U-2

U-2 ble utviklet ved Lockheed's «Skunk Works» under ledelse av flykonstruktøren Clarence L. «Kelly» Johnson, og fløy første gang 4. august 1955. U-2 ble tatt i bruk for å fly rekognoseringstokt over Sovjetunionen, og det første toktet ble gjennomført 4. juli 1956. Flere suksessfulle tokt ble fløyet frem til den kjente U-2-episoden i 1960, hvor et U-2 fly ble skutt ned. U-2 ble også brukt til å oppdage utplasserte ballistiske missiler med atomstridshoder på Cuba, som i 1962 utløste Cubakrisen.

I alt ble i overkant av 100 U-2 produsert, og flytypen er fremdeles i bruk i det amerikanske flyvåpenet. U-2 er også brukt av NASA.

Varianten U-2S er utstyrt med en General Electric F118 turbofanmotor (se flymotor) med en skyvkraft på 75,62 kilonewton.

• Vingespenn: 32,00 meter
• Lengde: 19,20 meter
• Maksimal startvekt: 18 000 kilogram
• Toppfart: 660 kilometer i timen
• Største operasjonshøyde: Over 70 000 fot (21 336 meter)
• Rekkevidde: Over 11 265 kilometer

• U-2-episoden
• Cubakrisen
• fly

• Om U-2 hos National Museum of the US Air Force
• Imperial War Museums: Why flying the U-2 was such a risk (video)