Coil, induksjonsspole, tennspole, er et viktig element i bilens tenningsanlegg. Coilen har til oppgave å avgi høyspent spenning til tennpluggene slik at en kraftig gnist kan hoppe over en avstand på ca 1mm på tennpluggen inne i forbrenningskammeret, slik at gnisten som oppstår, antenner bensin/luftblandingen i motoren.
Coilen består av en primærspole og en sekundærspole som er viklet rundt en stålkjerne. Når tenningsbryteren er påslått, og tenningsanleggets kontaktfunksjon er ledende, vil det flyte strøm gjennom primærspolen. Coilen produserer et meget kraftig magnetfelt som står lagret så lenge det flyter en strøm i primærspolen. I tenningsøyeblikket brytes strømgjennomgangen i primærspolen, og magnetfeltet kollapser. Når magnetfeltet kollapser induseres en kraftig spenning i sekundærspolen som leder en høy spenning (ca15000-25000volt) til tennpluggen som antenner bensin/luftblandingen i motoren.
Det som bryter kretsen i primærspolen var som bildet i illustrasjonen viser, et stiftesett med bryterkontakter som jorder primærkretsen eller bryter jordingen.
Slik var det bygget før, nå sitter det en sensor som registrerer veivakselens rotasjon og posisjon og sender denne infoen til motorstyringens styreenhet (ECM). Denne informasjonen bruker ECM til å bryte eller skape jording for primærspolen.
Dagens bensinbiler har som oftest en coil pr sylinder for å skape en bedre forbrenning i motoren og redusere skadelige utslipp.