Mellomkrigstiden
De første kommersielle luftfartrutene ble etablert allerede tidlig på 1900-tallet. I 1937 hadde flyene fullstendig fortrengt luftskipene fra lufttrafikken.
Temaside Passasjerfly
En oversikt over de mest kjente passasjerflytypene i historien.
Flybåter
På 1930-tallet ble store flybåter benyttet på lengre, oversjøiske ruter.
Dornier Wal
Viktig passasjerflytype på 1920- og 1930-tallet.
Boeing 314
En av de mest kjente flybåtene på 1930-tallet.
Etterkrigstiden
Etter andre verdenskrig ble flyene større. I midten av 1950-årene kunne Douglas DC-7C og Lockheed Super Constellation ta opptil 100 passasjerer på 6400 km lange ruter. Turbopropfly ble satt inn på innenlandsruter, og mot slutten av tiåret kom jetflyene for alvor.
Jetpassasjerfly
Passasjerantallet i jetfly steg til over 200 i 1960-årene, med Boeing 707 og Douglas DC-8 som de mest kjente. Det første widebody jetfly, Boeing 747 Jumbojet med plass til cirka 400 passasjerer, ble satt i trafikk 1970.
Overlydsfly
Concorde
Det sovjetiske flyselskapet Aeroflot åpnet 26. desember 1975 med et supersonisk fly, Tu-144, en gods- og postrute mellom Moskva og Alma Ata (nå Almaty). British Airways og Air France innviet 21. januar 1976 de første regulære supersoniske passasjerflygninger med Concorde. Siste kommersielle flygning med Concorde var 24. oktober 2003.
Turbopropdrevne passasjerfly
Turbopropfly som det britiske Vickers Viscount, ble satt inn på innenlandsruter, og 1958 kom de rene jetflyene for alvor etter det britiske forsøk på å introdusere Comet 1952.
