Velika nagrada Masaryka 1935

  Velika nagrada Masaryka 1935

Podrobnosti o dirki
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1935.
Datum	29. september 1935
Urad. ime	VI Velká cena Masarykova
Lokacija	Dirkališče Masaryk, Brno, Češkoslovaška
Dirkališče	Stalno dirkališče, 29,140 km
Razdalja	17 krogov, 495,4 km
Najboljši štartni položaj
Dirkač	Achille Varzi	Auto Union
Štartno vrsto je določil žreb
Najhitrejši krog
Dirkač	Achille Varzi	Auto Union
Čas	12:45,0
Stopničke
Prvi	Bernd Rosemeyer	Auto Union
Drugi	Tazio Nuvolari	Alfa Romeo
Tretji	Louis Chiron	Alfa Romeo

Velika nagrada Masaryka 1935 je bila neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1935. Potekala je 29. septembra 1935.

Poročilo

Pred dirko

To je bila zadnja res pomembna dirka sezone, ki je spremenila ime v Velká cena Masarykova. Ker se dirkači Mercedes-Benza kljub prijavi dirke niso udeležili, sta bila glavna favorita dirke moštvi Scuderia Ferrari in Auto Union, prevsem slednje.

Dirka

Že na začetku so prevzeli vodstvo dirkači Auto Uniona, vodil je Hans Stuck, ki pa ga je v glavo zadel ptič, tako da je z okrvavljenin obrazom zapeljal v bokse, dirkalnik pa je prevzel rezervni dirkač Paul Pietsch. S tem je vodstvo prevzel Achille Varzi, toda le do enajstega kroga, ko je odstopil zaradi okvare motorja. Kljub bolečinam je dirkalnik ponovno od Pietscha prevzel Stuck, ki pa je le krog za Varzijem odstopil iz istega vzroka kot moštveni kolega.

S tem je vodstvo prevzel edini preostali dirkač Auto Uniona, Bernd Rosemeyer, ki je zmagal z velikansko prednostjo več kot šestih in pol minut pred Taziem Nuvolarijem, tudi tretje in četrto mesto pa sta zasedla Ferrarijeva dirkača, Louis Chiron in Antonio Brivio. Peti in zadnji uvrščeni dirkač je bil Madžar László Hartmann z dvema krogoma zaostanka.

Po dirki

To je bil za Rosemeyerja poseben dan, kajti ne le da je dosegel odmevno zmago, ampak je na podelitvi priznanj spoznal še nemško pilotko Elly Beinhorn, s katero se je kasneje poročil.

Rezultati

Dirka

Poz	Št	Dirkač	Moštvo	Dirkalnik	Krogi	Čas/Odstop	Št. m.
1	8	Bernd Rosemeyer	Auto Union	Auto Union B	17	3:44:10,6	3
2	16	Tazio Nuvolari	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo 8C-35	17	+ 6:37,8	8
3	18	Louis Chiron	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	17	+ 6:41,6	7
4	20	Antonio Brivio	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo P3	17	+ 8:01,4	9
5	10	László Hartmann	Privatnik	Maserati	15	+ 2 kroga	5
Ods	4	Hans Stuck Paul Pietsch	Auto Union	Auto Union B	13	Motor	2
Ods	6	Achille Varzi	Auto Union	Auto Union B	12	Motor	1
Ods	14	Jean-Pierre Wimille	Automobiles Ettore Bugatti	Bugatti T59	6		6
Ods	12	Zdenek Pohl	Valdemar Gut	Bugatti T51	1		4
DNS	2	Paul Pietsch	Auto Union	Auto Union B
DNA	22	Rudolf Caracciola	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W25B
DNA	24	Luigi Fagioli	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W25B
DNA	26	Manfred von Brauchitsch	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W25B
DNA	28	Giuseppe Farina	Gino Rovere	Maserati 6C-34

Viri

• Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »VI Velká cena Masarykova«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 16. marca 2008.
• Galpin, Darren. »VI Masarykov Okruh«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 7. oktobra 2018. Pridobljeno 16. marca 2008.