McDonnell Douglas X-36
| X-36 | |
|---|---|
 | |
| X-36 v letu | |
| Vloga | Brezrepno eksperimentalno letalo |
| Proizvajalec/-ci | McDonnell Douglas |
| Krstni polet | 17. maj 1997 |
| Status | upokojen |
| Število izdelanih | 2 |
McDonnell Douglas X-36, znan tudi kot Boeing X-36 (Tailless Fighter Agility Research Aircraft - brezrepno lovsko raziskovalno letalo), je bilo enomotorno brezpilotno raziskovalno letalo. Prvi let je bil 17. maja 1997. X-36 je bil nestabilen tako po nagibu kot po višini, zato so uporabili sistem Fly-by-wire
Specifikacije(X-36)
[uredi | uredi kodo]
Podatki iz Designation Systems[1] American X-Vehicles[2]
Splošne karakteristike
- Posadka: brez
- Dolžina: 18 ft 2,5 in (5,55 m)
- Razpon kril: 10 ft 4 in (3,15 m)
- Višina: 3 ft 1,5 in (0,95 m)
- Maks. vzletna teža: 1250 lb (560 kg)
- Pogon letala: 1 × Williams International F112 turbofan , 700 lbf (3,1 kN)
Zmogljivost
- Maks. hitrost: 234 mph (375 km/h)
- Višina leta: 20500 ft (6.100 m)
- Razmerje potisk/teža: 0,56
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]Reference
[uredi | uredi kodo]- ↑ Boeing (McDonnell Douglas) X-36. designation-systems.net, January 9, 2006.
- ↑ Jenkins, Landis, and Miller 2003. p. 46.
Bibliografija
[uredi | uredi kodo]- Jenkins, Dennis R., Tony Landis, and Jay Miller. SP-2003-4531, "American X-Vehicles, An Inventory—X-1 to X-50". NASA, June 2003.
Zunanje povezave
[uredi | uredi kodo]
Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: McDonnell Douglas X-36.
- NASA fact sheet on the X-36 Tailless Fighter Agility Research Aircraft
- "X-36 Tailless Prototype Fighter Completes Phase 1 Flight Testing". McDonnell Douglas, 8 julij, 1997.