Pojdi na vsebino

Gabriele Tarquini

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Gabriele Tarquini
Tarquini leta 2014
Tarquini leta 2014
Rojstvo2. marec 1962({{padleft:1962|4|0}}-{{padleft:3|2|0}}-{{padleft:2|2|0}})[1] (62 let)
Giulianova[d]
Kariera Formule 1
NarodnostItalija Italijan
Leta aktivnosti1987 - 1995
MoštvaOsella, Coloni, AGS, Fondmetal, Tyrrell
Dirke77 (38)
Naslovi0
Zmage0
Stopničke0
Prv. točke1
Pole pozicije0
Najhitrejši krogi0
Prva dirkaVelika nagrada San Marina 1987
Zadnja dirkaVelika nagrada Evrope 1995

Gabriele Tarquini, italijanski dirkač, * 2. marec 1962, Giulianova Lido, Italija.

Tarquini je v Formuli 1 debitiral v sezoni 1987. Skozi celotno kariero je dirkal pri manj konkurenčnih moštvih, zato se mnogokrat ni niti kvalificiral na dirko. Še vedno drži rekord dirkača, ki se mu največkrat ni uspelo predkvalificirati. Edino prvenstveno točko je osvojil s šestim mestom na dirki za Veliko nagrado Mehike 1989. Poleg tega se je v sezoni 1989 na eni dirki uvrstil na sedmo, na eni pa na osmo mesto. Proti koncu sezone 1992 se je po petih letih rednega nastopanja poslovil od Formule 1. V sezoni 1995 se je na kratko vrnil v Formulo 1, ko je na dirki za Veliko nagrado Evrope pri moštvu Tyrrell zamenjal poškodovanega Ukja Katajamo in se uvrstil na 14. mesto. Ta nastop je bil njegov zadnji v Formuli 1.

Veliko več uspehov je dosegel kot dirkač turnih avtomobilov. Leta 1994 je osvojil naslov prvaka v Britanskem prvenstvu turnih avtomobilov (BTCC). Kasneje je nastopal v Evropskem prvenstvu turnih avtomobilov (ETCC), kjer je leta 2003 postal prvak, medtem ko je v letih 2001 in 2004 dosegel tretje mesto v skupnem seštevku prvenstva. Med letoma 2005 in 2016 se je redno udeleževal dirk v Svetovnem prvenstvu turnih avtomobilov (WTCC), kjer je v sezoni 2009 prav tako osvojil naslov prvaka. Poleg tega je v sezonah 2008, 2010 in 2013 dosegel drugo mesto v skupnem seštevku prvenstva. Od leta 2018 nastopa v Svetovnem kupu turnih avtomobilov, kjer je v svoji prvi sezoni osvojil svoj skupno četrti naslov prvaka v prvenstvih turnih avtomobilov.

Popolni rezultati Formule 1

[uredi | uredi kodo]

(legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog, †-uvrščen kljub odstopu)

Leto Moštvo Šasija Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Prv Toč
1987 Osella Squadra Corse Osella FA1G Alfa Romeo V8 t/c BRA
SMR
Ret
BEL
MON
VZDA
FRA
VB
NEM
MAD
AVT
ITA
POR
ŠPA
MEH
JAP
AVS
- 0
1988 Coloni SpA Coloni FC188 Cosworth V8 BRA
Ret
SMR
Ret
MON
Ret
MEH
14
KAN
8
VZDA
DNQ
FRA
DNQ
VB
DNQ
NEM
DNQ
MAD
13
BEL
NC
- 0
Coloni FC188B ITA
DNQ
POR
11
ŠPA
DNQ
JAP
DNQ
AVS
DNQ
1989 Automobiles Gonfaronnaises Sportives AGS JH23B Cosworth V8 BRA
SMR
8
MON
Ret
MEH
6
ZDA
7
KAN
Ret
FRA
Ret
NEM
DNPQ
26. 1
AGS JH24 VB
DNQ
MAD
DNPQ
BEL
DNPQ
ITA
DNPQ
POR
DNPQ
ŠPA
DNPQ
JAP
DNPQ
AVS
DNPQ
1990 Automobiles Gonfaronnaises Sportives AGS JH24 Cosworth V8 ZDA
DNPQ
BRA
DNPQ
- 0
AGS JH25 SMR
DNPQ
MON
DNPQ
KAN
DNPQ
MEH
DNPQ
FRA
DNQ
VB
Ret
NEM
DNPQ
MAD
13
BEL
DNPQ
ITA
DNPQ
POR
DNPQ
ŠPA
Ret
JAP
DNQ
AVS
Ret
1991 Automobiles Gonfaronnaises Sportives AGS JH25 Cosworth V8 ZDA
8
BRA
Ret
SMR
DNQ
MON
Ret
KAN
DQ
MEH
DNQ
- 0
AGS JH25B FRA
DNQ
VB
DNQ
NEM
DNQ
MAD
DNQ
BEL
DNPQ
AGS JH27 ITA
DNPQ
POR
DNQ
Fondmetal F1 SpA Fomet F1 ŠPA
12
JAP
11
AVS
DNPQ
1992 Fondmetal F1 SpA Fondmetal GR01 Ford V8 JAR
Ret
MEH
Ret
BRA
Ret
ŠPA
Ret
SMR
Ret
MON
Ret
- 0
Fondmetal GR02 KAN
Ret
FRA
Ret
VB
14
NEM
Ret
MAD
Ret
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
JAP
AVS
1995 Nokia Tyrrell Yamaha Tyrrell 023 Yamaha V10 BRA
ARG
SMR
ŠPA
MON
KAN
FRA
VB
NEM
MAD
BEL
ITA
POR
EU
14
PAC
JAP
AVS
- 0

Sklici

[uredi | uredi kodo]

Zunanje povezave

[uredi | uredi kodo]