Тролејбус
Пређи на навигацију
Пређи на претрагу
Тролејбус (енг. троллеy-бус) је електрично возило за градски пријевоз путника. Главни погон остварује преко електромотора који могу бити истосмјерни серијски или трофазни асинхрони мотори.
Карактеристике
[уреди | уреди извор]Карактеристике овог возила су:
- по свом изгледу врло је сличан аутобусу (има гумене котаче, и волан - управљач, креће се изван трачница, иако постоје посебни сустави вођења кориштењем трачница за аутобусе)
- у сталној је вези са двожичном електричном контактном мрежом преко двије троле (одузимачи струје) чија је дужина око 6 метара
- има могућност бочног кретања у односу на ос контактне мреже око 5 метара (због могућности промјене прометне траке на улици или заобилажења препрека)
Основна подјела
[уреди | уреди извор]Према основној подјели тролејбуси се дијеле на двоосовинске са једнодјелном каросеријом и троосовинске зглобне са дводјелном каросеријом, а осим њих постоје и тролејбуси на кат те тролејбуси са приколицом.
Остале изведбе тролејбуса
[уреди | уреди извор]Осим главног погона и управљања постоје и тролејбуси:
- са помоћним вучним погоном (за случај квара главног погона)
- са двојним погоном, одн. Диесел мотором са електричним генератором или акумулаторима (служе за вожњу на дијеловима трасе гдје нема контактне мреже)
- тролејбуси са аутоматским вођењем по унапријед одређеној траси (унутар посебних трачница-водиља које аутоматски мијењају смјер кретања, тј. врше скретање, или без њих)
- тролејбуси управљани даљинским управљањем.
-
Контактна мрежа тролејбуса -
Тролејбус у Београду -
-
Трећа генерација тролејбуса у Ванцоуверу
