PNA Azopardo (GC-25)
| PNA Azopardo | |
|---|---|
 |
|
| Служба | |
| Класс и тип судна | Патрульный корабль типа «Мантилья» |
| Порт приписки | Буэнос-Айрес |
| Организация |
 Аргентина |
| Изготовитель |
 Bazán, Эль-Ферроль |
| Заказан к постройке | 1981 |
| Строительство начато | 1981 |
| Спущен на воду | 1983 |
| Введён в эксплуатацию | 1983 |
| Статус | в строю |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
797 тонн (стандартное)[1] 910 тонн (полное)[1] 980 тонн (по другим данным)[2] |
| Длина | 67 м[1] |
| Ширина | 10,5 м[1] |
| Высота | 5,9 м[2] |
| Осадка | 4,2 м[1] |
| Двигатели | 2 дизельных двигателя Bazán—MTU 16V 956 TB91[1] |
| Мощность | 9 000 л. с.[1] |
| Движитель | 2 винта[1] |
| Скорость хода | 21 узла[1] |
| Дальность плавания | 5 000 морских миль на 18 узлах[1] |
| Экипаж | 54 (17 офицеров + 36 моряков)[2] |
| Вооружение | |
| Радиолокационное вооружение | Decca 1226[1] |
| Артиллерия | 1 — 40-мм/70 «Бофорс»[1] |
| Зенитная артиллерия | 2 × 1 — 12,7-мм[1] |
| Авиационная группа |
1 вертолёт: • «Дофин» (первоначально) • «Эскилу» (в настоящее время) |
PNA Azopardo (GC-25) («Асопа́рдо»)— патрульный корабль, состоящий на вооружении Береговой охраны Аргентины. Второй корабль серии. «Асопардо» — третий корабль Береговой охраны Аргентины (и пятый военный корабль), названный в честь Хуана Б. Асопардо[англ.] (встречается также как Азопардо) (исп. Juan Bautista Azopardo) — аргентинского военного деятеля[2] мальтийского происхождения, капера и офицера Аргентинской армии периода войн за независимость и с Бразилией. Предыдущими кораблями носившими это имя были фрегат ВМС и патрульный корабль БОХР (бывший фрегат ВМС «Эркулес»)[2].
История строительства
[править | править код]Спроектировано и построено в Испании фирмой «Базан» по проекту «Алькон 2» (Halcón II)[2]. По этому же проекту были построены патрульные корабли типа «Урибе» для ВМС Мексики.
Заложен 14 октября 1981 года, в церемонии закладки участвовала Мария Л. Рамос де Риос, нарёкшая корабль согласно указу 8540 JN 9 Nº 6/1981. Первым капитаном корабля был назначен Эмилио Р. Хансен. «Асопардо» отбыл из Ферроля 22 мая 1983 года[2].
Служба
[править | править код]15 июня 1983 года патрульный корабль «Асопардо» прибыл в столицу Аргентины — Буэнос-Айрес. 15 июля на нём был поднят флаг Береговой охраны Аргентины и он официально введён в состав службы.
В сентябре 1984 года участвовал в маневрах «Ацтека» совместно с корветами «Муратур» и «Кинг» и гидрографическим судном «Комодоро Ривадавия».
22 марта 1986 года под командованием Доминго Х. Реала перешёл в новое место базирования — порт Баия-Бланка (зона Севера Аргентинского моря)[2].
В период с марта по сентябрь 2000 года он прошёл капитальный ремонт на верфи «Рио Сантьяго».
С 2016 года базируется на порт Пуэрто-Нуэво (Буэнос-Айрес)[2].
В 2019 году прошёл модернизацию на верфи Tandanor[3].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A., 1996. — P. 10.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "Azopardo" GC-25 — Historia y Arqueología Marítima Архивная копия от 7 июля 2023 на Wayback Machine (исп.)
- ↑ Finalizaron las tareas de modernización del guardacostas Azopardo Архивная копия от 15 декабря 2023 на Wayback Machine (исп.)
 | Это заготовка статьи о военном корабле. Помогите Википедии, дополнив её. |
