Nordwind Airlines
| Nordwind Airlines | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
|
|||||||
| Дата основания | 2008 | ||||||
| Базовые аэропорты |
Аэропорт Шереметьево (Москва) |
||||||
| Хабы | |||||||
| Дополнительные хабы |
Аэропорт Сочи |
||||||
| Бонусная программа | Nordwind Club | ||||||
| Слоган | Fly the future | ||||||
| Размер флота | 27 (на 12.06.23) реестр | ||||||
| Пунктов назначения | 58 (на 12.06.23) [1] | ||||||
| Материнская компания | Pegas Touristik | ||||||
| Штаб-квартира |
 Москва |
||||||
| Руководство |
Игорь Васильевич Швецов[1] (генеральный директор) |
||||||
| Оборот |
|
||||||
| Сайт | nordwindairlines.ru | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Nordwind Airlines (рус. но́рдвинд эйрлайнс; юридическое название — ООО «Северный ветер») — российская авиакомпания, образованная в 2008 году. Наряду с Pegas Fly (Икар) является стратегическим партнёром туроператора «Пегас Туристик». Базируется в московском аэропорту Шереметьево.
Nordwind Airlines ежегодно входит в десятку крупнейших авиакомпаний страны по количеству перевезенных пассажиров. С 7 марта 2022 года приостановила все международные рейсы. Вскоре они возобновились.
История
[править | править код]
Компания Nordwind Airlines начинала свою операционную деятельность в 2008 году. Её флот насчитывал три самолёта, на которых выполнялись полёты по шести направлениям. К 2009 году флот насчитывал семь самолётов, что позволило открыть несколько новых направлений.
В 2012 году авиакомпания пополнила свой парк ещё восемнадцатью воздушными судами.
К 2014 году парк воздушных судов вырос до двадцати единиц и было перевезено 4,4 миллиона пассажиров.
С 2016 года, помимо чартерных полётов, авиакомпания выполняет регулярные грузопассажирские перевозки в города Российской Федерации и ближнего зарубежья.
В начале 2017 года авиакомпания Nordwind Airlines объявила об увеличении воздушного флота для расширения присутствия на внутреннем рынке воздушных перевозок, а также проведении ребрендинга[3].
C 25 марта 2019 года Росавиация внесла существенные правки в деятельность авиакомпании — Nordwind запретили осуществлять полеты на расстояние, которое превышает 1 час полета от запасных аэродромов. Эта мера была связана с недостаточной технической подготовкой пилотов и отсутствием необходимого количества сотрудников в компании в принципе[4].
В сентябре 2022 года авиакомпания Nordwind Airlines и аэропорт Новокузнецк (код IATA: NOZ) подписали соглашение о стратегическом партнёрстве, которое предполагает обязательство перевозчика с помощью аэропорта развивать авиационное сообщение через воздушные ворота южной агломерации Кузбасса. Соглашение — на три года с возможностью автоматической пролонгации[5].
15 ноября 2022 года авиакомпания и Международный аэропорт «Казань» подписали соглашение о размещении трёх своих самолётов в ближайший год. Таким образом, аэропорт заработал в режиме хаба уже с лета 2023 года, однако фактически он заработал в данном режиме уже с зимы с 2022 на 2023 год[6].
Деятельность
[править | править код]- чартерные пассажирские рейсы из Москвы и других городов России в курортные города Африки и Ближнего Востока, Азии, Европы, Северной и Центральной Америки;
- регулярные грузопассажирские перевозки из Москвы в города России и СНГ;
- выполнение рейсов по обслуживанию миссии ООН[7];
- сублизинг своих воздушных судов другим международным авиакомпаниям, нуждающимся в дополнительной мощности.
Маршрутная сеть
[править | править код]На 2021 год маршрутная сеть авиакомпании включает более 200 направлений[8]. Обширная программа чартерных рейсов выполняется совместно с туристической компанией Pegas Touristik[9].
В 2023 году Nordwind Airlines запустила прямые рейсы из Санкт-Петербурга в Тегеран[10], Стамбул[11], Каппадокию[12].
Флот
[править | править код]
По состоянию на июнь 2023 года размер флота ООО «Северный Ветер» составляет 28 самолётов[13]. Средний возраст самолётов на май 2023 года составляет 14,2 лет[14].
| Тип самолёта | Эксплуатируется | Заказано | Регистрация |
| A321-200 | 5 | RA-73271
RA-73273 RA-73324 RA-73325 RA-73326 | |
| A321NEO | 2 | RA-73322
RA-73323 | |
| A330-200 | 2 | RA-73270
RA-73328 | |
| A330-300 | 3 | RA-73848
RA-73849 RA-73850 | |
| B737-800 | 11 | RA-73269
RA-7331(1-9) RA-73321 | |
| B777-200 | 2 | RA-73340
RA-73341 | |
| B777-300 | 2 | RA-73342
RA-73847 | |
| Всего | 28 | ||
| Средний возраст воздушного флота — 14.2 лет | |||
Статистика
[править | править код]Количество перевезённых пассажиров и пассажирооборот по данным Росавиации[15].
| Значение/год | 2010[16] | 2011[16] | 2012[17] | 2013[18] | 2014[19] | 2015[20] | 2016[21] | 2017[22] | 2018[23] | 2019[24] | 2020[25] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| № | — | 8 | 8 | 7 | 7 | 9 | 10 | 9 | 7 | 8 | 7 |
| Кол-во пассажиров, чел | 1 193 882 | 1 721 639 | 2 167 267 | 3 655 688 | 4 472 038 | 2 665 553 | 1 788 452 | 3 548 210 | 4 921 715 | 5 535 177 | 2 939 149 |
| Прирост, % | — | ▲ 44,2 | ▲ 25,9 | ▲ 68,7 | ▲ 22,3 | ▼ 40,4 | ▼ 32,9 | ▲198,4 | ▲138,7 | ▲112,5 | ▼53,1 |
| Пассажирооборот, п·км | 5 085 998 | 7 281 075 | 8 353 261 | 13 433 472 | 13 401 739 | 8 425 191 | 5 728 886 | 8 526 223 | 13 341 107 | 17 972 401 | 9 181 603 |
| Прирост, % | — | ▲ 43,2 | ▲ 14,7 | ▲ 60,8 | ▼ 1,2 | ▼ 37,1 | ▼ 32 | ▲148,8 | ▲156,5 | ▲134,7 | ▼51,1 |
| Занятость кресел, % | 91,0 | 87,4 | 89,2 | 87,5 | 91,4 | 91,9 | 90,5 | 85,7 | 89,4 | 90,6 | 81,4 |
| Прирост, % | — | ▼ 3,6 | ▲ 1,8 | ▼ 1,7 | ▲ 3,9 | ▲ 0,5 | ▼ 1,4 | ▼4,8 | ▲3,7 | ▲1,2 | ▼9,2 |
Происшествия и инциденты
[править | править код]- 29 апреля 2013 года произошёл инцидент с самолётом Airbus A320, выполнявшим рейс Шарм-эш-Шейх — Казань. Во время следования в воздушном пространстве Сирии экипаж заметил на высоте 29 тысяч футов предположительно взрывы выпущенных с земли двух ракет и в целях предосторожности сменил высоту с 34 до 36 тысяч футов. По итогам инцидента, на следующий день Росавиация запретила всем российским гражданским самолётам полёты над территорией Сирии до окончания там гражданской войны[26].
- 1 декабря 2013 года рейс Санкт-Петербург — Гоа совершил вынужденную посадку в аэропорту Шереметьево из-за «частичной разгерметизации кабины пилотов»[27].
- 19 июля 2019 года рейс Москва — Ереван. После взлёта началось частичное задымление в самолёте. Командир судна прервал взлёт и начал эвакуацию. В ходе эвакуации по надувным трапам пострадали пять человек, из них двое с лёгкими травмами попали в больницу[28].
- 10 января 2020 года при выполнении рейса без пассажиров N4 1801 Москва — Анталья при уходе на второй круг из-за сдвига ветра произошло грубое приземление в аэропорту Антальи, с дальнейшим уходом и благополучным приземлением лайнера Airbus A321-200 с номером VQ-BRS. После посадки обнаружены повреждения элементов передней стойки шасси[29]. Списан.
- 11 декабря 2021 года после взлёта у самолёта Boeing 737-800, выполнявшего рейс N4-161 по маршруту Москва-Краснодар, произошла разгерметизация кабины с последующим выпадением кислородных масок. Лайнер вернулся в аэропорт вылета[30].
Примечания
[править | править код]- ↑ Менеджмент | Официальный сайт авиакомпании Nordwind Airlines. Дата обращения: 3 июня 2021. Архивировано 3 июня 2021 года.
- ↑ Рейтинг крупнейших компаний России по объему реализации продукции — Эксперт РА.
- ↑ "NordWind расширит парк семью самолетами Boeing 737-800 в новой ливрее". Авиатранспортное обозрение. 2017-03-31. Архивировано 3 апреля 2017. Дата обращения: 3 апреля 2017.
- ↑ Новости Mail.ru. Nordwind запретили далеко летать. Новости Mail.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
- ↑ Аэропорт Новокузнецка завел базовую авиакомпанию. Деловой авиационный портал. Дата обращения: 29 января 2024. Архивировано 11 ноября 2023 года.
- ↑ Соглашение по стратегическому партнёрству в сфере развития маршрутной сети аэропорта «Казань» подписано в Москве. Аэропорт Казани (16 ноября 2022). Дата обращения: 26 ноября 2022. Архивировано 22 ноября 2022 года.
- ↑ "Авиакомпания NordWind отправила Boeing 737 на работу в Африку". Авиатранспортное обозрение. 2016-09-19. Архивировано 8 июля 2018. Дата обращения: 8 июля 2018.
- ↑ Nordwind в ноябре добавит второй рейс из Ярославля в Калининград | Интерфакс-Туризм. Дата обращения: 10 октября 2021. Архивировано 10 октября 2021 года.
- ↑ Nordwind признан лучшим перевозчиком России по курортным направлениям — AEX.RU. Дата обращения: 10 октября 2021. Архивировано 10 октября 2021 года.
- ↑ Nordwind Airlines запустили прямые рейсы из Петербурга в Тегеран. РИА Новости. Дата обращения: 29 января 2024. Архивировано 22 января 2024 года.
- ↑ Российская авиакомпания открывает рейсы из Москвы в Стамбул. РИА Новости. Дата обращения: 29 января 2024. Архивировано 27 мая 2023 года.
- ↑ Российские авиакомпании смогут летать в Каппадокию. РИА Новости. Дата обращения: 29 января 2024. Архивировано 19 декабря 2023 года.
- ↑ Nordwind Airlines Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 12 июня 2023. Архивировано 8 июля 2021 года.
- ↑ Карточка оператора: Nordwind (Северный Ветер) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 30 января 2023. Архивировано 31 января 2023 года.
- ↑ Перевозки пассажиров. favt.gov.ru. Дата обращения: 23 июня 2021. Архивировано 2 июля 2021 года.
- ↑ 1 2 Перевозки пассажиров и пассажирооборот за январь-декабрь 2010-2011 гг. (международные и внутренние перевозки). Росавиация. Дата обращения: 19 марта 2017. Архивировано 16 апреля 2016 года.
- ↑ Перевозки пассажиров и пассажирооборот за январь-декабрь 2011-2012 гг. (международные и внутренние перевозки). Росавиация. Дата обращения: 19 марта 2017. Архивировано 7 августа 2016 года.
- ↑ Перевозки пассажиров и пассажирооборот за январь-декабрь 2012-2013 гг. (международные и внутренние перевозки). Росавиация. Дата обращения: 19 марта 2017. Архивировано 16 апреля 2016 года.
- ↑ Перевозки пассажиров и пассажирооборот за январь-декабрь 2013-2014 гг. (международные и внутренние перевозки). Росавиация. Дата обращения: 19 марта 2017. Архивировано 16 мая 2018 года.
- ↑ Перевозки пассажиров и пассажирооборот за январь-декабрь 2014-2015 гг. (международные и внутренние перевозки). Росавиация. Дата обращения: 19 марта 2017. Архивировано 29 марта 2017 года.
- ↑ Перевозки пассажиров и пассажирооборот за январь-декабрь 2015-2016 гг. (международные и внутренние перевозки). Росавиация. Дата обращения: 19 марта 2017. Архивировано 29 марта 2017 года.
- ↑ Показатели работы ГА России за январь-декабрь 2017 гг. www.aex.ru. Дата обращения: 13 марта 2021. Архивировано 25 января 2018 года.
- ↑ Показатели работы ГА России за январь - декабрь 2018 г. www.aex.ru. Дата обращения: 13 марта 2021. Архивировано 3 марта 2021 года.
- ↑ Показатели работы ГА России за январь-декабрь 2019 г. www.aex.ru. Дата обращения: 13 марта 2021. Архивировано 18 сентября 2020 года.
- ↑ Показатели работы ГА России за 2020 год. www.aex.ru. Дата обращения: 13 марта 2021. Архивировано 4 февраля 2021 года.
- ↑ Incident: Nordwind A320 over Syria on Apr 29th 2013, two missiles near the aircraft
- ↑ Рейс Петербург — Гоа аварийно садился в Шереметьево. АвиаПОРТ Дайджест (2 декабря 2013). Дата обращения: 21 сентября 2014. Архивировано 24 сентября 2014 года.
- ↑ СК назвал причину ЧП с самолетом Nordwind в Шереметьево. РИА «Новости» (18 июля 2019). Дата обращения: 26 июля 2019. Архивировано 26 июля 2019 года.
- ↑ Nordwind назвала причину жесткой посадки самолета в Анталье. ТАСС. Дата обращения: 10 января 2020. Архивировано 15 января 2021 года.
- ↑ Boeing экстренно сел в Шереметьево из-за сигнала о разгерметизации. РБК (11 декабря 2021). Дата обращения: 19 декабря 2021. Архивировано 19 декабря 2021 года.
Ссылки
[править | править код]- Официальный аккаунт в Instagram
- Официальный аккаунт Вконтакте
- Официальный аккаунт в Facebook
- Официальный аккаунт в Twitter
- Официальный Telegram Bot
- Официальный Telegram канал
