HMS Bristol (1910)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Бристоль»
HMS Bristol
Служба
 Великобритания
Класс и тип судна бронепалубный крейсер типа «Бристоль»
Изготовитель John Brown & Company
Строительство начато 23 марта 1909
Спущен на воду 23 февраля 1910
Введён в эксплуатацию декабрь 1910
Основные характеристики
Водоизмещение 4800 т — нормальное,
5300 — полное
Длина 453 фута (138,1 м) — наибольшая
Ширина 47 футов (14,3 м)
Осадка 15,5 футов (4,7 м)[1]
Бронирование Палуба: 50—20 мм[1]
Двигатели 2 Турбины Brown-Curtis, 12 паровых котлов Ярроу
Мощность 22 000 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 25 узлов
Дальность плавания 5070 миль на 16 узлах
Экипаж 480
Вооружение
Артиллерия 2 × BL 6" (152,4-мм) орудий Mk XI
10 × BL 4" (101,6-мм) орудий Mk VII
4 × QF 3-фунтовых орудия
Зенитная артиллерия 1 × 3" (76-мм) орудие
Минно-торпедное вооружение 2 × 18" (457-мм) ТА[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

HMS Bristol (Корабль Его Величества «Бристоль») — британский бронепалубный крейсер одноимённого типа. «Бристоль» был построен на верфи компании «Джон Браун» (англ. John Brown & Company) в Клайдбанке. В мае 1920 года «Бристоль» исключили из списков флота.

Сразу после вступления в строй HMS Bristol входил в состав Гранд-Флита. 22 декабря 1912 года сел на мель в заливе Плимут-Саунд. В начале Первой мировой войны был отправлен в Южную Атлантику для участия в уничтожении эскадры адмирала Шпее, но не успел к сражению у Фолклендских островов. 8 декабря 1914 года захватил в районе Фолклендов германский транспорт «Македония». До конца 1914 года оставался в южноамериканских водах, участвуя в поисках немецкого крейсера «Дрезден». В начале 1915 года был отправлен на Средиземное море. В 1916—1917 годах действовал в Адриатическом море. Вернулся в Южную Атлантику в 1918 году. В июне 1919 года был выведен в резерв и поставлен в Портсмуте.

Примечания

[править | править код]

Литература

[править | править код]
  • Gray, Randal (ed). Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921. — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5.