Ford Prefect

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Данная страница не проверялась участниками с соответствующими правами.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ford Prefect
Общие данные
Производитель Ford
Годы производства 1938—1961
Дизайн и конструкция
Тип кузова

2‑дв. седан
4‑дв. седан
2‑дв. туринг
2‑дв. купе
2‑дв. фургон

2‑дв. родстер
Трансмиссия

3-скор. МКПП

4-скор. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 3900 мм
Ширина 1400 мм
Высота 1490 мм
Колёсная база 2210 мм
Масса 837 кг
На рынке
Связанные

Ford Anglia

Ford Popular
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ford Prefect — серия автомобилей, выпускавшихся компанией Ford в Британии и Австралии с 1938 по 1961 год[1][2].

E93A (1938—1949)

[править | править код]

Ford Prefect впервые был представлен в октябре 1938 года. Он выпускался в Эссексе специально для британского рынка. Оригинальный Prefect являлся переделкой предшественника 7W.

Prefect оснащался двигателем Sidevalve объёмом 1172 см3 с термосифонной системой охлаждения (без насоса), как и во многих других автомобилях того времени. Также имелась возможность запуска с помощью кривошипно-шатунной ручки, если в аккумуляторе недостаточно энергии для запуска 6-вольтового стартера.

Стеклоочистители работали за счёт разрежения, подаваемого из впускного коллектора двигателя — когда автомобиль поднимался в гору, стеклоочистители замедлялись до полной остановки из-за того, что разрежение во впускном коллекторе падало почти до нуля, но снова начинали работать, когда достигалась вершина и разрежение во впускном коллекторе увеличивалось. Ветровое стекло откидывалось вперёд, поворачиваясь на петлях по верхнему краю; два флажка по обе стороны люка также пропускают воздух в автомобиль.

Наиболее распространёнными кузовами являлись двух- и четырёхдверные седаны, причём до Великой Отечественной войны было выпущено несколько турингов и купе. После войны для британского рынка выпускались только четырёхдверные седаны, а двухдверные модели выпускались на экспорт.

К 1941 году было выпущено 41486 автомобилей, а к 1945—1948 годам — 158007[3].

  • Вид спереди
    Вид спереди
  • Вид сзади
    Вид сзади

Производство в Австралии

[править | править код]

E93A также выпускался в Австралии в кузове четырёхдверный седан со стальной крышей. Также выпускались двухдверный седан, туринг, панельный фургон, купе и родстер. В конце 1939 года кодовое обозначение сменилось на E03A.

E03A (Австралия: 1939—1945)

[править | править код]
Ford Prefect Sedan E03A

E03A заменил E93A в Австралии в 1939 году. Он отличается от британского E93A цельнометаллической крышей и отделкой из нержавеющей стали[4].

A53A (Австралия: 1946—1948)

[править | править код]
Ford Prefect A53A

A53A начал выпускаться в 1946 году в кузовах четырёхдверный седан, купе и фургон. От E03A модель отличалась удлинённым багажником. В октябре 1947 года радиаторная решётка стала хромированной.

E493A (1949—1953)

[править | править код]

После войны дизайн Prefect почти не менялся до 1952 года[5]. Фары стали располагаться на крыльях[6]. На внутреннем рынке продавались только четырёхдверные седаны, и лишь некоторые двухдверные модели выпускались на экспорт[7].

Барабанные тормоза по-прежнему приводились в движение механическим способом с использованием системы Гирлинг-штоков. Диаметр барабанов составлял 250 мм, а шасси по-прежнему имело поперечные листовые рессоры спереди и сзади.

До 80 км/ч автомобиль разгонялся за 22,8 секунды. Также был зафиксирован расход топлива 8,5 л/100 км[8].

Всего было выпущено 192229 экземпляров.

  • Вид спереди
    Вид спереди
  • Вид сзади
    Вид сзади
  • Вид сбоку
    Вид сбоку

A493A (Австралия: 1949—1953)

[править | править код]

A493A являлся версией E493A для австралийского рынка[9]. Он выпускался в кузовах четырёхдверный седан и двухдверное купе. A493A отличается от E493A наличием прочной крыши, удлинённого багажника и поперечных молдингов на передних дверях[10].

  • Вид спереди
    Вид спереди
  • Вид сзади
    Вид сзади
  • Ford Prefect Coupe Utility (A493A)
    Ford Prefect Coupe Utility (A493A)

100E (1953—1959)

[править | править код]

В 1953 году Ford Prefect был переработан вместе с Ford Anglia и оставался в производстве до 1959 года. Внешне Prefect отличается от Anglia вертикальными перекладинами на радиаторной решётке и четырьмя дверьми. Шасси было заменено цельной конструкцией, а спиральная независимая передняя подвеска заменила поперечную листовую рессору. Были установлены гидравлические тормоза Girling с барабанами 180 мм (позднее 200 мм). Двигатель Sidevalve объёмом 1172 см3 имеет тот же диаметр цилиндра, ход поршня и компоновку, однако были внесены изменения[11]. В двигатель были внедрены регулируемые толкатели, степень сжатия была увеличена с 6,3:1 до 7:1, а выпускные клапаны увеличились в размерах. Мощность увеличилась до 36 л. с.

Максимальная скорость автомобиля составляла 114 км/ч, а до 97 км/ч он разгонялся за 32,2 секунды[12]. На внутреннем рынке автомобиль стоил 658 фунтов стерлингов[13].

Всего было выпущено 100554 автомобиля[14].

  • Ford Prefect 100E
    Ford Prefect 100E
  • Ford Prefect на испытаниях в 1954 году
    Ford Prefect на испытаниях в 1954 году

107E (1959—1961)

[править | править код]
Ford Prefect 107E

107E являлся переработкой 100E с двигателем Ford Kent объёмом 997 см3, который сочетался в паре с четырёхступенчатой механической трансмиссией[15][16]. Задняя часть оформлена в стиле банджо, что идентично Anglia 105E[17][18]. К 1961 году было выпущено 38154 экземпляра[19][20].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ WheelsAge. www.autowp.ru. Дата обращения: 29 апреля 2024.
  2. ↑ Archi Ford Prefect 1951 ? Review, Pictures and Images (амер. англ.). Look at the car (9 октября 2015). Дата обращения: 29 апреля 2024.
  3. ↑ Ford Prefect E93A (1938-1949 годы) (англ.).
  4. ↑ Ford Prefect. automotive-heritage.com. Дата обращения: 29 апреля 2024.
  5. ↑ 1950 Ford Prefect E493A Saloon VIN: 650D/5661 - CLASSIC.COM (англ.). www.classic.com. Дата обращения: 29 апреля 2024.
  6. ↑ 1950 Ford Prefect E493A (англ.). CMI-Cars. Дата обращения: 29 апреля 2024.
  7. ↑ Ford E493A Prefect at Cheddar Gorge, and other old Prefect photos. www.oldclassiccar.co.uk. Дата обращения: 29 апреля 2024.
  8. ↑ Ford Prefect e493a. www.classiccarintelligence.co.uk. Дата обращения: 29 апреля 2024.
  9. ↑ Ford Prefect E493A 1948-53 classic car portrait print. www.classiccarportraits.co.uk. Дата обращения: 29 апреля 2024.
  10. ↑ Ford Prefect E493A [Explored] (2 июля 2011). Дата обращения: 29 апреля 2024.
  11. ↑ Ford 100E Anglia & Prefect. www.oldclassiccar.co.uk. Дата обращения: 29 апреля 2024.
  12. ↑ WheelsAge. www.autowp.ru. Дата обращения: 29 апреля 2024.
  13. ↑ NewspaperSG. eresources.nlb.gov.sg. Дата обращения: 29 апреля 2024.
  14. ↑ Ford 100E Prefect 1957-59 classic car portrait. www.classiccarportraits.co.uk. Дата обращения: 29 апреля 2024.
  15. ↑ Ford 107E Prefect 1959-61 classic car portrait. www.classiccarportraits.co.uk. Дата обращения: 29 апреля 2024.
  16. ↑ Ford Prefect 107E (англ.). Retro Cars. Дата обращения: 29 апреля 2024.
  17. ↑ Ford Prefect 107E (in Black) - Photograph Number 88 of 120. www.oldclassiccar.co.uk. Дата обращения: 29 апреля 2024.
  18. ↑ Ford Prefect 107E. www.classiccarintelligence.co.uk. Дата обращения: 29 апреля 2024.
  19. ↑ Compact… yet roomy – that’s English! web.archive.org (28 июня 2010). Дата обращения: 29 апреля 2024.
  20. ↑ 1959 Ford Prefect 107 E for Sale | CCFS. www.classiccarsforsale.co.uk. Дата обращения: 29 апреля 2024.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_Prefect