Amorella
| Amorella | |
|---|---|
 |
|
 Финляндия |
|
| Класс и тип судна | Круизный паром |
| Ледовый класс | 1A Супер |
| Порт приписки |
1992–1997: Мальме, Швеция |
| Номер ИМО | 8601915 |
| Позывной | OIWS |
| Организация | Viking Line |
| Оператор | Viking Line |
| Изготовитель | Brodosplit, Сплит, Хорватия |
| Спущен на воду | 18 июля 1987 |
| Введён в эксплуатацию | 14 октября 1988 |
| Статус | Эксплуатируется |
| Основные характеристики | |
| Длина | 169 м |
| Ширина | 27,6 м |
| Осадка | 6,3 м |
| Двигатели | 4 × Wärtsilä-Pielstick 12PC26V-400 общей мощностью 24 000 кВт |
| Скорость хода | 21,5 узла |
| Пассажировместимость | 2420 пассажиров |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Amorella[~ 1] — круизный 12-палубный пассажирский и автомобильный паром финского судоходного концерна Viking Line. Совершает регулярные рейсы по маршруту Турку-Мариехамн/Лонгнес-Стокгольм.
Суда-близнецы: Gabriella в составе флота Viking Line, Isabelle компании Tallink и Crown Seaways компании DFDS Seaways.
Строительство
[править | править код]Паром Aмorella был заказан в 1986 году и построен в 1988 году для компании SF Line, одного из партнеров консорциума Viking Line, на верфи Brodosplit в Югославии. Первоначально паром должен был быть спущен на воду в марте 1988 года, последние строительные работы были завершены только в сентябре[1].
Эксплуатация
[править | править код]За исключением 1997, 1998 и 2002 годов паром Aмorella всегда курсировал по маршруту Турку-Мариехамн/Лонгнес-Стокгольм[1] и является наиболее долго эксплуатируемым судном на этом маршруте. Первоначально паром заходил в Мариехамн только во время дневного перехода, но с июля 1999 года заходы на Аландские острова были введены на всех рейсах. Это было предпринято с целью сохранения права беспошлинной торговли на борту, поскольку Аландские острова не вошли в налоговый союз стран Европы. В результате во время ночного перехода была введена стоянка в порту Лонгнес.
Происшествия
[править | править код]14 декабря 2013 года Amorella, следуя с 2000 пассажирами из Турку в Стокгольм, потеряла управление и села на мель у Аландских островов. Лайнеру удалось собственными силами сняться с мели и проследовать в порт Мариехамна, где пассажиров пересадили на другие суда[2][3].
20 сентября 2020 года Amorella, следуя из Турку в Стокгольм и имея на борту 200 пассажиров и 80 членов экипажа, снова села на мель в районе Аландских островов — на этот раз около острова Йярсё. Судно столкнулось с подводным камнем, после чего капитан принял решение направить паром к берегу. Пассажиры к вечеру того же дня были с судна эвакуированы[4].
Комментарии
[править | править код]- ↑ Почти все суда компании Viking Line (кроме новейших Viking XPRS и Viking Grace) названы женскими именами с окончанием -ella: Gabriella, Mariella, Amorella, Rosella, Cinderella. Такая традиция была установлена в честь жены создателя компании, которую звали Ellen, что в уменьшительно-ласкательном варианте звучит как Ella.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 M/S AMORELLA (швед.) (2011). Дата обращения: 26 декабря 2014. Архивировано 2 августа 2012 года.
- ↑ Лайнер Viking Amorella сел на мель. yle.fi. Служба новостей Yle (14 декабря 2013). Дата обращения: 16 декабря 2013.
- ↑ Viking Line: Причиной аварии Amorella стал человеческий фактор. yle.fi. Служба новостей Yle (15 декабря 2013). Дата обращения: 16 декабря 2013.
- ↑ Судно Viking Amorella село на мель у Аландских островов — эвакуация пассажиров завершена. Сайт телерадиокомпании Yleisradio Oy. Служба новостей Yle (20 сентября 2020). Дата обращения: 10 октября 2020. Архивировано 10 октября 2020 года.