Сосуд из Броночице
Сосуд из Броночице — керамический горшок культуры воронковидных кубков, на котором вырезано одно из самых ранних известных изображений колёсной повозки. Он был обнаружен в деревне Броночице (гмина Дзялошице) недалеко от реки Нидзица в Польше. Радиоуглеродные тесты датируют горшок серединой 4-го тысячелетия до нашей эры[1]. Сегодня он находится в Археологическом музее Кракова на юге Польши.
Открытие
[править | править код]Горшок был обнаружен между 1974 и 1976 годами во время археологических раскопок большого неолитического поселения в Броночице, ок. 50 км к северо-востоку от Кракова. Раскопки проводились в период с 1974 по 1980 годы Институтом археологии и этнологии Польской академии наук и Университетом штата Нью-Йорк в Буффало (США).
Шарунас Милисаускас, один из нескольких археологов, работавших над проектом раскопок Броночице, писал: «полевой сезон 1974 года дал данные, превзошедшие наши ожидания. На сосуде культуры воронковидных кубков в яме был найден вырезанный мотив повозки. Кость животного, связанная с горшком в яме, была датирована радиоуглеродным методом около 3400 г. до н. э. (Баккер и др., 1999). Сосуд представляет собой одно из самых ранних свидетельств присутствия колёсных повозок в Европе»[2]. Милисаускас вместе с Янушем Круком отнесли неолитические находки в Броночицах к люблинско-волынской культуре (между 3100 и 2200 гг. до н. э.), «современной более молодой стадии развития тисаполгарского цикла в бассейне реки Тиса… культура, безусловно, старше периода упадка культуры воронковидных кубков в Малопольше»[3].
Изображение
[править | править код]Изображение на горшке символически изображает ключевые элементы доисторической среды обитания человека. Самым важным компонентом декора являются пять элементарных изображений чего-то похожего на повозку. Они представляют собой транспортное средство с оглоблями для тяглового животного и четырьмя колёсами. Линии, соединяющие их, вероятно, представляют собой оси. Круг посередине, возможно, символизирует емкость для сбора урожая. Другие изображения на горшке включают дерево, реку и, возможно, поля, пересечённые дорогами/канавами, или план деревни.
Маркировка надписей на горшках Броночице может представлять собой своего рода «дописьменную» символическую систему, аналогичную предложенной Марией Гимбутас модели дунайского протописьма культуры Винча (5700-4500 до н. э.).
Исторические последствия находки
[править | править код]Изображение на горшке — одно из старейших и датированных изображений четырехколёсного транспортного средства в мире[4][5]. Это позволяет предположить существование повозок в Центральной Европе ещё в конце IV тысячелетия до нашей эры. Предположительно, в них запрягали туров, останки которых были найдены вместе с горшком. Их рога были изношены, как будто связаны веревкой, возможно, в результате использования своеобразного ярма[6].
На основании открытия в Броночице Аско Парпола и Кристиан Карпелан[7] отметили, что «индоевропейские языки обладают унаследованной лексикой, связанной с колёсным транспортом», предоставив тем самым новую исследовательскую информацию о происхождении индоевропейской языковой семьи. Они утверждают, что «колёсные транспортные средства впервые были изобретены примерно в середине 4-го тысячелетия до нашей эры». В своём обзоре «Теоретическая структурная археология» Джефф Картер пишет: «Это место было заселено во время фазы культуры воронковидных кубков, одной из сложных групп культур, пришедших на смену культуре линейно-ленточной керамики в Северной Европе, в пятом и четвертом тысячелетиях до нашей эры. Кости из ямы, в которой был найден горшок, дает радиоуглеродные даты около 3635-3370 гг. до н. э.»[8]. Это делает его современником самых ранних изображений колесных повозок, найденных на пиктограммах глиняных табличек в районе Э-Ана в Уруке, в шумерской цивилизации Месопотамии (современный Ирак), датированных ок. 3500-3350 до н. э.[4] Некоторые историки утверждают, что распространение колесных транспортных средств с Ближнего Востока в Европу произошло примерно в середине 4-го тысячелетия до нашей эры[9]. Однако все самые ранние свидетельства существования колесных транспортных средств, включая модели, графические изображения, колеса и останки транспортных средств, находятся в Европе, а не на Ближнем Востоке[10]. По словам Шира (2015), «нынешние данные о раннем колесном транспорте не подтверждают традиционную веру в восточное изобретение колеса и повозки», и либо колесные транспортные средства были изобретены независимо в Европе и Месопотамии, либо технология была перенесена из Европы в Месопотамию[11].
Критика
[править | править код]По мнению П. М. Кожина, нет достаточных оснований считать, что на сосуде изображена именно повозка[12]. И. В. Палагута также считает, что на сосуде изображена не повозка, а каркасно-столбовая постройка с двускатной крышей[13]. При этом оба автора согласны, что первые достоверные свидетельства европейских колёсных повозок (баденская культура) синхронны более поздним слоям поселения Броночице, на котором найден сосуд.
Примечания
[править | править код]- ↑ Wozy z Bronocic (пол.), Strona oficjalna Muzeum Archeologicznego w Krakowie, Архивировано из оригинала 22 мая 2015, Дата обращения: 8 ноября 2009 Архивная копия от 22 мая 2015 на Wayback Machine
- ↑ Milisauskas, Sarunas (2015). "Myth Making by Jan Machnik: The American and Polish Cooperative Archaeological Project 1966–1978" (PDF). Sprawozdania Archeologiczne 67. Архивировано из оригинала (PDF) 21 января 2022. Дата обращения: 1 мая 2016.
- ↑ Piotrowska, Danuta (1990). "Comptes - Rendus Notes Critiques". Archeologia Polana XXVIII. Ossolineum - Wydawnictwo Wroclaw: 216.
- ↑ 1 2 Attema, P. A. J.; Los-Weijns, Ma; Pers, N. D. Maring-Van der (December 2006). "Bronocice, Flintbek, Uruk, Jebel Aruda and Arslantepe: The Earliest Evidence Of Wheeled Vehicles In Europe And The Near East". Palaeohistoria. 47/48. University of Groningen: 10–28 (11).
- ↑ Anthony (2007), p. 67.
- ↑ David W. Anthony, 2007
- ↑ Parpola, 2005
- ↑ Geoff, Carter Theoretical Structural Archeology. Theoretical Structural Archeology. by Geoff Carter (октябрь 2009). Дата обращения: 31 мая 2016. Архивировано 25 июня 2016 года.
- ↑ Attema, P. A. J.; Los-Weijns, Ma; Maring-Van der Pers, N. D. (December 2006). "Bronocice, Flintbek, Uruk, Jebel Aruda and Arslantepe: The Earliest Evidence of Wheeled Vehicles in Europe and the Near East". Palaeohistoria. 47/48. University of Groningen: 10—28 (19-20).
- ↑ Klimscha, Florian Wheeled Vehicles. Digital Atlas of Innovations (2017). Дата обращения: 23 августа 2023. Архивировано 29 мая 2023 года.
- ↑ Schier, Wolfram. Chapter 5: Central and Eastern Europe // The Oxford Handbook of Neolithic Europe. — 2015. — P. 113. — ISBN 978-0-19-954584-1.
- ↑ Кожин П. М. Древний колёсный транспорт: состояние проблем и рабочие гипотезы // Научное обозрение Саяно-Алтая. 2015. № 1 (9). С. 8.
- ↑ Палагута И. В. Первое изображение повозки или пейзаж? К вопросу об интерпретации рисунка на сосуде из Броночице // Евразия в энеолите — раннем средневековье (инновации, контакты, трансляции идей и технологий). СПб.: Институт истории материальной культуры РАН, 2022. С. 380—383.