McLaren MP4/14

McLaren MP4/14
Категория	Формула-1
Разработчик	Эдриан Ньюи
Конструктор	McLaren
Технические характеристики
Шасси	Монокок из углеволоконно-алюминиевой сотовой композитной структуры
Подвеска (передняя)	Расположенная внутри шасси система пружин и амортизаторов Penske, соединенная с тягами управления и двойными рычагами.
Подвеска (задняя)	как спереди
Длина	4412 мм
Двигатель	Mercedes-Benz FO110H (72°), атмосферный, 3,0 л, V10,
Трансмиссия	McLaren, 7-скоростная+задняя, секвентальная, полуавтоматическая
Вес	600 кг
Топливо	Mobil 1
Шины	Bridgestone Диски Enkei Тормоза AP, дисковые, вентилируемые
История выступлений
Команды	West McLaren Mercedes
Пилоты	1. Мика Хаккинен 2. Дэвид Култхард
Дебют	Австралия 1999
Гонки Победы Поулы БК 16 7 11 9
Личный зачёт	1 (Хаккинен, 1999)
Медиафайлы на Викискладе

McLaren MP4/14 - спортивный автомобиль, разработанный конструктором Эдрианом Ньюи команды McLaren для участия в сезоне Формулы-1 1999 года. Этот болид позволил Мике Хаккинену выиграть второй титул Чемпиона мира.

История

McLaren MP4/14 в Донингтоне

Стабильность технического регламента в этот год не предусматривала радикальных изменений в конструкции, и MP4/14 был основан на базе своего чемпионского предшественника MP4/13. Однако проблемы с надежностью начались уже с первых зимних тестов и мучали команду и её гонщиков на протяжении всего сезона.

По традиции сезон открывал Гран-при Австралии. Тут McLaren и потерпел первое, и далеко не последнее поражение в сезоне. Ни один из болидов не смог добраться до финиша. Всего на 13 круге в боксы заезжает Кутлхард с заклинившей коробкой, а через 8 кругов прекращает борьбу и Хаккинен- поломка мотора. Но уже на следующей гонке в бразильском Интерлагосе была одержана первая победа в сезоне. Чемпион Мира прошлого года Хаккинен первым пересёк линию финиша, однако, Кутхард вновь не смог добраться до финиша - и вновь коробка передач.

Технические проблемы чередовались с ошибками пилотов. 12 гонок на двоих по разным причинам не смогли закончить пилоты в том сезоне. Несмотря на все проблемы, Хаккинену удалось отстоять титул Чемпиона мира, выиграв 5 Гран При, но Кубок Конструкторов достался конкурентам из Ferrari - надежность взяла своё.

В Кубке конструкторов команда заняла 2 место, уступив Ferrari.

По итогам года журнала "Autosport" признал McLaren MP4/14 "Гоночным автомобилем года 1999".

Результаты гонок

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	АВС	БРА	САН	МОН	ИСП	КАН	ФРА	ВЕЛ	АВТ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ЕВР	МАЛ	ЯПО	Место	Очки
1999	West McLaren Mercedes	Mercedes-Benz FO110H V10	B	Хаккинен	Сход	1	Сход	3	1	1	2	Сход	3	Сход	1	2	Сход	5	3	1	2	124
				Култхард	Сход	Сход	2	Сход	2	7	Сход	1	2	5	2	1	5	Сход	Сход	Сход

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг