РСМ-101 ИЭ - Vector

1
ООО «Комбайновый завод «РОСТСЕЛЬМАШ»
MCO8
ОС 05
Комбайн зерноуборочный са-

моходный
РСМ-101 «ВЕКТОР»
Инструкция по эксплуатации и
техническому обслуживанию
РСМ-101 ИЭ
Версия 2
2
Комбайн зерноуборочный самоходный РСМ-101 «Вектор» (далее-комбайн), навес-

ные агрегаты и запасные части к нему имеют сертификат соответствия №
РОСС.RU.МС08.В00287.
Сертификат выдан Органом по сертификации Российский научно-
исследовательский институт по испытанию сельскохозяйственных технологий и машин
сроком действия до 01.10.2008 и зарегистрирован в Гос. Реестре под № 6638690.
3
Уважаемый покупатель!
Любая машина требует хорошего, бережного и внимательного отношения. При-

ступая к работе, рекомендуется прочитать настоящую инструкцию по эксплуатации и
техническому обслуживанию – это снизит расходы на капитальный ремонт, продлит срок
службы бесперебойной эксплуатации комбайна, а также поможет провести регламент-
ные работы.
Внимание!
Данная инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию является экс-
клюзивной разработкой Технического Центра ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш»,
соответствует технической документации по состоянию на 31.12.2007 г.
Технический центр ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш» в связи с постоян-
ной работой по совершенствованию конструкции комбайна оставляет за собой право
вносить изменения в конструкцию, повышающие её надежность и улучшающие условия
труда оператора, которые не учтены в данном издании инструкции по эксплуатации и
техническому обслуживанию.
Обладателем исключительных авторских прав на данную инструкцию
по эксплуатации и техническому обслуживанию является ООО «Ком-
байновый завод «Ростсельмаш». Тиражирование и распространение ин-
струкции по эксплуатации и техническому обслуживанию без специаль-
ного письменного разрешения правообладателя запрещено.
За нарушение авторских прав наступает гражданская, уголовная и ад-
министративная ответственность в соответствии с законодательством
Российской Федерации.
Все контрафактные экземпляры инструкции по эксплуатации и техниче-
скому обслуживанию, а также оборудование, на котором они произве-
дены, подлежат конфискации.
– зарегистрированный то-
варный знак. Только технические издания под этой маркой соответст-
вуют действующей документации.

4
Содержание
1 ВВЕДЕНИЕ ..............................................................................................8
1.1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ..................................................................................8
1.2 ПЕРЕД ПУСКОМ ......................................................................................8
2 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ...................12
2.1 НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ................................................... 12
2.1.1 Оборудование комбайна ............................................................ 12
2.1.2 Конструктивные особенности..................................................... 12
2.1.3 Дополнительная комплектация .................................................. 12
2.2 ПАСПОРТНЫЕ ТАБЛИЧКИ И ПОРЯДКОВЫЕ НОМЕРА .................................... 15
2.3 КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРОЙСТВЕ КОМБАЙНА ....................................... 17
2.3.1 Состав комбайна......................................................................... 17
2.3.2 Технологический процесс прямого комбайнирования.................. 17
2.3.3 Технологический процесс подбора валков платформой-
подборщиком 19
2.4 ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ......................................................... 20
3 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ............................................................31
3.1ТАБЛИЧКИ (АППЛИКАЦИИ) С ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИМИ И ЗАПРЕЩАЮЩИМИ
ЗНАКАМИ И НАДПИСЯМИ ........................................................................................... 31
3.2 ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ........................................................ 50
3.2.1 Использование по назначению. .................................................. 50
3.2.2 Правила безопасности при выгрузке с железнодорожной
платформы 50
3.2.3 Общие правила техники безопасности ........................................ 50
3.2.4 Требования безопасности при движении .................................... 51
3.2.5 Указания мер безопасности при работе с тележкой для перевозки
жатки 52
3.2.6 Правила безопасности при проведении регулировочных или
ремонтных работ ............................................................................................... 52
3.3 ПРАВИЛА ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ..................................................... 53
4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ ...................................................57
4.1 РАБОЧЕЕ МЕСТО................................................................................... 57
4.2 РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ............................................................................... 59
4.3 ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ............................................................................. 61
4.3.1 Управление подачей топлива...................................................... 61
4.3.2 Управление движением комбайна ............................................... 65
4.3.3 Управление коробкой диапазонов............................................... 65
4.3.4 Пульт управления комбайна ПУ-101-03 ....................................... 66
4.3.5 Пульт управления вращением мотовила ПУМ-02 ......................... 75
4.4 ПАНЕЛЬ ИНФОРМАЦИОННАЯ. ................................................................. 79
4.4.1 Назначение панели..................................................................... 79
4.4.2 Перечень и обозначение пиктограмм .......................................... 80
4.4.3 Начало работы ПИ ...................................................................... 81
4.4.4 Настройка ПИ ............................................................................. 81
4.5 УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ И БЛОКИРОВКОЙ КОРОБКИ ДИАПАЗОНОВ ......... 104
4.6 УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ................................................. 105
4.7 УСТРОЙСТВА ОСВЕЩЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ .......................................... 107
4.8 ПРИБОРЫ МИКРОКЛИМАТА .................................................................. 108
5
4.9
УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЗМАМИ КОМБАЙНА С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИКИ
И ЭЛЕКТРОМЕХАНИЗМОВ ......................................................................................... 108
5 ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБКАТКА НА МЕСТЕ ПРИМЕНЕНИЯ ..........110

5.1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ .......................................................................... 110
5.2 ДОСБОРКА КОМБАЙНА......................................................................... 111
5.2.1 Общие указания по сборке........................................................ 111
5.2.2 Монтаж гидрооборудования...................................................... 113
5.2.3 Досборка наклонной камеры..................................................... 114
5.2.4 Монтаж жатки на комбайн ........................................................ 117
5.2.5 Монтаж платформы-подборщика ............................................. 120
5.2.6 Подготовка измельчителя ......................................................... 124
5.2.7 Монтаж прицепа ...................................................................... 127
5.2.8 Монтаж копнителя................................................................... 129
5.2.9 Монтаж электрооборудования. ................................................. 136
5.2.10 Установка первичных преобразователей .................................. 141
5.2.11 Установка огнетушителей ........................................................ 144
5.2.12 Установка государственного регистрационного знака.............. 144
5.2.13 Проверка работоспособности тормозов .................................... 145
5.3 ОБКАТКА ........................................................................................... 146
5.3.1 Подготовка к обкатке................................................................ 146
5.3.2 Рекомендации по заполнению гидрооборудования комбайна
маслом 146
5.3.3 Установка сходимости колес ..................................................... 146
5.3.4 Обкатка вхолостую (без нагрузки в течение 2,5 ч) .................... 148
5.3.5 Обкатка в работе (в течение 60 моточасов) .............................. 148
6 ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕГУЛИРОВКИ ...................................150
6.1 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ КОМБАЙНА .................................. 150
6.2 ПОРЯДОК РАБОТЫ ЖАТКИ ................................................................... 151
6.3 ПОРЯДОК РАБОТЫ ПЛАТФОРМЫ-ПОДБОРЩИКА ...................................... 151
6.3.1 Регулировки для обеспечения устойчивости технологического
процесса 151
6.3.2 Установка зазоров .................................................................... 152
6.4 ЭКСПЛУАТАЦИЯ МОЛОТИЛКИ ............................................................... 153
6.4.1 Общие указания по подготовке молотилки к работе.................. 153
6.4.2 Механизм привода молотилки................................................... 154
6.4.3 Установка механизма регулирования зазоров молотильного
устройства 157
6.4.4 Вариатор барабана ................................................................... 159
6.4.5 Регулировка частоты вращения вентилятора очистки ............... 160
6.4.6 Регулировка открытия жалюзи.................................................. 162
6.4.7 Регулировка механизма включения и выключения привода
наклонной камеры ........................................................................................... 162
6.4.8 Особенности сборки соломотряса ............................................. 164
6.4.9 Ремонт домолачивающего устройства ....................................... 165
6.4.10 Бункер и выгрузное устройство ................................................ 166
6.4.11 Транспортирующие устройства ............................................... 167
6.4.12 Переоборудование молотилки комбайна на приспособления для
обмолота подсолнечника и кукурузы на зерно ................................................. 168
6.4.13 Переоборудование камеры наклонной комбайна на
приспособления для уборки кукурузы на зерно................................................ 171
6
6.5 ЭКСПЛУАТАЦИЯ РАБОЧЕГО МЕСТА ......................................................... 173
6.5.1 Кабина ..................................................................................... 173
6.5.2 Сиденье.................................................................................... 174
6.5.3 Площадка входа ....................................................................... 175
6.5.4 Лестница .................................................................................. 175
6.6 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГИДРООБОРУДОВАНИЯ ................................................. 176
6.6.1 Гидросистема рулевого управления .......................................... 176
6.6.2 Гидросистема объемного гидропривода .................................... 176
Перед ежедневным запуском гидросистемы объемного гидропривода
(далее ГСТ) необходимо: ................................................................................. 176
6.6.3 Замена фильтрующих элементов .............................................. 177
6.6.4 Замена гидравлического масла на комбайне ............................. 178
6.6.5 Заправка гидросистемы ............................................................ 179
6.6.6 Перечень фильтров и фильтрующих элементов: ...................... 180
6.6.7 Указания по предохранению гидравлической системы от
загрязнения при эксплуатации......................................................................... 181
6.6.8 Настройка скорости опускания наклонной камеры .................... 182
6.7 ЭКСПЛУАТАЦИЯ МОТОРНОЙ УСТАНОВКИ ................................................ 184
6.7.1 Вода для охлаждения двигателя ............................................... 184
6.7.2 Чистка радиатора ..................................................................... 184
6.7.3 Слив масла ............................................................................... 184
6.7.4 Слив воды-конденсата, грязи и ржавчины из топливного бака .. 184
6.7.5 Моторная установка с двигателем «Cummins»........................... 184
6.7.6 Механизм выставления нейтрального положения рычага
управления (Механизм управления нейтралью. Моторная установка с ГСТ
«Linder» 186
6.8 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ХОДОВОЙ ЧАСТИ ......................................................... 189
6.8.1 Использование диапазонов ....................................................... 189
6.8.2 Регулировка скорости движения комбайна................................ 189
6.8.5 Особенности разборки МВК....................................................... 190
6.8.6 Управление КП ........................................................................ 194
6.8.6 Регулировки (CIT и ZF) ............................................................ 195
6.8.7 Регулировка системы управления КП на МВК «CLAAS» .............. 195
6.8 ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОПНИТЕЛЯ ................................................................ 207
6.9 ПОРЯДОК РАБОТЫ С ИРС .................................................................... 208
6.10 ПОРЯДОК РАБОТЫ С СИСТЕМОЙ КОНТРОЛЯ ........................................ 208
6.11 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДШИПНИКОВЫХ ОПОР .......................................... 209
6.12 ПРАВИЛА ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И БУКСИРОВКИ ................................. 209
6.12.1 Перевозка комбайнов железнодорожным транспортом............. 209
6.12.2 Переезд комбайна с жаткой .................................................... 210
6.12.3 Инструкция по буксировке комбайнов в хозяйственных условиях
(с неработающим двигателем) ......................................................................... 210
7 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.......................................................212
7.1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ .............................................................................. 212
7.2 ПЕРЕЧЕНЬ И РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ПО КАЖДОМУ
ВИДУ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ..................................................................... 212
7.2.1 Техническое обслуживание при транспортировании своим ходом
213
7.2.2 Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО):......................... 214
7.2.3 Первое техническое обслуживание (ТО-1): ............................... 217
7.2.4 Второе техническое обслуживание (ТО-2)................................. 218
7
7.2.5 Техническое обслуживание комбайна при хранении ................. 219
7.2.6 Техническое обслуживание при снятии с хранения ................... 221
7.3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОСНОВНЫМ СБОРОЧНЫМ ЕДИНИЦАМ И
СИСТЕМАМ КОМБАЙНА ............................................................................................ 223
7.4 СМАЗКА КОМБАЙНА ............................................................................ 230
8 ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ .........................................................................250
8.1 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ .............................................................................. 250
8.2 ПОДГОТОВКА КОМБАЙНА К ХРАНЕНИЮ .................................................. 250
8.3 ХРАНЕНИЕ КОМБАЙНА И ЕГО СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ................................... 252
8.3.1 Хранение шин........................................................................... 252
8.3.2 Хранение двигателя.................................................................. 253
8.3.3 Хранение копнителя ................................................................. 253
8.3.4 Хранение гидрооборудования ................................................... 253
8.4 СНЯТИЕ С ХРАНЕНИЯ ........................................................................... 253
9 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ .......253
ПРИЛОЖЕНИЕ А ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ, ИНСТРУМЕНТА И
ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ .......................................................................................285
ПРИЛОЖЕНИЕ Б СХЕМА ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ........311
ПРИЛОЖЕНИЕ В СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ...........315
ПРИЛОЖЕНИЕ Г РЕМЕННЫЕ И ЦЕПНЫЕ ПЕРЕДАЧИ.............................318
ПРИЛОЖЕНИЕ Д ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДШИПНИКОВЫХ ОПОР ..............333
ПРИЛОЖЕНИЕ Е РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РЕЖИМЫ РАБОТЫ МОЛОТИЛКИ
ПРИ ОПТИМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ УБОРКИ ......................................................347
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж ОБЪЕМЫ ЗАПРАВОЧНЫХ ЕМКОСТЕЙ И
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ МАРКИ ГСМ ........................................................................349
8
1 ВВЕДЕНИЕ ной машины и других видов техники»
1.1 Общие сведения (ПСМ).
Настоящая инструкция по экс- При движении по дорогам следу-
плуатации и техническому обслужива- ет соблюдать все правила дорожного
нию (далее – инструкция по эксплуата- движения страны, в которой эксплуа-
ции) в первую очередь предназначена тируется комбайн.
для оператора, работающего на ком- ! В настоящей инструкции по экс-
байне. В ней содержатся краткое опи- плуатации применены следующие зна-
сание конструкции, сведения об ис- ки:
пользовании комбайна, а также указа- -маркировка указаний, при несо-
ния по уходу и техническому обслужи- блюдении которых имеется опасность
ванию. для здоровья и жизни обслуживающего
Двигатель, ГСТ, аккумуляторные лица или окружающих людей.
батареи, кондиционера, специальные -маркировка указаний, несоблю-
приспособления и агрегаты имеют са- дение которых может вызвать повреж-
мостоятельные инструкции и руково- дение комбайна.
дства по эксплуатации, которыми и Перечень запасных частей, инст-
!
следует руководствоваться при их об- румента и принадлежностей, прила-
служивании и эксплуатации. гаемых к комбайну, приведен в прило-
К работе на комбайне должны жении А.
допускаться механизаторы категории 1.2 Перед пуском
«F» (далее-операторы), прошедшие ВАЖНО!!!
обучение в региональном сервисном Для предотвращения несча-
центре, имеющие удостоверение уста- стных случаев всем лицам, рабо-
новленного образца, изучившие уст- тающим на этом комбайне, обслу-
ройство и правила эксплуатации ком- живающим его и осуществляю-
байна и прошедшие инструктаж по щим ремонт или контроль, следует
технике безопасности, о чем должна прочитать настоящую инструкцию
быть сделана соответствующая запись по эксплуатации, обратив особое
в журнале. внимание на раздел «Требования
Наряду с водительским удосто- безопасности».
верением оператор обязан постоянно Использование неориги-
возить с комбайном «Паспорт самоход- нальных запасных частей или не
рекомендованных «Ростсельмаш»
9
для эксплуатации может отрица-
тельно сказываться на заданных При прокачке элементов
свойствах комбайна. За убытки, гидрооборудования комбайна
возникшие вследствие использо- снять ремень от вала двигателя к
вания неразрешенных запасных валу главного контрпривода со
частей, любая ответственность шкива двигателя.
«Ростсельмаш» исключается. . Во избежание выхода из строя
Во избежание поломок ме- электронных блоков отключение акку-
ханизмов силовой передачи кате- муляторных батарей при работающем
горически запрещается: двигателе категорически запрещается.
запускать двигатель при не- Категорически запрещается:
заполненной маслом гидросисте- - запуск двигателя от внешних
ме; источников питания;
запускать двигатель с букси- - перегон комбайна без аккуму-
ра и буксировать комбайн с вклю- ляторных батарей;
ченной передачей; - эксплуатация комбайна c от-
переключать передачи на ключенными аккумуляторными бата-
ходу комбайна; реями;
движение комбайна с вклю- - выключение «массы» с помо-
ченным стояночным тормозом. щью механического выключателя при
Во избежание поломки газо- работающем двигателе;
вых пневмоупоров боковых капо- - выполнение сварочных работ
тов перед опусканием щитов их на комбайне без снятия «плюсовой»
необходимо приподнимать. клеммы с аккумуляторной батареи.
Работать под боковыми ка- Включение и выключение
потами при неисправных газовых молотилки (наклонной камеры)
пневмоупорах запрещается! производить при частоте враще-
В двигатель залито масло ния коленчатого вала двигателя
моторное летнее М-10Г2к (М- от 1000 до 1200 мин-¹. Это обес-
10ДМ). В случае запуска двигателя печит долговечность многоручье-
в зимнее время (температура воз- вого ремня и насоса основной гид-
духа ниже 5 °С) заменить масло на росистемы.
зимнее М-8Г2к или М-8ДМ по ГОСТ
8581-78.
10
Запрещается открывать и полного удаления из него незер-
!
закрывать бункер при включенной новой части урожая.
молотилке! Категорически запрещается
Перед началом движения соединение изолированных клемм
необходимо проверить затяжку генератора и реле-регулятора с
гаек крепления колес на мосту "массой".
управляемых колес (М=200-250 Во время работы кондицио-
Н·м) и мосту ведущих колес нера не допускайте забивания
(М=500-550 Н·м); закрутить пол- конденсатора. Регулярно очищай-
ностью два болта на раме, служа- те его сжатым воздухом от пыли и
щих упорами управляемого моста пожнивных остатков. При разгер-
при транспортировке. метизации кондиционера немед-
Перед остановкой комбайна ленно его отключите и предохра-
при работающей молотилке в ре- ните от попадания грязи в систе-
жиме укладки незерновой части му. При длительной работе с вы-
урожая в валок (поворотный щи- ключенным кондиционером реко-
ток измельчителя-разбрасывателя мендуется (с целью повышения
установлен для укладки соломы в долговечности его компрессора)
валок) во избежание накопления снимать приводной ремень со
соломы внутри капота измельчи- шкива компрессора и привязывать
теля-разбрасывателя и возможной его к неподвижным элементам
поломки рабочих органов моло- так, чтобы он не касался ведущего
тилки необходимо уменьшить ско- шкива.
рость в два раза за 10 м до полной Установку, ремонт и заправ-
остановки комбайна. ку кондиционера, а также уста-
После вынужденной внезапной новку, монтаж и ремонт блоков
остановки комбайна произвести пере- автоматической системы контроля
мещение комбайна назад на расстоя- комбайна разрешается произво-
ние не менее 3 м со скоростью до 2 дить только специально подготов-
км/ч, растягивая образующуюся копну, ленному персоналу.
обеспечивая при этом свободный вы- После остановки двигателя
ход соломы из молотилки комбайна. рукоятка управления подачей то-
Выключение рабочих орга- плива должна находиться в край-
нов комбайна производить после
11
нем заднем положении, соответст- ции в поле осмотреть все переда-
вующем останову двигателя. чи с многоручьевыми ремнями на
Запрещается работать на ук- единой основе и при необходимо-
лонах свыше 8°, включать реверс сти очистить межручьевое про-
при включенной наклонной каме- странство от посторонних предме-
ре. тов.
При движении комбайна на ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатация
уклонах от 4 до 8 градусов, для комбайна без проведения техни-
обеспечения устойчивой работы ческого обслуживания! Техниче-
двигателя в топливном баке ское обслуживание составных час-
должно быть не менее 80 литров тей комбайна: ДВИГАТЕЛЯ, ГСТ,
топлива. АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ и
Во избежание возгорания КОНДИЦИОНЕРА необходимо про-
комбайна не допускается подтека- водить по руководствам, прила-
ние топлива и масла из соедине- гаемым к ним, по времени совме-
ний топливопроводов и трубопро- щая с обслуживанием комбайна.
водов гидрооборудования. Необ- Соблюдайте рекомендации по
ходимо своевременно устранять правильному уходу и техническому об-
подтекание топлива и масла из- служиванию комбайна, тем самым Вы
под уплотнений. При заливке мас- обеспечите его постоянную готовность
ла в картер двигателя не допуска- к эксплуатации и долгий срок службы.
ется замасливание поверхностей Ремонт комбайна должен произ-
двигателя, при необходимости водиться в специализированных мас-
тщательно промойте их. терских специально подготовленным
Не допускается скапливание персоналом.
пожнивных остатков в развале Домкраты устанавливать ТОЛЬ-
блока двигателя, на топливопро- КО в специальные места, обозначен-
водах и в зоне системы выпуска ные табличками-аппликациями.
отработанных газов. Регулярно За последствия, вызванные на-
проводить внешний осмотр ука- рушением правил эксплуатации и по-
занных мест, при появлении за- жарной безопасности, «Ростсельмаш»
грязнения удалить его. ответственности не несёт.
Перед запуском комбайна Замечания и предложения, ка-
после перегона для его эксплуата- сающиеся конструкции, обслуживания
12
и эксплуатации комбайна, направляйте 2.1.2 Конструктивные особен-
в адрес «Ростсельмаш». ности
В зависимости от конструктив-
2 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И
ных особенностей и согласно таблице
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
2.1 комбайн может быть оснащен: -
2.1 Назначение и область
мостом ведущих колес производства
применения
фирмы «CIT» или мостом ведущих ко-
Комбайн предназначен для од-
лес производства «Гомсельмаш», или
новременного среза или подбора из
мостом ведущих колес производства
валков и обмолота зерновых колосовых
фирмы «ZF»;
культур, очистки мелкосоломистого во-
- моторной установкой с редук-
роха, сбора и обработки незерновой
тором отбора мощности S8299121000
части урожая на полях с уклоном до 80
фирмы «Bondioli Pavesi» или с редукто-
во всех зернопроизводящих зонах.
ром G1908SNR557056 фирмы
2.1.1 Оборудование комбайна
«Walterscheid»;
В зависимости от зоны примене-
- барабаном молотильным без
ния, условий эксплуатации, принятой
редуктора или с редуктором.
технологии уборки и согласно заказу
2.1.3 Дополнительная комплек-
потребителя комбайн может оборудо-
тация
ваться:
Комбайн также предназначен с
- жаткой для уборки зерновых
комплектным применением дополни-
колосовых культур на корню;
тельных приспособлений:
- подборщиком (для навески на
ППК-81 – для уборки кукурузы на
жатку) или платформой - подборщиком
зерно;
для подбора зерновых колосовых куль-
ПСП-10МВ – для уборки семян
тур из валков;
подсолнечника ;
- копнителем или измельчите-
ПЗР-6-01 - для уборки рапса на
лем-разбрасывателем (далее – измель-
зерно.
читель);
- тележкой для перевозки жатки;
- прицепом копнителя или при-
цепом измельчителя для тележки для
перевозки жатки.
13
Таблица 2.1 - Исполнения комбайна

Мост ведущих ГСТ Распределители Моло- Двига-
колес тильный
тель
Измельчитель
барабан
Копнитель
без редуктора
«Гомсельмаш»
с редуктором
Обозначе-
«Гидросила»
«Danfoss»
Cummins
ние
«Linde»
«Елец»
«CIT»
«CIT»
«ZF»
ЯМЗ
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
101.00.00.000 + + + + +
-01 + + + + +
-02 + + + + +
-03 + + + + +
-04 + + + + +
-05 + + + + +
-06 + + + + +
-07 + + + + +
-08 + + + + +
-09 + + + + +
-10 + + + + +
-11 + + + + +
-12 + + + + +
-13 + + + + +
-14 + + + + +
-15 + + + + +
-16 + + + + +
-17 + + + + +
-18 + + + + +
-19 + + + + +
-20 + + + + + +
-21 + + + + + +
-22 + + + + + +
-23 + + + + + +
-24 + + + + + +
-25 + + + + + +
-26 + + + + + +
-27 + + + + + +
-28 + + + + + +
-29 + + + + + +
-30 + + + + + +
-31 + + + + + +
-32 + + + + + +
-33 + + + + + +
-34 + + + + + +
-35 + + + + + +
-36 + + + + + +
-37 + + + + + +
-38 + + + + + +
-39 + + + + + +
-40 + + + + + +
-41 + + + + + +
14
Продолжение таблицы 2.1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
101. 00.00.000
-42 + + + + + +
-43 + + + + + +
-44 + + + + + +
-45 + + + + + +
-46 + + + + + +
-47 + + + + + +
15
2.2 Паспортные таблички и порядковые номера
В соответствии с рисунком 2.1 пас-
портная табличка расположена на
площадке входа.
В паспортной табличке указывают мар-
ку комбайна, порядковый номер (номер
комбайна), год выпуска
Рисунок 2.1
В соответствии с рисунком 2.2 поряд-
ковый номер комбайна нанесен крас-
кой цветом, отличным от основного, на
бункере с левой стороны.
Рисунок 2.2
В соответствии с рисунком 2.3 поряд-
ковый номер моста ведущих колес вы-
бит с левой стороны переднего торца
балки моста.
Рисунок 2.3
16
В соответствии с рисунком 2.4 порядко-

вый номер жатки нанесен краской цве-
том, отличным от основного, на тыльной
стороне каркаса.
Рисунок 2.4
Порядковый номер двигателя нанесен
на табличке, расположенной справа на
блоке цилиндров двигателя возле махо-
вика.
17
2.3 Краткие сведения об устройстве комбайна

2.3.1 Состав комбайна Молотильный барабан и подба-
Комбайн состоит из молотильно- рабанье выполняют обмолот. При об-
го агрегата (молотильно- молоте основная часть зерна, выде-
сепарирующей части и очистки с вен- ленная из колосьев, вместе со значи-
тилятором), бункера с выгрузным уст- тельной частью половы и сбоины сепа-
ройством, моторной установки, ходо- рируется через решетку подбарабанья
вой части, рабочего места оператора, на стрясную доску. Остальной ворох
гидрооборудования (схема гидравличе- отбрасывается отбойным битером на
ская принципиальная представлена в соломотряс.
приложении Б), электрооборудования На клавишах соломотряса проис-
(схема электрическая принципиальная ходит дальнейшее выделение зерна из
представлена в приложении В), на- соломистого вороха. Солома транспор-
клонной камеры, передних адаптеров: тируется клавишами соломотряса к вы-
жатки или платформы-подборщика, ходу молотилки. Высыпавшиеся зерна
задних адаптеров: приспособлений для попадают на решетный стан. Соломо-
уборки незерновой части урожая (из- чесы усиливают рыхление соломы на
мельчитель или копнитель). Общий вид соломотрясе.
комбайна с жаткой представлен на ри-
сунке 2.5, с платформой-подборщиком
– на рисунке 2.6.
2.3.2 Технологический процесс
прямого комбайнирования
Мотовило подводит порцию
стеблей к режущему аппарату жатки.
Срезанные стебли транспортируются
шнеком к центру жатки, где выдви-
гающимися из шнека пальцами захва-
тываются и перемещаются к промежу-
точному битеру проставки и наклон-
ному транспортеру, который подает
хлебную массу в молотильное устрой-
ство к барабану.
18
Рисунок 2.5 - Общий вид комбайна с жаткой
Рисунок 2.6- Общий вид комбайна с платформой – подборщиком

19
После сепарации тонкий зерно- нимая провалившиеся в нее стебли,

вой ворох попадает на стрясную доску подают хлебную массу к шнеку. Сбро-
и транспортируется к верхнему решету. сив массу, подбирающие пальцы вхо-
В процессе транспортирования ворох дят в скользящий контакт с кромкой
предварительно разделяется на фрак- стеблесъемника и освобождаются от
ции. Зерно перемещается вниз, а сбои- оставшихся на них стеблей. Нормали-
на - вверх. В зоне перепада между затор поджимает хлебную массу к
стрясной доской и верхним решетом транспортеру, препятствуя раздуванию
происходит его продувка. Полова и ее ветром, и направляет под шнек
мелкие примеси воздушным потоком платформы.
выдуваются из очистки. Проваливаясь Шнек со спиралями правого и
через решета, зерно попадает на зер- левого направлений перемещает валок
новой шнек и далее – в элеватор, на к центру каркаса. Пальчиковый меха-
загрузочный шнек и попадает в бункер. низм шнека захватывает его и подает
Недомолоченные колоски, провалива- на битер проставки, затем на транс-
ясь через верхнее решето и удлини- портер наклонной камеры, который и
тель верхнего решета на нижнее реше- направляет его в молотилку.
то, транспортируются в колосовой
шнек и колосовой элеватор, повторно
обмолачиваются в домолачивающем
устройстве и распределительным шне-
ком выбрасываются на стрясную доску.
2.3.3 Технологический процесс
подбора валков платформой-
подборщиком
Комбайн движется вдоль валка
так, чтобы последний располагался
между колесами посередине ширины
подборщика.
Подбирающие пальцы поднима-
ют валок, прочесывают стерню, под-
20
2.4 Основные технические данные

Основные технические данные указаны в таблице 2.2.
Таблица 2.2
Наименование показателя Единица Показатель
измерения
1 2 3
Общие технические данные
Марка РСМ-101
Условное название «Вектор»
Тип самоходный, колесный, однобарабан-
ный
Габаритные размеры с жат-
кой, с делителями пруткового
типа, с измельчителем, в ра-
бочем положении, не более: м
длина 12,0
ширина с выгрузным шнеком в
рабочем положении с жаткой
шириной захвата:
-5м 7,7
-6м 8,2
-7м 8,7
-9м 9,7
высота 4,0
Масса комбайна сухая (конст-
рукционная) с жаткой шири-
ной захвата 6 м и измельчи-
телем кг 12700 ± 380
База мм 3777,7 ± 50
Дорожный просвет под листом
блока шнеков, не менее мм 370
Колея: мм
ведущих колес 2845 ± 20
управляемых колес 2600 ± 20
Скорость движения: км/ч
рабочая от 0 до 12
транспортная допустимая от 0 до 20
технически возможная до 25
Минимальный радиус поворо-
та по следу наружного колеса
(с использованием раздельно-
го торможения колес), не бо-
лее м 8,9
21

1 2 3
Назначение диапазонов 1-й – для преодоления экстремаль-
движения ных сопротивлений движению (глу-
бокая грязь, крутой подъём) и уборке
на полях с уклоном от 4 до 8°;
2-й – основной (для уборки урожая
на полях с уклоном до 4°);
3-й – для транспортных переездов с
пустым бункером по дорогам с твёр-
дым покрытием или по укатанным
грунтовым дорогам (уклон для дорог
с твёрдым покрытием не должен пре-
вышать 8°).
Средний срок службы, не
менее лет(моточасов) 12(3600)
Скорость движения по полю
и полевым дорогам, не бо- км/ч 10
лее
Скорость движения нагру-
женной тележки на поворо-
тах, не более км/ч 5
Молотильный агрегат
Ширина молотилки (конст-
руктивная) мм 1200
Молотильный барабан: бильный с десятью бичами левого и
правого направления рифов, распо-
ложенными поочередно
диаметр мм 800
длина мм 1184
частота вращения мин-1 от 445±25 до 900±45
способ регулирования час- клиноременным вариатором с пло-
тоты вращения щадки водителя
контроль частоты вращения электронной системой
Подбарабанье решетчатое, односекционное, с двух-
сторонним использованием, подве-
шенное к торсионному валу, с быст-
рым сбросом
Отбойный битер шестилопастной
-1
Частота вращения мин 794
22

1 2 3
Соломотряс четырехклавишный
- площадь сепарации м2 5,0
- длина клавиш мм 4100
- тип рабочей поверх- жалюзийная, с каскадами, с профилирован-
ности ной сепарирующей решеткой
- радиус коленчатого ва-

ла мм 60
- частота вращения ве-
дущего вала мин-1 199
Очистка одна, двухрешетная
Решета жалюзийная, регулируемая
Площадь решет: м2
верхнего 1,96
нижнего 1,63
Вентилятор шестилопастной
Частота вращения мин-1 от 380±38 до 1085±100
Элеваторы скребковые с верхней подачей
Шаг скребков элеваторов: мм
зернового 152
колосового 228
Ширина скребка мм 200
Частота вращения шнеков: мин-1
зернового 357
колосового нижнего 352
колосового верхнего 469
зернового наклонного 385
Частота вращения домолачи-
вающего устройства мин-1 1329
Бункер для зерна с автоматической сигнализацией заполне-
ния и виброднищем
Вместимость м3 6
Частота вращения выгрузных
шнеков: мин-1
горизонтального 434
наклонного 637
Управление наклонным вы- гидроцилиндром
грузным шнеком
Наклонная камера
Транспортер цепочно-планчатый, плавающего типа, с
полозами под ветвями цепей
Скорость движения м/с 3,2
Реверсивное устройство гидравлическое
23

1 2 3
Установка моторная
Двигатель «ЯМЗ – 236НД»
Тип дизельный четырехтактный водяного охла-
ждения с турбонаддувом и охлаждения
наддувочного воздуха
Мощность эксплуатационная кВт(л.с.) 143 (195)
Число цилиндров шт. 6
Охлаждение масла водомасляным теплообменником, установ-
ленным на двигателе
Номинальная частота враще- 1900
+50
-1
ния коленчатого вала мин −20
Система пуска электростартером

Система охлаждения двигателя
Радиатор водяной в блоке ра- трубчатый шестирядный с охлаждающими
диаторов пластинами
Радиатор воздушный в блоке трубчатый двухрядный с охлаждающими
радиаторов пластинами
Водомасляный теплообменник установлен на двигателе
Двигатель «Cummins QSB 6,7 -
220»
Тип дизельный четырехтактный водяного охла-
ждения с охлаждением наддувочного воз-
духа
Мощность номинальная кВт (л.с.) 161 (220)
Мощность эксплуатационная кВт (л.с.) 155 (210)
Расположение и число цилин- Рядное, 6
дров шт.
Охлаждение масла жидкостно-масляным теплообменником,
встроенным в двигатель
Номинальная частота враще-
ния коленчатого вала мин-1 2000
Система пуска электростартером
Система охлаждения двигателя
Радиатор водяной трубчатый шестирядный с охлаждающими
пластинами
Радиатор воздушный трубчатый двухрядный с охлаждающими
пластинами
Воздухозаборник сетчатый с вращающимся очистителем
пожнивных остатков
24
Радиатор масляный трубчатый двухрядный без охлаждающих

пластин

Ходовая часть
Мост ведущих колес (МВК) МВК МВК МВК
«Гомсель- «CIT» «ZF»
маш»
Тип моста раздельно-агрегатного исполнения
Передача с двигателя на гид- гидростатическая
ромотор моста
Масса кг 880 899 915
Габаритные размеры:
2768 2750 2771
длина
мм
930 930 933
ширина
685 838 445
высота
Эксплуатационный крутящий Нм 20000 (2000)

момент на двух ведущих коле- (кгс м)
сах, не более
Максимальная вертикальная Н(кгс) 124600 (12460)
нагрузка на ведущие колеса
при нулевом уклоне
Технически возможная ско-
рость движения в зависимости
от диапазона скоростей:
- на 1-м диапазоне
км/ч 3,8 6,1 4,4
10,4 11,5 10,7
24,4 26,2 24,1
Коробка диапазонов
Тип Механическая двухходовая трехдиапазон-
ная со встроенным дифференциалом
25
Передаточное отношение:
I – диапазон 7,9 12,5 17,799
II – диапазон 2,8962 6,678 7,385
III - диапазон 1,2304 2,927 3,282

26

1 2 3
дифференциал конический с двумя сателлитами
количество заправляемого л 10 7 8
масла
Бортовые редукторы (левый и правый)
тип планетарно- цилиндри- цилиндриче-
цилиндриче- ческий ский
ский, односту- одноступен-
двухступенча- пенчатый чатый
тый
передаточное отношение 19,6 8,083 7,455
количество заправляемого 4 3 6,5
масла ( в каждый ре- (в каждый (в каждый
дуктор) редуктор) редуктор)
Диаметр колес: мм
- ведущих 1630
- управляемых 1400
Тип шин колес:

- ведущих 28LR26 модели Ф-161У
- управляемых 18,4R24 модели «КАРАТ» или 18,4R24 моде-
ли ДТ-30 или 18,24-24 модели Ф-148
Давление в шинах колес

ведущих: МПа
- при работе с подборщи-
ком, обкатке и перегоне
комбайна 0,16±0,02
- при работе с жатками 0,24±0,02
управляемых 0,147±0,015
Тормоза рабочие дисковые, с раздельным гидроприводом,
педалями на каждое ведущее колесо
Тормоз стояночный механический механичес- механичес-
привод к рабо- кий привод к ский при-
чим тормозам колодочному вод к коло-
барабанному дочному
тормозу барабан-
ному тор-
мозу
Управление блокировкой ко- дистанционное, тросами двухстороннего
робки передач действия
27

1 2 3 4 5
Максимальное усилие пере- Н не более 400 не более не более
ключения штока 500 350
Кабина
Тип сварная, подрессоренная, герметичная, с
кондиционированием и подогревом воздуха
Отопитель с отбором тепла от системы охлаждения
двигателя
Сиденье мягкое, подрессоренное, с регулировкой по

росту, перемещением вперед-назад и
вверх-вниз, с регулировкой наклона спин-
ки, откидными подлокотниками
Рулевое управление гидрообъемное с применением насоса доза-
тора
Давление настройки
предохранительного клапана МПа 16
Управление коробкой передач рычагом и тросами двустороннего действия
Кондиционер фреонового типа
Компрессор кондиционера:
частота вращения мин-1 2800
потребляемая мощность кВт от 3,62 до 4,62
Гидрооборудование
Гидростатическая трансмиссия В составе: насос аксиально-поршневой ре-
(ГСТ) гулируемый, гидромотор
Давление настройки предохра-
нительных клапанов ГСТ: МПа
-«Гидросила» 36,3
-«DANFOSS», «Linde» 42
Максимальное давление в гид-
росистемах: МПа
основной 16
рулевого управления 16
Электрооборудование
Напряжение питания бортсети В 24
Напряжение питания прикури
вателя и магнитолы В 12, от преобразователя напряжения
28
Окончание таблицы 2.2

1 2 3
Напряжение питания датчи-
ков положения В 12, от средней точки аккумулятор-
ных батарей
Тип навесной
Масса, не более кг 420
Измельчающий барабан:
тип молотковый
привод от контрпривода молотилки
диаметр мм 518
частота вращения мин-1 2803 ± 50
количество ножей шт. 64
Количество технологических
схем уборки незерновой час-
ти урожая шт. 2
Копнитель
Объем копнителя м3 12
Платформа-подборщик
Масса кг 1080
Нагрузка на опорные колеса Н (кгс) 100 (10)
Ширина захвата м 3,4
*
Качественные показатели работы комбайна
Производительность по зер-
ну за час основного времени
работы, не менее т/ч 10,0
______________________
*
Качественные показатели технологического процесса обеспечиваются при установлен-
ной на ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш» регулировке рабочих органов и при следую-
щих условиях, регламентированных техническими условиями на комбайн: степень полеглости
хлебов – не более 20 %, пшеница – урожайностью не менее 40 ц/га, масса 1000 зерен – не ме-
нее 40 г, влажность соломы – от 10 до 20 %, влажность зерна – до 10 до 18 %, содержание
сорной примеси в общей срезаемой массе – не более 1 %, при отношении массы зерна к соло-
ме 1:1,5, уборку производить не позднее семи дней со дня полного созревания пшеницы. Нару-
шение режимов работы, указанных в настоящей инструкции по эксплуатации, неправильно вы-
бранный метод уборки (например, поперек борозд или в направлении полеглости), раздельная
уборка низкорослых и изреженных хлебов, а также неблагоприятные погодные условия, нару-
шение агросроков уборки, неполноценное щуплое зерно, наличие глубоких борозд, большая за-
соренность поля, уклон поля более 2° – все это ведет к изменению качественных показателей
работы комбайна.
29
Предохранительные устрой-
ства
В конструкции комбайна преду-
смотрены предохранительные муфты,
установленные на:
валу мотовила жатки с левой
стороны, шнеке жатки, верхнем валу
наклонной камеры, рассчитанные на
передачу крутящего момента 600 Н м;
валу контрпривода зернового
шнека, верхнем валу колосового эле-
ватора, рассчитанные на передачу кру-
тящего момента 120 Н м.
Размеры комбайна
Комбайн является негабаритным
грузом, поэтому при доставке потреби-
телю железнодорожным, автомобиль-
ным транспортом или своим ходом
следует строго соблюдать все правила
и предписания, с учетом размеров
комбайна (рисунок 2.7).
30
25
29
Рисунок 2.7 - Размеры комбайна
31
3 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
3.1 Таблички (аппликации)
с предупреждающими и запре-
щающими знаками и надписями
В опасных зонах комбайна име-
ются предупредительные знаки и над-
писи, которые должны предостеречь от
получения травмы. Места расположе-
ния табличек (аппликаций) с преду-
преждающими знаками и надписями,
обозначение табличек (аппликаций), а
также разъяснения приведены ниже,
(рисунки - 3.1 - 3.66).
Если производится замена
деталей с предупреждающими знаками
и надписями, то новые детали следует
снабжать соответствующими таблич-
ками (аппликациями).
32
101.22.03.001 –Внимание! Газовый

упор с блокировкой! Перед опусканием
щит приподнять! (рисунки 3.1, 3.2, 3.3)
Рисунок 3.1
Рисунок 3.2
Рисунок 3.3
101.22.03.002 –Запрещается находить-
ся на площадке при закрытой правой
двери кабины! (рисунки 3.4, 3.5)
Рисунок 3.5
Рисунок 3.4
33
101.22.03.009 – Сливные отверстия

(рисунки 3.6,3.7)
Рисунок 3.7
Рисунок 3.6
101.22.00.031 - Схема строповки (ри-
сунки 3.8, 3.9)
Рисунок 3.9
Рисунок 3.8
34
РСМ-10Б.22.00.009 – Центр масс

(рисунки 3.10, 3.11, 3.12, 3.13)
Рисунок 3.11
Рисунок 3.10
Рисунок 3.12
Рисунок 3.13
35
РСМ-10Б.22.00.013 – Знак заземления

(рисунки 3.14, 3.15)
Рисунок 3.15
Рисунок 3.14
РСМ-10Б.22.01.001- Домкрат (рисунки
3.16, 3.17, 3.18, 3.19, 3.20)
Рисунок 3.17
6
Рисунок 3.16
Рисунок 3.18
36
Рисунок 3.19
Рисунок 3.20
37
РСМ-10Б.22.01.002–Переносной огне-
тушитель (рисунки 3.21, 3.22)
Рисунок 3.22
Рисунок 3.21
РСМ-10Б.22.01.005 - Установи опору

(крепление), прежде чем войти в
опасную зону (рисунки 3.23, 3.24,
3.25)
Рисунок 3.23 Рисунок 3.24
Рисунок 3.25
38
РСМ-10Б.22.01.007 – Не подходите и
не поднимайтесь в зерновой бункер,
если двигатель работает (рисунки
3.26, 3.27, 3.28)
Рисунок 3.26
Рисунок 3.28
Рисунок 3.27
РСМ-10Б.22.01.008 – Подождите, пока

все компоненты машины не остановят-
ся полностью, прежде чем прикасаться
к ним (рисунки 3.29, 3.30, 3.31)
Рисунок 3.29
Рисунок 3.30
39
Рисунок 3.31
РСМ-10.22.00.007
Знак ограничения скорости
(рисунки 3.32, 3.33)
Рисунок 3.33
Рисунок 3.32
40
РСМ-10Б.22.00.012-Знак строповки
(рисунки 3.34, 3.35, 3.36, 3.37, 3.38,
3.39, 3.40 3.41, 3.42)
Рисунок 3.35
Рисунок 3.34
Рисунок 3.36
41
Рисунок 3.37
Рисунок 3.38
Рисунок 3.39
42
Рисунок 3.40
Рисунок 3.41
Рисунок 3.42
43
РСМ-10Б.22.01.004 Внимательно про-

чтите инструкцию по эксплуатации и
техническому обслуживанию, прежде
чем начать работать на комбайне. Со-
блюдайте все инструкции и правила
техники безопасности (рисунки 3.43,
3.44, 3.45, 3.46, 3.47, 3.48)
Рисунок 3.43
Рисунок 3.45
Рисунок 3.44
Рисунок 3.46
44
Рисунок 3.47
Рисунок 3.48
45
РСМ-10Б.22.01.006 –Не открывать и не

снимать защитные щиты, если работа-
ет двигатель (рисунки 3.49,3.50, 3.51,
3.52, 3.53, 3.54, 3.55, 3.56)
Рисунок 3.49
Рисунок 3.51
Рисунок 3.50
46
Рисунок 3.52
Рисунок 3.53
Рисунок 3.54
47
Рисунок 3.55
Рисунок 3.56
РСМ-10Б.22.01.009 –Осторожно – ле-
тающие объекты; держи безопасную
дистанцию от комбайна, пока работает
двигатель (рисунки 3.57, 3.58, 3.59,
3.60)
Рисунок 3.58
Рисунок 3.57
48
Рисунок 3.59
Рисунок 3.60
РСМ-10Б.22.01.012 –Знак СЕ (рисунки

3.61, 3.62)
Рисунок 3.62
Рисунок 3.61
49
РСМ-10Б.22.01.011- Выключи двига-

тель и вынь ключи зажигания, прежде
чем начинать ремонт или наладку
комбайна (рисунки 3.63, 3.64,)
Рисунок 3.64
Р
Рисунок 3.63
101.06.00.035 – Не ездить на уклонах

свыше 80, где комбайн может опроки-
нуться или перевернуться (рисунки
3.65, 3.66)
Рисунок 3.66
Рисунок 3.65
50
3.2 Правила техники безо-

пасности
3.2.1 Использование по назна-
чению.
Используйте комбайн исключи-
тельно по назначению. За возникшие
неполадки при использовании комбай-
на не по назначению ответственность
несет сам пользователь.
К применению по назначению
относится также соблюдение указан-
Рисунок 3.67
ных в настоящей инструкции по экс-
- перед подъемом убедиться, что
плуатации условий эксплуатации, ухо-
элементы комбайна освобождены от
да и технического обслуживания.
крепящих растяжек;
Дооборудование комбайна агре-
- при снятии креплений пользо-
гатами, не предусмотренными конст-
ваться рукавицами. Запрещается сто-
рукцией, может негативно повлиять на
ять под стрелой крана.
безопасность и работоспособность
При распаковке во избежание
комбайна. Самовольные изменения
травм необходимо удалить все гвозди
конструкции комбайна исключают от-
на крышках ящиков и обрезать торча-
ветственность «Ростсельмаша» за воз-
щие концы упаковочных лент.
никший вследствие этих изменений
3.2.3 Общие правила техники
ущерб.
безопасности
3.2.2 Правила безопасности при
Наряду с указаниями в настоя-
выгрузке с железнодорожной плат-
щей инструкции по эксплуатации сле-
формы
дует соблюдать все требования преду-
При выгрузке комбайна и его со-
предительных табличек (аппликаций),
ставных частей с железнодорожной
расположенных на комбайне и его
платформы необходимо:
адаптерах, а также общепризнанные
- производить строповку в обо-
правила безопасности, производствен-
значенных местах в соответствии со
ной дисциплины, правила дорожного
схемой (рисунок 3.67);
движения.
51
Перед началом работы следует Нельзя работать в неудобной и

ознакомиться со всеми органами развевающейся одежде.
управления и их функциями. Осторожно обращаться с тор-
До начала работ комбайн осна- мозной жидкостью и электролитом
стить аптечкой. Следует систематиче- (ядовитые и едкие)!
ски следить за пополнением аптечки 3.2.4 Требования безопасности
на комбайне необходимыми медика- при движении
ментами. Транспортная скорость дви-
Работа комбайна допускается жения комбайна – не более 20
только при закрытых и надежно зафик- км/ч!
сированных панелях капота двигателя. Перед началом движения ком-
Запрещается открывать капот при ра- байна убедиться, что стояночный тор-
ботающем двигателе. моз освобожден. При этом фонарь кон-
Для обеспечения безопасности трольной лампы красного цвета на
работы на комбайне все передачи табло не должен гореть. Транспортный
должны быть закрыты предохрани- упор на наклонной камере должен
тельными щитками. Работа без щитков быть опущен на шток гидроцилиндра.
не допускается. Управлять комбайном при транс-
Нельзя применять в работе не- портных переездах оператор должен
исправный инструмент. только сидя.
После остановки комбайна сле- Перед запуском двигателя,
дует обязательно переводить рычаг включением рабочих органов, началом
управления коробкой диапазонов в движения необходимо подавать звуко-
нейтральное положение и выключать вой сигнал и приступать к выполнению
молотилку. этих приемов, лишь убедившись, что
Остановку молотилки произво- это никому не угрожает.
дить только после проработки всего Необходимо систематически
технологического продукта. проверять надежность тормозов и ру-
Запрещается любой монтаж и левого управления.
демонтаж элементов гидросистем и Максимально допустимый уклон
гидроприводов комбайна и навешенно- при работе и транспортировании ком-
го адаптера при работающем двигате- байна на подъеме и спуске 8°. При
ле, в том числе подтяжка трубопро- этом необходимо включать первую пе-
водных соединений.
52
редачу и двигаться со скоростью не - работа на комбайне при неис-

более 3—4 км/ч. правном рулевом управлении, тормоз-
При поворотах и разворотах ско- ной системе, электроосвещении, сиг-
рость необходимо уменьшать до 3—4 нализации;
км/ч. - работа под боковыми капотами
При перегонах комбайна на ме- при неисправных газовых пневмоупо-
стности с неровным рельефом, а также рах; использование газовых пневмо-
при транспортировании жатки на те- упоров без блокировки; использование
лежке за комбайном днище копнителя в качестве упоров досок, палок, лопат
следует переводить в транспортное и прочих предметов;
положение. - движение комбайна накатом,
3.2.5 Указания мер безопасно- особенно при спусках;
сти при работе с тележкой для пере- - передвижение по улицам и
возки жатки дорогам с включенными фарами
При эксплуатации, обслуживании бункера и выгрузного шнека;
и хранении тележки следует руково- - при выгрузке зерна из бункера
дствоваться указаниями мер безопас- проталкивание его руками, ногой, ло-
ности, изложенными в руководстве по патой или другими предметами;
эксплуатации тележки. - нахождение на комбайне по-
3.2.6 Правила безопасности при сторонним лицам при работе в загонке
проведении регулировочных или ре- или перегонах комбайна;
монтных работ - проведение каких-либо работ
ЗАПРЕЩАЕТСЯ: под комбайном на уклонах, если под
- запуск двигателя при открытом его колеса не поставлены упоры;
копнителе; - работа под комбайном и жат-
- перевозка на комбайне людей и кой, когда она поднята; в этом случае
груза; надо предварительно поставить в мес-
- работа комбайна в ночное вре- тах поддомкрачивания устойчивые
мя без электрического освещения; подпорки, установить упор на левом
- остановка и проезд комбайна гидроцилиндре подъема жатки. Перед
под проводами воздушной электриче- работой под жаткой или наклонной ка-
ской линии напряжением от 1 до 6 кВт, мерой установить упор на гидроци-
находящимися на расстоянии менее 6 м линдр подъёма. При слабом грунте под
от земли; домкрат необходимо положить проч-
53
ную доску. Домкраты должны быть ис- жения комбайна, оставлять на полу
правны; кабины инструмент, попадание
- нахождение сзади комбайна с которого под педали управления
навешенным измельчителем или коп- может привести к аварии;
нителем при его работе; - буксирование комбайна с ис-
- проверка работы механизмов пользованием неисправного буксирно-
копнителя при наличии людей вблизи го устройства или другими способами,
заднего клапана; не оговоренными настоящей инструк-
- проведение всех видов регули- цией по эксплуатации;
ровок, ремонта и технического обслу- - перевозка людей на тележке;
живания во время работы комбайна - буксировка двух и более теле-
или при работе двигателя, за исключе- жек одним трактором;
нием регулировок с рабочего места - крутые повороты с тележкой на
оператора; больших уклонах.
- работа на комбайне при ослаб- 3.3 Правила пожарной
ленном креплении узлов и агрегатов; безопасности
- обгон транспорта, скорость Основные требования пожар-
движения которого равна или превы- нойбезопасности
шает максимальную скорость движения В период подготовки к уборке
комбайна; обгон движущегося транс- урожая и уборочных работах оператор
порта с наступлением темноты; обязан:
- движение по дорогам общего - укомплектовать комбайн двумя
пользования с полным бункером; лопатами, шваброй;
- отдыхать в поле под копной, в - изучить правила пожарной
загонке, борозде и под комбайном; безопасности и строго соблюдать их;
- влезать в бункер при работаю- - не допускать течи из системы
щем двигателе; питания, масла из соединений гидро-
- пользоваться тормозами при не оборудования;
выведенной в нейтральное положение - содержать комбайн в чистоте,
рукоятке управления ГСТ; один раз в смену очищать от пожнив-
- во избежание поломок состав- ных остатков подкапотное пространст-
ных частей ведущего моста буксиро- во и площадку обслуживания двигате-
вать комбайн с включенной передачей, ля, проводить внешний осмотр валов
переключать передачи во время дви- битеров, барабана, соломонабивателя,
54
рычагов и тяг механизма сбрасывания - надежно закрепить заземляю-

копны, вала кривошипа в месте соеди- щую цепь на балке моста ведущих ко-
нения с шатуном режущего аппарата и лес;
других вращающихся валов и механиз- - следить, чтобы топливо, выте-
мов и при наличии намотавшейся со- кающее из дренажных трубок, не по-
ломистой массы очищать их; падало на детали комбайна;
- периодически проверять креп- - не допускать подтекания из со-
ление барабана и отбойного битера на единений топливопроводов и замасли-
валах и величину зазоров между вра- вания поверхностей блока и головок
щающимися частями комбайна и его блока двигателя, топливного насоса,
каркасом во избежание трения; своевременно устранять выявленные
- проверять регулировку предо- дефекты и удалять возникшие загряз-
хранительных муфт на величину пере- нения;
даваемого крутящего момента, наличие - не допускать скапливания пож-
и исправность сигнализаторов муфт. нивных остатков в развале блока дви-
При пробуксовке предохранительной гателя, на топливопроводах, на систе-
муфты немедленно остановить комбайн ме выпуска отработавших газов и
и устранить причину, вызвавшую про- вблизи выпускных коллекторов двига-
буксовку; теля. Не реже одного раза в смену
- не допускать перегрева под- проводить внешний осмотр указанных
шипников, своевременно производить мест, при появлении удалять возник-
их смазку; отрегулировать затяжку де- шие загрязнения;
ревянных полуподшипников на валу - производить очистку засорив-
соломонабивателя копнителя в соот- шихся трубопроводов только при ос-
ветствии с указаниями по регулировке; тывшем двигателе после перекрытия
- проверять: надежность подсое- подачи топлива;
динения электропроводов к клеммам - систематически проверять на-
генератора, стартера, аккумуляторных тяжение ремней приводов рабочих ор-
батарей, выключателя «массы» и дру- ганов комбайна;
гого электрооборудования; надежность - заправку топливных баков про-
крепления электропроводов, наличие и изводить на пахоте или на дороге
состояние дополнительной защиты их в только в светлое время суток при за-
местах возможных механических, теп- глушенном двигателе с помощью за-
ловых и химических повреждений; правочного агрегата;
55
- горюче-смазочные материалы - знать обязанности на случай

для комбайнов хранить в закрытой та- пожара и необходимые действия по
ре на расстоянии не менее 100 м от вызову пожарной службы, уметь поль-
хлебных массивов, токов, скирд. Место зоваться первичными средствами по-
хранения должно быть опахано поло- жаротушения, устанавливаемыми на
сой шириной не менее 4 м; комбайне: огнетушителями,
- при необходимости разогревать размещаемыми на лестнице и на
!
двигатель без применения открытого поручне крыши молотилки в
пламени (горячей водой и подогретым специально предусмотренные для
маслом); этого места (рисунок 3.68); двумя
- вести систематическое наблю- лопатами, закрепляемыми на
дение за комбайном и особенно за его колосовом элеваторе, шваброй 4 (ри-
следом, чтобы своевременно обнару- сунок 3.69), крепящейся на жатке или
жить загорание в хлебном массиве; платформе-подборщике.
Рисунок 3.68 – Установка огнетушителей

56
годность огнетушителями и другими

средствами пожаротушения;
- хранить инструмент в аккуму-
ляторном ящике;
- начинать уборку хлеба в мас-
сиве большой площади, не разбитом
на участки дневной выработки (30—50
га) продольными и поперечными про-
косами шириной не менее 8 м и без
пропашек посередине прокосов шири-
ной не менее 4 м, а также при отсутст-
1- швабра вии наготове трактора с плугом для
Рисунок 3.69 – Место хранения
швабры на жатке быстрой опашки хлеба в случае пожа-
ра;
При возникновении пожара в
- выгружать зерно из комбайнов
местах уборки урожая необходимо:
в машины, выхлопные трубы которых
на хлебных массивах – принять
не оснащены искрогасителями (для
меры к тушению огня имеющимися
двигателей с турбонаддувом установка
средствами (огнетушителем, водой,
искрогасителей не требуется);
швабрами), а также забрасывая места
- применять ведра для заправки
горения землей;
топливных баков;
на комбайне - принять меры
- сжигать пожнивные остатки в
к тушению и выводу комбайна из хлеб-
период уборки урожая;
ного массива; солому из копнителя
- курить, производить сварочные
комбайна можно выбрасывать только
работы, применять все виды открытого
после выхода его из хлебного массива;
огня, находясь в хлебных массивах и
в случае воспламенения нефтепродук-
на расстоянии менее 30 м от них;
тов запрещается заливать их водой.
- работать на комбайне с неот-
Пламя следует гасить огнетушителями,
регулированной системой подачи
забрасывать землей, песком или на-
топлива;
крывать кошмой, войлоком, брезентом.
- начинать движение комбайна,
Категорически запрещается:
не освободив стояночный тормоз;
- работать на комбайне, не обес-
печенном освидетельствованными на
57
- работать при повреждении или - оставлять на комбайне промас-

негерметичности турбокомпрессора, ленную обтирочную ветошь и
коллектора и выпускной трубы; спецодежду;
- оставлять заполненным соло- - запускать двигатель при неис-
мой копнитель во время продолжи- правном гидрооборудовании, наличии
тельных остановок; течи масла из гидроагрегатов и масло-
- подносить к топливному баку проводов;
огонь, а также курить при заправке - в хлебном массиве заправлять
комбайна; после заправки комбайна двигатель горючим.
бак необходимо вытереть;
4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
- устанавливать вместо сгорев-
И ПРИБОРЫ
ших предохранителей самодельные
4.1 Рабочее место
"жучки" или плавкие вставки, номинал
Рабочее место оператора распо-
которых не соответствует указанному в
ложено симметрично по центру ком-
табличках под крышками блоков пре-
байна. Кабина рабочего места каркас-
дохранителей;
ного типа с большой площадью остек-
- запускать двигатель, перемы-
ления, с панорамным ветровым и ши-
кая между собой клеммы катушки тяго-
роким задним окном, подрессоренная,
вого реле стартера;
двухместная, с двумя дверьми. Кабина
- оставлять комбайн без при-
оборудована стеклоочистителем с
смотра, не выключив двигатель и
электроприводом, подрессоренным си-
включатель "массы";
деньем, системой кондиционирования
- вытирать комбайн с примене-
и обогрева воздуха, виброшумоизоля-
нием легковоспламеняющихся и горю-
цией и обивками из современных мате-
чих жидкостей;
риалов (рисунок 4.1).
58
1 - пульт управления; 2 – отсек для документов; 3 – панель информационная ПИ-142; 4 – под-

рессоренное сиденье оператора; 5 – дверь; 6 – фиксатор двери; 7 – дополнительное сиденье; 8 –
термос; 9 – рулевая колонка; 10 – педали левого и правого тормоза; 11 – отопитель; 12 – рычаг стоя-
ночного тормоза.
Рисунок 4.1 – Рабочее место оператора
59
4.2 Рулевая колонка колеса 1, механизма наклона, корпуса

В соответствии с рисунком 4.2 блока сигнальных ламп и реле, пере-
рулевая колонка состоит из рулевого ключателя поворотов и света.
вала с карданным шарниром, рулевого
1- рулевое колесо; 2 - маховик цангового механизма; 3 - насос-дозатор; 4 -педаль; 5 - рукоятка

Рисунок 4.2– Рулевая колонка
Блок световой сигнализации со- Рулевое колесо регулируется по

стоит из указателя поворотов 2 (рису- высоте бесступенчато, в пределах от 0
нок 4.2а) и сигнализатора обобщенного до 120 мм и по углу наклона от 5 до
отказа 5 , который сигнализирует об 30º
отклонениях в работе механизмов ком-
байна.
.
60
1-переключатель поворотов, света, звуковой сигнал; 2-указатель поворотов; 3-выключатель габа-

ритного освещения; 4-выключатель аварийной сигнализации; 5-сигнализатор обобщенного отказа;
6-выключатель «массы»; 7-замок зажигания;
Рисунок 4.2а – Верхняя панель рулевой колонки
61
Стопорение по высоте осуществ- щью рычага 12 ) показан на рисунке

ляется с помощью цангового зажима, 4.3.
расположенного в рулевом валу, и ма- Рычаг 1 (рисунок 4.4) управле-
ховика на ступице рулевого колеса. ния подачей топлива расположен на
Для регулировки колонки по вы- пульте управления и соединен гибким
соте необходимо повернуть маховик тросом дистанционного действия с ры-
цангового механизма 2 (рисунок 4.2) чагом управления топливным насосом
против часовой стрелки, ослабить двигателя.
резьбу стяжного винта цангового за- Фрикционный механизм обеспе-
жима, выдвинуть рулевое колесо на чивает фиксацию рычага 1 в нужном
нужную высоту и зафиксировать зажа- положении.
тием маховика, вращая его по часовой Усилие на рукоятке не должно
стрелке. превышать 80 Н (8 кгс). Регулировку
Для регулировки угла наклона усилия на рукоятке производить гайкой
необходимо нажать на педаль 4, рас- 2.
положенную на стойке рулевой колон- Для увеличения (уменьшения)
ки, установить колонку в требуемое частоты вращения коленчатого вала
положение и, удерживая в этом поло- двигателя рычаг 1 перемещать вперед
жении, отпустить педаль. (назад).
4.3 Пульт управления
Основные органы управления
комбайном расположены на пульте
управления справа от оператора.
4.3.1 Управление подачей топ-
лива
Пульт управления комбайном с
двигателем «ЯМЗ» ( механическое
управление подачей топлива с помо-
62
1 – пульт управления комбайна ПУ-101-03; 2 – рычаг управления коробкой диапазонов; 3 – пульт

управления вращением мотовила ПУМ-02; 4- кнопка включения электрогидравлики; 5 - резерв; 6 –
выключатель автоматического/ручного режима работы пульта управления ПУ-101-03; 7 – резерв; 8 -
выключатель вентилятора отопителя кабины; 9 – счетчик времени наработки двигателя; 10 – клави-
ша включения реверса наклонной камеры; 11 – резерв; 12 - рычаг управления подачей топлива; 13 –
педаль сброса подбарабанья; 14 – рычаг управления движением; 15 – кнопка подъем/опускание на-
клонной камеры; 16 – кнопка подъем/опускание мотовила; 17 – кнопка выноса мотовила впе-
ред/назад; 18 – кнопка включения/отключения привода наклонной камеры
Рисунок 4.3 - Пульт управления комбайном с двигателем «ЯМЗ»
1-рычаг; 2 – гайка регулировочная

Рисунок 4.4 – Управление подачей топлива
63
Пульт управления комбайном с двигателем «Cummins» (электронное управле-

ние подачей топлива с помощью кнопок) показан на рисунке 4.4а.
1- панель управления двигателем
Рисунок 4.4а – Пульт управления комбайном с двигателем «Cummins»

Описание кнопок на панели управления двигателем показано на рисунке 4.4б
64
1 - пиктограммы, поясняющие функциональное назначение кнопок; 2 - кнопка с фиксацией.

Клавиша нажата - на двигателе устанавливаются обороты необходимые для включения молотилки
(1100 мин-1). Клавиша отжата –на двигателе устанавливаются обороты холостого хода (800 мин-1); 3 -
кнопка без фиксации. Предназначена для задержки автоматической остановки двигателя по команде
процессора (только в случае крайней необходимости);4 - красная контрольная лампа. Включается по
команде процессора при возникновении неисправности в двигателе, требующей его немедленной ос-
тановки;5 -- жёлтая контрольная лампа. Включается по команде процессора при возникновении неис-
правности в двигателе, не требующей его немедленной остановки 6 - клавиша изменения оборотов
двигателя.
Рисунок 4.4 б- Панель управления двигателем «Cummins»

65
4.3.2 Управление движением ровку зазора А = 1–0,5 мм (рисунок 4.6),

комбайна производится регулировочным винтом
Рычаг 2 (рисунок 4.5) управле- 9.
ния движением комбайна расположен
на пульте управления и соединен гиб-
ким тросом дистанционного действия с
рычагом управления насосом ГСТ.
1-пружина; 2-болт; 3-рычаг; 4-

фрикционная шайба; 5-боковина пульта
управления; 6-корпус; 7-пружина; 8-
штифт; 9-регулировочный винт; 10-
рычаг с фиксатором
Рисунок 4.6 – Установка зазоров
рычага движения
4.3.3 Управление коробкой диа-

1-рукоятка ; 2 – рычаг; 3 - крышка
пазонов
Рисунок 4.5 – Управление дви-
жением Управление коробкой диапазо-
нов производится рычагом 1
Фрикционный механизм обеспе-
(рисунок 4.7), расположенным на пуль-
чивает фиксацию рычага 2 в заданном
те управления.
положении. Усилие на рукоятке не
При поперечном перемещении
должно превышать 80 Н (8 кгс). Регу-
рычага происходит избирание диапа-
лировка усилия на рукоятке произво-
зона, при продольном – его включение.
дится болтом 2 (рисунок 4.6).
На рукоятке рычага нанесена
Управление движением комбай-
мнемосхема переключения диапазонов.
на производится перемещением рычага
2 (рисунок 4.5) согласно мнемосхеме,
расположенной на крышке 3. Регули-
66
как автоматического, так и ручного

режимов управления, при этом форми-
рование всех сигналов управления аг-
регатами блокируется, включается ин-
дикатор «Контроль исправности» над
цифровым табло и звучит прерывистый
звуковой сигнал.
При положительном результате
контроля (отсутствие внутренних неис-
правностей ПУ-101-03 и неисправно-
1- рычаг; 2,3 - тросы стей всех выходных цепей) индикатор
Рисунок 4.7 – Рычаг управления
коробкой диапазонов «Контроль исправности» выключается.
При отрицательном результате контро-
4.3.4 Пульт управления комбай- ля (наличие внутренних неисправно-
на ПУ-101-03 стей или неисправностях цепей) инди-
Пульт управления комбайна ПУ- катор «Контроль исправности» вклю-
103–03 (рисунок 4.8, далее – ПУ-101- чается миганием, управление рабочими
03) предназначен для дистанционного органами комбайна в автоматическом
управления рабочими органами ком- режиме блокируется, на цифровом
байна в ручном и автоматизированном табло ПУ-101-03 в течение 15 секунд
режиме. Выбор режима осуществляется отображается условный номер отказа
кнопкой 6, расположенной на пульте согласно таблице 4.1, попеременно с
управления справа от кресла (рисунок надписью: «Оb» или «ЗА» (обрыв или
4.3). Во время работы ПУ-101-03 в ре- замыкание на «массу» электрической
жиме автоматического управления на цепи). По истечении 15 секунд цифро-
цифровом табло отображается индекс вое табло переходит к отображению
«А», в ручном режиме – «Р». режима работы ПУ 101-03 (ручной или
Для обеспечения корректной ра- автоматический), мигание индикатора
боты ПУ-101-03 каждый раз при вклю- «Контроль исправности» сохраняется
чении питания автоматически включа- до перевключения питания.
ется режим самотестирования. В этом
режиме ПУ-101-03 осуществляет внут-
ренний контроль работоспособности
67
1-клавиша включения/выключения леникса привода молотилки; 2-клавиша включения/выключения

леникса привода наклонной камеры; 3-клавиша управления выносом мотовила; 4-клавиша управле-
ния положением выгрузного шнека; 5-клавиша включения/выключения леникса привода выгрузки
зерна; 6-клавиша включения вибратора бункера; 7-клавиша управления створками крыши бункера; 8-
клавиша управления копнителем; 9-клавиша управления вариатором молотильного барабана; 10-
клавиша управления вариатором вентилятора очистки; 11-клавиша управления механизмом установ-
ки зазора деки; 12-индикатор «НОРМА»; 13-индикатор «Контроль исправности» и цифровое табло
Рисунок 4.8 – Пульт управления комбайна ПУ-101-03
В автоматическом режиме ПУ- или самих механизмов, ПУ-101-03 осу-
101-03 обеспечивает автоматизирован- ществляет их автоматическое выклю-
ное управление лениксами молотилки, чение (отказы 25-28 в таблице 4.1).
наклонной камеры, выгрузки, копните- При возникновении такой ситуации по-
ля и осуществляет контроль за полным вторное включение лениксов рекомен-
включением/выключением лениксов. дуется призводить после выяснения и
В случае неполного включе- устранения причин недовключе-
ния/выключения лениксов, с целью ния/недовыключения или после про-
предотвращения повреждения ремней верки регулировки датчиков полностью
68
включенного или выключенного поло- звуковой сигнал, блокируется

жения лениксов и магнитодержателей. включение привода наклонной
Во время формирования любого камеры и выключается питание
выходного сигнала индикатор «Норма» пульта управления вращением мо-
включается миганием на время форми- товила. При отсутствии оператора
рования этого сигнала. на рабочем месте (в кресле) в те-
В левом верхнем углу пиктограмм чение 5 секунд во время комбай-
клавиш 5, 9 и 10 размещены индикато- нирования, ПУ 101-03 автоматиче-
ры зеленого цвета с интенсивностью ски формирует сигналы выключе-
свечения, достаточной для определе- ния привода наклонной камеры и
ния их включённого состояния (днём, в прерывает питание пульта управ-
солнечную погоду), которые: ления вращением мотовила ПУМ-
- выключены при наличии 02.
сигналов от датчиков, фиксирующих При поступлении сигнала от вы-
выключенное положение соответст- ключателя «Аварийного останова»
вующих агрегатов (леникс привода вы- (при нажатии кнопки аварийного оста-
грузки, леникс привода молотилки и нова) ПУ-101-03 формирует сигналы
наклонной камеры; выключения привода рабочих органов
- включены миганием при установки моторной, прерывается пи-
одновременном отсутствии сигналов тание пульта управления вращением
включенного и выключенного положе- мотовила, на цифровом табло отобра-
ния соответствующих агрегатов (ле- жается индекс «АО». На время присут-
никс привода выгрузки, леникс приво- ствия этого сигнала включение рабо-
да молотилки и наклонной камеры) – чих органов установки моторной бло-
промежуточное состояние леникса; киру- ется. Для снятия блокировки не-
- включены при наличии обходимо повернуть выключатель по
сигналов от датчиков, фиксирующих часовой стрелке.
включенное положение соответствую-
щих агрегатов (леникс привода вы-
грузки, леникс привода молотилки и
наклонной камеры).
При отсутствии сигнала от
датчика в кресле оператора ПУ
101-03 формирует прерывистый
69
Таблица 4.1
Условный номер
Описание отказа
отказа
00 Внутренний отказ пульта, ремонт только на предприятие изгото-
вителе.
01 Неисправность цепи управления электрогидроклапаном включе-
ния молотилки
02 Неисправность цепи управления электрогидроклапаном выключе-
ния молотилки
ния наклонной камеры
ния наклонной камеры
05 Неисправность цепи управления электрогидроклапаном горизон-
тального перемещения мотовила вперед
06 Неисправность цепи управления электрогидроклапаном горизон-
тального перемещения мотовила назад
07 Неисправность цепи управления электрогидроклапаном перевода
выгрузного шнека в рабочее положение
08 Неисправность цепи управления электрогидроклапаном перевода
выгрузного шнека в транспортное положение
ния выгрузки
ния выгрузки
ния вибратора бункера
12 Резерв
13 Неисправность цепи управления электромеханизмом управления
створками бункера на открывание
14 Неисправность цепи управления электромеханизмом управления
створками бункера на закрывание
15 Неисправность цепи управления электрогидроклапаном открытия
защелок копнителя
16 Неисправность цепи управления электрогидроклапаном закрытия
защелок копнителя
17 Неисправность цепи управления электрогидроклапаном вариатора
молотильного барабана на увеличение оборотов
молотильного барабана на уменьшение оборотов
вентилятора очистки на увеличение оборотов
вентилятора очистки на уменьшение оборотов
70

Неисправность цепи управления электромеханизмом установки
21
зазора деки на увеличение зазора
Неисправность цепи управления электромеханизмом установки
22
зазора деки на уменьшение зазора
23 Отказ цепи управления переливным клапаном
24 Отказ цепи управления звуковым сигналом
Отказ автоматического управления выгрузным шнеком при ис-
25
правности электроуправления
Отказ автоматического управления приводом выгрузки при ис-
26
Отказ автоматического управления приводом молотилки при ис-
27
Отказ автоматического управления приводом наклонной камеры
28 при исправности электроуправления
Неисправность цепи разрешения работы мотовила (РРМ), включе-
35 ния питания пульта управления вращением мотовила
зазора деки с помощью электромеха-
4.3.4.1 Режим низма. Величину зазора необходимо
автоматического управления контролировать по отображаемому на
Управление вариаторами экране панели информационной «ПИ-
молотильного барабана и венти- 142» значению.
лятора очистки Управление положением вы-
При нажатии на “+” или “-” со- грузного шнека
ответствующей клавиши происходит При нажатии и удержании кнопки
включение соответствующих электро- “→ ” на время более 3 секунд через 3
магнитов электрогидравлики для уве- секунды с момента нажатия на кнопку
личения или уменьшения частоты вра- формируются сигналы для включения
щения соответствующего рабочего ор- соответствующих электромагнитов
гана. Число оборотов необходимо кон- электрогидрораспределителя перевода
тролировать по отображаемому на эк- выгрузного шнека в рабочее положе-
ране панели информационной «ПИ- ние до поступления сигнала от датчи-
142» (рисунок 4.10) значению ка, фиксирующего установку выгруз-
Установка зазора деки ного шнека в рабочее положение.
При нажатии на “+” или “-” про- При нажатии и удержании кнопки
исходит включение соответствующих “←” на время более 3 секунд через 3
реле для увеличения или уменьшения секунды с момента нажатия на кнопку
71
формируются сигналы для включения ченного положения леникса выгрузки;

соответствующих электромагнитов индикатор около пиктограммы включа-
электрогидрораспределителя перевода ется. При нажатии на кнопку на время
выгрузного шнека в транспортное по- менее 3 секунд происходит только
ложение длительностью 12 секунд, но включение предупредительного звуко-
только при условии отсутствия сигнала вого сигнала комбайна.
от датчика включенного положения При кратковременном нажатии
леникса привода выгрузки. кнопки “О” происходит формирование
При нажатии кнопок “→ ” и “←” сигналов для выключения привода до
на время до 3-х секунд включается появления сигнала от датчика, фикси-
звуковой сигнал комбайна на время рующего установку леникса в полно-
удержания кнопки. стью выключенное положение; инди-
Управление раскрытием катор около пиктограммы выключает-
крыши бункера ся.
Управление приводом моло-
При нажатии кнопок «Верх» и тилки
«Вниз» формируются сигналы для При нажатии и удержании кноп-
включения реле управления электро- ки “ | ” на время более 3 секунд через
механизмом складыва- 3 секунды с момента нажатия на кноп-
ния/раскладывания створок крыши ку происходит формирование сигнала
бункера. Время формирования сигна- для включения соответствующих элек-
лов равно времени нажатия на клави- тромагнитов электрогидрораспредели-
шу. теля включения леникса молотилки на
Управление приводом вы- время до поступления сигнала от дат-
грузки зерна чика полностью включенного положе-
При нажатии и удержании кноп- ния леникса; индикатор около пикто-
ки “ | ” на время более 3 секунд через граммы включается. При нажатии на
3 секунды с момента нажатия на кноп- кнопку на время менее 3 секунд проис-
ку происходит формирование сигнала ходит только включение предупреди-
для включения соответствующих элек- тельного звукового сигнала комбайна.
тромагнитов электрогидрораспредели- При кратковременном нажатии
теля включения леникса привода вы- кнопки “О” происходит формирование
грузки зерна на время до поступления сигналов для выключения леникса до
сигнала от датчика полностью вклю- появления сигнала от датчика, фикси-
72
рующего установку леникса в полно- гидрораспределителя сброса копны и

стью выключенное положение; инди- последующее (после схода копны) за-
катор около пиктограммы выключает- крытие клапана копнителя происходят
ся. автоматически по сигналам от датчи-
Управление приводом на- ков положения.
клонной камеры Включение вибратора бун-
При нажатии и удержании кноп- кера
ки “ | ” на время более 3 секунд через При нажатии на “ | ” происходит
3 секунды с момента нажатия на кноп- формирование сигналов для включе-
ку происходит формирование сигнала ния электромагнитов электрогидрорас-
для включения соответствующих элек- пределителя управления вибратором
тромагнитов электрогидрораспредели- бункера. Длительность включения
теля включения привода наклонной вибратора бункера равна времени на-
камеры на время до поступления сиг- жатия на кнопку.
нала от датчика полностью включенно- Управление горизонтальным
го положения леникса; индикатор око- перемещением мотовила
ло пиктограммы включается. При на- При нажатии на “←” или “→”
жатии на кнопку на время менее 3 се- происходит формирование сигналов
кунд происходит только включение для включения соответствующих элек-
предупредительного звукового сигнала тромагнитов электрогидрораспредели-
комбайна. теля управления горизонтальным пе-
При кратковременном нажатии ремещением мотовила вперед или на-
кнопки “О” происходит формирование зад соответственно. Время перемеще-
сигналов для выключения леникса до ния равно времени нажатия на кнопку.
появления сигнала от датчика, фикси- 4.3.4.2 Режим ручного
рующего установку леникса в полно- управления
стью выключенное положение; инди- В режиме ручного управления
катор около пиктограммы выключает- включение или выключение приводов
ся. молотилки, выгрузки и наклонной ка-
Управление клапаном коп- меры, а также управление положением
нителя выгрузного шнека осуществляется
При кратковременном нажатии вручную путем нажатия и удержания
на “ ⎢ ” формирование сигналов для соответствующей кнопки до включения
включения электромагнитов электро- или выключения соответствующих ин-
73
дикаторов. Управление остальными с включением соответствующего на-

рабочими органами комбайна анало- значению электромагнита ПИ форми-
гично управлению в автоматическом рует сигнал для включения переливно-
режиме. го клапана для перекрывания слива в
Как в ручном, так и в автомати- бак гидросистемы.
ческом режиме работы ПИ, под вклю- На рисунке 4.8а показана схема
чением соответствующих электромаг- подключения ПУ-101-03 к бортсети
нитов следует понимать, что совместно комбайна.
Рисунок 4.8а – Схема подключения ПУ-101-03 к бортсети комбайна

74
Колодка штыревая 502604 ОСТ 37.003.032-88

(ХР 1)
Наименование сигнала Номер цепи
Питание бортсеть +27В 80
«Масса комбайна» 4
Сигнал «АО» от кресла оператора 125
Ручной режим работы ПУ-101-03 902
Колодка гнездовая 602608 ОСТ 37.003.032-88

(ХS 2)
Включение привода выгрузки зерна 222

Выключение привода выгрузки зерна 221
Включение привода наклонной камеры 273
Выключение привода наклонной камеры 274
Увеличение зазора деки 703
Уменьшение зазора деки 704
Сигнал «РРМ» включения питания ПУМ-02 390
Включение звукового сигнала комбайна 904

(XS 3)
Горизонтальное перемещение мотовила назад 204
Горизонтальное перемещение мотовила вперед 203
Закрытие копнителя 264
Открытие защелок копнителя 263

(XP 4)
Сигнал «Наклонная камера включена» 621
Сигнал «Наклонная камера выключена» 624
Сигнал «Привод выгрузки зерна выключен» 216
Сигнал «Привод выгрузки зерна включен» 218
Сигнал «Рабочее положение выгрузного шнека» 220
Сигнал «Выключенное положение леникса молотил- 280
ки»

(ХР 5)
Увеличение оборотов молотильного барабана 209
Уменьшение оборотов молотильного барабана 210
Увеличение оборотов вентилятора очистки 211
75
Уменьшение оборотов вентилятора очистки 212

Перевод выгрузного шнека в рабочее положение 213
Перевод выгрузного шнека в транспортное положе- 215
ние
Включение молотилки 224
Отключение молотилки 225

(XS 6)
Открытие крыши бункера 734

Закрытие крыши бункера 733
Включение вибратора бункера 201
Включение РПУ (переливной клапан) 202
Сигнал «Сход копны» 803
Сигнал «Зполнение копнителя» 801

(XS 7)
Сигнал «Клапан копнителя открыт» 309

Сигнал «Включенное положение леникса молотил- 281
ки»

(XP 8)
Сигнал «АОК» от выключателя аварийного останова 555
4.3.5 Пульт управления - непрерывный контроль элек-

вращением мотовила ПУМ-02 тромагнита на обрыв и замыкание на
Пульт управления вращением корпус, с выводом на цифровое табло
мотовила ПУМ-02 (далее ПУМ) предна- условного номера отказа;
значен для работы в составе электро- - работу в ручном режиме путем
гидравлической системы пропорцио- регулировки частоты вращения мото-
нального регулирования частоты вра- вила;
щения мотовила и обеспечивает: - блокировку включения и ава-
- включение и индикацию готов- рийное выключение при отсутствии
ности/исправности системы;
76
оператора на рабочем месте по сигналу от датчика в кресле оператора.
1 4
2
5
1 - cветовой индикатор готовности/исправности системы; 2 - цифровое табло; 3 - ручка регу-

лятор; 4 - кнопка запуска/остановки мотовила «START / STOP»; 5 - не использовать
Рисунок 4.9 - Пульт управления вращением мотовила ПУМ-02
Начало работы: ло в соответствии с таблицей 4.2 осу-

После включения питания (на- ществляется отображение номера от-
жатие кнопки включения электрогид- каза, и индикатор пиктограммы готов-
равлики и наличие оператора на рабо- ности включается соответствующим
чем месте) осуществляется проверка цветом. При внутреннем отказе или
исправности системы, цепей электро- обрыве электрической цепи электро-
магнита гидрораспределителя на нали- магнита запуск мотовила блокируется.
чие обрыва или замыкания. При нали-
чии неисправностей на цифровом таб-
77
Таблица 4.2 - Индикация отказов или состояния

Цвет свечения индикатора
Шифр отказа Описание отказа или состояния
готовности/исправности
нет Система исправна выключен
00 Внутренний отказ красный
Обрыв, замыкание на корпус цепи или
03 красный
неисправность электромагнита
Превышение тока управления электро-
магнитом вследствие превышения мо- мерцание со сменой цвета
04
мента на валу гидромотора или неис- красный/зеленый
правности гидравлической части
При отсутствии отказов и нали- Через 5 секунд после покидания

чии оператора на рабочем месте ПУМ оператором рабочего места при рабо-
переходит в ручной режим работы, на тающем мотовиле происходит его ава-
цифровом табло отображается индекс рийное выключение. Выключение осу-
« Р ». Для запуска мотовила необхо- ществляется прерыванием питания
димо нажать кнопку «START/STOP» до ПУМ с помощью реле по сигналу от
включения индикатора готовно- ПУ-101-03. При возвращении операто-
сти/исправности системы (примерно 2 ра на рабочее место питание ПУМ вос-
секунды). После включения индикатора станавливается, но мотовило не запус-
ПУМ формирует электрический сигнал кается. Для запуска мотовила необхо-
управления электромагнитом пропор- димо выполнить алгоритм запуска,
ционального гидрораспределителя. описанный выше.
Далее ручкой регулятором выбирается При нажатии выключателя ава-
необходимая частота вращения мото- рийного останова комбайна (красная
вила, которая контролируется визуаль- кнопка) при работающем мотовиле
но с рабочего места оператора. Для ос- происходит его аварийное выключе-
тановки мотовила необходимо кратко- ние. Выключение осуществляется пре-
временно нажать кнопку рыванием питания ПУМ с помощью ре-
«START/STOP», индикатор готовно- ле по сигналу от ПУ-101-03. При воз-
сти/исправности выключается и ПУМ вращении оператора на рабочее место
прекращает формирование сигнала питание ПУМ восстанавливается, но
управления. мотовило не запускается. Для запуска
78
мотовила необходимо выполнить алго- ритм запуска, описанный выше.

На рисунке 4.9а показана схема подключения ПУМ-02 к бортсети комбайна
980 4 XP1
ÏÓÌ-02 XP2
710 709
383 313 555

XS1
382 312 125
Рисунок 4.9а - Схема подключения ПУМ-02 к бортсети комбайна

(XP1)
Корпус, масса комбайна 4
Питание ПУМ +24 В 980

(XP2)
Управление электромагнитом, 709

ШИМ
Управление электромагнитом, 710
ШИМ
(XS1)
383
313
Аварийный останов комбайна
555
«АОК» (от выключателя АОК)
382
312
Аварийный останов «АО» (от
125
датчика в кресле)
79
4.4 Панель информационная. плей и передачи периферийному уст-

4.4.1 Назначение панели ройству, подключаемому через USB –
Панель информационная «ПИ - порт;
142» (рисунок 4.10) в дальнейшем ПИ, - вывода на дисплей по требова-
предназначена для: нию списка и реквизитов сервисных
- сбора и обработки информации центров;
о состоянии систем, агрегатов и узлов - осуществления непрерывного
комбайна и вывода этих параметров на контроля цепей датчиков на обрыв и
экран; замыкание на корпус и информирова-
- формирования сообщений об ния при возникновении такого отказа.
аварийных ситуациях и отказах в виде
графической, текстовой, звуковой и
речевой информации; ПАНЕЛЬ ИНФОРМАЦИОННАЯ
- подсчета, хранения и вывода

на дисплей качественных показателей
работы комбайна (наработка, пройден-
ный путь, убранная площадь, количе-
ство выгруженных бункеров);
- автоматического информиро-
вания оператора о необходимости ре-
монта или проведения регламентного Р
технического обслуживания комбайна;

МЕНЮ ВВОД
- вывода по желанию комбайне-
ра текстовой и графической информа-
ции о рекомендуемых режимах работы Рисунок 4.10 - Панель информа-
и параметров регулировки – настройки ционная «ПИ - 142»
комбайна на конкретные условия рабо-
ты;
- записи и долговременного хра-
нения информации об отказах и откло-
нениях в работе систем с возможно-
стью вывода этой информации на дис-
80
4.4.2 Перечень и обозначение Продолжение таблицы 4.3

пиктограмм
1 2 3
Перечень и обозначение пикто- Зазор между бараба-
грамм указаны в таблице 4.3. 15 ном и подбарабаньем
на выходе (зазор деки)
Таблица 4.3 – Перечень и обозначение
Бункер заполнен на
16
пиктограмм 100%
№ Частота вращения ба-
17
пикто Внеш- рабана измельчителя
грам Название ний Режим работы ИРС -
18
мы вид валок
Режим работы ИРС -
19
1 2 3 измельчение
Частота вращения
Фильтр воздушный 20
1 шнека зернового
двигателя засорен
Частота вращения
Фильтр тонкой очистки 21
шнека колосового
2 масла двигателя засо-
рен Частота вращения вала
22
Фильтр основной гид- очистки
3 Частота вращения вала
росистемы засорен 23
Давление масла в сис- соломотряса
4 Потери за соломотря-
теме смазки двигателя 24
Температура охлаж- сом
5 дающей жидкости дви-
25 Потери за очисткой
гателя
Температура масла в Частота вращения ко-
6 гидростатической 26 ленчатого вала двига-
трансмиссии теля
Уровень топлива в ба-
7 27 Скорость движения
ке
Уровень масла в гид-
8 28 Напряжение бортсети
робаке ниже нормы
Температура масла в Напряжение бортсети
9 баке гидросистемы 29
ниже допустимого
выше нормы
Напряжение бортсети
30
10 Отказ генератора выше допустимого
Положение рейки по- 31 Внимание!

11
дачи топлива
Габаритные огни
Пространство над со- 32
12 включены
ломотрясом забито
Стояночный тормоз
Частота вращения ба- 33
13 включен
рабана молотильного
Частота вращения вен- 34 Обобщенный отказ
14
тилятора очистки
81
готовителе) на экран выводится
Окончание таблицы 4.3 сообщение «НЕИСПРАВНОСТЬ

1 2 3 ПЗУ». Дальнейшая работа ПИ бло-
Клапан копнителя от- кируется, включается индикатор
35
крыт
«Обобщенный отказ» и формиру-
36 Копнитель заполнен
ется прерывистый звуковой сиг-
Рабочее положение нал.
37
выгрузного шнека
Необходимо провести При положительном резуль-
ежесменное техниче- тате проверки исправности датчи-
38 ЕТО
ское обслуживание
комбайна ков ПИ автоматически переходит в
Необходимо провести режим отображения информации
первое техническое
39 ТО-1 «ДВИЖЕНИЕ».
обслуживание комбай-
на
Необходимо провести
второе техническое
40 ТО-2
обслуживание комбай-
на
Частота вращения со-
41
ломонабивателя
4.4.3 Начало работы ПИ

При включении «массы» ком-
байна и отсутствии или нулевом поло- Рисунок 4.11 – Изображение эк-
жении ключа зажигания включается рана в момент самотестирования
пиктограмма 31 «Внимание» - признак
включенной «массы» комбайна. При При необходимости переход в
повороте ключа в 1-е или 3-е положе- режим «ДИАГНОСТИКА» или «КОМ-
ние происходит включение ПИ и вы- БАЙНИРОВАНИЕ» осуществляется на-
полняются алгоритмы самотестирова- жатием кнопок «▲» и «▼» соответст-
ния и диагностики систем комбайна. венно.
Внимание! При обнаружении 4.4.4 Настройка ПИ
неисправности при проведении При замене узлов или режима
тестирования программируемого работы комбайна (МВК, типа электро-
запоминающего устройства (ПЗУ) механизма регулировки зазора деки,
(внутренняя неисправность ПИ, типа адаптера, режима работы измель-
ремонт только на предприятии из- чителя на комбайне, влияющих на ра-
82
ботоспособность ПИ, или при установ- чения лампы обобщенного отказа на

ке ПИ на другую комплектацию ком- рулевой колонке с частотой 1,5 Гц и
байна, необходимо переконфигуриро- скважностью 2.
вать настройки комплектации комбай- ПИ формирует прерывистый зву-
на в меню ПИ согласно алгоритмам, ковой сигнал с периодом 0,5 с и
описанным в разделе «НАСТРОЙКИ скважностью 2 при возникновении от-
СИСТЕМЫ» режима «Меню». казов или аварийных ситуаций.
Контроль цепей датчиков ПИ формирует сигналы для под-
сигналов ключения к акустической системе ком-
ПИ осуществляет непрерывный байна и обеспечивает мощность 5 Вт
контроль датчиков сигналов на обрыв на нагрузке 8 Ом.
и замыкание на «корпус». При возник- Отображение информации
новении такого отказа информация на экране ПИ
отображается на экране (мигание со- В зависимости от типа работ,
ответствующей пиктограммы) и сопро- проводимых на комбайне, и состояния
вождается речевым и звуковым опове- системы ПИ имеет четыре режима ото-
щением (прерывистый звуковой сиг- бражения информации:
нал) оператора согласно алгоритмам, - режим «ДВИЖЕНИЕ» – ото-
описанным ниже. Шкалы, указываю- бражение информации о состоянии
щие параметры сигналов, отображают- систем комбайна, необходимой в про-
ся в виде «зебры», числовые значения цессе движения;
заменяются на «ЗАМ» (замыкание) или - режим «КОМБАЙНИРОВАНИЕ»
«ОБР» (обрыв) в режиме «ДИАГНО- – отображение информации о состоя-
СТИКА», или на «- - -» в режимах нии систем комбайна, необходимой в
«ДВИЖЕНИЕ» или «КОМБАЙНИРОВА- процессе комбайнирования;
НИЕ». По ликвидации неисправности - режим «ДИАГНОСТИКА» –
звуковой сигнал снимается и индика- отображение всех параметров работы;
тор «Обобщенный отказ» перестаёт -режим «МЕНЮ» – отображение
отображаться. Каждый возникший от- дополнительной информации, необхо-
каз автоматически заносится в «ЖУР- димой в процессе эксплуатации ком-
НАЛ СОБЫТИЙ». байна.
При возникновении отказа или Переключение режимов ото-
аварийной ситуации ПИ формирует бражения информации «ДВИЖЕНИЕ»,
сигнал «Обобщенный отказ» для вклю- «КОМБАЙНИРОВАНИЕ», «ДИАГНОСТИ-
83
КА» осуществляется нажатием кнопок Вход в режим «ДВИЖЕНИЕ»

«▲» или «▼». Вход в режим «МЕНЮ» осуществляется двумя способами:
осуществляется нажатием кнопки - автоматически, после при
«МЕНЮ» на лицевой стороне ПИ в ре- включении ПИ при отсутствии отказов
жиме «ДВИЖЕНИЕ» или «КОМБАЙНИ- или неисправностей;
РОВАНИЕ». - выбором посредством нажатия
Режим «ДВИЖЕНИЕ» (рисунок кнопок «▲» или «▼».
4.12) предназначен для отображения
параметров движения, установки мо-
торной, топливной, гидравлической и
электрической систем.
Рисунок 4.12- Пример вида экрана в режиме «ДВИЖЕНИЕ»

84
На экране отображаются в виде после устранения последнего отказа,

линейных шкал параметры сигналов и т.е. при исправности всех цепей и уст-
пиктограммы: ройств.
27 – скорость движения (км/ч); При обрыве или замыкании
4 – давление масла в системе электрической цепи датчиков пикто-
смазки двигателя (кг/см2); граммы, условно обозначающие дан-
5 – температура охлаждающей ную цепь, отображаются в инверсном
жидкости двигателя (оС); виде, формируется звуковое и речевое
6 – температура масла в ГСТ оповещение, формируется сигнал и и
(оС); включается индикатор «Обобщенный
7 – уровень топлива в баке (1- отказ», цифровые значения заменяют-
полный бак, ½- полбака, 0-пустой ся на «- - -», шкалы приобретают вид
бак). «зебры».
На экране отображаются в виде Пиктограммы 1 (фильтр воздуш-
цифровых значений параметры сигна- ный засорен), 2 (фильтр тонкой очист-
лов и пиктограммы: ки масла двигателя засорен), 3
26 – частота вращения коленча- (фильтр основной гидросистемы засо-
того вала двигателя (мин-1); рен), 8 (уровень масла в баке гидро-
11 – положение рейки подачи системы ниже нормы), 9 (температура
топлива (%), при включенном анализе масла в баке гидросистемы выше нор-
этого канала. мы), 10 (отказ генератора), 29 (напря-
При выходе значений парамет- жение бортсети ниже допустимого), 30
ров за допустимые пределы пикто- (напряжение бортсети выше допусти-
граммы, условно обозначающие дан- мого) – отображаются при возникнове-
ную цепь, отображаются миганием, нии соответствующего отказа или ава-
формируется звуковое и речевое опо- рийной ситуации и не отображаются в
вещение, а также на лицевой части ПИ нормальном режиме работы комбайна.
включаются индикаторы «Внимание» и Режим «КОМБАЙНИРОВАНИЕ»
«Обобщенный отказ», формируется предназначен для отображения пара-
сигнал «Обобщенный отказ». Индика- метров движения, установки моторной,
тор «Обобщенный отказ» выключается, топливной, гидравлической и электри-
и звуковое оповещение прекращается ческой систем, а также агрегатов, за-
85
действованных в выполнении техноло- - автоматически при

гического процесса комбайнирования включении молотилки;
(рисунок 4.13). - выбором посредством
Вход в режим осуществляется нажатия кнопок «▲» или «▼».
двумя способами:
Рисунок 4.13 - Пример вида экрана в режиме «КОМБАЙНИРОВАНИЕ»

86
На экране постоянно отобража- чается и звуковое оповещение пре-

ются в виде линейных шкал параметры кращается после устранения последне-
сигналов и пиктограммы: го отказа, т.е. при исправности всех
- давление масла в системе цепей и устройств.
смазки двигателя (кг/см2); При обрыве или замыкании
- температура охлаждаю- электрической цепи пиктограммы, ус-
щей жидкости двигателя (оС); ловно обозначающие данную цепь,
- температура масла в ГСТ отображаются в инверсном виде, фор-
(оС); мируется звуковое и речевое оповеще-
- уровень топлива в баке; ние, формируется сигнал и включается
25 – потери за очисткой; индикатор «Обобщенный отказ», циф-
24 – потери за соломотрясом. ровые значения заменяются «- - -»,
На экране постоянно отобража- шкалы приобретают вид «зебры».
ются в виде цифровых значений сле- Пиктограммы 1, 2, 3, 8, 9, 10, 12
дующие параметры и пиктограммы: (Пространство над соломотрясом заби-
27 - скорость движения (км/ч); то), 29, 30 – отображаются при воз-
26 – частота вращения коленча- никновении соответствующего отказа
того вала двигателя (мин-1); или аварийной ситуации и не отобра-
13 – частота вращения барабана жаются в нормальном режиме работы
молотильного (мин-1); комбайна.
14 – частота вращения вентиля- Пиктограммы 16 (Бункер запол-
тора очистки (мин-1); нен на 100%), 18 (Режим работы ИРС –
15 – зазор между барабаном и валок), 19 (Режим работы ИРС – из-
декой на выходе (мм). мельчение), 35 (Клапан копнителя от-
При выходе значений парамет- крыт), 36 (Копнитель заполнен), 37
ров за допустимые пределы пикто- (Рабочее положение выгрузного шне-
граммы, условно обозначающие дан- ка) отображаются или не отображается
ную цепь, отображаются миганием, в зависимости от режима работы ком-
формируется звуковое и речевое опо- байна или выполняемого им процесса.
вещение, а также на лицевой части ПИ Пиктограммы 17 (Частота вра-
включаются индикаторы «Внимание» щения барабана измельчителя), 20
или «Обобщенный отказ», и формиру- (Частота вращения шнека зернового),
ется сигнал «Обобщенный отказ». Ин- 21 (Частота вращения шнека колосово-
дикатор «Обобщенный отказ» выклю- го), 22 (Частота вращения вала очист-
87
ки), 23 (Частота вращения вала соло- чения анализа частоты вращения ба-
мотряса) отображаются миганием при рабана ИРС на отклонение от допусти-
выходе значений параметров за уста- мого диапазона. ПИ автоматически пе-
новленные пределы согласно таблицам реводит режим работы «ИРС-валок» в
4.4, 4.5 и не отображаются в нормаль- режим «ИРС-измельчение» при вклю-
ном режиме работы комбайна. чении молотилки, при условии поступ-
Пиктограммы №№ 38 (Необхо- ления на вход ПИ сигналов с датчика
димо провести ежесменное техниче- частоты вращения барабана ИРС на
ское обслуживание комбайна), 39 (Не- комбайне. Необходимо отключать ана-
обходимо провести первое техническое лиз этой цепи выбором режима работы
обслуживание комбайна), 40 (Необхо- «ИРС-валок» в меню «НАСТРОЙКИ
димо провести второе техническое об- СИСТЕМЫ» при не использовании из-
служивание комбайна) отображаются мельчающего барабана.
при переходе счетчика времени нара- В режиме «КОМБАЙНИРОВАНИЕ»
ботки выше установленного значения и запоминание оборотов молотильного
свидетельствуют о необходимости про- барабана осуществляется кратковре-
ведения технического обслуживания. менным нажатием кнопки «ВВОД», при
Пиктограмма перестает отображаться этом ПИ выдает короткий звуковой
после подтверждения проинформиро- сигнал, пиктограмма 13 отображается в
ванности нажатием кнопки «ВВОД», рамке. После этого при изменении час-
подтверждение заносится в журнал со- тоты вращения молотильного барабана
бытий. на более чем 15% от запомненной ве-
Пиктограммы 18 и 19 отобража- личины происходит звуковое и речевое
ются в зависимости от режима работы оповещение оператора и пиктограмма
измельчителя ( далее ИРС). В комплек- №13 отображается миганием.
тации с ИРС выбор режима работы Сброс запомненных значений
осуществляется в режиме «МЕНЮ» в «Частоты вращения барабана моло-
разделе «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ». При тильного» и уровня потерь за соломо-
неустановленном значении положения трясом и за очисткой осуществляется
поворотного щита пиктограмма 19 ото- нажатием и удержанием в течение 4
бражается миганием, формируется секунд кнопки «ВВОД» в режиме
звуковое и речевое оповещение. Опе- «КОМБАЙНИРОВАНИЕ», при этом рамки
рация по выбору режима работы ИРС
необходима для включения или отклю-
88
пиктограмм 13, 24, 25 и «НОРМА» не отображаются.

.
Таблица 4.4- Частоты вращения валов рабочих органов комбайна с ИРС

Номинальная часто- Аварийная Количество
Рабочий орган комбайна та вращения, мин-1 частота*, зубьев на
-1
мин звездочке
Частота вращения коленчатого ва- 2000 более 2200 6
ла двигателя или менее
1900**
Частота вращения вентилятора до 1000 нет 6
очистки
Частота вращения шнека зернового 334 280 6
Частота вращения шнека колосово- 347 300 6
го
Частота вращения вала очистки 251 210 6
Частота вращения барабана из- 2830 2400 1
мельчителя
Частота вращения вала соломотря- 197 130 6
са
*-
Частота, при которой происходит сигнализация, звуковое и речевое опове-
щение о снижении параметров ниже указанного значения.
** -
При включенной молотилке.
Таблица 4.5- Частоты вращения валов рабочих органов комбайна с копнителем
Номинальная часто- Аварийная Количество
Рабочий орган комбайна та вращения, мин-1 частота*, зубьев на
-1
мин звездочке
Частота вращения коленчатого ва- 2000 более 2200 6
ла двигателя или менее
1900**
Частота вращения вентилятора до 1000 нет 6
очистки
Частота вращения шнека зернового 334 280 6
частота вращения шнека колосово- 347 300 6
го
Частота вращения вала очистки 251 210 6
Частота вращения барабана соло- 135 115 6
монабивателя
Частота вращения вала соломотря- 197 130 6
са
* - Частота, при которой происходит сигнализация, звуковое и речевое опо-
вещение о снижении параметров ниже указанного значения.
** - При включенной молотилке.
89
Алгоритм работы системы сивности потерь используются две

индикации интенсивных потерь шкалы. Каждая из шкал имеет по семь
Система индикации интенсивно- секторов (рисунок 4.14). СИИП работа-
сти потерь (в дальнейшем СИИП) имеет ет в двух режимах: «НАСТРОЙКА» и
два независимых канала контроля: «РАБОТА», отличающихся отображени-
«Потери за соломотрясом» и «Потери ем интенсивности потерь по обоим ка-
за очисткой». Для индикации интен- налам.
Рисунок 4.14 – Условное назначение секторов в режиме работы

СИИП «РАБОТА»
Режим «НАСТРОЙКА» Режим «РАБОТА»

90
В режиме «НАСТРОЙКА» на лен- ся в рамках, и отображается слово

точных шкалах, отображающих интен- «НОРМА» между тремя средними сек-
сивность потерь, происходит включе- торами ленточных шкал. Значение ин-
ние секторов пропорционально интен- тенсивности потерь в данный момент
сивности потерь снизу вверх. При этом устанавливается как нормальное,
пиктограммы 24,25 над ленточными включаются 1,2,3,4 сектора линейных
шкалами отображаются без рамок и не шкал. Суммирование поступающей ин-
отображается слово «НОРМА» между тенсивности потерь продолжается. Да-
тремя средними секторами ленточных лее происходит включение либо вы-
шкал интенсивности потерь. ключение секторов в зависимости от
Далее пробными заездами опре- кратности изменения текущего значе-
деляются условия работы комбайна в ния интенсивности потерь относитель-
зависимости от типа адаптера, уро- но установленного (запомненного)
жайности поля, вида, урожайности значения. Отображение информации
культуры и т.д., обеспечивающие оп- по потерям на экране ПИ после момен-
тимальную интенсивность потерь за та запоминания интенсивности потерь
соломотрясом и очисткой. Во время соответствует режиму «РАБОТА» СИ-
пробных заездов сектор шкал индика- ИП. Далее необходимо поддерживать
ции интенсивности потерь, далее СИ- скорость движения комбайна такой,
ИП, должен работать в режиме «НА- чтобы включались сектора снизу вверх,
СТРОЙКА». и верхняя граница интенсивности по-
После определения оптимальных терь находилась в пределах «НОРМА»
условий работы комбайна приступайте (3,4,5 сектора шкал индикации интен-
к уборке поля, на котором производи- сивности потерь). При выходе индици-
лись пробные заезды, и спустя одну- руемой интенсивности потерь за пре-
две минуты после начала уборки про- делы «НОРМА» в верхние сектора (6 и
изведите запоминание интенсивности 7 соответственно) рекомендуется
потерь по обоим каналам. Запоминание уменьшить скорость движения комбай-
интенсивности потерь осуществляется на. При выходе индицируемой интен-
нажатием и двухсекундным удержани- сивности потерь за пределы «НОРМА»
ем кнопки «ВВОД» в режиме «КОМ- в нижние сектора (1 и 2 соответствен-
БАЙНИРОВАНИЕ», при этом ПИ выдает но) рекомендуется увеличить скорость
два коротких звуковых сигнала. После движения комбайна. При выходе пара-
этого пиктограммы 24,25 отображают- метров интенсивности потерь за
допустимые пределы (за пределы
91
тимые пределы (за пределы «НОРМА») На экране сигналы, поступающие

пиктограммы №24 или №25 отобра- от контактных датчиков и датчиков по-
жаются миганием, происходит звуковое ложения, представлены пиктограмма-
оповещение и засвечивается пикто- ми, сигналы от датчиков температуры,
грамма «ВНИМАНИЕ!». давления и вращения – пиктограммой
Сброс запомненного уровня ин- и числовым значением с единицей из-
тенсивности потерь с последующим мерения. При возникновении неис-
возвратом к работе СИИП в режиме правности (замыкание или обрыв) в
«НАСТРОЙКА» осуществляется нажати- цепи какого-либо датчика пиктограмма
ем и четырехсекундным удержанием соответствующего сигнала отобража-
кнопки «ВВОД» в режиме «КОМБАЙ- ется в инверсном виде, числовые зна-
НИРОВАНИЕ». чения заменяются на «ЗАМ» (замыка-
Режим «ДИАГНОСТИКА» предна- ние) или «ОБР» (обрыв), выдается зву-
значен для отображения текущего со- ковой сигнал и речевое оповещение.
стояния систем комбайна и вывода па- Пиктограммы, соответствующие
раметров работы на экран. Вход в ре- следующим сигналам: «Режим работы
жим «ДИАГНОСТИКА» осуществляется ИРС – валок», «Режим работы ИРС –
посредством нажатия на кнопки «▲» и измельчитель», «Частота вращения
«▼» или автоматически при включе- барабана измельчителя», «Частота
нии питания и возникновении неис- вращения соломонабивателя», «Клапан
правности или отказа. копнителя открыт», «Копнитель запол-
нен», отображаются или не отобража-
ются в зависимости от настройки ПИ на
исполнение комбайна.
В режимах «ДВИЖЕНИЕ», «КОМ-
БАЙНИРОВАНИЕ», «ДИАГНОСТИКА»:
• если включены габаритные
огни комбайна, то подсвечивается пик-
тограмма 32 «Габаритные огни вклю-
чены», включается подсветка кнопок
ПИ и подсветка ПУ;
Пример вида экрана в режиме
• если включен стояночный
«ДИАГНОСТИКА»
тормоз, то подсвечиваются пиктограм-
92
мы «Стояночный тормоз включен» 33 и следующим возвратом к предыдущему,

«Внимание» 31. осуществляется нажатием кнопки
• в нижней части экрана в об- «МЕНЮ».
ласти, выделенной рамкой, отобража- Показатели работы
ется название режима и текущее время На экране отображается сохра-
и дата. няемые в памяти ПИ качественные по-
Режим «МЕНЮ» предназначен казатели работы (рисунок 4.16):
для отображения дополнительной ин- • наработка;
формации, вспомогательных функций и • «двигатель» (моточас);
сервисных режимов. • «молотилка» (моточас);
Вход в режим «МЕНЮ» осущест- • «ходовая часть» (моточас);
вляется нажатием одноименной кнопки • пройденный путь (км);
«МЕНЮ» на лицевой стороне ПИ в ре- • убранная площадь (Га);
жиме «ДВИЖЕНИЕ» или «КОМБАЙНИ- • количество выгрузок.
РОВАНИЕ». Учет проводится за текущий се-
Режим «МЕНЮ» состоит из про- анс работы, за сутки и «суммарный»
нумерованных от 1 до 8 разделов: (за все время эксплуатации комбайна).
1 - показатели работы; Сброс параметров за текущий сеанс
2 - выбор адаптера; осуществляется кратковременным на-
3 - помощь по комбайнирова- жатием кнопки «ВВОД». Выход из ре-
нию; жима с последующим возвратом к пре-
4 - сервисные центры; дыдущему осуществляется нажатием
5 - регламент обслуживания; кнопки «МЕНЮ».
6 - журнал событий;
7 - настройки системы;
8 - Установка даты и времени.
Выбор соответствующего разде-
ла осуществляется нажатием кнопок
«▲» и «▼» и сопровождается перехо-
дом стрелочного указателя (слева от
варианта или раздела) на новый раз-
дел, вход в раздел или запоминание
выбранного значения нажатием кнопки
«ВВОД», выход из подраздела, с по-
93
В данном режиме отображаются

сервисная информация или рекомен-
дуемые настройки комбайна при выби-
раемых условиях уборки:
• РЕЖИМЫ РАБОТЫ И ПАРА-
МЕТРЫ РЕГУЛИРОВКИ;
• СОВЕТЫ ПРИ ОТКЛОНЕНИИ В
РАБОТЕ МОЛОТИЛКИ.
При выборе «РЕЖИМЫ РАБОТЫ
И ПАРАМЕТРЫ РЕГУЛИРОВКИ» после
выбора условий: типа адаптера, вида
Рисунок 4.16 - Пример вида эк-
рана в режиме «ПОКАЗАТЕЛИ РАБО- убираемой культуры (пшеница, ячмень,
ТЫ». рожь, овес, горох) и выборе урожайно-
Выбор адаптера
сти культуры (ц/га) на экран выводится
Представлен нумерованным от 1
текстовая информация по рекомендуе-
до 8 списком. Кнопками «▼» и «▲»
мым режимам работы и параметра ре-
осуществляется выбор типа адаптера,
гулировки систем комбайна.
в подтверждение нажимается кнопка
При выборе «СОВЕТЫ ПРИ ОТ-
«ВВОД».
КЛОНЕНИИ В РАБОТЕ МОЛОТИЛКИ» на
1 – Жатка 5 м
экране отображаются советы по про-
ведению операций для внесения изме-
нений в техпроцесс уборки с целью
улучшения показателей работы.
5 – Платформа - подборщик
Внимание! Порядок отображения
6 – ПКП-8
операций регулировки отражает их
7 – ПСП-10
очередность. Всегда производите регу-
Выбранный тип адаптера указы-
лировку только одной функции. Преж-
вается в графе «УСТАНОВЛЕНО» и
де чем производить следующую регу-
учитывается при расчете убранной
лировку, проверьте результат регули-
площади.
рования. Регулировка не должна вно-
Помощь по комбайнирова-
сить изменения более чем на 5% от
нию
предыдущей настройки.
94
Сервисные центры - второе техническое обслужи-

При выборе данного раздела ме- вание каждые 200-300 моточасов (ТО-
ню на экране отображается реестр ав- 2).
торизированных сервисных центров с Выбор соответствующего пункта
подменю по странам и регионам. (кнопки «▲» и «▼», затем «ВВОД»)
Каждый сервисный центр представлен предоставляет доступ к текстовой ин-
в виде отдельного кадра на экране. формации – соответствующему переч-
Выбор подменю осуществляется нажа- ню работ по проведению технического
тием кнопок «▲» и «▼», вход в под- обслуживания комбайна.
меню нажатием кнопки «ВВОД», выход Журнал событий
из подменю с последующим возвратом В журнале для каждого из про-
к предыдущему разделу нажатием изошедших отказов сохраняется сле-
кнопки «МЕНЮ». дующая информация:
Регламент обслуживания - порядковый номер события;
При выборе данного раздела ме- - шифр отказа (согласно таблице
ню на экране отображается список ви- 4.6);
дов технического обслуживания: - дата события (день, месяц,
- ежесменное техническое об- год);
служивание каждые 10 моточасов - время события (часы, минуты,
(ЕТО); секунды).
- первое техническое обслужи-
вание каждые 60 моточасов (ТО-1);
Таблица 4.6 – Шифры отказов
Шифр от-
Наименование отказа
каза
1 2
01 Давление масла в системе смазки двигателя ниже нормы
02 Температура охлаждающей жидкости двигателя выше нормы
03 Температура масла в баке гидросистемы выше нормы
04 Температура масла в ГСТ выше нормы
05 Отказ генератора
06 Фильтр основной гидросистемы засорен
95
1 2
07 Фильтр тонкой очистки масла двигателя засорен
08 Уровень масла в гидробаке ниже нормы
09 Фильтр воздушный двигателя засорен
10 Напряжение бортсети ниже допустимого
11 Напряжение бортсети выше допустимого
12 Пространство над соломотрясом забито
13 Частота вращения вала соломотряса ниже нормы
14 Частота вращения шнека зернового ниже нормы
15 Частота вращения барабана измельчителя ниже нормы
16 Частота вращения шнека колосового ниже нормы
17 Частота вращения вала очистки ниже нормы
18 Поворотный щит измельчителя не зафиксирован
19 Неисправность электрической цепи или датчика частоты вращения
барабана молотильного - обрыв
барабана молотильного - замыкание
коленвала двигателя - обрыв
коленвала двигателя - замыкание
23 Неисправность электрической цепи или датчика скорости движения -
обрыв
24 Неисправность электрической цепи или датчика скорости движения -
замыкание
вентилятора очистки - обрыв
вентилятора очистки - замыкание
вала соломотряса - обрыв
вала соломотряса - замыкание
шнека зернового - обрыв
шнека зернового - замыкание
шнека колосового - обрыв
шнека колосового - замыкание
96

1 2
барабана измельчителя - обрыв
барабана измельчителя - замыкание
вала очистки - обрыв
вала очистки - замыкание
37 Превышение частоты вращения коленвала двигателя
38 Неисправность электрической цепи или датчика давления масла в
системе смазки двигателя - обрыв
39 Неисправность электрической цепи или датчика давления масла в
системе смазки двигателя - замыкание
40 Неисправность электрической цепи или датчика температуры охлаж-
дающей жидкости двигателя - обрыв
41 Неисправность электрической цепи или датчика температуры охлаж-
дающей жидкости двигателя - замыкание
42 Неисправность электрической цепи или датчика температуры масла в
ГСТ - обрыв
43 Неисправность электрической цепи или датчика температуры масла в
ГСТ - замыкание
44 Неисправность электрической цепи или датчика уровня топлива в ба-
ке - обрыв
45 Неисправность электрической цепи или датчика зазора деки - обрыв
46 Неисправность электрической цепи или датчика положения рейки
подачи топлива - обрыв
47 Оператор проинформирован о необходимости проведения ЕТО
48 Оператор проинформирован о необходимости проведения ТО-1

49 Оператор проинформирован о необходимости проведения ТО-2
50 Частота вращения соломонабивателя ниже нормы
соломонабивателя - обрыв
соломонабивателя - замыкание
97
Настройки системы Предоставляется возможность

В данном разделе осуществля- просмотра и выбора варианта испол-
ются служебные настройки ПИ для нения комбайна и состава его ходовой
обеспечения её полноценного и ре- части, следовательно, необходимого
зультативного функционирования. На- значения коэффициента скорости.
стройки системы – обязательная опе- Смена вариантов осуществляется
рация при замене МВК, электромеха- нажатием кнопок «▲» и «▼», установ-
низма регулировки зазора между бара- ка с последующим учетом выбранного
баном и подбарабаньем на выходе (де- варианта при расчете скорости движе-
ки), при изменении режима работы ния осуществляется нажатием кнопки
ИРС комбайна. «ВВОД». Установленный вариант ука-
Данный раздел представлен пе- зывается в графе УСТАНОВЛЕНО.
речнем возможных модификаций, ис- Рейка топлива
полнений и отличий в устройствах или В данном разделе осуществляет-
органах работы комбайнов по следую- ся отключение/включение контроля и
щим параметрам: отображение информации канала кон-
- коэффициент скорости; троля «Положение рейки подачи топ-
- рейка топлива; лива». Смена вариантов осуществляет-
- тип комбайна; ся нажатием кнопок «▲» и «▼», уста-
- тип двигателя; новка с последующим учетом осущест-
- выбор электромеханизма вляется нажатием кнопки «ВВОД».
регулировки зазора деки; Если на комбайне не установлен
- режим работы ИРС (для электромеханизм регулировки по-
комбайна в комплектации с ИРС). дачи топлива, необходимо произ-
Выбор соответствующего пункта вести отключение канала «Поло-
(кнопки «▲» и «▼», затем «ВВОД») жение рейки подачи топлива». При
предоставляет доступ к соответствую- отключении канала информация о по-
щим настройкам. ложении рейки на экране отображать-
ся не будет, а также исключается ана-
лиз электрической цепи на обрыв или
замыкание. Установленный вариант
указывается в графе УСТАНОВЛЕНО.
Коэффициент скорости
Тип комбайна
98
На экране отображается список Этот раздел отображается толь-

исполнений комбайна (ВЕКТОР «ИЗ- ко в комплектации комбайна «ВЕКТОР
МЕЛЬЧИТЕЛЬ», ВЕКТОР «КОПНИ- «ИЗМЕЛЬЧИТЕЛЬ». На экране отобра-
ТЕЛЬ»), для выбора типа и комплекта- жается список режимов работы ИРС:
ции комбайна кнопками «▲» и «▼» «ИРС–валок» или «ИРС–измельчение».
выбирается нужный вариант, и нажа- Выбор осуществляется кнопками «▲»
тием кнопки «ВВОД» осуществляется и «▼», и нажатием кнопки «ВВОД»
запоминание. Установленный тип ука- осуществляется установка и запомина-
зывается в графе УСТАНОВЛЕНО. ние. Установленный тип указывается в
Тип двигателя графе УСТАНОВЛЕНО, на экране ПИ в
На экране отображается список зависимости от выбранного варианта
двигателей, тип которого влияет на будет отображаться пиктограмма 18
подсчет частоты вращения коленчатого или 19. При установке варианта «ИРС-
вала. Для выбора типа двигателя кноп- валок» анализ цепи частоты вращения
ками «▲» и «▼» выбирается нужный барабана измельчителя на отклонение
вариант, и нажатием кнопки «ВВОД» от допустимого диапазона и исправ-
осуществляется запоминание. Установ- ность осуществляться не будет. ПИ ав-
ленный тип указывается в графе УС- томатически переводит режим «ИРС-
ТАНОВЛЕНО. валок» в «ИРС-измельчение» с после-
Выбор электромеханизма дующим анализом цепи на отклонение
регулировки зазора деки от допустимого диапазона и исправ-
На экране отображается список ность при поступлении на вход ПИ сиг-
моделей электромеханизмов регули- налов от датчика частоты вращения
ровки зазора между молотильным ба- барабана измельчителя.
рабаном и подбарабаньем на выходе. Установка даты и времени
Выбор осуществляется нажатием кно- Установка даты и времени осу-
пок «▲» и «▼», запоминание с после- ществляется согласно подсказкам, ото-
дующим учетом при индикации зазора бражаемым на экране в этом режиме.
осуществляется нажатием кнопки Речевой информатор
«ВВОД». Выбранная модель электро- При возникновении в процессе
механизма указывается в графе УСТА- работы комбайна аварийных ситуаций
НОВЛЕНО. и отказов ПИ формирует речевые со-
Режим работы ИРС общения через акустическую систему
комбайна согласно таблице 4.7. При
99
наличии нескольких отказов порядок содержать рекомендации по дальней-

воспроизведения определяется при- шим действиям.
оритетом. Речевое сообщение несет
краткую информацию о возникновении
отказов и аварийных ситуаций и может
Таблица 4.7
Случай оповещения Приори- Речевое сообщение
тет
1 2 3
Давление масла в системе смазки дви- 1 Внимание! Давление масла ниже нормы!
гателя ниже допустимого
Температура охлаждающей жидкости 1 Внимание! Перегрев двигателя!
двигателя выше допустимой
Температура масла в баке гидросисте- 1 Внимание!
мы выше допустимой Перегрев масла в баке гидросистемы!
Температура масла в ГСТ выше 1 Внимание! Перегрев ГСТ!
допустимой
Минимальный уровень топлива 2 Резервный остаток топлива!
Отказ генератора 1 Внимание! Отказ генератора!
Фильтр основной гидросистемы засо- 2 Внимание! Засорен фильтр основной гидросисте-
рен мы!
Фильтр масляный двигателя засорен 2 Внимание! Масляный фильтр засорен!
Уровень масла в гидробаке ниже до- 1 Внимание! Мал уровень масла в гидробаке!
пустимого
Фильтр воздушный двигателя засорен 2 Внимание! Воздушный фильтр засорен!
Напряжение бортсети ниже допусти- 2 Внимание! Напряжение ниже допустимого!
мого
Напряжение бортсети выше допусти- 2 Внимание! Напряжение выше допустимого!
мого
Пространство над соломотрясом заби- 4 Забито пространство над соломотрясом! Прекрати
то работу, выключи молотилку!
Частота вращения вала соломотряса 1 Внимание! Обороты вала соломотряса ниже нор-
ниже нормы мы! Прекрати работу, выключи молотилку!
Частота вращения шнека зернового 1 Остановка зерновой группы! Прекрати работу, вы-
ниже нормы ключи молотилку!
Частота вращения барабана измельчи- 1 Внимание! Обороты барабана измельчителя ниже
теля ниже нормы нормы! Прекрати работу, выключи молотилку!
Частота вращения шнека колосового 1 Остановка колосовой группы! Прекрати работу,
ниже нормы выключи молотилку!
Частота вращения вала очистки ниже 1 Обороты вала очистки ниже нормы! Прекрати ра-
нормы боту, выключи молотилку!
Поворотный щит измельчителя не за- 4 Зафиксируй поворотный щит измельчителя!
фиксирован
Неисправность электрической цепи 3 Неисправность цепи или датчика частоты враще-
или датчика частоты вращения бара- ния молотильного барабана!
бана молотильного
или датчика частоты вращения колен- ния коленвала двигателя!
вала двигателя
Неисправность электрической цепи 3 Неисправность цепи или датчика скорости движе-
или датчика скорости движения ния!
100
1 2 3
или датчика частоты вращения венти- ния вентилятора очистки!
лятора очистки
или датчика частоты вращения вала ния вала соломотряса!
соломотряса
или датчика частоты вращения шнека ния шнека зернового!
зернового
или датчика шнека колосового ния шнека колосового!
или датчика частоты вращения бара- ния барабана измельчителя!
бана измельчителя
или датчика частоты вращения вала ния вала очистки!
очистки
Превышение частоты вращения колен- 1 Внимание!
вала двигателя Превышение оборотов двигателя!
Движение комбайна при температуре 2 Внимание! Температура масла ГСТ ниже нормы!
масла ГСТ менее 35 0С Прекрати движение!
Неисправность электрической цепи 3 Неисправность цепи или датчика давления масла
или датчика давления масла в системе в системе смазки двигателя!
смазки двигателя
Неисправность электрической цепи 3 Неисправность цепи или датчика температуры ох-
или датчика температуры охлаждаю- лаждающей жидкости двигателя!
щей жидкости двигателя
Неисправность электрической цепи 3 Неисправность цепи или датчика температуры
или датчика температуры масла в ГСТ масла в ГСТ!
Неисправность электрической цепи 3 Неисправность цепи или датчика уровня топлива в
или датчика уровня топлива в баке баке!
Неисправность электрической цепи 3 Неисправность цепи или датчика зазора деки!
или датчика зазора деки
Неисправность электрической цепи 3 Неисправность цепи или датчика положения рейки
или датчика положения рейки подачи подачи топлива!
топлива
Частота вращения соломонабивателя 1 Внимание! Обороты соломонабивателя ниже нор-
ниже нормы мы! Прекрати работу, выключи молотилку!
или датчика частоты вращения соло- ния соломонабивателя!
монабивателя
Также ПИ формирует речевое оповещение о неправильных действиях согласно
таблице 4.8.
Таблица 4.8
Речевое сообщение Случай оповещения
1 2
Отключи стояночный тормоз! Попытка движения с включенным стояночным
тормозом
Проверь обороты барабана! Отклонение частоты вращения молотильного ба-
рабана более чем на 15% от ранее запомненной
Бункер заполнен! Необходима выгрузка! Бункер заполнен
Выключи молотилку или снизь скорость! Попытка транспортного движения с включенной
молотилкой. Не допускается комбайнирование на
скорости свыше 10 км/ч.
101
1 2
Обороты двигателя малы для комбайнирования! Nдв<.1900 об/мин при условии : V>0 км/ч и
включенной молотилке
Внимание! Вам необходимо провести ежедневное Каждые 10 моточасов
ТО. Вы проинформированы о необходимости прове-
дения технического обслуживания, нажмите
«ВВОД»
Внимание! Вам необходимо провести техническое Каждые 61 моточас
обслуживание – 1. Вы проинформированы о необ-
ходимости проведения ТО, нажмите «ВВОД»
Внимание! Вам необходимо провести техническое Каждые 201 моточас
обслуживание – 2. Вы проинформированы о необ-
ходимости проведения ТО, нажмите «ВВОД»
Подключение ПИ к бортовой сети комбайна (рисунок 4.17) и назначение кон-

тактов указаны в таблицах 4.9,4.10.
Рисунок 4.17 – Подключение ПИ к бортовой сети комбайна
Таблица 4.9 - Разъем Х1: 2РМДТ30БПН24Г5В1В ГЕ0.364.126ТУ

№ контак- Наименование сигнала Обозначение
та
1 Частота вращения коленвала двигателя Nдв.
2 Скорость движения V
3 Частота вращения вентилятора очистки Nв.о.
4 Повторитель «Скорость движения» V2
5 Частота вращения барабана молотильного Nб.м.
6 Частота вращения шнека зернового Nш.з.
7 Частота вращения вала соломотряса Nс-т
8 Уровень тормозной жидкости ниже номы
9 Резерв
10 Частота вращения шнека колосового Nш.к.
11 Частота вращения вала очистки Nв.оч
12 Частота вращения барабана измельчителя/ соломонаби- Nб.и.

вателя
13 Положение рейки подачи топлива Нр
102
1 2 3
14 Резервный вход
15 Общий датчиков Gдат
16 Температура охлаждающей жидкости двигателя Тож.д.
17 Температура масла в гидростатической трансмиссии Тгст
18 Уровень топлива в баке Нт
19 Давление масла в системе смазки двигателя Рм.д.
20 Зазор деки сигнал Д1
21 Зазор деки общий Д2
22 Повторитель «Скорость движения» общий V2общ
23 Корпус «масса» комбайна G
24 Питание 27В бортсеть Uпит
Таблица 4.10 - РазъемХ2: 2РМДТ30БПН24Ш5В1В ГЕ0.364.126ТУ

№ Наименование сигнала Обозначение
контакта
1 2 3
1 Клапан копнителя открыт ККотк
2 Фильтр воздушный двигателя засорен Фв.дв.
3 Температура масла в баке гидросистемы выше допусти- Тгст ав.
мой
4 Уровень масла в гидробаке ниже допустимого Ум.гб.
5 Бункер заполнен на 100% Б100
6 Фильтр тонкой очистки масла двигателя засорен Фм.дв.
7 Потери за соломотрясом ПТстр
8 Фильтр основной гидросистемы засорен ФОС
9 Резервный вход
10 Копнитель заполнен Кзап
11 Потери за очисткой Пточ
12 Пространство над соломотрясом забито ПСЗ
13 Рабочее положение выгрузного шнека ВШ.
14 Тормоз стояночный включен СТ
15 Обобщенный отказ ОО
16 Включенное положение леникса привода выгрузки зерна ПВвкл
17 Температура охлаждающей жидкости двигателя выше Тож.д.ав.
допустимой
18 Давление масла в системе смазки двигателя ниже допус- Рм.дв.ав.
тимого
19 Резерв
103

1 2 3
20 Отказ генератора Г
21 Габаритные огни включены ГОвкл
22 27 В «Масса включена» Uпит1
24 Питание 27 В бортсеть Uпит
Разъем Х3- разъем подключения акустической системы комбайна , сигналы ука-

заны в таблице 4.11.
Разъем подключения акустической системы комбайна

Таблица 4.11
№ Наименование сигнала Обозначение
контакта
36 АС переключена АСрс
37 Канал воспроизведения речевого сообщения РС
Внимание! Номера контактов в колодке указаны со стороны проводов

104
4.5 Управление тормозами

и блокировкой коробки диапазо-
нов
Педали тормозов и блокировки
коробки переключения диапазонов
скоростей (далее КП) установлены в
блоке, закрепленном под настилом ка-
бины. Педали тормозов 3, 6 и 1, 4 (ри-
сунки 4.18, 4.18 а) расположены спра-
ва от рулевой колонки, педаль блоки-
ровки коробки диапазонов 2 – слева 1 –вилка;2- педаль блокировки коробки
диапазонов; 3 – педаль левого тормоза;
(МВК «Гомсельмаш»). Педаль правого
4 – защелка; 5 – уплотнение; 6 – педаль пра-
тормоза 6 имеет защелку 4 для блоки- вого тормоза; 7 – пружина; 8 –главный тор-
мозной цилиндр
ровки педалей. Нормальное положение Рисунок 4.18 – Управление тормозами
МВК «Гомсельмаш»
педалей тормозов - сблокированное.
Положение педали по высоте регули-
руется вилкой 1 главного тормозного
гидроцилиндра 8. При полностью вы-
двинутом толкателе главного тормоз-
ного цилиндра ограничительная пла-
стина стойки педали должна отстоять
от настила площадки оператора на 10-
15 мм. Одновременное воздействие на
тормоза обеспечивается регулятором
1 – педаль левого тормоза; 2 – защелка; 3 –
давления. уплотнение; 4 – педаль правого тормоза; 5 –
пружина; 6 –главный тормозной цилиндр; 7 -
вилка
Рисунок 4.18а – Управление тормозами
МВК «CIT», «ZF»
105
4.6 Управление стояночным «вверх-назад» с усилием примерно

тормозом 250…300 Н (25…30 кгс).
В соответствии с рисунком 4.19 Для снятия комбайна со стоя-
стояночный тормоз состоит из рычага 2 ночного тормоза необходимо, выжав
со встроенным механизмом управления сблокированные педали тормозов, на-
собачкой 8, тягой привода собачки с жать кнопку 1 и переместить рычаг
подпружиненной кнопкой 1 управления «вперед -вниз»- до отказа.
собачки 8, одного или двух тросов дис-
танционного действия и установлен
справа от оператора
Рычаг стояночного тормоза в по-
ложении:
- с МВК «Гомсельмаш», когда со-
бачка 8 (двумя зубьями) нахо-
дится в зацеплении с нижним
зубом сектора, при этом штоки
тросов полностью утоплены в
направляющих ( рисунок 4.19а)
- с мостом «CLAAS», когда собачка
8 (двумя зубьями) находится в
зацеплении с пятым нижним зу-
бом сектора, при этом шток тро-
са в кабине выдвинут на 25 мм
(рисунок 4.19б)
- с МВК «ZF», когда собачка 8
(двумя зубьями) находится в за-
цеплении с нижним четвертым
зубом сектора, а шток троса
полностью утоплен в направ-
ляющей ( рисунок 4.19 б).
При установке комбайна на
стояночный тормоз необходимо, выжав
сблокированные педали тормозов, пе-
реместить рычаг 2 в направлении
106
105
1–кнопка; 2-рычаг; 3-выключатель сигнализатора контроля положения рычага стояночного тормоза; 4 – щека; 5 – шар-
нир; 6 – сектор; 7- кронштейн; 8– собачка; 9 – упор; 10 – удлинитель; 11 – трос дистанционного управления.
Рисунок 4.19 – Стояночный тормоз
107
4.7 Устройства освещения и ными в верхней панели кабины ком-
сигнализации байна.
Устройства освещения и сигна- На бампере слева и справа уста-
лизации показаны на схеме электриче- новлены фонари – указатели поворо-
ской принципиальной (Приложение В). тов НL14 и НL15 с желтыми стеклами
Комбайн оснащен десятью фа- для подачи сигналов поворотов (вклю-
рами: чаются подрулевым переключателем
- НL11, НL12 (две фары в бампе- SА10 через реле КV9 на рулевой ко-
ре) - транспортные фары, предназна- лонке) и обозначения переднего габа-
чены для освещения проезжей части рита (включаются выключателем SА10
при перегоне комбайна и для обозна- на рулевой колонке).
чения переднего габарита. Включение Звуковой сигнал, установленный
ближнего света фар НL11, НL12 и зву- под кабиной комбайна, включается
кового сигнала осуществляется вклю- подрулевым переключателем на время
чателем SА10 (подрулевой переключа- его нажатия: при работе ПУ-101-03 - в
тель на рулевой колонке). Для вклю- автоматизированных режимах запуска
чения габаритного огня фар НL11 и- рабочих органов; автоматически - в
НL12 используется выключатель SА9 прерывистом режиме при движении
(выключатель на рулевой колонке); комбайна задним ходом.
- НL1 – НL6 (шесть фар в крыше Задние фонари НL16 и НL18 с
кабины) – фары рабочего освещения, желтыми и красными стеклами пред-
предназначены для освещения в тем- назначены для подачи сигнала поворо-
ное время поверхности поля перед тов и обозначения заднего габарита
комбайном или жатки, подборщика; (подключены аналогично передним
- НL8 – фара, установленная в фонарям), а также сигнала «стоп» (от
задней части комбайна (на корпусе датчика SP2) при торможении комбай-
ИРС), предназначена для освещения на.
освещение места выгрузки не основно- Контроль за работой сигналов
го продукта; поворотов осуществляется с помощью
- HL7 – фара выгрузной трубы, лампы НL13 на рулевой колонке.
предназначена для освещения места Для освещения кабины установ-
выгрузк основного продукта; лен плафон кабины A3, со встроенным
- фары HL1-HL9 включаются пе- выключателем.
реключателями SА3-SА5, установлен-
108
Проблесковый маяк НL10 вклю- - управление вертикальным пе-
чается переключателем SА6 (верхняя ремещением жатки;
панель кабины) или датчиком SP1 че- - управление продольным пере-
рез реле КV6 при заполнении бункера мещением мотовила;
на 75 %. - управление горизонтальным
Для включения переносной лам- перемещением мотовила;
пы напряжением 24В на аккумулятор- - управление скоростью враще-
ном ящике установлена розетка ХТ1. ния мотовила;
4.8 Приборы микроклимата - управление вариатором венти-
Комбайн комплектуется конди- лятора очистки;
ционером и отопителем. - управление вариатором моло-
Кондиционер А17 включается тильного барабана;
переключателем на панели управления - управление лениксом привода
кондиционером, которая встроена в адаптера;
передний потолок кабины. - управление лениксом привода
Отопитель А4 и включаются пе- выгрузки зерна;
реключателем SA8 на ПУ справа от - управление лениксом привода
кресла оператора. молотилки;
Стеклоочиститель А2 включается - открытие защелок копнителя;
переключателем SA7 (верхняя панель - закрытие копнителя.
кабины). Блоки диодов БД1 (установлены
4.9 Управление механиз- около электрогидрораспределителей)
мами комбайна с помощью элек- необходимы для защиты электронных
трогидравлики и электромеханиз- устройств комбайна от импульсных по-
мов мех, возникающих при включении и
Электрогидрораспределители осу- отключении электромагнитов, а также
ществляют: для повышения срока службы контак-
- включение вибраторов бунке- тов клавиш.
ра; Датчик В3 (датчик рабочего по-
- управление переводом выгруз- ложения выгрузного шнека), располо-
ного шнека из транспортного положе- женный на горловине выгрузного шне-
ния в рабочее и обратно; ка, служит для блокировки включения
- управление реверсом наклон- леникса привода выгрузки при транс-
ной камеры; портном положении выгрузного шнека.
109
Датчик В2 (датчик включенного поло- вующей клавишей на ПУ-101-07 А7 че-
жения леникса привода выгрузки), ус- рез контакты реле KV10 и KV11.
тановленный на лениксе выгрузки,
служит для блокировки складывания
шнека в транспортное положение при
включенном лениксе привода выгруз-
ки.
Датчики В6 и В7 (включенного и
выключенного положения привода на-
клонной камеры) служат для блокиров-
ки включения реверса наклонной ка-
меры при включенном приводе жатке и
для сигнализации индикатором на ПУ-
101-03 о полном включе-
нии/выключении леникса.
Электромеханизм А8 (между
бункером и кабиной) служит для регу-
лирования зазора между декой и бича-
ми молотильного барабана на выходе.
Управление электромеханизмом осуще-
ствляется соответствующей клавишей
на ПУ-101-03 через контакты реле
KV14 и KV15. Величина перемещения
штока электромеханизма с помощью
встроенного в электромеханизм потен-
циометра преобразуется в напряжение,
пропорциональное зазору, которое за-
тем поступает в ПИ А15 для индикации
величины зазора на экране.
Электромеханизм А6 служит для
открывания и закрывания створок
крыши бункера. Управление электро-
механизмом осуществляется соответст-
110
5 ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБ- Перед снятием комбайна с

КАТКА НА МЕСТЕ ПРИМЕНЕНИЯ
платформы необходимо ввернуть и
5.1 Общие положения
утопить в гнезда втулок рамы моло-
Досборка, регулировка и обкатка
тилки два болта (рисунок 5.1) во
комбайна на месте его применения
избежание поломки моста управ-
должны производиться специально под-
ляемых колес при транспортирова-
готовленным персоналом сервисной
нии комбайна своим ходом. Болты
службы на подготовленной для этих це-
были ввернуты до упора в балку
лей площадке.
для обеспечения поперечной устой-
При приемке комбайна от транс-
чивости молотилки при транспорти-
портных организаций проверяется коли-
ровании по железной дороге.
чество и сохранность погрузочных мест.
Ответственность за утерю и поломки в
пути несет транспортная организация.
Комплектность поставки проверя-
ется по упаковочным листам.
Рисунок 5.1 – Схема фиксации поперечной устойчивости молотилки при транспорти-

ровке по железной дороге
111
одной плоскости. Отклонение допуска-
Во избежание повреждений ком-
ется не более 0,2 мм на каждые 100 мм
байна при скатывании его с платформы
межцентрового расстояния.
надо пользоваться тормозом.
При перевозке комбайнов же-
5.2 Досборка комбайна
лезнодорожным транспортом возможно
5.2.1 Общие указания
ослабление болтовых соединений. По-
по сборке
этому при подготовке к обкатке следу-
При сборке деталей и сборочных
ет проверить затяжку болтовых соеди-
единиц, имеющих овальные отверстия,
нений и при необходимости подтянуть
под головку болтов устанавливать пло-
их. Затяжку производить в соответст-
скую шайбу, а под гайку – плоскую и
вии с указаниями, приведенными в
пружинную шайбы, кроме случаев кре-
разделе «Техническое обслуживание».
пления двумя гайками (гайкой и контр-
В процессе сборочных работ ре-
гайкой).
комендуется использовать специаль-
Все шарнирные соединения пе-
ные приспособления: съемник клино-
ред сборкой смазывать солидолом.
вых шпонок (рисунок 5.2), для съема
Приводные ремни и цепи наде-
шкивов, приспособление для разборки
ваются на шкивы и звездочки рабочих
втулочно-роликовых цепей (рисунок
органов согласно схемам передач, ука-
5.3), съемник трехлапчатый (рисунок
занным в приложении Г, а также в со-
5.4) и др.
ответствии с инструкционными таблич-
ками, расположенными вблизи ремен-
ных контуров.
Натяжение цепей осуществляет-
ся натяжными звездочками. Натяжение
цепи считается нормальным, если цепь
можно усилием руки отвести от линии
движения на 40-70 мм на метр длины
Рисунок 5.2 – Съемник клиновых
цепи. При большем натяжении цепь и
шпонок
звездочки быстро изнашиваются, при
слабом натяжении – увеличивается на-
бегание цепи на звездочку. Необходи-
мо следить также, чтобы звездочки,
охватываемые одной цепью, лежали в
112
стеклоочистителя, зеркала заднего ви-
да;
- установите демонтированные
изделия наклонной камеры;
- произведите досборку жатки
или монтаж платформы-подборщика;
Рисунок 5.3 – Приспособление - произведите установку прицепа
для разборки втулочно-роликовых це- измельчителя или копнителя;
пей - произведите досборку и монтаж
копнителя (при наличии);
- произведите монтаж
электрооборудования;
- установите термос, аптечку и
противопожарные средства (ог-
нетушители, лопаты и швабру);
- государственный регистрацион-
ный знак;
- восстановите поврежденные при
Рисунок 5.4 – Съемник трехлапчатый
для съема шкивов транспортировании, погрузочно-
разгрузочных работах или досборке
Приспособления поставляются лакокрасочные покрытия.
по отдельному заказу.
Досборку комбайна производите
в следующей последовательности:
- освободите от упаковочного
материала элементы комбайна;
- разверните и установите на
штатное место поручень, закрепите
штатным крепежом (четыре болта М10,
четыре гайки М10, четыре пружинные
шайбы);
- установите демонтированные
изделия двигателя; демонтированные
изделия гидрооборудования, щетку
113
5.2.2 Монтаж гидрооборудова-

ния
Установите на места демонтиро-
ванные гидроцилиндры рулевого
управления (рисунки 5.5, 5.6), исполь-
зуя при установке втулки, гайки и шай-
бы из пакета, привязанного к попереч-
ной рулевой тяге.
Рисунок 5.5 Рисунок 5.6

114
сунок 5.8). Блоки пружин для жаток
5.2.3 Досборка наклонной каме- разной ширины захвата отличаются по
ры количеству пружин. Поэтому устанав-
5.2.3.1 На наклонную камеру с ливать необходимо только те блоки,
левой и правой сторон установите со- которыми укомплектована жатка.
гласно рисунку 5.7 блоки пружин (ри-
1-блок пружин; 2-142.03.00.628-палец; 3-142.03.00.821-втулка; 4-гайка М16;

5-шайба С16; 6-шайба С30; 7-шплинт 4х25; 8-шплинт 5х45
Рисунок 5.7 - Установка блоков пружин на наклонную камеру
115
1-блок пружин 142.03.00.350 для жатки 5 м; 2-блок пружин 142.03.00.370 для жатки 6 м;
3-блок пружин 142.03.00.360 для жатки 7 м; 4-блок пружин 142.03.00.340-для жатки 9 м
Рисунок 5.8 - Блоки пружин
5.2.3.2 На наклонную камеру телем необходимо выставить в преде-
комбайна установлен датчик контроля лах 1-3 мм.
рабочего положения жатки. Датчик Внимание! На наклонной ка-
расположен в верхней части наклонной мере должен быть установлен
камеры слева. На подвижном рычаге датчик оборотов
механизма вывешивания установлен ДО 13М-1П4М3.850.023 ТУ и маг-
магнитодержатель 2 (рисунок 5.9). За- нитодержатель П4М3.525.074ГЧ
зор между датчиком и магнитодержа-
116
1-жатка; 2-магнитодержатель; 3-подвижный рычаг механизма вывешивания;

4-наклонная камера
Рисунок 5.9 - Рабочее положение жатки
5.2.3.3 Произведите предвари- Длина пружин этого блока должна со-

тельное натяжение блока пружин ниж- ответствовать данным которые указаны
него 1 (рисунок 5.10), расположенного в таблице 5.1 – регулировка длин пру-
справа под днищем наклонной камеры. жин в зависимости от захвата жатки
1-блок пружин нижний; 2,3-блоки пружин боковые
Рисунок 5.10 - Наклонная камера (вид снизу)

117
Таблица 5.1
Захват жатки м 5 6 7 9
Длина пружины мм 735 770 810 870
Произведите предварительное ние, и зафиксируйте крюки в верхнем

натяжение блоков пружин 2,3 (рисунок положении.
5.10), расположенных по бокам на- 5.2.4.4 Поднимите жатку так,
клонной камеры. Длина пружин право- чтобы между передними опорами жат-
го и левого блока должна быть одина- ки и землей был зазор 100…300 мм.
ковая и составлять 765 мм для всех Жатка должна располагаться горизон-
жаток тально. При наличии перекоса жатки
5.2.4 Монтаж жатки на комбайн отрегулируйте натяжение блока пру-
5.2.4.1 Подведите комбайн к жин нижнего 1 ( рисунок 5.10): если
жатке так, чтобы верхняя труба пере- левый край жатки расположен ниже
ходной рамки наклонной камеры 3 правого - натяните пружины, если вы-
(рисунок 5.11) попала под ловитель 2 ше правого – ослабьте пружины.
на трубе корпуса жатки, поднимите 5.2.4.5 Соедините трубопроводы
жатку и с помощью двух фиксаторов 4, управления мотовилом с гидросисте-
расположенных в нижней части корпу- мой комбайна. Переведите передние
са жатки, жестко соедините ее с рам- опоры жатки в транспортное положе-
кой через овальные отверстия в рамке. ние, установив их в гнезда на верхней
Фиксаторы замкните шплинтами. трубе корпуса жатки, опорными по-
5.2.4.2 Переставьте задние опо- верхностями назад. Демонтируйте
ры жатки в транспортное положение, строповочные кронштейны, располо-
установив их в гнезда за ветровым щи- женные на передней трубе корпуса
том опорными поверхностями вверх. жатки. Присоедините карданный вал
5.2.4.3 Опустите жатку до упора жатки к валу контрпривода наклонной
передних опор в землю, расфиксируйте камеры. Башмаки жатки установите на
переходную рамку 1 (рисунок 5.12), высоту среза-100 мм.
переведя крюки 2 в верхнее положе- 5.2.4.6 Опустите жатку. После
соприкосновения копирующих башма-
118
ков жатки с почвой наклонная камера вместе с воздухом, попавшим в гидро-
продолжит опускание до тех пор, пока систему, затем закрутите штуцер. Мо-
магнитодержатель не войдет в зону товило должно перемещаться по гори-
действия датчика. В этот момент про- зонтали и вертикали без перекосов.
изойдет отключение функции «опуска- 5.2.4.8 Проверьте усилие подъе-
ние наклонной камеры». Жатка будет ма жатки за носки делителей, оно
выставлена в рабочее положение с должно составлять 20…30 кгс. Если это
возможностью копирования рельефа условие не выполняется ,то отрегули-
почвы вниз/вверх по 150 мм, при этом руйте натяжение боковых блоков пру-
расстояние между верхней трубой кор- жин на наклонной камере. После окон-
пуса жатки и трубой корпуса наклон- чательной регулировки длины пружин
ной камеры должно быть в преде- боковых блоков должны быть одинако-
лах 120…140 мм (см. рисунок 5.9). выми.
Внимание! Скорость опускания 5.2.4.9 Проверьте наличие масла
наклонной камеры с навешенной жат- в механизме привода режущего аппа-
кой из верхнего, транспортного, в ра- рата.
бочее положение должна быть в пре- Прокрутите жатку в течение 15
делах 7-10 секунд. Регулировку произ- мин, предварительно убедившись в
водить клапаном дросселирующим на- полной безопасности включения рабо-
страивающим (КДН), который распо- чих органов, в отсутствии посторонних
ложен на раме комбайна с левой сто- предметов под шнеком и на мотовиле
роны возле колеса МВК. жатки; проверьте крепление защитных
5.2.4.7 Мотовило установите в ограждений.
нижнее положение по высоте и в сред-
нее положение по горизонтальному
перемещению на поддержках. При на-
личии перекосов мотовила прокачайте
гидросистему, для чего несколько раз
переместите мотовило по высоте и го-
ризонтали, если при прокачке не ис-
чезнет перекос по высоте или горизон-
тали, то открутите на пол-оборота
штуцер гидроцилиндра, который отста-
ет в движении, слейте часть масла
119
1-наклонная камера; 2-ловитель;3-верхняя труба переходной рамки наклонной камеры; 4-фиксатор
Рисунок 5.11 - Монтаж жатки
1 – переходная рамка; 2 – крюки
Рисунок 5.12 - Наклонная камера

120
5.2.5 Монтаж платформы- них (прилегающую к колпаку) плоскую

подборщика шайбу.
5.2.5.1 Досборка и монтаж плат- 5.2.5.5 На свободные концы бол-
формы-подборщика выполняются на тов правого опорного кронштейна ус-
ровной чистой площадке. тановите рукоятку 9 (рисунок 5.13),
5.2.5.2 Установите колеса чтобы отогнутый конец ее был направ-
опорные 13 (рисунок 5.13) на боковины лен наружу, в сторону втулки опорного
транспортера и закрепите болтами кронштейна. Закрепите рукоятку двумя
М12х25 с шестигранной головкой, по- гайками М10, третью такую же гайку
ложив под гайки пружинные шайбы. Со наверните на конец свободного болта
стороны продолговатого отверстия по- и затяните.
ложите под головку болта плоскую 5.2.5.6 Установите платформу
шайбу. опоры подведите к ней комбайн так,
5.2.5.3 Установите в пазы чтобы труба рамки наклонной камеры
стоек 5 (рисунок 5.14) балку нормали- попала под захваты на трубе каркаса
затора 7 так, чтобы серьга осталась с платформы, поднимите платформу и с
внутренней стороны стойки, и закрепи- помощью двух фиксаторов 2 жестко
те серьгу двумя гайками и болтом соедините ее с рамкой. Фиксаторы
М12х35 со сферической головкой, на- замкните шплинтами. Рамка должна
правленной наружу. При этом рукоятка быть зафиксирована на наклонной ка-
поворота нормализатора должна быть мере в транспортное положение.
расположена слева. 5.2.5.7 Соедините трубо-
5.2.5.4 На свободные кон- проводы гидромотора с гидросистемой
цы болтов левого опорного кронштей- комбайна.
на 3 (рисунок 5.15) последовательно 5.2.5.8 Установите домкра-
установите защитный колпак 2, вложив ты опоры 8 в транспортное положение,
в его отверстия пружинные шайбы, и для чего боковые опоры необходимо
рукоятку 1 таким образом, чтобы ото- снять с кронштейнов и установить в
гнутый ее конец был направлен наружу гнезда на нижней трубе за ветровым
в сторону втулки опорного кронштей- щитом, развернув на 1800, а задние
на. Закрепите рукоятку и колпак тремя опоры развернуть на 1800 и закрепить
гайками М10, подложив под одну из тем же способом.
121
5.2.5.9 Поверните опорный
кронштейн 3 (рисунок 5.15) подборщи-
ка таким образом, чтобы их Т-
образные концы располагались сзади и
выше приводного вала, и, подведя ком-
байн, совместите крюкообразные лови-
тели платформы с Т-образными
концами опорных кронштейнов под-
борщика, после чего поочередно по-
верните рычаги до отказа назад; в со-
вмещенные отверстия установите из-
нутри пальцы из комплекта подборщи-
ка и зафиксируйте их быстросъемными
шплинтами.
5.2.5.10 Установите на цап-
фы нормализатора 16 (рисунок 5.13)
последовательно проушину разгру-
жающего устройства, плоскую шайбу и
затяните каждый из этих комплектов
двумя гайками М16.
5.2.5.11 Подсоедините свобод-
ную проушину разгружающего устрой-
ства к кронштейну 15 (рисунок 5.14) на
верхней балке платформы, зафиксиро-
вав соединительную ось шплинтом.
Отрегулируйте натяжения пружин 13
разгружающего устройства, вворачи-
вая растяжки 2, 14 в пробки настолько,
чтобы усилие на каждое опорное коле-
со подборщика было не более 100 Н, и
зафиксируйте положение растяжек
гайками.
122
а) вид спереди б)вид сзади

1-платформа; 2-фиксатор; 3-звездочка привода шнека; 4-кронштейн крепления натяжного ролика;
5-ремень клиновой; 6-гидромотор; 7-муфта предохранительная шнека; 8-опора; 9-рукоятка; 10-шкив
приводной; 11-подборщик; 12-разгружающее устройство; 13-колесо опорное; 14-втулка дистанцион-
ная; 15-транспортер; 16-нормализатор; 17-вал карданный
Рисунок 5.13 - Платформа подборщик
А-установка разгружающего устройства (рабочее его положение изображено штрих-пунктирными ли-

ниями); Б-транспортное положение фиксатора
1-гайка регулировочная; 2-растяжка; 3-шпренгель; 4-цапфа эксцентриковая; 5-стойка; 6-упор;
7-балка нормализатора; 8-рычаг; 9-палец; 10,12-обоймы; 11-фиксатор; 13-пружина; 14-растяжка; 15-
кронштейн.
Рисунок 5.14 - Разгружающее устройство

123
5.2.5.12 Перед регулировкой 5.2.5.14 На цапфу приводно-

комбайн с навешенной платформой- го вала подборщика установите из ком-
подборщиком устанавливается на ров- плекта подборщика шпонку и шкив
ной площадке, при этом труба плат- приводной 10 (рисунок 5.13) стопор-
формы должна находиться от земли на ным винтом наружу.
высоте 170 мм. 5.2.5.15 Отрегулируйте по-
5.2.5.13 Поверните ложение этого шкива в одну плоскость
стеблесъемник 4 (рисунок 5.15) в со шкивом, расположенным на гидро-
рабочее положение, освободив его от моторе платформы, установите на
упаковочных связей, и закрепите шкивы ремень клиновой 5 и натяните
свободный конец растяжки 5 к его при помощи шкива натяжного.
нижнему болту 6 крепления корпуса Присоедините вал карданный к валу
подшипника, предварительно открутив контрпривода наклонной камеры.
одну гайку.
1-рукоятка; 2-защитный колпак; 3-опорный кронштейн; 4-стеблесъемник; 5-растяжка;

6-болт
Рисунок 5.15 - Подборщик
124
Прокрутите платформу- 5.2.6 Подготовка измельчителя

подборщик в течение 5 мин, предвари- Подготовка измельчителя к ра-
тельно убедившись в полной безопас- боте по схеме № 1 (измельчение и
ности включения рабочих органов, в разбрасывание незерновой части уро-
отсутствии посторонних предметов на жая)
транспортере и корпусе платформы; Установите приводные ремни 3
проверьте крепление защитных ограж- (рисунок 5.16) привода измельчающего
дений барабана на шкивы заднего контрпри-
вода 5 и блока измельчителя 1 и про-
изведите натяжение роликом натяжно-
го устройства 4.
1-шкив блока измельчителя; 2-обечайка; 3-приводной ремень; 4-натяжное устройство; 5-шкив задне-
го контрпривода
Рисунок 5.16
125
Рукояткой расфиксируйте пово-
ротный щиток перекрытия 1 (рисунок
5.17), рычагом 4 (рисунок 5.18) по-
верните его в положение А (рисунок
5.17) и зафиксируйте. Верхний пово-
ротный щиток 5 установите вдоль зад-
ней стенки капота и зафиксируйте руч-
кой 6 (рисунок 5.18).
Установите разбрасыватель 2
(рисунок 5.18) в рабочее положение
(как показано на рисунке 5.18), обес-
печивающее необходимую ширину 1-поворотный щиток перекрытия; 2-
противорежущее устройство; 3-блок измельчи-
разброса. Для этого необходимо при теля; 4-регулировочная планка; 5-верхний по-
воротный щиток;
помощи регулировочных планок 1 ус-
А-положение щитков 1,5 в исполнении измель-
тановить разбрасыватель на нужный чителя-разбрасывателя;
Б-положение щитков 1,5 в исполнении капота-
угол разбрасывания, а направляющие укладки валка
Рисунок 5.17- Схема переналадки из-
2 (рисунок 5.18а) при помощи ручек 1 мельчителя
установить на нужную ширину разбро-
са.
1-регулировочная планка; 2-разбрасыватель;

3-ручка; 4-рычаг; 5-рычаг; 6-ручка
Рисунок 5.18
126
Подготовка измельчителя для
работы по схеме № 2 (укладка неиз-
мельченной соломы в валок)
Отключите привод измельчаю-
щего барабана. Для этого отпустите
пружину ролика натяжного устройства
4 (рисунок 5.16), ослабьте натяжку
ремней. Снимите ремни со шкива зад-
него контрпривода 5 и шкива блока
измельчителя 1, наденьте ремни на
обечайку 2 и обечайку заднего контр-
привода и в таком положении зафик-
сируйте их при помощи ролика натяж-
ного устройства 4.
1-ручка; 2-направляющая
Рычагом 5 (рисунок 5.18) повер-
Рисунок 5.18а
ните верхний поворотный щиток 5 (ри-
сунок 5.17) в положение Б и зафикси-
руйте ручкой 6 (рисунок 5.18). Ручкой
3 расфиксируйте поворотный щиток
перекрытия 1 (рисунок 5.17) и при по-
мощи рычага 4 (рисунок 5.18) поверни-
те его в положение Б (рисунок 5.17),
зафиксируйте.
При выполнении соответствую-
щей технологии изменение степени
измельчения незерновой части урожая
различных культур достигается при
помощи поворота противорежущего
устройства 2 (рисунок 5.17). После по-
ворота все болты затянуть.
127
5.2.7 Монтаж прицепа ными изделиями прицепа измельчите-

5.2.7.1 Монтаж прицепа ля.
измельчителя Закрепите боковые тяги 4 (рису-
Закрепите прицеп к центрально- нок 5.19) прицепа на кронштейнах 5
му кронштейну рамы комбайна при по- при помощи пальцев, сферических ко-
мощи четырех болтов М16х55 и восьми лец, гаек М18х1,5 и шплинтов из ме-
гаек М16 из мешочка с демонтирован- шочка с демонтированными изделиями
прицепа измельчителя.
1-прицепная серьга; 2-центральная тяга; 3-рамка прицепа; 4-боковая тяга; 5-кронштейн
Рисунок 5.19
Достаньте из мешочка с демон- (с розеткой); закрепите розетку в
тированными изделиями прицепа из- кронштейн, расположенный на трубе
мельчителя четыре трубки, четыре прицепа, тремя винтами М5х35, гайка-
болта М16х220, четыре гайки М16, че- ми М5 и пружинными шайбами из ме-
тыре пружинные шайбы, восемь пло- шочка с демонтированными изделиями
ских шайб. Установите трубки в крон- прицепа измельчителя. Жгут проложи-
штейн прицепа, с наружной стороны те согласно схеме на рисунке 5.20, за-
кронштейна установите боковые тяги крепите двумя прилагаемыми хомутами
прицепа, установите болты, шайбы и на поперечине измельчителя и подсое-
гайки и затяните. дините к разъему жгута шасси.
Достаньте из мешочка с демон-
тированными изделиями прицепа жгут
128
1-жгут прицепа измельчителя; 2-хомут
Рисунок 5.20
5.2.7.2 Монтаж прицепа копнителя
Закрепите центральную тягу 2 Подсоедините жгут прицепа к
(рисунок 5.19) к центральному крон- разъему жгута шасси.
штейну рамы комбайна. Для транспортировки тележки
Закрепите боковые тяги 4 на лон- с жаткой прицеп должен находиться
жеронах рамы комбайна и на рамке при- в положении, изображенном на ри-
цепа 3. сунке 5.21
129
1-центральная тяга; 2-рамка прицепа; 3-серьга; 4-фиксатор;5-боковые тяги;

6-кронштейн
Рисунок 5.21
В положении работы комбайна с будет произведена после окончания
копнителем центральная тяга 1 отсо- сборки копнителя.
единяется от рамы комбайна и присое- При сборке диаметры болтов
диняется к кронштейну днища копните- выбирайте по размерам отверстий, а
ля, серьга 3 переводится под днище и их длину – по толщине пакета, из
фиксируется фиксатором 4 в П-образном расчета выхода конца болта из гайки
кронштейне центральной тяги 1. на 2-3 мм.
5.2.8 Монтаж копнителя Рекомендуется соблюдать ука-
Монтаж копнителя будет значи- занный ниже порядок сборки копни-
тельно облегчен, если при установке бо- теля. Последовательно установите на
ковин и капота соломонабивателя весь комбайн:
болтокрепеж будет установлен предва- - боковины копнителя правую
рительно, а окончательная затяжка его 66 (рисунок 5.22) и левую 24; капот

130
56 соломонабивателя должен быть вы- капоте соломонабивателя с защелка-
ровнен в горизонтальной плоскости, а ми на боковинах;
при необходимости смещения боковин - кулисы 61 граблин
капота вверх или вниз следует ослабить соломонабивателя;
болты, соединяющие капот соломонаби- - щиток сброса соломы 41, от-
вателя с каркасом молотилки; при этом регулировав положение его относи-
необходимо пользоваться местами стро- тельно концов клавиш соломотряса и
повки – за окно и кронштейн оси пере- пальцев граблин, как указано в таб-
мещения тяг; личке на левой боковине;
- правую и левую граблины 59 на - растяжки 38 и раскосы 48, 63,
валы посредством деревянных подшип- соединяющие боковины с каркасом
ников; молотилки и капотом соломонабива-
- днище 4 с пружинами копнителя теля;
после установки прицепа копнителя - уголки продольные 62 верхнего
(при его наличии); перекрытия;
- пальцы днища 70 в сборе со зве-
ном-проставкой;
- клапан копнителя, состоящий из
каркаса клапана 1 и планок 69, и пояс
несущий 64 на боковинах через полу-
подшипники 10 и скобы 8;
- тяги 5, соединяющие днище с
клапаном;
- датчик 67 закрытия копнителя
пружиной, соединенной с левой бокови-
ной и тягой, которую необходимо соеди-
нить с двуплечим рычагом на левом бру-
се клапана;
- защелки 3 с пружинами, удержи-
вающие клапан в закрытом положении,
на левой и правой боковинах;
- механизм сбрасывания копны,
предварительно выпрямив проволочные
тяги, которые связывают вал сброса на
131
134
1-каркас клапана; 2-гидроцилиндр; 3-защелка; 4-днище; 5-тяга; 6,50-оси; 7,18,37,42-гайки; 8,20,23-скобы; 9,34,45,46,65-болты; 10-полуподшипник;
11,15,16,17,35,36,44,53-шайбы; 12,49-шплинты; 13,32,54-пружины; 14-палец; 19-магнит; 21-прокладка; 22-датчик оборотов; 24-боковина левая; 25,28-
втулки; 26-кольцо; 27-подшипник; 29-рычаг; 30,40-шкивы; 31-тарелка; 33-шайба сферическая; 38-растяжка; 39-шпонка; 41-щиток сброса соломы; 47-
боковина; 48,63-раскосы; 55-гидроцилиндр со штоком; 56-капот; 57,58-валы; 59-граблина; 60-растяжка; 61-кулиса; 62-уголок продольный; 64-пояс несу-
щий; 65-болтокрепеж крепления несущего пояса и продольного уголка; 66-боковина правая; 67-датчик; 68-световозвращатель; 69-планка; 70-палец дни-
ща
Рисунок 5.22 - Копнитель
132
- гидроцилиндры 2 закрытия Теперь следует повернуть дни-
клапана; ще, подняв вверх его пальцы, и загнуть
- световозвращатели 68 и таб- шплинты на осях. Пальцы днища
личку ограничения скорости. должны лежать в одной плоскости, от-
Жгуты, временно припакованные клонение по концам ± 25 мм.
к ручке люка на боковине молотилки (в ВНИМАНИЕ! При повороте
районе левого заднего колеса), проло- днища с закрепленными пружи-
жить по шасси и мосту без провисания нами соблюдайте особую осто-
и подсоединить в соответствии с ри- рожность: усилие растяжения
сунком 5.23 скобами, которые потом пружин имеет максимальное зна-
подогнуть. Произвести подсоединение чение при переходе «мертвого»
датчиков, как показано на рисунке положения.
5.23.
Копнитель в собранном виде
представлен на рисунке 5.24.
При установке днища имейте
ввиду следующее. Тяги пружин 17
должны быть откручены на максималь-
ную длину.
При наличии прицепа строповку
днища производите за передний крон-
штейн прицепа, смонтированного под
днищем. Приподнимите днище в вер-
тикальное положение и заведите меж-
ду боковинами таким образом, чтобы
оси среднего бруса установились на
уровне отверстий боковин, предназна-
ченных для поворота днища. Затем по-
очередно в отверстия кронштейнов
вставьте оси среднего бруса. В таком
положении устанавливаются пружины
днища и вставляются шплинты, фикси-
рующие шарнирное соединение днища
в кронштейнах боковин.
133
132
Рисунок 5.23 – Установка датчиков
134
133
1-капот; 2-соломонабиватель; 3-механизм сбрасывания копны; 4-гидроцилиндр открытия копнителя; 5-сигнализатор; 6-тяга механизма сбрасывания: 7-
гидроцилиндр закрытия копнителя; 8-клапан копнителя; 9-поперечина клапана верхняя; 10-сигнализатор открытия копнителя; 11-планка вертикальная;
12-поперечина клапана нижняя; 13-палец; 14-гайка стяжная; 15- промежуточное звено-проставка; 16-ось; 17-пружина; 18-боковина левая; 19-днище; 20-
боковина правая; 21-щиток сброса соломы; 22-отсекатель
Рисунок 5.24 – Копнитель в сборе
134
После сборки проведите регули- соответствии с табличкой на левой бо-
ровки: ковине копнителя;
- выставьте днище относительно - скобу 4 (рисунок 5.25) с двумя
лотка половонабивателя, как указано в датчиками положения 5 и 6 сигнализа-
табличке на левой боковине; регули- тора заполнения копнителя установите
ровка положения днища производится в рабочее положение.
при закрытом копнителе, когда клапан Проверьте:
копнителя 8 опущен. Поворачивая гай- - крепление копнителя к моло-
ки стяжные 14 справа и слева, измени- тилке;
те длину тяг таким образом, чтобы за- - крепление корпусов подшип-
зор между задней кромкой лотка поло- ников коленчатых валов соломонаби-
вонабивателя и днищем составлял от вателя;
10 до 40 мм; - крепление осей шарниров всех
- тяги защелок должны быть сво- механизмов копнителя;
бодными, а защелки прижаты к заце- - соединения гидроцилиндров
пам на брусьях клапана копнителя; копнителя с тягами и рычагами, а так-
- натяните пружину (рабочее же трубопроводами гидравлической
усилие натянутой пружины (319 ± 30) системы;
кгс, что соответствует длине пружины - не задевают ли клавиши соло-
630 мм; мотряса за щиток сброса соломы;
- хомут с магнитодержателем ус- - не задевают ли зубья граблин
тановите с левой стороны на трубу соломонабивателя за отсекатели и щи-
датчика закрытия копнителя напротив ток сброса соломы.
датчика, установленного на кронштей-
не несущего пояса;
- щиток сброса соломы с помо-
щью овальных отверстий и болтокре-
пежа установите таким образом, чтобы
минимальные зазоры по отношению к
траекториям движущихся элементов
находились в пределах: клавиши соло-
мотряса – от 10 до 15 мм, граблины
соломонабивателя – от 5 до 10 мм в
135
1-опора; 2-ось; 3-стойка; 4-скоба; 5,6-датчики положения; 7-магнит; 8-штанга поворотная; 9-

амортизатор.
Рисунок 5.25 – Регулировка датчиков
Открытие и закрытие клапана сутствии подтекания масла из гидро-
копнителя (соответственно – опуска- цилиндров и соединений их с масло-
ние и подъем днища копнителя) следу- проводами.
ет проверять включением кнопки от- Если копнитель не открывается
крытия защелки заднего клапана во или не закрывается при выполнении
время работы комбайна вхолостую. вышеуказанных проверок, следует уст-
При этом копнитель, не заполненный ранить отказы в работе электрообору-
соломой, не должен открываться. дования и гидросистемы комбайна в
Для проверки открытия заднего соответствии с рекомендациями разде-
клапана необходимо убедиться в том, ла 9 «Возможные неисправности и ме-
что защелки клапана одновременно тоды их устранения».
выходят из зацепления. Закрытие кла-
пана производится гидроцилиндрами.
Проверьте открытие и закрытие копни-
теля несколько раз и убедитесь в от-
136
5.2.9 Монтаж электрооборудова-

ния.
Установите демонтированные
при транспортировании шесть фар
8724.304/013, расположенных под ко-
зырьком крыши (рисунок 5.26).
Установите демонтированные
при транспортировании две рабочие
фары 761.3711: освещения места вы- Рисунок 5.26
грузки и освещения места разбрасыва-

ния (укладки) незерновой части уро-
жая (рисунок 5.27), используя прило-
женные к ним амортизаторы фар и
крепеж.
Установите демонтированный Рисунок 5.27

при транспортировании фонарь осве-
щения номерного знака ФП131-АБ (ри-
сунок 5.28) с помощью двух гаек М6,
двух пружинных и двух плоских шайб
из комплекта крепежных изделий, упа-
кованных в мешочек «М-101».
Рисунок 5.28
137
Установите демонтированные при

транспортировании два фонаря ФП132-
АБ-04 (рисунок 5.29), расположенных
сзади на капоте комбайна слева и спра-
ва, с помощью четырех гаек М6, четы-
рех пружинных и четырех плоских шайб
из комплекта крепежных изделий, упа-
кованных в мешочек «М-101» (по две
шт. на каждый фонарь).
Рисунок 5.29
1-пластмассовая часть бампера; 2-фара

8702.3711; 3-винты М6х20; 4-фонарь 26.3726
Установите демонтированные при Рисунок 5.30
транспортировании две дорожные фары

2 (рисунок 5.30), расположенные на
бампере (рисунок 5.31), используя во-
семь винтов 3 (рисунок 5.30) и восемь
плоских шайб (по четыре шт. на каждую
фару) из комплекта крепежных изделий,
упакованных в мешочек «М-101», а так-
же два фонаря (указателя поворота) 4,
расположенных на бампере рядом с до-
рожными фарами (рисунок 5.32), Рисунок 5.31
138
(с помощью четырех винтов 3

(рисунок 5.30), четырех гаек М6, четы-
рех пружинных и четырех плоских шайб
(по две шт. на каждый фонарь) из ком-
плекта крепежных изделий, упакован-
ных в мешочек «М-101».
Для установки дорожных фар и
указателей поворота необходимо демон-
тировать пластмассовые части бампера
1. Рисунок 5.32
Установите демонтированные при

транспортировании сигнальные про-
блесковые маяки 1,2 (рисунок 5.33),
расположенные на левом кронштейне
для установки зеркал и на заднем по-
ручне крыши молотилки используя при-
ложенный к ним крепеж (рисунок 5.34).
1,2 – сигнальные проблесковые маяки

Рисунок 5.33 – Установка сигнальных проблесковых маяков
139
1-сигнальный проблесковый маяк; 2-болт

Рисунок 5.34
(5±1) мм – для датчика автомата вы-

Достаньте из инструментального
грузки копны и датчика сигнализации
ящика и установите слева и справа на
заполнения копнителя 10 (рисунок
боковинах измельчителя световозвра-
5.24);
щатели (рисунок 5.35), используя при-
ложенные болты М6х16, гайки М6, пло-
ские и пружинные шайбы.
Установка датчиков ДО 13М-1.
Достаньте из пакета и установите
на комбайне, в местах, показанных на
рисунках 5.36 –5.39, датчики ДО 13М-1.
При этом обеспечьте зазоры между тор-
цом датчика и концевым магнитом:
(4±1) мм – для датчика блокировки
складывания выгрузного шнека, датчика
полного включения привода выгрузного Рисунок 5.35
шнека, датчика блокировки включения

привода выгрузки, датчика клапана коп-
нителя 8 (рисунок 5.24);
140
1-датчик блокировки включения привода вы-

грузки зерна; 2-датчик полного включения при- Рисунок 5.37-Датчик рабочего положения вы-
вода выгрузки зерна грузного шнека – на горловине выгрузного шне-
Рисунок 5.36 ка
(1±0,5) мм – для датчика сигнализа-

ции включения жатки и датчика сигна-
лизации включения молотилки 2 (рису-
нок 5.39).
К клеммам датчиков, обозначен-
ных точкой для датчика ДО 13М-1 на
корпусе, необходимо подключить белый
провод или оранжевый провод. К проти-
Рисунок 5.38 – Датчик сигнализации включе-
воположной клемме необходимо под- ния наклонной камеры– с правой стороны ком-
байна
ключить черный провод. Оставшийся
провод подключить к средней клемме.
1- датчик сигнализации отключения молотилки;

2-датчик сигнализации включения молотилки –
над левым передним колесом
Рисунок 5.39
141
5.2.10 Установка первичных пре- расположенные в местах, указанных на

образователей рисунке 5.40 (датчики оборотов двига-
Для предотвращения кражи в теля и колебательного вала очистки ус-
процессе транспортирования с комбайна тановлены на «Ростсельмаш») и на ри-
сняты первичные преобразователи ПрП- сунке 5.41 (поз.10). Соедините колодки
1М (датчики оборотов) за исключением на концах проводов датчиков оборотов с
датчиков оборотов двигателя и колеба- колодками на проводах, находящихся
тельного вала очистки. вблизи места их установки, без учета
Достаньте из пакета не установ- цвета проводов.
ленные на «Ростсельмаш» первичные
преобразователи ПрП-1М (датчики обо-
ротов) и установите их на кронштейны,
1-датчик оборотов колосового шнека; 2-датчик оборотов соломотряса; 3-датчик оборотов зернового
шнека; 4-датчик оборотов молотильного барабана; 5-датчик оборотов вентилятора очистки
Рисунок 5.40
142
1-приводной ремень; 2-шкив заднего контрпривода; 3-обечайка; 4-обводной шкив; 5-ролик натяжного
устройства; 6-шкив блока измельчителя; 7-направляющая; 8-ручка; 9-регулировочная планка; 10-
датчик оборотов
Рисунок 5.41
143
Зазор между торцом датчика - проверить состояние электри-
оборотов молотильного барабана и зу- ческих жгутов и проводов, при необхо-
бом звездочки на валу молотильного димости заизолировать и закрепить их;
барабана должен быть в пределах от 3 - нажатием кнопки на рулевой
до 4 мм. колонке включить «массу», включить
Зазор между торцом датчика плафон кабины, лампочка в нем долж-
оборотов 10 измельчающего барабана на гореть в полный накал. Рычагом и
и сигнальным флажком шкива блока клавишами на рулевой колонке и па-
измельчителя-разбрасывателя 6 дол- нели кабины включить дорожные и ра-
жен быть в пределах от 3 до 5 мм. бочие фары, габаритные огни.
Зазор между торцами датчиков Необходимо учесть, что дорож-
оборотов и зубцами звездочек осталь- ные фары включаются только при
ных рабочих органов установите в пре- включенных габаритных огнях. Рыча-
делах от 1,5 до 2,5 мм. гом на рулевой колонке включить ле-
При зазоре менее 1 мм высока вые или правые указатели поворотов,
вероятность механического поврежде- контролируя их работу по зеленой сиг-
ния датчиков оборотов, а при зазоре нальной лампочке на рулевой колонке.
более 3 мм могут появиться непра- Нажав педаль тормоза, проверить ра-
вильные показания ПИ - могут вклю- боту сигналов торможения (“стопов”) и
читься пиктограммы, сигнализирующие кнопкой на рулевой колонке включить
о снижении оборотов рабочего органа, звуковой сигнал;
хотя число оборотов находится в пре- - рычаг управления коробкой
делах допустимого диапазона. диапазонов установить в нейтральное
После установки датчиков обо- положение, ключ стартера повернуть в
ротов проверьте правильность работы правое фиксированное положение, при
ПИ. этом указатели температуры, давления
Проверка работы системы масла, уровня топлива должны пока-
электрооборудования зывать фактические значения. По по-
При проверке системы электро- казаниям панели информационной
оборудования необходимо проверить проконтролировать величину напряже-
надежность крепления аккумуляторных ния бортсети. При исправных и заря-
батарей, затяжку клемм проводов, уро- женных аккумуляторных батареях ве-
вень электролита, а также: личина напряжения должна быть не
ниже 24 В;
144
- установить рычаг управления
подачей топлива в положение «СТОП», 5.2.12 Установка го-
рычаг управления коробкой переклю- сударственного регистрационного зна-
чения диапазонов в положение «I диа- ка
пазон» и повернуть ключ стартера Для крепления государственного
(зажигания) в крайнее правое нефик- регистрационного знака в упаковке
сированное положение на короткое крепежных изделий молотилки преду-
время. При этом стартер не должен смотрены три болта М6х16, три гайки
включиться. Убедиться, что в положе- М6, три плоских и три пружинных шай-
нии «II и III диапазоны» стартер также бы.
не включается;
- нажимая соответствующие кла-
виши на ПИ или рукоятке управления
ГСТ, проверить работу электрогидрав-
лики при работающем двигателе и вы-
ключенной молотилке. Убедиться в
том, что невозможно включить привод
выгрузного шнека до тех пор, пока вы-
грузной шнек не станет в рабочее по-
ложение. Также убедиться в том, что
перевести выгрузной шнек в транс-
портное положение невозможно до тех
пор, пока не выключен привод выгруз-
ного шнека.
Включить стеклоочиститель,
отопитель, кондиционер для проверки
их работоспособности.
5.2.11 Установка огнетушителей
Установите огнетушители, при-
кладываемые в ЗИП комбайна, на лест-
нице и на поручне крыши молотилки
комбайна в специально предусмотрен-
ные для этого места (рисунок 3.68).
145
5.2.13 Проверка работо- необходимо: - ослабить два болта 1,4

способности тормозов (рисунок 5.42) на оси кронштейна;
Работу колесных тормозов сле- - переместить кронштейн 2 в
дует проверять при движении на ров- рабочее положение;
ном участке. Правильно отрегулиро- - зафиксировать кронштейн 2,
ванные тормоза должны надежно тор- затянув болты 1 и 4.
мозить. Не следует допускать резкого При установке кронштейнов зер-
торможения, так как это может привес- кал в рабочее положение необходимо
ти к аварии силовой передачи. исключить его контакт с открытой две-
5.2.14 Установка кронштейнов рью, проверить наличие упора 3 на
зеркал кронштейне 2.
После транспортировки комбай-
на необходимо кронштейны зеркал
заднего вида перевести из транспорт-
ного положения в рабочее, для этого
1 – болт М10; 2 – кронштейн; 3 – упор; 4 – болт М14
Рисунок 5.42 - Рабочее положение кронштейнов зеркал

146
- запустите двигатель, удалите
5.3 Обкатка воздух из трубопроводов, рукавов и
5.3.1 Подготовка к обкатке гидроузлов, обкатайте двигатель на
При подготовке к обкатке: малых и средних оборотах;
- проверьте и при необходимости - проверьте работоспособность и
установите нормальное давление воз- взаимодействие всех узлов и механиз-
духа в шинах колес ведущего и управ- мов.
ляемого мостов; 5.3.2 Рекомендации по заполне-
- проверьте уровень и при необ- нию гидрооборудования комбайна мас-
ходимости долейте масло в гидробак, лом
коробку диапазонов, бортовые редук- Включить питание ПИ, при этом
торы и редуктор наклонного шнека; произойдет речевое и звуковое опове-
- заправьте топливный бак; щение о недостаточном уровне масла в
- залейте тормозную жидкость в гидробаке. Заправлять комбайн маслом
бачки; до тех пор, пока не прекратится звуко-
- смажьте узлы трения согласно вой сигнал. После прекращения сигна-
таблице смазки; ла залить один объем нагнетателя
- проверьте и при необходимости масла. После пуска и обкатки комбайна
подтяните резьбовые соединения; дозаправить гидросистему до необхо-
- отрегулируйте натяжение цеп- димого уровня.
ных и ременных передач; 5.3.3 Установка сходимости ко-
- отрегулируйте предохрани- лес
тельные муфты; Установку сходимости колес
- проверьте работоспособность производят с помощью тяги рулевой 6
механизма переключения диапазонов и (рисунок 5.43). При правильной уста-
блокировки; новке разность размеров В и Г (при
- проверьте работоспособность большем В), замеренных в наиболее
механизма переключения диапазонов удаленных точках А и Б ободьев на
(все модификации) и блокировки уровне центров колес, должна состав-
(только для мостов «Гомсельмаш»); лять от 0 до 6 мм (с соблюдением
- проверьте и при необходимости меньшего размера в передней части
произведите установку сходимости ко- колес).
лес;
147
1-колесо управляемое; 2,8-кулаки поворотные левый и правый; 3,7-рычаги рулевой трапеции; 4-

балка; 5-гидроцилиндр поворотный; 6-тяга рулевая; 9-клин шкворня; 10-шкворень; 11-сальник; 12,15-
подшипники; 13-болт крепления колеса; 14-ступица; 16-втулка; 17-шайба; 18-гайка; 19-колпак ступи-
цы; А,Б-точки замера сходимости колес; В,Г-расстояние между колесами
Рисунок 5.43 – Мост управляемых колес

148
5.3.4 Обкатка вхолостую (без ны при загрузке комбайна на 30—50 %
нагрузки в течение 2,5 ч) и после 10 часов работы очистите ка-
Произведите обкатку ходовой бину, площадку между двигателем и
части и рабочих органов. Через каж- бункером;
дые 30 мин останавливайте двигатель -проверьте и при необходимости
и проверяйте степень нагрева корпусов отрегулируйте натяжение цепных и
подшипников, герметичность трубо- ременных передач, предохранительные
проводов топливной, гидравлической и муфты;
тормозной систем. -проверьте и при необходимости
Проверьте и при необходимости долейте: тормозную жидкость в бачки,
отрегулируйте натяжение цепных и масло в гидробак, коробку диапазонов,
ременных передач. бортовые редукторы;
Проверьте и при необходимости -запустите двигатель и проверь-
подтяните крепления бортовых редук- те систему освещения и сигнализации,
торов к фланцам ведущего моста, гид- рулевое управление, тормоза, гидро-
роцилиндра вариатора барабана и ры- систему, исполнительные и рабочие
чага на валу механизма качающейся органы. При этом все рабочие органы
шайбы (МКШ), шкивов привода и ще- должны действовать исправно. Чрез-
чек соединительного звена между го- мерные вибрации, стук, повышенный
ловкой рычага МКШ и головкой ножа уровень шума не допускаются.
режущего аппарата, измельчителя к В процессе обкатки после каждых
молотилке, блока измельчителя к ка- 10 ч работы производите ежесменное
поту измельчителя, устройства проти- техническое обслуживание (см.п.7.2.2).
ворежущего к корпусу измельчителя. По окончании обкатки:
5.3.5 Обкатка в работе (в тече- - очистите комбайн от скопления
ние 60 моточасов) растительных остатков;
ВНИМАНИЕ! Для обеспечения - герметичность трубопроводов
хорошей приработки трущихся поверх- топливной, гидравлической и тормоз-
ностей деталей в период обкатки сле- ной систем, выявленные течи устрани-
дует постепенно повышать нагрузку и те;
довести ее до 75 % от номинальной - слейте отстой топлива из бака;
При проведении обкатки: - проверьте и при необходимости
-произведите пробную уборку прочистите отверстие в крышке горло-
урожая в течение первой рабочей сме- вины топливного бака;
149
- проверьте и при необходимости куумметра, превышающем 0,025 МПа, и
подтяните крепление копирующих в соответствии с ТО и ИЭ на ГСТ);
башмаков, МВК к раме, гидроцилиндра -проверьте работоспособность
вариатора барабана, бортовых редук- комбайна при работающем двигателе.
торов к фланцам балки, коробки диа-
пазонов к балке моста, ведущих и
управляемых колес к ступицам, корпу-
сов подшипников молотильного бара-
бана, шатунов очистки, средней опоры
валов соломонабивателя, рычага на
валу МКШ, измельчителя к молотилке,
блока измельчителя к капоту измель-
чителя, устройства противорежущего к
корпусу измельчителя;
- проверьте и при необходимости
отрегулируйте натяжение приводных
ремней, цепных передач и тяговых це-
пей транспортера подборщика;
установите нормальное давление воз-
духа в шинах колес МВК и управляемо-
го мостов;
долейте тормозную жидкость в бачки
гидросистемы тормозов (все модифи-
кации) и блокировки включения скоро-
стей (только для МВК «Гомсельмаш»);
- смажьте узлы трения;
замените фильтрующий элемент в
фильтре гидробака (при срабатывании
клапана-сигнализатора) и фильтре ГСТ
ходовой части (при показании манова-
150
комбайна при высоком качестве убор-
6 ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТА- ки.
ЦИИ И РЕГУЛИРОВКИ Качество вымолота и потери за
6.1 Общие указания по жаткой и молотилкой следует перио-
эксплуатации комбайна дически проверять.
Перед выездом в поле необхо- При уборке полеглого и спутан-
димо настроить комбайн в зависимости ного хлеба скорость движения комбай-
от состояния убираемой культуры и ус- на должна быть уменьшена независимо
ловий уборки (влажность, полеглость, от его загрузки.
засоренность, высота хлебостоя и т.д.). Для повышения качества уборки
В дальнейшем при переездах с одного и производительности комбайна следу-
поля на другое следует корректировать ет выбирать направление движения
настройку комбайна в зависимости от агрегата такое, чтобы не работать
состояния хлебостоя. Определяется продолжительное время по направле-
наивыгоднейшая высота среза и соот- нию полеглости хлеба, поперек склона,
ветственно переставляются башмаки. поперек борозд при некачественной
Регулируются зазоры подбарабанья, вспашке поля, а также при сильном
устанавливается раствор жалюзийных попутном ветре.
решет. Ориентировочно определяется Во избежание потерь несрезан-
частота вращения барабана, вентиля- ным колосом при уборке короткосте-
тора, мотовила и устанавливается при бельного хлеба или хлебов на плохо
работающей молотилке. Обороты этих вспаханном поле, а также при подборе
органов в дальнейшем корректируются валков на повышенной скорости на-
в процессе работы. правление передвижения комбайна
Направление движения комбай- должно быть преимущественно вдоль
на следует выбирать таким образом, борозд. Потери несрезанным колосом
чтобы нескошенное поле оставалось могут быть также при поворотах, осо-
справа, а общее направление полегло- бенно на острых углах. Следует акку-
сти находилось примерно под углом ратно выполнять повороты и избегать
45° к направлению движения комбай- острых углов.
на. При работе комбайна на культу-
Скорость передвижения нужно рах с повышенной влажностью и засо-
выбирать такую, чтобы обеспечивалась ренностью, а также при уборке на
максимальная производительность влажной почве следует:
151
- периодически через лючки в подобрать наилучшие режимы работы
панелях молотильного устройства про- в зависимости от состояния убираемой
верять и очищать подбарабанье и культуры: регулировка зазора между
стрясную доску. Для удобства прове- спиралями шнека и днищем, между
дения этих операций стрясная доска концами пальцев шнека и днищем в
имеет в передней части съемную над- нижней зоне.
ставку; Регулировки положения шнека и
- проверять и очищать от нали- его пальчикового механизма, а также
пающей массы жалюзийные решета, зазора между пальцами битера про-
гребенки и днища клавиш соломотряса ставки и днищем корпуса аналогичны
чистиком, входящим в комплект ЗИП регулировкам жатки.
комбайна. Для удобства очистки ниж- Натяжение тяговых цепей транс-
него решета необходимо снять лоток портера осуществляется перемещени-
половонабивателя или удлинитель ем установленного в ползунах направ-
верхнего решета; ляющего ролика при помощи натяжных
- периодически проверять и при болтов. При правильно отрегулирован-
необходимости очищать от налипаю- ной тяговой цепи нижняя ветвь ее
щей массы поверхности нижних и должна провисать таким образом, что-
верхних головок и переходных окон бы между роликом на поперечине ра-
элеваторов и пальцев днища копните- мы и цепью имелся зазор от 10 до 20
ля. мм. При необходимости отрегулируйте
6.2 Порядок работы натяжение тяговых цепей перемеще-
жатки нием ведомого вала. При этом направ-
Порядок работы жатки изложен ляющий ролик должен быть паралле-
в руководстве по эксплуатации РСМ- лен приводному валу. Параллельность
081.27 РЭ. контролируется по рискам, нанесенным
6.3 Порядок работы на боковинах рамы.
платформы-подборщика При запуске в работу нового
6.3.1 Регулировки для обеспе- подборщика проверку натяжения тяго-
чения устойчивости технологического вых цепей следует производить еже-
процесса сменно в течение 5—7 дней.
Для обеспечения устойчивости ВНИМАНИЕ!
технологического процесса предусмот- Чрезмерное ослабление
рены регулировки, которые позволяют тяговых цепей приводит к их
152
заклиниванию и поломке долговечность подбирающих пальцев и
транспортера, а чрезмерное увеличивает засоренность бункерного
натяжение – к интенсивному зерна.
износу звездочек и тяговых цепей Установка зазора между стерж-
и выходу их из строя. нями решетки нормализатора и задним
Натяжение цепных или ремен- валом транспортера осуществляется
ных передач осуществляется переме- путем поворота упоров по сектору во-
щением натяжных звездочек или на- круг балки нормализатора. Регулиро-
тяжного ролика. При правильном на- вание обеспечивает зазор в пределах
тяжении цепных передач цепь усилием от 125 до 320 мм. При торможении
руки можно отвести от прямой линии хлебной массы пальцами нормализато-
на 8-10 мм. Когда весь диапазон на- ра их следует приподнять, повернув
тяжного устройства цепи использован, упоры на стойках. Помните при этом,
ее следует укоротить на два звена. что чрезмерный зазор приводит к за-
При правильном натяжении рем- брасыванию хлебной массы на шнек и
ня его ведущую ветвь можно усилием нарушению технологического процес-
39 Н (3,9 кгс), приложенным к середи- са.
не пролета, отвести от прямой линии Установка зазора между рабочей
на 27-32 мм. кромкой стеблесъемника и задним ва-
6.3.2 Установка зазоров лом транспортера производится пере-
Установка зазора между концами мещением стеблесъемника в отверсти-
подбирающих пальцев и уровнем поч- ях уголка и коромысла. Регулирование
вы осуществляется путем перестановки обеспечивает зазор в пределах от 70
дистанционных втулок на оси поворота до 90 мм.
вилки колеса. Нормальная величина Регулирование линейной скоро-
зазора—от 20 до 30 мм. При подборе сти транспортерной ленты осуществля-
провалившихся валков допускается ется гидроуправляемым клиноремен-
опускать пальцы до уровня почвы. Ре- ным вариатором. Скорость ленты
гулировку этого зазора можно осуще- должна быть больше поступательной
ствлять также с места оператора путем скорости комбайна в 1,2—1,5 раза в
опускания или поднятия платформы. зависимости от условий уборки. Сгру-
При опускании ее зазор уменьшается, живание массы перед подборщиком
при поднятии - увeличивaeтcя. Чрез- свидетельствует о недостаточной ско-
мерное уменьшение зазора снижает рости транспортера.
153
Подъехав к валку в продольном тов вентилятора очистки, механизма
направлении, опустите платформу- регулирования открытия жалюзи ре-
подборщик настолько, чтобы зазор ме- шет, механизма включения выгрузного
жду шайбами обойм на пружинах раз- шнека, установку сигнализаторов бун-
гружающего устройства был не менее кера, зернового и колосового шнеков
120 мм; включите рабочие органы ком- соломотряса;
байна и ведите его так, чтобы валок - правильность установки и на-
перемещался по центру транспортера и дежность уплотнений;
подборщика. - положение уплотняющего щит-
Во время работы следите, чтобы ка и ременных отливов в рамке на-
транспортером не был захвачен какой- клонной камеры;
либо посторонний предмет, что могло - соединение корпуса наклонной
бы повредить подборщик и рабочие камеры с молотилкой;
органы комбайна. - крышки люков молотилки, на-
6.4 Эксплуатация моло- клонной камеры, зернового и колосо-
тилки вого элеваторов, выгрузного шнека,
6.4.1 Общие указания по подго- домолачивающего устройства;
товке молотилки к работе - фиксацию в нужном положении
При подготовке молотилки к ра- рычага переключения скорости 1 (ри-
боте следует проверить: сунок 6) редуктора барабана и прове-
- затяжку всех гаек и стопорных рить уровень масла в редукторе бара-
винтов; бана (трубка уровня масла 4).
- крепление корпусов подшипни- Крайнее левое положение рыча-
ков и деталей на валах с большим чис- га соответствует частоте вращения ба-
лом оборотов (барабан, вентилятор, рабана от 430 до 960 мин-1, крайнее
главный контрпривод, битер); правое положение соответствует час-
- натяжение ремней и цепей тоте вращения барабана от 200 до 450
(приложение Г); мин-1, для полного включения шестер-
- правильность установки меха- ни рычаг должен быть переведен до
низма регулирования зазоров моло- упора.
тильного устройства, механизма регу-
лирования оборотов барабана, меха-
низма регулирования вариатора оборо-
154
1-рычаг переключения скорости; 2-гайка фиксации рычага; 3-трубка для залива масла в редуктор с са-
пуном; 4- трубка уровня масла; 5-трубка слива
Рисунок 6.
6.4.2 Механизм привода моло- Натяжение ремня осуществляет-
тилки ся с помощью рычага натяжного уст-
Для привода молотилки ройства 8, снабженного гладким роли-
используется главный контрпривод. ком 9, выставленным симметрично от-
Передача крутящего момента от шкива носительно ремня, и пружинного меха-
двигателя, снабженного муфтой, на низма, состоящего из пружины 13, про-
контрпривод осуществляется с помо- бок 12 и 14 и резьбовой тяги 15.
щью четырехручьевого клинового рем- Регулировка положения натяжного ро-
ня 10 (рисунок 6.1) на единой основе. лика производится перестановкой рас-
Шкив главного контрпривода 16 кре- порных втулок 20 и 21. Как одно целое
пится на трубе 24 главного контрпри- на шкиве главного контпривода закре-
вода с помощью двух подшипников 22. плен шкив привода отбойного битера
Вдоль трубы для регулировки молотилки. Привод отбойного битера
положения кинематики шкив может осуществляется с помощью пятиручье-
перемещаться с помощью гайки 23 и вого клинового ремня 17 на единой ос-
распорных втулок 20,21. нове. Натяжение ремня 17 привода от-
бойного битера осуществляется с по-
155
мощью натяжного устройства, состоя- ся обороты, необходимые для включе-
щего из рычага натяжного устройства 4 ния молотилки (1100 мин-1);
с гладким роликом 2, и пружинного ме- 2 - нажатием на соответствую-
ханизма, включающего в себя вилку 3, щую сторону клавиши 7 (рисунок 4.4б)
втулку натяжную 6, пружину 13. Рычаг плавно установите частоту вращения
ролика на оси крепления имеет регу- коленчатого вала двигателя равную
лировку, которая осуществляется пере- 2000 мин-1.
становкой шайб регулировочных 19.
Ролик с кронштейном крепления
относительно рычага также имеет ре-
гулировку по пазам в местах крепле-
ния болтов 18. Весь контрпривод,
смонтированный на трубе 24, крепится
в крыше каркаса с помощью клеммово-
го соединения, что позволяет произво-
дить регулировку положения главного
контрпривода относительно молотилки
для регулировки кинематики.
6.4.2.1 Включение/выключение
молотилки на комбайне с двигателем
«Cummins»:
1 - нажав на кнопку 3 (рисунок
4.4 б) перевести её в нажатое состоя-
ние. При этом на двигателе установят-
156
1 - шкив отбойного битера; 2- гладкий ролик; 3-вилка; 4- рычаг натяжного устройства;

5 и 6 – втулки натяжные; 7 – амортизатор; 8- рычаг натяжного устройства; 9-гладкий ролик; 10-
четырехручьевой клиновой ремень; 11- шкив двигателя; 12 и 14- пробки; 13- пружина; 15- резьбовая
тяга; 16- шкив главного контрпривода; 17- пятиручьевой клиновой ремень; 18- болты; 19- шайбы ре-
гулировочные; 20 и 21- распорные втулки; 22- подшипники; 23- гайка; 24- труба.
Рис.6.1 - Механизм привода молотилки
157
6.4.3 Установка механизма ре- оказалась нарушенной, ее следует вос-

гулирования зазоров молотильного становить.
устройства Регулировка зазоров между би-
Выбор оптимальных зазоров в чами барабана 2 (рисунок 6.2) и план-
молотильном устройстве, необходимых ками подбарабанья 1 осуществляется
для работы на определенной культуре, силовым приводом 7.
является основным условием качест- В эксплуатационных условиях на
венной работы молотильного устройст- комбайне силовой привод работает от
ва (смотри приложение Е). Для напряжения 24 В. Допускается работа
правильной работы механизма на силового привода при подъеме подба-
заводе устанавливаются зазоры: на рабанья вхолостую (без заеданий) от
входе на второй планке подбарабанья - источника тока 12 В, с кратковремен-
18 мм и на выходе - 2 мм. Если же по ными включениями.
какой-либо причине указанная
регулировка оказалась нарушенной, ее
1-подбарабанье; 2-барабан; 3-задняя тяга; 4- рычаг; 5-кулачок; 6-собачка; 7-силовой привод; 8-

регулируемая опора; 9-вал торсиона; 10-площадка; 11-передняя тяга; 12-направляющая.
Рисунок 6.2 - Установка механизма регулирования зазоров молотильного уст-
ройства
158
Для регулировки необходимо: цепления с кулачком 5. Должен про-

- шток силового привода дол- изойти сброс подбарабанья.
жен быть втянут, подбарабанье – в Для повторного подъема подба-
нижнем положении; рабанья необходимо полностью втя-
- установить длину тяг: перед- нуть шток силового привода, убедиться
ней (11) - 572 мм, задней (3) — 754 в том, что собачка вошла в зацепление
мм; подбарабанье 1 должно быть вы- с пазом кулачка; после этого выставить
ставлено с одинаковыми зазорами от необходимый зазор с помощью клавиш
панелей молотилки до боковин подба- управления.
рабанья (убедиться в том, что подба- Для уменьшения или увеличения
рабанье не заклинивает и имеет воз- технологических зазоров необходимо
можность свободно перемещаться в нажать кнопку на ПУ и на экране ПИ
направляющих 12); контролировать отображение необхо-
- при выдвинутом на 2…3 мм димой величины зазора.
штоке силового привода 7 установить Для экстренного сброса подба-
регулируемую опору 8 на её место, при рабанья необходимо нажать ногой пе-
этом собачка 6 на валу торсиона долж- даль сброса подбарабанья.
на находиться в зацеплении с кулачком В случае залипания подбараба-
5; нья на уборке влажных культур очист-
- с помощью кнопок управления ку его производить чистиком через бо-
ПУ выдвинуть шток силового привода на ковые окна молотилки или снизу,
максимальную длину (ход штока 150 предварительно сняв надставку стряс-
мм). ной доски.
Категорически запрещается ВНИМАНИЕ!
выдвигать шток вручную без ис- Во избежание аварии от ка-
точника постоянного тока; сания подбарабанья о барабан в
- с помощью тяг 3 и 11 и щупа процессе работы молотилки изме-

+2.0
выставить зазоры на входе 18−1.5 мм и нение длины регулируемых тяг
производите только при поднятом
на выходе 2+1 мм;
до упора рычаге вала торсиона.
- с помощью тросового механиз-
ма из кабины вывести собачку 6 из за-
159
6.4.4 Вариатор барабана

При замене ремня 3 (рисунок 6.3) на новый открутить два противоположно
расположенных болта М12х25 крепления кольца 5.
1-диск подвижный; 2-диск неподвижный; 3-ремень; 4-диск ведомого шкива; 5-кольцо; 6-гайка;
7-подвижная ступица
Рисунок 6.3 – Вариатор барабана

160
В освободившиеся резьбовые от- При поломке муфты или других
верстия подвижной ступицы 7 закру- деталей вариатора барабана необхо-
тить рым-болты, прилагаемые к ком- димо снять его с вала, для чего снача-
плекту ЗИП комбайна, и полностью ла отсоединяют колесо. Затем следует
раздвинуть диски ведомого шкива 4. установить на шкив специальное при-
При раздвижении этих дисков способление для сборки-разборки ва-
возможен поворот одного диска отно- риатора барабана (рисунок 6.4) и толь-
сительно другого и при этом подклини- ко после этого разобрать вариатор ба-
вание рым-болтов. Во время раздвиже- рабана, открутив круглую гайку 6 (ри-
ния дисков не прикладывать чрезмер- сунок 6.3).
ных усилий во избежание изгиба рым- ВНИМАНИЕ! Разборка вариа-
!
болтов. тора без приспособления катего-
По прекращении раздвижения рически запрещается, так как мо-
дисков необходимо открутить два дру- жет привести к несчастному слу-
гих противоположно расположенных чаю.
болта и вместо них ввернуть рым- 6.4.5 Регулировка часто-
болты до упора в диск, а предыдущие ты вращения вентилятора очистки
рым-болты вывернуть и продолжить Величина воздушного потока,
раздвижение дисков. Затем установить поступающего на очистку, регулирует-
ремень: сначала на диск подвижный 1 ся только при работающей молотилке.
и диск неподвижный 2 ведущего шки- Регулировка оборотов
ва, предварительно раздвинутые до вентилятора очистки производится с
отказа, потом – ведомого; при этом для места оператора нажатием клавиши на
более глубокой посадки ремня между пульте электрогидравлики. Увеличение
дисками его необходимо развернуть на оборотов вентилятора осуществляется
900 внутренней поверхностью на себя. сведением дисков контрпривода вен-
После установки ремня рым-болты вы- тилятора с помощью гидроцилиндра 2
крутить и болты М12х25 установить на (рисунок 6.5), а уменьшение – разве-
место. дением дисков под действием ремня
ВНИМАНИЕ! Во избежание при открытии запорного клапана в
перетяжки ремня запрещается ра- секции управления гидроцилиндром
ботать с частотой вращения бара- «на слив».
бана свыше 950 мин-1.
161
ВНИМАНИЕ! Вариатор обес-
печивает полный диапазон регу-
лирования при вытяжке ремня до
3 %.
Числовое значение частоты вра-
щения отображается на экране ПИ в
кабине комбайна.
В конструкции контрпривода
вентилятора предусмотрены следую-
щие регулировочные элементы:
- два винта 1, закрепленные на
фланце 6, необходимые для установки
зазора 2 мм между подвижным и не-
1-вариатор; 2-шайба упорная; 3-труба; 4-упор; подвижным дисками, чем предохраня-
5-головка; 6-винт с рукояткой
Рисунок 6.4 – Приспособление для ют ремень от преждевременной вы-
сборки-разборки вариатора барабана тяжки при работе на максимальных
оборотах. По мере вытяжки ремня с
помощью винтов убирается зазор меж-
ду дисками, что дает дополнительный
запас максимальных оборотов;
- три регулировочные шай-
бы 4, установленные на пальцы 5, не-
обходимые для получения дополни-
тельного запаса минимальных оборо-
тов при новом ремне. Для этого необ-
ходимо установить регулировочные
шайбы между опорной тарелкой и упо-
1- винт; 2 - гидроцилиндр; 3 - тарелка опор-
ная; 4 - регулировочная шайба; 5 - палец; 6 - рами пальцев. По мере вытяжки ремня
фланец; 7 - диск подвижный; 8 - диск непод-
вижный; 9 - крышка подшипника (более 2 %) регулировочные шайбы
Рисунок 6.5 – Контрпривод вентилято-
необходимо переставить в исходное
ра
положение (между опорной тарелкой и
гайками).
162
6.4.6 Регулировка открытия жа- ки в зоне механизмов регулирования

люзи открытия жалюзи решет.
Регулировка открытия жалюзи Жалюзи решет в закрытом по-
решет осуществляется в зависимости ложении должны свободно, без напря-
от количества вороха. При небольших жения, прилегать друг к другу. Не до-
нагрузках, когда воздушного потока пускается прилагать усилия на махови-
достаточно, чтобы вынести большую ке механизма для закрытия жалюзи.
часть легких примесей, жалюзи следу- 6.4.7 Регулировка механизма
ет открыть больше, чтобы не допустить включения и выключения привода на-
потерь зерна. Если при рекомендуемых клонной камеры
оборотах крылача вентилятора, при ВНИМАНИЕ! Включение и
отсутствии потерь, зерно в бункере выключение механизма привода
сорное и сходы в колосовой шнек не- наклонной камеры производите
большие, следует уменьшить открытие при частоте вращения вала двига-
жалюзи обоих решет до получения тре- теля, не превышающей
буемой чистоты. 1000 мин-1.
В случае появления потерь не- Следите за тем, чтобы механизм
домолотом следует ликвидировать их, был включен или выключен полно-
раскрыв жалюзи удлинителя. Раскры- стью. При неполном включении или
тие жалюзи осуществляется вращени- выключении индикатор, установленный
ем съемной рукояткой маховика, наде- в верхнем левом углу пиктограммы
той на винт управления, регулировкой клавиши включения привода наклон-
через съемный лючок в левой панели. ной камеры, будет включаться мигани-
Механизм открытия жалюзи ем.
верхнего и нижнего решет по конст- В ослабленном положении ре-
рукции одинаков. Открытие жалюзи мень механизма не должен касаться
происходит при вращении тяги посред- ведущего шкива отбойного битера, но
ством съемного, закрепленного слева при этом меньшее основание трапеции
на раме молотилки маховика по часо- сечения ремня должно перекрываться
вой стрелке. Угол открытия следует наружным диаметром шкива.
контролировать щупом через люк, рас- При включенном механизме ре-
положенный на левой панели молотил- мень не должен касаться кожухов.
163
Постоянство натяжения ремня при вытяжке обеспечивает пружина 7 (рисунок
6.6).
1-шкив отбойного битера; 2-ремень; 3-натяжной шкив; 4-кронштейн; 5,10,13,23,24–болты; 6– про-

кладка регулировочная; 7-пружина; 8-тяга; 9-гидроцилиндр; 11-шкив наклонной камеры; 12-кожух
поддерживающий; 14- кожух охватывающий; 15-датчик; 16- гайка; 17- магнитодержатель; 18-
шплинт; 19- кривошип; 20- контргайка; 21- пробка; 22- рычаг; 25- кожух
Рисунок 6.6 - Механизм включения и выключения привода наклонной камеры
164
Регулировка осуществляется в - гидроцилиндр 9 установите с

такой последовательности: крайним втянутым положением штока,
- отрегулируйте плоскостность обеспечив условие, чтобы магнито-
осей ручьев ведущего (отбойного би- держатель 17, установленный на кри-
тера) 1 и ведомого (наклонной камеры) вошипе 19, становился напротив дат-
11 шкивов смещением ведомого шкива чика 15. При этом рычаг 22 не должен
вдоль вала. Допуск плоскостности – не доходить до «мертвой точки». Регули-
более 2 мм; ровку и стопорение вилки гидроцилин-
- отрегулируйте симметричное дра произведите гайками 16;
расположение рабочей поверхности - отрегулируйте симметричное
натяжного шкива 3 относительно ручь- расположение рабочих поверхностей
ев шкива отбойного битера 1 (ведущий кожухов 12, 14 и 25 относительно рем-
шкив) и шкива наклонной камеры 11 ня 2 посредством перемещения этих
(ведомый) перемещением кронштейна кожухов при ослаблении затяжки кре-
4 натяжного шкива 3 по пазам и па- пежных болтов 10, 13, 23, 24. Затира-
раллельность торцовой поверхности ние ремня за кожухи при включенном
натяжного шкива ведущему и ведомо- механизме недопустимо. Установите во
му шкивам установкой прокладок включенном положении механизма за-
регулировочных 6 при ослаблении зор от 2 до 5 мм между ремнем 2 и ко-
затяжки болтов 5. Допуск парал- жухами 12, 25 и от 6 до 10 мм между
лельности - не более 2 мм. После ремнем 2 и кожухом охватывающим 14.
регулировки болты 5 затяните; После регулировки болты затяните.
проверьте прогиб в середине ведущей 6.4.8 Особенности сборки соло-
ветви ремня: он должен быть равен 25 мотряса
- 40 мм при усилии 60 Н (6 кгс). При При сборке соломотряса необхо-
другой величине прогиба отрегулируй- димо:
те длину тяги 8. Для этого выньте - установку коленчатых валов
шплинт 18, снимите тягу 8 с оси кри- производить с точностью, обеспечи-
вошипа 19, удерживая ключом пробку вающей нормальные условия для рабо-
21; вращайте тягу 8 до получения ты соломотряса. Разность диагоналей
нужного размера. После регулировки между одинаковыми элементами валов
наденьте тягу 8 на ось кривошипа 19 и не должна превышать 2 мм;
установите шплинт 18;
165
- сборку соломотряса лучше на- крепленный подшипник не должен
чинать с крайней правой клавиши; смещаться относительно кронштейна
- крепление корпусов подшипни- более чем на 2 мм.
ков к передним кронштейнам клавиш Необходимо систематически
производить при расположении шеек следить, чтобы жалюзи рабочей по-
обоих валов в одной плоскости, прохо- верхности клавиш не были погнуты и
дящей через центры переднего и зад- имели угол наклона не менее 450 (по-
него подшипников к кронштейну кла- гнутые жалюзи увеличивают потери
виши. зерна). Клавиши не должны задевать
Правильность сборки соломотря- друг друга. Задевание клавиш устраня-
са можно проверить следующим обра- ется установкой регулировочных про-
зом: отпустите крепление одного из кладок 2 (рисунок 6.7) рихтовкой.
корпусов подшипника ведомого колен-
чатого вала и вручную прокрутите со-
ломотряс. При прокручивании неза-
1-клавиша; 2- регулировочная прокладка; 3-болт крепления подшипников в корпусе; 4-подшипник;

5,8-корпус подшипника; 6-фланец; 7-втулка коническая разрезная; 9-вал коленчатый ведущий; 10-
шпонка; 11-шкив; 12-панель молотилки
Рисунок 6.7– Ведущий коленчатый вал соломотряса
6.4.9 Ремонт домолачивающего устройства

Для демонтажа изношенной ло- необходимо снять деку, с наружной
пасти домолачивающего устройства стороны боковины корпуса домолота
166
снять подшипник вместе с корпусом, дочкой 9, а другое плечо соединено с
снабженным защитной шайбой. гидроцилиндром 5. Управление гидро-
Прокрутить рукой ротор домола- цилиндром осуществляется с рабочего
чивающего устройства и совместить места оператора.
палец демонтируемой лопасти с выку- При втянутом штоке гидроци-
сом в отверстии крепления корпуса линдра 5 через пружину 2 происходит
подшипника. Расшплинтовать палец и включение привода горизонтального
вынуть его. Сборку осуществлять в об- шнека бункера и далее через кардан-
ратной последовательности. ную передачу наклонного выгрузного
6.4.10 Бункер и выгрузное уст- шнека.
ройство При выдвинутом штоке гидроци-
Привод выгрузного устройства линдра 5 привод выгрузного устройст-
осуществляется через контрпривод, ва отключается.
смонтированный на ступице 3 (рисунок При полностью втянутом штоке
6.8) опорного подшипника горизон- гидроцилиндра 5 зазор А (между упо-
тального шнека бункера. Контрпривод ром 7 и ремнем 8) должен быть в пре-
состоит из двуплечего рычага 11, на делах от 5 до 8 мм, а пружина 2 сжата
одном плече которого установлен на 98…102 мм. Натяжение регулирует-
контрприводной вал со шкивом и звез- ся гайками пружины.
1–гайка; 2–пружина; 3-ступица; 4–датчики; 5–гидроцилиндр; 6–кронштейн; 7–упор; 8 – ремень; 9, 10

- звездочки; 11 - двуплечий рычаг
Рисунок 6.8 – Контрпривод выгрузного устройства
167
При перегрузке привода выгруз- штейн выгрузного шнека попадал в его
ного устройства необходимо умень- гнездо без резких ударов.
шить подачу зерна, прикрыв подвиж- 6.4.11 Транспортирующие
ные щитки на кожухе шнека. устройства
Включение привода выгрузного В конструкцию транспортирую-
устройства и поворота наклонного щих устройств зерновой и колосовой
шнека сблокировано так, что если на- групп введены предохранительные
клонный шнек находится в транспорт- фрикционные муфты, предназначен-
ном положении, то включение выгруз- ные для предохранения устройств от
ного устройства невозможно. поломок при перегрузках.
ВНИМАНИЕ! Перевод на- Предохранительные муфты отре-
клонного шнека в транспортное гулированы на крутящий момент 10
положение возможен только при кгс·м. В случае забивания шнеков или
выключенном механизме выгруз- элеваторов муфты пробуксовывают.
ки. ВНИМАНИЕ! Время работы
В транспортном положении на- муфт при перегрузке (буксовании)
клонный выгрузной шнек фиксируется не должно превышать 5 с.
с помощью опоры, установленной на При срабатывании фрикционных
панели молотилки, и кронштейна, при- муфт необходимо срочно выключить
варенного к трубе выгрузного шнека. молотилку и почистить забившиеся ор-
Опора имеет фиксатор, который регу- ганы.
лируется по высоте с помощью пазов и В случае частого срабатывания
рифлений, выполненных на опорном предохранительных муфт при уборке
кронштейне. хлебов в условиях повышенного ув-
Для правильной установки вы- лажнения допускается отрегулировать
грузного шнека в транспортное поло- муфты на момент срабатывания 15
жение необходимо: кгс·м.
- отрегулировать длину штока
цилиндра так, чтобы при полностью
втянутом штоке цилиндра кронштейн
выгрузного шнека подходил к фикса-
тору опоры панели молотилки и ло-
жился в его гнездо;- фиксатор опоры
выставить по высоте так, чтобы крон-
168
При уборке влажных хлебов не- установите зазоры между декой и ба-
обходимо ежедневно очищать верхнюю рабаном:
головку колосового элеватора и домо- - для подсолнечника - на входе
лачивающего устройства. от 40 до 45 мм; на выходе от 25 до 27
При уборке необходима провер- мм;
ка целостности скребков элеваторов. - для кукурузы - на входе от 35
Для надежной работы комбайна необ- до 45 мм; на выходе от 18 до 25 мм.
ходима своевременная их замена. Проведите переоборудование
Режим работы молотилки, оче- домолачивающего устройства:
редность корректировки, а также ре- - снимите деку с крышки, а от-
комендуемые рабочие скорости ком- верстия в крышке заглушите болтокре-
байна указаны в приложении Д. пежом деки;
При забивании наклонной каме- - установите крышку на место;
ры хлебной массой выполните сле- - демонтируйте приводной ре-
дующее: мень барабана домолота;
- выключите привод наклонной - установите на вал барабана
камеры; домолота (с наружной стороны) звез-
- после полной остановки на- дочку 15 (рисунок 6.9) с числом зубьев
клонной камеры нажмите клавишу Z=20 на размер 78 мм от боковины
включателя реверса наклонной каме- устройства до оси венца звездочки;
ры 8 (рисунок 4.3) на ПУ в кабине ком- - установите приводную цепь 4
байна и удерживайте ее в течение не- с числом звеньев n=81 и произведите
которого времени; ее натяжение.
- выйдите из кабины и убедитесь, 6.4.12.1 Установка цепного
что наклонная камера очистилась от привода.
хлебной массы. При уборке подсолнечника и ку-
После этого можно включать курузы на зерно, на комбайне необхо-
привод наклонной камеры. димо установить специальный цепной
6.4.12 Переоборудование привод для снижения частоты враще-
молотилки комбайна на приспособле- ния молотильного барабана, который
ния для обмолота подсолнечника и ку- должен быть укомплектован двухряд-
курузы на зерно ными звездочками (z=16, z=32 и z=48).
С целью предотвращения дроб- Перед установкой привода за-
ления семян в молотильном аппарате пустите двигатель и гидравликой мак-
169
симально раздвиньте вариаторный регулировочным 10, после чего закре-
шкив, установленный на валу отбойно- пите ползун;
го битера, затем отключите управле- - кронштейн 14 на опорный
ние гидроцилиндра вариатора. Произ- угольник домолачивающего устройства
ведите демонтаж сборочных единиц и и соедините его прутковой связью 17
деталей комбайна: со швеллером молотилки;
- натяжного устройства приво- - растяжку 13, соединяющую
да вентилятора; ось привода с установленным крон-
- кронштейна натяжного роли- штейном 14, на опорном угольнике до-
ка привода очистки; молачивающего устройства;
- шпренгеля леникса привода - звездочку 2 (z=32 или z=49)
молотилки; в зависимости от убираемой культуры
- вариаторного ремня (только (см. приложение E) на торец вариатора
со шкива молотильного барабана); молотильного барабана, закрепив ее
- болтов крепления (четыре через освободившиеся отверстия бол-
болта) в торце вариатора барабана, тами 3 (М12х1,5х40) и стопорными
оставив на месте два диаметрально шайбами;
противоположных болта 1 (рисунок - двухрядную цепь 4 и произ-
6.9) ведите ее натяжение.
Установите на комбайне: Шкивом натяжным 5 (см. рису-
- растяжку 13 кронштейна ле- нок 6.9), установленным на плите при-
никса привода молотилки; вода, произведите натяжение ремня
- плиту 7 цепного привода, привода вентилятора.
предварительно демонтировав с нее
наружную опору 11 совместно с рыча-
гом 8 натяжной звездочки;
- вариаторный ремень, накинув
его на шкив 6 привода, предваритель-
но ослабив крепление ползуна 9 в
овальных отверстиях;
- наружную опору 11 с рычагом
8 натяжной звездочки, демонтирован-
ную с цепного привода, и произведите
натяжение вариаторного ремня винтом
170
170
1 – болт; 2 – звездочка; 3 – болт; 4 – цепь; 5 – шкив натяжной; 6 – шкив; 7 – плита; 8 – рычаг; 9 – пол-
зун; 10 – винт регулировочный; 11 – опора; 12 – связь; 13 – растяжка; 14 – кронштейн; 15 – звездочка; 16 –
цепь; 17 – связь
Рисунок 6.9 - Установка цепного привода молотильного барабана
171
6.4.13 Переоборудование рестановку нижней опоры аналогично
камеры наклонной комбайна на при- верхней.
способления для уборки кукурузы на Указанные регулировки произве-
зерно сти на обеих боковинах наклонной ка-
Камера наклонная имеет изме- меры.
ненную конструкцию подвески и регу- Перестановка опор обеспечивает
лировки механизма вывешивания ниж- зазор А от днища наклонной камеры до
него вала транспортера, для обеспече- нижней планки транспортера (в районе
ния необходимого зазора между дни- оси нижнего вала транспортера) не
щем каркаса наклонной камеры и менее 40 мм.
планками транспортера при уборке ку-
курузы на зерно.
Регулировка зазора производит-
ся с помощью поворотных опор 1 (ри-
сунок 6.10). Первоначальное положе-
ние опор (в состоянии поставки) рас-
считано на уборку зерновых колосовых
и крупяных культур. Опоры располо-
жены на левой и правой боковинах
каркаса наклонной камеры.
Для обеспечения уборки кукуру-
зы на зерно необходимо:
- на верхней опоре 1 отпус-
тить болт М16 2 до упора, выкрутить
болт М12 3. Вращая за болт М16 2 по-
вернуть опору 1 до совпадения верхне-
го отверстия 4 в боковине и опоре. Ус-
тановить болт М12 3 и затянуть оба
болта М16 и М12 2 и 3;
- через входное окно в на-
клонной камере поднять нижний вал
транспортера 5 и зафиксировать его в
поднятом положении. Произвести пе-
172
1-поворотные опоры; 2-болт М 16; 3-болт М 12; 4-верхнее отверстие; 5-нижний вал транспортера;
А - зазор от днища наклонной камеры до нижней планки транспортера;Б - провисание цепи
транспортера.
Рисунок 6.10
2). Для натяжения цепочно-

планчатого транспортера (рисунок
6.11) необходимо отпустить гайку 1
крепления оси 2 рычагов подвески
нижнего вала транспортера на левой и
правой боковинах. Расконтрить винт 3
1 – гайка; 2 – ось; 3 – винт; 4 – гайки.
с помощью гаек 4 и гайками 4 произве-
Рисунок 6.11
сти натяжение транспортера так, что-
бы провисание нижней ветви цепи в
средней части транспортера наклонной
камеры Б=10…20 мм (рисунок 6,10).
После чего законтрить винт 3 (рисунок
6.11) гайками 4 и затянуть гайку 1.
После проведения регулировок
навесить приспособление для уборки
кукурузы, в соответствии с «Руково-
дством по эксплуатации» на приспо-
собление.
173
двери. При нажатии на кнопку замка с
6.5 Эксплуатация рабочего внутренней или наружной стороны
места дверь открывается под действием га-
6.5.1 Кабина зовой пружины и фиксируется ею в от-
Кабина установлена на четырех крытом положении. Прилегание дверей
амортизаторах. В процессе эксплуата- регулируется упором на задних стойках
ции необходимо следить за подтяжкой каркаса кабины (рисунок 6.13).
болтов амортизаторов.
На крыше кабины установлен
испаритель кондиционера и воздушный
фильтр. Для обслуживания испарителя
кондиционера, воздушного фильтра и
моторедуктора стеклоочистителя экран
крыши необходимо открыть и зафикси-
ровать. Фиксация экрана в закрытом
положении осуществляется автомати-
чески защелкой. Для поднятия экрана
необходимо защелку открыть с помо- Рисунок 6.13
щью рычага, расположенного в верх-
Для снятия блокировки с правой
ней части задней стенки кабины (рису-
двери нужно отверткой открутить винт
нок 6.12), нажатием вниз.
1 на ручке правой двери и снять бло-
кирующую скобу 2 (рисунок 6.14).
Рисунок 6.12
Фиксация в закрытом положении 1 – винт; 2 - блокирующая скоба.
и запирание двери кабины осуществ- Рисунок 6.14
ляется замком, расположенным на
174
6.5.2 Сиденье нащено кнопкой «автостоп», установ-
Сиденье оператора (рисунок ленной под подушкой сиденья.
6.15) регулируется по массе оператора При покидании оператором си-
от 60 до 120 кг, высоте в пределах 80 денья происходит автоматическое от-
мм, длине в пределах 150 мм, углу на- ключение навешенных на комбайн
клона спинки назад на 20о. Подлокот- адаптеров.
ники – откидывающиеся. Сиденье ос-
1- правый подлокотник; 2-спинка; 3-левый подлокотник; 4-рычаг регулировки наклона спинки; 5-

кожух подвески; 6-рычаг регулировки сиденья по высоте; 7-рукоятка регулирования по массе; 8-
регулировка системы подрессоривания; 9-рычаг регулировки горизонтального перемещения сидения;
10-подушка
Рисунок 6.15 – Сиденье оператора
175
6.5.3 Площадка входа 6.5.4 Лестница
Площадка входа (рисунок 6.16) ком- Лестница 3 поворачивается и
байна предназначена для входа в ка- занимает два положения: рабочее для
бину и обслуживания: системы конди- входа в кабину и транспортное. Для
ционирования, воздушного фильтра, поворота лестницы необходимо нажать
инструментального ящика, стеклоочи- на педаль 1 или рукоятку механизма
стителя. поворота лестницы и повернуть в нуж-
ное направление.
1 – педаль; 2 – рукоятка механизма поворота лестницы; 3 - лестница
Рисунок 6.16 – Площадка входа

176
6.6 Эксплуатация гидро- прогреть рабочую жидкость, дав про-
оборудования работать насосу 1-2 мин при непод-
6.6.1 Гидросистема рулевого вижном рулевом колесе, а затем пово-
управления ротом колеса перевести гидроцилинд-
Перед началом уборочного сезо- ры из одного крайнего положения в
на из гидросистемы необходимо уда- другое и обратно. Повторите операцию
лить воздух путем прокачки следую- до синхронного движения руля и
щим образом: управляемых колес. Начало нормаль-
- отсоедините корпус гидроци- ной работы объемного рулевого управ-
линдра от балки моста управляемых ления определяется по резкому сниже-
колес и разверните гидроцилиндр шту- нию крутящего момента на рулевом
церами вверх; колесе.
- отпустите накидную гайку ру- 6.6.2 Гидросистема объемного
кава высокого давления на 1,5-2 обо- гидропривода
рота со штуцера штоковой полости Перед ежедневным запуском
гидроцилиндра; гидросистемы объемного гидропривода
- при минимальных оборотах (далее ГСТ) необходимо:
двигателя переведите гидроцилиндры - произвести наружный осмотр
из одного крайнего положения в дру- элементов ГСТ;
гое и обратно; при этом через зазор, - при необходимости подтянуть
образовавшийся между накидной гай- резьбовые соединения маслопроводов
кой и штуцером, удалите воздух. По- или заменить поврежденные и вышед-
вторяйте операцию, пока в выделяю- шие из строя элементы;
щемся масле не исчезнут пузырьки - проконтролировать уровень
воздуха, после чего затяните гайку; масла в баке.
- отпустите накидную гайку ру- Перед запуском двигателя руко-
кава высокого давления со штуцера ятка управления ГСТ должна быть ос-
поршневой непрокаченной полости и вобождена и находиться в нейтральном
удалите воздух, как указано выше; положении.
- подсоедините корпус гидроци- При работе комбайна
линдра к балке моста управляемых ко- контролировать:
лес. - разрежение на всасывающей
В холодное время года перед магистрали насоса подпитки;
троганием комбайна с места следует - температуру рабочей жидкости.
177
6.6.3 Замена фильтрующих эле-
ментов
Замену фильтрующих элементов
в фильтре ГСТ и в гидробаке (рисунки
6.17, 6.18) необходимо производить со
следующей периодичностью:
- для фильтроэлементов произ-
водства России и Украины:
а) первая замена – через 10 мо- 1-гидробак;2- мановакуумметр;3-фильтр вса-
сывающий
точасов,
Рисунок 6.17- Фильтр ГСТ
б) вторая замена – через 60 мо-
точасов, Для замены фильтроэлемента в
в) третья замена – через 100 мо- гидробаке 3 (рисунок 6.18), открутите
точасов совместно с заменой масла, болты крепления крышки фильтра 2
г) четвертая и последующие за- снимите крышку фильтра 1 и вытащите
мены – через 500 моточасов работы вверх фильтроэлемент. Установку но-
совместно с заменой масла; вого фильтроэлемента выполняйте в
- для фильтроэлементов произ- обратном порядке. При установке об-
водства европейских стран и США: ратите внимание на гарантированный
а) первая замена – через 100 мо- заход фильтроэлемента на направ-
точасов совместно с заменой масла, ляющую трубу.
б) вторая и последующие замены

– через 500 моточасов работы совме-
стно с заменой масла.
Кроме того, фильтрующий эле-
мент необходимо заменить при показа-
нии мановакуумметра, превышающем
0,025 МПа (0,25 кгс/см2) при номи-
нальных оборотах двигателя.
1-крышка фильтра, 2-болты крепления

крышки фильтра, 3-гидробак
Рисунок 6.18 – Гидробак
178
Первую замену фильтра на гид- временной замене масла необходимо
ронасосе фирмы «SAUER DANFOSS» заменить фильтроэлементы.
(рисунок 6.19) и фирмы «LINDE» (ри- 6.6.4 Замена гидравлического
сунок 6.22) производить через 100 мо- масла на комбайне
точасов с обязательной заменой масла, При замене масла гидроцилинд-
вторая и последующие замены – через ры подъема наклонной камеры и вы-
500 моточасов работы с обязательной движение выгрузного шнека комбайна
заменой масла. должны быть в сложенном состоянии,
т.е. штоки гидроцилиндров задвинуты.
Слив масла из гидробака вы-
полняйте через сливной рукав и кран
слива масла 1 (рисунок 6.21).
1-фильтр
Рисунок 6.19- Насос фирмы
«SAUER DANFOSS»
1-кран слива масла
Рисунок 6.21 – Размещение кра-

на слива масла из гидробака
Обязательно слить гидравличе-

1-гидронасос; 2- фильтр
Рисунок 6.20 - Насос фирмы ское масло из гидромотора, демонти-
«LINDE» руя обратный клапан 3 с гидромотора
Первую замену масла в гидросистеме ( рисунок 6.22).
производите через 100 моточасов ра-

боты, а последующие замены - через
500 моточасов работы, но не реже чем
один раз в 12 месяцев. При прежде-
179
1-гидромотор; 2- клапан обратный; 3-

1 – полумуфта переходник;4-полумуфта
Рисунок 6.22 – Расположение Рисунок 6.23- Установка полумуфты
полумуфты для дозаправки гидросис-
темы комбайна б) переставить полумуфту 1 (ри-
Демонтировать полумуфту за-
сунок 6.22) вместе с переходником на
правочную 1 (рис.6.22) вместе с пере-
штатное место и через нее с помощью
ходником (соединяющим полумуфту с
нагнетателя дозаправить гидробак до
тройником) для слива масла.
максимального уровня, а на гидромо-
Внимание! Слитую и собранную
тор установить заглушку 2 (рисунок
рабочую жидкость необходимо утили-
6.24);
зировать должным образом, ни в коем
в) наполнив гидробак до макси-
случае не применять повторно!
мального уровня, необходимо 3-4 раза
6.6.5 Заправка гидросистемы
по 5-10 секунд провернуть стартером
Заправку гидросистемы необхо-
коленчатый вал двигателя, не заводя
димо производить по следующим
его (ручка подачи топлива на нулевой
предписаниям:
позиции);
а) после монтажа клапана об-
г) проверить уровень рабочей
ратного на его штатное место демон-
жидкости в гидравлическом баке через
тировать заглушку 2 (рисунок 6.24),
смотровое окно 1 (рисунок 6.25), рас-
подсоединить вместо неё полумуфту 4
положенное на нем, и при необходимо-
с переходником 3 (рисунок6.23). К по-
сти добавить рабочую жидкость через
лумуфте подключить нагнетатель и с
полумуфту 1 (рисунок 6.22);
помощью его заправить комбайн мас-
д) перед повторным вращением
лом, до половины смотрового окна 1
двигателя подождать примерно 5 ми-
(рисунок 6.25) расположенного на гид-
робаке.
180
нут и проверить гидросистему на гер- чу коробки диапазонов, заглушить
метичность! двигатель;
е) запустить двигатель и не по- л) вновь проверить уровень ра-
вышая обороты (на нижних оборотах бочей жидкости и при необходимости
холостого хода), на нейтральной пере- дозаправить;
даче дать ему поработать 10-15 се- м) комбайн должен постоять
кунд, заглушить двигатель; примерно 30 минут, остаточный воздух
ж) перед последующим запуском может быть удален из системы в бак
двигателя подождать 5-6 минут, про- только при покоящемся двигателе, те-
верить гидроразводку на герметич- перь гидравлическая система ГСТ пол-
ность; ностью заполнена рабочей жидкостью
з) запустить двигатель, на ней- и освобождена от воздуха;
тральной передаче число оборотов ко- н) поочередно проверить работу
ленчатого вала двигателя довести до всех гидравлических рабочих органов,
1500 мин-1, через 5-10 секунд работы включая и отключая их примерно 10
на указанных оборотах заглушить раз;
двигатель; п) проверить гидросистему на
и) проверить уровень рабочей герметичность;
жидкости в гидравлическом баке через п) проверить уровень рабочей
смотровое окно 1 (рисунок 6.25) и при жидкости в гидравлическом баке через
необходимости добавить рабочую жид- смотровое окно 1 (рисунок 6.25) и при
кость через полумуфту 1 (рисунок необходимости добавить рабочую жид-
6.22); кость через полумуфту 1 (рисунок
к) запустить двигатель, на ней- 6.24), гидравлическая система готова к
тральной передаче число оборотов ко- работе.
ленчатого вала двигателя довести до 6.6.6 Перечень фильтров и
номинального значения (2000±50 мин- фильтрующих элементов:
1
), ручку управления ГСТ медленно от- 1) фильтрующий элемент для
клонить вперед до упора, выждать 30- всасывающих фильтров:
35 секунд, затем отклонить ее назад до 2) элемент фильтрующий
упора и также выждать 30-35 секунд, РГМ 636Б-1 ТУ У 29.2-24148606-002-
при этом ни в коем случае не включать 2002
гидравлические потребители и переда- или
181
элемент фильтрующий ФГМ 636- вание масла не соответствующего ука-
1 ТУ У 29.2-30386962-002.2006; занным требованиям приведет к преж-
3) элемент фильтрующий девременному выходу гидросистемы из
0009830633 для гидронасоса фирмы строя.
«LINDE»; Дозаправку гидросистемы
4) для гидронасоса фирмы необходимо производить только
«SAUER DANFOSS»: чистым, не бывшим в употреблении
а) фильтроэлемент Filter patrone маслом, через заправочную полумуфту
(LANG) 317883 1 (рисунок 6.22).
или
в) фильтроэлемент Filter patrone
(LANG) 11004919;
4) ‘элемент фильтрующий
CRE050FD1 для сливного фильтра в
гидробаке.
6.6.7 Указания по предохране-
нию гидравлической системы от за-
грязнения при эксплуатации 1- гидромотор; 2- заглушка; 3- обратный кла-
пан
Чистота рабочей жидкости— Рисунок 6.24– Гидромотор
основа надежной работы гидросистемы Таким образом, масло через с
при эксплуатации комбайна. Поэтому ливную магистраль заполняет гидро-
при всех работах, связанных с обслу- бак, проходя фильтр очистки масла ос-
живанием гидросистемы, ее демонта- новной системы.
жа, необходимо строго следить за тем, При этом необходимо следить за
чтобы в рабочую жидкость не попала уровнем масла через смотровое окно 1
грязь. (рисунок 6.25) расположенное на гид-
ВНИМАНИЕ! Для дозаправки робаке.
необходимо использовать масло для
гидрообъемных передач МГЕ-46В (МГ-
30У) ТУ 38.001347 – 00 или масло для
гидромеханических и гидрообъемных
передач (Гидромасло «А») ТУ
38.1011282-89 с чистотой не хуже 10
класса по ГОСТ 17216-2001. Использо-
182
полумуфтами необходимо тщательно
протереть
6.6.8 Настройка скорости опус-
кания наклонной камеры
При отечественной ком плекта-
ции гидрооборудования для настройки
скорости опускания наклонной камеры
служит клапан дросселирующий на-
страиваемый (КДН) (рисунок 6.25.1).
Внутри его корпуса установлен дрос-
сельный золотник с диаметрами дрос-
1-смотровое окно, 2- сливной фильтр,
3-сапун селей 3,4,5,6 мм и шпиндель, соеди-
Рисунок 6.25– Гидробак ненный с золотником. На корпусе на-
ВНИМАНИЕ! Запрещается несены метки с цифрами, соответст-
эксплуатация комбайна при отсутствии вующими диаметрам дросселей, а на
сапуна 3 (рисунок 6.25) в гидробаке. шпинделе имеется риска. При установ-
При отсоединении жатки или ке риски напротив метки с цифрой со-
платформы-подборщика от молотилки ответствующий дроссель устанавлива-
их полумуфты разъемных муфт необ- ется в рабочее положение (чем меньше
ходимо предохранять от загрязнения диаметр дросселя, тем меньше ско-
пластмассовыми заглушками, которые рость опускания наклонной камеры).
перед использованием следует тща- При подъеме наклонной камеры рабо-
тельно протереть. чая жидкость со стороны штуцера про-
Рукава молотилки с полумуфта- ходит через обратный клапан, обходя
ми разъемных муфт после отсоедине- дроссель, проходит к гидроцилиндрам
ния разъемной муфты жатки или плат- подъема наклонной камеры.
формы-подборщика, закрепите на спе-

циальные бонки. Специальные бонки
перед закреплением на них рукавов с
183
П – полумуфта для дозаправки комбайна; КДН- клапан дросселирующий настраивае-

мый.
Рис.6.25.1 – Настройка скорости опускания наклонной камеры при ком-
плектации комбайна гидрооборудованием производства России и
Украины
При импортной комплектации кой входа ПВ. Уменьшение скорости

гидрооборудования для настройки ско- опускания наклонной камеры происхо-
рости опускания наклонной камеры дит при вращении ручки регулировоч-
служит дроссель в составе блока про- ной Р (рисунок 6.25.2) против часовой
дольного копирования Б (рисунок стрелки.
6.25.2), расположенного под площад-
ПВ- площадка входа; Б- блок продольного копирования; Р- ручка регулировоч-

ная.
Рисунок 6.25.2 – Настройка скорости опускания наклонной камеры при
комплектации комбайна гидрооборудованием производства евро-
пейских стран и США
184
6.7 Эксплуатация мотор- рез сливной клапан, прикрученный к

ной установки отстойнику.
6.7.1 Вода для охлаждения дви- 6.7.5 Моторная установка
гателя с двигателем «Cummins»
Для водяной системы охлажде- Из-за особенностей в конструк-
ния двигателя применять только чис- ции двигателя механическое управле-
тую, «мягкую» воду, дающую наи- ние подачи топлива заменено на элек-
меньшую накипь. Заливку воды произ- трическое управление подачей топли-
водить через горловину водяного рас- ва. Управление двигателем осуществ-
ширительного бачка. ляется с помощью кнопок и клавиши,
Слив воды из радиатора осуще- расположенных на панели управления
ствлять кранами, находящимися в двигателем (рисунок 4.4б)
нижней части блока радиаторов. Неисправности и режимы работы
6.7.2 Чистка радиатора двигателя контролируются и частично
Чтобы обеспечить хороший дос- регулируются блоком компьютеров
туп к блоку радиаторов для очистки двигателя. Вся информация о пробле-
его сжатым воздухом, надо при подня- мах в работе двигателя и коды ошибок
том воздухозаборнике повернуть во- выдаются на информационную панель.
круг осей крепления на 45-60о рамку, 6.7.5.1 Пуск двигателя.
расположенную между блоком радиа- Для пуска двигателя необходи-
торов и воздухозаборником. мо:
6.7.3 Слив масла - включить «массу», нажав соот-
Слив масла из картера двигателя ветствующую кнопку на рулевой ко-
осуществлять через шланг, прикреп- лонке;
ленный к сливному отверстию картера - убедиться, что рычаг выбора
двигателя. диапазонов стоит в нейтральном
6.7.4 Слив воды- положении;
конденсата, грязи и ржавчины из топ- - убедиться, что кнопка 2 ( рису-
ливного бака нок 4.4б) находится в отжатом состоя-
Слив воды-конденсата, грязи и нии, если нет-нажать кнопку;
ржавчины из топливного бака в тече- - установить ключ замка зажига-
ние одной-двух смен производится че- ния в положение I ;
185
- убедиться в работоспособности Внимание! «Массу» отключайте
ПИ; не раньше чем через 30 секунд после
- для предупреждения людей остановки двигателя. Это необходимо
подать звуковой сигнал; для записи информации в долговре-
- для запуска двигателя повер- менную память процессора.
нуть ключ зажигания по часовой На комбайне с двигателем
стрелке. После запуска двигателя от- «Cummins» установлен влагоотдели-
пустить ключ. тельный фильтр грубой очистки топли-
В течение пяти минут прогрейте ва - фильтрующий элемент-
двигатель на холостом ходу. водоотделитель 3 (рисунок 6.26). Не-
Для выключения молотилки обходимо производить ежедневный ви-
уменьшите обороты двигателя, нажи- зуальный контроль и при необходимо-
мая на противоположную сторону кла- сти, а также при срабатывании сигна-
виши изменения оборотов двигателя 6. лизации (появлении кода ошибки) сли-
6.7.5.2 Выключение двига- вать отстой из фильтра.
теля
Нажав на кнопку 2, переведите
её в отжатое состояние. При этом на
двигателе установятся обороты холо-
стого хода (800 мин-1).
Для охлаждения турбокомпрес-
сора дайте двигателю поработать одну
минуту и установите ключ зажигания в
положение «Откл».
186
1- бачок расширительный; 2- ремень; 3- фильтрующий элемент-водоотделитель;

4- масляный фильтр; 5- топливный фильтр; 6- двигатель; 7- редуктор
Рисунок 6.26- Моторная установка с двигателем «Cummins»
6.7.6 Механизм выставле- б) вращая по часовой либо про-

ния нейтрального положения рычага тив часовой стрелки шток 3, нужно
управления (Механизм управления найти такое положение, при котором
нейтралью. Моторная установка с ГСТ флажок и метка ГСТ будут находиться
«Linder» на одной линии (линия нейтрали). За-
Работа механизма управления фиксировать данное положение штока
нейтралью (далее МУН) основана на управления, закрутив гайку штока 2;
действии пружины. Регулировка осу- в) произвести затяжку гаек 1
ществляется посредством вращения троса так, чтобы положение цилиндра
штока регулировки. Для выставления 4 осталось неизменным, трос не дол-
нейтрального положения достаточно жен быть натянут МУН;
произвести ряд действий: г) завести двигатель, произвести
а) расфиксировать трос управ- проверку выставления нейтрального
ления, открутив гайки 1 (рисунок положения, при возвращении рычага
6.26.1) не менее чем на 5 мм, расфик- управления из любого положения в
сировать гайку штока 2 штока 3; нейтральное колеса должны останав-
ливаться.
187
В случае, если нейтральное по- должны оставаться неподвижными.
ложение не определено вышеуказан- Зафиксировать данное положение
ной регулировкой, необходимо произ- штока 3, закрутив гайку 2;
вести более точную регулировку: д) заглушить двигатель;
а) передние колеса должны на- е) произвести затяжку гаек троса
ходиться в подвешенном состоянии, 1 так, чтобы положение цилиндра 4 ос-
расстояние колес до объектов, которые тавалось неизменным, трос не должен
бы мешали свободному вращению, не быть натянут;
менее 50 мм, задние колеса зафикси- ж) завести двигатель, произве-
ровать упорами, двигатель должен сти проверку выставления нейтрально-
быть заглушен, рычаги управления и го положения. При возвращении рыча-
скорости - в нейтральном положении; га управления из любого положения в
б) расфиксировать трос управ- нейтральное, колеса должны останав-
ления, открутив гайки 1 не менее чем ливаться;
на 5 мм, расфиксировать гайку 2 штока з) опустить комбайн на землю.
регулировки 3; Если и эта регулировка не по-
в) завести двигатель, не допус- могла, рекомендуется обратиться в
кать проход людей сзади и спереди сервисный центр.
комбайна на расстоянии не менее пяти
метров во время включения скоростей,
переключить рычаг скорости на макси-
мальное количество оборотов, рычаг
управления должен находиться в ней-
тральном положении;
г) вращая по часовой либо про-
тив часовой стрелки шток 3, нужно
найти такое положение, когда колеса
перестанут вращаться, и провернуть
шток в этом направлении еще на 1,5-
2,5 оборота, при этом колеса также
188
1-гайка; 2-гайка штока; 3-шток; 4-цилиндр;5-турбокомпрессор; 6-редуктор отбора мощности

Рисунок 6.26.1 - Механизм выставления нейтрального положения
рычага управления
189
6.8 Эксплуатация ходовой нейтральное положение, нажать до от-

части каза педаль гидропривода блокировки,
6.8.1 Использование диапазо- МВК производства «Гомсельмаш») за-
нов тем включить нужный диапазон со-
КП предназначена для измене- гласно схеме переключения, находя-
ния крутящего момента на колёсах щейся на рукоятке переключения диа-
комбайна и скорости его движения. пазонов. Рукоятку переключения диа-
В зависимости от условий рабо- пазонов передвигать до упора. Если
ты комбайна на поле используется пер- диапазон не включается, следует с по-
вый или второй диапазон КП: в мощью рукоятки скорости движения
обычных условиях – второй, а первый включить на короткое время гидромо-
– только в особо тяжелых условиях пе- тор, установить рукоятку в нейтраль-
редвижения (глубокая грязь, крутой ное положение и включить диапазон.
подъем). Движение задним ходом можно произ-
При транспортировании по доро- водить на любом диапазоне.
гам с усовершенствованным покрытием Заполнение системы привода
или по укатанным грунтовым дорогам блокировки (только с МВК «Гомсель-
необходимо использовать третий диа- маш) производится тормозной жидко-
пазон. В тяжелых дорожных условиях стью РОСДОТ-4. Удаление воздуха из
при транспортировании используются системы осуществляется через клапан
пониженные диапазоны, позволяющие обычными способами и приемами,
создавать более высокое тяговое уси- применяемыми для прокачки гидро-
лие на ведущих колесах. приводов тормозов.
ВНИМАНИЕ! Переключение 6.8.2 Регулировка скорости
диапазонов необходимо произво- движения комбайна
дить при остановленном комбайне Регулировку скорости движения
и нейтральном положении рукоят- комбайна производить в пределах ка-
ки управления ГСТ. При несоблю- ждого диапазона при помощи рукоятки
дении этих правил могут быстро управления ГСТ. Для снижения нагруз-
выйти из строя зубья переклю- ки на систему ГСТ необходимо исполь-
чаемых шестерен. зовать наиболее низкий диапазон для
Перед включением необходимо заданной скорости движения комбай-
установить рукоятку управления ГСТ в на.
190
Движение при крутом подъеме ментом. Необходимо принять все меры
или спуске для исключения попадания грязи и по-
При необходимости движения на сторонних предметов во внутренние
крутой подъем или спуск следует за- полости агрегатов. Для зачаливания
благовременно остановить комбайн и коробки диапазонов и бортовых редук-
включить пониженную передачу, что- торов используют рым-болты. МВК в
бы не было необходимости в переклю- сборе зачаливается только за крон-
чении диапазонов на опасном участке штейны крепления.
движения. 6.8.5.1 МВК производства
Плавное снижение скорости «Гомсельмаш»
Плавное снижение скорости Мост состоит из балки 8 (рису-
комбайна следует производить при по- нок 6.27), коробки диапазонов 7, ре-
мощи ГСТ. При плавном торможении дукторов бортовых левого и правого 3
вывести ручку ГСТ в нейтральное по- и 11, на выходных валах которых за-
ложение и нажать на педаль тормоза. креплены тормоза дисковые левый и
Для экстренного торможения исполь- правый 12 и 15, втулок соединитель-
зуются рабочие гидравлические тормо- ных 4, полуосей 6 и 10 и гидромотора
за с переводом рычага управления ГСТ 13. КП с механическим переключением
в нейтральное положение. передач имеет три диапазона движе-
6.8.5 Особенности разборки ния.
МВК Техническая экспертиза КП и за-
Срок службы моста без капи- мена при необходимости ее отдельных
тального ремонта рассчитан на весь деталей может быть проведена без
срок службы комбайна, на котором он снятия КП с балки МВК. Для этого не-
установлен. Поэтому необходимость в обходимо лишь демонтировать меха-
разборке моста может возникать толь- низм переключения диапазонов.
ко в случае аварийного его выхода из Демонтаж полуосей производит-
строя, с целью экспертизы его техни- ся без снятия КП и бортовых редукто-
ческого состояния или с целью замены ров, благодаря наличию муфты соеди-
изношенных накладок тормозов. нительной 9. Короткая часть полуоси
Разборку МВК следует произво- извлекается из КП вместе с крышкой и
дить квалифицированным специали- уплотнением.
стам только в мастерских, распола- Для замены тормозных накладок
гающих приспособлениями и инстру- необходимо рассоединить муфту со-
191
единительную 9, отодвинуть полуось, а на которую она опускается, поворачи-
затем снять корпус тормоза 2 (рисунок ваясь вокруг болтов. Эти болты выкру-
6.28). чиваются после того, как нижняя часть
Для облегчения снятия КП име- КП будет опираться на подставку. Пе-
ются демонтажные кронштейны. При ред демонтажем от КП необходимо от-
снятии перед откручиванием четырех соединить трубку гидропривода блоки-
болтов крепления КП необходимо под ровки и электропроводку от соедини-
нижнюю часть подложить подставку, тельной панели.
1-пробка отверстия залива масла в редуктор; 2-болт крепления редуктора; 3-редуктор бортовой ле-
вый; 4-втулка соединительная; 5-кронштейн крепления моста; 6-полуось левая; 7-коробка диапазо-
нов; 8-балка; 9-муфта соединительная; 10-полуось правая; 11-редуктор бортовой правый; 12-тормоз
дисковый правый; 13-гидромотор; 14-датчик скорости движения; 15-тормоз дисковый левый; А-
отверстие для крепления МВК к раме молотилки
Рисунок 6.27
192
1-вал-шестерня; 2-тормоз; 3-кронштейн стояночного тормоза; 4-рычаг гидроцилиндра; 5-рычаг стоя-

ночного тормоза; 6-рычаг управления стояночным тормозом; 7-гидроцилиндр тормоза; 8-штуцер про-
качки; 9-диск фрикционный; 10-диск тормоза; 11- колесо зубчатое; 12-корпус; 13-подшипник иголь-
чатый; 14-шестерня эпициклическая; 15-шестерня-сателлит; 16-крышка корпуса; 17-ось; 18-болт кре-
пления колеса; 19-гайка крепления колеса; 20, 23, 25, 28-подшипники; 21-шестерня солнечная; 22,
29-манжеты; 24-отверстие крепления редуктора к балке моста; 26, 31-гайки; 27-крышка; 30-болт ус-
тановочный; 32-прокладка сферическая; 33-пружина; 34-вилка тормозная
Рисунок 6.28
внутри корпуса крепления гидромото-
Полная разборка КП требует оп- ра.
ределенной последовательности. Демонтаж валов, подшипников,
При демонтаже механизма пере- шестерен и дифференциалов можно
ключения диапазонов необходимо производить через окно корпуса без
иметь в виду, что два болта крепят не разборки его составных частей. Чтобы
только корпус блокировки, но и весь легче было снять подшипники с шеек
механизм переключения диапазонов в валов, рекомендуется разобрать кор-
сборе к корпусу КП. пус КП. Если корпус разобран, то необ-
При демонтаже корпуса крепле- ходимо не допустить перепутывания
ния гидромотора следует открутить два половинок с другими КП, так как они
болта, головки которых находятся механически обработаны окончательно
в паре. Замена половинок корпуса
193
приведет к выходу из строя подшипни-
ков и зубьев шестерен из-за перекосов
валов.
В стаканах крепления диффе-
ренциала предусмотрены резьбовые
отверстия для болтов съемника.
При разборке механизма пере-
ключения диапазонов необходимо со-
хранить и установить на место блоки-
ровочные шарики 8 (рисунок 6.29) и
штырь 9 во избежание возможности
включения двух диапазонов одновре-
1-корпус; 2-корпус блокировки; 3-валик управ-
менно.
ления переключением диапазонов; 4-рычаг; 5-
Разборка бортовых редукторов валик; 6-фиксатор; 7-пружина; 8-шарик; 9-
штырь; 10-шток переключения диапазонов; 11-
производится путем разъема корпуса толкатель; 12-включатель; 13-гидроцилиндр;
14-вилка переключения диапазонов
12 (рисунок 6.28) и крышки корпуса 16. Рисунок 6.29 – Механизм переключе-
В процессе эксплуатации может воз- ния диапазонов
никнуть необходимость в регулировке 6.8.5.2 Регулировка тормо-

подшипников 20 и 25 оси ведущего ко- зов
леса. Регулировка осуществляется сле- В процессе эксплуатации тор-
дующим образом: моза не требуют регулировок. Износ
- снимите колесо и отсоедините фрикционных накладок компенсирует-
редуктор от балки; ся перемещением поршня со штоком
- снимите крышку 27 и раскон- исполнительного гидроцилиндра и за-
трите гайку 26; полнением тормозной жидкостью обра-
- закручивая гайку и одновре- зовавшегося объема из подпитываю-
менно поворачивая ось 17, добейтесь щего бачка. Когда толщина фрикцион-
тугого вращения оси; ных накладок уменьшается до 5 мм или
отпустите гайку на 1/8 оборота, при торможении появятся признаки
затем законтрите ее; неполного торможения, накладки
- закрепите крышку 27, устано- должны быть заменены новыми.
вите на место редуктор, подсоедините В процессе эксплуатации необ-
и прокачайте тормозную систему, про- ходимо следить за уровнем тормозной
верьте уровень масла в редукторе. жидкости в подпитывающих бачках.
194
Нормальным считается уровень, от- На выходных полуосях КП закре-
стоящий от верхней кромки бачка на плены рабочие тормоза 5, на промежу-
15-20 мм. точном валу КП установлен стояноч-
Регулировка стояночного тормо- ный тормоз 6 колодочный, барабанного
за заключается в изменении длин тро- типа.
сов дистанционного управления (далее КП – механическая, двухходовая
ДУ) 1 (рисунок 6.33) свинчиванием на- с тремя диапазонами.
конечников. Длины тросов должны Управление КП – дистанционное,
быть отрегулированы так, чтобы одно- тросами ДУ. Блокировка одновремен-
временное торможение колес обеспе- ного включения диапазонов в явном
чивалось механическим уравнивате- виде (из кабины оператора) отсутству-
лем, закрепленным на рычаге управ- ет и осуществляется за счёт конструк-
ления. тивных особенностей КП.
При регулировке управления ко- 6.8.6 Управление КП
робкой диапазонов рычаг управления Управление КП производится
должен быть установлен вертикально. рычагом 2 (рисунок 6.32,6.34), рычагом
6.8.5.3 МВК фирмы 1 (рисунок 6.37) Регулировку тросов
«CLAAS» И «ZF» КП производить гайками регулировоч-
В соответствии с рисунками 6.30, ными, при этом рычаг должен нахо-
6.31 мост состоит из цельнотянутой диться в нейтральном положении, а
или штампосварной балки 2 квадрат- шток – в среднем положении хода (36
ного сечения («CLAAS») или прямо- мм).
угольного («ZF»), на которой закреп- Включение любого диапазо-
лены КП 7 с главной передачей и на производить только при непод-
дифференциалом, бортовые редукторы вижном комбайне!
1,3 с зубчатыми передачами внешнего Перед включением ГСТ рычаг КП
зацепления. необходимо установить в нейтральное
Первичный вал КП соединяется положение, убедиться, что рычаг на-
шлицевой муфтой с валом ГСТ. Гидро- ходится в «нейтрали». Начальное
мотор через КП, рабочие тормоза, вы- включение двигателя возможно только
ходные полуоси 4,9 («CLAAS») и 4,10 в нейтральном положении рычага КП.
(«ZF») и бортовые редукторы приводит При поперечном перемещении рычага
ведущие колёса комбайна. происходит избирание диапазона, при
195
продольном - включение одного из Проверить срабатывание стоя-
диапазонов. ночного тормоза при повороте рычага
6.8.6 Регулировки (CIT и на три-четыре щелчка (четвертый-
ZF) пятый зуб сектора);
6.8.6.1 Стояночный тормоз г) при дальнейшем износе вилку
В исходном положении вилка 2 перевести на следующее отверстие и
(рисунок 6.35) и вилка 1 (рисунок 6.36) повторить операции а)-в).
подсоединены на верхнее отверстие Крайним износом накладок яв-
рычага привода стояночного тормоза ляется толщина накладки в нижней
1 (рисунок 6.35) и 2 ( рисунок 6.36) со- части (в районе рычага), равная 2 мм,
ответственно, при этом зазор между после чего они должны быть заменены.
накладками и тормозным барабаном Крайним износом накладок основных
составляет 0,3-0,5 мм. тормозов также является толщина 2
При переводе рычага 3 в кабине мм. При меньшей толщине накладок
из нижнего положения вверх на три- они также должны быть заменены. За-
четыре щелчка (четвертый-пятый зуб мену накладок производить только по-
зубчатого сектора) происходит вклю- парно!
чение стояночного тормоза. 6.8.7 Регулировка систе-
По мере износа накладок, но не мы управления КП на МВК «CLAAS»
реже одного раза в год произвести Регулировку системы управления
проверку работоспособности стояноч- КП начинать с регулировки третьей
ного тормоза и в случае необходимости передачи и производить в следующей
(срабатывание стояночного тормоза на последовательности:
шестом-седьмом щелчке) отрегулиро- а) установить рычаг 1 (рисунок
вать, для чего: 6.38) под углом (90 ± 2)° к балке шас-
а) перевести рычаг 3 в нижнее си комбайна; размер обеспечить регу-
положение; лировкой положения вилки 3 относи-
б) отсоединить вилку от рычага; тельно пальца К после крепления
в) подсоединить вилку на сле- кронштейна Л (блока переключения) к
дующее отверстие, при этом рычаг шасси М;
должен провернуться на оси, обеспе- б) размер Ж обеспечить пере-
чивая выбор образовавшегося зазора мещением кронштейна 2 и выключате-
между накладками и барабаном. ля 4 по пазам, при этом касание шари-
196
ка Д датчика должно быть по центру
вогнутой части канавки И на штоке Е;
в) произвести подсоединение
тросов ДУ и регулировку переключе-
ния передач согласно размерам на ри-
сунке 6.39) При этом для включения
шестерен КП допускается прокручивать
выходной вал КП за дисковый тормоз 5
( рисунок 6.30).
197
29
206
В – винт для заправки масла и сапун; Г – пробка контроля уровня масла; Д - пробка для слива масла;
1,3-бортовые редукторы; 2-балка;4,9-полуоси; 5-дисковый тормоз (рабочий); 6-стояночный тормоз (колодочный, барабанного типа);
7- КП; 8-гидромотор.
Рисунок 6.30 МВК фирмы «CIT»
198
1,3-бортовые редукторы; 2-балка;4,10-полуоси; 5-дисковый тормоз (рабочий); 6-стояночный

тормоз (колодочный, барабанного типа);7- КП; 8-датчик скорости; 9-гидромотор.
Рисунок 6.31 - МВК фирмы «ZF»
199
1-гайки крепления троса ДУ; 2-рычаг; 3-трос ДУ (включение);4-трос(избирание)
Рисунок 6.32 - Система управления КП МВК «Гомсельмаш»

200
А-гайки крепления троса ДУ;1-трос ДУ; 2-рычаг; 3-рычаг
Рисунок 6.33 - Регулировка стояночного тормоза МВК «Гомсельмаш»

201
1-гайки крепления троса ДУ; 2-рычаг; 3-трос ДУ (включение);4-трос ДУ (избирание)
Рисунок 6.34 - Система управления КП МВК «CLAAS»

202
1 – рычаг привода стояночного тормоза; 2 – вилка; 3 – рычаг; A – гайки крепления троса ДУ.
Рисунок 6.35 - Регулировка стояночного тормоза МВК«СLAAS»

203
A – гайки крепления троса ДУ; 1 – вилка; 2 –рычаг привода стояночного тормоза; 3 – рычаг;.
4- трос ДУ
Рисунок 6.36 - Регулировка стояночного тормоза МВК«ZF»

204
A-гайки крепления троса ДУ; 1-рычаг; 2-трос ДУ (избирание);3-трос ДУ (включение)
Рисунок 6.37 - Система управления КП МВК «ZF»

205
214
1 – рычаг; 2- кронштейн; 3 – вилка; 4 - выключатель
Рисунок 6.38 - Регулировка системы управления КП МВК «CLAAS»
206
В - гайки регулировочные;
Рисунок 6.39 - Регулировка длин тросов ДУ МВК «CLAAS»

207
В днище регулируются натяже-

6.8 Эксплуатация копните- ние пружин и положение передней
ля кромки днища относительно лотка по-
Все операции заполнения копни- ловонабивателя. Пружины должны
теля и контроля за нормальным про- быть установлены контргайками вверх,
цессом формирования копны полно- а винтовые зацепы ввернуты на одина-
стью механизированы и частично ав- ковую величину, равную примерно по-
томатизированы с помощью гидравли- ловине длины нарезки. Натяжение
ческого управления. Управление за- пружин регулируется вращением их
полненным копнителем сводится к рукой (при отпущенной контргайке).
включению механизма сброса копны Регулировка положения передней
кнопкой открытия заднего клапана. кромки днища производится изменени-
Сбрасывать копну на повороте ем длины тяг днища.
запрещается. Передняя кромка днища должна
В процессе эксплуатации ком- быть параллельна лотку и находиться
байна необходимо следить за работой ниже кромки лотка на 10-40 мм.
и регулировать соломонабиватель, по- Поочередной регулировкой тяг
ловонабиватель, днище, тяги, сигналь- (при закрытом клапане) добиваются
ное устройство и гидравлическую сис- параллельности днища и лотка.
тему закрытия клапана, в магистрали Натяжение тяг защелок заднего
которой установлен клапан с дроссе- клапана и тяги открытия копнителя
лем Ø 1 мм. должно быть таким, чтобы защелки
В соломо- и половонабивателях входили в зацепы клапана на полную
проверяется затяжка гаек и регулиров- высоту зуба и при включении кнопки
ка подшипников коленчатых валов. Ре- выгрузки копны одновременно выходи-
гулировка производится прокладками. ли из зацепления с зацепами.
В правильно отрегулированных под- Сигнальное устройство регули-
шипниках при затянутых болтах и от- руется так, чтобы при оттянутом до
сутствии радиального люфта валы упора в защелки заднем клапане сиг-
должны поворачиваться от руки (при нальная лампочка не загоралась.
снятых цепях). Проверяются положе- Укладка первого ряда копен
ния щитка сброса соломы, гребенок производится автоматически нижним
половонабивателя и натяжение цепей. датчиком положения 6 (рисунок 5.25).
208
Затем комбайнер опорожняет копни- избежание накопления соломы внутри

тель, ориентируясь по первому ряду капота и возможной поломки рабочих
копен, при этом нижний датчик поло- органов молотилки, оператор должен
жения является сигнализатором запол- уменьшить скорость в два раза за 10 м
нения копнителя. Верхний датчик по- до полной остановки комбайна.
ложения 5 предназначен для аварий- После вынужденной внезапной
ной сигнализации переполнения коп- остановки комбайна произвести пере-
нителя. мещение комбайна назад на расстоя-
В зависимости от состояния уби- ние не менее трех метров со скоростью
раемой хлебной массы положение дат- до 2 км/ч, растягивая образующуюся
чиков регулируется по высоте. Для копну, обеспечивая при этом свобод-
этого на стойке 3 имеется пять отвер- ный выход соломы из молотилки ком-
стий, расположенных на различной вы- байна.
соте. 6.10 Порядок работы с сис-
При уборке хлебной массы нор- темой контроля
мальной влажности скоба 4 с датчика- После запуска двигателя на ПИ
ми положения передвигается по отвер- при частоте вращения вала двигателя
стиям стойки в более низкое положе- 900 мин-1 и выше должны погаснуть
ние. пиктограммы "Нет зарядки" и "Давле-
6.9 Порядок работы с ние масла в двигателе ниже нормы",
ИРС звуковой сигнал— отсутствовать.
Запрещается включать из- При включении молотильного
мельчитель при отсутствии хотя агрегата, которое должно произво-
бы одного ножа барабана. диться при частоте вращения двигате-
По окончании работы необходи- ля 1000—1100 мин-1, на ПИ должны
мо очистить рабочие органы ИРС от загореться пиктограммы, сигнализи-
растительных остатков и осмотреть их рующие о снижении оборотов рабочих
состояние. органов, и появиться прерывистый зву-
Перед остановкой комбайна, при ковой сигнал, на рулевой колонке—
работающей молотилке в режиме ук- замигать лампа "Обобщенный отказ".
ладки незерновой части урожая в ва- При увеличении частоты вращения
лок (поворотный щиток ИРС установ- двигателя до 1700-1800 мин-1 все пик-
лен для укладки соломы в валок), во тограммы должны погаснуть, звуковой
209
сигнал—отсутствовать. Это будет сви- При выполнении погрузочных

детельствовать о нормальной работе (разгрузочных) работ должны быть
контролируемых агрегатов. обеспечены условия, предотвращаю-
Для контроля снижения частоты щие повреждение составных частей.
вращения молотильного барабана ус- 6.12.1 Перевозка комбайнов же-
тановите с помощью соответствующих лезнодорожным транспортом
клавиш на ПУ, ориентируясь на пока- Комбайны являются негабарит-
зания цифрового табло ПИ, необходи- ным грузом для железных дорог. Нега-
мую частоту вращения и нажмите баритность боковая создается шириной
кнопку «МЕНЮ» на ПИ. Если теперь из- МВК, верхняя – двигателем. С целью
за перегрузки частота вращения бара- уменьшения негабаритности. рекомен-
бана уменьшится относительно перво- дуется отгрузку производить с демон-
начально установленной, на ПИ вы- тированными колесами.
светится пиктограмма "Обороты бара- Из хозяйства комбайн транспорти-
бана ниже нормы", появится прерыви- руется с навешенным измельчителем
стый звуковой сигнал, на рулевой ко- или копнителем.
лонке замигает лампа "Обобщенный После установки комбайна на
отказ", а на цифровом табло крайний платформе проверьте натурным заме-
справа "0" замигает. ром соответствие координат высту-
пающих точек разрешенной негаба-
ритности.
Перед погрузкой комбайна ве-
дущие колеса накачайте до 2,25 атм,
после его выгрузки давление в веду-
щих колесах снизьте до 1,75 атм; ве-
6.11 Эксплуатация подшип- домые колеса—перед погрузкой до 1,7
никовых опор атм, после выгрузки—до 1,47 атм.
Указания по эксплуатации под- После установки комбайна на
шипниковых опор приведены в прило- платформе слейте воду из водяной
жении Д. системы; дизтопливо в топливном баке
6.12 Правила транспортиро- разрешается оставить в количестве 15
вания и буксировки л.
210
После закрепления груза нане- лес должны быть отсоединены от

сите несмываемой краской контроль- кронштейнов поворотных кулаков.
ные полосы на полу вагона и грузе. Прицепное устройство состоит из
Сделайте надписи на грузе: "Не- полуоси 1 (рисунок 6.40), закрепляе-
габаритность груза: боковая— первой, мой в трубе 5. Проушина полуоси со-
верхняя—третьей степени"; "С горки не единена с брусом центральным 2. Для
спускать". поворота колес моста управляемых ко-
При перевозке по железной до- лес при движении брус центральный 2
роге категорически запрещается под- связан с рычагом поворотного кулака
ниматься на комбайн во избежание растяжкой 3. Растяжка устанавливает-
травмирования электротоком контакт- ся на ось рычага 4, с которой снят
ной сети. шток гидроцилиндра поворота.
6.12.2 Переезд комбайна с
жаткой
При переездах комбайна с жат-
кой с одного поля на другое необходи-
мо поднять жатку и зафиксировать ее в
транспортном положении крюками 2
(рисунок 5.11) Крюки застопорить ося-
ми и шплинтами. Мотовило установить
1-полуось; 2-брус центральный; 3-растяжка; 4-
в нижнее, ближнее к шнеку положе- ось рычага; 5-труба
Рисунок 6.40 - Конструкция при-
ние.
цепного устройства
6.12.3 Инструкция по бук-
По окончании буксирования по-
сировке комбайнов в хозяйственных
сле снятия прицепного устройства гид-
условиях (с неработающим двигате-
роцилиндры поворота необходимо ус-
лем)
тановить на место, при этом убедитесь
Конструкция буксирного устрой-
в отсутствии заклинивания в шарнир-
ства и схема подсоединения прицепно-
ных соединениях.
го устройства и буксирования показана
Перед транспортированием не-
на рисунке 6.40. Прицепное устройство
обходимо проверить положение рычага
устанавливается со стороны моста
переключения диапазонов. Он должен
управляемых колес. Перед установкой
быть в нейтральном положении, стоя-
штоки гидроцилиндров поворота ко-
ночный тормоз - выключен, а упорные
211
болты моста управляемых колес долж-

ны быть ввернуты в бобышки. Жатка
или подборщик демонтируется, прове-
ряется надежность крепления ведущих
и управляемых колес.
Скорость транспортирования
комбайна на прямолинейных участках
пути не должна превышать 7 км/ч, на
поворотах—3 км/ч, на уклонах—2 км/ч.
Транспортирование на уклонах допус-
кается только тягачами, масса которых
больше массы комбайна.
Категорически запрещается:
- присутствие людей в кабине и
на комбайне при буксировке;
- буксирование комбайна с ис-
пользованием неисправного буксирно-
го устройства или другими способами,
не оговоренными настоящей инструк-
цией по эксплуатации.
212
7 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУ- В систему технического обслу-

ЖИВАНИЕ
живания комбайна входят:
7.1 Общие сведения
- техническое обслуживание при
Техническое обслуживание
транспортировании своим ходом;
представляет комплекс операций по
поддержанию работоспособности или
эксплуатационной обкатке;
исправности комбайна при использо-
вании по назначению, ожидании, хра-
использовании по назначению (еже-
нении и транспортировании.
сменное техническое обслуживание
Техническое обслуживание
через 10 моточасов, первое техниче-
включает операции: регулировочные и
ское обслуживание через 60 моточа-
диагностические, мойку, смазку и за-
сов, второе техническое обслуживание
правку.
через 240 моточасов);
Техническое обслуживание осу-
ществляется специализированной
хранении (подготовка к хранению, в
службой или комбайнером.
период хранения и при снятии с хране-
Заправка комбайна топливом и
ния).
водой производится с помощью авто-
Перечень операций технического
заправщиков. Объемы заправочных
обслуживания распространяется на
емкостей и рекомендуемые марки го-
комбайны, прошедшие досборку, либо
рюче-смазочных материалов (ГСМ)
отремонтированные и эксплуатируемые
указаны в приложении Ж.
согласно инструкции по эксплуатации и
Периодичность технического об-
техническому обслуживанию.
служивания комбайна принята в мото-
7.2 Перечень и рекомен-
часах и в часах работы. Можно уста-
дуемый порядок выполнения ра-
навливать периодичность технического
бот по каждому виду технического
обслуживания в других единицах (по
обслуживания
количеству убранных гектаров, тонн
Приборы, инструменты, обору-
намолоченного зерна и др.), эквива-
дование: агрегат технического обслу-
лентных наработке в моточасах. От-
живания типа АТО-9994; комплект ин-
клонение фактической периодичности
струмента и принадлежностей, прила-
(опережение или запаздывание) до-
гаемый к комбайну; динамометриче-
пускается до 10 %.
ский ключ.
213
Материалы: ветошь, метелка, - заправлять комбайн мас-

промывочная жидкость «Лабомид- лом через заправочный штуцер, кон-
2003» ТУ 38-307-47-001-90 или керо- троль уровня масла в гидробаке осу-
син. ществлять с помощью маслоуказателя,
Технические требования к ос- расположенного на корпусе бака;
новным узлам и системам комбайна из- - после пуска и обкатки
ложены в таблице 7.1. комбайн проверить уровень масла, при
ВНИМАНИЕ! необходимости заглушить двигатель и
Эксплуатация комбайна раз- дозаправить до необходимого уровня.
решается только при исправной НАПОМИНАЕМ, что примене-
тормозной системе, при наличии ние масел не рекомендованного
требуемого количества масла в ассортимента запрещается, так
картере двигателя, в гидробаке как это приводит к снижению на-
гидросистемы, КП, бортовых ре- дежности гидросистемы комбайна.
дукторах и редукторе наклонного 7.2.1 Техническое обслужива-
шнека МКШ. ние при транспортировании своим хо-
Заправку (дозаправку) гидробака дом
производить только через полумуфту 7.2.1.1 При подготовке к транс-
разъемную, предназначенную для за- портированию проверьте:
правки. - давление воздуха в шинах ве-
Масла применять в соответствии дущих и управляемых колес;
с приложением Ж. - уровень тормозной жидкости
Перед очередной заправкой (РОСДОТ-4) в бачках систем тормозов
слить из нагнетателя масла содержи- и привода блокировки (МВК «Гомсель-
мое (масло) предыдущей заправки (без маш»); уровень масла в объединенном
промывки). баке гидросистемы и объемного гидро-
Рекомендация по заполнению привода ходовой части, бортовых ре-
гидросистемы комбайна маслом: дукторах и КП;
- включить «массу», при - при работающем двигателе ра-
этом в кабину подается звуковой сиг- ботоспособность системы освещения и
нал, который указывает на то, что в сигнализации, рулевого управления,
гидробаке недостаточно масла; тормозов;
214
- механизм переключения диапа- капот двигателя, кабину, сетку возду-

зонов и блокировки (МВК «ГОМСЕЛЬ- хоочистителя кабины, блок радиаторов
МАШ»); воздухозаборника, площадку обслужи-
- момент затяжки креплений ко- вания двигателя и аккумуляторов, за-
лес ведущего и управляемого мостов, щитные кожухи (сверху), панели ком-
бортовых редукторов ведущего моста. байна, крышу молотилки и наклонной
Проверьте и при необходимости камеры, МКШ, корпус жатки или плат-
подтяните резьбовые соединения, вы- формы-подборщика, мотовило, КП и
явленные отклонения от технических тормоза.
требований (см. таблицу 7.3) устрани- - проведите внешний осмотр
те. элементов топливного насоса, топли-
7.2.1.2 В процессе транспорти- вопроводов, системы выпуска отрабо-
рования проверяйте: тавших газов, находящихся в развале
- через каждый час движения блока двигателя, блока масляных ра-
степень нагрева гидрооборудования, диаторов и при необходимости очисти-
бортовых редукторов и коробки те их от растительных остатков;
диапазонов; - проверьте герметичность тру-
- герметичность трубопроводов бопроводов топливной, гидравличе-
топливной, гидравлической и тормоз- ской и тормозной систем, выявленные
ной систем. течи устраните. Особое внимание об-
Выявленные отклонения устра- ращать на состояние гидроагрегатов и
ните. маслопроводов в моторном отсеке и
7.2.1.3 По окончании транспор- площадке входа;
тирования: - проверьте надежность закреп-
очистите комбайн и установите ления жгутов проводов, отсутствие
его на площадке хранения; касаний к движущимся и
проверьте затяжку и при необ- нагревающимся частям комбайна,
ходимости подтяните резьбовые со- отсутствие износа или повреждения
единения. изоляции
- проверьте
проводов;крепление барабана
7.2.2 Ежесменное техническое и отбойного битера на валах и величи-
обслуживание (ЕТО): ну зазоров между вращающимися час-
- очистите от скопления расти- тями комбайна и его каркасом во из-
тельных остатков при необходимости бежание трения;
215
- проверьте регулировку предо- ная пиктограмма может загореться на

хранительных муфт на величину пере- 5-10 мин после запуска двигателя и
даваемого крутящего момента, наличие при чистом фильтрующем элементе,
и исправность сигнализаторов муфт; если в гидросистеме холодное загус-
- проверьте степень затяжки тевшее масло. После разогрева масла
контактных соединений силовых цепей пиктограмма должна погаснуть;
стартера, генератора, аккумуляторных - проверьте показания мановаку-
батарей, выключателя «массы». Выяв- умметра фильтра ГСТ при разогретом
ленные дефекты устраните; масле и работающем двигателе (часто-
- проверьте и при необходимости та вращения – номинальная). При ве-
произведите замену сегментов ножа личине разрежения, превышающей
режущего аппарата жатки; 0,25 кгс/см2, необходимо произвести
- проверьте и при необходимости замену фильтроэлемента. Для замены
долейте масло в гидробак гидросисте- фильтроэлемента необходимо со стой-
мы; ки гидробака демонтировать фильтр
- проверьте и при необходимости ГСТ совместно с кронштейном и уста-
замените фильтроэлемент гидробака. новить выше первоначального поло-
Состояние фильтроэлемента контроли- жения в кронштейн стойки гидробака.
руется при разогретом масле и рабо- Замените фильтроэлемент и установи-
тающем двигателе (частота вращения те фильтр в первоначальное положе-
номинальная). При чистом фильтро- ние;
элементе должна отсутствовать свето- - проверьте и при необходимости
вая и звуковая сигнализация; при за- отрегулируйте натяжение цепных и
грязненном фильтре на блоке звуковой ременных передач;
и световой сигнализации загорается - запустите двигатель и на холо-
или мигает пиктограмма «Н», одновре- стом ходу проверьте работу двигателя,
менно подается звуковой сигнал в бло- механизмов управления, исполнитель-
ке, в этом случае необходимо заменить ных узлов гидросистемы комбайна, по-
фильтроэлемент. Для замены фильтро- казания приборов, выявленные откло-
элемента основной гидросистемы сни- нения устраните;
мите крышку фильтра и замените - очистите камнеуловитель;
фильтроэлемент. Сборку производите в - смажьте узлы трения согласно
обратной последовательности. Указан- таблице 7.3 ;
216
- проверьте и при необходимости сти сборку в обратной последователь-

подтяните контргайки соединения ности.
шарниров со штоками гидроцилиндров
моста управляемых колес;
подтяните крепление деталей привода
режущего аппарата;
- проверьте состояние ножей ба-
рабана и ножей противореза измель-
чителя, при необходимости замените
вышедшие из строя нож или нож про-
тивореза.
Ножи барабана измельчителя
поставляются в запасные части подоб-
ранными одной весовой группы. При
необходимости замены вышедшего из
строя ножа замене подлежат два ножа,
установленные на диаметрально рас-
положенных ушках барабана, лежащих
в одной плоскости.
Замену вышедшего из строя но-
жа противореза 3 (рисунок 7.1) проти-
ворежущего устройства рекомендуется
производить следующим образом: от-
пустить болт 9 и снять болт-фиксатор
4, повернуть противорежущее устрой-
ство 8 до выхода ножей из полости
корпуса блока измельчителя 2, откру-
тить гайки 6, снять болты 5 с прижим-
ной планкой 7, вынуть вышедший из
строя нож противореза 3, а на его ме-
сто установить новый. Далее произве-
217
1-измельчающий барабан; 2-корпус блока измельчителя; 3-нож противореза; 4-болт-фиксатор; 5,9-

болты; 6-гайка; 7-прижимная планка; 8-противорежущее устройство
Рисунок 7.1 - Противорежущее устройство
7.2.3 Первое техническое обслу- тах прохода проводов и жгутов через
живание (ТО-1): острые края в деталях комбайна, а так-
- проведите операции ЕТО; же в отсутствии соприкосновения с на-
- с помощью сжатого воздуха очи- гретыми и движущимися частями ком-
стите от грязи и растительных остатков байна;
штекерные колодки, соединяющие меж- - очистите аккумуляторный ящик
ду собой жгуты проводов комбайнов; от растительных остатков, снимите за-
- во время очистки внимательно щитные крышки с аккумуляторных бата-
осматривайте соединительные колодки рей, очистите поверхность батарей от
электрооборудования с целью выявле- пыли и грязи; электролит, попавший на
ния возможных повреждений их корпу- поверхность батарей, вытрите чистой
сов и убедитесь в надежности фиксации ветошью, смоченной в десятипроцент-
штекеров в гнездах колодок, выявлен- ном растворе кальцинированной соды;
ные дефекты устраните; - очистите вентиляционные от-
- убедитесь в наличии и целостно- верстия в пробках;
сти резиновых защитных втулок в мес-
218
- смажьте наконечники и выводы соединения крепления бункера к

батарей любой консистентной смазкой; молотилке подтянуть до необходимого
- проверьте уровень электролита момента затяжки;
во всех банках и при необходимости до- - проверьте и при необходимости
лейте дистиллированной воды до тре- установите нормальное давление возду-
буемого уровня; ха в шинах колес МВК и моста управ-
- очистите и промойте сапун гид- ляемых колес;
робака гидросистемы комбайна; - слейте отстой из фильтра грубой
- проверьте уровень и при необ- очистки;
ходимости долейте тормозную жидкость - запустите двигатель, проверьте
в бачки гидросистемы тормозов и бло- работу тормозов при движении на ров-
кировки включения скоростей (МВК ном участке и блокировку включения
«Гомсельмаш»); скоростей (только на МВК «Гомсель-
- смажьте узлы трения согласно маш), механизмов управления и устра-
таблице 7.3; ните отклонения;
- проверьте крепление и при не- - проверьте степень затяжки кре-
обходимости подтяните гайки ведущих и плений ИРС к молотилке, блока ИРС к
ведомых колес к ступицам, болты деки капоту ИРС, противорежущего устройст-
домолачивающего устройства; ва ИРС к корпусу ИРС и при необходи-
- проверьте и при необходимости мости подтяните крепление.
отрегулируйте разгружающий механизм Все обнаруженные дефекты
подборщика или механизм уравновеши- должны быть устранены.
вания жатки; 7.2.4 Второе техническое обслу-
- проверьте внешним осмотром живание (ТО-2)
крепление наружных сборочных единиц Допускается превышать перио-
и при необходимости подтяните резьбо- дичность проведения ТО-2 на величину
вые соединения; ±20%
- проверьте и при необходимости ВНИМАНИЕ! Если комбайн по-
подтяните крепежные болты, соеди- сле наработки 240—300 моточасов
няющие крышки и корпуса редукторов будет продолжать уборку, то необ-
МВК, КП; ходимо провести операции ТО-2:
- крепежные болты, соединяющие - проведите операции ЕТО и ТО-1;
корпус с крышкой редуктора, болтовые
219
- проверьте и при необходимости - обкатайте комбайн в течение

произведите установку сходимости ко- пяти минут, слейте масло из гидробака.
лес и устраните осевой люфт колес. Добавьте в слитое масло 10 % (но не
- смажьте узлы трения согласно менее 2 л) присадки АКОР-1 и тщатель-
таблице 7.3. но перемешайте компоненты, темпера-
Если комбайн после наработ- тура смеси - не выше 60 °С. Залейте по-
ки 240—300 моточасов не будет лученную смесь в гидробак гидросисте-
продолжать уборку, то операции мы;
ТО-2 совместите с операциями под- - для консервации внутренних по-
готовки комбайна к хранению. лостей гидроагрегатов и маслопроводов
7.2.5 Техническое обслуживание гидросистемы запустите двигатель. Об-
комбайна при хранении катайте комбайн в течение пяти минут,
7.2.5.1 Подготовка комбайна к включая попеременно все исполнитель-
длительному хранению ные органы. По окончании обкатки за-
Проведите операции ТО-2: полните бак рабочей жидкостью до
- установите комбайн с измельчи- верхнего обреза маслоуказателя;
телем, жатку и платформу-подборщик - ослабьте пружины предохрани-
на площадке для проведения ТО-2, от- тельных муфт, натяжных и уравновеши-
кройте щиты ограждения и люки; вающих механизмов;
- включите молотилку и обкатайте - демонтируйте приводные ремни,
вхолостую 10-15 мин для удаления пож- протрите их насухо, припудрите тальком
нивных остатков; и сдайте в кладовую с указанием на
- закройте чехлами электрообору- бирке номера комбайна. При последую-
дование; щей сборке ремни поставьте на тот ком-
- произведите мойку наружных байн, с которого они были сняты;
поверхностей; - поржавевшие поверхности обра-
- снимите чехлы и просушите ком- ботайте преобразователем ржавчины;
байн; - места с поврежденной окраской
- проверьте комплектность и тех- зачистите, протрите, обезжирьте и ок-
ническое состояние комбайна, при не- расьте, либо покройте консервационной
обходимости замените изношенные де- смазкой;
тали; - покройте противокоррозионным
составом все неокрашенные металличе-
220
ские части, в том числе расположенные дисков на КП ( МВК «CIT» и «ZF»)

внутри комбайна, а также части, под- НЕ ДОПУСКАЕТСЯ!
вергающиеся в процессе работы поли- - загерметизируйте заливную гор-
ровке (днище жатки и др.); ловину топливного бака и сапун гидро-
- снимите цепи и промойте их в бака;
промывочной жидкости (керосине, диз- - поставьте комбайн в сухое, не
топливе или бензине), продефектуйте. отапливаемое помещение;
Годные к эксплуатации погрузите в по- - закройте лючки и щиты;
догретое до 80…90 °С дизельное масло - установите комбайн на жесткие
на 15 - 20 мин, после просушки устано- подставки в строго горизонтальное по-
вите на комбайн в ослабленном состоя- ложение, исключающее его проседание,
нии; перекос и изгиб рамы и обеспечиваю-
- втяните штоки и плунжера до щее разгрузку колес (между шинами и
упора в дно гидроцилиндров; опорной поверхностью должен быть
- зачистите клеммы электрообо- просвет 8—10 см);
рудования (фар, генератора, стартера и - снизьте давление в шинах моста
др.), покройте защитной смазкой; управляемых колес и МВК до 70 % от
- нанесите консервационную номинального;
смазку на рабочие поверхности шкивов, - при открытом хранении комбай-
звездочек, ременных и цепных передач, нов или под навесом шины покройте
на внутреннюю поверхность домолачи- защитным составом;
вающего устройства, на выступающие - сдайте на склад инструмент,
части штоков гидроцилиндров и золот- приспособления и запасные части;
ников, сферические поверхности шар- - снимите генератор, стартер, фа-
ниров штоков гидроцилиндров, оси по- ры, габаритные и сигнальные фонари и
ворота рычагов натяжных устройств, на положите на хранение в сухое не отап-
режущий аппарат и шнек жатки, на ливаемое помещение;
резьбовые поверхности натяжных и дру- - при хранении комбайна на от-
гих регулировочных устройств, другие крытой площадке все отверстия, щели и
рабочие органы, поверхности которых полости (загрузочные и выгрузные,
подвергались истиранию при эксплуата- смотровые устройства, заливные горло-
ци. Покрытие смазкой тормозных вины редукторов, сапун гидробака, вы-
хлопную трубу и др.), через которые мо-
221
гут попасть атмосферные осадки во - 10—15 включений каждого зо-

внутренние полости комбайна, плотно лотника гидрораспределителей в обе
закройте крышками или пробками- стороны;
заглушками; - 10—15 полных оборотов рулево-
- сливные устройства оставьте от- го колеса в обоих направлениях, вращая
крытыми для обеспечения свободного его из одного крайнего положения в
выхода воды из системы охлаждения и другое до упора.
конденсата; Обнаруженные дефекты устрани-
- капоты и дверцы кабин закрой- те. Результаты проверки оформите за-
те. писью в журнале.
7.2.5.2 Техническое обслуживание 7.2.6 Техническое обслуживание
в период хранения при снятии с хранения
При техническом обслуживании При техническом обслуживании
в период хранения проверьте: при снятии с хранения проведите сле-
положение комбайна на подстав- дующие работы:
ках; - установите нормальное давле-
комплектность; ние воздуха в шинах колес ведущего и
состояние антикоррозийных по- управляемого мостов;
крытий (наличие защитной смазки, це- - снимите комбайн с подставок и
лостность окраски, отсутствие корро- отбуксируйте на площадку для проведе-
зии); ния технического обслуживания;
давление в шинах колес ведущих - снимите герметизирующие при-
и управляемых мостов; способления (заглушки, крышки, чехлы
состояние заглушек и плотность и т. п.), откройте щиты ограждения,
их прилегания; удалите защитную смазку и пыль;
состояние защитных устройств - внешним осмотром проверьте
(целостность и прочность крепления состояние защитных гофротруб и изоля-
чехлов, щитков, крышек); ции проводов всех жгутов комбайна,
При техническом обслуживании выявленные дефекты устраните;
в период хранения необходимо ежеме- - проверьте соответствие плавких
сячно производить: вставок блоков предохранителей ПУ и
верхней панели табличкам номиналов.
222
Замените перегоревшие вставки на ис- Заглушки, подставки, бирки и

правные соответствующего номинала; другие приспособления, которые приме-
- проверьте перед установкой на нялись для подготовки комбайна к дли-
комбайн фар и сигнальных фонарей на- тельному хранению, очистите и сдайте
личие и целостность электроламп, де- на склад.
фектные лампы замените;
- проверьте отсутствие заедания
клавиш на ручке управления ГСТ и в ПУ,
дефектные клавиши замените;
- установите на комбайн аккуму-
ляторные батареи;
- установите генератор, стартер,
фары, фонари габаритные и сигналь-
ные, ремни;
- отрегулируйте натяжение ре-
менных и цепных передач, пружины ме-
ханизма уравновешивания жатки (под-
борщика);
- отрегулируйте предохранитель-
ные муфты;
долейте тормозную жидкость в бачки
гидросистемы тормозов и блокировки
(МВК «Гомсельмаш»);
- слейте отстой топлива из топ-
ливного бака;
- залейте до установленного
уровня топливо в бак;
- проверьте работоспособность
систем и проведите регулировку узлов и
механизмов комбайна в соответствии с
техническими требованиями.
223
7.3 Технические требования к основным сборочным единицам и системам комбайна
Технические требования к основным сборочным единицам и системам комбайна указаны в таблице 7.1.
Таблица 7.1
Оборудование, приспособления, при-

Наименование Технические требования боры, инструменты и материалы для Примечание
проверки
1 3 4
2
Подборщик
Разгружающий механизм Натяжение пружин осуществляется от
размера (50±1,25) мм от торца пробки
пружины до внутренней торцевой по-
верхности хомута или (115±1,75) мм от
внутренней опорной поверхности отвер-
стия растяжки до торцевой поверхности
хомута (с двух сторон)
224
Молотилка
Предохранительная муфта Крутящий момент срабатывания 120 Н м Приспособление ПТ-484-20
колосового и зернового (12 кгс·м)
элеваторов
Предохранительная муфта Крутящий момент срабатывания Приспособление ПТ-484-20, динамо-

верхнего вала наклонной 600 Н·м (60 кгс·м) метр ДПУ-5-1 УХЛ 2 ГОСТ 13837-79
камеры
224
1 2 3 4
МВК
Рабочее давление в шинах Манометр шинный ручного
ведущих колес: пользования 0,5—3 кгс
- при работе с подбор- (0,16 ± 0,02) МПа [(1,6 ± 0,2) кгс/см2] ГОСТ 9921-81 или МД-214,
щиком, обкатке и пере- наконечник с манометром
гоне комбайна НИИАТ-458М
- при работе с жатками (0,24±0,02) МПа [(2,4±0,2) кгс/см2]
Тормозная система Тормозной путь не более 8 м на сухой дороге с Рулетка РС-2

твердым покрытием при скорости 20 км/ч
Колеса Момент затяжки гаек крепления колес к борто- Ключ динамометрический
225
вым редукторам от 500 до 550 Н·м
Крепление бортового редук- Момент затяжки болтов Ключ динамометрический

тора к балке:
- МВК «Гомсельмаш» от 450 до 500 Н м
- МВК «CIT» 530 Н м
- МВК с агрегатами «ZF» от 450 до 480 Н м
Мост управляемых колес

Рабочее давление в шинах 0,147 МПа [(1,47 ± 0,15) кгс/см2] Манометр шинный ручного
пользования 0,5—3 кг/см2
ГОСТ 9921-81 или МД-214,
наконечник с манометром
НИИАТ - 458М
225
1 2 3 4
Колеса Момент затяжки гаек крепления колес к ступицам Ключ динамометрический
от 200 до 250 Н·м
Сходимость колес Разность расстояний в передней и задней частях КИ-680 ГОСНИТИ
колес, замеренных на наиболее удаленных точках
ободьев на уровне центров колес, должна состав-
лять от 0 до 6 мм (меньшее расстояние должно
быть в передней части колес)
Рулевое управление
Рулевой механизм Полный поворот управляемых колес не более чем Прибор К-402 НИИАТ
за пять оборотов рулевого колеса. Свободный ход
рулевого колеса: номинальный 150 (допускаемый
250 ).
Номинальное усилие от 20 до 30 Н
226
(2 - 3 кгс), допускаемое 50 Н (5 кгс)
Гидрооборудование
Уровень масла в гидробаке Между нижней и верхней метками на смотровом Масла применять в соответ- Чистота за-
стекле гидробака. При нижнем уровне масла до- ствии с приложением Ж правляемого
лить до верхнего масла не ни-
же 10 кл. по
ГОСТ 17216-
2001
Температура масла Минимально допустимая пусковая минус 12 °С;

максимальная 80 °С
226
1 2 3 4
Насос подпитки Поддерживаемое давление, при частоте вращения Штуцер с резьбой 7/16"—
вала двигателя от 1500 до 2000 мин-1 20UNF—2В с манометром на
от 1,5 до 1,8 МПа (от15 до 18 кгс/см2). Наимень- 4 МПа (40 кгс/ см2)
шее давление 0,8 МПа (8 кгс/см2)
Монтаж трубопроводов и Затяжка гаек накидных осуществляется от руки

рукавов высокого давления до упора и дотягивается ключом на 1/4…1/2 обо-
(РВД) с уплотнением под рота. Ответная деталь должна удерживаться от
конус 24 градуса проворота вторым гаечным ключом
Рекомендуемая затяжка болтов полуфланцев кре-
227
пления силовых РВД ГСТ ходовой части от 92 до
101 Н м.
КП, редукторы бортовые

Уровень масла Должен быть по кромку контрольного отверстия Воронка, масло трансмисси-
онное основное ТСп-15К,
дублирующее
(ТМ-3-18) или
ТАп-15В (ТМ-3-18) или ТЭп-
15 (ТМ-2-18)
227
1 2 3 4
Редуктор конический наклонного шнека
Уровень масла Должен быть по кромку контрольного Воронка, масло трансмисси-
отверстия онное основное ТСп-15К,
дублирующее
(ТМ-3-18) или
ТАп-15В (ТМ-3-18) или ТЭп-
15 (ТМ-2-18)
Предохранительные клапаны Разность давлений предохранительных Штуцер с резьбой 7/16"—
высокого давления клапанов не должна превышать 1,4 20UNF— 2В с манометром на
МПа (14 кгс/см2). Номинальное давле- 60 или 40 МПа (600 или 400
ние срабатывания 35 МПа (350 кгс/см2)
кгс/см2), допускаемое: наименьшее 32
МПа (320 кгс/см2), наибольшее 36 МПа
228
(360 кгс/см2)
.
231
7.3.1 Моменты затяжки резьбовых соединений
Моменты затяжки резьбовых соединений* указаны в таблице 7.2.
Таблица 7.2
Класс точности Крутящий момент затяжки в Н·м для резьбовых соединений*
болта гайки М6 М8 М10 М12 М14 М16 М18 М20 М22 М24
4,6 6 6-8 10-20 30-40 50-65 65-80 120-145 160-200 230-290 320-400 400-480
8,8 6 8-10 20-25 40-50 65-80 80-120 145-180 200-250 290-360 400-500 480-600
229
*
за исключением специально оговоренных случаев
2
230
7.4 Смазка комбайна нику, установить колпак ступицы на
В период эксплуатации смазку место и прошприцевать через масленку
комбайна производите в соответствии до появления смазки из-под корпуса
с таблицей 7.3 смазки и схемами смаз- сальника с внутренней стороны колеса;
ки (рисунки 7.1 – 7.4). - смазку поворотного устройства
Таблица и схемы смазки распро- выгрузного шнека производить в раз-
страняются на основное исполнение ных положениях шнека для увеличения
комбайна с гидрообъемным приводом зоны смазки. После завершения смазки
ходовой части в комплектации с из- несколько раз перевести шнек из одно-
мельчителем и копнителем (схема го крайнего положения в другое;
смазки №4). - при подготовке к хранению
Смазку двигателя производите в произвести проварку цепей (пять кон-
соответствии с руководством по экс- туров), использовав масло моторное М-
плуатации на двигатель. 10ДМ (М-10Д2(М)) или масло моторное
НЕОБХОДИМО: М-10-Г2к (М-10Г2(к), в количестве 0,600
- применять основные смазочные кг(л).
материалы, указанные в таблице смаз- В двигатель Cummins можно за-
ки, или дублирующие их (см. «Услов- ливать моторное масло по стандарту
ные обозначения на схемах смазки»); SAE 15W40 категории CH-4.
- перед смазкой удалять загряз- Заправку редуктора
нения с масленок; «Walterscheid» производить в
- для равномерного распределе- следующем порядке:
ния смазки включить рабочие органы 1) через сапун редуктора
комбайна и прокрутить на холостых следует залить масло в количестве 0,5
оборотах от 2 до 10 мин, а на вариато- литра от общего объема, либо всё
рах несколько раз перевести ремни из масло залить через сапун;
одного крайнего положения в другое; 2) уровень масла
- смазку ступиц управляемых ко- контролировать по рискам
лес после 240 ч работы производить маслоуказателя;
следующим образом: снять колпак сту- 3) сапун затянуть с крутящим
пицы, очистить поверхность первого моментом 50…60 Н.м;
подшипника от затвердевшей смазки 4) уровень масла в редукторе
для свободного проникновения смазки контролировать маслоуказателем;
между роликами ко второму подшип-
231
5) прокрутить редуктор на
1000…1200 об/мин в течение 2…3 мин.
В редукторе S8298121000 фирмы
«Bondioli» уровень масла контролиро-
вать по рискам маслоуказателя.
В редукторе 0264 165.1 фирмы
«CLAAS» уровень масла контролиро-
вать до заполнения по специальное
отверстие маслоуказателя.
На схемах точки смазки сгруппи-
рованы в зависимости от периодично-
сти смазки: через 10 ч работы (ЕТО);
60 ч (ТО-1), 240 ч (ТО-2).
Условные обозначения на
схемах смазки:
2-Литол-24 (МЛи4/12-3)или
смазка № 158М (МкМ1-М24/12гд1-3)
13 — Масло трансмиссионное
ТНК ТРАНС Ойл SAE 85W-90
API GL-5 (TM-5-18)
232
Таблица 7.3 - Смазка комбайна
Наименование, марка и обозначение стан- Количество точек
№№ по- дарта на смазочные материалы смазки (объем в л, Периодич-
Приме-
зиций на Наименование точек масса в кг ГСМ, за- ность
схемах смазки Смазка при эксплуа- Смазка при хране- правляемых в ма- смазки, чание
смазки тации нии шину при смене ч
смазки)
1 2 3 4 5 6 7
Камера наклонная
Рычаг 142.03.00.070 Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
Подшипник шарнирный (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или 1(0,003) 60
1
соединения рычага с бло- Смазка № 158М Смазка № 158М
ком пружин (МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
Подшипники рычагов ме- (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или 2(0,032) 60
2
ханизма вывешивания Смазка № 158М Смазка № 158М
(МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
232
Центральный шарнир со-
(МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или 1(0,050) 60
3 единения рамки с наклон-
Смазка № 158М Смазка № 158М
ной камерой
(МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
Подщипники верхнего ва- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 240
ла наклонной камеры (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или 2(0,014) или 1 раз
4
Смазка № 158М Смазка № 158М в сезон
(МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
Рамка Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 240
5 142.03.02.000-01 (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или 2(0,006) или 1 раз
Подшипники шарнирные Смазка № 158М Смазка № 158М в сезон
соединения рамки стягами (МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
233
1 2 3 4 6 7
5
Рычаги Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 240 или 1
142.03.00.310 (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или 4(0,012) раз в се-
6 142.03.00.310-01 Смазка № 158М Смазка № 158М зон
Подшипники шарнирные (МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
левого и правого рычагов
Рабочие поверхности шки- Смазка пушечная Срок хра-
вов и звездочек, высту- (ЗТ 5/5-5) 0,800 нения без
пающая часть штока гид- перекон-
роцилиндра, выступающая сервации
часть вала включения ре- один год
верса, резьбовые поверх-
ности регулировочных
устройств
233
Агрегат молотильный (-01…47)
Вариатор барабана
(МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
7 РСМ-10.01.18.060Б 1(0,100) 60
Шкив ведомый вариатора
(МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
Шкив вариатора ведущий Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
101.01.15.130 молотильно- (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
8 1(0,100) 60
го барабана Смазка № 158М Смазка № 158М
(МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
Контпривод вентилятора
101.01.09.000 Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
Диск подвижный (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
9 1(0,010) 60
(МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
234

1 2 3 4 5 6 7
Вентилятор Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
101.01.13.000 (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
10 1(0,010) 60
Шкив ведомый вариатора Смазка № 158М Смазка № 158М
(МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
Основание Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 1(0,014) 60
101.01.44.000 (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
11
Ступица шнека Смазка № 158М Смазка № 158М
(МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
Редуктор конический Масло трансмисси- Масло трансмисси- 240
(загрузочного шнека бун- онное онное или 1раз в
кера) ТСп-15К ТАп-15В(ТМ-3-18) сезон
РСМ-10.01.47.130А-01 (ТМ-3-18) или или 1(0,300)
234
ТАп-15В (ТМ-3-18) ТЭп-15(ТМ-2-18)
или Присадка АКОП-1 Срок хране-
12 ТЭп-15 (ТМ-2-18) 5% к рабочему мас- 0,095 л ния без пе-
лу реконсерва-
ции один
год
Редуктор конический Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
РСМ-10.01.47.130А-01 (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
1(0,050) 60
Подшипник ведомого вала Смазка № 158М Смазка № 158М
(МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
Шкив 1(0,008)
РСМ-10.27.02.010А Смазка Литол-24 Смазка Литол-24
227
(механизма предохрани- (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
13 тельного верхнего вала 60
наклонной камеры) (МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
235
1 2 3 4 5 6 7
Шасси 101.11.00.000 2(0,020)
(МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
14 Подшипники крепления 60
балки моста
(МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
Механизм предохрани- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 1(0,060) 60
тельный (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
15
101.01.50.550 Смазка № 158М Смазка № 158М
(зернового элеватора) (МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
Механизм предохрани- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 1(0,060) 60
тельный (колосового эле- или после
235
(МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
16 ватора) 10 срабаты-
РСМ-10.01.54.160Б (МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3) ваний
Вал карданный 1(0,015) 60
Н081.02.200-17 Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 или после
Рабочая поверхность те- (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или 10 срабаты-
17
лескопической пары кар- Смазка № 158М Смазка № 158М ваний
данного вала привода вы- (МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
грузного шнека
Механизм натяжения Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 1(0,016) 240
18 101.01.10.270 (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или или 1 раз в
Ось натяжного шкива Смазка № 158М Смазка № 158М сезон
контрпривода молотилки (МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
236
1 2 3 4 5 6 7
1(0,016)
Контрпривод молотилки
101.01.10.000 240
(МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
19 Ось натяжного шкива или 1 раз в
101.01.10.170 отбойного сезон
(МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
битера
Секция молотилки передняя 101.01.15.000

Трущиеся поверхности по- Масло трансмисси- Масло трансмисси- 1(0,033) 60
воротного устройства вы- онное онное
грузного шнека ТСп-15К ТСп-15К
(ТМ-3-18) или (ТМ-3-18) или
ТАп-15В(ТМ-3-18) ТАп-15В(ТМ-3-18)
236
или или
ТЭп-15 (ТМ-2-18) ТЭп-15 (ТМ-2-18)
Правый подшипник вала Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 1(0,040) 240
молотильного барабана (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или или 1 раз в
20 Смазка № 158М Смазка № 158М сезон
(МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
Левый подшипник отбой- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 1(0,040) 240
ного битера (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или или 1 раз в
Смазка № 158М Смазка № 158М сезон
(МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
Фланец Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 1(0,040) 240
РСМ-10Б.01.21.070 (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или или 1 раз в
21
Правый подшипник отбой- Смазка № 158М Смазка № 158М сезон
ного битера (МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
237
1 2 3 4 5 6 7
Контрпривод задний Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 1(0,040) 240
22 101.01.34.000-01 (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или или 1 раз в
Смазка № 158М Смазка № 158М сезон
Левый подшипник (МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
Каркас Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 1(0,007) 240
101.01.30.000 (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или или 1 раз в
23 Смазка № 158М Смазка № 158М сезон
Правый подшипник контр- (МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
привода заднего
Агрегат молотильный 101.01.00.000 (-01,-06,-07,-20,-22,-24,-26,-28,-30,-32…-37)
237
Фланец 1(0,040) 240
145.15.03.110 или 1 раз в
(МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
24 сезон
Левый подшипник вала
(МкМ1-М24/12гд1-3) (МкМ1-М24/12гд1-3)
молотильного барабана
Агрегат молотильный 101.01.00.000 (06…-11,-16…-19,21,-23,-25,-27,-29,-31,-38…43,-45,-47)

Редуктор Масло Масло трансмиссион- 1(1,900) 240
(барабана) Трансмиссионное ное или 1 раз в
145.15.09.000 ТСп-15К ТАп-15В(ТМ-3-18 сезон
(ТМ-3-18) или или
ТАп-15В(ТМ-3-18 ТЭп-15 (ТМ-2-18)
25 или Присадка АКОП-1 Срок хране-
ТЭп-15 (ТМ-2-18) 5% к рабочему маслу 0,095 л ния без пе-
реконсерва-
ции один
год
238
1 2 3 4 5 6 7
Копнитель
Деревянные подшипники 240
(МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
26 граблин левой и правой 4(0,020) или 1 раз в
Смазка № 158М Смазка № 158М (МкМ1-
соломонабивателя сезон
(МкМ1-М24/12гд1-3) М24/12гд1-3)
Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 1(0,030)
Подшипники средней опо- 240
(МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
27 ры валов соломонабива- или 1 раз в
теля сезон
(МкМ1-М24/12гд1-3) М24/12гд1-3)
Половонабиватель 240
Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 2(0,010)
101.01.41.000 или 1 раз в
(МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
238
28 сезон
Деревянные подшипники
(МкМ1-М24/12гд1-3) М24/12гд1-3)
вала половонабивателя
Блок измельчителя 2(0,014) 240
101.14.02.000 или 1 раз в
(МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
29 сезон
Подшипники вала бараба-
(МкМ1-М24/12гд1-3) М24/12гд1-3)
на
МВК завод «Гомсельмаш»
Муфты соединительные
левой и правой полуосей Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 2(0,012)
240
(МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
30 или 1 раз в
сезон
(МкМ1-М24/12гд1-3) М24/12гд1-3)
239

1 2 3 4 5 6 7
Шарнир штока управления Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 1(0,006) 240
КП (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или или 1 раз
31 в сезон
(МкМ1-М24/12гд1-3) М24/12гд1-3)
Редукторы бортовые Масло трансмис- Масло трансмиссионное Первая
сионное ТСп-15К ТСп-15К (ТМ-3-18) или смена по-
(ТМ-3-18) или ТАп-15В (ТМ-3-18) 1(2,000) сле экс-
ТАп-15В (ТМ-3-18) или 0,200 л плуатаци-
или ТЭп-15 (ТМ-2-18) 1(2,000) онной об-
ТЭп-15 (ТМ-2-18) Присадка АКОП-1 0,200 л катки че-
5% к рабочему маслу рез 60.
239
После-
32 дующие
через 720.
Срок
хранения
без
перекон-
сервации
один год
КП Масло трансмис- Масло трансмиссионное 1(10,000) 720
сионное ТСп-15К ТАп-15В (ТМ-3-18)
(ТМ-3-18) или или
ТАп-15В (ТМ-3-18) ТЭп-15 (ТМ-2-18)
33 или Присадка АКОП-1 0,500 л Срок
ТЭп-15 (ТМ-2-18) 5% к рабочему маслу хранения
без
перекон-
сервации
один год
240

1 2 3 4 5 6 7
МВК фирмы «ZF»
Муфты соединительные Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 4(0,024) 240
34 левой и правой полуосей (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или или 1 раз
Смазка № 158М Смазка № 158М (МкМ1- в сезон
(МкМ1-М24/12гд1-3) М24/12гд1-3)
Шарнир штока управления Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 1(0,006) 240
35 КП (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или или 1 раз
Смазка № 158М Смазка № 158М (МкМ1- в сезон
(МкМ1-М24/12гд1-3) М24/12гд1-3)
Редукторы бортовые Масло трансмисси- Масло трансмиссионное 2(13,000) 240
онное SAE 85W-90 или 1 раз
36 SAE 85W-90 API GL-5 в сезон
240
API GL-5 (ТМ-5-18)
(ТМ-5-18)
КП Масло транс- Масло транс- 1(8,000) 240

миссионное миссионное или 1 раз
SAE 85W-90 SAE 85W-90 в сезон
API GL-5 API GL-5
37 (ТМ-5-18) (ТМ-5-18)
241

1 2 3 4 5 6 7
МВК фирмы«CIT»
240
38 Втулки соединительные (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или 2(0,012) или 1 раз
левой и правой полуосей Смазка № 158М Смазка № 158М (МкМ1-
в сезон
(МкМ1-М24/12гд1-3) М24/12гд1-3)
Шарнир штока управления 1(0,006) 240
КП или 1 раз
в сезон
39 (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
(МкМ1-М24/12гд1-3) М24/12гд1-3)
241
Редукторы бортовые Масло транс- Масло транс-миссионное 2(6,500) Первая
миссионное SAE 85W-90 смена по-
SAE 85W-90 API GL-5 сле пер-
40 API GL-5 (ТМ-5-18) вых 60.
(ТМ-5-18) После-
дующие
ежегодно
через 500
КП Масло транс- Масло транс-миссионное 1(7,000) Первая
миссионное SAE 85W-90 смена по-
SAE 85W-90 API GL-5 сле пер-
41 API GL-5 (ТМ-5-18) вых 60.
(ТМ-5-18) После-
дующие
ежегодно
через 500
242

1 2 3 4 5 6 7
Мост управляемых колес

42 Шкворни поворотных Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 2(0,300) 240
кулаков (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или или 1 раз в
Смазка № 158М Смазка № 158М (МкМ1- сезон
(МкМ1-М24/12гд1-3) М24/12гд1-3)
Выступающие части Смазка пушечная 1,100 кг Срок хране-
штоков гидроцилиндров, (3Т 5/5-5) ния без пе-
резьбовые и шарнирные реконсер-
соединения вации один
год
240
242
43 Подшипники ступицы (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
2(0,080) или 1 раз в
колеса Смазка № 158М Смазка № 158М (МкМ1-
сезон
(МкМ1-М24/12гд1-3) М24/12гд1-3)

Подшипники шарниров 240
44 (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
гидроцилиндров поворо- 6(0,018) или 1 раз в
та и рулевой тяги сезон
(МкМ1-М24/12гд1-3) М24/12гд1-3)
243

1 2 3 4 5 6 7
Моторная установка
45 Подшипники вращающе- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 1(0.020) 240
гося воздухозаборника (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или или 1 раз
31-12СЗ-1 Смазка № 158М Смазка № 158М (МкМ1- в сезон
(МкМ1-М24/12гд1-3) М24/12гд1-3)
Редуктор Первая Двигатель

G2077; 1(7,000) смена «Cummins
масла по- QSB 6,7 -
сле пер- 220»
Масло транс-
Редуктор вых 50 мо-
243
миссионное Масло трансмиссионное
0264 165.1; 1(5,000) точасов,
46 ТНК ТРАНС Ойл SAE ТНК ТРАНС Ойл SAE
или после-
85W-90 85W-90API GL-5(ТМ-5-18)
Редуктор дующие - Двигатель
API GL-5
S8298121000; 1(4,900) через 250 ЯМЗ-236
(ТМ-5-18)
или моточасов НД
Редуктор или 1 раз
G1908SNR557056; 1(5,500) в сезон.
Платформа для подборщика

47 Устройство предохрани- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 1(0,006)
тельное шнека (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
РСМ-10.08.01.510 Смазка № 158М Смазка № 158М (МкМ1-
(МкМ1-М24/12гд1-3) М24/12гд1-3) 240
или 1 раз
в сезон
244
1 2 3 4 5 6 7
Вал карданный телескопический
48 Опоры защитных кожу- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 2(0,020) 60
хов (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или
(МкМ1-М24/12гд1-3) М24/12гд1-3)
49 Рабочая поверхность те- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 60
лескопической пары (МЛи4/12-3) или (МЛи4/12-3) или 1(0,040)
(МкМ1-М24/12гд1-3) М24/12гд1-3)
244
245
Рисунок 7.1 - Схема смазки №1

246

247

248
Рисунок 7.4 - Схема смазки №4 (копнителя)

249
Рисунок 7.5 - Схема смазки №5 (Платформа для подборщика)

250
8 ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ шает качество работ. При хранении
8.1 Общие указания
комбайнов должны быть обеспечены
Длительное хранение комбайна
условия для удобного осмотра и об-
должно производиться в соответствии
служивания, а в случае необходимости
с ГОСТ 7751—85.
быстрого снятия комбайна с хранения.
Комбайн оснащен самым совре-
Постановка комбайна на длительное
менным оборудованием, средствами
хранение и снятие с хранения должны
диагностирования и контроля состоя-
оформляться приемо-сдаточными ак-
ния рабочих органов и технологическо-
тами. Результаты периодических про-
го процесса. Воздействие внешней
верок хранения комбайна учитываются
среды (дождь, снег, пыль и др.) может
в журнале проверок.
неблагоприятно сказаться на сохране-
8.2 Подготовка комбайна к
нии эксплуатационных характеристик
хранению
рабочих органов и систем комбайна.
Подготовка комбайна к длитель-
Поэтому на длительное хранение ком-
ному хранению заключается в прове-
байн, вне зависимости от времени го-
дении ряда профилактических мер,
да, после проведения технического об-
обеспечивающих способность противо-
служивания согласно настоящей инст-
стоять разрушению, старению и сохра-
рукции по эксплуатации должен быть
нять исправное, работоспособное со-
поставлен в закрытое сухое помеще-
стояние (сохраняемость).
ние. Кроме того, хранение комбайнов в
При подготовке комбайна к хра-
закрытых помещениях оправдано эко-
нению необходимо:
номически: сокращается объем работ
- тщательно очистить комбайн от
при поставке и снятии с хранения,
пыли, грязи и пожнивных остатков по-
снижается расход материалов.
средством продувки и мойки. Очистку
При подготовке комбайна к дли-
произвести как снаружи, так и внутри
тельному хранению необходимо поль-
комбайна, открывая все заслонки, ко-
зоваться комплектом инструмента и
жухи и капоты и производя при необ-
приспособлений, прилагаемым к каж-
ходимости частичную разборку. Ос-
дому комбайну, а также передвижными
тавшаяся грязь и продукты обмолота,
средствами технического обслужива-
удерживая влагу, будут вызывать раз-
ния (перечень необходимого инстру-
рушение окраски и коррозию деталей.
мента и оборудования приведен в раз-
Снимать и разбирать отдельные детали
деле 9). Это сокращает сроки и повы-
и узлы комбайна, в особенности детали
251
двигателей и гидрооборудования, сле- 15-20 мин. Цепи установить на комбайн
дует только при крайней необходимо- в ослабленном состоянии;
сти, так как преждевременная и не- - покрыть противокоррозионным
нужная по условиям работы разборка и составом все неокрашенные металли-
сборка узлов сокращают срок их служ- ческие части, в том числе расположен-
бы; ные внутри комбайна, а также части,
- собрать комбайн, установив за- подвергающиеся в процессе работы
пасные детали и узлы, если в этом об- полировке (днище жатки и др.);
наруживается необходимость при ос- - места с поврежденной окраской
мотре и частичной разборке комбайна; зачистить, протереть, обезжирить и
- пополнить смазку в корпусах покрасить (либо покрыть консерваци-
подшипников и смазать другие точки онной смазкой), окраска или покры-
согласно схемам и таблице смазки. В тие смазкой тормозных дисков не
подшипниках закрытого типа смазка не допускается;
меняется; - промыть комбайн снаружи и
- произвести консервацию емко- после просушки протереть ветошью,
стей (картера, топливной аппаратуры и слегка смоченной жидким маслом;
др.) путем добавления консервацион- - поставить комбайн в закрытое
ных смесей; помещение. Поднять домкратом и уста-
- ослабить или снять ремни, новить его на жесткие подставки, раз-
обезжирить их неэтилированным бен- местив их под балкой ведущего моста и
зином, протереть насухо, присыпать под брусом управляемых колес в стро-
тальком и оставить на комбайне в ос- го горизонтальном положении на фун-
лабленном состоянии. При хранении не даменте, исключающем проседание;
допускается прямое попадание сол- - снизить давление в шинах ко-
нечных лучей на детали из резины лес МВК и моста управляемых колес до
(ремни, рукава и др.), а также содер- 70 % номинального;
жание их вблизи отопительных прибо- - установить жатку на подставки;
ров; - ослабить пружины натяжные
- снять цепи и промыть их в про- уравновешивающих устройств и предо-
мывочной жидкости (керосин, дизтоп- хранительных муфт до свободного со-
ливо или бензин). После просушки по- стояния;
грузить в подогретое до 80…90 °С мо- - снять с комбайна аккумуляторы
торное масло М-10ДМ или М-10Г2к на и сдать в электромастерскую для про-
252
верки, проведения технического об- сохранение эксплуатационных харак-
служивания и хранения; теристик агрегатов комбайна, которые
- законсервировать топливный заключаются в следующем:
бак и плотно завернуть пробку горло- - осмотр защитных покрытий ра-
вины и штуцеры; бочих органов и герметизация комбай-
- заменить фильтрующие эле- на, устранение (при необходимости)
менты в системе топливоподачи, гид- замеченных недостатков;
росистеме двигателя, гидробаке гидро- - проверка путем пробного
системы комбайна и фильтре ГСТ хо- включения систем рулевого управле-
довой части (при необходимости); ния и тормозов;
- очистить (заменить) фильтры - прокручивание КП и колес МВК
воздухозаборника двигателя, воздухо- и моста управляемых колес.
очистки кабины; 8.3.1 Хранение шин
- загерметизировать подручным Покрышки и камеры хранить в
материалом (полиэтиленовая пленка, помещениях, предохраняющих от воз-
пробки, прорезиненная ткань и др.) действия солнечных лучей, с темпера-
выхлопную трубу двигателя, заливные турой от 10 до 20 °С и относительной
горловины емкостей, сапуны, отвер- влажностью от 50 до 80 %.
стия под щупы и т. д.; Покрышки устанавливаются вер-
- слить воду из системы охлаж- тикально на деревянных стеллажах.
дения двигателя; Периодически их следует поворачивать
- исключить хранение в одном для смены точек опоры. Хранение шин
помещении с комбайном и запасными в штабелях не допускается.
частями к нему материалов и имущест- Камеры, слегка накачанные, раз-
ва, вызывающих коррозию (кислоты, вешиваются на деревянных или метал-
щелочи, соли и другие химикаты, акку- лических окрашенных вешалках с по-
муляторы); лукруглой полкой радиусом кривизны
- консервацию двигателя произ- не менее 300 мм. Периодически каме-
вести согласно РЭ на двигатель. ры следует поворачивать во избежание
8.3 Хранение комбайна и образования складок.
его составных частей Покрышки и камеры должны на-
Во время хранения периодически ходиться на расстоянии не менее 2 м
(ежемесячно) проводится ряд профи- от отопительных приборов. Хранение
лактических работ, направленных на их совместно с химикатами (кислотами,
253
щелочами) и горюче-смазочными ма- тельные работы, выполненные при
териалами не допускается. ТО».
8.3.2 Хранение двигателя 8.4 Снятие с хранения
Закройте и надежно зафиксируй- При снятии с хранения и подго-
те все открывающиеся стенки и панели товке к уборочному сезону проводятся:
капота двигателя. Загерметизируйте - разгерметизация комбайна;
отверстия выхлопной трубы, отверстия - установка демонтированных со-
под щупы, картеров и др., чтобы во ставных частей;
внутренние полости не попадала влага. - регулировка рабочих органов;
Выполните операции технического об- замена смазок;
служивания. - заполнение емкостей рабочими
8.3.3 Хранение копнителя жидкостями;
Выступающие штоки гидроци- - подготовка комбайна к исполь-
линдров копнителя покройте пушечной зованию путем обкатки и отладки ра-
смазкой. Пружины разгрузите и также бочих органов.
покройте смазкой пушечной.
9 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИС-
8.3.4 Хранение гидрооборудо-
ПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРА-
вания
НЕНИЯ
Гидрооборудование должно хра-
Возможные неисправности и ме-
ниться только при заполненной рабо-
тоды их устранения указаны в таблице
чей жидкостью гидросистеме. При этом
9.1.
после 12 месяцев хранения гидросис-
тему заправлять рабочим маслом с
присадкой АКОР-1 ГОСТ 15171-78 при
концентрации от 5 до 10 % и обка-
тывать в течение 5 мин с отметкой о
проведенной переконсервации в сер-
висной книжке в разделе «Дополни-
254
Таблица 9.1
Неисправность, внеш- Метод устранения. Применяемый
нее проявление Необходимые регулировки и испытания инструмент и при- Примечание
надлежности
1 2 3 4
Наклонная камера и платформа-подборщик
1 2 3 4
Соскакивание или об- 1. Отрегулируйте натяжение транспортера так, что-
рыв цепей транспортера на- бы длина натяжной пружины была примерно 90 мм.
клонной камеры 2. Отрегулируйте расположение нижнего вала отно-
сительно днища.
254
Хлебная масса с 1. Уменьшите зазор между задним валом и стержня- Ключ 7811-0023 Из комплекта
транспортера забрасывается ми нормализатора ГОСТ2839-80(17х19) ЗИП комбайна
на шнек 2. Уменьшите линейную скорость транспортерной Без инструмента
ленты
255
1 2 3 4
Подборщик допускает
потери по причинам:
большого зазора меж- Отрегулируйте высоту расположения ведомого вала Без инструмента
ду концами подбирающих над землей
пальцев и поверхностью по-
ля Палец РСМ- Из ком-
поломки пружинных Замените поломанные пальцы. При поломке одной
10.08.07.601 Фикса- плекта ЗИП
пальцев транспортера граблины палец замене не подлежит тор РСМ- подборщика
10.08.07.602
Ключ 7811-0023
большого зазора меж- Уменьшите зазор перемещением стеблесъемника в ГОСТ 2839-80
ду рабочей кромкой стеб- отверстиях уголка и коромысла (17х19)
255
лесъемника и задним валом
транспортера
256

1 2 3 4
Сгруживание валка Увеличьте линейную скорость движения транспор- Без инстру-
перед подборщиком по при- терной ленты мента
чине малой линейной скоро-
сти транспортерной ленты
Молотилка
Неполное выделение
зерна из колоса (недомолот):
1. Большие зазоры ме- Уменьшите зазоры между планками подбарабанья и
жду подбарабаньем и бичами бичами барабана.
барабана
2. Малые обороты бара- Увеличьте обороты барабана.
бана
256
3. Повреждены рабочие Проверьте состояние подбарабанья и барабана.
поверхности планок подбара- Устраните повреждения.
банья
Механическое повреж-
дение зерна (дробление):
1. Малые зазоры между Увеличьте зазоры между подбарабаньем и бараба-
подбарабаньем и барабаном. ном. Уменьшите обороты барабана.
Большие обороты барабана
257

1 2 3 4
2.Повреждены рабочие Проверьте состояние подбарабанья и барабана.
поверхности планок подбара- Устраните повреждения
банья или бичей барабана
Увеличенные потери
свободным зерном за соломо-
трясом
Соломистая масса силь-
но измельчена:
1. Малые зазоры между
подбарабаньем и бичами ба- Увеличьте зазоры между подбарабаньем и бараба-
рабана ном.
2. Большие обороты ба-
257
рабана Уменьшите обороты барабана.
3. Залипания отверстий
подбарабанья и жалюзи кла- Очистите подбарабанье и клавиши от налипшей
виш землей и растительной растительной массы.
массой
4. Примяты жалюзи со-
ломотряса Отрихтуйте жалюзи.
5. Повреждены рабочие
поверхности планок подбара-
Проверьте состояние подбарабанья и барабана.
Устраните повреждения.
258

1 2 3 4
Наблюдается недомолот
и дробление зерна одновре- Изменением длины тяг произведите установочную
менно: регулировку подбарабанья: поднимите подбарабанье до
1.Подбарабанье уста- упора рычага вала торсиона в перемычку стойки меха-
новлено с перекосом низма регулировки и выставьте равномерный зазор с обе-
их сторон: на входе— 18 +−12..50 мм и на выходе—2+1,5 мм.
Проверьте состояние подбарабанья и барабана.
2. Повреждены рабочие Устраните повреждения.
поверхности планок подбара-
258
Забивание молотильно-
го устройства хлебной массой:
1. Увеличенная или не-
равномерная подача массы в Уменьшите скорость движения комбайна.
молотилку
2. Перегрузка молотил- Уменьшите подачу массы в молотилку, уменьшив
ки (большая подача) скорость движения комбайна.
259

1 2 3 4
Повышенные потери
зерна с половой:
1. Недостаточные обо- Увеличьте обороты вентилятора.
роты вентилятора
2. Недостаточное от- Увеличьте угол открытия жалюзи верхнего решета.
крытие жалюзи верхнего ре-
шета Отрегулируйте молотильный аппарат. Уменьшите
3.Чрезмерная толщина подачу хлебной массы, сократив скорость движения ком-
зернового вороха байна.
Повышенные потери
щуплого зерна с половой:
259
завышены обороты вен- Уменьшите обороты вентилятора очистки.
тилятора
Потери с половой необ-
молоченного колоса:
1. Недостаточно откры- Отрегулируйте открытие верхнего решета и удли-
ты жалюзи удлинителя грохо- нителя.
та и верхнего решета
2. Неисправно домола-
чивающее устройство Устраните неисправности.
260

1 2 3 4
Колосовой шнек перегру-

жается мелким ворохом:
1. Недостаточные обо- Увеличьте частоту вращения вентилятора
роты вентилятора Отрегулируйте открытие жалюзи верхнего решета и
2. Сильно открыты жа- удлинителя грохота.
люзи верхнего решета и удли-
нителя грохота
В бункер поступают
сорные примеси:
1. Недостаточные обо- Проверьте натяжение ремней привода вентилято-
роты вентилятора ра; увеличьте обороты вентилятора.
2. Сильно открыты жа-
260
люзи верхнего и нижнего ре- Отрегулируйте открытие жалюзи решет.
шет
В бункер поступают Установите на входе подбарабанья первых четырех Планки Из комплекта

части невымолоченных ко- секций планки, закрепив их к пруткам (заглушите первые 101.01.19.080 – 4 ЗИП комбайна
лосьев при обмолоте твер- четыре секции для перетирания ломающихся колосьев). шт.
дых (туговымолачиваемых)
сортов пшеницы или длин-
ноостистых сортов ячменя
261

1 2 3 4
Забивание соломотряса,
грохота очистки. Увеличенные
потери зерна.
Недостаточное натяже-
ние ремней привода соломо-
тряса, колебательного вала и
вентилятора очистки
Забивание шнеков и
элеватора молотилки:
1. Недостаточное натя- Произведите натяжение ремней в соответствии с
жение ремней приложением Г
2. Пробуксовывание Отрегулируйте натяжение ремней и механизм пре-
предохранительных муфт дохранительной муфты
261
Замедленная выгрузка
зерна из бункера:
недостаточные зазоры Увеличьте зазоры между щитками перекрытия гори-
между щитками перекрытия зонтального выгрузного шнека и днищем бункера
горизонтального выгрузного
шнека и днищем бункера
Затирание лопастей до- Для устранения затирания отпустите три винта

молачивающего устройства о крепления деки к обечайке и смещением деки по продол-
деку говатым пазам устраните перекос
262

1 2 3 4
Частые соскальзывания
цепи в цепных контурах:
1. Звездочки одного
контура находятся не в одной Выставьте звездочки в одной плоскости
плоскости
2. Изогнут вал или вы-
тянута цепь Отрихтуйте вал, замените цепь
Показания зазора меж- Поднимите деку в верхнее положение (добиться

ду планками деки и барабана показания зазора 2 мм на экране ПИ). Отрегулируйте тяги
не соответствуют действи- подвески для получения зазоров на входе - 18 +−12..50 мм, на
тельности
262
выходе—2+1,5 мм.
Выгрузной шнек не ус- Проверьте бесконтактные датчики на контрприводе

танавливается в транспортное выгрузного шнека. Магнит на штоке гидроцилиндра дол-
положение жен находиться против датчика, зазор между ними—не
более 3-5 мм.
263

1 2 3 4
Установка моторная
Двигатель перегревает- 1.Засорение радиаторов системы охлаждения дви- Ключи по
ся гателя соломой и пожнивными остатками вследствие не- ГОСТ 2839-80
плотного прилегания воздухозаборника к блоку радиато-
ров. Отрегулируйте прилегание воздухозаборника к блоку
радиаторов, продуйте блок радиаторов сжатым воздухом.
2.Недостаточный уровень охлаждающей жидкости в
системе охлаждения двигателя. Долить до положенного
уровня.
Силовая передача и ходовая часть
Не включается диапазон 1.При помощи рукоятки скорости движения про-
КП верните вал гидромотора, затем нажмите до отказа пе-
263
даль управления блокировкой (МВК «Гомсельмаш») и
сделайте повторную попытку включить диапазон.
2. Устраните причину упора рукоятки переключения
диапазонов в элементы кабины. Отрегулируйте за-
делку тросов ДУ механизма переключения КП
3. 3. Удалите воздух из гидросистемы выключения
блокировки .
4. Замените изношенные манжеты главного и рабо-
чего гидроцилиндров управления блокировкой (МВК
«Гомсельмаш»).
5. Снимите рабочий гидроцилиндр блокировки и
устраните заедание его поршня и валика блокировки
(МВК «Гомсельмаш»).
264

1 2 3 4
Выключение диапазо- Устраните неисправности в системе управления насо-
нов сопровождается чрезмер- сом ГСТ (в нейтральном положении рукоятки управления
ным шумом в КП гидромотор не должен вращаться)
"Проваливается" педаль 1. Долейте жидкость в систему гидропривода и удалите

привода блокировки (МВК из нее воздух.
«Гомсельмаш» 2. Замените изношенные уплотнительные кольца глав-
ного гидроцилиндра или гидроцилиндра блокировки.
Самопроизвольное вы- 1. Устраните причины упора рукоятки переключения

ключение диапазонов при ра- диапазонов в элементы кабины. Отрегулируйте заделки троса
боте комбайна ДУ осевого перемещения валика диапазонов.
264
2. Снимите гидроцилиндр выключения блокировки и
устраните причины заедания его поршня и валика блокиров-
ки. Проверьте работоспособность возвратной пружины (толь-
ко МВК «Гомсельмаш»).
3. Демонтируйте валик блокировки, проверьте длину
фиксатора при включении диапазона, на котором происходит
самовыключение (конец фиксатора не должен входить в пре-
делы отверстия валика блокировки). При необходимости уко-
ротите фиксатор (только МВК «Гомсельмаш»).
265

1 2 3 4
Нет движения комбайна Устраните неисправность в системе ГСТ
при включенном диапазоне и
работающем двигателе
Неэффективное дейст- 1. Удалите воздух из гидросистемы привода тормозов.

вие рабочих тормозов 2. Замените изношенные накладки дисков.Замену про-
изводить только попарно.
3. Замените изношенные манжеты главного и рабочих
гидроцилиндров тормоза.
Тормоза чрезмерно на- 1. Устраните причины, препятствующие возврату педа-

греваются лей в исходное положение.
2. Устраните причины, препятствующие возврату меха-
нического привода стояночного тормоза в исходное положе-
ние.
265
Течь масла через уп- 1.Выверните сапун и очистите его от грязи.
лотнители и стыки КП и бор- 2. Установите уровень смазки по контрольное отвер-
товых редукторов стие.
3. Замените изношенные и дефектные уплотнители и
прокладки.
4. Замените валы с изношенными рабочими поверхно-
стями, контактирующими с уплотнителями.
266

1 2 3 4
Стояночный тормоз не Отрегулируйте положение подвижного наконечника
удерживает комбайн на укло- троса ДУ с помощью установочных гаек. В выключенном
нах положении рычага стояночного тормоза свободный ход
троса по наконечнику должен составлять 3-5 мм.
Кабина
Самопроизвольное пе- Снимите крышку ПУ, подтяните пружину гайкой ре-
ремещение рычага управле- гулировочной 2 (рисунок 4.4)
ния подачей топлива
Попадание конденсата в Проверьте крепления трубок слива конденсата, при
266
кабину при работе кондицио- необходимости закрепите.
нера
Забивание фильтра сис- Прочистите картонный фильтр

темы вентиляции
267

1 2 3 4
Засорение конденсатора Очистите и продуйте сжатым воздухом конденсатор
кондиционера, как следствие кондиционера, установленный на водяном радиаторе дви-
— сброс фреона или отключе- гателя. При необходимости заправьте систему фреоном в
ние компрессора соответствии с прилагаемым РЭ на кондиционер.
Засорение испарителя Откройте экран крыши, открутите болты верхнего

кондиционера люка кабины и аккуратно, не повреждая охладитель, сни-
мете люк, переверните охладителем вверх и положите
его на крышу без рассоединения шлангов. Продуйте ох-
ладитель сжатым воздухом
Неплотное прилегание Отрегулируйте упор замка.
267
дверей
Ослабление крепления Подтяните гайки и контргайки амортизаторов.
амортизаторов кабины
Гидравлическая система
1. Все гидроцилиндры не
работают:
268

1 2 3 4
1)отсутствует масло в Залейте масло в гидробак Нагнетатель Масло заправлять
гидробаке масла в гидробак только
через полумуфту
2) не отрегулирован или Очистите клапан от грязи, при необходимости отре- Манометр Операция по ре-
засорился напорный гидро- гулируйте на давление (16±1) МПа. В нагнетательном гулировке клапа-
клапан фланце клапана открутите заглушку, при этом масло по- на должна произ-
течет непрерывной струей. Через отверстие в бонке от- водиться при мак-
верткой или бородком (из комплекта ЗИП комбайна) симальных оборо-
нажмите на оба каскада клапана до упора и отпустите. тах и температуре
После этого течь должна стать каплеобразной. Инстру- рабочей жидко-
мент не должен попадать в зазор «клапан-седло». За- сти (50±5) °С вы-
глушку с кольцом установите на место. сококвалифици-
рованным меха-
268
ником обслужи-
вающего пред-
приятия
2.Повышенный нагрев
масла при работе системы:
1) недостаточное коли- Дозаправьте гидробак Нагнетатель Заправка только
чество масла в гидробаке масла через полумуфту
разъемную
269

1 2 3 4
2) загрязнен фильтро- Заменить фильтроэлемент Элемент фильт-
элемент гидробака рующий
«Реготмас 635-
1-06» УХЛ2 из
комплекта ЗИП
гидрооборудо-
вания
3) прогнуты или смяты Устраните вмятины или замените маслопровод

маслопроводы
4) наличие постоянного
давления в системе:
заклинил и засорился Замените или прочистите гидроклапан с электромаг-
гидроклапан с электромагнит- нитным управлением
269
ным управлением
3. Вспенивание масла в Подтяните всасывающие фланцы насосов, штуцеры и Кольца уплот-

гидробаке: подсос воздуха в хомуты всасывающих маслопроводов. Замените поврежден- нительные из
систему ные уплотнительные кольца фланцев насосов. Замените по- комплекта ЗИП
врежденные рукава гидрооборудо-
вания
270

1 2 3 4
4. Медленный подъем См. п. 3
рабочих органов:
1) подсос воздуха в сис-
тему
2) повышенные утечки Замените насос

масла в насосе, потеря произ-
водительности насоса
3) не полностью откры- Заверните до отказа гайки разъемной муфты

то проходное сечение в разъ-
емной муфте
4)пониженное давление См. п. 1 (2) Манометр См. примечание к
270
в системе п. 1(2)
5)излом всасывающего Выставьте или замените рукав низкого давления

рукава насоса
5. Жатка не опускается: не Совместите риски Ключ 8х10 См. примечание к
совмещены риски на шпинде- п. 1(2)
ле и корпусе клапана дроссе-
лирующего настраиваемого
271

1 2 3 4
6. Гидроцилиндры вы-
носа мотовила не работают
синхронно: Прокачку произво-
а) наличие воздуха в Произведите прокачку воздуха путем двукратного дить с помощью вто-
гидроцилиндрах перемещения гидроцилиндров на полную величину хода рого механизатора
б) внутренняя негерме- Разберите гидроцилиндр, замените уплотнитель- Кольцо 027-032-30-2-

тичность гидроцилиндра ГЦС ное кольцо по наружному диаметру поршня и головки 2 ГОСТ 9833-73/
32.16.000-02 или ГЦС гидроцилиндра или замените гидроцилиндр ЦГС ГОСТ 18829-73 из
32.180.16.000А 32.16.000-02 или ГЦС 32.180.16.000А комплекта ЗИП гид-
рооборудования
7.Гидроцилиндры подъ-
271
ема мотовила не работают
синхронно: Прокачку произво-
а) наличие воздуха в См. п. 6. Воздух стравите через заглушку, распо- Отвертка дить с помощью вто-
гидроцилиндрах ложенную на гильзе гидроцилиндра ГА-81000-08 рого механизатора
б)внутренняя Разберите гидроцилиндр, замените уплотнитель- Кольцо 032-040-46-2-

негерметичность ное кольцо по наружному диаметру поршня и головки 2 ГОСТ 9833-73/
гидроцилиндра гидроцилиндра или замените гидроцилиндр ГА-80000-03 ГОСТ 18829-73 из
ГА-80000-03 комплекта ЗИП гид-
рооборудования
272

1 2 3 4
8. Все потребители от
гидрораспределителей не
работают:
1) не работает
гидроклапан с
электромагнитным управлением:
-нет напряжения на
электромагните Проверьте электропроводку
Контрольная
-обрыв витков катушки Замените катушку
лампочка
2)сгорел предохранитель
272
FU 5,3 Замените предохранитель
3) не запирается иглой Замените гидроклапан
отверстие в седле гидроклапа-
на с электромагнитным управ-
лением
9. Не срабатывает один
потребитель секции электрогид-
рораспределителя:
1) грязь в дроссельном Очистите от грязи втулку
отверстии втулки секции
273

1 2 3 4
2) нет разгрузки со сто- Замените секцию гидрораспределителя
роны срабатываемой катушки
— заклинило золотник в
крайнем положении
3) нет питания в См. раздел « Электрооборудование»

катушке электромагнита
10. Затруднен поворот
управляемых колес,
потребители основной ГСТ
работают нормально:
273
1)потеря Замените насос
производительности насоса
НШ-10Д-3 в составе тандема
2)недостаточное Замените рулевой агрегат

давление настройки
предохранительного клапана
в рулевом агрегате
274

1 2 3 4
11.Повышенный нагрев
гидросистемы рулевого
управления:
- заклинивает золотник Замените агрегат рулевой
рулевого агрегата
12. При вращающемся Разберите гидроцилиндр, замените уплотнительное Кольцо 055-063-46-2-

рулевом колесе нет поворота кольцо по наружному диаметру поршня и головки гидро- 2 ГОСТ 9833-73/
управляемых колес: цилиндра или замените гидроцилиндр ГЦ 50.200.16.000А- ГОСТ 18829-73 из
внутренняя негерметичность в 01 комплекта ЗИП гид-
гидроцилиндре управляемого рооборудования
моста
274
Гидропривод ходовой части
13. Гидропривод не
работает ни в одном , ни в
другом направлении:
275

1 2 3 4
1) низкий уровень ра- Дозаправьте гидробак. Проконтролируйте внешнее Нагнетатель Заправка только че-
бочей жидкости состояние агрегатов и трубопроводов. Определите место масла рез полумуфту
утечки масла и устраните неисправность разъемную, предна-
значенную для за-
правки
2) повреждена тяга к Проверьте состояние и работу механизма управле-
регулирующему рычагу гидро- ния гидрораспределителем
распределителя
3) выход из строя пере- Проверьте состояние, подтяните ремни, при необ-
275
дачи между редуктором и тан- ходимости замените муфту
демом
4)внутреннее повреж- Поочередно замените насос и мотор

дение насоса или мотора
5)засорение дроссель- Прочистите дроссели

ных отверстий гидрораспре-
делителя насоса ГСТ
14.Гидропривод работа-
ет только в одном направле-
нии:
276

1 2 3 4
1) обратный клапан на- Замените обратный клапан
соса подпитки не закрывается
2) поврежден клапан Замените клапан высокого давления

высокого давления на клапан-
ной коробке гидромотора
15. Нулевое положение

трудно или невозможно най-
ти:
не выставлено нулевое Отсоедините трос от рычага насоса NP-112, вы-
положение рычага управления ставьте нейтральное положение рукоятки управления ГСТ
золотником гидрораспредели- в кабине, отвинчивая или навинчивая шарнир на тросе,
276
теля насоса NP-112 и нулевое добейтесь совмещения резьбового винта шарнира и резь-
положение рукоятки рычага бового отверстия на рычаге насоса при этом рычаг насоса
управления ГСТ должен остаться в нейтральном положении
16. Перегрев гидропри-

вода (температура рабочей
жидкости больше верхнего
допустимого предела):
277

1 2 3 4
1) низкий уровень масла Дозаправьте гидробак маслом Нагнетатель Заправка только че-
в гидробаке масла рез полумуфту разъ-
емную, предназна-
ченную для заправки
2) засорен масляный ра- Почистите поверхность масляного радиатора

диатор
3) масляный фильтр или Замените фильтрующий элемент. Элемент фильтрую-

всасывающий трубопровод за- Всасывающий трубопровод прочистите. щий «Реготмас-636-
сорены 1-19» из комплекта
ЗИП гидрооборудо-
вания
277
4) внутриагрегатные Поочередно замените насос и гидромотор
утечки жидкости (потери ско-
рости и мощности)
278

1 2 3 4
17. Шум в передаче:
1) воздух в передаче Низкий уровень масла в гидробаке. Дозаправьте Нагнетатель Заправка только че-
гидробак масла рез полумуфту разъ-
емную, предназна-
ченную для заправки
2) внутреннее повреж- Поочередно замените насос и мотор

дение насоса или гидромотора
18. Медленный разгон и

низкая скорость машины:
278
1) воздух в гидроприво- См. п. 17(1)
де
2) внутренний износ Поочередно замените насос и гидромотор
или повреждение
279

1 2 3 4
19. Течь масла в местах Внимание! Для заме-
соединения рукавов высокого ны применяйте толь-
давления ГСТ с фланцами: ко кольца из ком-
повреждение уплотни- Замените уплотнительное кольцо плекта ЗИП гидро-
тельного кольца оборудования. За-
тяжку болтов флан-
цев производите
равномерно в три
этапа, попеременно,
согласно указанной в
ТО ГСТ схеме затяж-
ки болтов в соответ-
ствии с их номерами.
279
Окончательный мо-
мент затяжки от 37
до 50 Н·м
Не включается "масса" Проверьте предохранитель FU8.5 на передней Комбинирован-
— не включается индикатор стойке ПУ-101-03 справа от кресла, исправность кнопки ный измери-
«Внимание» на лицевой сто- SB1 на рулевой колонке, исправность обмотки выключа- тельный при-
роне ПИ теля «массы»SA1 бор, контроль-
ная лампочка,
монтажный ин-
струмент
280

1 2 3 4
При повороте выключа- Проверьте предохранитель FU8.6 на передней Комбинирован-
теля SA2 в третье положение ный измери-
стойке ПУ-101-03 справа от кресла
ПИ не включается тельный при-
бор, контроль-
струмент
При повороте ключа Проверьте положение рычага КП (должен быть в Комбинирован-
зажигания SA2 во второе по- нейтральном положении), исправность реле KV2 и реле ный измери-
ложение пуск двигателя не KV3 (в блоке пуска), исправность датчика SB2 блокировки тельный при-
происходит пуска и его электрической цепи бор, контроль-
струмент
Не включаются: Проверьте: Комбинирован-
- фары транспортные; - предохранитель FU7.9 (на передней стойке ный измери-
ПУ справа от кресла) тельный при-
280
- фары жатки; - предохранители FU9.8, 9.9 (верхняя панель каби- бор, контроль-
ны) ная лампочка,
- фары выгрузного шне- - предохранитель FU9.7 (верхняя панель кабины) монтажный ин-
ка и фары копнителя; струмент
- габаритные огни пра- - предохранитель FU7.7 (на передней стойке
вой стороны и подсветка при- ПУ справа от кресла)
боров; - предохранитель FU7.8 (на передней стойке
- габаритные огни левой ПУ справа от кресла)
стороны;
281

1 2 3 4
- повороты левые и пра- предохранитель FU7.2 (на передней стойке
вые ПУ справа от кресла)
- звуковой сигнал предохранитель FU7.6 (на передней стойке
ПУ справа от кресла)
- стеклоочиститель предохранитель FU9.5 (на передней стойке ПУ спра-
ва от кресла)
- отопитель предохранитель FU8.9 (на передней стойке ПУ спра-
ва от кресла)
- фара-мигалка предохранитель FU9.6 (на передней стойке ПУ спра-
ва от кресла), отказало реле KV8
- стоп-сигнал предохранитель FU7.4 (на передней стойке ПУ спра-
ва от кресла), отказал датчик SP (на главном тормозном
цилиндре)
Не работают все элек- предохранитель FU8.3 (на передней стойке ПУ спра-
трогидрораспределители ва от кресла)
281
Выгрузной шнек не ус- Проверьте исправность обмотки электромагнита в Комбинированный из-
танавливается в рабочее по- электрогидрораспределителе. мерительный прибор,
ложение контрольная лампочка,
монтажный инструмент
Не включается леникс Проверьте установку датчика В3 «Датчика рабочего Комбинированный из-

привода выгрузки зерна проложения выгрузного шнека» (горловина выгрузного мерительный прибор,
шнека) контрольная лампочка,
монтажный инструмент
282

1 2 3 4
Выгрузной шнек не устанав- Проверьте установку датчика В1 «Датчик включен- Комбинированный
ливается в транспортное поло- ного положения леникса привода выгрузки» (леникс вы- измерительный
жение грузки) прибор, кон-
трольная лампоч-
ка, монтажный
инструмент
ПИ индицирует неверные пока- Установлен большой зазор между датчиком и звездочкой.
зания от датчиков частоты Установите зазор не более 3 мм.
вращения, но не сигнализирует
о неисправности электрической
цепи датчика.
ПИ сигнализирует о 1 Проверьте исправность датчика данного канала.

неисправности электрической 2 При необходимости замените датчик.
цепи или датчика. 3 Проверьте исправность электрической цепи датчика.
282
Пиктограмма «Режим работы Не установлен режим работы измельчителя в меню «НА-
ИРС - измельчение» отобража- СТРОЙКИ СИСТЕМЫ»
ется миганием.
ПИ индицирует неверные по- Проверьте служебные настройки ПИ в меню «НАСТРОЙКИ
казания скорости движения СИСТЕМЫ» на правильность установленного коэффициента
комбайна. скорости.
ПИ длительное время не ото- 1 Проверьте наличие датчиков и магнитодержателей

бражает или не выключает датчиков.
пиктограммы 37, 35, 36, 18, 19. 2 Проверьте предохранитель FU7.5.
3 Проверьте исправность цепей датчиков.
4 Замените датчик
283
1 2 3 4
ПИ сигнализирует о неисправ- Отключите анализ этого канала в меню «НАСТРОЙКИ СИС-
ности канала «Положение рей- ТЕМЫ», если не установлен электромеханизм регулировки
ки подачи топлива». подачи топлива.
ПИ индицирует не верные по- Проверьте служебные настройки ПИ в меню «НАСТРОЙКИ

казания зазора между бараба- СИСТЕМЫ» на правильность установленного типа электро-
ном и подбарабаньем на выхо- механизма регулировки зазора деки.
де. Отрегулируйте соединительные тяги к подбарабанью до
ПИ оповещает о малых оборо- Проверьте наличие пиктограммы «ИРС-валок» на экране
тах барабана измельчителя ПИ
при укладке в валок.
283
Копнитель
Копнитель не закрыва- Устраните заедание в системе рычагов и тяг гидро-
ется или закрывается медлен- автоматической системы или почистите дроссель клапана
но при pаботающем двигателе
При работе на влажной Натяните пружину днища

массе копна выгружается не
полностью
Заполненный копнитель 1. Отрегулируйте положение датчика (зазор между
не открывается автоматически магнитом и датчиком от 1 до 7 мм)
2. Устраните заедание рычагов
3.Устраните неисправность в электрогидросистеме
копнителя
284
ИРС
1 2 3 4
Забивание измельчающего ба- 1. Произведите натяжение ремней привода измель- Комплект инстру-
рабана чающего барабана ментов, прила-
2. Измените угол наклона ножей противорежущего гаемых к комбай-
устройства, отпустив его крепления, поверните его и затя- ну
ните крепления.
Обрыв или деформация но- Замените ножи новыми Комплект инст-

жей измельчающего бараба- рументов, при-
на и противорежущего уст- лагаемых к ком-
ройства байну
Снижение качества из- 1. Переставьте ножи барабана, повернув на 180º Комплект инстру-
мельчения и расщепления другой режущей кромкой. ментов, прила-
массы 2. Заточите затупившиеся ножи измельчающего ба- гаемых к ком-
рабана и противорежущего устройства. байну
284
285
Приложение А
Перечень запасных частей,
инструмента и принадлежностей
(обязательное)
Запасные части, инструмент, принадлежности, поставляемые с комбайном, указа-
ны в таблице А.1.
Таблица А.1
Обозначение Наименование Кол. Примечание
1 2 3 4
Наклонная камера
54-01069 Накладка 2
3818050-141032 Гребенка 3
08.172.00.010-02 Звено С-ТРД-38,0-46
ТУ 23.2.579041-07-91 4
Звено С-ПР-25,4-65 3
ТУ 23.2.057904117-014-01
07.12.000 Блок звеньев 2
07.11.000 Блок звеньев 1
Заклепка 8х22.01.10кп
ГОСТ 10299-80 12
Молотилка
Звено С-ПР-19,05-37,8
ТУ 23.2.05790417-014-01 2
101.01.19.080 Планка 4
Ключ 7812-0381 Ц15.хр 1 МВК (CIT).
ГОСТ 11737-93
Ключ 7812-0381 Ц15.хр МВК (ZF).
ГОСТ 11737-93 1
Комплект ЗИП к двигателю ЯМЗ- Поставляется
236НД 1 заводом-
изготовителем
286
Продолжение таблицы А.1

1 2 3 4
Масляный фильтр LF 9068, р/п
3937736 (комплект двигателя 2
QSB6.7-220)
Ремень p/n 3289448 (комплект 2
двигателя QSB6.7-220)
Топливный фильтр FF 9515 p/n
3978040 (комплект двигателя 2
QSB6.7-220)
Гидрооборудование для комбайна исполнений:
101.00.00.000-01,-04,-05,-06,-07,-10,-11,-12,-13,-16,-17
Кольца ГОСТ 9833-73/
ГОСТ 18829-73:
011-015-25-2-2 6
016-020-25-2-2 6
019-023-25-2-2 2
021-025-25-2-2 2
024-028-25-2-2 2
032-036-25-2-2 2
038-042-25-2-2 2
040-046-36-2-2 4
112-118-36-2-2 1
175-180-36-2-2 1
042-050-46-2-2 2
Элемент фильтрующий
CRE050FO.1 2
Комплект запасных частей виб- «Гидропри-
ратора Вибратор ГА-40000ВЕ У1 вод»
ТУ 4785-025-05748393-2005
ГОСТ 18829-73:
1
020-025-30-2-2
2
044-050-36-2-2
287

1 2 3 4
Комплект запасных частей гид- Каменск -
роцилиндра 57ГЦ.63.500.16 Шахтинский
ТУ 4775-025-00165573-2002
Кольцо 072-080-46-2-0 4
ГОСТ 9833-73/ГОСТ 18829-73
Кольцо защитное КШМ 63х73 2
ОСТ 12.44.022-77 2
Чистильщик 1-63-3 2
ОСТ 12.44.003-77
Манжета М73х63-3 2
ОСТ 12.44.022-77
Комплект запасных частей гид- Каменск -
роцилиндра 57Ц.50/25.200.16 Шахтинский
ТУ 4775-024-00165573-2002
Кольца ГОСТ 9833-73/ГОСТ
18829-73
011-015-25-2-0 4
016-020-25-2-0 2
042-050-46-2-0 2
57ГЦ.50/25.200.16.002 Манжета Ц50 2
57ГЦ.50/25.200.16.003 Кольцо Ц50 4
Манжета 1-35х25-3
ГОСТ 14896-84 2
Кольцо защитное КШ29х39 2
ОСТ 12.44.022-77
ОСТ 12.44.003-77
Комплект запасных частей гид- «Красный -
роцилиндра ГА-93000-06 ТУ гидропресс»
23.1.20-86
18829-73
016-020-25-2-2 2
025-031-36-2-2 4
032-040-46-2-2 4
Комплект запасных частей гид- «Красный

роцилиндра ГА-93000-08 ТУ гидропресс»
23.1.20-86
18829-73
016-020-25-2-2
025-031-36-2-2
1
032-040-46-2-2
2
2
288

1 2 3 4
Комплект запасных частей гид- «Гидропри-
рораспределителя 2РЭ50-00 У1 вод»
ТУ 2.5748393.09-93
18829-73
008-012-25-2-6 2
009-013-25-2-6 3
010-014-25-2-6 4
011-015-25-2-6 1
016-020-25-2-6 3
017-021-25-2-6 2
024-029-30-2-6 2
027-032 30-2-6 3
или «Гидроавтомат
Комплект запасных частей гид- ика»
рораспределителя 2РЭ50-00 У1
ТУ 4144-008-07502710-01
Кольца ОСТ 1 00980-80
009-012-19-2-034 3
011-014-19-2-034 1
016-020-25-2-034 3
017-020-19-2-034 2
024-028-25-2-034 2
027-031 25-2-034 3
Комплект запасных частей гид- «Гидропри-
рораспределителя 4РЭ50-37 У1 вод»
ТУ 2.5748393.09-93
18829-73
008-012-25-2-6 2
009-013-25-2-6 3
010-014-25-2-6 4
011-015-25-2-6 1
016-020-25-2-6 3
017-021-25-2-6 2
024-029-30-2-6 2
027-032-30-2-6 3
289

1 2 3 4
или «Гидроавтома-
Комплект запасных частей гид- тика»
ТУ 4144-008-07502710-01
009-012-19-2-034 3
011-014-19-2-034 1
016-020-25-2-034 3
017-020-19-2-034 2
024-028-25-2-034 2
027-031-25-2-034 3
Комплект запасных частей гид- «Гидропривод»

ТУ 2.5748393.09-93
18829-73
008-012-25-2-6 2
009-013-25-2-6 3
010-014-25-2-6 4
011-015-25-2-6 1
016-020-25-2-6 3
017-021-25-2-6 2
024-029-30-2-6 2
027-032-20-2-6 3
или «Гидроавтомат
Комплект запасных частей гид- ика»
рораспределителя 6РЭГ50-38 У1
ТУ 4144-008-07502710-01
009-012-19-2-034 3
011-014-19-2-034 1
016-020-25-2-034 3
017-020-19-2-034 2
024-020-25-2-034 2
027-031-25-2-034 3
Комплект запасных частей кла- «Омскгидропр
пана дросселирующего настраи- ивод»
ваемого КДН 00.000-08 ТУ
23.1.429-86
18829-73
010-014-25-2-5 2
021-025-25-2-5 2
290

1 2 3 4
Комплект запасных частей кла- «Гидроавтоматика»
пана напорного КН 50.16 У1
ТУ 2.5748393.10-94
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 1
023-020-30-2-2 1
Комплект запасных частей кла- «КЭМЗ»
пана напорного КНГ 50-16 У1
ТУ 4144-009-07502710-01
016-020-25-2-035 1
023-0208-30-2-034 1
Комплект запасных частей полу-
муфты МР.036.67.100-10 У ТУ 1-
554-0083-2001
ГОСТ 18829-73:
017-021-19-2-6 4
011-015-25-2-6 4
МР.036.67.007В Кольцо 4
МР.036.67.011-01 Кольцо 4
Комплект запасных частей полу-

муфты МР.036.67.200-10 -01 У ТУ
1-554-0083-2001
Кольцо 011-015-25-2-6 ГОСТ 4
МР.036.67.011-01
9833-73/ГОСТ18829-73
Комплект запасных частей ГСТ
112-2
Элемент фильтрующий "Ре-
готмас 636-1-19" ТУ 112-045-86 4
Кольцо ГСТ90-00.003 ТУ3 8
Украины 5786106.010-93
Кольца ГОСТ 9833-73/ При поставке
ГОСТ 18829-73: фильтра ГСТ
024-028-25-2-2 1 производства
130-135-30-2-2 1 ОАО "Гидросила"
030-038-46-2-2 2
РСМ-10.15.00.080Б Нагнетатель масла 1
291

1 2 3 4
Гидрооборудование для комбайна исполнений:
101.00.00.000–02,-03,-08,-09,-14,-15,-18,-19
ГОСТ 18829-73:
011-015-25-2-2 6
016-020-25-2-2 6
019-023-25-2-2 2
021-025-25-2-2 2
024-028-25-2-2 2
032-036-25-2-2 2
038-042-25-2-2 2
040-046-36-2-2 4
112-118-36-2-2 1
175-180-36-2-2 1
042-050-46-2-2 2
Элемент фильтрующий
CRE050FD1 1
Фильтроэлемент Filter patrone 2
(LANG) 317883
Кольцо O-SF 47.7 8
Кольцо OR15X2X 4
Комплект запасных частей виб- «Гидропривод»
ратора Вибратор ГА-40000ВЕ У1
ТУ 4785-025-05748393-2005
ГОСТ 18829-73:
020-025-30-2-2 2
044-050-36-2-2 4
Комплект запасных частей гид- Каменск- Шахтинский
роцилиндра 57ГЦ.63.500.16
ТУ 4775-025-00165573-2002
Кольцо 072-080-46-2-0 ГОСТ 4
9833-73/ГОСТ 18829-73
Кольцо защитное КМШ63х73 ОСТ 2
12.44.022-77
Чистильщик 1-63-3 ОСТ 2
12.44.003-77
Манжета М73х63-3 ОСТ 2
12.44.022-77
Комплект запасных частей гид- Каменск- Шахтинский
роцилиндра 57ГЦ.50/25.200.16
ТУ 4775-024-00165573-2002
292

1 2 3 4
ГОСТ 18829-73:
011-015-25-2-0 4
016-020-25-2-0 2
042-050-46-2-0 2
Манжета
Ц50 57ГЦ.50/25.200.16.002 2
Кольцо
Ц50 57ГЦ.50/25.200.16.003 4
Манжета 1-35х25-3 2
ГОСТ 14896-84
Кольцо защитное КШ25х35 2
ОСТ 12.44.022-77
ОСТ 12.44.003-77
Комплект запасных частей гидро- «Красный гидро-
цилиндра ГА-93000-06 ТУ пресс»
23.1.20-86
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 2
025-031-36-2-2 4
032-040-46-2-2 4
Комплект запасных частей гидро- «Красный гидро-
цилиндра ГА-93000-08 ТУ пресс»
23.1.20-86
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 1
025-031-36-2-2 2
032-040-46-2-2 2
или «Гидропривод»
Комплект запасных частей гидро-
распределителя 2РЭГ50-00 У1 ТУ
4144-008-07502710-01
ГОСТ 18829-73: 3
009-012-19-2-034 3
010-014-25-2-035 4
011-014-19-2-034 1
016-020-19-2-034 3
017-020-19-2-034 2
024-028-25-2-034 2
027-031-25-2-034 3
293

1 2 3 4
Комплект запасных частей гидрорас- «Гидроавтоматика»
пределителя 4РЭ50-37 У1 ТУ
2.5748393.09-93
ГОСТ 18829-73:
008-012-25-2-2 2
009-013-25-2-6 3
010-014-25-2-6 4
011-015-25-2-6 1
016-020-25-2-6 3
017-021-25-2-6 2
024-029-30-2-6 2
027-032-30-2-6 3
или «Гидроавтоматика»
Комплект запасных частей гидрорас-
пределителя 4РЭГ50-37 У1 ТУ 4144-
008-07502710-01
009-012-19-2-034 3
010-014-25-2-035 2
011-014-19-2-034 1
016-020-25-2-034 3
017-020-19-2-034 2
024-028-25-2-034 2
027-031-25-2-034 3
Комплект запасных частей гидрорас- «Гидропривод»
пределителя 6РЭ50-38 У1 ТУ
2.5748393.09-93
ГОСТ 18829-73:
008-012-25-2-6 2
009-013-25-2-6 3
010-014-25-2-6 4
011-015-25-2-6 1
016-020-25-2-6 3
017-021-25-2-6 2
024-029-30-2-6 2
027-032-30-2-6 3
294
1 2 3 4
или
пределителя 6РЭГ50-38 У1 ТУ 4144-
008-07502710-01
009-012-19-2-034 3
010-014-25-2-035 2
011-014-19-2-034 1
016-020-25-2-034 3
017-020-19-2-034 2
024-028-25-2-034 2
027-031-25-2-034 3
Комплект запасных частей клапана «Омскгидропривод»
дросселирующего настраиваемого
КДН 00.000-08 ТУ 23.1.429-86
ГОСТ 18829-73:
010-014-25-2-5 2
021-025-25-2-5 2
Комплект запасных частей клапана «Гидропривод»
напорного КН 50.16 У1
ТУ 2.5748393.10-94
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 1
023-028-30-2-2 1
или
Комплект запасных частей клапана «Гидроавтоматика»
напорного КНГ 50-16 У1
ТУ 4144-009-07502710-01
Кольца ОСТ 1 00980-80:
016-020-25-2-035 1
023-028-30-2-034 1
Комплект запасных частей полумуф- «КЭМЗ»
ты МР.036.67.100-10 У ТУ 1-554-0083-
2001
017-020-19-2-13 4
011-015-25-2-13 4
Кольцо МР.036.67.007В 4
Кольцо МР.036.67.011-01 4
295
1 2 3 4
ты МР.036.67.200-10 -01 У ТУ 1-554-
0083-2001:
Кольцо 011-015-25-2-13 ОСТ 1.00980-
4
80
4
Кольцо МР.036.67.011-01
РСМ-
10.15.00.080Б Нагнетатель масла 1
Гидрооборудование для комбайна исполнений

101.00.00.000–20,-21,-24,-25
ГОСТ 18829-73:
011-015-25-2-2 6
016-020-25-2-2 6
019-023-25-2-2 2
021-025-25-2-2 2
024-028-25-2-2 2
032-036-25-2-2 2
038-042-25-2-2 2
040-046-36-2-2 4
112-118-36-2-2 1
175-180-36-2-2 1
042-050-46-2-2 2
Элемент фильтрующий CRE050FD1 1
Фильтроэлемент Filter patrone (LANG) 1
11004919:
Комплект запасных частей вибратора «Гидропривод»
ГА-40000ВЕМ У1 ТУ 4785-025-
05748393-2005:
ГОСТ 18829-73:
020-025-30-2-2 2
044-050-36-2-2 4
296
1 2 3 4
Комплект запасных частей гидроци- «Красный гидро-
линдра ГА-93000-21 ТУ 23.1.20- пресс»
86:
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 2
025-031-36-2-2 4
032-040-46-2-2 4

86
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 1
025-031-36-2-2 2
032-040-46-2-2 2
ты наружной МР.036.67.100-10-01У
ТУ1-554-0083-2001:
017-020-19-2-13 5
011-015-25-2-13 5
Кольцо МР.036.67.007В 5
Кольцо МР.036.67.011-01 5

ты внутренней МР.036.67.200-10-02У
ТУ1-554-0083-2001:
Кольцо 011-015-25-2-13 ОСТ 1 00980-
80 3
Кольцо МР.036.67.011-01 3
Комплект запасных частей полумуф-
ТУ1-554-0083-2001:
Кольцо 011-015-25-2-13 ОСТ 1 00980-
80 1
Кольцо МР.036.67.011-01 1
РСМ-
10.15.00.080Б Нагнетатель масла
1
297

101.00.00.000–22,-23

ГОСТ 18829-73:
011-015-25-2-2 6
016-020-25-2-2 6
019-023-25-2-2 2
021-025-25-2-2 2
024-028-25-2-2 2
032-036-25-2-2 2
038-042-25-2-2 2
040-046-36-2-2 4
112-118-36-2-2 1
175-180-36-2-2 1
042-050-46-2-2 2
Элемент фильтрующий 0009830633 1
ГА-40000ВЕМ У1 ТУ 4785-025-
05748393-2005
ГОСТ 18829-73:
020-025-30-2-2 2
044-050-36-2-2 4
линдра ГА-93000-21 ТУ 23.1.20-86 пресс»
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 2
025-031-36-2-2 4
032-040-46-2-2 4
Комплект запасных частей гидроци-
линдра ГА-93000-22 ТУ 23.1.20-
86:
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 1
025-031-36-2-2 2
032-040-46-2-2 2
298
1 2 3 4
Комплект запасных частей полумуф- «КМЭЗ»
ТУ1-554-0083-2001:
017-020-19-2-13 5
011-015-25-2-13 5
Кольцо МР.036.67.007В 5
Кольцо МР.036.67.011-01 5
ТУ1-554-0083-2001:
Кольцо 011-015-25-2-13 ОСТ 1 00980-
80 3
Кольцо МР.036.67.011-01 3
ТУ1-554-0083-2001:
Кольцо 011-015-25-2-13 ОСТ 1 00980- 1
80
Кольцо МР.036.67.011-01 1
РСМ-
299

1 2 3 4
101.00.00.000–26,-27,-30,-31,-32,-33,-34,-35,-38,-39,40,-41
ГОСТ 18829-73:
011-015-25-2-2 6
016-020-25-2-2 6
019-023-25-2-2 2
021-025-25-2-2 2
024-028-25-2-2 2
032-036-25-2-2 2
038-042-25-2-2 2
040-046-36-2-2 4
112-118-36-2-2 1
175-180-36-2-2 1
042-050-46-2-2 2
Элемент фильтрующий (Lang)
11004919 1
Кольцо OR26X2X
Вибратор ГА-40000ВЕМ У1 ТУ 4785-
025-05748393-2005
ГОСТ 18829-73:
020-025-30-2-2 2
044-050-36-2-2 4
РСМ-
300

1 2 3 4
86
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 2
025-031-36-2-2 4
032-040-46-2-2 4

86
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 1
025-031-36-2-2 2
032-040-46-2-2 2
пределителя 2РЭ50-00М У1 ТУ
2.5748393.09-93
ГОСТ 18829-73:
008-012-25-2-6 2
009-013-25-2-6 3
010-014-25-2-6 4
011-015-25-2-6 1
016-020-25-2-6 3
017-021-25-2-6 2
024-029-30-2-6 2
027-032-30-2-6 3
301
1 2 3 4
пределителя 2РЭГ50-00М У1 ТУ 4144-
008-07502710-01
3
009-012-19-2-034
2
010-014-25-2-035
1
011-014-19-2-034
3
016-020-25-2-034
2
017-020-19-2-034
2
024-028-25-2-034
3
027-031 25-2-034
2.5748393.09-93:
ГОСТ 18829-73:
008-012-25-2-6 2
009-013-25-2-6 3
010-014-25-2-6 4
011-015-25-2-6 1
016-020-25-2-6 3
017-021-25-2-6 2
024-029-30-2-6 2
027-032-30-2-6 3
008-07502710-01:
009-012-19-2-034 3
010-014-25-2-035 2
011-014-19-2-034 1
016-020-25-2-034 3
017-020-19-2-034 2
024-028-25-2-034 2
027-031 25-2-034 3
302
1 2 3 4
2.5748393.09-93
ГОСТ 18829-73:
008-012-25-2-6 2
009-013-25-2-6 3
010-014-25-2-6 4
011-015-25-2-6 1
016-020-25-2-6 3
017-021-25-2-6 2
024-029-30-2-6 2
027-032-30-2-6 3
008-07502710-01
009-012-19-2-034 3
010-014-25-2-035 2
011-014-19-2-034 1
016-020-25-2-034 3
017-020-19-2-034 2
024-028-25-2-034 2
027-031 25-2-034 3
Комплект запасных частей клапана «Омскгидропривод»
дросселирующего настраиваемого
КДН 00.000-05 ТУ 23.1.429-86
Кольца ГОСТ 9833-73-ГОСТ 18829-73
010-014-25-2-5 2
023-025-25-2-5 2
напорного КН 50.16М У1 ТУ
2.5748393.10-94
Кольца ГОСТ 9833-73-ГОСТ 18829-73
016-020-25-2-2 1
023-028-30-2-2 1
Комплект запасных частей клапана
напорного КНГ 50-16М У1 ТУ
4144-009-07502710-01
016-020-25-2-035 1
023-028-30-2-034 1
303
1 2 3 4
ты наружной МР.036.67.100-10-01 У
ТУ 1-554-0083-2001
011-015-25-2-13 4
017-020-19-2-13 4
Кольцо МР.036.67.007В 4
Кольцо МР.036.67.011-01 4
ты внутренней МР.036.67.200-10 -02 У
ТУ 1-554-0083-2001
Кольцо 011-015-25-2-13 ОСТ 1 00980-
80 4
Кольцо МР.036.67.011-01 4
РСМ-
101.00.00.000–28,-29,-36,-37,-42,-43
РСМ-

ГОСТ 18829-73:
011-015-25-2-2 6
016-020-25-2-2 6
019-023-25-2-2 2
021-025-25-2-2 2
024-028-25-2-2 2
032-036-25-2-2 2
038-042-25-2-2 2
040-046-36-2-2 4
112-118-36-2-2 1
175-180-36-2-2 1
042-050-46-2-2 2
Элемент фильтрующий 0009830633 1
Кольцо OR26X2X
304
1 2 3 4

Вибратор ГА-40000ВЕМ У1 ТУ 4785-
025-05748393-2005:
ГОСТ 18829-73:
020-025-30-2-2 2
044-050-36-2-2 4
86:
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 2
025-031-36-2-2 4
032-040-46-2-2 4
86:
ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 1
025-031-36-2-2 2
032-040-46-2-2 2
2.5748393.09-93:
ГОСТ 18829-73:
008-012-25-2-6 2
009-013-25-2-6 3
010-014-25-2-6 4
011-015-25-2-6 1
016-020-25-2-6 3
017-021-25-2-6 2
024-029-30-2-6 2
027-032-30-2-6 3
305
1 2 3 4
или
«Гидроатоматика»
008-07502710-01:
3
009-012-19-2-034
2
010-014-25-2-035
1
011-014-19-2-034
3
016-020-25-2-034
2
017-020-19-2-034
2
024-028-25-2-034
3
027-031 25-2-034
2.5748393.09-93:
ГОСТ 18829-73:
008-012-25-2-6 2
009-013-25-2-6 3
010-014-25-2-6 4
011-015-25-2-6 1
016-020-25-2-6 3
017-021-25-2-6 2
024-029-30-2-6 2
027-032-30-2-6 3
или «Гидроатоматика»
008-07502710-01:
009-012-19-2-034 3
010-014-25-2-035 2
011-014-19-2-034 1
016-020-25-2-034 3
017-020-19-2-034 2
024-028-25-2-034 2
027-031 25-2-034 3
306
1 2 3 4

2.5748393.09-93:
ГОСТ 18829-73:
008-012-25-2-6 2
009-013-25-2-6 3
010-014-25-2-6 4
011-015-25-2-6 1
016-020-25-2-6 3
017-021-25-2-6 2
024-029-30-2-6 2
027-032-30-2-6 3
Комплект запасных частей гидрорас- «Гидроатомати-
пределителя 6РЭГ50-38М У1 ТУ 4144- ка»
008-07502710-01:
009-012-19-2-034 3
010-014-25-2-035 2
011-014-19-2-034 1
016-020-25-2-034 3
017-020-19-2-034 2
024-028-25-2-034 2
027-031 25-2-034 3
Комплект запасных частей клапана «Омскгидропри-
дросселирующего настраиваемого КДН вод»
00.000-05 ТУ 23.1.429-86:
Кольца ГОСТ 9833-73-ГОСТ 18829-73:
010-014-25-2-5 2
023-025-25-2-5 2
напорного КН 50.16М У1
ТУ 2.5748393.10-94:
Кольца ГОСТ 9833-73-ГОСТ 18829-73:
016-020-25-2-2 1
023-028-30-2-2 1
или
Комплект запасных частей клапана «Гидроавтомати-
напорного КНГ 50-16М У1 ка»
ТУ 4144-009-07502710-01:
016-020-25-2-035 1
023-028-30-2-034 1
307
1 2 3 4
Комплект запасных частей полумуфты «КЭМЗ»

наружной МР.036.67.100-10-01 У ТУ 1-
554-0083-2001:
011-015-25-2-13 5
017-020-19-2-13 5
Кольцо МР.036.67.007В 5
Кольцо МР.036.67.011-01 5
внутренней МР.036.67.200-10 -02 У
ТУ 1-554-0083-2001:
Кольцо 011-015-25-2-13 ОСТ 1 00980-
80 3
Кольцо МР.036.67.011-01 3

наружной МР.036.67.200-10-01 У
ТУ 1-554-0083-2001:
Кольцо 011-015-25-2-13 ОСТ 1 00980-
80 1
Кольцо МР.036.67.011-01 1
РСМ- Мембрана 2
10Б.10.70.002А
Датчик оборотов ДО13М-1 1
П4МЗ.850.023 ТУ
Предохранитель 35.3722 ТУ 4
37.469.013-95
Предохранитель 353.3722 ТУ 4
37.469.013-95
Преобразователь первичный 2
Пр П-1М 17МО.082.021ТУ
РСМ- Противорез 8
091.14.02.070
РСМ- Нож 8
091.14.02.120
РСМ- Втулка 8
10Б.14.62.602.
308
1 2 3 4
Копнитель
44-60269А Пружина 1
65-90023 Полуподшипник «А» 2
65-90024 Полуподшипник «Б» 2
Запасные части к платформе для подборщика
РСМ- Обойма 5
10.08.01.530
РСМ- Глазок 5
10.08.01.025А
РСМ- Палец 5
10.08.01.612
3518050-16476 Фиксатор 3
10.08.04.604
54-00793 Накладка сцепления 2
Звено С-ПР-19,05-31,8 ГОСТ 13568-97 1
Запасные части к подборщику транспортерному
РСМ- Вкладыш 30
10.08.07.021Б
РСМ- Прижим 5
10.08.07.403Б
РСМ- Шайба 5
10.08.07.404А
10.08.07.601
РСМ- Фиксатор 30
10.08.07.602
Ремень С(В)-3150 IV Сх
ГОСТ 1284.1-89 1
Звенья ТУ 23.2.57.9041-02-89
С –ПРД-38,0-40 2
П –ПРД-38,0-40 2
309
1 2 3 4
Заклепка 5х14.01.10кп.016
ГОСТ 10300-80 15
16
16
16
16
Инструмент
101.01.00.430 Ключ 2
54-62385 Монтировка-вороток 1
54-62398 Бородок 1
РСМ- Рым болт 3

10.15.00.627
РСМ- Ключ торцовый 27х32
10Б.15.00.802 или
1
Ключ торцовый «27х32» ИП-3901370
или 1
Ключ торцовый двусторонний
«27х32» 8М.158.325
РСМ- Ключ торцовый 1
10Б.15.00.806
Зубило 2810-0187ц15хр ГОСТ 7211-86 1
Ключи ГОСТ 2839-80 1

7811-0003 С2 Ц15.хр 1
7811-0007 С2 Ц15.хр 1
7811-0023 С2 Ц15.хр 1
7811-0024 С2 Ц15.хр 1
7811-0025 С2 Ц15.хр 1
7811-0026 С2 Ц15.хр 1
7811-0041 С2 Ц15.хр 1
7811-0043 С2 Ц15.хр 1
7811-0464 С2 Ц15.хр 1
Молоток 7850-0105 Ц15.хр 1
ГОСТ 2310-77
Отвертка 7810-0308 3А 1 Ц15.хр 1
ГОСТ 17199-88
Пассатижи 7814-0407 Ц15.хр 1
ГОСТ 17438-72
310
Окончание таблицы А.1

1 2 3 4
РСМ- Приспособление для сборки (разбор-

10.15.00.010А ки) вариатора барабана 1
РСМ- Тяга 1
10.15.00.050
РСМ- Чистик 1
10.15.00.060
РСМ- Скребок 1
10.15.00.070
Скребок цепи элеватора 08.159.010 5
РСМ- Рым-болт 3
10.15.00.627
54-13-26 Щуп 1
Рым-болт М16 ГОСТ 4751-73 2
Домкрат гидравлический Д2-3913010

ОСТ 37.001.278-84 1
или
Домкрат автономный гидравлический
ДА12 ТУ4143-05-15159404-2004
Термос бытовой В-3,0
1
ТУ 14-123-93-00
Болт М8-6gx20.88.35.019 ГОСТ 7798-7 16
Гайка М8-6H.6.019 ГОСТ 5915-70 16
Шайба 8Т 65Г 019 ГОСТ 6402-70 16
Шайба С.8.01.019 ГОСТ 11371-78 16
Шприц рычажно-плунжерный
Ш1-3911010-А ТУ 37.001.424-82 1
311
Приложение Б
Схема гидравлическая принципиальная
Лист 1
АТ – радиатор; Б1 - гидробак; В1, В2 – вибраторы; ГПУ – гидроблок; ДР1…ДР12 – дроссели; КО – клапан обратный; КЭУ – клапан электромагнитного управления; КДН – клапан дрос-
селирующий настраиваемый; КПП – клапан напорный; ГМ – гидромотор планетарный; МП1 – гидромотор аксиально поршневой; Н1 – насос – дозатор; Н2 – насос шестеренный; Н3 – насос
аксиально поршневой; ПМ1…ПМ11 – полумуфты; H1…H5 – гидрораспределители; Ц1…Ц20 – гидроцилиндры; A1 – фильтр всасывающий; С1…С33 – точки соединения магистралей; Т – слив-
ная магистраль; Р – нагнетательная магистраль.
Значения букв А,Б,В,Г,Д,З,Ж,К,Л,М,Н,П см. в таблице Б.1
312
Приложение Б
Схема гидравлическая принципиальная
Лист 2
313
Таблица Б.1
Рис. для
Исполнения Комплектация
А Б В Г Д З Ж К Л М Н П
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
101.00.00.000
-04
-06
ИРС,ГСТ «Гидросила»,Елец 1 4 6 7 8 14 16 18 18 20 20 22
-10
-12
-16
-01
-05
-07 Копнитель, ГСТ «Гидроси-
313
-11 1 5 6 7 8 14 16 18 18 20 20 22
ла»,Елец
-13
-17
-02
-08
-14
-18
-32 ИРС, ГСТ «DANFOSS», Елец 2 4 6 7 8 14 17 18 18 20 20 22
-34
-38
-40
314
Продолжение таблицы Б1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
-03
-09
-15 Копнитель,ГСТ
-19
-33 «DANFOSS»,Елец 2 5 6 7 8 14 17 18 18 20 20 22
-35
-39
-41
-
-36
ИРС, ГСТ «Linde», Елец 2 5 6 7 8 14 17 18 18 20 20 22
-42
-37 Копнитель, ГСТ «Linde»,
3 4 6 7 8 14 17 18 18 20 20 22
-43 Елец
314
-20
-21
-24
-25 ИРС, ГСТ «DANFOSS»,
3 5 6 7 8 14 17 18 18 20 20 22
-44 «CIT»
-45
-46
-47
-26 Копнитель, ГСТ «DANFOSS» 2 9 12 13 11 15 17 19 19 21 21 23
-27 «CIT»
-30
-31
-22
ИРС, ГСТ «Linde»,«CIT» 2 10 12 13 11 15 17 19 19 21 21 23
-23
-28 Копнитель ГСТ «Linde»,
3 9 12 13 11 15 17 19 19 21 21 23
-29 «CIT»
315
Приложение В
Схема электрическая принципиальная
Лист 1
316
Приложение В, Лист 2
317
Приложение В, Лист 3
318
Приложение Г
Ременные и цепные передачи
Схемы передач комбайна и платформы-подборщика представлены на рисун-
ках Г.1 – Г.5. Параметры передач приведены в таблицах Г.1- Г.3.
Для проверки натяжения ремня необходимо замерить прогиб в середине ве-
дущей ветви от усилия 60 Н (6 кгс) в перпендикулярном к ней направлении, а в пе-
редачах с подпружиненными натяжными устройствами дополнительно проверить
длину пружины натяжного устройства.
Ременные приводы с подпружиненными натяжными шкивами требуют про-
верки натяжения один раз в сезон и при потере ремнем тяговой способности. Натя-
жение ремней, не имеющих подпружиненных устройств, контролируется ежесменно.
При буксовании ремня в передаче с подпружиненными натяжными шкивами
для установления причины буксования, если отсутствует забивание рабочих органов,
необходимо проверить, соответствуют ли значения прогиба и длины пружины вели-
чинам, указанным в таблицах Г.1-Г.3. Если прогиб ремня и длина пружины им не со-
ответствуют, то следует заменить ремень.
В случае, если величина прогиба ремня выше указанной в таблицах, а значе-
ние длины пружины - в допустимых пределах, необходимо заменить пружину меха-
низма натяжения.
При установке нового ремня в передачах с подпружиненными натяжными шки-
вами контроль вытяжения ремня и его натяжение проводится ежесменно до нара-
ботки 48-50 ч. В этом случае прогиб ремня и длина пружины соответствуют значени-
ям первой половины указанного в таблицах интервала. В дальнейшем, до конца се-
зона уборки натяжение не контролируется.
Контроль натяжения цепей осуществляется от нагрузки 10-20 Н (1-2 кгс) в
середине ведущей ветви цепи в перпендикулярном к ней направлении. Проводится
он через каждые 60 моточасов работы комбайна по нормам, приведенным в таблицах
Г.1 – Г.3. В цепных приводах натяжение осуществляется перемещением натяжной
звездочки. В передаче «контрпривод наклонного выгрузного шнека—наклонный вы-
грузной шнек» натяжение осуществляется перемещением ведущей звездочки.
319
Таблица Г.1 - Параметры передач левой стороны комбайна
щей ветви от усилия 60 Н

(6 кгс) для ремней и 10…20
Прогиб в середине веду-
Диаметр шкива, Периодич-
Номер позиции передачи
Частота
Н (1…2 кгс) для цепей, мм

мм, или ность
вращения вала,
число зубьев Длина проверки
мин-1
на рис. Г.1,Г.2.
звездочки пружины натяжения

Наименование веду- ведо- веду- ведо- Обозначение ремня, в натяж- передачи
передачи щего мого щего мого цепи ном ме-
звена звена ханизме,
мм
319
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
С измельчителем
1 От вала I двигателя 305,18 455,18 1900 1274 РСМ 6201016 1 раз
ЯМЗ-236НД на вал Ремень 4-HB 3412 La в сезон
II контрпривода мо- Ausf.05 Optibelt
лотилки
2 От вала II контр- 285,18 457,18 1274 794 РСМ 6201015 1 раз
привода молотилки Ремень 5-HB 3615 La в сезон
на вал III отбойного Ausf.05 Optibelt
битера
3 От вала III битера 308 – 560 – 794 437 – РСМ 6201246 1 раз
на вал IV барабана 485 398 968 Ремень 68x24-2485Li в сезон
Ausf.4445 Optibelt
4 От вала III битера 375 224 794 1329 РСМ 6201272 1 раз
на вал V домолота Ремень SPB 3150Lp в сезон
Ausf.7730 Optibelt
320
Продолжение таблицы Г.1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
5 От вала III битера 355 425 794 663 РСМ 6201297
на вал VI контрпри- Ремень SPC 3550Lp
вода вентилятора Ausf.7700 Optibelt
очистки
6 От вала VI контр- 150 375 663 265 РСМ 6201269
привода вентилято- Комплект ремней
ра очистки на коле- SPB 1800Lp
бательный вал VII Ausf.7730 Optibelt
очистки (Комплект из двух
одиночных ремней)
7 От вала VI контр- 140 - 280 – 663 332 – РСМ 6201273
привода вентилято- 263 160 1089 Ремень 38x18-1440Li
ра очистки на вал Ausf.4445 Optibelt
320
VIII вариатора вен-
тилятора
8 От верхнего вала IX 352,18 352,18 503 503 РСМ 6201094
наклонной камеры Ремень 4-HB 4290La
на трансмиссионный Ausf.05 Optibelt
вал XV
9 От вала X заднего 265 355 472 352 РСМ 6201275
контрпривода на Ремень SPB 3750Lp
верхний вал XVI ко- Ausf.7730 Optibelt
лосового элеватора
10 От вала X заднего 200 475 472 199 РСМ 6201326
контрпривода на Ремень C22x4942Li
вал ведущий XVII Ausf.4400 Optibelt
соломотряса
321
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
11 От верхнего вала 20 15 352 469 Цепь ПР-19,05-37,8 4…5 ⎯ Через ка-
XVI колосового эле- ТУ 23.2.05790417-014- ждые 60
ватора на вал XXV 01 моточасов
распределительного 55 звеньев,
шнека в т.ч.1П и 1С
(Цепь 101.01.00.080)
12 От привода XXVI 20 13 436 671 Цепь 2ПР-19,05-7500 2…3 ⎯ Через ка-
выгрузного шнека ТУ 3-312-85 ждые 60
на вал XXVII вы- 38 звеньев, в т.ч.1С моточасов
грузного шнека L=723,9
(Цепь 101.01.48.100)
13 От верхнего вала 7 7 352 352 Транспортер цепной Натяжение ⎯ Через ка-
XVI колосового эле- 1-1-200х100-228-4600 должно ждые 60
ватора на вал ОСТ 23.2.18-80 обеспечи- моточасов
XXVIII колосового (08.134.000-01) вать наклон
321
шнека скребка
вдоль оси
элеватора
на 30° в обе
стороны
322
Окончание таблицы Г.1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
С копнителем
14 От вала X заднего 16 56 472 135 Цепь ПР-19,05-37,8 ⎯ Через ка-
контрпривода на 56 135 ТУ 23.2.05790417-014- ждые 60
вал XXXI половона- 01 155 звеньев, в т.ч. моточасов
бивателя и контр- 1П и 1С
привод XXXII соло- (Цепь 101.01.00.080-
монабивателя 02)
15 От вала XXXII РСМ 6201197
контрпривода соло- Комплект ремней
монабивателя на SPC 4250Lp Ausf.7700
365 365 135 135
вал XXXIII соломо- Optibelt
набивателя (Комплект из двух оди-
322
ночных ремней)
323
323
Рисунок Г.1 – Схема ременных и цепных передач комбайна (левая сторона)
324
324
Рисунок Г.2 – Схема ременных и цепных передач копнителя комбайна (левая сторона)
325
Таблица Г.2 - Параметры передач правой стороны комбайна

(6 кгс) для ремней и

10…20 Н (1…2 кгс) для
Диаметр шкива,
Частота
мм, или Длина
на рис. Г.3,Г.4
число зубьев Периодич-

мин-1 пружины
звездочки ность
Наименование Обозначение ремня, в натяж-
проверки
передачи веду- ведо- веду- ведо- цепи ном ме-
натяжения
ханизме,
цепей, мм
щего мого щего мого передачи
звена звена мм
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
С измельчителем-разбрасывателем и копнителем
1 От вала III битера 355 560,18 794 503 РСМ 6201251
на вал IX наклонной Ремень 4-HB 3765La
325
камеры Ausf.R805 Optibelt
на задний контр- Ремень SPC 6700Lp
привод X Ausf.7705 Optibelt
на контрпривод XI Ремень SPC 3150Lp
зерновой группы 7700 Optibelt
4 От вала III битера 295,72 470,72 794 499 РСМ 6201254
на контрпривод XII Ремень 2-SPC 2240 Ld
выгрузного шнека Ausf.05 Optibelt
326
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
5 От вала III битера 475 355 794 1062 РСМ 6201260 Только c
на контрпривод XIII Комплект ремней измельчи-
измельчителя SPC 6700Lp телем
Ausf.7705 Optibelt
(Комплект из двух
одиночных ремней
6 От контрпривода 475 180 1062 2803 РСМ 6201017 Только c
XIII измельчителя Комплект ремней измельчи-
на барабан XIV из- 2 St.22x5772 Li телем
мельчителя Ausf.05 Optibelt
(Комплект из двух
одиночных ремней)
7 От коленчатого ва- 207,6 139,6 1900 2825 РСМ 6201028
ла I двигателя ЯМЗ- Ремень B/17 1360Lp
236 НД на вал XVIII Ausf4400 Optibelt
вентилятора отсоса
пыли
326
8 От оси XIX крылача 157 139,5 2489 2801 РСМ 6201371 Кондицио-
вентилятора двига- Ремень AVX13x1050La неры «Ав-
теля на вал XX ком- Ausf.47 Optibelt густ» или
прессора кондицио- «Конвек-
нера та»
9 От трансмиссионно- 18 36 503 252 Цепь ПР-19,05-37,8 ТУ
го вала XV наклон- 23.2.05790417-014-01
ной камеры на вал 63 звена,
XXI битера наклон- в т.ч. 1C и 1П
ной камеры Общая длина 1200,15
мм
(Цепь 142.03.00.920)
327
Окончание таблицы Г.2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
10 От вала XI контр- 18 40 794 357 Цепь ПР-19,05-37,8 ⎯
привода зерновой ТУ 23.2.05790417-014-
группы на верхний 01 140 звеньев,
вал XXII зернового в т.ч. 1П и 1С
элеватора и вал 32 446 (Цепь 101.01.00.080-
XXIII редуктора за- 03)
грузочного шнека
бункера
11 От вала XII контр- 21 24 499 436 Цепь ПР-25,4-65 9…14 ⎯ Через ка-
привода выгрузного ТУ 23.2.05790417-014- ждые 60
шнека на вал XXIV 01 моточасов
горизонтального 62 звена, в т.ч. 1С
шнека бункера (Цепь 101.01.44.300)
12 От верхнего вала IX 10 246 503 232 Транспортер цепной
наклонной камеры 3-470-1122-76/152-
327
на нижний вал XXIX 4600
транспортера ОСТ 23.2.18-80
(3518050-18350Б)
13 От верхнего вала 7 7 357 357 Транспортер цепной Натяжение ⎯ Через ка-
XXII зернового эле- 1-1-200х100-152-4600 должно ждые 60
ватора на вал XXX 134 звена, в т.ч. 1С обеспечи- моточасов
зернового шнека (101.01.50.030) вать наклон
скребка
вдоль оси
элеватора
на 30° в обе
стороны
328
328
Рисунок Г.3 – Схема ременных и цепных передач комбайна (правая сторона)
329
329
Рисунок Г.4 – Схема ременных и цепных передач копнителя комбайна (правая сторона)
330
Таблица Г.3 Параметры передач платформы-подборщика 081.08 (платформа для подборщика 081.08.01 и подборщик РСМ-
10.08.07-02)

(6 кгс) для ремней и 10…20
Диаметр шкива, Периодич-
Частота
мм, или ность
число зубьев Длина проверки
об/мин
звездочки пружины натяжения
на рис.Г.5
Наименование веду- ведо- веду- ведо- Обозначение ремня, в натяж- передачи
Н (1…2 кгс) для

передачи щего мого щего мого цепи ном ме-
звена звена ханизме,
цепей, мм
мм
330
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Левая сторона
1 От трансмиссионно- 474 474 Вал карданный
го вала I наклонной 10.016.2000-08.04
камеры на привод- ТУ 23.2.2107-89
ной вал II платфор-
мы
2 От приводного вала 20 50 474 190 Цепь ПР-19,05-31,8 от 11 до 17 Через ка-
II на вал III шнека ГОСТ 13568-97 ждые 60
платформы 96 звеньев, в т.ч. 1С моточасов
Общая длина
1828,8 мм
331
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Правая сторона
3 От вала IV гидромо- 250 250 148 148 Ремень от 28 до 33 Через ка-
тора на ведущий С(В)-3150 IV Сх ГОСТ ждые 60
вал V транспортера 1284.1-89 моточасов
подборщика
Левая и правая стороны
4 От ведущего вала V 9 9 148 148 Цепь ТРД-38-4400-10-2 Нижняя Через ка-
транспортера под- ТУ 23.2.1706-84 ветвь долж- ждые 60
борщика на ведо- Кол. 2 шт. на прови- моточасов
мый вал VI сать так,
чтобы меж-
ду роликом
331
на боковине
рамы и це-
пью имелся
зазор, но не
более 5 мм
332
332
Рисунок Г.5 – Схема передач платформы-подборщика (левая и правая стороны)
333
Приложение Д
Эксплуатация подшипниковых опор
В период эксплуатации комбайна обслуживание подшипников проводите в со-
ответствии со схемами (рисунки Д.1, Д.2) и перечнями подшипников (таблицы Д.1 –
Д.3).
Схемы и перечни подшипников распространяются на основное исполнение
комбайна в комплектации с измельчителем, а так же на сменные агрегаты: копнитель
и платформу-подборщик.
Неправильная эксплуатация подшипников качения снижает надежность их ра-
боты.
Одним из основных признаков качественной работы подшипниковых опор яв-
ляется отсутствие резкого шума и повышенного нагрева.
Независимо от температуры окружающей среды нагрев подшипников, смазан-
ных смазкой Литол-24, не должен превышать 100 °С.
Основными причинами нагрева и преждевременного выхода из строя подшип-
ников является неправильный монтаж и демонтаж, загрязнения, попадающие в под-
шипник вместе со смазкой при монтаже, обслуживании или повреждении уплотнений,
недостаток или избыток смазочного материала.
В ряде сборочных единиц комбайна установлены шарикоподшипники с двусто-
ронними уплотнениями, которые крепятся на валу конусными закрепительными втул-
ками или эксцентричным стопорным кольцом, а также имеют стопорный штифт на
наружной сферической поверхности от проворота в корпусе. При их эксплуатации
обращайте внимание на следующее:
- при демонтаже подшипника на конусной закрепительной втулке с вала от-
верните гайку, совместив ее с торцом закрепительной втулки, и коротким резким уда-
ром, через специальную оправку, выбейте втулку из внутреннего кольца. Легкие
удары могут привести к деформации резьбовой части втулки. Во избежание сдвига
вала на противоположной опоре поставьте в торец вала упор;
- при замене подшипника разовой смазки со стопорным штифтом на наружном
сферическом кольце во избежание повреждения или среза головки штифта подшип-
ник ориентируйте в корпусе так, чтобы штифт попадал в тот же паз, в котором он на-
ходился после заводской сборки;
334
- гайку на закрепительную втулку устанавливайте большей фаской к стопорной
шайбе, усики которой не должны касаться уплотнения;
- затяжку гаек закрепительных втулок или эксцентричного стопорного кольца
производите только специальным динамометрическим ключом с моментом затяжки
согласно таблице Д1.
Таблица Д.1
Диаметр
шейки вала
(внутренний
диаметр за- 20 25 30 35 40 50 60 70 80
крепитель-
ной втулки),
мм
Предельные
значения 80- 110- 140- 180- 230- 350- 450- 550- 650-
момента за- 100 130 170 220 280 400 500 600 720
тяжки, Н⋅м
Завышенные моменты затяжки могут вызвать заклинивание подшипников и

даже разрыв внутреннего кольца; заниженные − снижают надежность крепления на
валу.
Совмещение уса стопорной шайбы с пазом гайки производите поворотом гай-
ки в направлении увеличения момента затяжки.
Затяжку гаек закрепительных втулок производите только после затяжки кре-
пежа корпуса. Несоблюдение этого может вызвать дополнительные осевые нагрузки
в подшипниках и привести к нагреву.
Подшипник 780716НК7С17 с эксцентричным стопорным кольцом отличается
от подшипников на конусной закрепительной втулке способом фиксации на валу.
Стопорное кольцо имеет выточку с одной стороны, которая эксцентрична по отноше-
нию к внутреннему отверстию. На удлиненном внутреннем кольце подшипника также
имеется эксцентричный выступ.
Монтаж подшипника осуществляется следующим образом: эксцентричное
стопорное кольцо надвигается на эксцентричный выступ внутреннего кольца и уста-
навливается в нужное положение вращением до тех пор, пока не застопорится окон-
чательно. После этого затягивается потайной винт. Следует иметь в виду, что угол
вращения зависит от зазоров между валом, внутренним кольцом подшипника и экс-
центричным стопорным кольцом.
335
Демонтаж подшипника осуществляется в обратной последовательности.
Подшипники с двусторонними уплотнениями, имеющие в наружном кольце
отверстие для досмазки (680210А2НК7С17, 680314ЕНК7С17, 780716ЕНК7С17), смазы-
вайте через масленку в корпусе в соответствии с таблицей смазки.
Не допускается:
- передавать усилия через тела качения при монтаже подшипников на вал или
в корпус, или при их демонтаже;
- затягивать или отпускать гайки на закрепительных втулках с помощью бо-
родка или зубила, что приводит к деформации торцов гайки, резьбы и снижению на-
дежности крепления подшипника на валу;
- перегибать лепестки стопорной шайбы в сторону подшипника, так как они
могут задевать за сепаратор или встроенное уплотнение;
- деформировать уплотнения, так как это приводит к вытеканию смазки или
выпадению встроенных уплотнений;
- промывать подшипники с двусторонними уплотнениями в растворителях и
направлять струю воды на подшипник при мойке комбайна, так как растворители и
вода могут попасть в полость подшипника.
336
Таблица Д.2 - Перечень подшипников комбайна с измельчителем

Количество
подшипников подшипни-
ков
Номер позиции на схеме
Габаритные размеры
Обозначение
на сборочную
подшипника,
на машину
подшипника, Место установки
единицу
мм
ГОСТ, ТУ
расположения
dxDxB
(рисунок Д.1)
1 2 3 4 5 6
1 Шарнирный с одним ШСП20К Рычаги левый и пра- 2х2 7
разломом наружного ТУ вый наклонной каме-
кольца с отверстиями и 37.553.130-90 ры
канавками для смазки Шарниры соединения 1х2
во внутреннем и на- рамки с тягами на-
ружном кольцах клонной камеры
20 х 35 х 12/16 Шарнир соединения 1
рычага с блоком пру-
жин наклонной каме-
ры
2 Шарнирный с одним ШСП30 Шарниры тяги моста 1х2 6
разломом наружного ТУ управляемых колес
кольца с отверстиями и 37.553.130-90
Шарниры гидроци- 2х2
канавками для смазки
линдров моста управ-
во внутреннем кольце
ляемых колес
30 х 47 х 18/22
3 Шарнирный с одним ШСП40К Центральный шарнир 1 1
разломом наружного ТУ соединения рамки с
кольца с отверстиями и 37.553.130-90 наклонной камерой
канавками для смазки
во внутреннем и на-
ружном кольцах
40 х 62 х 22/28
4 Шариковый радиаль- 215 Дифференциал КП 2 6
ный однорядный ГОСТ 8338-75 МВК
75 х 130 х 25 Бортовые редукторы 2х2 «Гом
сель
маш
»
5 Шариковый радиаль- 306 Редуктор конический 2 2
ный однорядный ГОСТ 8338-75 загрузочного шнека
30 х 72 х 19 бункера
337
Продолжение таблицы Д.2

1 2 3 4 5 6
6 Шариковый радиальный 309 Первичный вал КП 1 1
однорядный ГОСТ 8338-75 МВК
45 х 100 х 25 «Гом-
сель
маш»
7 Шариковый радиальный 407АК Верхний промежуточ- 1 х 2 5
однорядный ГОСТ 8338-75 ный вал КП МВК
35 х 100 х 25 «Гом-
Нижний промежуточ- 1 х 2 сель
ный вал КП маш»
Первичный вал 1
КП
8 Роликовый конический 7513А1 Бортовые редукторы 1х2 2
однорядный повышенной ГОСТ 27365- МВК
грузоподъемности 87 «Гом-
65 х 120 х 32,75 сель
маш»
9 Роликовый конический 7519А1 Бортовые редукторы 1х2 2
однорядный повышенной ГОСТ 27365- МВК
грузоподъемности 87 «Гом-
95 х 170 х 45,5 сель
маш»
10 Роликовый конический 7610А Ступицы управляе- 2 2
однорядный повышенной ГОСТ 27365- мых колес
грузоподъемности 87
50 х 110 х 42,25
11 Роликовый конический 7613А1 Ступицы управляе- 2 2
однорядный повышенной ГОСТ 27365- мых колес
грузоподъемности 87
65 х 140 х 51
12 Роликовый радиальный 12507КМ Бортовые редукторы 1х2 2
с короткими цилиндри- нестандарт- МВК
ческими роликами с ный «Гом-
однобортовым наружным сель
кольцом маш»
35 х 72 х 23
13 Роликовый радиальный 42211КМ Бортовые редукторы 1х2 2
с короткими цилиндри- ГОСТ 8328-75 МВК
ческими роликами с «Гом-
однобортовым внутрен- сель
ним кольцом маш»
55 х 100 х 21
14 Шариковый радиальный 60206АК Редуктор конический 2 2
однорядный с одной ГОСТ 7242-81 загрузочного шнека
защитной шайбой бункера
30 х 62 х 16
338

1 2 3 4 5 6
15 Роликовый игольчатый 942/40 Рычаги левый и пра- 2 х 2 4
с одним наружным ГОСТ 4060-78 вый наклонной каме-
штампованным кольцом ры
со сквозным отверстием
без сепаратора
40 х 50 х 32
16 Шариковый радиальный 180204АС17 Натяжная звездочка 2 24
однорядный с двумя ГОСТ 8882-75 битера проставки на-
уплотнениями клонной камеры
20 х 47 х 14 Натяжные звездочки
молотилки:
- распределительного
шнека домолачиваю-
щего устройства; 1
- верхнего вала зер-
нового элеватора и
редуктора загрузоч-
ного шнека бункера; 1
- контрпривода вы-
грузного шнека 1
Натяжные шкивы мо-
лотилки:
- колебательного ва-
ла привода очистки; 1
- верхнего вала на-
клонной камеры; 2
- ведущего вала со-
ломотряса; 1х2
- контрпривода вен-
тилятора; 2
- заднего контрпри-
вода; 2
- контрпривода зер-
новой группы; 2
верхнего вала коло-
сового элеватора; 1
- ротора домолота 1
Воздухозабор- 2
ник
Шкив натяжно- 2
го устройства венти-
лятора отсоса пыли
339

1 2 3 4 5 6
Натяжной шкив бара- 2
бана измельчителя с из-
мель-
чите
лем
17 Шариковый радиальный 180205АС17 Шкив натяжного ро- 2 4
однорядный с двумя уп- ГОСТ 8882-75 лика контрпривода с из- с из-
лотнениями измельчителя мель- мель-
25 х 52 х 15 чите чите
лем лем
Шкив обводной бара- 2
бана измельчителя с из-
мель-
чите
лем
18 Шариковый радиальный 180206АС17 Рычаги привода очи- 2 х 2 11
однорядный с двумя уп- ГОСТ 8882-75 стки
лотнениями Контрпривод венти- 1
30 х 62 х 16 лятора
Натяжной шкив 2
трансмиссионного ва-
ла наклонной камеры
Натяжные шкивы
молотилки:
контрпривода
молотилки; 2
привода отбой-
ного битера 2
19 Шариковый радиальный 180309С17 Рычаг контрпривода 2 4
однорядный с двумя уп- ГОСТ 8882-75 выгрузного шнека
лотнениями Шкив контрпривода 2
45 х 100 х 25 измельчителя
20 Шариковый радиальный 180508АС17 Контрпривод венти- 1 1
однорядный с двумя уп- ГОСТ 8882-75 лятора
лотнениями
40 х 80 х 23
21 Шариковый радиальный 180712АС27 Шкив контрпривода 2 2
однорядный с двумя уп- нестандарт- молотилки
лотнениями ный
60 х 110 х 24
22 Шариковый радиальный 380707Т2С17 Опоры клавиш веду- 1 х 4 8
однорядный с уплотне- или щего и ведомого ко- 1 х 4
ниями на закрепитель- 380707А1.Р6Q ленчатых валов со-
ной втулке 6S1/L19 ломотряса
35 х 85 х 23/36 нестандарт-
ный
340

1 2 3 4 5 6
23 Шариковый радиаль- 580205АЕК7 Опора: 1х2 2
ный однорядный с уп- С17 - левая и правая
лотнениями со сфери- ТУ вентилятора отсо-
ческой наружной по- ВНИПП.016- са пыли
верхностью наружного 03
кольца с цилиндриче-
ским посадочным от-
верстием 25х 52 х 15
24 Роликовый игольча- 664713Е Водило бортовых 3х2 6
тый радиальный двух- нестандарт- редукторов
рядный без колец ный
62 х 70 х 52
25 Шариковый радиаль- 680210А2НК Опора: 7
ный однорядный с уп- 7С17 - левая и правая
лотнениями со сфери- ТУ заднего контрпри-
ческой наружной по- ВНИПП.016- вода; 1х2
верхностью наружного 03 - левая главного
кольца на закрепи- контрпривода; 1
тельной втулке - левая и правая
50 х 100 х 25/45 измельчающего
барабана 1х2
Опора левая и
правая верхнего
вала наклонной
камеры 1х2
26 Шариковый радиаль- 680314ЕНК7 Опора: 3
ный однорядный с уп- С17 - левая и правая
лотнениями со сфери- ТУ барабана; 1х2
ческой наружной по- ВНИПП.016- - правая отбойного
верхностью наружного 03 битера 1
кольца на закрепи-
тельной втулке
70 х 150 х 39/70
27 Роликовый игольча- 704902К4УС Вал карданный 8 8
тый карданный с од- 17 привода выгрузно-
ним наружным коль- ТУ го шнека
цом ВНИПП.065-
15,235 х 28 х 19,5 99
28 Шариковый радиаль- 780716ЕНК7 Опора левая от- 1 1
ный однорядный с уп- С17 бойного битера
лотнениями со сфери- ТУ
ческой наружной по- ВНИПП.016-
верхностью наружного 03
кольца и эксцентриче-
ским стопорным коль-
цом 80 х 150 х 39/71
341

1 2 3 4 5 6
29 Роликовый игольчатый 904700УС17 Шарнир с валом ру- 4 4
карданный с одним на- ТУ левой колонки
ружным кольцом ВНИПП.065-
10,005 х 19 х 9,0 99
30 Шариковый радиальный 1580207ЕК10 Опора выгрузного 1 1
однорядный с уплотне- Т2С17 или шнека
ниями со сферической 1580207А1К7.
наружной поверхностью P6Q6/L19
наружного кольца с ци- ТУ
линдрическим посадоч- ВНИПП.016-
ным отверстием 03
35 х 72 х 20
31 Шариковый радиальный 1580209ЕК10 Правая опора гори- 1 1
однорядный с уплотне- Т2С17 или зонтального шнека
ниями со сферической 1580209ЕК7Т бункера
наружной поверхностью 2С17
наружного кольца с ци- ТУ
линдрическим посадоч- ВНИПП.016-
ным отверстием 03
45 х 85 х 21
32 Шариковый радиальный 1680204АЕК1 Левый и правый ры- 1х2 3
однорядный с уплотне- 0С17 или чаги нижнего вала
ниями со сферической 1680204АК7С транспортера на-
наружной поверхностью 17 клонной камеры
наружного кольца на за- ТУ Опора правая рас- 1
крепительной втулке ВНИПП.016- пределительного
20 х 52 х 16/29 03 шнека
33 Шариковый радиальный 1680205ЕК10 Опора: 7
однорядный с уплотне- Т2С17 или - правой оси прием-
ниями со сферической 1680205ЕК7Т ного битера наклон-
наружной поверхностью 2С17 ной камеры 1
наружного кольца на за- ТУ Опора:
крепительной втулке ВНИПП.016- - левая и правая зер-
25 х 62 х 18/31 03 нового шнека; 1х2
- левая и правая ко-
лосового шнека; 1х2
левая распредели-
тельного шнека; 1
- верхняя загрузоч-
ного шнека 1
342

1 2 3 4 5 6
однорядный с уплотне- Т2С17 или - левая домолачи-
ниями со сферической 1680206ЕК7Т вающего устройства; 1
наружной поверхностью 2С17 - левая горизонталь-
наружного кольца на за- ТУ ного шнека бункера;
крепительной втулке ВНИПП.016- - привода выгрузного 1
30 х 72 х 20/35 03 шнека;
- левая и правая 1
верхнего вала зерно-
вого элеватора;
- левая и правая 1х2
верхнего вала коло-
сового элеватора;
- левая и правая 1х2
контрпривода зерно-
вой группы
1х2
однорядный с уплотне- Т2С17 или - левая приемного
ниями со сферической 1680207ЕК7Т битера наклонной
наружной поверхностью 2С17 камеры; 1
наружного кольца на за- ТУ - левая и правая вен-
крепительной втулке ВНИПП.016- тилятора; 1х2
35 х 80 х 21/36 03 - правая домолачи-
вающего устройства 1
Опора:
- левая и правая ве-
дущего вала соломо-
тряса; 1х2
- левая и правая ве-
домого вала
соломотряса 1х2
343
Окончание таблицы Д.2

1 2 3 4 5 6
36 Шариковый радиальный 1680208ЕК10 Опоры вала привода 2 7
однорядный с уплотне- Т2С17 или очистки
ниями со сферической 1680208ЕК7Т Опора:
наружной поверхностью 2С17 - левая и правая
наружного кольца на за- ТУ трансмиссионного ва-
крепительной втулке ВНИПП.016- ла наклонной каме-
40 х 85 х 21/39 03 ры; 2
- правая приемного
битера наклонной
камеры; 1
- выгрузного шнека,
привод выгрузного
шнека 2
37 Шариковый радиальный 2180120АС17 Левый и правый ша- 1х2 2
однорядный с двумя уп- нестандарт- туны привода очистки
лотнениями и защитны- ный
ми шайбами
100 х 150 х 30
344
Рисунок Д.1 –Схема расположения подшипников комбайна с измельчителем.

345
Таблица Д.3 – Перечень подшипников копнителя комбайна

Номер Количество
позици подшипников
на схеме
Габаритные размеры
располо- Обозначение
подшипника,
жения подшипника, Место установки На сбо- На
мм
подшип- ГОСТ, ТУ рочную ма
dxDxB
ников единицу ши-
(рисунок ну
Д.2)
1 2 3 4 5 6
1 Шарнирный с одним ШП25Е Подвески поло- 2 х 2 8
разломом наружного ТУ4649-007- вонабивателя
кольца с отверстиями 05808824-2001
и канавками для смаз-
Кулисы соломо- 2 х 2
ки во внутреннем
набивателя
кольце
25 х 42 х 20
2 Шариковый радиаль- 180204АС17 Натяжная звез- 1 1
ный однорядный с ГОСТ 8882-75 дочка половона-
двумя уплотнениями бивателя и
20 х 47 х 14 контрпривода
соломонабивате-
ля
3 Шариковый радиаль- 180205АС17 Шкив натяжного 2 2
ный однорядный с ГОСТ 8882-75 ролика соломо-
двумя уплотнениями набивателя
25 х 52 х 15
4 Шариковый радиаль- 180206АС17 Контрпривод со- 2 2
ный однорядный с ГОСТ 8882-75 ломонабивателя
двумя уплотнениями
30 х 62 х 16
5 Роликовый игольча- НК758332 Средняя опора 2
тый с одним наруж- ТУ 37.006.144-91 вала соломона-
ным штампованным бивателя:
кольцом - корпус правый 1
75 х 83 х 32 - корпус левый 1
6 Шариковый радиаль- 1680206К7Т2С17 Опора: 1х2 2
ный однорядный с уп- или - левая и правая
лотнениями со сфери- 1680206А1К7.P6 половонабивате-
ческой наружной по- Q6/L19 ля
верхностью наружного ТУ 37.006.084-90
30 х 72 х 20/35
7 Шариковый радиаль- 1680207К7Т2С17 Опора: 1х2 2
ный однорядный с уп- или - левая и правая
лотнениями со сфери- 1680207А1К7.P6 соломонабивате-
ческой наружной по- Q6/L19 ля
верхностью наружного ТУ 37.006.084-90
35 х 80 х 21/36
346
Рисунок Д.2 – Схема расположения подшипников копнителя комбайна

347
Приложение Е
Рекомендуемые режимы работы молотилки при оптимальных условиях уборки
(рекомендуемое)
Таблица Е.1
Показатели регули-
ровки
Культура Режимы работы и параметры регулировки

Частота вращения вентилятора., Зазоры между гребенками решет,
Частота вращения Зазоры между барабаном мин-1 мм Зазоры между жалюзями удлини-
Скорость движения, км/ч Прочие показатели
барабана, мин-1 и подбарабаньем, мм теля, мм
С измельчителем С копнителем Верхнего Нижнего
Пшеница 700…800 3…6 630...750 680…800 12…14 7…10

Ячмень 650…750 3…6 550…700 600…750 12…14 8…12 Положение удлинителя нижнее: Выбирается в зависимости от захва-
Скорость выгрузки зависит от
Овес 600…700 4…9 500…600 550…650 12…14 8…12 Первой секции: 12…18 мм та жатки, урожайности, влажности
влажности зерна
Рожь 750…850 2…5 600…700 650…750 14…17 8…10 Второй секции: 10 мм хлебной массы и состояния поля
Горох 350…550 12…20 650…800 700…850 14…17 10…12
Очередность корректировки режимов работы

Измените длину тяг,
установите равномер-
(по-
залипа-
(деформация, зали-
частоту
частоту
Проверьте состояние
скорость
Проверьте состояние
клавиш соломотряса
ки над шнеком бунке-

регулировочные щит-
жалюзи верхнего ре-
Уменьшите
жалюзи нижнего ре-
жалюзи нижнего ре-

Прикройте
Прикройте
Прикройте
жалюзи удлинителя
жалюзи удлинителя
Способ устранения
Откройте
Откройте
Откройте
Откройте
частоту вращения
жалюзи верхнего
Уменьшите зазор
Увеличьте зазор
решета
подбарабанья
шета
шета
шета
ра
вреждение,
Уменьшите
Уменьшите
Отклонение в
Увеличьте
ный зазор
вращения
вращения
движения
работе молотилки
пание)
ние)
Повышенные потери зерна в соло-

3* 4* 1 5 2
ме
Повышенные потери полноценного
3 2 4 5
зерна в полове
Неполное выделение зерна из ко-
1 2
лоса в соломе
Потери с половой не обмолоченно-
1 2 4 3
го колоса
Механическое повреждение зерна
1 2 3
(дробление)
Недомолот и дробление зерна од-
1
новременно
Повышенные потери щуплого зер-
2
на с половой
Колосовой шнек перегружается
3 2
мелким ворохом
Увеличенные сходы зерна в коло-
1
совой шнек
В бункер поступает сорное зерно 3 2
Замедленная выгрузка зерна из
1 2
бункера
ПРИМЕЧАНИЕ - Цифровое обозначение операций регулировки отражает их очередность. Всегда производите регулировку только одной функции. Прежде чем производить следующую регулировку, проверьте сначала результат регулирования. Регулировка не должна вносить изменения
более чем на 5 % от предыдущей настройки.
*
В случае отрицательного результата увеличьте частоту вращения барабана.
348
Продолжение таблицы Е.1

Рекомендуемая рабочая скорость комбайна при прямом комбайнировании, км/ч
Ширина захвата жатки При урожайности культур, ц/га
Пшеница Ячмень Рожь Овес
20 30 40 50 60 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50
5 метров 7,8…11,2 5,3…7,7 4,0…5,8 3,2…4,6 2,6…3,8 10…12 5…7,2 3,4…4,8 2,5…3,6 2…2,9 9…12 5,2…7,6 3,5…5 2,6…3,8 2,1…3 10…12 5…7,2 3,4…4,8 2,5…3,6 2…2,9
6 метров 6,7…9,6 4,5…6,4 3,4…4,8 2,7…3,8 2,2…3,2 8,4…10 4,2…6 2,8…4 2,1…3 1,7…2,4 7,5…10 4,4…6,3 2,9…4,2 2,2…3,2 1,8…2,5 8,4…10 4,2…6 2,8…4 2,1…3 1,7…2,4
7 метров 5,7…8,2 3,8…5,5 2,9…4,1 2,3…3,3 1,9…2,7 7,2…10 3,6…5,1 2,4…3,4 1,8…2,7 1,5…2,1 6,8…10 3,8…5,4 2,5…3,6 1,9…2,7 1,5…2,1 7,2…10 3,6…5,1 2,4…3,3 1,8…2,7 1,5…2,1
9 метров 4,7…6,7 3,2…4,5 2,4…3,4 1,9…2,7 1,5…2,2 5,9…8,4 2,9…4,2 2…2,8 1,5…2,1 1,2…1,7 6,2…8,8 3,1…4,4 2…2,9 1,5…2,2 1,3…1,7 5,9…8,4 2,9…4,2 2…2,8 1,5…2,1 1,2…1,7
349
Приложение Ж
Объемы заправочных емкостей и рекомендуемые марки ГСМ
(рекомендуемое)
Объемы заправочных емкостей и рекомендуемые марки ГСМ указаны в табли-
це Ж.1.
Таблица Ж.1
Марка ГСМ,
Емкость Объем, л
заливаемого в емкость
Бак топливный 540,000 Топливо дизельное
Л-0,5-40,
З-0,5 минус 35 ГОСТ 305—82
Система охлаждения
Система охлаждения с ра- 58,000 Мягкая вода с общей жесткостью
диатором, отопителем < 2,15 мг-экв/литр или охлаждающая
жидкость Тосол -Э40, или Тосол А-
40М по ТУ предприятий-
изготовителей, или охлаждающая
жидкость
Антифриз 40 ГОСТ 159-52
Гидросистема
Гидравлическая система 100,000 Масло для гидрообъемных передач
(основная, объемная руле- МГЕ-46В (МГ-30У)(МГ-46-В) ТУ
в том числе
вого управления и объем- 38.001347-83 или масло для гидроме-
бак50,000
ного привода ходовой час- ханических и гидрообъемных передач
ти) с баком гидросистемы (Гидромасло «А»)(МГ-32-В)
ТУ 38.1011282-89
Мост ведущих колес 101.02.01.500Б «Гомсельмаш»
Тормозная система, в том 0,890 Жидкость тормозная «РОСДОТ-4»
числе блок бачков в том числе три ТУ 2451-004-36732629-99
РСМ-10.04.34.140А бачка
или блок бачков
ЕДЦГ 078.000-01
ТУ 4785-012-05785856-
2002
Мост ведущих колес 101.01.03.000; 101.02.06.000; 101.02.06.000-01«CLAAS» или
101.02.04.000; 101.02.05.000, 101.02.05.000-01 «ZF»
Тормозная система, в том 0,670 Жидкость тормозная «РОСДОТ-4»
числе блок бачков в том числе два ТУ 2451-004-36732629-99
РСМ-10.04.34.140А бачка
Или блок бачков
ЕДЦГ 078.000-01
ТУ 4785-012-05785856-
2002
350
Для заметок
351
Комбайн
зерноуборочный самоходный
РСМ-101 «Вектор»
Инструкция по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Управление главного конструктора

Тел.(863) 250-30-89
Департамент продаж:
Тел.(863) 255-21-20, факс,:(863) 255-21-07
Департамент сервисного обслуживания:
Тел. (863) 250-34-49, факс(863) 250-33-27
www.rostselmach.com
ООО «КЗ «Ростсельмаш» 344029,

г.Ростов-на-Дону, ул.Менжинского,2

РСМ-101 ИЭ - Vector

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

РСМ-101 ИЭ - Vector

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

РСМ-101 ИЭ - Vector

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

1

ООО «Комбайновый завод «РОСТСЕЛЬМАШ»

Комбайн зерноуборочный са-

Комбайн зерноуборочный самоходный РСМ-101 «Вектор» (далее-комбайн), навес-

Любая машина требует хорошего, бережного и внимательного отношения. При-

варный знак. Только технические издания под этой маркой соответст-

вуют действующей документации.

5 ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБКАТКА НА МЕСТЕ ПРИМЕНЕНИЯ ..........110

Таблица 2.1 - Исполнения комбайна

Продолжение таблицы 2.1

В соответствии с рисунком 2.4 порядко-

2.3 Краткие сведения об устройстве комбайна

Рисунок 2.5 - Общий вид комбайна с жаткой

Рисунок 2.6- Общий вид комбайна с платформой – подборщиком

После сепарации тонкий зерно- нимая провалившиеся в нее стебли,

2.4 Основные технические данные

Продолжение таблицы 2.2

Продолжение таблицы 2.2

- радиус коленчатого ва-

Продолжение таблицы 2.2

Система пуска электростартером

Радиатор масляный трубчатый двухрядный без охлаждающих

Продолжение таблицы 2.2

Эксплуатационный крутящий Нм 20000 (2000)

II – диапазон 2,8962 6,678 7,385

III - диапазон 1,2304 2,927 3,282

Продолжение таблицы 2.2

Тип шин колес:

Давление в шинах колес

Продолжение таблицы 2.2

Сиденье мягкое, подрессоренное, с регулировкой по

Окончание таблицы 2.2

101.22.03.001 –Внимание! Газовый

101.22.03.009 – Сливные отверстия

РСМ-10Б.22.00.009 – Центр масс

РСМ-10Б.22.00.013 – Знак заземления

РСМ-10Б.22.01.005 - Установи опору

Рисунок 3.23 Рисунок 3.24

РСМ-10Б.22.01.008 – Подождите, пока

РСМ-10Б.22.01.004 Внимательно про-

РСМ-10Б.22.01.006 –Не открывать и не

РСМ-10Б.22.01.012 –Знак СЕ (рисунки

РСМ-10Б.22.01.011- Выключи двига-

101.06.00.035 – Не ездить на уклонах

3.2 Правила техники безо-

Перед началом работы следует Нельзя работать в неудобной и

редачу и двигаться со скоростью не - работа на комбайне при неис-

рычагов и тяг механизма сбрасывания - надежно закрепить заземляю-

- горюче-смазочные материалы - знать обязанности на случай

Рисунок 3.68 – Установка огнетушителей

годность огнетушителями и другими

- работать при повреждении или - оставлять на комбайне промас-

1 - пульт управления; 2 – отсек для документов; 3 – панель информационная ПИ-142; 4 – под-

4.2 Рулевая колонка колеса 1, механизма наклона, корпуса

1- рулевое колесо; 2 - маховик цангового механизма; 3 - насос-дозатор; 4 -педаль; 5 - рукоятка

Блок световой сигнализации со- Рулевое колесо регулируется по

1-переключатель поворотов, света, звуковой сигнал; 2-указатель поворотов; 3-выключатель габа-

Стопорение по высоте осуществ- щью рычага 12 ) показан на рисунке

1 – пульт управления комбайна ПУ-101-03; 2 – рычаг управления коробкой диапазонов; 3 – пульт