Ieito Acros 530 PDF

1
ООО «Комбайновый завод «РОСТСЕЛЬМАШ»
АЕ81
Комбайн зерноуборочный
самоходный
РСМ-142 «АСROS-530»
Инструкция по эксплуатации
и техническому обслуживанию
РСМ-142 ИЭ
Версия 1
2
Комбайн зерноуборочный самоходный РСМ-142 «ACROS-530», навесные агре-

гаты и запасные части к нему имеют сертификат соответствия №
РОСС.RU.АЕ81.В05275.
Сертификат выдан Органом по сертификации продукции и услуг ООО «Южный
центр сертификации и испытаний» («Юг-ТЕСТ») сроком действия c 31.10.2006 до
01.06.2009 и зарегистрирован в Гос. Реестре под № 7294041.
3
Уважаемый покупатель!
Любая машина требует хорошего, бережного и внимательного отношения.

Приступая к работе, рекомендуется прочитать настоящую инструкцию по эксплуата-
ции и техническому обслуживанию – это снизит расходы на капитальный ремонт,
продлит срок службы бесперебойной эксплуатации машины, а также поможет про-
вести регламентные работы.
Внимание!
Данная инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию является
эксклюзивной разработкой Технического Центра ООО «Комбайновый завод «Рост-
сельмаш», соответствует технической документации по состоянию на 01.12.2006г. и
отражает все конструктивные изменения, внесенные в данную конструкцию комбай-
на «ACROS-530» выпуска 2007 г.
Технический центр ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш» в связи с посто-
янной работой по совершенствованию конструкции комбайна «ACROS-530» оставля-
ет за собой право вносить изменения в конструкцию, повышающие её надежность и
улучшающие условия труда оператора, которые не учтены в данном издании инст-
рукции по эксплуатации и техническому обслуживанию.
Обладателем исключительных авторских прав на данную инст-

рукцию по эксплуатации и техническому обслуживанию явля-
ется ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш». Тиражирование
и распространение инструкции по эксплуатации и техническому
обслуживанию без специального письменного разрешения пра-
вообладателя запрещено.
За нарушение авторских прав наступает гражданская, уголов-
ная и административная ответственность в соответствии с за-
конодательством Российской Федерации.
Все контрафактные экземпляры инструкции по эксплуатации и
техническому обслуживанию, а также оборудование, на кото-
ром они произведены, подлежат конфискации.
– зарегистрированный
товарный знак. Только технические издания под маркой
_ соответствуют дейст-
вующей документации.
Департамент продаж:
тел. (863) 255-21-20, факс.: (863) 255-21-07
Департамент сервисного обслуживания:
тел. (863) 250-34-49, факс.: (863) 250-33-27
www.rostselmash.com
4
Содержание
1 ВВЕДЕНИЕ ........................................................................................................ 7
2 ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА.......................................... 11
2.1 Назначение и область применения ......................................... 11
2.2 Паспортные таблички и порядковые номера........................... 12
2.3 Краткие сведения об устройстве комбайна ............................. 13
2.4 Основные технические данные ............................................... 18
3 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ...................................................................... 27
3.1 Аппликации с предупреждающими и запрещающими знаками и
надписями ................................................................................... 27
3.2 Правила техники безопасности............................................... 45
3.3 Правила пожарной безопасности............................................ 49
4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ ............................................................. 54
4.1 Рулевая колонка..................................................................... 54
4.2 Пульт управления................................................................... 55
4.3 Приборная панель. ................................................................. 68
4.3.12 Пульт управления вращением мотовила ПУМ-02 ............... 97
4.4 Управление тормозами и блокировкой коробки диапазонов.. 100
4.5 Управление стояночным тормозом ....................................... 100
4.6 Пусковое устройство ............................................................ 101
4.7 Устройства освещения и сигнализации ................................. 102
4.8 Приборы микроклимата ........................................................ 103
4.9 Электрогидравлическое управление механизмами комбайна и
адаптеров .................................................................................. 103
5 ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБКАТКА НА МЕСТЕ ПРИМЕНЕНИЯ .................... 107
5.1 Общие положения ................................................................ 107
5.2 Досборка комбайна .............................................................. 108
5.3 Обкатка................................................................................ 123
6 ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТЦИИ И РЕГУЛИРОВКИ ............................................... 128
6.1 Правила транспортирования и буксировки ........................... 128
6.2 Подготовка измельчителя..................................................... 131
5
6.3 Общие указания по эксплуатации комбайна ......................... 135

6.4 Порядок работы жатки ......................................................... 136
6.5 Порядок работы платформы-подборщика ............................. 141
6.6 Эксплуатация молотилки ...................................................... 143
6.7 Эксплуатация рабочего места............................................... 164
6.9 Эксплуатация гидрооборудования ........................................ 167
6.10 Регулировка органов управления........................................ 172
6.11 Эксплуатация моторно-силовой установки .......................... 172
6.12 Эксплуатация ходовой части............................................... 173
6.13 Эксплуатация подшипниковых опор.................................... 187
7 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ................................................................ 188
7.1 Общие сведения ................................................................... 188
7.2 Перечень и рекомендуемый порядок выполнения работ по
каждому виду технического обслуживания................................. 189
7.3 Технические требования к основным сборочным единицам и
системам комбайна .................................................................... 199
7.4 Моменты затяжки резьбовых соединений ............................. 203
7.5 Смазка комбайна .................................................................. 204
8 ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ................................................................................... 217
8.1 Общие указания ................................................................... 217
8.2 Подготовка комбайна к хранению......................................... 217
8.3 Хранение комбайна и его составных частей.......................... 219
8.4 Снятие с хранения................................................................ 222
9 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ ................. 223
9.1 Возможные неисправности и методы их устранения указаны в
таблице 9.1................................................................................ 223
Приложение А Перечень запасных частей, инструмента и
принадлежностей .......................................................................................... 247
Приложение Б Схема гидравлическая принципиальная ............................ 256
Приложение Г Ременные и цепные передачи ............................................ 261
Приложение Д Рекомендуемые режимы работы молотилки при
оптимальных условиях уборки ..................................................................... 275
Приложение Е Эксплуатация подшипниковых опор................................... 277
6
Приложение Ж Объемы заправочных емкостей и рекомендуемые марки

ГСМ.................................................................................................................. 288
Приложение И Техническое обслуживание тележки для перевозки жатки
......................................................................................................................... 289
7
1 ВВЕДЕНИЕ ции комбайна, имеющие удостоверение
1.1 Настоящая инструкция по установленного образца.
эксплуатации и техническому обслужи- 1.5 При управлении комбайном,
ванию (далее – инструкция по эксплуа- наряду с водительским удостоверением
тации) действительна для комбайна механизатор обязан иметь при себе
зерноуборочного самоходного РСМ-142 «Паспорт самоходной машины и других
«ACROS-530» (далее – комбайн). В свя- видов техники» (ПСМ) на комбайн.
зи с постоянной работой по совершен- 1.6 При движении по дорогам
ствованию, в конструкцию комбайна следует соблюдать все правила дорож-
могут быть внесены изменения, не от- ного движения страны, в которой экс-
ражённые в данном издании. плуатируется комбайн.
1.2 Настоящая инструкция по 1.7 В настоящей инструкции по
эксплуатации в первую очередь пред- эксплуатации применены следующие
назначена для механизатора, рабо- знаки:
тающего на комбайне. В ней содержит- ! -маркировка указаний, при несо-
ся краткое описание конструкции, све- блюдении которых имеется опасность
дения об эксплуатации комбайна, а для здоровья и жизни обслуживающего
также указания по уходу и техническо- лица или окружающих людей;
му обслуживанию. -маркировка указаний, несоблю-
1.3 Двигатель, мост ведущих ко- дение которых может вызвать повреж-
лес (кроме производства завода «Рост- дение комбайна.
сельмаш), специальные приспособле- 1.8 Перечень запасных частей,
ния и агрегаты имеют самостоятельные инструмента и принадлежностей, при-
инструкции и руководства по эксплуа- лагаемых к комбайну, приведен в при-
тации, которыми и следует руково- ложении А.
дствоваться при их обслуживании и 1.9 По заказу потребителя ком-
эксплуатации. байн может комплектоваться системой
1.4 К работе на комбайне долж- электрогидравлического копирования.
ны допускаться механизаторы катего- 1.10 Для предотвращения
рии «F», прошедшие обучение в ре- несчастных случаев всем лицам,
гиональном сервисном центре по изу- работающим на этом комбайне,
чению устройства и правил эксплуата- обслуживающим его и осуществ-

ляющим ремонт или контроль,
8
следует прочитать настоящую ин- линдров поворота колес из-за не-

струкцию по эксплуатации, обра- симметричного монтажа, шарниры
тив особое внимание на раздел должны быть навернуты на резь-
«Требования безопасности». бовые концы гидроцилиндров не
1.11 Использование неори- менее, чем на 10 мм, и законтре-
гинальных запасных частей или не ны.
рекомендованных предприятием- ! 1.14 Ежедневно перед нача-
изготовителем ООО «Комбайно- лом движения необходимо прове-
вый завод «Ростсельмаш» для рить затяжку гаек крепления ко-
эксплуатации, может отрицатель- лес на управляемом
но сказываться на заданных свой- (Мкр=200...250 Н·м) и ведущем
ствах комбайна. За убытки, воз- (Мкр=450...550 Н·м) мостах, а
никшие вследствие использования также на наличие гаек со шплин-
неразрешенных запасных частей, тами на колесах транспортной те-
любая ответственность предпри- лежки.
ятия–изготовителя 1.15 Транспортные переезды
!
ООО«Комбайновый завод «Рост- комбайна осуществлять только с
сельмаш» исключается. пустым бункером!
1.12 Во избежание поломок 1.16 Работать под боковыми
механизмов силовой передачи ка- капотами при неисправных пнев-
тегорически запрещается: моупорах запрещается!
- запускать двигатель при 1.17 В двигатель залито масло
незаполненной маслом гидросис- моторное летнее М-10Г2к (М-
теме; 10ДМ) ГОСТ 8581-78. В случае за-
- запускать двигатель с бук- пуска двигателя в зимнее время
сира и буксировать комбайн с (температура воздуха ниже 5 °С)
включенной передачей; заменить масло на зимнее М-8Г2к
- переключать передачи на или М-8ДМ по ГОСТ 8581-78.
ходу комбайна; 1.18 При прокачке элементов
- движение комбайна с гидрооборудования комбайна
включенным стояночным тормо- снять ремень от вала двигателя к
зом. валу главного контрпривода со
1.13 С целью исключения слу- шкива двигателя.
чаев обрыва шарниров гидроци-
9
1.19 Во избежание выхода из назад на расстояние не менее 3 м

строя блоков электронной систе- со скоростью до 2 км/ч, растяги-
мы контроля отключение аккуму- вая образующуюся копну, обеспе-
ляторных батарей при работаю- чивая при этом свободный выход
щем двигателе категорически за- соломы из молотилки комбайна.
прещается. 1.24 Выключение рабочих ор-
1.20 Включение и выключе- ганов комбайна производить по-
ние молотилки и наклонной каме- сле полного удаления из него не-
ры производить при частоте вра- зерновой части урожая.
щения коленчатого вала двигате- 1.25 Категорически запреща-
ля от 1000 до 1200 мин⎯ ¹. Это ется соединение изолированных
обеспечит долговечность много- клемм генератора и реле-
ручьевого ремня и насоса основ- регулятора с "массой".
ной гидросистемы. 1.26 Во время работы конди-
!
1.21 Запрещается открывать и ционера не допускайте забивания
закрывать бункер при включенной конденсатора. Регулярно очищай-
молотилке! те его сжатым воздухом от пыли и
1.22 Перед остановкой ком- пожнивных остатков. При разгер-
байна при работающей молотилке метизации кондиционера немед-
в режиме укладки незерновой ленно его отключите и предохра-
части урожая в валок (поворотный ните от попадания грязи в систе-
щиток измельчителя- му. При длительной работе с вы-
разбрасывателя установлен для ключенным кондиционером реко-
укладки соломы в валок) во избе- мендуется (с целью повышения
жание накопления соломы внутри долговечности его компрессора)
капота измельчителя- снимать приводной ремень со
разбрасывателя и возможной по- шкива компрессора и привязывать
ломки рабочих органов молотилки его к неподвижным элементам
необходимо уменьшить скорость в так, чтобы он не касался ведущего
два раза за 10 м до полной оста- шкива.
новки комбайна. 1.27 Установку, ремонт и за-
1.23 После вынужденной вне- правку кондиционера, а также ус-
запной остановки комбайна про- тановку, монтаж и ремонт блоков
извести перемещение комбайна автоматической системы контроля
10
комбайна разрешается произво- основе и при необходимости очи-

дить только специально подготов- стите пространство от посторон-
ленному персоналу. них предметов.
1.28 После остановки двига- 1.32 Перед включением ре-
теля рукоятка управления подачей верса мотовило следует поднять и
топлива должна находиться в отключить. Иначе выкручиваемая
крайнем положении, соответст- масса забьет шнек возле боковин
вующем останову двигателя. жатки.
1.29 Во избежание возгорания 1.33 Соблюдайте рекоменда-
комбайна не допускается подтека- ции по правильному уходу и тех-
ние топлива и масла из соедине- ническому обслуживанию ком-
ний топливопроводов и трубопро- байна, тем самым Вы обеспечите
водов гидрооборудования. Необ- его постоянную готовность к экс-
ходимо своевременно устранять плуатации и долгий срок службы.
подтекания топлива и масла из- 1.34 Ремонт комбайна должен
под уплотнений. При заливке мас- производиться в специализиро-
ла в картер двигателя не допуска- ванных мастерских специально
ется замасливание поверхностей подготовленным персоналом.
двигателя, при необходимости 1.35 За последствия, вызван-
тщательно промойте их. ные нарушением правил эксплуа-
1.30 Не допускается скапли- тации и пожарной безопасности,
вание пожнивных остатков в раз- ООО «Комбайновый завод «Рост-
вале блока двигателя, на топли- сельмаш» ответственности не не-
вопроводах и в зоне системы вы- сёт.
пуска отработанных газов. Не ре- 1.36 Замечания и предложения, ка-
же одного раза в смену проводить сающиеся конструкции, обслуживания
внешний осмотр указанных мест, и эксплуатации комбайна, направляйте
при появлении загрязнений уда- в адрес ООО «Комбайновый завод «Ро-
лить их. стсельмаш».
1.31 Перед запуском комбайна
после перегона, для его эксплуа-
тации в поле, осмотрите все пере-
дачи (ременные и цепные) с мно-
горучьевыми ремнями на единой
11
2 ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

2.1 Назначение и область применения
2.1.1 Комбайн предназначен для ПСП-10М или НАШ 873М – для

одновременного среза или подбора из уборки урожая подсолнечника.
валков и обмолота зерновых колосовых
культур, очистки мелкосоломистого во-
роха, обработки или укладки в валок
незерновой части урожая на полях с
уклоном до 80 во всех зернопроизво-
дящих зонах.
2.1.2 В зависимости от зоны
применения, условий эксплуатации,
принятой технологии уборки и соглас-
но заказу потребителя комбайн может
оборудоваться:
− жаткой для уборки зерновых
колосовых культур на корню;
− платформой- подборщиком
для подбора зерновых колосовых куль-
тур из валков;
− тележкой для перевозки жат-
ки (по отдельному заказу);
− прицепным устройством
(по отдельному заказу).
2.1.3 Комбайн также предназна-
чен с комплектным применением до-
полнительных приспособлений:
ПКП-8-05 – для уборки кукурузы
на зерно;
12
2.2 Паспортные таблички и порядковые номера

В соответствии с рисунком 2.1 паспорт-
ная табличка расположена на площадке
входа.
Рисунок 2.1
В соответствии с рисунком 2.2 порядко-
вый номер комбайна нанесен краской
цветом, отличным от основного, на бун-
кере с левой стороны.
Рисунок 2.2
вый номер моста ведущих колес выбит с
левой стороны переднего торца балки
моста.
Рисунок 2.3
вый номер жатки нанесен краской цве-
том, отличным от основного, на корпусе
жатки, с правой стороны.
Рисунок 2.4
Порядковый номер двигателя нанесен на
табличке, расположенной в развале бло-
ка цилиндров.
13
2.3 Краткие сведения об устройстве комбайна

2.3.1 Комбайн состоит из моло- 2.3.2.2 Молотильно-
тильно-сепарирующего устройства, сепарирующее устройство
бункера с выгрузным устройством, мо- Молотильно-сепарирующее уст-
торно-силовой установки, ходовой час- ройство (барабан и подбарабанье) вы-
ти, рабочего места оператора, наклон- полняет обмолот поступившего техно-
ной камеры, гидрооборудования (схема логического продукта. При обмолоте
гидравлическая принципиальная пред- основная часть зерна (до 90%), выде-
ставлена в приложении Б), электро- ленная из колосьев, вместе со значи-
оборудования (схема электрическая тельной частью половы и сбоины сепа-
принципиальная представлена в при- рируется через подбарабанье на
ложении В). Рабочие органы: жатка стрясную доску. Остальной ворох от-
или платформа-подборщик, поставляе- брасывается отбойным битером на
мые по отдельному заказу, измельчи- пальцевую решетку подбарабанья и
тель для обработки незерновой части соломотряс.
урожая. Общий вид комбайна с жаткой 2.3.2.3 Соломотряс
и измельчителем, в рабочем положе- На клавишах соломотряса проис-
нии представлен на рисунке 2.5, с жат- ходит дальнейшее выделение зерна и
кой – на рисунке 2.6. необмолоченных колосьев из соломи-
2.3.2 Технологический процесс стого вороха. Солома транспортируется
прямого комбайнирования клавишами соломотряса к выходу мо-
2.3.2.1 Жатка лотилки. Высыпавшиеся при этом зер-
Мотовило подводит порцию но попадает на пальцевую решетку
стеблей к режущему аппарату. Срезан- стрясной доски.
ные стебли транспортируются шнеком
к центру жатки, где выдвигающимися
из шнека пальцами захватываются и
перемещаются к приемному битеру на-
клонной камеры, далее к наклонному
транспортеру, который подает хлебную
массу в молотильно-сепарирующее
устройство.
14
Рисунок 2.5 - Общий вид комбайна с жаткой и измельчи-

телем, в рабочем положении.
Рисунок 2.6 - Общий вид комбайна с жаткой

15
2.3.2.4 Очистка портирует полученный ворох в домо-

После обмолота зерновой ворох лачивающее устройство. В домолачи-
по стрясной доске транспортируется к вающем устройстве происходит по-
верхнему решету. В процессе транс- вторный обмолот, после которого об-
портирования вороха происходит молоченный ворох шнеком равномерно
предварительное разделение на фрак- распределяется по ширине стрясной
ции. Зерно перемещается вниз, а сбои- доски.
на - вверх. В зоне перепада между 2.3.3 Технологический процесс
пальцевой решеткой стрясной доски и подбора валков платформой-
верхним решетом происходит его про- подборщиком
дувка. Слой зерновой смеси, провали- Комбайн движется вдоль валка
вающийся через пальцевую решетку, так, чтобы валок располагался между
несколько разрыхляется, благодаря опорными колесами подборщика и на-
чему зерно и тяжелые примеси под правление колосьев в валке было на-
действием воздушной струи вентиля- встречу движения комбайна (рисунок
тора и колебательного движения ре- 2.7).
шет легче проваливаются вниз, а по- Подбирающие пальцы поднима-
лова и другие легкие примеси выдува- ют валок, прочесывают стерню, под-
ются из молотилки. Провалившись че- нимая провалившиеся в нее стебли.
рез верхнее и нижние решето, зерно Транспортер подает хлебную массу к
попадает на зерновой шнек. Далее шнеку платформы-подборщика. Сбро-
шнеком зерно транспортируется в эле- сив массу, подбирающие пальцы вхо-
ватор, который перемещает его к за- дят в скользящий контакт с кромкой
грузочному шнеку бункера. Загрузоч- стеблесъемника и освобождаются от
ный шнек подает зерно в бункер. Из оставшихся на них стеблей. Нормали-
бункера зерно выгружается выгрузным затор поджимает хлебную массу к
шнеком в транспортное средство. Не- транспортеру, препятствуя раздуванию
домолоченные колоски, проваливаясь ее ветром, и направляет к шнеку
через верхнее решето и удлинитель платформы.
верхнего решета на нижнее решето, Шнек перемещает валок к цен-
транспортируются в колосовой шнек и тру ветрового щита. Пальчиковый ме-
колосовой элеватор, который транс- ханизм шнека захватывает его и пода-
16
ет на приемный битер, далее на транс-

портер наклонной камеры, который и
направляет его в молотилку.
17
Рисунок 2.7 - Технологический процесс подбора валков платформой-

подборщиком
18
2.4 Основные технические данные

2.4.1 Основные технические данные указаны в таблице 2.1.
Таблица 2.1
Наименование показателя Единица Показатель
измерения
1 2 3
Общие технические данные
Марка РСМ-142
Условное название «ACROS-530»
Тип самоходный, колесный, однобарабан-
ный
Габаритные размеры с жаткой
шириной захвата 6 м, с из-
мельчителем, в рабочем по-
ложении, не более: м
− длина 10,3
− ширина с выгруз-
ным шнеком в рабочем поло-
жении 8.8
− высота в рабочем
положении 4,87
Масса с измельчителем, с
жаткой шириной захвата: кг
6м 15030 ± 451
7м 15240 ± 457
9м 15720 ± 472
База мм 4028± 50
Дорожный просвет под листом
блока шнеков, не менее мм 350
Колея:
− ведущих колес мм 3100 ± 20
− управляемых ко- мм
лес 2900 ± 20
Скорость движения: км/ч
− рабочая от 0 до 12
− транспортная
допустимая от 0 до 20
19
Продолжение таблицы 2.1

1 2 3
Технически возможная ско- км/ч
рость движения в зависимости
от диапазона скоростей для
моста 142.02.000 и
142.02.04.000
(в скобках для моста ведущих
колёс
РСМ-142-02.06.000)
- на 1-м диапазоне 0…6 (0…5.5)
- на 2-м диапазоне 0…11.3 ( 0…12 )
- на 3-м диапазоне 0…25.9 (0…28 )
Назначение диапазонов дви- 1-й – для преодоления экстремальных

жения сопротивлений движению (глубокая
грязь, крутой подъём) и уборке на по-
лях с уклоном от 4 до 8°;
2-й – основной (для уборки урожая на
полях с уклоном до 4°);
3-й – для транспортных переездов с
пустым бункером по дорогам с твёр-
дым покрытием или по укатанным
грунтовым дорогам (уклон для дорог с
твёрдым покрытием не должен пре-
вышать 8°).
Максимальный радиус поворо-
та (по наружному следу
управляемых колес) м 8,9
Срок службы лет 12
Жатка
Тип фронтальная, шнековая, с шарнирно
подвешенным уравновешенным кор-
пусом, автоматически копирующим
рельеф поля в продольном и попе-
речном направлении на заданной вы-
соте среза
Ширина захвата 5
6
м
7
9
20

1 2 3
Высота среза установочная:
− при копировании 60 ± 15; 100 ± 15; 140 ± 15;
рельефа поля 180 ± 15
− без копирования мм от 180 до 900
рельефа поля с регули-
ровкой двумя гидро-
цилиндрами
Мотовило универсальное, эксцентриковое, с
пружинными пальцами пятилопастное
Пределы регулирования час-
тоты вращения об/мин от 15 до 50
Масса жатки при ширине за-
хвата: кг
5м 1455
6м 1656
7м 1753
9.м 2131
Управление жаткой:
-подъем и опускание жатвен-
ной части;
-вертикальное перемещение
мотовила;
электрогидравлическое
- горизонтальное перемеще-
ние мотовила;
- изменение частоты враще-
ния мотовила
Делители прутковые нерегулируемые
Наклонная камера
Тип Транспортерный с реверсным устрой-
ством
Транспортер цепочно-планчатый, плавающего ти-
па, с полозами под ветвями цепей, с
регулировкой по высоте от днища
Скорость движения транспор- м/с 3,2
тера
Тележка для перевозки жатки
Грузоподъемность кг 3000
Максимальная скорость дви-
жения, не более км/ч 20
Скорость движения по полю и
полевым дорогам, не более км/ч 10
Скорость движения нагружен-
ной тележки на поворотах, не
более км/ч 5
21

1 2 3
Платформа-подборщик
Масса кг 1080
Нагрузка на опорные колеса Н (кгс) 100 (10)
Ширина захвата мм 3400
Способ регулирования частоты
вращения подборщика электрогидравлический
Молотильный агрегат
Молотилка
Ширина молотилки (конструк-
тивная) мм 1500
Молотильный барабан: бильный с бичами левого и правого
направления рифов, расположенными
поочередно,с двухскоростным редук-
тором
диаметр мм 800
длина мм 1485
частота вращения: об/мин
- в быстроходном режиме от 421±30 до 945±60
- в тихоходном режиме от 201±20 до 453±40
способ регулирования частоты клиноременным вариатором с пло-
вращения щадки водителя
контроль частоты вращения электронной системой
Подбарабанье решетчатое, односекционное, с двух-
сторонним использованием, с быст-
рым сбросом, с регулировкой моло-
тильного зазора силовым электропри-
водом
Отбойный битер шестилопастной
Частота вращения об/мин 794
Соломотряс пятиклавишный
- площадь сепарации м2 6,15
- длина клавиш мм 4100
- тип рабочей поверхно- жалюзийная, с каскадами, с профили-
сти рованной сепарирующей решеткой
- радиус коленчатого ва-
ла мм 60
- частота вращения ве-
дущего вала об/мин 200±16
Очистка одна, двухрешетная
Решета жалюзийные, регулируемые
2
Площадь решет: м
− верхнего 2,59
− нижнего 2,15
Вентилятор шестилопастной
Частота вращения об/мин от (366±29) до (989±79)
22

1 2 3
Элеваторы скребковые с верхней подачей
Шаг скребков элеваторов: мм
− зернового 152
− колосового 228
Ширина скребка мм 200
Частота вращения шнеков: об/мин
− зернового 347
− колосового 352
− распределительного 469
− зернового наклонного 449
Частота вращения домолачи-
вающего устройства об/мин 1334
Бункер для зерна с сигнализацией заполнения объема
на 2-х уровнях, с трансформирующей
крышей, с поворачивающимся загру-
зочным шнеком, с виброднищем
Вместимость м3 9
Выгрузное устройство шнековое башенного типа, с автоном-
ной выгрузкой
Частота вращения выгрузных
шнеков: об/мин
− горизонтального 452
− вертикального 452
Управление выгрузным шне- гидроцилиндром
ком
Установка моторная
Двигатель
Тип дизельный четырехтактный водяного
охлаждения с турбонаддувом и охла-
ждения наддувочного воздуха
Мощность эксплуатационная кВт(л.с.) 184 (250)
Число цилиндров шт. 6
Охлаждение масла водомасляным теплообменником, ус-
тановленным на двигателе
Номинальная частота враще-

2000
ния коленчатого вала мин-1
Система пуска электростартером
Система охлаждения двигателя

Радиатор водяной в блоке ра- трубчатый шестирядный с охлаждаю-
диаторов щими пластинами
Радиатор воздушный в блоке трубчатый двухрядный с охлаждаю-
радиаторов щими пластинами
Водомасляный теплообменник установлен на двигателе
23

1 2 3
Ходовая часть ( в скобках - для моста146.02.06.000)
Мост ведущих колес раздельно-агрегатного исполнения
Масса моста
142.02.03.000 970
кг
142.02.04.000 970
142.02.06.000 1010
Габаритные размеры
-длина 3206( 3226)
-ширина мм 909( 896)
-высота 842( 755)
Эксплуатационный крутящий
момент на двух ведущих коле-
сах, не более Н·м (кгс·м) 25000 (25000)
Максимальная вертикальная
нагрузка на ведущие колеса
при нулевом уклоне Н (кгс) 180000 (18000)
Коробка диапазонов: механическая двухходовая, трехдиа-
-тип пазонная со встроенным дифферен-
циалом
-передаточное отношение I диапазон: 10,1(6,34)

II диапазон: 5,389(2,89)
III диапазон: 2,36 (1,21)
-количество заправляемого
л
масла 7(6)
Дифференциал конический, с двумя сателлитами
Бортовой редуктор (левый и Цилиндрический (планетарно-

правый) цилиндрический),
-тип двухступенчатый
-передаточное отноше- 11.15(19,6)
ние
-количество заправляе- л 10.2 (4) (в каждый редуктор)
мого масла
Тормоза рабочие дисковые с раздельным гидроприво-
дом на каждое колесо
Стояночный тормоз автономный, сблокирован на оба ве-
дущих колеса
Размер шин: дюйм
-ведущих 30,5х32
-управляемых 18,4х24
24

1 2 3
Давление в шинах: МПа
-ведущих 0,2±0,02
-управляемых 0,147 ±0,02
Управление блокировкой КД (гидравлическое, педалью)
Управление КД дистанционное, тросами двухсторон-
него действия
Управление тормозами гидравлическое, педалью
Управление стояночными тор- рычагом и тросами двухстороннего
мозами действия через уравниватель
Кабина
Тип сварная, подрессоренная, герметич-
ная, с кондиционированием и подог-
ревом воздуха
Отопитель с отбором тепла от системы охлажде-
ния двигателя
Сиденье мягкое, подрессоренное, с регулиров-
кой по росту, перемещением вперед-
назад и вверх-вниз, с регулировкой
наклона спинки, откидными подло-
котниками
Рулевое управление гидрообъемное
Управление коробкой диапа- рычагом и тросами двустороннего
зонов действия
Кондиционер фреонового типа
Компрессор кондиционера:
− частота вращения об/мин 2800
− потребляемая мощность кВт от 3,62 до 4,62
Гидрооборудование
Тонкость фильтрации: мкм
− основной гидро-
системы, рулевого управ- 25
ления и привода мотовила 10
привода ходовой части (ГСТ)
Максимальное давление в гид-
росистемах: МПа
− основной 16
− рулевого управления
− привода ходовой части МПа
(ГСТ) 36,3
Тандем насосов НШ28Д-10Д-10Д-3
Привод ходовой части ГСТ (NP112.5MHR/D2BC_B)/(МР112.2/D2B35)
25

1 2 3
Гидробак:
- емкость л 50
- обслуживание основная гидросистема, система объ-
емного рулевого управления, привод
мотовила, система привода ходовой
части
Электрооборудование
Напряжение питания В 24
Род тока постоянный
Система питания однопроводная, минус на «массе»
Измельчитель
Тип навесной
Масса, не более кг 510
Измельчающий барабан:
- тип молотковый
- привод от шкива двигателя
- диаметр мм 518
- частота вращения об/мин. 3400
- количество ножей шт. 80
Количество технологических
схем уборки незерновой части
урожая шт
2
*
Качественные показатели работы комбайна
Производительность по зерну
за час основного времени ра-
боты, т/ч, не менее т/ч 14,0
______________________
*
Качественные показатели технологического процесса обеспечиваются при
установленной на ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш» регулировке рабочих
органов и при следующих условиях, регламентированных техническими условиями
на комбайн: степень полеглости хлебов – не более 20 %, пшеница – урожайностью
не менее 40 ц/га, масса 1000 зерен – не менее 40 г, влажность соломы – от 10 до 20
%, влажность зерна – от 10 до 18 %, содержание сорной примеси в общей срезае-
мой массе – не более 1 %, при отношении масс зерна к соломе 1:1,5, уборку произ-
водить не позднее семи дней со дня полного созревания пшеницы. Нарушение ре-
жимов работы, указанных в настоящей инструкции по эксплуатации, неправильно
выбранный метод уборки (например, поперек борозд или в направлении полегло-
сти), раздельная уборка низкорослых и изреженных хлебов, а также неблагоприят-
ные погодные условия, нарушение агросроков уборки, неполноценное щуплое зер-
но, наличие глубоких борозд, большая засоренность поля, уклон поля более -2° –
все это ведет к изменению качественных показателей работы комбайна.
26
2.4.2 Предохранительные устройства

В конструкции комбайна предусмотрены предохранительные муфты, установ-
ленные на:
− валу шнека жатки с левой стороны, рассчитанная на передачу крутящего мо-
мента 60 кгс⋅м;
− верхнем валу наклонной камеры с правой стороны, рассчитанная на передачу
крутящего момента 60 кгс⋅м;
− валу шнека платформы-подборщика с левой стороны, рассчитанная на пере-
дачу крутящего момента 60 кгс⋅м;
− валу зернового шнека, верхнем валу колосового элеватора, рассчитанные на

передачу крутящего момента 12 кгс⋅м.
27
3 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
3.1 Аппликации с предупреждающими и запрещающими знаками и
надписями
В опасных зонах комбайна имеются предупредительные знаки и надписи, ко-
торые должны предостеречь механизатора о возможности получения травмы. Места
расположения аппликаций с предупреждающими знаками и надписями, обозначение,
а также разъяснения приведены ниже.
Если производится замена деталей с предупреждающими знаками и надпися-
ми, то новые детали следует снабжать соответствующими аппликациями.
142.22.03.008 Аппликация "ACROS
530"(рисунки 3.1, 3.2, 3.3)
Рисунок 3.3
Рисунок 3.1
Рисунок 3.2
142.22.03.011 Аппликация
"ROSTSELMASH"(рисунки 3.4, 3.5)
Рисунок 3.5
Рисунок3.4
28
РСМ-10Б.22.00.012-01 Аппликация "Знак

строповки" (рисунки 3.6, 3.7,
3.8, 3.9, 3.10, 3.11, 3.12, 3.13)
Рисунок 3.6
Рисунок 3.13
Рисунок 3.7
Рисунок3.8
29
Рисунок 3.9
Рисунок 3.10
Рисунок 3.11
Рисунок 3.12
30
101.22.03.001 Аппликация
("газовый упор")
(рисунки 3.14, 3.15, 3.16)
Рисунок 3.14
Рисунок 3.16
Рисунок 3.15
101.22.03.002 Аппликация предупреж-
дающая "Падение с высоты при открытой
двери"
(рисунки 3.17, 3.18)
Рисунок 3.18
Рисунок 3.17
31
PCM-10.22.00.007 Аппликация "Знак огра-

ничения скорости" (рисунки 3.19, 3.20)
Рисунок 3.20
Рисунок 3.19
РСМ-10.27.00.018-01 Аппликация "Зебра"
(рисунки 3.21, 3.22)
Рисунок 3.22
Рисунок 3.21
РСМ-10Б.22.00.009 Аппликация "Центр
масс" (рисунки 3.23, 3.24, 3.25)
Рисунок 3.25
Рисунок 3.23
32
Рисунок 3.24
101.22.00.031 Аппликация "Схема стро-
повки" (рисунки 3.26, 3.27)
Рисунок 3.26
Рисунок 3.27
РСМ-10Б.22.00.013 Аппликация "Знак за-
земления" (рисунки 3.28, 3.29)
Рисунок 3.29
Рисунок 3.28
33
РСМ-10Б.22.01.001 Аппликация "Домкрат"

(рисунки 3.30, 3.31, 3.32)
Рисунок 3.32
Рисунок 3.30
Рисунок 3.31
РСМ-10Б.22.01.002 Аппликация "Огнету-
шитель"
(рисунки 3.33, 3.34)
Рисунок 3.34
Рисунок 3.33
34
РСМ-10Б.22.01.004 Аппликация -
предупреждающая “Внимательно прочи-
тайте инструкцию по эксплуатации, пре-
жде чем начать работать на машине. Со-
блюдайте все инструкции и правила тех-
ники безопасности” (рисунки 3.35, 3.36)
Рисунок 3.35
Рисунок 3.36
РСМ-10Б.22.01.005 Аппликация
предупреждающая "Возможно падение
груза, вставить упор"
(рисунки 3.37, 3.38,3.39)
Рисунок 3.37
Рисунок 3.39
Рисунок 3.38
35
“Запрещается открывать капот при рабо-
тающем двигателе”
(рисунки 3.40,3.41,3.42,3.43,3,44)
Рисунок 3.40
Рисунок 3.44
Рисунок 3.41
Рисунок 3.42
Рисунок 3.43
36
предупредительная
”Не проталкивайте зерно при выгрузке
руками, ногами или подсобными
предметами”
(рисунки 3.45,3.46)
Рисунок 3.45
Рисунок 3.46
РСМ-10Б.22.01.008 Аппликация предупре-
дительная “ Не открывать до полной ос-
тановки механизмов”
(рисунки 3.47, 3.48, 3.49, 3.50, 3.51)
Рисунок 3.47
Рисунок 3.51
37
Рисунок 3.48
Рисунок 3.49
Рисунок 3.50
РСМ-10Б.22.01.009 Аппликация преду-
преждающая “Не стой сзади измельчите-
ля при работающем двигателе”
(рисунки 3.52,3.53,3.54,3.55)
Рисунок 3.52
Рисунок 3.55
38
Рисунок 3.53
Рисунок 3.54
РСМ-10Б.22.01.012 Аппликация "Знак СЕ"
(рисунки 3.66,3.67)
Рисунок 3.67
Рисунок 3.66
39
РСМ-10Б.22.01.004 – Аппликация преду-

преждающая: «Внимательно прочитайте
инструкцию по эксплуатации, прежде чем
начать работать на машине. Соблюдайте
все инструкции и правила техники безо-
пасности» (рисунки 3.68, 3.69)
Рисунок 3.69
РСМ-10Б.22.01.011 – аппликация преду-
1-аппликация РСМ-10Б.22.01.004; 2-аппликация
преждающая: «Выключи двигатель и
РСМ-10Б.22.01.011; 3-аппликация
вынь ключи зажигания прежде чем начи-
Рисунок 3.68
нать ремонт или наладку машины» (ри-
сунки 3.68, 3.70)
Рисунок 3.70
101.06.00.035 – предупреждающая ап-
пликация: «ЗАПРЕЩАЕТСЯ! Работать на
уклонах свыше 8°» (рисунки 3.68, 3.71).
Рисунок 3.71
40
081.27.22.401 – Табличка паспортная

(рисунки 3.72, 3.73)
Рисунок 3.73
1-табличка паспортная 081.27.22.401; 2-табличка
081.27.22.018; 3-табличка 081.27.22.019 081.27.22.018 – Табличка (рисунки 3.72,
Рисунок 3.72 3.74)
Рисунок 3.74
081.27.22.019 – Табличка (рисунки 3.72,
3.75)
Рисунок 3.75
101.22.00.046 – Аппликация предупре-
дительная (рисунки 3.76, 3.77, 3.78)
Рисунок 3.77
1-аппликация предупредительная 101.22.00.046;
2-аппликация «Ростсельмаш» 081.27.22.021-01
Рисунок 3.76
41
081.27.22.021-01 – Аппликация
«Ростсельмаш» (рисунки 3.76, 3.79)
Рисунок 3.79
Рисунок 3.78
081.27.22.015-01 – Аппликация «Зебра»

(рисунки 3.80, 3.81)
Рисунок 3.81
Рисунок 3.80
081.27.22.016-01 – Аппликация «Зебра»
(рисунки 3.82, 3.83)
Рисунок 3.82 Рисунок 3.83

42
081.27.22.024-01 – Табличка подключе-

ния гидроагрегатов жатки
(рисунки 3.84, 3.85)
1-081.27.22.024-01 – табличка подключения гид-

роагрегатов жатки; 2-081.27.22.025-01 – табличка Рисунок 3.85
подключения гидроагрегатов жатки
081.27.22.025-01 – Табличка подключе-
Рисунок 3.84 ния гидроагрегатов жатки
(рисунки 3.84, 3.86)
Рисунок 3.86
РСМ-10Б.22.00.012-01 – Аппликация
«Знак строповки» (рисунки 3.87, 3.88,
3.89, 3.90, 3.91)
Рисунок 3.87
Рисунок 3.88
Рисунок 3.89
43
Рисунок 3.90
Рисунок 3.91
ЖХН 12.011-01 – Аппликация
«Домкрат»
(рисунки 3.92, 3.93, 3.94, 3.95, 3.96)
Рисунок 3.93
Рисунок 3.92
Рисунок 3.94
44
Рисунок 3.95
Рисунок 3.96
45
3.2 Правила техники безо-

пасности
3.2.1 Использование по назначе-
нию
Используйте комбайн и рабочие
!
органы исключительно по назначению.
За возникшие неполадки при исполь-
зовании комбайна и адаптера не по на-
значению ответственность несет сам
пользователь.
К применению по назначению Рисунок 3.97.
относится также соблюдение указан- − перед подъемом убедиться, что
ных в настоящей инструкции по экс- элементы комбайна освобождены от
плуатации условий эксплуатации, ухо- крепящих растяжек;
да и технического обслуживания. − при снятии креплений пользо-
Дооборудование комбайна агре- ваться рукавицами. Запрещается сто-
гатами, не предусмотренными конст- ять под стрелой крана.
рукцией, может негативно повлиять на При распаковке во избежание
безопасность и работоспособность травм необходимо удалить все гвозди
комбайна. Самовольные изменения на крышках ящиков и обрезать торча-
конструкции комбайна исключают от- щие концы упаковочных лент.
ветственность завода-изготовителя за 3.2.3 Общие правила техники
возникший вследствие этих изменений безопасности
ущерб. Наряду с указаниями в настоя-
3.2.2 Правила безопасности при щей инструкции по эксплуатации сле-
разгрузке с железнодорожной плат- дует соблюдать все требования преду-
формы. предительных табличек (аппликаций),
При выгрузке комбайна и его расположенных на комбайне и его
!
составных частей с железнодорожной адаптерах, а также общепризнанные
платформы необходимо: правила безопасности, производствен-
− производить строповку в обо- ной медицины, правила дорожного
значенных местах в соответствии со движения.
схемой (рисунок 3.97);
46
Пользоваться комбайном, осуще- Остановку молотилки произво-

ствлять уход и техническое обслужи- дить только после проработки всего
вание комбайна могут только механи- технологического продукта.
заторы категории «F», прошедшие Нельзя работать в неудобной и
обучение в региональном сервисном развевающейся одежде.
центре, имеющие удостоверение уста- Осторожно обращаться с тор-
новленного образца, изучившие уст- мозной жидкостью и электролитом
ройство и правила эксплуатации ком- (ядовитые и едкие)!
байна и прошедшие инструктаж по ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
технике безопасности, о чем должна
!- перевозка на комбайне людей и
быть сделана соответствующая запись груза;
в журнале. - работа комбайна в ночное вре-
До начала работ комбайн осна- мя без электрического освещения;
стить аптечкой. Следует систематиче- - остановка и проезд комбайна
ски следить за пополнением аптечки под проводами воздушной электриче-
на комбайне необходимыми медика- ской линии напряжением от 1 до 6 кВт,
ментами. находящимися на расстоянии менее 6 м
Работа комбайна допускается от земли;
только при всех закрытых и надежно - работа на комбайне при неис-
зафиксированных капотах и щитах ог- правном рулевом управлении, тормоз-
раждения. ной системе, электроосвещении, сиг-
Для обеспечения безопасности нализации;
работы на комбайне все передачи - работа под боковыми капотами
должны быть закрыты предохрани- при неисправных пружинах газовых
тельными щитками. Работа без щитков (пневмоупорах);
не допускается. - использование газовых пнев-
Нельзя применять в работе не- моупоров без блокировки;
исправный инструмент. - использование в качестве упо-
После остановки комбайна сле- ров досок, палок, лопат и прочих
дует обязательно переводить рычаг предметов
перемены передач в нейтральное по-
ложение и выключать молотилку.
47
- движение комбайна накатом; -обгон транспорта. Скорость

- передвижение по улицам и до- движения которого, превышает макси-
рогам с включенными фарами бункера мальную скорость движения комбайна;
и выгрузного шнека; - движение по дорогам общего
- при выгрузке зерна из бункера пользования с полным бункером;
проталкивание его руками, ногой, ло- - движение по дорогам общего
патой или другими предметами; назначения с навешенной жаткой;
- нахождение на комбайне по- - отдыхать в поле под копной, в
сторонних лиц при работе в загонке загонке, борозде и под комбайном;
или перегонах комбайна; - влезать в бункер при работаю-
- проведение каких-либо работ щем двигателе;
под комбайном на уклонах, если под - пользоваться тормозами при
его колеса не поставлены упоры; неустановленной в положение "0" ру-
- работа под комбайном и жат- коятке управления гидростатом;
кой, когда она поднята, в этом случае - во избежание поломок состав-
надо предварительно поставить в мес- ных частей ведущего моста буксиро-
тах поддомкрачивания устойчивые вать машину с включенной передачей,
подпорки, установить упор на левом переключать передачи во время дви-
гидроцилиндре подъема жатки, при жения комбайна, оставлять на полу ка-
слабом грунте под домкрат необходимо бины инструмент, попадание которого
положить прочную доску, домкраты под педали управления может привес-
должны быть исправны; ти к аварии;
- нахождение сзади комбайна - буксирование комбайна с ис-
при работе измельчителя; пользованием неисправного буксирно-
- проведение всех видов регули- го устройства или другими способами,
ровок, ремонта и технического обслу- не оговоренными настоящей инструк-
живания во время работы комбайна цией по эксплуатации;
или при работе двигателя, за исключе- - перевозка людей на тележке;
нием регулировки оборотов вентилято- - буксировка двух и более теле-
ра и регулировок с рабочего места ме- жек в сцепке с комбайном;
ханизатора; - крутые повороты с тележкой на
-работа на комбайне при ослаб- больших уклонах;
ленном креплении узлов и агрегатов;
48
- производить монтажные рабо- При поворотах и разворотах ско-

ты на гидроагрегатах и гидравлических рость необходимо уменьшать до 3—4
линиях при включенном двигателе км/ч.
комбайна. При переездах комбайна с наве-
3.2.4 Требования безопасности шанной жаткой с одного поля на дру-
при движении гое необходимо: поднять жатку вверх,
Допустимая транспортная на шток левого гидроцилиндра подъе-
скорость движения комбайна – не ма опустить предохранительный упор,
более 20 км/ч! затем слегка опустить жатку до сопри-
Перед началом движения ком- косновения упора с корпусом гидроци-
байна с места убедиться, что стояноч- линдра; мотовило переместить в край-
ный тормоз освобожден. При этом про- нее ближнее к наклонной камере по-
изойдет выключение светового инди- ложение, а его ползуны закрепить
катора на лицевой части Панели ин- штырями.
формационной ПИ-142. 3.2.5 Правила безопасности при
Управлять комбайном при транс- проведении регулировочных или ре-
портных переездах механизатор дол- монтных работ под жаткой или под-
жен только сидя. борщиком.
Перед запуском двигателя, Поднять жатку в верхнее поло-
включением рабочих органов, началом жение и на шток левого гидроцилиндра
движения необходимо подавать звуко- подъема опустить предохранительный
вой сигнал и приступать к выполнению упор, затем слегка опустить жатку до
этих приемов, лишь убедившись, что соприкосновения упора с корпусом
это никому не угрожает. гидроцилиндра, зафиксировать пере-
Необходимо систематически ходную рамку с жаткой в транспортном
проверять надежность тормозов и ру- положении фиксаторами, расположен-
левого управления. ными на наклонной камере.
Максимально допустимый уклон При регулировках или ремонте
при работе и транспортировании ком- жатки с поднятым мотовилом необхо-
байна на подъеме и спуске 8°. При димо установить мотовило в верхнее
этом необходимо включать первую пе- ближнее положение к наклонной каме-
редачу и двигаться со скоростью не ре положение. Выключить двигатель
более 3—4 км/ч. комбайна.
49
При отсоединении жатки от на- мер безопасности, изложенными в ин-

клонной камеры и установке жатки на струкции по эксплуатации тележки.
тележку для транспортировки, жатку
обязательно необходимо зафиксиро-
вать на тележке фиксаторами.
3.2.6 Указания мер безопасности
при работе с тележкой для перевозки
жатки
Перед началом движения про-
1-поперечина прицепного устройства трактора
верьте, чтобы шкворень 3 (рисунок или скоба комбайна; 2-петля специальная це-
пи; 3-шкворень; 4-петля специальная; 5-цепь;
3.98) сцепной петли, связывающей 6-шплинт быстросъемный; 7-штырь цепи
дышло с серьгой комбайна (трактора), Рисунок 3.98 – Сцепка тележки с
был зашплинтован, а страховочная комбайном или трактором
цепь 5 дышла была зацеплена за попе- 3.3 Правила пожарной безо-
речину прицепного устройства тракто- пасности
ра или за скобу комбайна 1 штырем 7 В период подготовки к уборке
за специальную петлю цепи. Скорость урожая и уборочных работах механик-
движения нагруженной тележки при комбайнер обязан:
крутых поворотах должна быть не бо- - укомплектовать комбайн двумя
лее 5 км/ч, а на прямых ровных участ- лопатами, шваброй;
ках дорог – не более 20 км/ч. - изучить правила пожарной
Соедините розетки тележки и безопасности и строго соблюдать их;
прицепного устройства жгутом, про- - не допускать течи из тормозной
верьте работоспособность фонарей на системы и системы питания двигателя,
тележке. масла из соединений гидрооборудова-
В случае подъема тележки на ния;
домкраты последние следует устанав- - содержать комбайн в чистоте,
ливать в специальные гнезда на раме, очищая от пожнивных остатков подка-
обозначенные символом "ДК". потное пространство и площадку об-

служивания двигателя, проводить
! При эксплуатации, обслуживании
внешний осмотр: валов битеров, бара-
и хранении тележки следует дополни-
тельно руководствоваться указаниями бана, основания режущего аппарата с
валом редуктора привода, и других
вращающихся валов и механизмов и
50
при наличии намотавшейся соломистой - надежно закрепить заземляю-

массы очищать их; щую цепь на балке моста ведущих ко-
- периодически проверять креп- лес;
ление барабана и отбойного битера на - следить, чтобы топливо, выте-
валах и величину зазоров между вра- кающее из дренажных трубок, не по-
щающимися частями комбайна и его падало на детали комбайна;
каркасом во избежание трения; -не допускать подтекания из со-
- проверять регулировку предо- единений тормозных и топливных тру-
хранительных муфт на величину пере- бопроводов и замасливания поверхно-
даваемого крутящего момента, наличие стей блока и головок блока двигателя ,
и исправность сигнализаторов муфт. топливного насоса, коробки диапазо-
При пробуксовке предохранительной нов, своевременно устранять выявлен-
муфты немедленно остановить комбайн ные дефекты и удалять возникшие за-
и устранить причину, вызвавшую про- грязнения;
буксовку; - не допускать скапливания пож-
- проверять крепление ножей и нивных остатков в развале блока дви-
их состояние на измельчающем бара- гателя, на трубопроводах ( тормозных
бане измельчителя. При необходимо- и топливных), на системе выпуска от-
сти замены ножи менять попарно с работавших газов и вблизи выпускных
диаметрально противоположными. коллекторов двигателя, на коробке
- не допускать перегрева под- диапазонов, особенно вблизи стоя-
шипников, своевременно производить ночных тормозов. Не реже одного раза
их смазку; в смену проводить внешний осмотр
- проверять: надежность подсое- указанных мест, при появлении уда-
динения электропроводов к клеммам лять возникшие загрязнения;
генератора, стартера, аккумуляторных - производить очистку засорив-
батарей, выключателя массы и другого шихся трубопроводов только при ос-
электрооборудования; тывшем двигателе после перекрытия
- надежность крепления элек- подачи топлива;
тропроводов, наличие и состояние до- - систематически проверять на-
полнительной защиты их в местах воз- тяжение ремней приводов рабочих ор-
можных механических, тепловых и хи- ганов комбайна;
мических повреждений;
51
- заправку топливных баков про- При возникновении пожара в

изводить на пахоте или на дороге местах уборки урожая необходи-
только в светлое время суток при за- мо:
глушенном двигателе с помощью за- - на хлебных массивах – принять
правочного агрегата; меры к тушению огня имеющимися
- горюче-смазочные материалы средствами (огнетушителем, водой,
для комбайнов хранить в закрытой та- швабрами), а также забрасывая места
ре на расстоянии не менее 100 м от горения землей;
хлебных массивов, токов, скирд. Место - на комбайне - принять меры к
хранения должно быть опахано поло- тушению и выводу комбайна из хлеб-
сой шириной не менее 4 м; ного массива; в случае воспламенения
- при необходимости разогревать нефтепродуктов запрещается заливать
двигатель без применения открытого их водой. Пламя следует гасить огне-
пламени (горячей водой и подогретым тушителями, забрасывать землей, пес-
маслом); ком или накрывать кошмой, войлоком,
- вести систематическое наблю- брезентом.
дение за агрегатом и особенно за его
следом, чтобы своевременно обнару-
жить загорание в хлебном массиве;
- знать обязанности на случай по-
жара и необходимые действия по вы-
зову пожарной службы, уметь пользо-
ваться первичными средствами пожа-
ротушения, устанавливаемыми на ком-
байне в специально предусмотренных
для этого местах: огнетушителями,
размещаемыми на измельчителе спра- 1-корпус колосового элеватора; 2-
огнетушитель
ва (рисунок 3.99) и на крыше комбайна
Рисунок 3.99 – Размещение огнетуши-
(рисунок 3.100) лопатами, закрепляе- теля на корпусе измельчителя справа
мыми на колосовом элеваторе, шваб-
рой 4 (рисунок 3.103), крепящейся на
жатке или платформе-подборщике.
52
шек по середине прокосов шириной не

менее 4 м, а также при отсутствии на-
готове трактора с плугом для быстрой
опашки хлеба в случае пожара;
- выгружать зерно из комбайнов
в машины, выхлопные трубы которых
не оснащены искрогасителями (для
двигателей с турбонаддувом установка
искрогасителей не требуется);
Рисунок 3.100 - Размещение огне- - применять ведра для заправки

тушителя на крыше комбайна топливных баков;
- сжигать пожнивные остатки в
период уборки урожая;
- курить, производить сварочные
работы, применять все виды открытого
огня, находясь в хлебных массивах и
на расстоянии менее 30 м от них;
- работать на комбайне с неотре-
гулированной системой подачи топли-
1-запасной нож режущего аппарата;
2,3-ось и шплинт; 4-швабра ва;
Рисунок 3.101– Места хранения шваб-
ры и запасного ножа - начинать движение комбайна,
не освободив стояночный тормоз;
Категорически запрещается:
- работать при повреждении или
- работать на комбайне, не обес-
!
печенном освидетельствованными на
негерметичности турбокомпрессора,
коллектора и выпускной трубы;
годность огнетушителями и другими
- подносить к топливному баку
средствами пожаротушения;
открытый огонь, курить при заправке
- хранить инструмент в
комбайна; оставлять подтёки топлива
аккумуляторном ящике;
на наружной поверхности бака;
- начинать уборку хлеба в массиве
- устанавливать вместо сгорев-
большой площади, не разбитом на уча-
ших предохранителей самодельные
стки дневной выработки (30—50 га)
"жучки" или плавкие вставки, номинал
продольными и поперечными прокоса-
которых
ми шириной не менее 8 м и без пропа-
53
не соответствует указанному в таблич-

ках под крышками блоков предохрани-
телей;
- запускать дизель, перемыкая
между собой клеммы катушки тягового
реле стартера;
- оставлять комбайн без при-
смотра, не выключив двигатель и
включатель "массы";
- вытирать комбайн с примене-
нием легковоспламеняющихся и горю-
чих жидкостей;
- оставлять на комбайне промас-
ленную обтирочную ветошь и спец-
одежду;
- применять в системе питания
двигателя не рекомендованные заво-
дом-изготовителем трубопроводы из
сгораемых материалов;
- запускать двигатель при неис-
правном гидрооборудовании, наличии
течей масла из гидроагрегатов и мас-
лопроводов.
54
4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И
ПРИБОРЫ
4.1 Рулевая колонка
В соответствии с рисунком 4.1
рулевая колонка состоит из рулевого
вала с карданным шарниром, рулевого
колеса 2, механизма наклона, корпуса
блока сигнальных ламп и реле, пере- 1-переключатель поворотов, света, звуковой сиг-
нал; 2-указатель поворотов; 3-выключатель габа-
ключателя поворотов и света. ритного освещения; 4-выключатель аварийной
сигнализации; 5-сигнализатор обобщенного отка-
Блок световой сигнализации со- за; 6-выключатель «массы»; 7-замок зажигания
стоит из указателя поворотов 2 (рису- Рисунок 4.2 – Верхняя панель рулевой
колонки
нок 4.2) и сигнализатора обобщенного
отказа 5 , который сигнализирует об
Стопорение по высоте осуществ-
отклонениях и наличии неисправно-
ляется с помощью цангового зажима,
стей и отказов в работе механизмов,
расположенного в рулевом валу, и ма-
агрегатов и узлов комбайна.
ховика на ступице рулевого колеса.
Рулевое колесо регулируется по
Для регулировки колонки по вы-
высоте бесступенчато, в пределах от 0
соте необходимо повернуть маховик
до 120 мм и по углу наклона от 5 до
цангового механизма 3 (рисунок 4.1)
30º.
против часовой стрелки, ослабить
резьбу стяжного винта цангового за-
жима, выставить рулевое колесо на
нужную высоту и зафиксировать .
1 - рукоятка 2- рулевое колесо; 3 - маховик

цангового механизма; 4 -педаль; 5 - насос-
дозатор
Рисунок 4.1– Рулевая колонка
55
4.2 Пульт управления

Основные органы управления комбайном расположены на пульте управления (рису-
нок 4.3), справа от механизатора.
1 – пульт управления ПУ-142-01; 2 – рычаг управления коробкой диапазонов; 3 – пульт

управления вращением мотовила ПУМ-02; 4- Кнопка включения электрогидравлики; 5 - резерв; 6 –
выключатель автоматического режима работы пульта управления ПУ-142-01; 7 – резерв; 8 - выключа-
тель вентилятора отопителя кабины; 9 – счетчик времени наработки двигателя; 10 – клавиша вклю-
чения реверса наклонной камеры; 11 – резерв; 12 - рычаг управления подачей топлива; 13 – педаль
сброса подбарабанья; 14 – рычаг управления движением; 15 – кнопка подъем/опускание наклонной
камеры; 16 – кнопка подъем/опускание мотовила; 17 – кнопка выноса мотовила вперед/назад; 18 –
кнопка включения/отключения привода наклонной камеры
Рисунок 4.3 - Пульт управления
56
4.2.1 Управление подачей топ-

лива
Рычаг 1 (рисунок 4.4) управле-
ния подачей топлива расположен на
пульте управления и соединен гибким
тросом дистанционного действия с ры-
чагом управления топливным насосом
двигателя.
Фрикционный механизм обеспе-
чивает фиксацию рычага 1 в нужном
1-рычаг; 2 - гайка
положении.
Рисунок 4.4 – Рычаг управления
Усилие на рукоятке не должно подачей топлива
превышать 80 Н (8 кгс). Регулировку
усилия на рукоятке производить гайкой
2.
Для увеличения частоты враще-
ния коленчатого вала двигателя рычаг
1 перемещать вперед, для уменьшения
назад.
4.2.2 Управление движением
комбайна
Рычаг управления движением 2
(рисунок 4.5) комбайна расположен на
1-рукоятка ; 2 – рычаг; 3 - крышка
пульте управления и соединен гибким Рисунок 4.5– Рычаг управления
тросом дистанционного действия с ры- движением
чагом управления насосом ГСТ.

57
Фрикционный механизм обеспе-

чивает фиксацию рычага 2 в заданном
положении. Усилие на рукоятке не
должно превышать 80 Н (8 кгс). Регу-
лировку усилия на рукоятке произво-
дить болтом 2 (рисунок 4.6).
Управление движением комбай-
на производить перемещением рычага
2 (рисунок 4.5) согласно мнемосхеме,
расположенной на панели пульта
управления Регулировку зазора А = 1–
1-пружина; 2-болт; 3-рычаг; 4-фрикционная
0,5 мм (рисунок 4.6), обеспечивающего шайба; 5-боковина пульта управления; 6-
корпус; 7-пружина; 8-штифт; 9-регулировочный
регламентируемое нормативными до- винт; 10-рычаг с фиксатором
кументами положение рычага, произ- Рисунок 4.6 – Установка зазоров рыча-
га движения
водить регулировочным винтом 9.
4.2.3 Управление коробкой диа-
пазонов
Управление коробкой диапазо-
нов для мостов РСМ-142.02.03.000,
РСМ-142.02.04.000 производится рыча-
гом 1 с двумя тросами (рисунок 4.7).
При поперечном перемещении
рычага происходит избирание диапа-
зона, при продольном – его включение.
При комплектовании комбайна
мостом ведущих колес РСМ-
142.02.06.000 управление осуществля- 1 рычаг; 2,3 - тросы дистанционного
управления
ется рычагом с двумя тросами. При
Рисунок 4.7 – Рычаг управления
продольном перемещении рычага про- коробкой диапазонов
исходит включение-выключение диа-
пазона (рисунок 4.7.1).
На рукоятке рычага нанесена
мнемосхема переключения диапазонов.
58
вании и ремонте) рекомендуется вы-

ключать кнопку включения электро-
гидравлики.
Для обеспечения корректной ра-
боты ПУ каждый раз при включении
«массы» комбайна 6 (рисунок 4.2) ав-
томатически включается режим само-
тестирования ПУ. В этом режиме ПУ
осуществляет внутренний контроль ра-
1- рычаг; 2 – трос дистанционного управления
Рисунок 4.7.1 – Рычаг управления ко- ботоспособности как автоматического,
робкой диапазонов так и ручного режимов управления,
4.2.4 Пульт управления ПУ-142-01 при этом все сигналы управления агре-
Пульт управления ПУ-142-01 (ри- гатами блокируются, а на ПУ непре-
сунок 4.8, далее – ПУ) предназначен рывно подсвечивается пиктограмма
для дистанционного управления рабо- «Контроль исправности».
чими органами комбайна в ручном и При положительном результате
автоматизированном режиме. Во время контроля подсветка пиктограммы
работы ПУ в автоматическом режиме «Контроль исправности» прекращает-
на табло позиция 13 рисунок 4.8 ся. При отрицательном результате кон-
формируется индекс "А", в ручном троля непрерывная подсветка пикто-
режиме – индекс "Р". Выбор режима граммы «Контроль исправности» сме-
работы осуществляется выключателем няется на мигающую подсветку, при
автоматического режима работы этом управление рабочими органами
пульта управления ПУ-142-01 на комбайна в автоматическом режиме
пульте управления (позиция 6 рисунок блокируется, а на цифровом табло ПУ
4.3). Включение ПУ-142-01 происходит высвечивается условный номер отказа
после нажатия до фиксации кнопки в соответствии с таблицей отказов и
включения электрогидравлики (пози- состояний (таблица 4.1).
ция 4 рисунок 4.3). Отключения ПУ- Нажатие любой кнопки сопро-
142-01 происходит выключения кноп- вождается мерцанием светодиодного
ки. При отсутствии необходимости индикатора «НОРМА» - это свидетель-
управления рабочими органами ком- ствует о том, что ПУ формирует соот-
байна (при перегонах, транспортиро- ветствующий сигнал для включения

59
электромагнита электрогидрораспре-
делителя или реле. При отсутствии вы-
ходных сигналов управления светоди-
одный индикатор "НОРМА" должен
быть включен и должен быть выклю-
чен при неисправности.
60
1-клавиша управления лениксом молотилки; 2-клавиша управления лениксом наклонной камеры; 3-клавиша
управления лениксом измельчителя; 4-клавиша управления положением выгрузного шнека; 5-клавиша управле-
ния лениксом выгрузки; 6-клавиша включения вибратора бункера; 7-клавиша управления створками крыши бун-
кера; 8-клавиша управления горизонтальным шнеком бункера; 9-клавиша управления вариатором молотильного
барабана; 10-клавиша управления вариатором вентилятора очистки; 11-клавиша управления механизмом уста-
новки зазора деки; 12-светодиод «НОРМА»; 13-светодиод «Контроль исправности» и цифровое табло
Рисунок 4.8 - Пульт управления ПУ-142
61
Таблица 4.1 Таблица отказов и состояний ПУ-142-01

Услов-
ный Условия Метод устранения неисправ-
Описание отказа
номер формирования ности
отказа
00 Внутренний отказ панели ПУ Аппаратное определение внут- Ремонт только на предприятии из-
ренней неисправности пульта готовителе
01 Неисправность цепи управления электрогид- Обрыв или КЗ в цепи управле- Восстановление бортсети комбай-
роклапаном включения молотилки ния, неисправность электро- на, замена электромагнита или
магнита или реле. реле.
02 Не задействован
роклапаном включения наклонной камеры ния, неисправность электро- на, замена электромагнита или
61
роклапаном выключения наклонной камеры ния, неисправность электро- на, замена электромагнита или
05 Неиспревность цепи управления электрогид- Обрыв или КЗ в цепи управле- Восстановление бортсети комбай-
роклапаном включения измельчителя ния, неисправность электро- на, замена электромагнита или
роклапаном перевода выгрузного шнека в ния, неисправность электро- на, замена электромагнита или
рабочее положение магнита или реле. реле.
роклапаном перевода выгрузного шнека в ния, неисправность электро- на, замена электромагнита или
транспортное положение магнита или реле. реле.
роклапаном включения выгрузки ния, неисправность электро- на, замена электромагнита или
62

Услов-
отказа
10 Неисправность цепи управления электрогид- Обрыв или КЗ в цепи управле- Восстановление бортсети ком-
роклапаном выключения выгрузки ния, неисправность электромаг- байна, замена электромагнита
нита или реле. или реле.
роклапаном выключения вибратора бункера ния, неисправность электромаг- байна, замена электромагнита
13 Неисправность цепи управления электроме- Обрыв или КЗ в цепи управле- Восстановление бортсети ком-
ханизмом управления створками бункера на ния, неисправность электромаг- байна, замена электромагнита
открывание нита или реле. или реле.
14 Неисправность цепи управления электроме- Обрыв или КЗ в цепи управле- Восстановление бортсети ком-
ханизмом управления створками бункера на ния, неисправность электромаг- байна, замена электромагнита
закрывание нита или реле. или реле.
62
15 Неиспревность цепи управления электрогид- Обрыв или КЗ в цепи управле- Восстановление бортсети ком-
роклапаном включения муфты выгрузки ния, неисправность электромаг- байна, замена электромагнита
16 Неиспревность цепи управления электрогид- Обрыв или КЗ в цепи управле- Восстановление бортсети ком-
роклапаном выключение муфты выгрузки ния, неисправность электромаг- байна, замена электромагнита
роклапаном вариатора молотильного бараба- ния, неисправность электромаг- байна, замена электромагнита
на на увеличение оборотов нита или реле. или реле.
роклапаном вариатора молотильного бараба- ния, неисправность электромаг- байна, замена электромагнита
на на уменьшения оборотов нита или реле. или реле.
роклапаном вариатора вентилятора очистки ния, неисправность электромаг- байна, замена электромагнита
на увеличение оборотов нита или реле. или реле.
63

Услов-
отказа
роклапаном вентилятора очистки уменьше- ния, неисправность электромаг- байна, замена электромагнита
ния оборотов нита или реле. или реле.
роклапаном установки зазора деки на увели- ния, неисправность электромаг- байна, замена электромагнита
чение зазора нита или реле. или реле.
роклапаном установки зазора деки на умень- ния, неисправность электромаг- байна, замена электромагнита
шение зазора нита или реле. или реле.
23 Отказ цепи управления РПУ Обрыв или КЗ в цепи управле- Восстановление бортсети ком-
63
ния, неисправность электромаг- байна, замена электромагнита
24 Отказ цепи управления звуковым сигналом Обрыв или КЗ в цепи управле- Восстановление бортсети ком-
ния, неисправность электромаг- байна, замена электромагнита
26 Отказ автоматического управления приводом Отсутствие сигналов с датчиков Проверить исправность датчиков
выгрузки при исправности электроуправле- положения леникса привода вы- привода выгрузки и правиль-
ния грузки ность их подключения
молотилки при исправности электроуправле- положения леникса привода мо- привода молотилки и правиль-
ния лотилки ность их подключения
наклонной камеры при исправности электро- положения леникса привода на- привода наклонной камеры и
управления клонной камеры правильность их подключения
64

Условный
Условия Метод устранения неис-
номер от- Описание отказа
формирования правности
каза
29 Отказ автоматического управления приводом Отсутствие сигналов с датчиков Проверить исправность дат-
измельчителя при исправности электроуправ- положения леникса привода из- чиков привода измельчителя
ления мельчителя или положения пово- или положения поворотного
ротного щита щита и правильность их под-
ключения
30 Наличие на входе пульта одновременно двух Неисправность датчиков положе- Заменить датчики положения
сигналов низкого уровня «Привод выгрузки ния привода выгрузки привода выгрузки
зерна включён» и «Привод выгрузки зерна
64
выключён»
31 Наличие на входе панели одновременно двух Неисправность датчиков положе- Заменить датчики положения
сигналов низкого уровня «Включенное поло- ния привода молотилки привода молотилки
жение леникса молотилки» и «Выключенное
положение леникса молотилки»
сигналов низкого уровня «Наклонная камера ния привода наклонной камеры привода наклонной камеры
включена» и «Наклонная камера выключена»
сигналов низкого уровня «Включенное поло- ния привода измельчителя привода измельчителя
жение леникса измельчителя» и «Выключенное
положение леникса измельчителя»
34 Наличие на входе пульта одновременно двух Неисправность датчиков положе-
сигналов низкого уровня «Режим работы ИРС – ния поворотного щита измельчи-
валок» и «Режим работы ИРС - измельчитель» теля
35 Неисправность цепи управления мотовилом Обрыв или КЗ в цепи управления, Восстановление бортсети
неисправность реле. комбайна, замена реле.
36 Отсутствие на входе пульта одновременно двух Не зафиксирован поворотный Зафиксировать поворотный
сигналов низкого уровня «Режим работы ИРС – щит измельчителя или Неисправ- щит измельчителя или заме-
валок» и «Режим работы ИРС - измельчитель» ность датчиков положения пово- нить датчики положения по-
ротного щита измельчителя воротного щита измельчителя
65
4.2.4.1 ПУ также осуществляет ния приводов можно остановить кратко-

контроль целостности цепей управления временным нажатием на кнопку “О”.
электромагнитами электрогидрораспре- При кратковременном нажатии
делителей и реле управления электро- кнопки “О” происходит автоматическое
механизмом. отключение привода молотилки и при-
В автоматическом режиме ПУ вода измельчителя (в режиме работы
обеспечивает автоматизированное «ИРС-Измельчитель»).
управление лениксами молотилки, на- Свечение светодиода зеленого
клонной камеры, выгрузки и измельчи- цвета около пиктограммы свидетельст-
теля, осуществляет контроль за полным вует о включенном положении леникса.
включением-отключением лениксов. В Мерцание светодиода зеленого
случае неполного включения лениксов с цвета около пиктограммы свидетельст-
целью предотвращения повреждения вует о промежуточном положении ле-
ремней или самих механизмов ПУ осуще- никса.
ствляет их автоматическое отключение. Если светодиод около пиктограм-
При возникновении такой ситуации по- мы не горит, это свидетельствует о вы-
вторное включение лениксов рекоменду- ключенном положении леникса.
ется производить после выяснения и Управление приводом на-
устранения причин недовключения. клонной камеры (позиция 2 рисунок
4.2.4.2 Режим автоматического 4.8)
управления При нажатии и удержании кнопки
Управление приводом моло- “ | ” на время менее 3 с происходит
тилки (позиция 1 рисунок 4.8) только включение предупредительного
При нажатии и удержании кнопки звукового сигнала комбайна. При более
“ | ” на время менее 3 с происходит длительном удержании кнопки звуковой
только включение предупредительного сигнал выключается и далее включение
звукового сигнала комбайна. При более привода наклонной камеры происходит
длительном удержании кнопки звуковой автоматически. В случае необходимости
сигнал выключается и далее происходит процесс выключения привода можно ос-
автоматическое включение привода из- тановить кратковременным нажатием
мельчителя (в режиме работы «ИРС- кнопки “О”.
Измельчитель») и привода молотилки. В
случае необходимости процесс включе-
66
При кратковременном нажатии кнопки Управление приводом выгруз-

“О” происходит автоматическое отклю- ки зерна (позиция 5 рисунок 4.8)
чение привода наклонной камеры. При нажатии и удержании кнопки
Свечение светодиода зеленого “ | ” на время менее 3 с происходит
цвета около пиктограммы свидетельст- только включение предупредительного
вует о включенном положении леникса. звукового сигнала комбайна. При более
Мерцание светодиода зеленого длительном удержании кнопки звуковой
цвета около пиктограммы свидетельст- сигнал выключается, и далее включение
вует о промежуточном положении ле- привода выгрузки происходит автомати-
никса. чески. В случае необходимости процесс
Если светодиод около пиктограм- включения привода можно остановить
мы не горит, это свидетельствует о вы- кратковременным нажатием на кнопку
ключенном положении леникса. “О”.
Управление приводом измель- При кратковременном нажатии
чителя (позиция 3 рисунок 4.8) кнопки “О” происходит автоматическое
В автоматическом режиме работы отключение привода выгрузки.
ПУ прямое управление приводом из- Свечение светодиода зеленого
мельчителя с помощью кнопок блокиру- цвета около пиктограммы свидетельст-
ется, а осуществляется автоматически вует о включенном положении леникса.
при выполнении алгоритма управления Мерцание светодиода зеленого
приводом молотилки. цвета около пиктограммы свидетельст-
Управление положением вы- вует о промежуточном положении ле-
грузного шнека (позиция 4 рисунок никса.
4.8) Если светодиод около пиктограм-
При нажатии и удержании мы не горит, это свидетельствует о вы-
кнопки “←” выгрузной шнек пере-
ключенном положении леникса.
водится в рабочее положение.
При нажатии и удержании “→” вы- Включение вибратора бункера
грузной шнек переводится в транспорт- (позиция 6 рисунок 4.8)
ное положение. При нажатии на “ | ” происходит
Длительность каждого сигнала включение вибратора бункера. Длитель-
равна времени удержания соответст- ность работы вибратора бункера равна
вующей кнопки. времени удержания кнопки.
67
Управление створками крыши При нажатии на “+” или “-” проис-

бункера (позиция 7 рисунок 4.8) ходит увеличение или уменьшение зазо-
При нажатии на “ ↑ ” происходит ра деки. Величину зазора необходимо
автоматическое открытие створок крыши контролировать на цифровом табло па-
бункера. нели информационной.
При нажатии на “ ↓ ” происходит
автоматическое закрытие створок крыши 4.2.4.3 Режим ручного управления
бункера. В режиме ручного управления
Управление створками крыши бун- длительность всех сигналов управления
кера блокируется при отсутствии на вхо- определяется длительностью нажатия
де ПУ сигнала низкого уровня «Выклю- соответствующих кнопок без учета со-
ченное положение леникса молотилки». стояния датчиков, но с учетом действия
Управление приводом гори- блокировок.
зонтального шнека (позиция 8 рису- 4.2.4.4 Блокировка
нок 4.8) Как в ручном, так и в автоматиче-
В автоматическом режиме работы ском режимах работы ПУ, с целью пре-
ПУ прямое управление горизонтальным дотвращения аварийных ситуаций и по-
шнеком бункера с помощью кнопок бло- вреждения агрегатов и узлов комбайна
кируется, а осуществляется автоматиче- вследствие неправильных действий опе-
ски при выполнении алгоритма управле- ратора действуют следующие ограниче-
ния приводом выгрузки зерна. ния:
Управление вариаторами мо- Запрещено формирование сиг-
лотильного барабана и вентилятора нала «Включение горизонтального шне-
очистки (позиции 9 и 10 рисунок 4.8) ка бункера» при отсутствии на входе ПУ
При нажатии на “+” или “-” соот- сигнала низкого уровня «Включенное
ветствующей клавиши происходит уве- положение привода выгрузки».
личение или уменьшение оборотов соот- Запрещено формирование сиг-
ветствующего рабочего органа. Число нала «Включение молотилки» при одно-
оборотов необходимо контролировать на временном наличии на входе ПУ сигна-
цифровом табло панели информацион- лов низкого уровня «Режим работы ИРС -
ной. измельчитель» и «Выключенное поло-
Установка зазора деки (позиция жение леникса измельчителя».
11 рисунок 4.8)
68
Запрещено прекращение форми-

рование сигнала «Включение измельчи-
теля» при одновременном наличии на
входе ПУ сигналов низкого уровня «Ре-
жим работы ИРС – измельчитель» и
«Включенное положение леникса моло-
тилки».
Запрещено формирование сиг-
нала «Включение измельчителя» при Рисунок 4.9
наличии на входе ПУ сигнала низкого
4.3.1 Назначение и работа
уровня «Режим работы ИРС – валок».
Панель информационная «ПИ -
4.2.4.6 Аварийный останов на-
142» (в дальнейшем ПИ) предназначена
клонной камеры и мотовила
для:
При отсутствии механизатора на
- сбора и обработки информации о
рабочем месте, мотовило и наклонная
состоянии систем, агрегатов и узлов
камера не включатся.
комбайна и вывода этих параметров на
Если в процессе комбайнирования,
экран;
механизатор покинул рабочее место бо-
- формирования сообщений об ава-
лее чем на 5 секунд, ПУ автоматически
рийных ситуациях и отказах в виде гра-
выключит мотовило и наклонную камеру.
фической, текстовой, звуковой и речевой
4.3 Приборная панель.
информации;
Кабина может комплектоваться
- подсчета, хранения и вывода на
бортовой информационной системой
дисплей качественных показателей ра-
"Мирком-100 РСМ-Д01" встраиваемой в
боты комбайна (наработка, пройденный
потолок справа или панелью информа-
путь, убранная площадь, количество вы-
ционной ПИ-142 рисунок 4.10 устанавли-
груженных бункеров);
ваемой на правой передней стойке (ри-
- автоматического информирования
сунок 4.9).
комбайнера о необходимости ремонта
или проведения регламентного техниче-
ского обслуживания комбайна.
- вывода по желанию комбайнера
текстовой и графической информации о
рекомендуемых режимах работы и
69
параметров регулировки – настройки 4.3.2 Перечень и обозначение

комбайна на конкретные условия рабо- пиктограмм указаны в таблице 4.2
ты; Таблица 4.2
№
- записи и долговременного хранения пикто- Внешний
Название
грам- вид
информации об отказах и отклонениях в мы
работе систем с возможностью вывода 1
Фильтр воздушный двига-
теля засорен
этой информации на дисплей и передачи
Фильтр тонкой очистки
2
периферийному устройству, подключае- масла двигателя засорен
мому через USB – порт. Фильтр основной гидро-

3
системы засорен
- вывода на дисплей по требованию Давление масла в системе
4
списка и реквизитов сервисных центров; смазки двигателя
Температура охлаждаю-
- осуществления непрерывного кон- 5
щей жидкости двигателя
троля цепей датчиков на обрыв и замы- Температура масла в гид-
6 ростатической трансмис-
кание на корпус, и информирования при сии
возникновении такого отказа. 7 Уровень топлива в баке
Уровень масла в гидроба-

8
ке ниже нормы
Температура масла в баке
9 гидросистемы выше нор-
мы
ПАНЕЛЬ ИНФОРМАЦИОННАЯ
10 Отказ генератора
Положение рейки подачи

11
топлива
Пространство над соломо-
12
трясом забито
Частота вращения бара-
13
бана молотильного
Частота вращения венти-
14
лятора очистки
Зазор между барабаном и
Р
15 подбарабаньем на выходе
(Зазор деки)
МЕНЮ ВВОД
16 Бункер заполнен на 100%
Частота вращения бара-

17
бана измельчителя
Режим работы ИРС - ва-
18
лок
Рисунок 4.10 -Внешний вид панели ин- Режим работы ИРС - из-
19
мельчение
формационной ПИ-142
70
Частота вращения шнека исходит включение светового индикато-

20
зернового
ра 31 «Внимание» на лицевой части ПИ-
Частота вращения шнека
21
колосового 142, что является признаком включенной
Частота вращения вала
22
очистки
«массы» комбайна.
Частота вращения вала При повороте ключа в 1-е или 3-е
23
соломотряса
положение происходит включение ПИ, и
24 Потери за соломотрясом
выполняются алгоритмы самотестирова-
25 Потери за очисткой ния и диагностики систем комбайна.
26
Частота вращения колен- При обнаружении неисправности
чатого вала двигателя
при проведении тестирования ПЗУ
27 Скорость движения
(внутренняя неисправность ПИ) на экран
28 Напряжение бортсети выводится сообщение «НЕИСПРАВНОСТЬ
Напряжение бортсети ни-

ПЗУ». Дальнейшая работа ПИ блокирует-
29
же допустимого ся, включается индикатор «Обобщенный
Напряжение бортсети
30 отказ» и формируется внутренний звуко-
выше допустимого
31 Внимание! вой сигнал.
Габаритные огни включе-

32
ны
Стояночный тормоз вклю-
33
чен
34 Обобщенный отказ
35 Клапан копнителя открыт
36 Копнитель заполнен
Рабочее положение вы-

37
грузного шнека
Необходимо провести Рисунок 4.11 – Изображение экрана в
38 ежесменное техническое ЕТО
обслуживание комбайна момент самотестирования.
Необходимо провести При отсутствии неисправностей
39 первое техническое об- ТО-1
служивание комбайна электрических цепей датчиков, ПИ авто-
Необходимо провести
40 второе техническое об- ТО-2 матически переходит в режим отображе-
служивание комбайна
ния информации «ДВИЖЕНИЕ».
Частота вращения соло-
41
монабивателя При необходимости, переход в
4.3.3 Начало работы ПИ
режим «ДИАГНОСТИКА» или
При включении «массы» комбай-
на, и отсутствии ключа зажигания про-
71
«КОМБАЙНИРОВАНИЕ» осуществляется тор «Обобщенный отказ» перестаёт ото-

нажатием кнопок вверх, вниз . бражаться. Каждый возникший отказ ав-
4.3.4 Настройка ПИ томатически заносится в «ЖУРНАЛ СО-
При замене узлов или режима ра- БЫТИЙ».
боты комбайна (моста ведущих колес, 4.3.6 Технические характеристики
типа электромеханизма регулировки за- При возникновении отказа или
зора деки, типа адаптера, режима рабо- аварийной ситуации ПИ формирует сиг-
ты ИРС) влияющих на работоспособность нал «Обобщенный отказ» для включения
ПИ или при установке ПИ на другой сигнализатора обобщенного отказа на
тип комбайна, необходимо переконфигу- рулевой колонке и прерывистый звуко-
рировать настройки комплектации ком- вой сигнал.
байна в меню ПИ согласно алгоритмам, ПИ формирует сигналы для под-
описанным в разделе «НАСТРОЙКИ СИС- ключения к акустической системе ком-
ТЕМЫ». байна и обеспечивает мощность 5 Вт на
4.3.5 Контроль цепей датчиков нагрузке 8 Ом.
сигналов 4.3.7 Отображение информации на
ПИ осуществляет непрерывный экране ПИ
контроль датчиков сигналов на обрыв и В зависимости от типа работ, про-
замыкание на «корпус». При возникно- водимых на комбайне и состояния сис-
вении такого отказа информация выво- темы, ПИ имеет четыре режима отобра-
дится на экран (мигание соответствую- жения информации:
щей пиктограммы) и сопровождается режим «ДВИЖЕНИЕ» – отображе-
речевым и звуковым оповещением (пре- ние информации о состоянии систем
рывистый звуковой сигнал) оператора комбайна необходимой в процессе дви-
согласно алгоритмам, описанным ниже. жения;
Шкалы, указывающие параметры сигна- режим «КОМБАЙНИРОВАНИЕ» –
лов, отображаются в виде «зебры», чи- отображение информации о состоянии
словые значения заменяются на «ЗАМ» систем комбайна необходимой в процес-
(замыкание) или «ОБР» (обрыв) в режи- се комбайнирования;
ме «ДИАГНОСТИКА», или на «- - -» в ре-
жимах «ДВИЖЕНИЕ» или «КОМБАЙНИ-
РОВАНИЕ». По ликвидации неисправно-
сти звуковой сигнал снимается и индика-
72
установки, топливной, гидравлической и

режим «ДИАГНОСТИКА» – отобра- электрической систем.
жение на экране всех параметров систем Вход в режим «ДВИЖЕНИЕ» осу-
комбайна; ществляется двумя способами:
режим «МЕНЮ» – отображение дополни- - автоматически при включении
тельной информаци, необходимой в про- ПИ при отсутствии отказов или неис-
цессе эксплуатации комбайна. правностей.
Переключение режимов отобра- - выбор посредством нажатия
жения информации «ДВИЖЕНИЕ», кнопок.
«КОМБАЙНИРОВАНИЕ», «ДИАГНОСТИ-
КА» осуществляется нажатием кнопок
вверх, вниз. Вход в режим «МЕНЮ» осу-
ществляется нажатием кнопки «МЕНЮ»
на лицевой стороне ПИ в режиме «ДВИ-
ЖЕНИЕ» или «КОМБАЙНИРОВАНИЕ».
4.3.7.1 Режим «ДВИЖЕНИЕ»
Режим «ДВИЖЕНИЕ» (рисунок
4.12) предназначен для отображения
параметров движения, моторно-силовой
4 5 6 7
3 8
2 9
1 10
30
27
26
11
Название режима
Время – чч:мм
8
Рисунок 4.12.-.Изображение экрана в режиме «ДВИЖЕНИЕ»

73
На экране постоянно отображается в виде линейных шкал параметры сигна-

лов и пиктограммы:
27 – Скорость движения (км/час);
4 – Давление масла в системе смазки двигателя (кг/см2);
5 – Температура охлаждающей жидкости двигателя (оС);
6 – Температура масла в гидростатической трансмиссии (оС);
7 – Уровень топлива в баке (1-полный бак, ½- полбака, 0-пустой бак).
На экране отображается в виде цифровых значений параметры сигналов и пикто-
граммы:
26 – Частота вращения коленвала двигателя (об/мин);
11 – Положение рейки подачи топлива (%), при включенном анализе этого кана-
ла.
74
При выходе значений парамет- масла в баке гидросистемы выше нор-

ров за допустимые пределы пикто- мы», 10 «Отказ генератора», 29 «На-
граммы, условно обозначающие дан- пряжение бортсети ниже допустимо-
ную цепь, отображаются миганием, го», 30 «Напряжение борт сети выше
формируется звуковое и речевое опо- допустимого», – отображаются при
вещение, а также на лицевой части ПИ возникновении соответствующего от-
подсвечиваются пиктограммы «Внима- каза или аварийной ситуации и не
ние» и «Обобщенный отказ», форми- отображаются в нормальном ре-
руется сигнал «Обобщенный отказ». жиме работы комбайна.
Пиктограмма «Обобщенный отказ» 4.3.7.2 Режим «КОМБАЙНИРО-
гаснет, и звуковое оповещение пре- ВАНИЕ»
кращается после устранения последне- Режим «КОМБАЙНИРОВА-
го отказа, т.е. при исправности всех НИЕ» (рисунок 4.13) предназначен
цепей и устройств. для отображения параметров
При обрыве или замыкании движения, моторно-силовой уста-
электрической цепи датчиков пикто- новки, топливной, гидравлической
граммы, условно обозначающие дан- и электрической систем, а также
ную цепь, отображаются в инверсном агрегатов, задействованных в вы-
виде, формируется звуковое и речевое полнении технологического про-
оповещение, формируется сигнал и цесса комбайнирования.
подсвечивается пиктограмма «Обоб- Вход в режим осуществляет-
щенный отказ», цифровые значения ся двумя способами:
заменяются на «- - -», шкалы приоб- - автоматически при включении
ретают вид «зебры». молотилки;
Пиктограммы:1 «Фильтр воздуш- - выбор посредством нажатия
ный засорен», 2 «Фильтр тонкой очи- кнопок.
стки масла двигателя засорен», 3
«Фильтр основной гидросистемы засо-
рен», 8 «Уровень масла в баке гидро-
системы ниже нормы», 9 «Температура
75
5 5 6 7
24
27 4 26
25
12
23 17
22
13
21 14
20 15
16
19
37
35
Рисунок 4.13 – Изображение экрана в режиме «КОМБАЙНИРОВАНИЕ»

На экране постоянно отображается в виде линейных шкал параметры сигна-
лов и пиктограммы:
4-Давление масла в системе смазки двигателя (кг/см2);
5-Температура охлаждающей жидкости двигателя (оС);
6-Температура масла в гидростатической трансмиссии (оС);
7-Уровень топлива в баке;
25 – Потери за очисткой;
24 – Потери за соломотрясом.
На экране постоянно отображаются в виде цифровых значений сле-
дующие параметры и пиктограммы:
27 - Скорость движения (км/час);
26 – Частота вращения коленчатого вала двигателя (об/мин);
13 – Частота вращения барабана молотильного (об/мин);
14 – Частота вращения вентилятора очистки (об/мин);
15 – Зазор между барабаном и декой на выходе (мм).
При выходе значений параметров за допустимые пределы пиктограммы, ус-
ловно обозначающие данную цепь, отображаются миганием, формируется звуковое
и речевое оповещение, а также на лицевой части ПИ подсвечиваются пиктограммы
76
«Внимание» или «Обобщенный отказ», и формируется сигнал «Обобщенный отказ».

Пиктограмма «Обобщенный отказ» гаснет, и звуковое оповещение прекращается по-
сле устранения последнего отказа, т.е. при исправности всех цепей и устройств.
77
При обрыве или замыкании за установленные пределы соглас-

электрической цепи пиктограммы, ус- но таблицам В.2, В.3, В.4 и не ото-
ловно обозначающие данную цепь, бражаются в нормальном режиме
отображаются в инверсном виде, фор- работы комбайна.
мируется звуковое и речевое оповеще- Пиктограммы: 38 «Необходимо
ние, формируется сигнал и подсвечи- провести ежесменное техническое об-
вается пиктограмма «Обобщенный от- служивание комбайна», 39 «Необходи-
каз», цифровые значения заменяются мо провести первое техническое об-
«- - -», шкалы приобретают вид «зеб- служивание комбайна», 40 «Необходи-
ры». мо провести второе техническое об-
Пиктограммы:1, 2, 3, 8, 9, 10, 12 служивание комбайна»,- отображаются
«Пространство над соломотрясом заби- при переходе счетчика времени выше
то», 29, 30, – отображаются при воз- указанного значения и свидетельству-
никновении соответствующего отказа ют о необходимости проведения тех-
или аварийной ситуации и не ото- нического обслуживания. Пиктограмма
бражаются в нормальном режиме перестает отображаться после под-
работы комбайна. тверждения проинформированности
Пиктограммы:16 «Бункер запол- нажатием кнопки «ВВОД», подтвер-
нен на 100%», 18 «Режим работы ИРС ждение заноситься в журнал событий.
– валок», 19 «Режим работы ИРС – из- Пиктограммы 18 и 19 отобража-
мельчение», 37 «Рабочее положение ются в зависимости от режима работы
выгрузного шнека»,- отображаются измельчителя-разбрасывателя. При пе-
или не отображаются в зависимо- реводе поворотного щита измельчите-
сти от режима работы комбайна или ля-разбрасывателя в положения ИРС-
выполняемого им процесса. валок или ИРС-измельчение на ком-
Пиктограммы: «Частота враще- байне происходит отображение одной
ния барабана измельчителя», 20 «Час- из этих пиктограмм, при незафиксиро-
тота вращения шнека зернового», 21 ванном или промежуточном положении
«Частота вращения шнека колосово- поворотного щита пиктограмма 19 ото-
го», 22 «Частота вращения вала очист- бражается миганием, формируется
ки», 23 «Частота вращения вала соло- звуковое и речевое оповещение. В ре-
мотряса» отображаются миганием жиме укладки соломы в валок (ото-
при выходе значений параметров бражение пиктограммы ИРС-валок)
78
частота вращения барабана измельчи- щение оператора и пиктограмма 13

теля не анализируется на отклонение отображается миганием.
от допустимого диапазона Сброс запомненных значе-
В режиме «КОМБАЙНИРОВАНИЕ» ний «Частоты вращения барабана
запоминание оборотов молотиль- молотильного» и уровня потерь за
ного барабана осуществляется соломотрясом и за очисткой осуще-
кратковременным нажатием ствляется нажатием и удержанием в
кнопки «ВВОД», при этом ПИ выдает течение 4 сек. кнопки «ВВОД» в режи-
короткий звуковой сигнал, пиктограм- ме «КОМБАЙНИРОВАНИЕ», при этом
ма 13 отображается в рамке. После рамки пиктограмм 13, 24, 25 и «НОР-
этого при изменении частоты враще- МА» не отображаются.
ния молотильного барабана на более
чем 15% от запомненной величины
происходит звуковое и речевое опове-
79
Таблица 4.3 Частоты вращения валов рабочих органов комбайна

Номинальная Аварийная Количество
Контролируемый рабочий
частота враще- частота*, зубьев на
орган
ния, об/мин об/мин звездочке
более 2200
Частота вращения коленвала
1900 или менее 6
двигателя **
1900
Частота вращения вентилятора
до1000 нет 6
очистки
Частота вращения шнека зернового 382 305 6
Частота вращения шнека
352 265 6
колосового
Частота вращения вала очистки 265 200 6
Частота вращения барабана
3400 2900 1
измельчителя
Частота вращения вала
199 150 6
соломотряса
*
Аварийная частота это частота, при которой происходит сигнализация, звуковое и
речевое оповещение о снижении параметров ниже указанного значения.
**
При включенной молотилке.
Алгоритм работы СИИП

Система индикации интенсивности потерь (в дальнейшем СИИП)два независи-
мых канала контроля: «Потери за соломотрясом» и «Потери за очисткой». Для инди-
кации интенсивности потерь используются две шкалы. Каждая из шкал имеет по 7
секторов (рисунок 4.14). СИИП работает в двух режимах: «НАСТРОЙКА» и «РАБОТА»
отличающихся отображением интенсивности потерь по обоим каналам.
80
Сектор 7
Сектор 6
Сектор 5
Сектор 4
Сектор 3
Сектор 2
Сектор 1
Рисунок 4.14– Условное назначение секторов в режиме работы СИИП «РАБОТА»
Режим «НАСТРОЙКА» Режим «РАБОТА»

81
В режиме НАСТРОЙКА на лен- рамках, и отображается слово «НОР-

точных шкалах отображающих интен- МА» между тремя средними секторами
сивность потерь происходит закраши- ленточных шкал. Значение интенсив-
вание секторов пропорционально ин- ности потерь в данный момент уста-
тенсивности потерь снизу вверх. При навливается как нормальное, включа-
этом пиктограммы 24, 25 над ленточ- ются 1-4 сектора линейных шкал. Сум-
ными шкалами, отображаются без ра- мирование поступающей интенсивно-
мок, и не отображается слово «НОР- сти потерь продолжается. Далее про-
МА» между тремя средними секторами исходит включение либо выключение
ленточных шкал интенсивности потерь. секторов, в зависимости от кратности
Далее пробными заездами опре- изменения текущего значения интен-
деляются условия работы комбайна в сивности потерь относительно уста-
зависимости от типа адаптера, уро- новленного (запомненного) значения.
жайности поля, вида и урожайности Отображение информации по потерям
культуры и т.д., обеспечивающие оп- на экране ПИ после момента запоми-
тимальную интенсивность потерь за нания интенсивности потерь соответ-
соломотрясом и очисткой. Во время ствует режиму «РАБОТА» СИИП. Далее
пробных заездов СИИП должна рабо- необходимо поддерживать скорость
тать в режиме «НАСТРОЙКА». движения комбайна такой, чтобы за-
После определения оптимальных свечивались сектора снизу вверх, и
условий работы комбайна, приступайте верхняя граница интенсивности потерь
к уборке поля, на котором производи- находилась в пределах «НОРМА» (3,4,5
лись пробные заезды, и, спустя одну- сектора шкал индикации интенсивно-
две минуты после начала уборки про- сти потерь). При выходе индицируемой
изведите запоминание интенсивности интенсивности потерь за пределы
потерь по обоим каналам. Запомина- «НОРМА» в верхние сектора (6 и 7 со-
ние интенсивности потерь осуще- ответственно) необходимо уменьшить
ствляется нажатием и двухсе- скорость движения комбайна. При вы-
кундным удержанием кнопки ходе индицируемой интенсивности по-
«ВВОД» в режиме «КОМБАЙНИРОВА- терь за пределы «НОРМА» в нижние
НИЕ», при этом панель выдает два ко- сектора (1 и 2 соответственно) реко-
ротких звуковых сигнала. После этого мендуется увеличить скорость движе-
пиктограммы 24, 25 отображаются в ния комбайна.
82
При выходе параметров интен-

сивности потерь за допустимые преде-
лы (за пределы «НОРМА») пиктограм-
мы 24 или 25 отображаются миганием,
происходит звуковое оповещение и за-
свечивается пиктограмма «ВНИМА-
НИЕ!».
Сброс запомненного уровня ин-
тенсивности потерь с последующим
возвратом к работе СИИП в режиме
Рисунок 4.15 – Изображение экрана
«НАСТРОЙКА» осуществляется нажати-
в режиме «ДИАГНОСТИКА»
ем и четырехсекундным удержанием
На экране сигналы, поступающие
кнопки «ВВОД» в режиме «КОМБАЙ-
от контактных датчиков и датчиков по-
НИРОВАНИЕ».
ложения, представлены пиктограмма-
4.3.7.3 Режим «ДИАГНОСТИКА»
ми, сигналы от датчиков температуры,
Режим «ДИАГНОСТИКА» рисунок
давления и вращения – пиктограммой
4.15 предназначен для отображения
и числовым значением с единицей из-
текущего состояния систем комбайна и
мерения. При возникновении неис-
вывода параметров работы на экран.
правности (замыкание или обрыв) в
Вход в режим «ДИАГНОСТИКА» осуще-
цепи какого-либо датчика, пиктограм-
ствляется посредством нажатия на
ма соответствующего сигнала отобра-
кнопки вверх, вниз или автоматически
жается в инверсном виде, числовые
при включении питания и возникнове-
значения заменяются на «ЗАМ» (замы-
нии неисправности или отказа.
кание) или «ОБР» (обрыв), выдается
звуковой сигнал и речевое оповеще-
ние.
Пиктограммы, соответствующие
следующим сигналам: «Режим работы
ИРС – валок», «Режим работы ИРС –
измельчитель», «Частота вращения
барабана измельчителя», «Частота
вращения соломонабивателя», «Клапан
копнителя открыт»,
83
«Копнитель заполнен», отображаются - помощь по комбайнированию;

или не отображаются в зависимости от - сервисные центры;
настройки ПИ на тип и модификацию - регламент обслуживания;
комбайна. - журнал событий;
В режимах «ДВИЖЕНИЕ», «КОМ- - настройки системы;
БАЙНИРОВАНИЕ», «ДИАГНОСТИКА»: - установка даты и времени.
- если включены габаритные ог- Выбор соответствующего пункта
ни комбайна, то включается индикатор осуществляется нажатием кнопок «▲»
32 «Габаритные огни включены», и «▼» и сопровождается переходом
включается подсветка кнопок ПИ и стрелочного указателя (слева от вари-
подсветка пульта управления; анта или подраздела) на новый вари-
- если включен стояночный тор- ант или подраздел, вход в раздел или
моз, то включаются индикаторы 33 запоминание выбранного значения на-
«Стояночный тормоз включен» и 31 жатием кнопки «ВВОД», выход из под-
«Внимание». раздела, с последующим возвратом к
В нижней части экрана в облас- предыдущему, осуществляется нажати-
ти, выделенной рамкой, отображается ем кнопки «МЕНЮ».
название режима и текущее время в 4.3.7.4.1 ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ
формате (чч:мм) На экране рисунок 4.16 отобра-
4.3.7.4 Режим «МЕНЮ» жается сохраняемые в памяти ПИ каче-
Режим «МЕНЮ» предназначен ственные показатели работы:
для отображения дополнительной ин- - наработка
формации, вспомогательных функций и - «двигатель» (моточас);
сервисных режимов. - «молотилка» (моточас);
Вход в режим «МЕНЮ» осущест- - «ходовая часть» (моточас);
вляется нажатием одноименной кнопки - пройденный путь (км);
«МЕНЮ» на лицевой стороне ПИ в ре- - убранная площадь (Га);
жиме «ДВИЖЕНИЕ» или «КОМБАЙНИ- - количество выгрузок.
РОВАНИЕ». Учет проводится за текущий се-
Режим «МЕНЮ» состоит из про- анс работы, за сутки и «суммарный»
нумерованных от 1 до 8 разделов: (за все время эксплуатации комбайна).
- показатели работы; Сброс параметров за текущий сеанс
- выбор адаптера; осуществляется кратковременным
84
нажатием кнопки «ВВОД». Выход из тывается при расчете убранной пло-

режима с последующим возвратом к щади.
предыдущему осуществляется нажати- 4.3.7.4.3 ПОМОЩЬ ПО КОМБАЙ-
ем кнопки «МЕНЮ» НИРОВАНИЮ
В данном режиме отображаются
сервисная информация или рекомен-
дуемые настройки комбайна при выби-
раемых условиях уборки.
РЕЖИМЫ РАБОТЫ И ПАРАМЕТРЫ
РЕГУЛИРОВКИ
СОВЕТЫ ПРИ ОТКЛОНЕНИИ В
РАБОТЕ МОЛОТИЛКИ
При выборе раздела «РЕЖИМЫ
РАБОТЫ И ПАРАМЕТРЫ РЕГУЛИРОВ-
Рисунок 4.16 – Изображение эк- КИ», после выбора условий: типа
рана в режиме «ПОКАЗАТЕЛИ РАБО- адаптера (жатка 5,6,7,9 метров, плат-
ТЫ» форма-подборщик, жатка для уборки
4.3.7.4.2 ВЫБОР АДАПТЕРА кукурузы ПКП-8 или для уборки под-
Выбор адаптер представлен ну- солнечника ПСП-10), вида убираемой
мерованным от 1 до 7 списком. Кноп- культуры (пшеница, ячмень, рожь,
ками вверх,вниз осуществляется выбор овес, горох) и выборе урожайности
типа адаптера, в подтверждение на- культуры (10,20,30,40,50,60 Ц/Га), на
жимается кнопка «ВВОД». экран выводится текстовая информа-

ция по рекомендуемым режимам рабо-
Жатка 5 м ты и параметром регулировки систем
Жатка 6 м комбайна.
Жатка 7 м При выборе раздела «СОВЕТЫ
Жатка 9 м ПРИ ОТКЛОНЕНИИ В РАБОТЕ МОЛО-
Платформа-подборщик ТИЛКИ» на экране отображаются сове-
ПКП-8 ты по проведению операций для вне-
ПСП-10 сения изменений в техпроцесс уборки с
Выбранный тип адаптера указы- целью улучшения показателей работы.
вается в графе УСТАНОВЛЕНО и учи- Порядок отображения операций

85
регулировки отражает их очеред- предоставляет доступ к текстовой ин-

ность. Всегда производите регули- формации – соответствующему переч-
ровку только одной функции. ню работ по проведению технического
Прежде чем производить следую- обслуживания комбайна.
щую регулировку, проверьте ре- 4.3.7.4.6 ЖУРНАЛ СОБЫТИЙ
зультат регулирования. Регули- В журнале для каждого из про-
ровка не должна вносить измене- изошедших отказов сохраняется сле-
ния более чем на 5% от предыду- дующая информация:
щей настройки. - порядковый номер события;
4.3.7.4.4 СЕРВИСНЫЕ ЦЕНТРЫ - шифр отказа (согласно таблице
При выборе данного раздела ме- 4.3);
ню на экране отображается реестр ав- - дата события (день, месяц,
торизированных сервисных центров с год);
подменю по странам и регионам. - время события (часы, минуты,
Каждый сервисный центр представлен секунды);
в виде отдельного кадра на экране. .
Выбор подменю осуществляется нажа-
тием кнопок вверх или вниз вход в
подменю - нажатием кнопки «ВВОД»,
выход из подменю с последующим воз-
вратом к предыдущему разделу нажа-
тием кнопки «МЕНЮ».
4.3.7.4.5 РЕГЛАМЕНТ ОБСЛУЖИ-
ВАНИЯ
При выборе данного раздела ме-
ню на экране отображается список ви-
дов технического обслуживания:
ЕТО, каждые 10 моточасов;
ТО-1, каждые 60 моточасов;
ТО-2, каждые 200-300 моточа-
сов.
Выбор соответствующего пункта
(кнопки «▲» и «▼», затем «ВВОД»)
86
Таблица 4.4 Шифры отказа

Шифр
Наименование отказа
отказа
1 2
01 Давление масла в системе смазки двигателя ниже нормы
02 Температура охлаждающей жидкости двигателя выше нормы
03 Температура масла в баке гидросистемы выше нормы
04 Температура масла в гидростатической трансмиссии выше нормы
05 Отказ генератора
06 Фильтр основной гидросистемы засорен
07 Фильтр тонкой очистки масла двигателя засорен
08 Уровень масла в гидробаке ниже нормы
09 Фильтр воздушный двигателя засорен
10 Напряжение борт сети ниже допустимого
11 Напряжение борт сети выше допустимого
12 Пространство над соломотрясом забито
13 Частота вращения вала соломотряса ниже нормы
14 Частота вращения шнека зернового ниже нормы
15 Частота вращения барабана измельчителя ниже нормы
16 Частота вращения шнека колосового ниже нормы
17 Частота вращения вала очистки ниже нормы
18 Поворотный щит измельчителя не зафиксирован
19 Неисправность электрической цепи или датчика частоты вращения
барабана молотильного - обрыв
барабана молотильного - замыкание
коленвала двигателя - обрыв
коленвала двигателя - замыкание
23 Неисправность электрической цепи или датчика скорости движения -
обрыв
24 Неисправность электрической цепи или датчика скорости движения -
замыкание
вентилятора очистки - обрыв
вентилятора очистки - замыкание
вала соломотряса - обрыв
вала соломотряса - замыкание
шнека зернового - обрыв
87

1 2
шнека зернового - замыкание
шнека колосового - обрыв
шнека колосового - замыкание
барабана измельчителя - обрыв
барабана измельчителя - замыкание
вала очистки - обрыв
вала очистки - замыкание
37 Превышение частоты вращения коленвала двигателя
38 Неисправность электрической цепи или датчика давления масла в
системе смазки двигателя - обрыв
39 Неисправность электрической цепи или датчика давления масла в
системе смазки двигателя - замыкание
40 Неисправность электрической цепи или датчика температуры охлаж-
дающей жидкости двигателя - обрыв
41 Неисправность электрической цепи или датчика температуры охлаж-
дающей жидкости двигателя - замыкание
42 Неисправность электрической цепи или датчика температуры масла в
гидростатической трансмиссии - обрыв
43 Неисправность электрической цепи или датчика температуры масла в
ГСТ - замыкание
44 Неисправность электрической цепи или датчика уровня топлива в ба-
ке - обрыв
45 Неисправность электрической цепи или датчика зазора деки - обрыв
46 Неисправность электрической цепи или датчика положения рейки
подачи топлива - обрыв
47 Комбайнер проинформирован о необходимости проведения ЕТО
48 Комбайнер проинформирован о необходимости проведения ТО-1
49 Комбайнер проинформирован о необходимости проведения ТО-2
88
4.3.7.4.7 НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ ка с последующим учетом выбранного

В данном разделе осуществля- варианта при расчете скорости движе-
ются служебные настройки ПИ для ния осуществляется нажатием кнопки
обеспечения её полноценного и ре- «ВВОД». Установленный вариант ука-
зультативного функционирования. На- зывается в графе УСТАНОВЛЕНО.
стройки системы – обязательная Рейка топлива
операция при замене моста веду- В данном разделе осуществляет-
щих колес, электромеханизма ре- ся отключение/включение контроля и
гулировки зазора между бараба- отображение информации канала кон-
ном и подбарабаньем на выходе троля «Положение рейки подачи топ-
(деки), при использовании ПИ на лива». Смена вариантов осуществляет-
другом типе и комплектации ком- ся нажатием кнопок вверх вниз , уста-
байна. новка с последующим учетом осущест-
Данный раздел представлен пе- вляется нажатием кнопки «ВВОД».
речнем возможных модификаций, ис- Если на комбайне не установлен
полнений и отличий в устройствах или электромеханизм регулировки по-
органах работы комбайнов по следую- дачи топлива необходимо произ-
щим параметрам: вести отключение канала «Поло-
- Коэффициент скорости жение рейки подачи топлива». При
- Рейка топлива отключении канала информация о по-
- Тип комбайна ложении рейки на экране отображать-
- Выбор электромеханизма регу- ся не будет, а также исключается ана-
лировки зазора деки лиз электрической цепи на обрыв или
замыкание. Установленный вариант
Коэффициент скорости указывается в графе УСТАНОВЛЕНО.
Предоставляется возможность Тип комбайна
просмотра и выбора варианта модифи- На экране отображается список
кации комбайна и состава его ходовой моделей комбайнов. Для выбора типа и
части, следовательно, необходимого комплектации комбайна кнопками
значения коэффициента скорости. вверх, вниз выбирается нужный вари-
Смена вариантов осуществляется ант, и нажатием кнопки «ВВОД» осу-
нажатием кнопок вверх, вниз установ- ществляется запоминание. Установ-
89
ленный тип указывается в графе УС- дится в соответствии с подсказками,

ТАНОВЛЕНО. отображаемыми на экране в этом кад-
Выбор электромеханизма ре- ре.
гулировки зазора деки 4.3.8 Речевой информатор
На экране отображается список При возникновении в процессе
моделей электромеханизмов регули- работы комбайна аварийных ситуаций
ровки зазора между молотильным ба- и отказов, ПИ формирует речевые со-
рабаном и подбарабаньем на выходе. общения через акустическую систему
Выбор осуществляется нажатием кно- комбайна согласно таблице 4.4. При
пок вверх вниз, запоминание с после- наличии нескольких отказов порядок
дующим учетом при индикации зазора воспроизведения определяется при-
осуществляется нажатием кнопки оритетом. Речевое сообщение несет
«ВВОД». Выбранная модель электро- краткую информацию о возникновении
механизма указывается в графе УСТА- отказов и аварийных ситуаций и может
НОВЛЕНО. содержать рекомендации по дальней-
4.3.7.4.8 УСТАНОВКА ДАТЫ И шим действиям.
ВРЕМЕНИ
В этом разделе осуществляется
настройка даты и времени отображае-
мой на экране ПИ. Настройка произво-
90
Таблица 4.5 Речевые сообщения через акустическую систему

№ Случай оповещения Приоритет Речевое сообщение
пп
1 2 3 4
1 Давление масла в системе смазки 1 Внимание! Давление масла ниже нор-
двигателя ниже допустимого мы!
2 Температура охлаждающей жидко- 1 Внимание! Перегрев двигателя!
сти двигателя выше допустимой
3 Температура масла в баке гидро- 1 Внимание!
системы выше допустимой Перегрев масла в баке гидросистемы!
4 Температура масла в ГСТ выше до- 1 Внимание! Перегрев ГСТ!
пустимой
5 Минимальный уровень топлива 2 Резервный остаток топлива!
6 Отказ генератора 1 Внимание! Отказ генератора!
7 Фильтр основной гидросистемы за- 2 Внимание! Засорен фильтр основной
сорен гидросистемы!
8 Фильтр масляный двигателя засо- 2 Внимание! Масляный фильтр засорен!
рен
9 Уровень масла в гидробаке ниже 1 Внимание! Мал уровень масла в гид-
допустимого робаке!
10 Фильтр воздушный двигателя засо- 2 Внимание! Воздушный фильтр засо-
рен рен!
11 Напряжение борт сети ниже допус- 2 Внимание! Напряжение ниже допусти-
тимого мого!
12 Напряжение борт сети выше до- 2 Внимание! Напряжение выше допус-
пустимого тимого!
13 Пространство над соломотрясом 4 Забито пространство над соломотря-
забито сом! Прекрати работу, выключи моло-
тилку!
14 Частота вращения вала соломотря- 1 Внимание! Обороты вала соломотряса
са ниже нормы ниже нормы! Прекрати работу, вы-
ключи молотилку!
15 Частота вращения шнека зернового 1 Остановка зерновой группы! Прекрати
ниже нормы работу, выключи молотилку!
16 Частота вращения барабана из- 1 Внимание! Обороты барабана измель-
мельчителя ниже нормы чителя ниже нормы! Прекрати работу,
выключи молотилку!
17 Частота вращения шнека колосово- 1 Остановка колосовой группы! Прекра-
го ниже нормы ти работу, выключи молотилку!
18 Частота вращения вала очистки 1 Обороты вала очистки ниже нормы!
ниже нормы Прекрати работу, выключи молотилку!
19 Поворотный щит измельчителя не 4 Зафиксируй поворотный щит измель-
зафиксирован чителя!
20 Неисправность электрической цепи 3 Неисправность цепи или датчика час-
или датчика частоты вращения ба- тоты вращения молотильного бараба-
рабана молотильного на!
91

1 2 3 4
или датчика частоты вращения ко- тоты вращения коленвала двигателя!
ленвала двигателя
22 Неисправность электрической цепи 3 Неисправность цепи или датчика ско-
или датчика скорости движения рости движения!
или датчика частоты вращения тоты вращения вентилятора очистки!
вентилятора очистки
или датчика частоты вращения ва- тоты вращения вала соломотряса!
ла соломотряса
или датчика частоты вращения тоты вращения шнека зернового!
шнека зернового
или датчика шнека колосового тоты вращения шнека колосового!
или датчика частоты вращения ба- тоты вращения барабана измельчите-
рабана измельчителя ля!
или датчика частоты вращения ва- тоты вращения вала очистки!
ла очистки
29 Превышение частоты вращения ко- 1 Внимание!
ленвала двигателя Превышение оборотов двигателя!
30 Движение комбайна при темпера- 2 Внимание! Температура масла ГСТ
туре масла ГСТ менее 350С ниже нормы! Прекрати движение!
31 Неисправность электрической цепи 3 Неисправность цепи или датчика дав-
или датчика давления масла в сис- ления масла в системе смазки двига-
теме смазки двигателя теля!
32 Неисправность электрической цепи 3 Неисправность цепи или датчика тем-

или датчика температуры охлаж- пературы охлаждающей жидкости
дающей жидкости двигателя двигателя!
33 Неисправность электрической цепи 3 Неисправность цепи или датчика тем-
или датчика температуры масла в пературы масла в гидростатической
гидростатической трансмиссии трансмиссии!
34 Неисправность электрической цепи 3 Неисправность цепи или датчика
или датчика уровня топлива в баке уровня топлива в баке!
35 Неисправность электрической цепи 3 Неисправность цепи или датчика за-
или датчика зазора деки зора деки!
36 Неисправность электрической цепи 3 Неисправность цепи или датчика по-
или датчика положения рейки по- ложения рейки подачи топлива!
дачи топлива
92
Таблица 4.6 речевое оповещение о неправильных действиях

№ Речевое сообщение Случай оповещения
пп
1 Отключи стояночный тормоз! Попытка движения с включенным стоя-
ночным тормозом
2 Проверь обороты барабана! Снижение частоты вращения молотиль-
ного барабана более чем на 15% от ра-
нее запомненной.
3 Бункер заполнен! Необходима выгрузка! Бункер заполнен
4 Выключи молотилку или снизь скорость! Попытка транспортного движения с
включенной молотилкой. Не допускается
комбайнирование на скорости свыше 10
км/час.
5 Обороты двигателя малы для комбайниро- Nдв<.1900 об/мин при условии : V>0
вания! км/ч и включенной молотилке
6 Внимание! Вам необходимо провести еже- Каждые 10 моточасов
дневное техническое обслуживание. Вы
проинформированы о необходимости про-
ведения технического обслуживания, на-
жмите «ВВОД»
7 Внимание! Вам необходимо провести тех- Каждые 61 моточас
ническое обслуживание – 1. Вы проинфор-
мированы о необходимости проведения
технического обслуживания, нажмите
«ВВОД»
8 Внимание! Вам необходимо провести тех- Каждые 201 моточас
ническое обслуживание – 2. Вы проинфор-
мированы о необходимости проведения
технического обслуживания, нажмите
«ВВОД»
93
4.3.9 Подключение ПИ-142 к бортовой сети комбайна и назначение контактов
Х1
700
700 Х2
ПИ-142
Х3
1200
Рисунок 4.17-Подключение к бортовой сети
Таблица 4.7 Назначение контактов

№ контак- Наименование сигнала Обозначение
та
Разъем Х1: 2РМДТ30БПН24Г5В1В ГЕ0.364.126ТУ
1 2 3
1 Частота вращения коленвала двигателя Nдв.
2 Скорость движения V
3 Частота вращения вентилятора очистки Nв.о.
4 Повторитель «Скорость движения» V2
5 Частота вращения барабана молотильного Nб.м.
6 Частота вращения шнека зернового Nш.з.
7 Частота вращения вала соломотряса Nс-т
8 Режим работы ИРС - валок ИРСвал.
9 Режим работы ИРС - измельчение ИРСизм.
10 Частота вращения шнека колосового Nш.к.
11 Частота вращения вала очистки Nв.оч
Частота вращения барабана измельчителя/ со-
12 Nб.и.
ломонабивателя
13 Положение рейки подачи топлива Нр
14 Резервный вход
15 Общий датчиков Gдат
16 Температура охлаждающей жидкости двигателя Тож.д.
Температура масла в гидростатической транс-
17 Тгст
миссии
18 Уровень топлива в баке Нт
19 Давление масла в системе смазки двигателя Рм.д.
20 Зазор деки сигнал Д1
21 Зазор деки общий Д2
22 Повторитель «Скорость движения» общий V2общ
94

1 2 3
23 Корпус «масса» комбайна G
24 Питание 27В бортсеть Uпит
РазъемХ2: 2РМДТ30БПН24Ш5В1В ГЕ0.364.126ТУ
1 Клапан копнителя открыт ККотк
2 Фильтр воздушный двигателя засорен Фв.дв.
3 Температура масла в баке гидросистемы выше Тгст ав.
допустимой
4 Уровень масла в гидробаке ниже допустимого Ум.гб.
5 Бункер заполнен на 100% Б100
6 Фильтр тонкой очистки масла двигателя засо- Фм.дв.
рен
7 Потери за соломотрясом ПТстр
8 Фильтр основной гидросистемы засорен ФОС
9 Резервный вход
10 Копнитель заполнен Кзап
11 Потери за очисткой Пточ
12 Пространство над соломотрясом забито ПСЗ
13 Рабочее положение выгрузного шнека ВШ.
14 Тормоз стояночный включен СТ
15 Обобщенный отказ ОО
16 Включенное положение леникса привода вы- ПВвкл
грузки зерна
17 Температура охлаждающей жидкости двигателя Тож.д.ав.
выше допустимой
18 Давление масла в системе смазки двигателя Рм.дв.ав.
ниже допустимого
19
20 Отказ генератора Г
21 Габаритные огни включены ГОвкл
22 27В «Масса включена» Uпит1
24 Питание 27В бортсеть Uпит
Разъем Х3: разъем подключения акустической системы комбайна
Рисунок 4.18
№ Конт. Наименование сигнала Обозначение
36 АС переключена АСрс
37 Канал воспроизведения речевого сообщения РС
Внимание! Расположение проводов указано со стороны жгута.
95
4.3.10 Техническое обслужива-

ние панели информационной.
Техническое обслуживание ПИ
заключается в следующем:
- ежедневная проверка внешнего
состояния ПИ;
- предсезонная проверка работо-
способности ПИ.
При ежедневном осмотре внеш-
него состояния:
- удалить с помощью мягкой ткани
пыль с поверхности ПИ (использование
органических растворителей не допус-
кается);
- проверить функционирование кнопок
и ламп подсветки пульта управления;
при необходимости затянуть крепеж-
ные винты.
Предсезонную проверку работо-
способности ПИ рекомендуется прово-
дить в специализированных техниче-
ских центрах. Исправность датчиков,
правильность их установки и регули-
ровки, целостность соединительных
проводов и жгутов, надежность зазем-
ления двигателя и кабины проверить
согласно руководству по эксплуатации
комбайна.
96
4.3.11 Возможные неисправности и способы их устранения указаны в таблице 4.8

Таблица 4.8
Неисправность, внешнее проявле- Метод устранения.
ние. Необходимые регулировки и испытания
При включении «массы» комбайна Проверьте предохранитель FU8.5.
не засвечивается пиктограмма Проверьте целостность соединительных разъе-
№31 «Внимание!» на лицевой мов, проводов и жгутов.
части ПИ.
При повороте ключа зажигания в Проверьте предохранитель FU8.6.
1-е или 3-е положение ПИ не Проверьте целостность соединительных разъе-
включается. мов, проводов и жгутов.
ПИ индицирует неверные показа- Установлен большой зазор между датчиком и
ния от датчиков частоты враще- звездочкой. Установите зазор не более 3 мм.
ния, но не сигнализирует о неис-
правности электрической цепи
датчика.
ПИ сигнализирует о неисправно- Проверьте исправность датчика данного кана-
сти электрической цепи или дат- ла. При необходимости замените датчик.
чика. Проверьте исправность электрической цепи
датчика.
Пиктограмма №18 «Режим работы Зафиксируйте поворотный щит в положении
ИРС - измельчение» отображается «валок» или «измельчение».
миганием. Проверьте наличие магнитодержателей датчи-
ков положения поворотного щита ИРС.
Замените датчики.
ПИ индицирует неверные показа- Проверьте служебные настройки ПИ в меню
ния скорости движения комбайна. «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ» на правильность ус-
тановленного коэффициента скорости.
ПИ длительное время не отобра- Проверьте наличие датчиков и магнитодержа-
жает или не снимает индикацию телей датчиков.
пиктограмм №№ 37, 35, 36, 18, Проверьте предохранитель FU7.5.
19. Проверьте исправность цепей датчиков.
Замените датчик
ПИ сигнализирует о неисправно- Отключите анализ этого канала в меню «НА-
сти канала «Положение рейки по- СТРОЙКИ СИСТЕМЫ» если не установлен элек-
дачи топлива». тромеханизм регулировки подачи топлива.
ПИ индицирует не верные показа- Проверьте служебные настройки ПИ в меню
ния зазора между барабаном и «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ» на правильность ус-
подбарабаньем на выходе. тановленного типа электромеханизма регули-
ровки зазора деки.
ПИ оповещает о малых оборотах Проверьте наличие пиктограммы «ИРС-валок»
барабана измельчителя при ук- на экране ПИ, при необходимости зафиксируй-
ладке в валок. те поворотный щит ИРС в режим «валок».
Проверьте исправность датчиков положения
поворотного щита ИРС.
97
4.3.12 Пульт управления вращением мотовила ПУМ-02

Пульт управления вращением мотовила ПУМ-02 (далее ПУМ) предназначен
для работы в составе электрогидравлической системы пропорционального регулиро-
вания частоты вращения мотовила или полотна платформы подборщика и обеспечи-
вает:
включение и индикацию готовности/исправности системы;
непрерывный контроль электромагнита на обрыв и замыкание с выводом на
цифровое табло условного номера отказа;
работу в ручном режиме путем выбора частоты вращения мотовила;
блокировку включения и аварийное отключение при отсутствии оператора
на рабочем месте по сигналу от датчика в кресле оператора;
1. Световой индикатор готовности/исправности системы

2. Цифровое табло
3. Ручка регулятор
4. Кнопка запуска/остановки мотовила «START / STOP»
5. Кнопка переключения режимов (автомат, полуавтомат, ручной)
98
НАЧАЛО РАБОТЫ светодиод готовности включается мер-

После включения питания (на- цанием зеленым цветом, указывая на
жатие кнопки включения электрогид- отсутствие оператора на рабочем мес-
равлики), осуществляется проверка те. При отсутствии отказов и наличии
исправности ПУМ и цепи управления оператора на рабочем месте ПУМ пе-
электромагнита гидрораспределителя реходит в режим ожидания запуска мо-
на наличие обрыва или замыкания. товила, на цифровом табло отобража-
При наличии неисправностей, на циф- ется «Р». Для запуска мотовила необ-
ровом табло, в соответствии с табли- ходима нажать кнопку «START/STOP»
цей отказов и состояния, осуществля- до включения светового индикатора 1
ется отображение номера отказа, и и вращением ручки регулятора вы-
светодиод пиктограммы готовности брать необходимую частоту вращения
подсвечивается соответствующим цве- мотовила. Через 5 секунд после поки-
том. При внутреннем отказе или обры- дания оператором рабочего места при
ве цепи управления электромагнитом – работающем мотовиле происходит его
запуск мотовила блокируется. При ис- аварийное отключение независимо от
правности всех цепей ПУМ проверяет режима работы ПУМ. При включении
наличие сигнала «Аварийный останов реверса наклонной камеры происходит
АО» от контактного датчика в кресле одновременное поднятие мотовила
оператора. При отсутствии сигнала за- вверх и отключение его привода.
пуск мотовила блокируется, при этом
Таблица индикации отказов и состояния

Шифр от- цвет свечения светодиода
описание отказа или состояния
каза готовности/исправности
нет система исправна зеленый
00 внутренний отказ красный
обрыв цепи или неисправность электро-
03 красный
магнита
Превышение тока управления электро-
магнитом вследствие превышения мо- мерцание со сменой цвета
04
мента на валу гидромотора или неис- красный/зеленый
правности гидравлической части
отсутствие оператора на рабочем месте
нет зеленый мерцающий
(отсутствие сигнала «АО»)
99
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПУМ-02
980 4 XP1
ÏÓÌ-02 XP2
710 709
383 313 555

XS1
382 312 125
Колодка штыревая 502602 ОСТ 37.003.032-88

(XP1)
№ Наименование сигнала Номер цепи
1 Корпус, масса комбайна 4
2 Питание ПУМ +24 В 980
Колодка штыревая 502604 ОСТ 37.003.032-88

(XP2)
№ Наименование сигнала Номер цепи
1
2
3 Управление электромагнитом, ШИМ 709
4 Управление электромагнитом, ШИМ 710
Колодка гнездовая 602606 ОСТ 37.003.032-88 (XS1) – резерв.

100
4.4 Управление тормозами и Раздельным торможением поль-

блокировкой коробки диапазонов зуются для уменьшения радиуса пово-
Педали тормозов и блокировки рота комбайна на дорогах с грунтовым
коробки диапазонов установлены в покрытием и на влажных грунтах в те-
блоке, закрепленном под настилом ка- чение непродолжительного времени.
бины. Во избежание выхода из строя
Педали тормозов 2, 5 (рисунок дифференциала моста ведущих ко-
4.20) расположены справа от рулевой лес,запрещается пользоваться раз-
колонки, педаль блокировки коробки дельным торможением на дорогах с
диапазонов 1 - слева. твердым покрытием.
Педаль правого тормоза 5 имеет При нажатии на педали тормоз-
защелку 3 для блокировки педалей. ная жидкость поступает по трубопро-
Нормальное положение педалей водам к исполнительным цилиндрам
тормозов - сблокированное. тормозов и механизма блокировки.
Положение педали по высоте ре- В механизме блокировки в этом
гулируется вилкой 1 главного тормоз- случае перемещается шток блокиров-
ного гидроцилиндра 7. При полностью ки,освобождаются фиксаторы и пере-
выдвинутом толкателе главного тор- ключается диапазон.
мозного цилиндра ограничительная 4.5 Управление стояночным
пластина стойки педали должна отсто- тормозом
ять от настила площадки оператора на В соответствии с рисунком 4.21
10-15 мм. Одновременное воздействие стояночный тормоз состоит из рычага 2
на тормоза обеспечивается регулято- со встроенным механизмом управления
ром давления. собачкой-защелкой 8, тягой привода
собачки с подпружиненной кнопкой 1
управления собачки, выключателя сиг-
нализатора контроля положения рыча-
га стояночного тормоза 3, одного или
двух тросов дистанционного действия
и установлен справа от механизатора.
Рычаг стояночного тормоза ус-
1 – педаль блокировки коробки диапазонов; 2
– педаль левого тормоза; 3 – защелка; 4 – уп- тановить в положении:
лотнение; 5 – педаль правого тормоза; 6 –
пружина; 7 –главный тормозной цилиндр
Рисунок 4.20 – Управление тормозами
101
- с мостом 142.02.06.000 когда

собачка (двумя зубьями) находится в
зацеплении с первым нижним зубом
сектора при этом шток троса полно-
стью утоплен в направляющей
- с мостами 142.02.03.000 и
142.02.04.000 когда собачка (двумя
зубьями) находится в зацеплении с пя-
тым нижним зубом сектора, при этом
шток троса в кабине выдвинут на 25
мм 1–кнопка; 2-рычаг; 3-выключатель сигнали-
затора контроля положения рычага стоя-
Регулировки тросов производить ночного тормоза; 4 – щека; 5 – шарнир; 6 –
сектор; 7 - кронштейн; 8- собачка-защелка;
удлинителем 10 и гайками заделки 9 – упор; 10 – удлинитель; 11 – трос дис-
танционного управления; 12 - кронштейн.
тросов.
Рисунок 4.21 – Стояночный тормоз
При установке комбайна на
4.6 Пусковое устройство
стояночный тормоз необходимо, вы-
Двигатель запускается старте-
жав сблокированные педали тормо-
ром, питанием на 24 В
зов, переместить рычаг 2 в направ-
При установке ключа зажигания
лении «вверх-назад» с усилием при-
в положение ΙI напряжение поступает
мерно 250…300 Н (25…30 кгс).
на реле КV3 (приложение В), которое
Для снятия комбайна со стоя-
включает втягивающую катушку стар-
ночного тормоза необходимо, выжав
тера М1
сблокированные педали тормозов, на-
Запуск двигателя при включен-
жать кнопку 1 и переместить рычаг
ной передаче блокирует выключатель
вперед до отказа.
SВ2, установленный в коробке пере-
дач.
Повторное включение стартера
после запуска двигателя блокирует ре-
ле КV2.
Продолжительность непрерыв-
ной работы стартера при запуске дви-
гателя не должна превышать 10 с.
102
Повторный запуск производить На бампере слева и справа уста-

после перерыва 1-1,5 мин. Если после новлены фонари – указатели поворо-
двух попыток двигатель не запускается тов НL14 и НL15 с желтыми стеклами
необходимо удалить воздух из топлив- для подачи сигналов поворотов (вклю-
ной системы с помощью чаются рычагом переключателя SА10
топливопрокачивающего насоса. на рулевой колонке, через реле КV9) и
4.7 Устройства освещения и обозначения переднего габарита
сигнализации (включаются выключателем SА10 на
На комбайне установлено 10 рулевой колонке).
фар: Задние фонари НL16 и НL18 с
НL11, НL12 (на бампере) - желтыми и красными стеклами пред-
транспортные фары, которые также назначены для подачи сигнала поворо-
используются для обозначения перед- тов и обозначения заднего габарита
него габарита; (подключены аналогично передним
НL1 – НL6 (на кабине) - рабочие, фонарям), а также сигнала «стоп» (от
для освещения в темное время поверх- датчика SP2).
ности поля перед комбайном, а также Контроль за работой сигналов
жатки или подборщика; поворотов осуществляется с помощью
HL7 – освещение места выгрузки лампы НL13 на рулевой колонке.
основного продукта; Для освещения кабины установ-
НL8 - освещение места выгрузки лен плафон кабины A3, со встроенным
не основного продукта; выключателем.
НL9 - освещение бункера. Проблесковый маяк НL10 вклю-
Включение ближнего света фар чается переключателем SА6 (верхняя
НL11, НL12 и звукового сигнала осуще- панель кабины) или или автоматиче-
ствляется включателем SА10 (на руле- ски - датчиком SP1 через реле КV6 при
вой колонке). Для включения габарит- заполнении бункера на 75 %.
ного огня фар НL11 и-НL12 использует- Для включения переносной лам-
ся выключатель SА9, фары HL1-HL9 пы в аккумуляторном ящике установ-
включаются посредством SА3-SА5 со- лена розетка ХТ1.
ответственно (на верхней панели ка-
бины).
103
4.8 Приборы микроклимата

Комбайн комплектуется конди-
ционером и отопителем.
Кондиционер А17 включается
переключателем на панели управления
кондиционером.
Отопитель А4 включаются пере-
ключателем SA8 (панель). 1 – насос НШ28Д-3; 2,3 –насос НШ10Д-3
Рисунок 4.18 - Тандем шестеренных
Стеклоочиститель А2 включается
насосов НШ28Д-10Д-10Д-3
переключателем SA7 (верхняя панель
Электрогидрораспределители
кабины).
предназначены для управления и при-
4.9 Электрогидравлическое
вода в действие потребителей гидро-
управление механизмами комбай-
системы.
на и адаптеров
Электрогидрораспределители
Основная гидросистема включа-
ет в себя: осуществляют:
− насос НШ28Д-3 в составе танде-
- включение вибраторов бунке-
ма шестеренных насосов (рисунок
ра;
4.18);
- управление поворотом выгруз-
− электрогидрораспределители;
ного шнека из транспортного положе-
− клапан напорный;
ния в рабочее и обратно;
− клапан дросселирующий на-
- управление реверсом наклон-
страиваемый;
ной камеры;
- клапан с электромагнитным
- управление вертикальным пе-
управлением;
ремещением мотовила;
− поршневые, плунжерные и спе-
- управление горизонтальным
циальные гидроцилиндры;
перемещением мотовила;
− Вибраторы; - управление вариатором венти-
− Полумуфты лятора очистки;
− Гидромотор для реверса наклон- - управление вариатором моло-
ной камеры; тильного барабана;
− Систему гибких и жестких мас-
лопроводов.
104
5 4 2 7 15 14
- управление лениксом включе-

ния жатки;
управление лениксом выгрузного 17
шнека; 3
управление лениксом измельчи- 6 10
теля; 1
11
12
-управление лениксом молотил-
13
ки.
Включение электромагнитов
электрогидрораспределителей произ-
16 9 8
водится с помощью пульта управления 1 – корпус бака; 2 – корпус фильтра; 3 – ста-
кан; 4 – крышка фильтра; 5 – пробка; 6 –
ПУ-142-01 и клавишами, расположен-
фильтроэлемент; 7 – клапан-сигнализатор; 8 –
ными на ручке ГСТ. У каждой кнопки сливной патрубок; 9 – патрубок сливной; 10,
11, 12, 13 – патрубки всасывающие; 14 – са-
находится условное обозначение опе- пун; 15 – датчик минимального уровня масла;
16 – датчик температуры масла; 17 – масло-
раций, выполняемых данной кнопкой. указатель
Для ограничения скорости пере- Рисунок 4.19 – Гидробак
мещения штоков (плунжеров) гидроци- Гидробак (рисунок 4.19 ), запол-

линдров в магистралях (при необходи- ненный маслом, обеспечивает работу
мости) предусмотрены дроссели. основной гидросистемы, объемной гид-
При нейтральном положении росистемы рулевого управления, гид-
всех золотников электрогидрораспре- ропривода мотовила жатки или гидро-
делителей масло от насоса через на- привода платформы-подборщика и
порный клапан сливается в гидробак. гидросистемы объемного привода хо-
довой части.
Гидробак обеспечивает охлаж-
дение рабочей жидкости, ее очистку и
температурную компенсацию измене-
ния объема.
В гидробак установлен датчик
сигнализатора температуры масла ТМ
111-12 для контроля за максимально
допустимой температурой нагрева
105
рабочей жидкости. При превышении поступающего в гидробак, от механи-

температуры масла выше 85±4 0С про- ческих примесей.
исходит срабатывание датчика и па- Маслоуказатель предназначен
нель информационная ПИ-142 опове- для визуального контроля уровня ра-
щает о перегреве масла в гидробаке. бочей жидкости в гидробаке. Количе-
Дополнительно в гидробаке установлен ство масла в гидробаке должно быть в
датчик минимального уровня масла пределах между верхней и нижней
ДМУГ-210. При снижении уровня масла рисками маслоуказателя, нанесенными
в гидробаке ниже минимально допус- на масломерном стекле.
тимого – панель информационная ПИ- В нижней части гидробака при-
142 оповещает о недостаточном уровне варены разные по высоте всасываю-
масла в гидробаке. щие патрубки. Патрубок объемной гид-
В соответствии с рисунком 4.19 росистемы рулевого управления вы-
гидробак состоит из корпуса бака 1, полнен более коротким: в случае ава-
внутри которого установлен фильтр рийной остановки, связанной с утечкой
тонкой очистки, сапуна 14, маслоуказа- масла, оставшегося в гидробаке масла
теля 17, сливного устройства и всасы- будет достаточно для работы рулевого
вающих патрубков 10, 11, 12, 13. управления. Для слива рабочей жидко-
Фильтр обеспечивает тонкость сти из гидробака в его нижней части
фильтрации до 25 мкм и состоит из установлен сливной патрубок 8.
корпуса фильтра 2, клапана- Объемная гидросистема рулево-
сигнализатора 7 и фильтроэлемента 6. го управления приводит в действие
Клапан-сигнализатор предназна- механизм поворота управляемых колес.
чен для контроля за чистотой фильт- Она не имеет рулевых тяг, и связь ме-
роэлемента, а также предохранения жду рулевым колесом и гидроцилин-
его от разрушения при засорении пу- дром поворота колес осуществляется
тем перелива масла в гидробак, минуя гидравлически. Эта система включает в
фильтроэлемент, через клапан. Вели- себя насосНШ10Д-3, в составе тандема
чина настройки клапана
(0,2 ± 0,05) МПа.
Сапун обеспечивает сообщение
внутренней полости гидробака с атмо-
сферой и служит для очистки воздуха,
106
шестеренных насосов, агрегат рулевой, тор, полумуфты разъемные и систему

гидроцилиндры и систему гибких и же- гибких и жестких маслопроводов.
стких маслопроводов. Давление в сис- Гидроблок управления предна-
теме – 16 МПа. значен для независимого пропорцио-
В гидросистеме объемного при- нального управления пуском, остано-
вода ходовой части применяется объ- вом и скоростью вращения мотовила
емный гидропривод ГСТ с резьбой М12 жатки, поддержания настроенного
для крепления рукавов высокого дав- давления или предохранения от давле-
ления, который смонтирован на ком- ния, превышающего установленное.
байне для передачи мощности от дви- В тандеме шестеренных насосов
гателя комбайна к мосту ведущих ко- НШ28Д-10Д-10Д-3 объединены сило-
лес. вые насосы трех гидросистем – соот-
Объемный привод ходовой части ветственно для основной гидросисте-
включает в себя аксиально-поршневой мы, гидросистемы привода мотовила
насос NP112.5MHR/D2BC_B, гидромотор или платформы-подборщика и гидро-
аксиально-поршневой МР112.2/D2B35, системы рулевого управления.
фильтр тонкой очистки (тонкость
фильтрации 10 мкм), масляный радиа-
тор и систему жестких и гибких масло-
проводов. Аксиально-поршневой гид-
ромотор закреплен на фланце выход-
ного вала коробки диапазонов.
Объемный привод мотовила жат-
ки предназначен для пропорциональ-
ного управления скоростью вращения
мотовила или подборщика. Эта система
включает в себя насос НШ10Д-3, в со-
ставе тандема шестеренных насосов, Рисунок 4.20 - Гидроблок управления
ГБУП-10/3
гидроблок управления ГБУП-10/3- (или
аналогичный по своим характеристи-
кам) (рисунок 4.20), пульт управления
вращением мотовила ПУМ-02, гидромо-
107
5 ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБКАТКА

НА МЕСТЕ ПРИМЕНЕНИЯ
5.1 Общие положения
Досборка, регулировка и обкатка
комбайна на месте его применения
должны производиться специально
подготовленным персоналом сервисной
службы на подготовленной для этих Рисунок 5.1 – Схема фиксации попе-
целей площадке. речной устойчивости молотилки при
транспортировке по железной дороге
При приемке комбайна от транс-
портных организаций проверяется ко-
Во избежание повреждений ком-
личество и сохранность погрузочных
байна при скатывании его с платформы
мест. Ответственность за утерю и по-
надо пользоваться тормозом.
ломки в пути несет транспортная орга-
В пределах территории пункта
низация.
досборки допускается транспортирова-
Комплектность поставки прове-
ние комбайна буксированием на не-
ряется по упаковочным листам.
большие расстояния. Буксирование в
Перед снятием комбайна с плат-
этих случаях возможно как за ведущий,
формы необходимо ввернуть и утопить
так и за управляемый мост. При этом
в гнезда втулок рамы молотилки два
гидросистема рулевого управления
болта «З» (рисунок 5.1) во избежание
должна быть исправна и заполнена
поломки управляемого моста при
маслом.
транспортировании комбайна своим
Управлять комбайном при букси-
ходом. (Болты были вывернуты до упо-
ровании за передний мост (для чего на
ра в балку для обеспечения попереч-
балке моста имеются специальные
ной устойчивости молотилки при
кронштейны с осями) необходимо
транспортировании по железной доро-
плавным, без рывков вращением руле-
ге.)
вого колеса с усилием от 10 до 20 кгс;
при буксировании за управляемый мост
жесткая сцепка должна быть соедине-
на шарнирным механизмом с поворот-
ными кулаками, обеспечивая синхрон-
108
ность поворота колес. Переезд ком- имеющиеся на переднем и верхнем

байна через препятствия (бревна, рвы заднем брусе корпуса жатки, согласно
и т. п.) при буксировании не допуска- схеме стропления, приведенной на ин-
ется. Скорость при буксировании на струкционной табличке.
прямолинейных участках дорог не 5.2 Досборка комбайна
должна превышать 7 км/ч, а на пово- 5.2.1 Общие указания по сборке
ротах - 3 км/ч. При буксировании ком- При сборке деталей и сборочных
байна рычаг переключения скоростей единиц, имеющих овальные отверстия,
должен быть установлен в нейтральное под головку болтов устанавливать пло-
положение. скую шайбу, а под гайку – плоскую и
При транспортировании комбай- пружинную шайбы, кроме случаев кре-
на своим ходом, когда температура пления двумя гайками (гайкой и контр-
воздуха ниже минус гайкой).
12°С, необходимо соблюдать следую- Все шарнирные соединения пе-
щий порядок: запустить двигатель и ред сборкой смазывать смазкой Литол-
при неподвижном комбайне и частоте 24 ГОСТ 21150-87.
вращения вала двигателя порядка 1000 Приводные ремни и цепи наде-
об/мин довести температуру рабочей ваются на шкивы и звездочки рабочих
жидкости в баке до 0 °С, после чего органов согласно схемам передач, ука-
обороты двигателя можно плавно под- занным в приложении Г, а также в со-
нять до номинальных и начинать дви- ответствии с инструкционными таблич-
жение. ками, расположенными вблизи ремен-
Рекомендации по разгрузке жа- ных контуров.
ток, отправляемых железнодорожными Натяжение цепей осуществляет-
платформами: снимая жатку с желез- ся натяжными звездочками. Натяжение
нодорожной платформы, необходимо цепи считается нормальным, если цепь
соблюдать меры предосторожности, можно усилием руки отвести от линии
исключающие возможность поврежде- движения на 40-70 мм на метр длины
ния и поломки деталей: механизма цепи. При большем натяжении цепь и
привода режущего аппарата, пальцев звездочки быстро изнашиваются, при
шнека, пальцев и ножа режущего ап- слабом натяжении – увеличивается на-
парата, боковин жатки, мотовила. бегание цепи на звездочку. Необходи-
Стропить жатку следует за проушины, мо следить также, чтобы звездочки,
109
охватываемые одной цепью, лежали в − установите демонтированные

одной плоскости. Отклонение допуска- части двигателя; демонтированные
ется не более 0,2 мм на каждые 100 мм части гидрооборудования и электро-
межцентрового расстояния.
При перевозке комбайнов же-
лезнодорожным транспортом возможно
ослабление болтовых соединений. По-
этому при подготовке к обкатке следу-
ет проверить затяжку болтовых соеди-
нений и при необходимости подтянуть
их. Затяжку производить в соответст-
вии с указаниями, приведенными в
разделе «Техническое обслуживание».
В процессе сборочных работ ре-
комендуется использовать специаль- 1-рым–болт;2-заглушка
ные приспособления: съемник клино- Рисунок 5.1
вых шпонок (рисунок 5.2), съемник оборудования, щетку стеклоочистите-
трехлапчатый для съема шкивов (рису- ля, зеркала заднего вида;
нок 5.3), приспособление для разборки − установите демонтированные
втулочно-роликовых цепей (рисунок части наклонной камеры;

5.4) и др. − произведите досборку жатки
Приспособления поставляются или монтаж платформы-подборщика;
по отдельному заказу. − установите термос, аптечку и
Досборку комбайна производите противопожарные средства (огнетуши-
в следующей последовательности: тели, лопаты и швабры);
− освободите от упаковочного
материала элементы комбайна;
− выверните два рым-болта 1 с
площадки обслуживания двигателя и
установите на их место имеющиеся в
запасных частях заглушки 2 (рисунок
5.1)
110
Рисунок 5.2 – Съемник клиновых шпонок
Рисунок 5.3 – Приспособление для разборки втулочно-роликовых цепей
Рисунок 5.4–Съемник трехлапчатый

ционных прокладок и крепежных изде-
5.2.2 Установка кондиционера
лий, упакованных в мешочек «АК-142».
Установку кондиционера должен
Схема установки кондиционера на ком-
проводить специально подготовленный
байне показана на рисунке 5.5.
персонал в соответствии с инструкцией
(руководством) по эксплуатации на
кондиционер, поставляемой вместе с
комбайном, с учетом использования
прилагаемых комплектующих: шланга,
четырех хомутов, ремня, девяти изоля-
111
Рисунок 5.6
1 – пульт управления кондиционером; 2 – ка-

бина; 3 – испаритель; 4 – шланг ресивер-
испаритель; 5 - шланг испаритель-компрессор;
6 – бункер; 7 - шланг компрессор-конденсатор;
8 - конденсатор в блоке радиаторов; 9 – шланг
конденсатор-ресивер; 10 – ресивер; 11 – ком-
прессор; 12 – двигатель
Рисунок 5.5
5.2.3 Установка демонтирован-

ных частей двигателя
Установите демонтированный
при транспортировании эжектор (рису-
нок 5.6.
Установите демонтированный
при транспортировании вращающийся
воздухозаборник (рисунок 5.7).
Рисунок 5.7
112
5.2.4 Монтаж гидрооборудования 5.2.5 Монтаж жатки

Установите на места демонтиро- Досборка и монтаж жатки
ванные гидроцилиндры рулевого выполняются на ровной чистой
управления (рисунки 5.8, 5.9), исполь- площадке.
зуя при установке втулки, гайки и шай- Установите жатку на опорные
бы из пакета, привязанного к попереч- стойки, расположенные по обе стороны
ной рулевой тяге. корпуса жатки на боковинах и нижней
трубе каркаса. На боковинах установи-
те стойки большей длины.
На левую и правую боковины ус-
тановите носки, на которых закрепите
трубчатые полевые делители.
Установите граблины в гнезда на
крестовинах мотовила и зафиксируйте
их хомутами с помощью болтокрепежа.
Отрегулируйте положение граблин от-
носительно боковин жатки так, чтобы
граблины не задевали за боковины
жатки.
Рисунок 5.8 На наклонную камеру с левой и
правой сторон установите блоки пру-
жин(рисунок 5.11). Блоки пружин для
жаток разной ширины захвата отлича-
ются по количеству пружин. Поэтому
устанавливать необходимо только те
блоки, которыми укомплектована жат-
ка.
Зафиксируйте переходную рамку
в транспортное положение.
Произведите предварительное
натяжение блока пружин 1, располо-
Рисунок 5.9
женного справа под днищем наклонной
камеры Длина пружин должна быть:
113
для жатки 6м - 770 мм; 7м - 810 мм; Демонтируйте строповочные

9м - 870 мм. кронштейны, расположенные на режу-
Произведите предварительное щем аппарате.
натяжение блоков пружин 2,3 (рисунок Присоедините карданный вал к
5.11), расположенных по бокам на- валу контрпривода наклонной камеры.
клонной камеры. Длина пружин долж- Прокрутите жатку в течение 5
на быть: для жатки 6м -765 мм; 7м - мин, предварительно убедившись в
765 мм; 9м -765 мм. полной безопасности включения рабо-
Подведите комбайн к жатке так, чих органов, в отсутствии посторонних
чтобы верхняя труба переходной рам- предметов под шнеком и на мотовиле
ки наклонной камеры 3 попала под ло- жатки; проверьте крепление защитных
витель 2 на трубе каркаса жатки, под- ограждений.
нимите жатку и с помощью двух фик- С целью устранения перекосов
саторов 4, расположенных в нижней мотовила прокачайте гидросистему,
части корпуса жатки, жестко соедините для чего несколько раз переместите
ее с рамкой через овальные отверстия мотовило по высоте и горизонтали, ес-
в рамке. Фиксаторы замкните шплин- ли при прокачке не исчезнет перекос
тами. (рисунок 5.10) по высоте или горизонтали, то откру-
Отсоедините от фальшбонок по- тите на пол-оборота штуцер гидроци-
лумуфты рукавов высокого давления линдра, который отстает в движении,
гидравлических линий идущих от блока слейте часть масла вместе с воздухом,
управления гидромотором привода мо- попавшим в гидросистему, затем за-
товила и от секций гидрораспредели- крутите штуцер.
теля. Снимите заглушки с ответных по- Проверьте наличие масла в ме-
лумуфт на жатке и установите их на ханизме привода режущего аппарата.
фальшбонки. Полумуфты рукавов под- При необходимости отрегулируй-
соедините к ответным полумуфтам на те натяжение блоков пружин на на-
жатке. клонной камере и расположение граб-
Переведите опоры в транспорт- лин мотовила относительно пальцев
ное положение, установив их в гнезда режущего аппарата.
за ветровым щитом опорными поверх-
ностями вверх.
114
1-наклонная камера; 2-ловитель;3-верхняя труба переходной рамки наклонной камеры 4-фиксатор

Рисунок 5.10-Схема соединения наклонной камеры с жаткой
1-блок пружин нижний; 2,3-блоки пружин боковые

Рисунок 5.11-Блок пружин наклонной камеры
115
На свободные концы болтов

5.2.6 Монтаж платформы- правого опорного кронштейна устано-
подборщика вите рукоятку 9 (рисунок 5.12), чтобы
Досборка и монтаж платформы- отогнутый конец ее был направлен на-
подборщика выполняются на ровной ружу, в сторону втулки опорного крон-
чистой площадке. штейна. Закрепите рукоятку двумя гай-
Установите опорные колеса 13 ками М10, третью такую же гайку на-
(рисунок 5.12) на боковины транспор- верните на конец свободного болта и
тера и закрепите болтами М12х25 с затяните.
шестигранной головкой, положив под Установите платформу опоры
гайки пружинные шайбы. Со стороны подведите к ней комбайн так, чтобы
продолговатого отверстия положите труба рамки наклонной камеры попала
под головку болта плоскую шайбу. под захваты на трубе каркаса плат-
Установите в пазы стоек 5 (рису- формы, поднимите платформу и с по-
нок 5.13) балку нормализатора 7 так, мощью двух фиксаторов 2 жестко со-
чтобы серьга осталась с внутренней едините ее с рамкой. Фиксаторы замк-
стороны стойки, и закрепите серьгу ните шплинтами. Рамка должна быть
двумя гайками и болтом М12х35 со зафиксирована на наклонной камере в
сферической головкой, направленной транспортное положение.
наружу. При этом рукоятка поворота Отсоедините от фальшбонок по-
нормализатора должна быть располо- лумуфты рукавов высокого давления
жена слева. гидравлических линий идущих от блока
На свободные концы болтов ле- управления гидромотором привода
вого опорного кронштейна 3 (рисунок платформы-подборщика. Снимите за-
5.14) последовательно установите за- глушки с ответных полумуфт на плат-
щитный колпак 2, вложив в его отвер- форме-подборщике и установите их на
стия пружинные шайбы, и рукоятку 1 фальшбонки. Полумуфты рукавов под-
таким образом, чтобы отогнутый ее ко- соедините к ответным полумуфтам на
нец был направлен наружу в сторону платформе-подборщике.
втулки опорного кронштейна. Закрепи- Установите домкраты опоры 8 в
те рукоятку и колпак тремя гайками транспортное положение, для чего бо-
М10, подложив под одну из них (при- ковые опоры необходимо снять с
легающую к колпаку) плоскую шайбу. кронштейнов и установить в гнезда на
116
нижней трубе за ветровым щитом, раз- более 100 Н, и зафиксируйте положе-

вернув на 1800 а задние опоры развер- ние растяжек гайками.
нуть на 1800 и закрепить тем же спо- Перед регулировкой комбайн с
собом. навешенной платформой-подборщиком
Поверните опорные кронштейны устанавливается на ровной площадке,
3 (рисунок 5.14) подборщика таким при этом труба платформы должна на-
образом, чтобы их Т-образные концы ходиться от земли на высоте 170 мм.
располагались сзади и выше приводно- Поверните стеблесъемник 21
го вала, и, подведя комбайн, совмести- (рисунок 5.14) в рабочее положение,
те крюкообразные ловители платфор- освободив его от упаковочных связей,
мы с Т-образными концами опорных и закрепите свободный конец растяжки
кронштейнов подборщика, после чего 22 к нижнему болту крепления корпуса
поочередно поверните рычаги до отка- подшипника, предварительно открутив
за назад; в совмещенные отверстия ус- одну гайку.
тановите изнутри пальцы из комплекта На цапфу приводного вала под-
подборщика и зафиксируйте их быст- борщика установите из комплекта под-
росъемными шплинтами. борщика шпонку и шкив приводной 10
Установите на цапфы нормали- (рисунок 5.12) стопорным винтом на-
затора 16 Рисунок 5.12) последова- ружу.
тельно проушину разгружающего уст- Отрегулируйте положение этого
ройства, плоскую шайбу и затяните шкива в одну плоскость со шкивом,
каждый из этих комплектов двумя гай- расположенным на гидромоторе плат-
ками М16. формы, установите на шкивы клиновой
Подсоедините свободную про- ремень 5 (рисунок 5.12) и натяните его
ушину разгружающего устройства к при помощи шкива натяжного. Присое-
кронштейну 15 (рисунок 5.13) на верх- дините вал карданный к валу контр-
ней балке платформы, зафиксировав привода наклонной камеры.
соединительную ось шплинтом. Отре-
гулируйте натяжения пружин 13 (рису-
нок 5.13) разгружающего устройства,
вворачивая растяжки 2, 14 в пробки
настолько, чтобы усилие на каждое
опорное колесо подборщика было не
117
а) вид спереди б)вид сзади

1-платформа; 2-фиксатор; 3-звездочка привода шнека; 4-кронштейн крепления натяжного ролика;5-
ремень клиновой; 6-гидромотор; 7-муфта предохранительная шнека; 8-опора; 9-рукоятка; 10-шкив
приводной; 11-подборщик; 12-разгружающее устройство; 13-колесо опорное; 14-втулка дистанцион-
ная; 15-транспортер; 16-нормализатор; 17-вал карданный
Рисунок 5.12
А-установка разгружающего устройства (рабочее его положение изображено штрих-пунктирными ли-

ниями); Б-транспортное положение фиксатора
1-гайка регулировочная; 2-растяжка; 3-шпренгель; 4-цапфа эксцентриковая; 5-стойка; 6-упор; 7-
балка нормализатора; 8-рычаг; 9-палец; 10,12-обоймы; 11-фиксатор; 13-пружина; 14-растяжка; 15-
кронштейн.
Рисунок 5.13 Разгружающее устройство
118
1-рукоятка; 2-колпак защитный; 3-кронштейн опорный;

Рисунок 5.14
Прокрутите платформу- шестигранных гаек ISO 7042-М16-8 из
подборщик в течение 5 мин, предвари- мешочка с демонтированными изде-
тельно убедившись в полной безопас- лиями прицепа измельчителя «ПМ --
ности включения рабочих органов, в 386»
отсутствии посторонних предметов на Расфиксируйте подвижную и не-
транспортере и корпусе платформы; подвижную часть прицепа, вынув
проверьте крепление защитных ограж- шкворень.
дений Достаньте из мешочка с демон-
5.2.7 Монтаж сцепного устройст- тированными изделиями прицепа из-
ва мельчителя четыре трубки, четыре
Закрепите прицеп к центрально- болта М16х220, четыре гайки шести-
му кронштейну рамы комбайна при по- гранных ISO 7042-М16-8, четыре пру-
мощи шести болтов М16х40 и шести жинных шайбы, восемь плоских шайб.
119
Установите трубки в кронштейн цепа, установите болты, шайбы и гайки

прицепа, с наружной стороны крон- и затяните.
штейна установите боковые тяги при-
,
1-прицепная серьга; 2-центральная тяга; 3-рамка прицепа; 4-боковая тяга; 5-кронштейн
Рисунок 5.18
120
5.2.8 Монтаж электрооборудова- 5.2.8.4 Установите демонтиро-

ния ванный при транспортировании фонарь
5.2.8.1 Установите демонтиро- освещения номерного знака ФП131-АБ
ванные при транспортировании шесть (рисунок 5.26) с помощью двух гаек
фар 8724.304/013, расположенных под М6, двух пружинных и двух плоских
козырьком крыши (рисунок 5.23). шайб из комплекта крепежных изде-
лий, упакованных в мешочек «М-101».
5.2.8.5 Установите демонтиро-
ванные при транспортировании два
фонаря 26.3726 (указатель поворота),
Рисунок 5.23 расположенных на бампере рядом с

дорожными фарами (рисунок 5.27), с
5.2.8.2 Установите демонтирован-
помощью четырех винтов М6х20, четы-
ную при транспортировании фару ос-
рех гаек М6, четырех пружинных и че-
вещения места разбрасывания (уклад-
тырех плоских шайб (по две шт. на ка-
ки) незерновой части урожая (рисунок
ждый фонарь) из комплекта крепеж-
5.24), используя приложенный к ним
ных изделий, упакованных в мешочек
крепеж и амортизатор фары.
«М-101».
Рисунок 5.24
ванные при транспортировании две
дорожные фары 8702.3711-01, распо-
ложенные на бампере (рисунок 5.25),
Рисунок 5.25
используя восемь винтов М6х20 и во-
семь плоских шайб из комплекта кре-
пежных изделий, упакованных в мешо-
чек «М-101» (по четыре шт. на каждую
фару).
121
5.2.8.8 Установите слева и спра-

ва на боковинах измельчителя свето-
возвращатели (рисунок 5.30), исполь-
зуя приложенные болты М6, плоские и
пружинные шайбы.
5.2.8.9 Проверка работы системы
электрооборудования
При проверке системы электро-
оборудования необходимо проверить
Рисунок 5.26
надежность крепления аккумуляторных
батарей, затяжку клемм проводов, уро-
вень электролита, а также:
Рисунок 5.27
ванные при транспортировании два
фонаря ФП132-АБ-04 (рисунок 5.28),
расположенных сзади на капоте ком-
байна слева и справа, с помощью че-
тырех гаек М6, четырех пружинных и Рисунок 5.28
четырех плоских шайб из комплекта

крепежных изделий, упакованных в
мешочек «М-101» (по две шт. на каж-
дый фонарь).
5.2.8.7 Установите демонтиро- Рисунок 5.29
ванный при транспортировании сиг-

нальный проблесковый маяк Спектр
СК01.000-01, расположенный на крыше
комбайна (рисунок 5.29), используя
приложенный к нему крепеж.
122
- рычаг управления коробкой

диапазонов установить в нейтральное
положение, ключ стартера повернуть в
правое фиксированное положение, при
этом указатели температуры, давления
масла, уровня топлива должны пока-
зывать фактические значения. Пере-
ключатель режимов измерения на при-
борной панели установить в положе-
ние UБС и по цифровому индикатору
- приборной панели проконтролировать
Рисунок 5.30
величину напряжения бортсети. При
- проверить состояние элек-
исправных и заряженных аккумулятор-
трических жгутов и проводов, при не-
ных батареях величина напряжения
обходимости заизолировать и закре-
должна быть не ниже 24 В;
пить их;
- установить рычаг управления
- нажатием кнопки на рулевой
подачей топлива в положение «СТОП»,
колонке включить «массу», включить
рычаг управления коробкой диапазо-
плафон кабины, лампочка в нем долж-
нов в положение «I диапазон» и по-
на гореть в полный накал. Рычагом и
вернуть ключ стартера (зажигания) в
клавишами на рулевой колонке и па-
крайнее правое нефиксированное по-
нели кабины включить дорожные и ра-
ложение на короткое время. При этом
бочие фары, габаритные огни. Необхо-
стартер не должен включиться. Убе-
димо учесть, что дорожные фары
диться, что в положении «II и III диа-
включаются только при включенных
пазоны» стартер также не включается;
габаритных огнях. Рычагом на рулевой
- запустить двигатель, убе-
колонке включить левые или правые
диться в его нормальной, бесперебой-
указатели поворотов, контролируя их
ной работе, нажимая соответствующие
работу по зеленой сигнальной лампоч-
клавиши на пульте управления ПУ ру-
ке на рулевой колонке. Нажав педаль
коятке управления ГСТ, проверить ра-
тормоза, проверите работу сигналов
боту электрогидравлики при работаю-
торможения (“стопов”) и кнопкой на
щем двигателе и выключенной моло-
рулевой колонке включить звуковой
тилке. Включить стеклоочиститель,
сигнал;
123
отопитель, кондиционер для проверки 5.3 Обкатка

их работоспособности. 5.3.1 Перед обкаткой проводятся
5.2.9 Установка огнетушителя следующие основные работы:
Установите огнетушители, при- − проверка уровня и дозаправка
кладываемые в ЗИП, на корпусе коло- масла, топлива и рабочих жидкостями
сового элеватора и на крыше комбайна соответствующих ёмкостей;
в специально предусмотренные для − проверка и, при необходимо-
этого места (рисунки 3.89, 3.90). сти, подтяжка резьбовых соединений;
5.2.10 Проверка работоспособ- − проверка и, при необходимо-
ности тормозов сти, установка нормального давления
Работу колесных тормозов сле- воздуха в шинах ведущих и управляе-
дует проверять при движении на ров- мых колес;
ном участке. Правильно отрегулиро- − смазка узлов ходовой части,
ванные тормоза должны надежно тор- проверка и подтяжка гаек крепления
мозить. Не следует допускать резкого дисков ведущих и управляемых колес;
торможения, так как это может привес- − проверка и при необходимости
ти к аварии силовой передачи. установка сходимости колес управляе-
5.2.11 Подготовка комбайна для мого моста;
уборки кукурузы − регулировка натяжение цепных
При использовании комбайна на и ременных передач;
уборке кукурузы произведите регули- − регулировка предохранитель-
ровку зазора между планками транс- ных муфт;
портера и днищем наклонной камеры. − проверка технического состоя-
Для этого, перед навеской приспособ- ния механизма переключения диапазо-
ления для уборки кукурузы на левой и нов и блокировки;
правой боковинах наклонной камеры − запустите двигатель, удалите
выкрутите болты, и отпустите болты до воздух из трубопроводов, рукавов и
упора проворачивая ими ограничи- гидроузлов, обкатайте двигатель на
тельный кронштейн до совмещения ос- малых и средних оборотах, проверьте
вободившегося отверстия с отверстием работоспособность и взаимодействие
на боковине. Вставьте и закрутите до всех узлов и механизмов.
упора демонтированный болт. Затем − проверка работоспособности
затяните до упора болт. тормозов;
124
- опробование механизмов сило- через полумуфту, закрепленную с пра-

вой передачи и ходовой части на всех вой стороны комбайна. При этом сле-
передачах; дить за уровнем масла через смотровое
Рекомендации по заполнению окно гидробака.
гидрооборудования комбайна маслом
Заправлять комбайн маслом
только при помощи нагнетателя масла
ВНИМАНИЕ! Для заправки необхо-
димо использовать масло для гид-
рообъемных передач МГЕ-46В (МГ-
30У) ТУ 38.001347-83 или масло
для гидромеханических и гидро-
объемных передач (Гидромасло
«А») ТУ 38.1011282-89 с чистотой
не хуже 10 класса по ГОСТ 17216.
Использование масла не соответ-
ствующего указанным требовани-
ям приведет к преждевременному
выходу гидросистемы из строя.
125
Установить сходимость колес.

Установку сходимости колес производят с помощью рулевой тяги 6 (рисунок 5.31).
1-колесо управляемое; 2,8-кулаки поворотные левый и правый; 3,7-рычаги рулевой трапеции; 4-

балка; 5-гидроцилиндры поворотные; 6-тяга рулевая; 9-клин шкворня; 10-шкворень; 11-сальник;
12,15- подшипники; 13-болт крепления колеса; 14-ступица; 16-втулка; 17-шайба; 18-гайка; 19-колпак
ступицы
А,Б-точки замера сходимости колес;
В,Г-расстояние между колесами.
Рисунок 5.31 – Мост управляемых колес
При правильной установке разность размеров В и Г (при большем В), замерен-
ных в наиболее удаленных точках А и Б ободьев на уровне центров колес, должна
составлять от 0 до 6 мм (с соблюдением меньшего размера в передней части колес).
126
5.3.2 Обкатка вхолостую (без на- катки следует постепенно повы-

грузки в течение 2,5 ч) шать нагрузку и довести ее до 75
Произведите обкатку ходовой % от номинальной
части и рабочих органов. Через каж- При проведении эксплуатацион-
дые 30 мин останавливайте дизель и ной обкатки:
проверяйте степень нагрева корпусов − произведите пробную уборку
подшипников, герметичность трубо- урожая в течение первой рабочей сме-
проводов топливной, гидравлической и ны при загрузке комбайна на 30—50 %
тормозной систем. и после 10 часов работы очистите ка-
Проверьте и при необходимости бину, площадку между дизелем и бун-
отрегулируйте натяжение цепных и кером;
ременных передач. − проверьте и при необходимо-
Проверьте и при необходимости сти отрегулируйте натяжение цепных и
подтяните крепления бортовых редук- ременных передач, предохранительные
торов к фланцам ведущего моста, гид- муфты;
роцилиндра вариатора барабана и ры- − проверьте и при необходимо-
чага на валу МКШ или планетарного сти долейте: тормозную жидкость в
редуктора, шкивов привода и щечек бачки, масло в гидробак, коробку диа-
соединительного звена между головкой пазонов, бортовые редукторы, редук-
рычага МКШ и головкой ножа режуще- тор МКШ;
го аппарата, измельчителя к молотил- − запустите двигатель и про-
ке, блока измельчителя к капоту из- верьте систему освещения и сигнали-
мельчителя, устройства противорежу- зации, рулевое управление, тормоза,
щего к корпусу измельчителя. гидросистему, исполнительные и рабо-
Проверьте и при необходимости чие органы. При этом все рабочие ор-
отрегулируйте зазор между пальцами ганы должны действовать исправно.
граблин мотовила и режущим аппара- Чрезмерные вибрации, стук, повышен-
том жатки. ный уровень шума не допускаются.
5.3.3 Обкатка в работе (в тече- В процессе обкатки после каж-
ние 60 моточасов) дых 10 ч работы производите еже-
ВНИМАНИЕ! Для обеспечения хо- сменное техническое обслуживание
рошей приработки трущихся по- ЕТО (см. п.7.2.2).
верхностей деталей в период об- 5.3.3.1 По окончании обкатки:
127
− очистите комбайн от скопления − проверьте и при необходимо-

растительных остатков; сти долейте тормозную жидкость в
− проверьте герметичность тру- бачки гидросистемы тормозов и блоки-
бопроводов топливной, гидравличе- ровки включения скоростей;
ской и тормозной систем, выявленные − смажьте узлы трения;
течи устраните; − проверьте и при необходимо-
− слейте отстой топлива из бака; сти замените фильтрующий элемент в
− проверьте и при необходимо- фильтре гидробака (при срабатывании
сти прочистите отверстие в крышке клапана-сигнализатора) и фильтре
горловины топливного бака; гидропривода ходовой части (при по-
− проверьте и при необходимо- казании мановакуумметра, превышаю-
сти подтяните крепление моста веду- щем 0,025 МПа, и в соответствии с ТО
щих колес к раме, гидроцилиндра ва- на ГСТ).
риатора барабана, бортовых редукто- − проверьте и при необходимо-
ров к фланцам балки, коробки диапа- сти отрегулируйте положение датчика
зонов к балке моста, ведущих и управ- останова жатки в рабочем положении.
ляемых колес к ступицам, корпусов Датчик расположен на наклонной ка-
подшипников молотильного барабана, мере с левой стороны;
шатунов очистки, рычага на валу МКШ, − проверьте и при необходимо-
поводка на планетарном редукторе, сти отрегулируйте натяжение пружин
измельчителя к молотилке, блока из- копирования жатки. Жатка не должна
мельчителя к капоту измельчителя, зарываться или «галопировать» во
устройства противорежущего к корпусу время работы.
измельчителя;
− проверьте и при необходимо-
сти отрегулируйте натяжение привод-
ных ремней, цепных передач, транс-
портера наклонной камеры и тяговых
цепей транспортера подборщика;
сти установите нормальное давление
воздуха в шинах колес ведущего и
управляемого мостов;
128
6 ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТ- механизатор, хорошо знающий устрой-
ЦИИ И РЕГУЛИРОВКИ ство и правила эксплуатации комбайна,

а также особенности рельефа местно-
6.1 Правила транспортиро-
сти.
вания и буксировки
Во время транспортирования
При выполнении погрузочных
комбайна необходимо внимательно
(разгрузочных) работ должны быть
следить за состоянием дороги. Переезд
обеспечены условия, предотвращаю-
комбайна через препятствия (бревна,
щие повреждение составных частей.
рвы и т.п.) допускается только на пер-
6.1.1 Перевозка комбайнов же-
вой передаче и при малых оборотах
лезнодорожным транспортом
двигателя, при этом необходимо сле-
Комбайны являются негабарит-
дить, чтобы не повредились кожух вен-
ным грузом для железных дорог. Нега-
тилятора и зерновой шнек.
баритность боковая создается шириной
При перегонах комбайна зимой
моста ведущих колес, верхняя –
при температуре ниже минус 20 °С в
двигателем.
топливо следует добавить керосин в
Размещение и крепление ком-
отношении 1:1.
байна и грузовых мест на железнодо-
Движение комбайна, при темпе-
рожной платформе должно соответст-
ратуре ниже +5ОС, допускается начи-
вовать «Техническим условиям погруз-
нать при допустимых показаниях мано-
ки и крепления грузов».
вакууметра (стрелка в зеленой зоне)
При перевозке по железной до-
фильтра ГСТ, при номинальных оборо-
роге категорически запрещается под-
тах двигателя. Прогрев масла гидро-
ниматься на комбайн во избежание
системы, перед началом движения, ре-
травмирования электротоком контакт-
комендуется выполнять при нейтраль-
ной сети.
ном положении коробки передач, пу-
Жатка может быть доставлена
тем медленного перевода рукоятки
потребителю железнодорожным или
управления ГСТ из нейтрального по-
автомобильным транспортом.
ложения в крайнее переднее и посте-
6.1.2 Транспортирование ком- пенного повышения оборотов двигате-
байна в хозяйство ля до номинального значения.
Перегонять подготовленный
комбайн в хозяйство должен опытный
129
Спускаться с горы можно только нее к шнеку положение и зафиксируй-

на первой передаче при уменьшенных те жатку в транспортное положение;
оборотах двигателя. При спуске ком- - отсоедините рукава гидросис-
байна в прямом направлении надо темы и карданный вал;
тормозить двигателем и дополнительно - освободите фиксацию пере-
пользоваться тормозами. При останов- ходной рамки на жатке;
ке на уклоне затормозите комбайн - опустите жатку на тележку;
стояночным тормозом, установите упо- - закрепите жатку на тележке.
ры под колеса. Допускается угол укло- Указания мер безопасности при работе
на 12°; при большем угле стоянка не с тележкой для перевозки жатки со-
разрешается. гласно подраздела 3.2.6.
Жатку в хозяйствах следует 6.1.5 Инструкция по буксировке
транспортировать автомобильным комбайнов в хозяйственных условиях
транспортом или на тележке для пере- (с неработающим двигателем).
возки жатки. Конструкция буксирного устрой-
6.1.3 При переездах комбайна с ства и схема подсоединения прицепно-
жатвенной частью необходимо: го устройства и буксирования показана
- поднять жатку вверх и пере- на рисунке 6.1.
двинуть мотовило в крайнее ближнее к Прицепное устройство устанав-
шнеку положение; ливается со стороны управляемых ко-
- зафиксировать крюками жатку лес.
в транспортном положении; Перед установкой штоки гидро-
- мотовило необходимо перемес- цилиндров поворота колес должны
тить в крайнее ближнее к наклонной быть отсоединены от кронштейнов по-
камере положение, а ее ползуны за- воротных кулаков.
крепить на поддержках штырями. Прицепное устройство состоит из
6.1.4 Если намечается транспор- полуоси 1, закрепляемой в трубе моста
тирование жатки на значительное рас- 5. Проушина полуоси соединена с цен-
стояние с буксированием ее на тележ- тральным брусом 2. Для поворота ко-
ке комбайном или трактором, следует лес управляемого моста при движении
выполнить следующие работы: центральный брус 2 связан с рычагом
- поднимите жатку полностью поворотного кулака растяжкой 3. Рас-
вверх, мотовило передвиньте в ближ- тяжка устанавливается на ось рычага
130
4, с которой снят шток гидроцилиндра роцилиндры поворота необходимо ус-

поворота. тановить на место, при этом убедитесь
Перед транспортированием не- в отсутствии заклинивания в шарнир-
обходимо проверить положение ных соединениях.
рычага переключения диапазонов. Он Категорически запрещается:
должен быть в нейтральном положе- − присутствие людей в ка-
нии, стояночный тормоз—выключен, а бине и на комбайне при буксировке;
упорные болты моста управляемых ко- − буксирование комбайна с
лес должны быть ввернуты. Жатка ком- использованием неисправного буксир-
байна или другой рабочий орган де- ного устройства или другими способа-
монтируется, проверяется надежность ми, не оговоренными настоящей
крепления ведущих и управляемых ко- инструкцией.
лес.
1-полуось; 2-брус центральный; 3-растяжка; 4-

ось рычага; 5-труба моста
Рисунок 6.1 - Конструкция буксирного
устройства
! Скорость транспортировки ком-

байна на прямолинейных участках пути
не должна превышать 7 км/ч, на пово-
ротах—3 км/ч, на уклонах—2 км/ч.
Транспортирование на уклонах допус-
кается только тягачами, масса которых
больше массы комбайна (12 т).
По окончании буксирования по-
сле снятия прицепного устройства гид-
131
6.2 Подготовка измельчителя
1 - Контрпривод измельчителя;2 - Шкив натяжной; 3 – Гидроцилиндр; 4- Пружина
Рисунок 6.2 Леникс привода измельчителя

132
6.2.1 Подготовка измельчителя к

работе по схеме № 1 (измельчение и
разбрасывание незерновой части уро-
жая)
Произведите натяжение ролика-
ми натяжного устройства 2 (рисунок
6.3.
Рукояткой 7 (рисунок 6.5) рас-
фиксируйте поворотный щиток пере-
крытия 5 (рисунок 6.4), рычагом 9 (ри-
сунок 6.5) поверните его в положение
1 – пружина; 2 натяжное устройство
А (рисунок 6.4) и зафиксируйте. Верх- Рисунок 6.3 – Натяжное устрой-
ство
ний поворотный щиток 1 (рисунок 6.4
установите вдоль задней стенки капо-
та и зафиксируйте ручкой 6 (рисунок
6.5).
Установите разбрасыватель 4
(рисунок 6.5) в положение, обеспечи-
вающее нужную ширину разброса. Для
этого необходимо при помощи регули-
ровочных планок 2 (рисунок 6.4) уста-
новить разбрасыватель на нужный угол
разбрасывания, а направляющие 1
при помощи ручек 2 и планок 3 (рису-
нок 6.5) - на необходимую ширину раз- 1 -верхний поворотный щиток;
2-регулировочная планка;
броса. 3-блок измельчения;
4-противорежущее устройство;
5-поворотный щиток перекрытия;
А-положение щитков 1, 5 в исполнении

измельчителя-разбрасывателя;
Б-положение щитков 1, 5 в исполнении

капота-укладки валка
Рисунок 6.4 Схема переналадки из-

мельчителя
133
1 – направляюшая; 2 – ручка; 3 – планка; 4 – разбрасыватель; 5 – рычаг; 6 – ручка; 7 – рукоятка;

8 – болт;9 - рычаг
Рисунок 6.5 - Измельчитель
134
1 – датчик положения щита поворотного; 2 – болт; 3 – датчик контроля оборотов барабана

Рисунок 6.6 - Измельчитель
135
6.2.2 Подготовка измельчителя ханизатор должен уменьшить скорость

для работы по схеме № 2 (укладка не- в 2 раза за 10 м до полной остановки
измельченной соломы в валок) комбайна.
Верхний поворотный щиток 1 6.2.5 После вынужденной вне-
(рисунок 6.4) расфиксируйте ручкой 6 запной остановки комбайна произвести
и поверните рычагом 5 (рисунок 6.5) в перемещение комбайна назад на рас-
положение Б и зафиксируйте. стояние не менее 3 м со скоростью до
6.2.3 При выполнении соответст- 2 км/ч, растягивая образующуюся коп-
вующей технологии изменение степени ну, обеспечивая при этом свободный
измельчения незерновой части урожая выход соломы из молотилки комбайна.
различных культур достигается при 6.3 Общие указания по экс-
помощи поворота противорежущего плуатации комбайна
устройства 4 (рисунок 6.4), при этом Перед выездом в поле необходимо
болты 8 (рисунок 6.5) и 2 (рисунок произвести предварительную настрой-
6.6) отпустить. После поворота все ку комбайна и его рабочих органов.
болты затянуть. При уборке кукурузы При уборке, на поле следует корректи-
или подсолнечника противорезы вы- ровать настройку комбайна в зависи-
вести из взаимодействия с ножами мости от состояния хлебостоя.
барабана измельчителя. 6.3.1 Определяется оптимальная
Датчики положения 1 (рисунок высота среза, фиксаторы копирующих
6.6) щита поворотного 5 (рисунок 6.4) башмаков переставляются в соответст-
формируют сигнал на ПУ и ПИ о из- вующие отверстия.
мельчении и разбрасывании незерно- 6.3.2 Регулируются зазоры под-
вой части урожая или укладки соломы барабанья, устанавливается раствор
в валок. жалюзийных решет.
6.2.4 Перед остановкой комбайна, 6.3.3 Ориентировочно определя-
при работающей молотилке в режиме ется частота вращения барабана, вен-
укладки незерновой части урожая в тилятора, мотовила и устанавливается
валок (поворотный щиток измельчите- при работающей молотилке.
ля установлен для укладки соломы в 6.3.4 Обороты этих органов в
валок), во избежание накопления со- дальнейшем корректируются в процес-
ломы внутри капота и возможной по- се работы.
ломки рабочих органов молотилки, ме-
136
6.3.5 Направление движения правление передвижения комбайна

комбайна следует выбирать таким об- должно быть преимущественно вдоль
разом, чтобы нескошенное поле оста- борозд. Потери несрезанным колосом
валось справа, а общее направление могут быть также при поворотах, осо-
полеглости находилось примерно под бенно на «острых» углах. Следует ак-
углом 45° к направлению движения куратно выполнять повороты и избе-
комбайна. гать «острых» углов.
6.3.6 Скорость передвижения 6.3.10 При работе комбайна на
нужно выбирать такую, чтобы обеспе- культурах с повышенной влажностью и
чивалась максимальная производи- засоренностью, а также при уборке на
тельность комбайна при высоком каче- влажной почве следует:
стве уборки. − периодически через лючки
6.3.7 Качество вымолота и потери в панелях молотильного устройства
за жаткой и молотилкой следует пе- проверять и очищать подбарабанье и
риодически проверять. стрясную доску. Для удобства прове-
6.3.8 При уборке полеглого и спу- дения этих операций стрясная доска
танного хлеба скорость движения ком- имеет в передней части съемную над-
байна должна быть уменьшена незави- ставку;
симо от его загрузки. − проверять и очищать от
6.3.9 Для повышения качества налипающей массы жалюзийные реше-
уборки и производительности комбай- та, гребенки и днища клавиш соломо-
на следует выбирать направление тряса чистиком, входящим в комплект
движения агрегата такое, чтобы не ра- поставки комбайна. Для удобства очи-
ботать продолжительное время по на- стки нижнего решета необходимо снять
правлению полеглости хлеба, поперек лоток половонабивателя или щиток
склона, поперек борозд при некачест- под транспортирующей доской половы;
венной вспашке поля, а также при − периодически проверять и
сильном попутном ветре. при необходимости очищать от нали-
Во избежание потерь несрезан- пающей массы поверхности нижних и
ным колосом при уборке короткосте- верхних головок и переходных окон
бельного хлеба или хлебов на плохо элеваторов.
вспаханном поле, а также при подборе 6.4 Порядок работы жатки
валков на повышенной скорости на-
137
6.4.1 При работе жатки с копи- гидроцилиндров и зависит от условий

рованием рельефа поля выполните уборки и вида убираемой культуры.
следующее: Наклон граблин мотовила уста-
− Поднимите жатку полно- навливается с помощью подпружинен-
стью вверх и освободите ее от замыка- ной рукоятки, размещенной на эксцен-
ния в транспортном положении, повер- трике мотовила с правой стороны. На
нув вал с крюками и зафиксировав его жатке шириной захвата 9м с обеих
в другом положении; сторон. Рекомендации по установке
− установите необходимую мотовила указаны в таблице 3.
высоту среза путем перестановки фик-
саторов башмаков в соответствующее
отверстие (см. табличку, расположен-
ную на задней стенке ветрового щита
жатки);
− опустите жатку на почву
до упора рамки в каркас наклонной ка-
меры. Затем медленно поднимайте
жатку. Электрогидравлическая система
остановит жатку в рабочем положении.
6.4.2 При работе жатки без ко-
пирования рельефа поля выполните
следующее:
− поднимите жатку в транс-
портное положение и зафиксируйте
крюками переходную рамку на наклон-
ной камере;
− опустите жатку на необхо-
димую высоту среза.
6.4.3 Регулировка положения
мотовила.
Положение мотовила по высоте
и горизонтали регулируется с помощью
138
Таблица 6.1 Регулировки мотовила и шнека жатки

Размеры в мм
Состояние хлеб- Мотовило (рисунок 6.8) Шнек Высота
ного массива Высота А траектории Высота Б штоков гидроцилиндров Положе- Зазор А Зазор Б среза
граблин ние граб- между между стеблей
лин (ри- шнеком и пальцами Н (рису-
сунок днищем и днищем нок 6.11)
6.11) (рисунок (рисунок
6.12) 6.12)
Нормальный пря- ½ длины срезанных От 0 до 50 Г От 10 до От 12 до 100
мостоящий или стеблей 15 20
частично полег-
лый
Высокий (свыше ½ длины срезанных Штоки полностью находятся в В, Г От 10 до От 20 до 100
80 см) стеблей гидроцилиндре 15 30
Низкорослый (от От 1/3 длины срезан- Штоки полностью находятся в Д, Е От 10 до От 12 до 50
30 до 40 см) ных стеблей до уровня гидроцилиндре 15 20
138
среза
Полеглый Концы граблин должны Штоки выдвинуты на максималь- Е, Ж От 10 до От 12 до От 50 до
касаться почвы ную величину 15 20 150
Рисунок 6.7 Рисунок 6.8

139
6.4.4 Ежесменно перед началом быть перпендикулярна трубе поддерж-

работы необходимо проверять син- ки мотовила.
хронность работы гидроцилиндров 6.4.7 При задевании крайними грабли-
подъема мотовила и перемещения его нами мотовила боковин жатки необхо-
по горизонтали: при работающем дви- димо переместить мотовило относи-
гателе несколько раз поднимите и тельно боковин путем перестановки
опустите мотовило, а также перемести- регулировочных шайб 1, 3 (рисунок
те его вперед и назад. 6.9).
«Внимание! Перед включе-
нием реверса жатки установить
мотовило в верхнее дальнее от
шнека положение и выключить
привод мотовила»
6.4.5 Частота вращения мотови-
ла регулируется с помощью гидромо-
тора в зависимости от скорости движе-
ния комбайна.
1, 3 –шайбы; 2 – подшипник; 4 – шайба
Положение мотовила и его час- специальная; 5 – болт с левой резьбой;
6 – кожух защитный
тота вращения должны быть выбраны с Рисунок 6.9
таким расчетом, чтобы граблины мото- Для этой цели:
вила активно захватывали (поднимали) − отпустите откидные болты
стебли, подводили их к режущему ап- крепления подшипников мотовила и
парату и шнеку. поверните крышки;
6.4.6 При любых положениях мо- − с правой стороны мотови-
товила зазор между пальцами граблин ла снимите ограждение цепного при-
и режущим аппаратом должен быть не вода мотовила, цепь и звездочку с ва-
менее 25 мм. Если зазор меньше или ла мотовила;
мотовило перекошено относительно − с помощью грузоподъем-
режущего аппарата, отрегулируйте его ного устройства приподнимите мотови-
положение путем вращения винтов на ло;
поддержках мотовила. Ось крепления − с левой стороны мотовила
вилки гидроцилиндра к винту должна открутите торцевой болт 5, снимите
наружные шайбы и подшипник 2, пере-
140
ставьте шайбы в сторону увеличения − установите частоту вра-

зазора между граблинами и левой бо- щения мотовила от 20 до 30 об/мин, а
ковиной, затем установите подшипник скорость движения комбайна – от 1,5
и закрутите болт; до 2,2 км/ч.
− опустите мотовило на 6.4.9 В нормальных условиях
поддержки, закрепите крышки под- уборки положение шнека и его пальчи-
шипников откидными болтами, затем кового механизма не оказывает суще-
установите звездочку и цепь, отрегу- ственного влияния на технологический
лируйте натяжение цепи и закрепите процесс уборки, и поэтому зазор
ограждение цепного привода; А=(10-15) мм (рисунок 6.8) между
− прокрутив мотовило, убе- шнеком и днищем, а также зазор
дитесь в его правильной регулировке. Б=(12-20) мм (рисунок 6.8) между
6.4.8 При уборке полеглых хле- пальцами пальчикового аппарата и
бов на полях, засоренных камнями, ре- днищем являются исходными. Если
комендуется настроить жатку следую- имеются случаи забивания шнека
щим образом: хлебной массой, то указанные зазоры
− установите копирующие следует увеличить.
башмаки на высоту среза 140 мм; 6.4.10 Периодически необходимо
− накрутите вилки на штоки проверять отсутствие щелей в соеди-
гидроцилиндров подъема мотовила, нениях наклонной камеры с переход-
чтобы межосевое расстояние левого ной рамкой. В местах сопряжения бо-
гидроцилиндра было – 668 мм, право- ковых щитков зазоры допускаются до
го – 606мм. Вращая регулировочные 1,5 мм. В местах прилегания уплотне-
винты в гайках поддержек мотовила, ний переходного щита зазоры не до-
отрегулируйте положение мотовила пускаются.
таким образом, чтобы в крайнем ниж- 6.4.11 При забивании жатвенной
нем ближнем к шнеку положении мо- части технологическим материалом не-
товила между пальцами граблин и ре- обходимо выключить привод наклон-
жущим аппаратом был зазор 25 мм; ной камеры и включите реверс, управ-
− переместите мотовило в ление которым осуществляется из ка-
переднее крайнее положение на пол- бины комбайна с рабочего места опе-
ный ход штоков гидроцилиндров; ратора.
141
6.5 Порядок работы платфор- При запуске в работу нового

мы-подборщика подборщика проверку натяжения тяго-
6.5.1 Для обеспечения устойчи- вых цепей следует производить еже-
вости технологического процесса пре- сменно в течение 5—7 дней.
дусмотрены регулировки, которые по- ВНИМАНИЕ!
зволяют подобрать наилучшие режимы Чрезмерное ослабление
работы в зависимости от состояния тяговых цепей приводит к их
убираемой культуры: регулировка за- заклиниванию и поломке
зора между спиралями шнека и дни- транспортера, а чрезмерное
щем, между концами пальцев шнека и натяжение – к интенсивному
днищем в нижней зоне. износу звездочек и тяговых цепей
6.5.2 Регулировки положения и выходу их из строя.
шнека и его пальчикового механизма, а 6.5.4 Натяжение цепных или ре-
также зазора между пальцами битера менных передач осуществляется пере-
проставки и днищем корпуса аналогич- мещением натяжных звездочек или на-
ны регулировкам жатки и описаны в тяжного ролика. При правильном на-
п.п. 6.4.3;6.4.9. тяжении цепных передач цепь усилием
6.5.3 Натяжение тяговых цепей руки можно отвести от прямой линии
транспортера осуществляется переме- на 8-10 мм. Когда весь диапазон на-
щением установленного в ползунах на- тяжного устройства цепи использован,
правляющего ролика при помощи на- ее следует укоротить на два звена.
тяжных болтов. При правильно отрегу- При правильном натяжении рем-
лированной тяговой цепи нижняя ветвь ня его ведущую ветвь можно усилием
ее должна провисать таким образом, 39 Н (3,9 кгс), приложенным к середи-
чтобы между роликом на поперечине не пролета, отвести от прямой линии
рамы и цепью имелся зазор от 10 до 20 на 27-32 мм.
мм. При необходимости отрегулируйте Установка зазора между
натяжение тяговых цепей перемеще- концами подбирающих пальцев и
нием ведомого вала. При этом направ- уровнем почвы осуществляется
ляющий ролик должен быть паралле- путем перестановки дистанцион-
лен приводному валу. Параллельность ных втулок на оси поворота вилки
контролируется по рискам, нанесенным колеса. Нормальная величина за-
на боковинах рамы. зора—от 20 до 30 мм.
142
6.5.5 При подборе на шнек и нарушению технологическо-

провалившихся валков допускается го процесса.
опускать пальцы до уровня почвы. Ре- 6.5.8 Установка зазора между
гулировку Установка зазора между рабочей кромкой стеблесъемника и
концами подбирающих пальцев и задним валом транспортера произво-
уровнем почвы осуществляется путем дится перемещением стеблесъемника в
перестановки дистанционных втулок на отверстиях уголка и коромысла. Регу-
оси поворота вилки колеса. лирование обеспечивает зазор в пре-
6.5.6 Нормальная величина за- делах от 70 до 90 мм.
зора—от 20 до 30 мм. При подборе 6.5.9 Регулирование линейной
провалившихся валков допускается скорости транспортерной ленты осуще-
опускать пальцы до уровня почвы. Ре- ствляется изменением оборотов гидро-
гулировку этого зазора можно осуще- мотора. Скорость ленты должна быть
ствлять также с места комбайнера пу- больше поступательной скорости ком-
тем опускания или поднятия платфор- байна в 1,2—1,5 раза в зависимости от
мы. При опускании ее зазор уменьша- условий уборки. Сгруживание массы
ется, при поднятии - увeличивaeтcя. перед подборщиком свидетельствует о
Чрезмерное уменьшение зазора снижа- недостаточной скорости транспортера.
ет долговечность подбирающих паль- 6.5.10 Подъехав к валку в про-
цев и увеличивает засоренность бун- дольном направлении, опустите плат-
керного зерна. форму-подборщик настолько, чтобы
6.5.7 Установка зазора между зазор между шайбами обойм на пружи-
стержнями решетки нормализатора и нах разгружающего устройства был не
задним валом транспортера осуществ- менее 120 мм; включите рабочие орга-
ляется путем поворота упоров по сек- ны комбайна и ведите его так, чтобы
тору вокруг балки нормализатора. Ре- валок перемещался по центру транс-
гулирование обеспечивает зазор в портера и подборщика.
пределах от 125 до 320 мм. При тор- Во время работы следите,
можении хлебной массы пальцами чтобы транспортером не был за-
нормализатора их следует приподнять, хвачен какой-либо посторонний
повернув упоры на стойках. Помните предмет, что могло бы повредить
при этом, что чрезмерный зазор при- подборщик и рабочие органы ком-
водит к забрасыванию хлебной массы байна.
143
6.6 Эксплуатация молотилки − крышек люков молотилки,

6.6.1 Общие указания по подго- наклонной камеры, зернового и коло-
товке молотилки к работе сового элеваторов, выгрузного шнека,
При подготовке молотилки к ра- домолачивающего устройства.
боте следует проверить: - проверить фиксацию в нужном
− затяжку всех гаек и сто- положении рычага 1 переключения
порных винтов; скорости редуктора барабана и уро-
− крепление корпусов под- вень масла в редукторе барабана
шипников и деталей на валах с боль- (трубка 4) (рисунок 6.10) .
шим числом оборотов (барабан, венти- Крайнее левое положение рыча-
лятор, главный контрпривод, битер; га соответствует частоте вращения ба-
− ремней и цепей в натяже- рабана от 430 до 960 об/мин, крайнее
ние приводных приводах рабочих ор- правое положение соответствует час-
ганов (приложение Г); тоте вращения барабана от 200 до 450
− правильность установки об/мин, для полного включения шес-
механизма регулирования зазоров мо- терни рычаг должен быть переведен
лотильного устройства, механизма ре- до упора.
гулирования оборотов барабана, меха- 6.6.1.1 Установка механизма ре-
низма регулирования вариатора оборо- гулирования зазоров молотильного
тов вентилятора очистки, механизма устройства
регулирования открытия жалюзи ре- Выбор оптимальных зазоров в
шет, механизма включения выгрузного молотильном устройстве, необходимых
шнека, установку сигнализаторов бун- для работы на определенной культуре,
кера, зернового и колосового шнеков является основным условием качест-
соломотряса; венной работы молотильного аппарата.
− правильность установки и Для правильной работы механизма на
надежность уплотнений; заводе устанавливаются зазоры: на
− положение уплотняющего входе на второй планке подбарабанья -
щитка и ременных отливов в рамке на- 18 мм и на выходе - 2 мм. Если же по
клонной камеры; какой-либо причине указанная регули-
− соединение корпуса на- ровка оказалась нарушенной, ее сле-
клонной камеры с молотилкой; дует восстановить.
144
− установить длину тяг: перед-

ней (7) - 572 мм, задней (11) — 754
мм; подбарабанье 10 должно быть вы-
ставлено с одинаковыми зазорами от
панелей молотилки до боковин подба-
рабанья (убедиться в том, что подба-
рабанье не заклинивает и имеет воз-
можность свободно перемещаться в
1-рычаг переключения скорости; 2-гайка фик- направляющих 9);

сации рычага; 3-трубка для залива масла в ре-
- при выдвинутом на 2…3 мм
дуктор с сапуном; 4- трубка уровня масла; 5-
трубка слива штоке электропривода 12 установить
Рисунок 6.10
регулируемую опору 2 на её место, при
Регулировка зазоров между би-
этом собачка 4 на валу торсиона долж-
чами барабана и планками подбараба-
на находиться в зацеплении с храпови-
нья осуществляется электромеханиз-
ком 5.
мом 12 (рисунок 6.11).
− в эксплуатационных условиях
на комбайне электромеханизм работа-
ет от напряжения 24 В. Допускается
работа электромеханизма при подъеме
подбарабанья вхолостую (без заеда-
ний) от источника тока 12 В, с кратко-
временными включениями;
− с помощью кнопок управления
ПУ выдвинуть шток электромеханизма на
максимальную длину (ход штока 150 мм).
1-рычаг; 2-регулируемая опора; 3-
регулировочный болт; 4- собачка; 5- хра- Категорически запрещается
повик; 6- вал торсиона; 7-передняя тяга;
8-ось; 9-направляющая; 10-подбарабанье; выдвигать шток вручную без ис-
11-задняя тяга; 12-электромеханизм;
Рисунок 6.11 точника постоянного тока;
Для регулировки необходимо:
− шток электромеханизма дол-
жен быть втянут, подбарабанье – в
нижнем положении;
145
− с помощью тяг подвески под- 6.6.1.2 Для экстренного сброса

барабанья 7 и 11 и щупа выставить зазо- подбарабанья необходимо нажать но-
+2
ры на входе 18 −1.5 и на выходе 2+1,5 мм; гой педаль сброса подбарабанья.
В случае залипания подбараба-
− с помощью тросового механиз-
нья на уборке влажных культур очист-
ма из кабины водителя вывести собачку 4
ку его производить чистиком через бо-
из зацепления с храповиком 5. Должен
ковые окна молотилки или снизу,
произойти сброс подбарабанья.
предварительно сняв надставку стряс-
Для повторного подъема подба-
ной доски.
рабанья необходимо полностью втя-
нуть шток электромеханизма, убедить-
ВНИМАНИЕ!
ся в том, что собачка вошла в зацепле-
Во избежание аварии от каса-
ние с пазом кулака; после этого выста-
ния подбарабанья о барабан в
вить необходимый зазор с помощью
процессе работы молотилки изме-
клавиш управления.
нение длины регулируемых тяг
Для уменьшения или увеличения
производите только при поднятом
технологических зазоров необходимо,
до упора рычаге торсионного вала
нажать кнопку на пульте управления и
на экране панели информационной
контролировать отображение необхо-
димой величины зазора.
146
6.6.2 Регулировка натяжения ремня вариатора барабана

С целью недопущения перетяжки ремня необходимо осуществить следующее:
- перевести барабан на максимальную частоту вращения;
- закрутить регулировочный болт 11 (рис.6.12) до касания с подвижной ступицей,
ограничив ход гидроцилиндра 7, и в этом положении законтрить болты гайками.
Ориентировочное расстояние от головки болта до ступицы при этом должно состав-
лять от 21 до 23 мм.
1-диск подвижный; 2-диск неподвижный; 3,14-пружины; 4-шкив; 5,17-ступицы неподвижные; 6-болт специ-
альный; 7-гидроцилиндр; 8-конус; 9,16,20-гайки; 10-шайба стопорная; 11- регулировочный болт; 12-вал
битера; 13-диск ведомого шкива; 15-муфта; 18- подвижная ступица; 19-крышка; 21-вал барабана; 22-
кольцо; 23-кожух; 24-барабан молотильный; 26-подшипник опорный; 27-битер отбойный; 28-ремень
Рисунок 6.12 – Вариатор барабана
147
При замене ремня на новый от- установить на шкив специальное при-

крутить два противоположно располо- способление для сборки-разборки ва-
женных болта М12х25 крепления коль- риатора барабана (рисунок 6.13) и
ца 22. В освободившиеся резьбовые только после этого разобрать вариатор
отверстия подвижной ступицы 18 за- барабана, открутив круглую гайку 20
крутить рым-болты, прилагаемые к (рисунок 6.12). В случае значительного
комплекту ЗИП комбайна, и полностью износа рабочей поверхности заменить
раздвинуть диски ведомого шкива 13. антифрикционные накладки 2
По прекращении раздвижения дисков (рис.6.14).
необходимо открутить два других про- ! ВНИМАНИЕ! Разборка вариа-
тивоположно расположенных болта и тора без приспособления катего-
вместо них ввернуть рым-болты до рически запрещается, так как мо-
упора в диск, а предыдущие рым-болты жет привести к несчастному слу-
вывернуть и продолжить раздвижение чаю.
дисков. Затем установить ремень: сна- 6.6.3 Регулировка частоты вра-
чала на подвижный диск 1 и непод- щения вентилятора очистки
вижный диск 2 ведущего шкива, пред- Величина воздушного потока,
варительно раздвинутые до отказа, по- поступающего на очистку, регулирует-
том – ведомого; при этом для более ся только при работающей молотилке.
глубокой посадки ремня между диска- Регулировка оборотов вентилятора
ми его необходимо развернуть на 900 очистки производится с места опера-
внутренней поверхностью на себя. По- тора нажатием клавиши на пульте
сле установки ремня рым-болты выкру- электрогидравлики. Увеличение оборо-
тить и болты М12х25 установить на ме- тов вентилятора осуществляется све-
сто. дением дисков контрпривода вентиля-
ВНИМАНИЕ! Во избежание тора с помощью гидроцилиндра 2 (ри-
перетяжки ремня запрещается ра- сунок 6.15), а уменьшение – разведе-
ботать с частотой вращения бара- нием дисков под действием ремня при
бана свыше 950 об/мин. открытии запорного клапана в секции
При поломке муфты или других управления гидроцилиндром «на
деталей вариатора барабана необхо- слив».
димо снять его с вала, для чего снача-
ла отсоединяют колесо. Затем следует
148
1- регулировочный винт; 2 - гидроцилиндр; 3

- тарелка опорная; 4 - регулировочная шай-
ба; 5 - палец; 6 - фланец; 7 - диск подвиж-
ный; 8 - диск неподвижный; 9 - крышка
1-вариатор; 2-шайба упорная; 3-труба; 4-упор; подшипника
5-головка; 6-винт с рукояткой
Рисунок 6.15 – Контрпривод вентиля-
тора
Рисунок 6.13 – Приспособление для
сборки-разборки вариатора
ВНИМАНИЕ! Вариатор обес-
печивает полный диапазон регу-
лирования при вытяжке ремня до
3 %.
Величина частоты вращения
барабана отображается на экране па-
нели информационной в кабине ком-
байна.
В конструкции контрпривода вентиля-
тора (рисунок 6.15) предусмотрены
следующие регулировочные элементы:
− два винта 1, закрепленные на
1-шкив вариатора ведомый; 2-накладка анти- фланце 6, необходимые для установки

фрикционная
зазора 2 мм между подвижным и не-
Рисунок 6.14- Шкив вариатора ведомый
подвижным дисками, чем предохраня-
ют ремень от преждевременной вы-
тяжки при работе на максимальных
оборотах. По мере вытяжки ремня с
помощью винтов убирается зазор меж-
149
ду дисками, что дает дополнительный ем съемной рукояткой маховика, наде-

запас максимальных оборотов; той на винт управления, регулировкой
− три уменьшенные шайбы 4, ус- через съемный лючок в левой панели.
тановленные на пальцы 5, необходи- Механизм открытия жалюзи
мые для получения дополнительного верхнего и нижнего решет по конст-
запаса минимальных оборотов рукции одинаков. Открытие жалюзи
При новом ремне. Для этого не- происходит при вращении тяги посред-
обходимо установить шайбы между ством съемного, закрепленного слева
опорной тарелкой и упорами пальцев. на раме молотилки маховика по часо-
По мере вытяжки ремня (более 2 %) вой стрелке. Угол открытия следует
шайбы необходимо переставить в ис- контролировать щупом через люк, рас-
ходное положение (между опорной та- положенный на левой панели молотил-
релкой и гайками). ки в зоне механизмов регулирования
6.6.4 Регулировка открытия жа- открытия жалюзи решет.
люзи Жалюзи решет в закрытом по-
Регулировка открытия жалюзи ложении должны свободно, без напря-
решет осуществляется в зависимости жения, прилегать друг к другу. Не до-
от количества вороха. При небольших пускается прилагать усилия на махови-
нагрузках, когда воздушного потока ке механизма для закрытия жалюзи.
достаточно, чтобы вынести большую 6.6.5 Регулировка механизма
часть легких примесей, жалюзи следу- включения и выключения привода на-
ет открыть больше, чтобы не допустить клонной камеры
потерь зерна. Если при рекомендуемых ВНИМАНИЕ! Включение и
оборотах крылача вентилятора, при выключение механизма произво-
отсутствии потерь, зерно в бункере дите при частоте вращения вала
сорное и сходы в колосовой шнек не- двигателя, не превышающей 1000
большие, следует уменьшить открытие об/мин.
жалюзи обоих решет до получения Категорически запрещается
требуемой чистоты. включать наклонную камеру при боль-
В случае появления потерь не- шей частоте вращения вала двигателя.
домолотом следует ликвидировать их, Следите за тем, чтобы механизм
раскрыв жалюзи удлинителя. Раскры- был включен или выключен полно-
тие жалюзи осуществляется вращени- стью. При неполном включении или
150
выключении световой индикатор, уста- ручьев ведущего 1 и ведомого шкива 2

новленный в верхнем левом углу пик- перемещением кронштейна 9 натяжно-
тограммы клавиши включения привода го шкива по пазам. Допуск параллель-
наклонной камеры, будет включен ности - не более 2 мм.
мерцание, что свидетельствует о про- Проверьте прогиб в середине
межуточном положении леникса. ведущей ветви ремня: он должен быть
В ослабленном положении ре- равен 25 - 40 мм при усилии 60 Н (6
мень механизма не должен касаться кгс). При другой величине прогиба от-
ведущего шкива отбойного битера, но регулируйте длину пружины 5 враще-
при этом меньшее основание трапеции нием тяги 10, удерживая ключом проб-
сечения ремня должно перекрываться ку 11;
наружным диаметром шкива. Отрегулируйте симметричное
При включенном механизме ре- расположение рабочих поверхностей
мень не должен касаться кожухов; кожухов 1, 2 и 3 (рисунок 6.17) отно-
Постоянство натяжения ремня сительно ремня 9 посредством пере-
при вытяжке обеспечивает пружина 5. мещения этих кожухов при ослаблении
Регулировка осуществляется в затяжки крепежных болтов 4, 5, 6, 7 и
такой последовательности: ирание ремня за кожухи при включен-
- отрегулируйте плоскостность ном механизме недопустимо. Установи-
осей ручьев ведущего (отбойного би- те во включенном положении механиз-
тера) 1 (рисунок 6.16) и ведомого (на- ма зазор от 2 до 5 мм между ремнем 9
клонной камеры) 2 шкивов смещением и кожухами 1, 3 и от 6 до 10 мм между
ведомого шкива вдоль вала; допуск ремнем 9 и кожухом поддерживающим
плоскостности – не более 2 мм; 2. После регулировки болты затяните.
- отрегулируйте симметричное
расположение рабочей поверхности
натяжного ролика 4 относительно
151
1- ведущий шкив (отбойного битера); 2- ведомый шкив (наклонной камеры); 3- рычаг; 4- ролик на-
тяжной; 5– пружина; 6– опора; 7- гидроцилиндр; 8- ремень; 9- кронштейн; 10- тяга; 11- пробка
Рисунок 6.16 Леникс включения привода наклонной камеры
1,3-кожух охватывающий; 2-кожух поддерживающий; 4,5,6,7,8-болты;9-ремень

Рисунок 6.17 Механизм включения и выключения привода наклонной камеры
152
6.6.6 Принцип работы и регули- При включенном механизме ре-

ровка механизма включения и выклю- мень не должен касаться кожухов;
чения контрпривода измельчителя. На Постоянство натяжения ремня
рисунке 6.18 механизм показан в вы- при вытяжке обеспечивает пружина 7.
ключенном положении. Регулировка осуществляется в
такой последовательности:
отрегулируйте плоскостность
осей ручьев ведущего (вал двигателя)
1 и ведомого (контрпривод измельчи-
теля) 2 шкивов смещением опоры
котрпривода измельчителя 3 вдоль
оси шкива, регулировка осуществляет-
ся перемещением гаек 13 на шпильках
крепления опоры контрпривода,
1-шкив ведущий; 2-шкив ведомый;
3-опора контрпривода измельчителя; допуск плоскостности – не более 2 мм;
4-рычаг; 5-ролик натяжной;
6-гидроцилиндр; 7-пружина; 8-опора
-параллельность оси шкива 2 от-
датчиков; 9-поддержка; 10,11-кожухи; носительно оси шкива 1 отрегулируйте
18,19-болты; 15-ремень; 16-гайка;
17-кронштейн. перемещением гаек 13 за счет уста-
Рисунок 6.18 Механизм включения и
выключения контрпривода измельчи- новленных под каждую гайку сфериче-
теля. ских шайб 14; (рисунок 6.21)
-после выполнения регулировок
гайки затянуть.
-отрегулируйте симметричное
расположение рабочей поверхности
натяжного ролика 5 относительно
ручьев ведущего 1 и ведомого шкива 2,
для чего отпустите болт 12 на клемме
рычага 4 и переместите ролик
4-рычаг; 5-ролик натяжной; 12-болт. 5.(рисунок 6.19) Допуск параллельно-
Рисунок 6.19. сти - не более 2 мм;
Регулировка механизма осущест- - после выполнения регулировок
вляется в следующем порядке: болт затянуть
153
- натяжение ремня 15 осуществля- - установку коленчатых валов

ется автоматически, размер А между производить с точностью, обеспечи-
торцем гидроцилиндра 6 и торцем вающей нормальные условия для рабо-
контргайки 16 должен составлять 34 ты соломотряса. Разность диагоналей
мм; между одинаковыми элементами валов
не должна превышать 2 мм;
13-гайуа; 14-шайба сферическая;

1-датчик; 2-планка;
Рисунок 6.20 3-магнитодержатель
Рисунок 6.21
Симметричное положение кожу-
ха 11 относительно ремня 15 опреде- 6.6.7 Особенности сборки соло-
ляется после установки кожуха леникса мотряса.
главного контрпривода посредством − сборку соломотряса лучше
перемещения опоры 17. Затирание начинать с крайней правой клавиши;
ремня за кожухи при включенном ме- − крепление корпусов подшип-
ханизме недопустимо. Установите во ников к передним кронштейнам клавиш
включенном положении механизма за- производить при расположении шеек
зор от 4 до 8 мм между ремнем 15 и обоих валов в одной плоскости, прохо-
кожухами 10, 11. Установка осуществ- дящей через центры переднего и зад-
ляется при ослаблении затяжки кре- него подшипников к кронштейну кла-
пежных болтов 18, 19. Зазор между виши.
поддержкой 9 и ремнем 15 установлен Правильность сборки соломотряса
конструктивно. После регулировки можно проверить следующим образом:
болты затяните. отпустите крепление одного из корпу-
- установите соосно датчики 1 сов подшипника ведомого коленчатого
с магнитодержателями 3 (Рисунок 6.21) вала и вручную прокрутите соломо-
При сборке соломотряса необходимо: тряс. При прокручивании незакреплен-

ный подшипник не должен смещаться
154
относительно кронштейна более чем жалюзи увеличивают потери зерна).

на 2 мм. Клавиши не должны задевать друг дру-
Необходимо систематически сле- га. Задевание клавиш устраняется про-
дить, чтобы жалюзи рабочей поверх- становкой регулировочных прокладок 2
ности клавиш не были погнуты и имели (рисунок 6. 22) и подрихтовкой.
угол наклона не менее 450 (погнутые-
1-клавиша; 2- регулировочная прокладка; 3-болт крепления подшипников в корпусе; 4-подшипник;

5,8-корпус подшипника; 6-фланец; 7-втулка коническая разрезная; 9-вал коленчатый ведущий; 10-
шпонка; 11-шкив; 12-панель молотилки
Рисунок 6.22– Ведущий коленчатый вал соломотряса

155
6.6.8 Ремонт домолачивающего Когда крыши открываются, вме-

устройства сте с ними поднимается загрузочный
Для демонтажа изношенной ло- шнек. Когда крыши закрываются, вме-
пасти домолачивающего устройства сте с ними опускается загрузочный
необходимо снять деку, с наружной шнек.
стороны боковины корпуса домолота Перемещение крыш осуществля-
снять подшипник вместе с корпусом, ется электромеханизмом включаемым
снабженным защитной шайбой. переключателем в кабине комбайна.
Прокрутить рукой ротор домола- Включение привода выгрузного
чивающего устройства и совместить устройства и поворота наклонного
палец демонтируемой лопасти с выку- шнека сблокировано так, что если на-
сом в отверстии крепления корпуса клонный шнек находится в транспорт-
подшипника. Расшплинтовать палец и ном положении, то включение выгруз-
вынуть его. Сборку осуществлять в об- ного устройства невозможно
ратной последовательности.
6.6.9 Бункер и выгрузное устрой-
ство
Бункер (Рисунок 6.23) состоит из Осно-
вания (Рисунок 6.24) и Верхнего строе-
ния (Рисунок 6.25).
ВНИМАНИЕ! В транспортном
положении крыши бункера долж-
ны находится в сложенном со-
стоянии (Рисунок 6.24 а).В рабочем
положении крыши бункера должны
быть открыты (Рисунок 6.24 б).
Не допускается загрузка бункера
со сложенными крышами.
Примечание: Если в закры-
том положении бункер заполнен
на треть или более, перед откры-
тием крыш необходимо разгрузить
его.
156
а)
б)
Рисунок 6.23 – Бункер
157
Рисунок 6.24 – Основание бункера
Рисунок 6.25 - Строение бункера верхнее.

158
ВНИМАНИЕ! Перевод кгс.м. В случае забивания шнеков или

наклонного шнека в транс- элеваторов муфты пробуксовывают.
портное положение возжен только ВНИМАНИЕ! Время работы
при выключенном механизме вы- муфт при перегрузке (буксовании)
грузки. не должно превышать 5 с.
В транспортном положении на- При срабатывании фрикционных
клонный выгрузной шнек фиксируется муфт необходимо срочно выключить
с помощью опоры, установленной на молотилку и почистить забившиеся ор-
панели молотилки. Опора регулируется ганы.
по высоте с помощью пазов и рифле- В случае частого срабатывания
ний, выполненных на опорном крон- предохранительных муфт при уборке
штейне. хлебов в условиях повышенного ув-
Для правильной установки лажнения допускается отрегулировать
выгрузного шнека в транспортное по- муфты на момент срабатывания 15
ложение необходимо: кгс·м.
- отрегулировать длину штока При уборке влажных хлебов не-
цилиндра так, чтобы при полностью обходимо ежедневно очищать верхнюю
втянутом штоке цилиндра выгрузной головку колосового элеватора и домо-
шнек ложился в опору на панели моло- лачивающего устройства.
тилки; При уборке необходима провер-
- опору выставить по высоте так, ка целостности скребков элеваторов.
чтобы выгрузной шнек ложился без Для надежной работы комбайна необ-
резких ударов. ходима своевременная их замена.
6.6.10 Транспортирующие уст- Режим работы молотилки, оче-
ройства редность корректировки, а также ре-
В конструкцию транспортирую- комендуемые рабочие скорости ком-
щих устройств зерновой и колосовой байна указаны в приложении Д.
групп введены предохранительные 6.6.11 Принцип работы и регу-
фрикционные муфты, предназначен- лировка леникса включения и выклю-
ные для предохранения устройств от чения главного контрпривода.
поломок при перегрузках. ВНИМАНИЕ! Включение и
выключение леникса производить
Предохранительные муфты отре-
при частоте вращения вала двига-
гулированы на крутящий момент 10 теля, не превышающей 1000
об\мин. Леникс необходимо вы-
159
ключать перед остановкой двига- - симметричность ролика натяж-

теля.
ного 6 относительно шкива обводного
Привод осуществляется ремен-
4 определена конструкцией узла;
ной передачей от шкива двигателя 1
(Рис. 6.26).
- после выполнения регулировок
болты затянуть;
Управление механизмом осуще-
ствляется с помощью гидроцилиндра 7.
ха 9 относительно ремня 14 регулиру-
(Рис. 6.26). Автоматическое натяжение
ется перемещением кронштейна 10 при
ремня обеспечивает пружина 8. На ри-
отпущенных болтах 23. Симметричное
сунке (Рис. 6.26) механизм показан во
положение кожуха 12 относительно
включенном положении. В выключен-
ремня 14 определено конструкцией уз-
ном положении рисунок (Рис. 6.27)
ла;
размер А между торцом гидроцилиндра
и опорной поверхностью шарнира 15
болты затянуть.
должен составлять 60 мм.
Затирание ремня за кожухи при
Регулировка механизма осущест-
включенном механизме недопустимо.
вляется в следующем порядке:
Установите во включенном положении
- отрегулируйте плоскостность
механизма зазор от 4 до 8 мм между
ремнем 14 и кожухами 9, 12 и 8…10 мм
1 и ведомого (главный контрпривод) 2
между поддержкой 11 и ремнем 14. Ус-
шкивов перемещением шкива двига-
тановка осуществляется при ослабле-
теля по шпонке путем вращения бол-
нии затяжки крепежных болтов 24, 25,
тов 22, допуск плоскостности – не бо-
26, 27. После регулировки болты затя-
лее 2 мм;
нуть.
Для всех передач зазор между
болты затянуть;
датчиками и магнитодержателями
- отрегулируйте плоскостность
должен составлять 2…5 мм.
1 и шкива обводного 4 путем переме-
щения опоры 3 при предварительно
отпущенных болтах 23, допуск плоско-
стности –не более 2 мм.
160
1-шкив ведущий; 2 –шкив ведомый; 3 –опора; 4 – шкив обводной; 5 – рычаг; 6 – ролик натяжной;
7 – гидроцилиндр; 8 – пружина; 9 – кожух; 10 – кронштейн; 11 – поддержка; 12 – кожух;
13 – поддержка; 14 – ремень; 22, 23, 24, 25, 26, 27 - болты
Рисунок 6.26 - Регулировка механизма включения и выключения леникса главного
контрпривада.
15-шарнир; 16 – контргайка; 17 – планка; 18 – коромысло; 19 – опора датчиков; 20 – датчик;

21 - магнитодержатель
Рисунок 6.27 - Регулировка механизма включения и выключения леникса глав-
ного контрпривода
161
6.6.12 Регулировка механизма ется после установки кожуха леникса
включения и выключения контрприво- главного контрпривода. Симметричное
да выгрузки. (Рисунок 6.28) положение кожуха 11 относительно
При включенном механизме ре- ремня 14 установить при отпущенных
мень не должен касаться кожухов; болтах 21 перемещением кронштейна
Постоянство натяжения ремня 12.
при вытяжке обеспечивает пружина 7. - после выполнения регулировок
Регулировка осуществляется в болты затянуть;
такой последовательности: Затирание ремня за кожухи при
- отрегулируйте плоскостность включенном механизме недопустимо.
осей ручьев ведущего (вал двигателя) Установите во включенном положении
1 и ведомого (контрпривод выгрузки) 2 механизма зазор от 4 до 8 мм между
шкивов смещением опоры контрприво- ремнем 14 и кожухами 9, 11 и 8…10 мм
да выгрузки 3 вдоль оси шкива пред- между поддержками 10, 13 и ремнем
варительно отпустив болты 22, допуск 14. Установка осуществляется при ос-
плоскостности – не более 2 мм; лаблении затяжки крепежных болтов
- после выполнения регулировок 17, 18, 19, 20, 24. После регулировки
болты затянуть; болты затянуть. (смотри рисунки 6.28 и
- отрегулируйте симметричное 6.29)
расположение рабочей поверхности Для стабильной работы сигнали-
натяжного ролика 5 относительно зации включения – выключения леник-
ручьев ведущего 1 и ведомого шкива 2, са выгрузки необходимо отрегулиро-
для чего отпустите болты 23 и пере- вать положение шторки 28. Регулиров-
местите опору рычага 8. Допуск парал- ку производить при отпущенных болтах
лельности - не более 4 мм; 25. При включенном положении леник-
- после выполнения регулировок са шторка 28 должна перекрывать
болты затянуть; (смотри рисунок 6.28) верхнюю пару датчик – магнитодержа-
- натяжение ремня 14 осуществ- тель, при выключенном лениксе - ниж-
ляется автоматически, размер А между нюю пару датчик – магнитодержатель.
торцом тяги 16 гидроцилиндра 6 и тор- - после регулировки болты затя-
цом контргайки 15 должен составлять нуть. (Смотри рисунок 6.30)
62 мм;
ха 9 относительно ремня 14 определя-
162
1-шкив ведущий; 2 – шкив ведомый; 3 – опора контрпривода; 4 – рычаг; 5 – ролик натяжной;

6 – гидроцилиндр; 7 – пружина; 8 – опора рычага; 9 – охват; 10 – поддержка; 11 – охват;
12 – кронштейн; 14 – ремень; 17,18,19,20,21,22,23 болты.
Рисунок 6.28 - Регулировка механизма включения и выключения контрпривода вы-
грузки.
13 –поддержка; 14 – ремень; 15 – контргайка; 16 – тяга; 24 –болт.

Рисунок 6.29
163
25 – болт; 26 –датчик; 27 – магнитодержатель; 28 – шторка.

Рисунок 6.30
164
6.7 Эксплуатация рабочего

места
На крыше кабины установлен
испаритель кондиционера и воздушный
фильтр. Для обслуживания испарителя
кондиционера, воздушного фильтра и
моторедуктора стеклоочистителя экран
кабины необходимо открыть и зафик-
сировать. Фиксация экрана в закрытом
положении осуществляется автомати- Рисунок 6.31
чески защелкой. Для поднятия экрана

необходимо защелку открыть с помо-
щью рычага, расположенного в верх-
ней части задней стенки кабины (рису-
нок 6.31) нажатием вниз.
Фиксация в закрытом положении
и запирание двери кабины осуществ-
ляется замком, расположенным на
двери. При нажатии на кнопку замка с
внутренней или наружной стороны Рисунок 6.32
дверь открывается под действием га-

зовой пружины и фиксируется ею в от- Сиденье механизатора (рисунок
крытом положении. Прилегание дверей 6.33) регулируется по массе оператора
регулируется упором на задних стойках от 60 до 120 кг, высоте в пределах 80
каркаса кабины (рисунок 6.32). мм, длине в пределах 150 мм, углу на-
Кабина установлена на четырех клона спинки назад на 20о. Подлокот-
амортизаторах. В процессе эксплуата- ники – откидывающиеся.
ции необходимо следить за подтяжкой

болтов амортизаторов.
165
1-спинка; 2-правый подлокотник; 3-подушка; 4-рычаг регулировки горизонтального перемещения си-

денья; 5-рукоятка регулировки подвески по массе оператора; 6-рычаг регулировки сиденья по высоте;
7-кожух подвески; 8-рычаг регулировки наклона спинки; 9-левый подлокотник
Рисунок 6.33
166
1-площадка входа, 2-лестница, 3-ограждение, 4-кронштейн зеркала, 5-зеркало, 6-педаль меха-

низма поворота лестницы, 7-рукоятка механизма поворота лестницы, 8-маска, 9-бампер, 10-
фара, 11-указатель поворота.
Рисунок 6.34 - Площадка входа
Площадка входа (рисунок 6.34)

комбайна предназначена для входа в
кабину и обслуживания: системы кон-
диционирования, воздушного фильтра,
инструментального ящика, стеклоочи-
стителя.
Лестница поворачивается и зани-
мает два положения: рабочее для входа
в кабину и транспортное. Для поворота
лестницы необходимо нажать на педаль
или рукоятку и повернуть в нужное на-
правление.
167
6.9 Эксплуатация гидрообо- В холодное время года перед тро-

рудования ганием комбайна произвести прогрев
6.9.1 Гидросистема рулевого масла в гидросистеме по методике ука-
управления занной в п. 6.1.2. После прогрева масла,
Перед началом уборочного сезона поворотом рулового колеса перевести
из гидросистемы необходимо удалить гидроцилиндры поворота колес из одно-
воздух путем прокачки следующим об- го крайнего положения в другое. Повто-
разом: рите операцию до синхронного движе-
− отсоедините корпуса гидроци- ния руля и управляемых колес.
линдра от балки моста управляемых ко- Начало нормальной работы объ-
лес и разверните гидроцилиндр штуце- емного рулевого управления определя-
рами вверх; ется по резкому снижению крутящего
− отпустите накидную гайку рука- момента на рулевом колесе.
ва высокого давления на 1,5-2 оборота 6.9.2 Основная гидросистема и
со штуцера штоковой полости гидроци- гидростатическая трансмиссия
линдра; Перед ежедневным запуском не-
− при минимальных оборотах дви- обходимо:
гателя переведите гидроцилиндры из − произвести наружный осмотр
одного крайнего положения в другое и элементов гидросистемы и ГСТ;
обратно; при этом через зазор, образо- − при необходимости подтянуть
вавшийся между накидной гайкой и резьбовые соединения маслопроводов
штуцером, удалите воздух. Повторяйте или заменить поврежденные и вышед-
операцию, пока в выделяющемся масле шие из строя элементы;
не исчезнут пузырьки воздуха, после − проконтролировать уровень
чего затяните гайку; масла в гидробаке.
− отпустите накидную гайку рука- Перед запуском двигателя руко-
ва высокого давления со штуцера ятка управления движением должна
поршневой непрокаченной полости и быть освобождена, и находиться в ней-
удалите воздух, как указано выше; тральном положении.
подсоедините корпуса гидроци- При работе комбайна контроли-
линдра к балке моста управляемых ко- ровать:
лес. − разрежение на всасывающей
магистрали насоса подпитки;
168
− температуру рабочей жидкости. Первую замену масла в гидросис-

Замену фильтрующих элементов в теме производить через 60 часов рабо-
фильтре ГСТ и в гидробаке необходимо ты, и последующие замены через 500
производить со следующей периодично- часов работы, но реже чем один раз в
стью: 12 месяцев. Слив масла из гидробака
- для фильтроэлементов производства выполнять через сливной рукав и кран
России и Украины: (рисунок 6.36). Дополнительно, реко-
а) первая замена – через 10 ч, мендуется сливать остатки масла из за-
б) втора замена – через 60 ч, правочного трубопровода. При этом,
в) третья замена – через 100 ч, для открытия штатной полумуфты за-
г) четвертая и последующие заме- правочного трубопровода, допускается
ны – через 500 ч работы. использовать отдельную ответную по-
- для фильтроэлементов производства лумуфту.
европейских стран и США: 6.9.3 Указания по предохранению
а) первая замена – через 60 ч, гидравлической системы от загрязне-
б) вторая и последующие замены – ния при эксплуатации
через 500 ч работы». Чистота рабочей жидкости - осно-
Кроме того, фильтрующий эле- ва надежной работы гидросистемы при
мент необходимо заменить при показа- эксплуатации комбайна. Поэтому при
ниях мановакуумметра, превышающем всех работах, связанных с обслужива-
0,025 МПа (0,25 кгс/см2) при номиналь- нием гидросистемы, ее разъединении и
ных оборотах двигателя. соединении необходимо строго следить
Для замены фильтроэлемента в за тем, чтобы в рабочую жидкость не
гидробаке 3 открутить болты крепления попала грязь.
2 крышки фильтра, снять крышку Дозаправку гидросистемы необ-
фильтра 1 и вынуть вверх фильтроэле- ходимо производить только чистым, не
мент (рисунок 6.35). Установку нового бывшим в употреблении маслом через
фильтроэлемента выполнять в обратном полумуфты.
порядке. При установке обратить вни- При отсоединении жатки или
мание на гарантированный заход платформы-подборщика от молотилки
фильтроэлемента на направляющую их полумуфты разъемной муфты необ-
трубу. ходимо предохранять от загрязнения
пластмассовыми заглушками, которые
169
перед использованием следует тща-

тельно протереть.
Рукава молотилки с полумуфтами
разъемной муфты после отсоединения
жатки или платформы-подборщика за-
крепите на специальные бонки. Специ-
альные бонки перед закреплением на
них рукавов с полумуфтами необходимо
тщательно протереть.
Запрещается эксплуатация ком-
байна при отсутствующей крышке сапу-
на гидробака.
170
1-крышка фильтра, 2-болты крепления крышки фильтра, 3-гидробак.

Рисунок 6.35 – Фильтр гидробака.
171
171
1-гидробак, 2-трубопроводная линия слива масла из гидробака, 3-кран слива масла.
Рисунок 6.36 – Размещение трубопроводной линии слива масла из гидробака.
172
6.10 Регулировка органов ления должен быть установлен верти-

управления кально.
6.10.1 Особенности эксплуатации 6.11 Эксплуатация моторно-
тормозной системы силовой установки
В процессе эксплуатации тормоза 6.11.1 Для водяной системы ох-
не требуют регулировок. Износ фрикци- лаждения двигателя применять только
онных накладок компенсируется пере- чистую, «мягкую» воду, дающую наи-
мещением поршня исполнительного меньшую накипь. Заливку воды произ-
гидроцилиндра и заполнением тормоз- водить через горловину водяного рас-
ной жидкостью образовавшегося объема ширительного бачка.
из подпитывающего бачка. Когда тол- 6.11.2 Слив воды из радиатора
щина фрикционных накладок уменьша- осуществлять кранами, находящимися в
ется до 5 мм или при торможении поя- нижней части блока радиаторов.
вятся признаки неполного торможения, 6.11.3 Чтобы обеспечить хороший
накладки должны быть заменены новы- доступ к блоку радиаторов для очистки
ми. его сжатым воздухом, надо при подня-
6.10.2 В процессе эксплуатации- том воздухозаборнике повернуть во-
необходимо следить за уровнем тормоз- круг осей крепления на 45-60о рамку,
ной жидкости в подпитывающих бачках. расположенную между блоком радиато-
Нормальным считается уровень, от- ров и воздухозаборником.
стоящий от верхней кромки бачка на 15- Слив масла из картера двигателя
20 мм. осуществлять через шланг, прикреплен-
6.10.3 Регулировка стояночного ный к сливному отверстию картера дви-
тормоза заключается в изменении длин гателя.
тросов дистанционного управления Слив воды-конденсата, грязи и
свинчиванием наконечников. Длины ржавчины из топливного бака в течение
тросов должны быть отрегулированы одной-двух смен производится через
так, чтобы одновременное торможение сливной клапан, прикрученный к от-
колес обеспечивалось механическим стойнику.
уравнивателем, закрепленным на рыча-
ге управления.
6.10.4 При регулировке управле-
ния коробкой диапазонов рычаг управ-
173
6.12 Эксплуатация ходовой Поворот колес осуществляется

части гидроцилиндрами поворота 9 и 11. Для
Ходовая часть предназначена для синхронизации управления поворотом
обеспечения движения комбайна и со- колес служит поперечная рулевая тяга
стоит из мостов ведущих и управляемых 8, с помощью которой производят и ус-
колес. тановку сходимости колес.
Колеса комбайна оснащены пнев- В процессе эксплуатации не до-
матическими шинами низкого давления пускается заметный осевой люфт коле-
повышенной проходимости. са.
Монтаж шин на ведущие и управ- Для регулировки необходимо
ляемые колеса должен производиться снять колпак 2 ступицы и отогнуть шай-
таким образом, чтобы «елочка» на про- бу. Проворачивая колесо в обоих на-
текторе располагалась по направлению правлениях (с целью правильной уста-
движения комбайна. Долговечность шин новки роликов по поверхностям колец
зависит от величины давления внутри подшипников), подтянуть гайку 3 уси-
них и внешнего состояния. лием, после которого колесо при толчке
Эксплуатация комбайна с повы- рукой сразу останавливается. Затем от-
шенным или пониженным давлением в вернуть гайку на 1/4…1/5 оборота и
шинах, застрявшими в протекторе по- отогнуть замковую шайбу.
сторонними предметами, а также попа- Проверьте вращение колеса по-
дание на них горюче-смазочных мате- воротом его в двух направлениях. Коле-
риалов могут явиться причиной преж- са должны вращаться равномерно и
девременного выхода из строя шин. свободно, при этом заметный осевой
6.12.1 Мост управляемых колес люфт не допускается.
Мост управляемых колес Установку сходимости колес про-
142.02.02.000 (рисунок 6.37)- состоит из изводят с помощью рулевой тяги. При
балки 10, по концам которой посредст- правильной установке колес разность
вом шкворней 7 и ступичных групп за- расстояний, замеренных в точках на
креплены колеса. Ступичная группа уровне осей колес должна составлять
включает в себя кулак поворотный 6, 0...6 мм.
ступицу 1, гайку 3 с шайбой для затяж-
ки и регулировки конических подшип-
ников 4 и 5.
174
6.12.2 Мосты ведущих колес ния диапазонов в явном виде (из ка-
142.02.03.000 и 142.02.04.000 бины оператора) отсутствует и осуще-
Мост ведущий 142.02.03.000 произво- ствляется за счёт конструктивных
дится фирмой «CIT». особенностей КП.
Мосты ведущие 142.02.03.000 Управление коробкой переключе-
(рисунок 6.40) и 142.02.04.000 (рисунок ния передач производится рычагом.
6.39) отличаются между собой конст- Тросы дистанционного управления и
рукцией балок моста, на которые уста- сборочные узлы привода управления
новлены одинаковые агрегаты. должны быть отрегулированы так, что-
Мосты состоят из балки 1, на ко- бы обеспечивалось включение любого
торой закреплены коробка переключе- из диапазонов.
ния диапазонов скоростей 2 с диффе- Перед включением необходимо
ренциалом, бортовые редукторы 5, 6 с установить рукоятку управления гидро-
зубчатыми передачами внешнего зацеп- объемной передачей в нейтральное по-
ления. ложение, убедиться, что рычаг КПП на-
Коробка переключения диапазо- ходится в «НЕЙТРАЛИ», т.е. свободно
нов скоростей (КП) предназначена для перемещается в продольном направле-
изменения крутящего момента на колё- нии (справа-налево). Начальное вклю-
сах комбайна и скорости его движения. чение двигателя возможно только в
Первичный вал КП соединяется шлице- нейтральном положении рычага КПП.
вой муфтой с валом гидромотора 7 (МП- При поперечном перемещении рычага
112). Гидромотор через КП, выходные происходит избирание диапазона, при
полуоси 3, 4 и бортовые редукторы продольном – включение одного из
приводит ведущие колёса комбайна. диапазонов.
На выходных полуосях КП закре- Включение любого диапазона
плены рабочие тормоза 8, на промежу- производить только при неподвиж-
точном валу КП установлен стояночный ном комбайне!
тормоз 9 барабанного типа. Стояночный тормоз
КП – механическая, двухходовая с В исходном положении вилка 5
тремя диапазонами. (рисунок 6.41) подсоединена на верхнее
Управление КП – дистанционное, отверстие рычага 4 привода стояночно-
тросами дистанционного управления. го тормоза, при этом зазор между на-
Блокировка одновременного включе-
175
кладками и тормозным барабаном со- ная 2 мм, после чего они должны быть
ставляет 0,3-0,5 мм. заменены. Крайним износом колодок
При переводе рычага 1 в кабине основных тормозов также является
из нижнего положения вверх на три- толщина 2 мм. При меньшей толщине
четыре щелчка (четвертый-пятый зуб колодок они также должны быть заме-
зубчатого сектора) происходит включе- нены.
ние стояночного тормоза 3. Регулировка системы управления
По мере износа накладок, но не КП (рисунок 6.43)
реже одного раза в год произвести про- Регулировку системы управления
верку работоспособности стояночного КП начинать с регулировки третьей пе-
тормоза и в случае необходимости (сра- редачи и производить в следующей по-
батывание стояночного тормоза на шес- следовательности:
том-седьмом щелчке) отрегулировать, а) установить рычаг 1 под углом
для чего: (90 ± 2)° к балке шасси комбайна;
а) перевести рычаг 1 в кабине в б) проверить положение штоков
нижнее положение; переключения на КП: в нейтральном
б) отсоединить вилку 5 от положении шток переключения И дол-
рычага 4; жен от руки поворачиваться на угол 20°
в) подсоединить вилку 5 на сле- (начальный наклон отверстия в штоке
дующее отверстие, при этом рычаг 4 под болт Г равен 40°);
должен провернуться на оси, обеспечи- в) отрегулировать шток Д таким
вая выбор образовавшегося зазора ме- образом, чтобы ось Ж входила с натя-
жду накладками и барабаном. гом в отверстие Ø10 мм рычага 1, при
Проверить срабатывание стоя- этом продольный люфт вилки штока Е в
ночного тормоза при повороте рычага в направлении П допускается не более
кабине на три-четыре щелчка (четвер- 0,2 мм;
тый-пятый зуб сектора); г) произвести подсоединение тро-
г) при дальнейшем износе вилку сов и регулировку переключения пере-
5 перевести на следующее отверстие и дач. При этом для включения шестерен
повторить операции а)-в). КП допускается прокручивать выходной
Крайним износом тормозных на- вал КП за тормозной диск Л;
кладок является толщина накладки в Датчик блокировки запуска дви-
нижней части (в районе рычага 4), рав- гателя 2 расположен справа внизу под
176
рамой шасси комбайна на кронштейне - подсоединить вилку 13 к рычагу

прикрепленном к балке шасси и приво- 14
дится в действие рычагом переключе- - проверить равномерность рас-
ния диапазонов 1. пределения хода рычага (рисунок
Мост ведущих колес 146.02.06.000 4.7.1). Рычаг не должен упираться в де-
(рисунок 6.38). тали пульта. В случае, если рычаг заде-
Мост состоит из балки 4, коробки вает детали пульта подрегулировать,
диапазонов 7 (на выходных валах кото- изменяя длину заделки троса.
рой закреплены рабочие дисковые тор- Регулировка стояночного тормоза
моза 5 и стояночные тормоза 6, соеди- осуществляется болтами 12, 16 (рисунок
нительных втулок 2, бортовых редукто- 6.38). Зазор между тормозной колодкой
ров 1,10, и полуосей 3 и 9 и и диском с одной и другой стороны дис-
гидромотора 8 (рисунок 6.34). ка – 0,25…0,4 мм. Разность зазоров
Коробка диапазонов с механиче- должна быть не более 0.3 мм.
ским переключением передач имеет 3 Болтами 16 регулируется зазор, а
диапазона движения. болтами 12- равномерность зазора по
Регулировку проводить толь- плоскости колодки.
ко при включенном и исправном Перерегулировку зазоров стоя-
стояночном тормозе и выключен- ночного тормоза производить при ходе
ном двигателе. балансирного устройства более 45 мм.
Установка и регулировка троса После замены тормозных колодок
коробки переключения передач моста равномерный зазор между боковинами
РСМ-142.02.06.000 производится в сле- суппорта и тормозным диском выста-
дующем порядке: вить смещением суппорта относительно
- Наклонить рычаг (рисунок 4.7.1) диска на болтах 11. После выставления
от вертикали к лобовому стеклу при- болты законтрить.
мерно на 12°-15°,данное положение со- Колодки менять только попарно и
ответствует нейтрали. Рычаг 14 на ко- только на колодки автомобиля «Га-
робке диапазонов должен находиться в зель», поскольку у них при тех же раз-
положении, соответствующем нейтрали мерах колодок другие нагрузочные ха-
(повернут по часовой стрелке относи- рактеристики
тельно вертикали на 18º) (рисунок
6.34).
177
177
1-ступица; 2-колпак ступицы; 3-гайка; 4,5-подшипники; 6-кулак поворотный; 7-шкворень; 8-тяга рулевая; 9,11-
гидроцилиндры; 10-балка моста; 12-шарниры; 13-колесо.
Рисунок 6.37- Мост управляемых колес 142.02.02.000

178
ВНИМАНИЕ! -с помощью домкрата поднимите

Переключение диапазонов необ- мост таким образом, чтобы ведущее
ходимо производить при останов- колесо не касалось земли, снимите ко-
ленной машине и нейтральном лесо и слейте масло из редуктора, от-
положении рукоятки управления крутив сливную пробку 3 (рис.6.45);
ГСТ! -отсоедините крышку и раскон-
Бортовой редуктор (рисунок трите гайку;
6.45) (правый и левый) предназначен -закручивайте гайку и, одновре-
для увеличения крутящего момента и менно поворачивая ось, добейтесь ту-
передачи его от вала-шестерни на ось гого вращения оси;
колеса. Редуктор - планетарный двух- -отпустите гайку на 1/8 оборота
ступенчатый. и законтрите ее;
Рабочие тормоза - дисковые от- -закрепите крышку, установите
крытого типа, с автоматической регу- бортовой редуктор на место, залейте
лировкой зазора между колодками и масло через пробку 1. (Уровень масла
диском, с плавающей скобой, с раз- контролируется по отверстию уровня
дельным гидроприводом на каждое ко- масла 2 при открученной пробке).
лесо.
Удаление воздуха из гидросис-
темы осуществляется обычными спосо-
бами и приемами, применяемыми при
прокачке гидроприводов тормозов.
В процессе эксплуатации необ-
ходимо следить за уровнем тормозной
жидкости в подпитывающих бачках.
Нормальным считается уровень, от-
стоящий от верхней кромки бачка на
15…20 мм
В процессе эксплуатации может
возникнуть необходимость в регули-
ровке подшипников оси ведущего ко-
леса. Регулировка осуществляется сле-
дующим образом:
179
1-редуктор бортовой левый; 2-втулка соединительная; 3-полуось левая; 4-балка моста; 5-

рабочие тормоза; 6-стояночные тормоза; 7- коробка диапазонов; 8-гидромотор; 9-полуось
правая; 10-редуктор бортовой правый; 11,12,16-болты;13-вилка;14-рычаг;15-гайки.
Рисунок 6.38 – Мост ведущий РСМ 142.02.06.000
180
1-балка моста;2-коробка переключения скоростей диапазонов;3,4-полуоси; 5,6-бортовые ре-

дукторы; 7-гидромотор; 8-колодочный тормоз; 9-стояночный тормоз
Рисунок 6.39 – Мост ведущий РСМ-142.02.04.000

181
1-балка моста;2-коробка переключения скоростей диапазонов;3,4-полуоси; 5,6-бортовые

редукторы; 7-гидромотор; 8-колодочный тормоз; 9-стояночный тормоз
Рисунок 6.40 – Мост ведущий РСМ-142.02.03.000

182
1 – рычаг; 2 – трос дистанционного управления стояночного тормоза;3– стояночный тормоз;

4 – рычаг; 5 – вилка; 6 – кнопка управления;
Рисунок 6.41 – Установка стояночного тормоза
183
1 – рычаг управления коробкой передач;2-тросы дистанционного управления коробкой

передач
Рисунок 6.42 -.Управление коробкой передач

184
1 – рычаг переключения диапазонов; 2 – датчик блокировки запуска двигателя
Рисунок 6.43 – Регулировка системы управления КП

185
1-редуктор бортовой левый; 2-втулка соединительная; 3-полуось левая; 4-балка моста; 5-

рабочие тормоза; 6-стояночные тормоза; 7- коробка диапазонов; 8-гидромотор; 9-полуось
правая; 10-редуктор бортовой правый; 11,12,16-болты;13-вилка;14-рычаг;15-гайки.
Рисунок 6.44 – Мост ведущий РСМ 142.02.06.000
186
1- пробка отверстия залива масла в редуктор; 2- пробка контроль-

ного отверстия уровня масла; 3- пробка слива масла из бортового
редуктора
Рисунок 6.45 - Редуктор бортовой
В зависимости от условий необходимо использовать третий или
работы комбайна на поле исполь- четвертый диапазоны.
зуются первый, второй или третий В тяжелых дорожных условиях
диапазоны коробки. при транспортировании используются
В обычных условиях исполь- пониженные диапазоны (первый или
зуется третий диапазон. второй), позволяющие создавать более
Первый диапазон использу- высокое тяговое усилие на ведущих
ется только в особо тяжелых ус- колесах.
ловиях передвижения (глубокая Включение любого диапа-
грязь, крутой подъем). зона необходимо производить при
При транспортировании по доро- неподвижном комбайне.
гам с усовершенствованным покрытием Перед включением необходимо
или по укатанным грунтовым дорогам установить рукоятку управления гид-
рообъемной передачей в нейтральное
187
положение, нажать до отказа педаль тренного торможения используются

гидропривода блокировки, затем вклю- механические тормоза.
чить необходимый диапазон согласно 6.12.3 Особенности разборки
схеме переключения, имеющейся в ка- моста
бине машины. Рукоятку переключения Срок службы моста без капи-
диапазонов передвигать до упора. Если тального ремонта рассчитан на весь
диапазон не включается, необходимо с срок службы комбайна, на котором он
помощью рукоятки скорости движения установлен. Поэтому необходимость в
включить на короткое время гидромо- разборке моста может возникать толь-
тор, установить рукоятку в нейтраль- ко в случае аварийного его выхода из
ное положение и включить диапазон. строя, с целью экспертизы его техни-
Движение задним ходом производить ческого состояния или с целью замены
на любом диапазоне. изношенных накладок тормозов.
Регулировку скорости движения Разборку моста следует про-
машины производите в пределах каж- изводить квалифицированным
дого диапазона при помощи рукоятки специалистам только в мастер-
управления гидрообъемной передачей. ских, располагающих приспособ-
Для снижения нагрузки на систему лениями и инструментом.
гидрообъемного привода необходимо 6.13 Эксплуатация подшипни-
использовать наиболее низкий диапа- ковых опор
зон для заданной скорости движения Указания по эксплуатации под-
машины. шипниковых опор приведены в прило-
При необходимости движения жении Е.
на крутой подъем или спуск следует
заблаговременно остановить машину и
включить пониженный диапазон дви-
жения, обеспечивающий безостано-
вочное преодоление уклона комбайном
на опасном участке движения без пе-
реключения передач.
Торможение машины можно
производить при помощи гидрообъем-
ного привода. При необходимости экс-
188
7 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИ- Периодичность технического об-

ВАНИЕ служивания комбайна принята в мото-
ВНИМАНИЕ! часах и в часах работы. Можно уста-
ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатация ком- навливать периодичность технического
байна без проведения техническо- обслуживания в других единицах (по
го обслуживания! Техническое об- количеству убранных гектаров, тонн
служивание составных частей намолоченного зерна и др.), эквива-
комбайна: ДИЗЕЛЯ, ГСТ, АККУМУ- лентных наработке в моточасах. От-
ЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ и КОНДИ- клонение фактической периодичности
ЦИОНЕРА необходимо проводить (опережение или запаздывание) для
по инструкциям, прилагаемым к ТО-1 и ТО-2 допускается до 10 %.
ним, по времени совмещая с об- В систему технического обслуживания
служиванием комбайна. комбайна входят:
7.1 Общие сведения − техническое обслуживание
Техническое обслуживание при транспортировании своим ходом;
представляет комплекс операций по − техническое обслуживание
поддержанию работоспособности или при эксплуатационной обкатке;
исправности комбайна при использо- − техническое обслуживание
вании по назначению, ожидании, хра- при использовании по назначению
нении и транспортировании. (ежесменное техническое обслужива-
Техническое обслуживание ние (ЕТО) через 10 моточасов, первое
включает операции: регулировочные и техническое обслуживание (ТО-1) че-
диагностические, мойку, смазку и за- рез 60 моточасов, второе техническое
правку. обслуживание (ТО-2) через 240 мото-
Техническое обслуживание осу- часов);
ществляется специализированной − техническое обслуживание
службой или комбайнером. при хранении (подготовка к хранению,
Заправка комбайна топливом и в период хранения и при снятии с хра-
водой производится с помощью авто- нения).
заправщиков. Объемы заправочных Перечень операций технического
емкостей и рекомендуемые марки го- обслуживания распространяется на
рюче-смазочных материалов (ГСМ) комбайны, прошедшие досборку,либо
указаны в приложении Е.
189
отремонтированные и эксплуатируемые Заправку (дозаправку) гидробака

согласно инструкции по эксплуатации. производить только через полумуфту
7.2 Перечень и рекомендуе- разъемную, предназначенную для за-
мый порядок выполнения работ по правки.
каждому виду технического об- Масла применять в соответствии
служивания с приложением Ж.
Приборы, инструменты, обору- Перед очередной заправкой
дование: агрегат технического обслу- слить из нагнетателя масла содержи-
живания типа АТО-9994; комплект ин- мое (масло) предыдущей заправки (без
струмента и принадлежностей, прила- промывки).
гаемый к комбайну; динамометриче- Рекомендация по заполнению
ский ключ. гидросистемы комбайна маслом:
Материалы: ветошь, метелка, Включить «массу», при этом в
промывочная жидкость Лабомид-203 кабину подается звуковой сигнал, ко-
ТУ 38.10788—80 в соответствии с ГОСТ торый указывает на то, что в гидроба-
7751—85 или керосин. ке недостаточно масла. Заправлять
Технические требования к ос- комбайн маслом через заправочный
новным узлам и системам зерноубо- штуцер. Контроль уровня масла в гид-
рочных комбайнов изложены в п.7.3. робаке осуществлять с помощью мас-
Описание технического лоуказателя, расположенного на кор-
обслуживания тележки для пусе бака. После пуска и обкатки ком-
транспортировки жатки приведено в байн проверить уровень масла, при не-
приложении И. обходимости заглушить двигатель и
ВНИМАНИЕ! дозаправить до необходимого уровня.
Эксплуатация комбайна раз- НАПОМИНАЕМ, что примене-
решается только при исправной ние масел не рекомендованного
тормозной системе, при наличии ассортимента запрещается, так
требуемого количества масла в как это приводит к снижению на-
картере дизеля, в гидробаке гид- дежности гидросистемы комбайна.
росистемы, коробке диапазонов, 7.2.1 Техническое обслуживание
бортовых редукторах и редукторе при транспортировании своим ходом
наклонного шнека МКШ. 7.2.1.1 При подготовке к транс-
портированию проверьте:
190
− давление воздуха в шинах ве- 7.2.1.3 По окончании транспор-

дущих и управляемых колес; тирования:
− уровень тормозной жидкости − очистите комбайн и установите
(РОСДОТ-4) в бачках систем тормозов его на площадке хранения;
и привода блокировки; уровень масла − проверьте затяжку и при необ-
в объединенном баке гидросистемы и ходимости подтяните резьбовые со-
объемного гидропривода ходовой час- единения.
ти, бортовых редукторах и коробке 7.2.2 Ежесменное техниче-
диапазонов; ское обслуживание (ЕТО):
− при работающем двигателе ра- − очистите от скопления расти-
ботоспособность системы освещения и тельных остатков при необходимости
сигнализации, рулевого управления, капот двигателя, кабину, сетку возду-
тормозов; хоочистителя кабины, блок радиаторов
− механизм переключения диа- воздухозаборника, площадку обслужи-
пазонов и блокировки; вания двигателя и аккумуляторов, за-
− момент затяжки креплений ко- щитные кожухи (сверху), панели ком-
лес ведущего и управляемого мостов, байна, крышу молотилки и наклонной
бортовых редукторов ведущего моста; камеры, МКШ, корпус жатки или плат-
− проверьте и при необходимо- формы-подборщика, мотовило, коробку
сти подтяните резьбовые соединения, диапазонов и тормоза. Проведите
выявленные отклонения от техниче- внешний осмотр элементов топливного
ских требований (см. п. 7.3) устраните. насоса, топливопроводов, системы вы-
7.2.1.2 В процессе транспорти- пуска отработавших газов, находящих-
рования проверяйте: ся в развале блока двигателя, блока
− через каждый час движения масляных радиаторов и при необходи-
степень нагрева гидрооборудования, мости очистите их от растительных ос-
бортовых редукторов и коробки диапа- татков;
зонов; − проверьте герметичность тру-
− герметичность трубопроводов бопроводов топливной, гидравличе-
топливной, гидравлической и тормоз- ской и тормозной систем, выявленные
ной систем. течи устраните. Особое внимание об-
Выявленные отклонения устра- ращать на состояние гидроагрегатов и
нить.
191
маслопроводов в моторном отсеке и фильтроэлементе должна отсутство-

площадке входа; вать световая и звуковая сигнализа-
− проверьте надежность закреп- ция; при загрязненном фильтре на
ления жгутов проводов, отсутствие ка- блоке звуковой и световой сигнализа-
саний к движущимся и нагревающимся ции загорается или мигает пиктограм-
частям комбайна, отсутствие износа ма «Н», одновременно подается звуко-
или повреждения изоляции проводов; вой сигнал в блоке, в этом случае не-
- проверять крепление барабана обходимо заменить фильтроэлемент.
и отбойного битера на валах и величи- Для замены фильтроэлемента основ-
ну зазоров между вращающимися час- ной гидросистемы снимите крышку
тями комбайна и его каркасом во из- фильтра и замените фильтроэлемент.
бежание трения; Сборку производите в обратной после-
- проверять регулировку предо- довательности. Указанная пиктограмма
хранительных муфт на величину пере- может загореться на 5-10 мин после
даваемого крутящего момента, наличие запуска двигателя и при чистом
и исправность сигнализаторов муфт. фильтрующем элементе, если в гидро-
− проверить степень затяжки системе холодное загустевшее масло.
контактных соединений силовых цепей После разогрева масла пиктограмма
стартера, генератора, аккумуляторных должна погаснуть;
батарей, выключателя «массы». Выяв- − проверьте показания манова-
ленные дефекты устраните; куумметра фильтра ГСТ при разогре-
− проверьте и при необходимо- том масле и работающем двигателе
сти произведите замену сегментов но- (частота вращения – номинальная).
жа режущего аппарата жатки; При величине разрежения, превы-
− проверьте и при необхо- шающей 0,25 кгс/см2, необходимо про-
димости долейте масло в гидробак извести замену фильтроэлемента. Для
гидросистемы; замены фильтроэлемента необходимо
− проверьте и при необходимо- со стойки гидробака демонтировать
сти замените фильтроэлемент гидроба- фильтр ГСТ совместно с кронштейном
ка. Состояние фильтроэлемента кон- и установить выше первоначального
тролируется при разогретом масле и положения в кронштейн стойки гидро-
работающем двигателе (частота вра- бака. Замените фильтроэлемент и ус-
щения номинальная). При чистом
192
тановите фильтр в первоначальное по- расположенных ушках барабана, ле-

ложение; жащих в одной плоскости.
− проверьте и при необходимо- − замену вышедшего из
сти отрегулируйте натяжение цепных и строя ножа противореза 3 (рисунок
ременных передач; 7.1) противорежущего устройства ре-
− запустите дизель и на холостом комендуется производить следующим
ходу проверьте работу дизеля, меха- образом: отпустить болт 9 и снять
низмов управления, исполнительных болт-фиксатор 4, повернуть противо-
узлов гидросистемы комбайна, показа- режущее устройство 8 до выхода но-
ния приборов, выявленные отклонения жей из полости корпуса блока измель-
устраните; чителя 2, открутить гайки 6, снять бол-
− очистите камнеуловитель; ты 5 с прижимной планкой 7, вынуть
− смажьте узлы трения согласно вышедший из строя нож противореза
таблице смазки; 3, а на его место установить новый.
− проверьте и при необходимо- Далее произвести сборку в обратной
сти подтяните контргайки соединения последовательности.
шарниров со штоками гидроцилиндров
моста управляемых колес;
сти подтяните крепление деталей при-
вода режущего аппарата;
− проверьте состояние ножей
барабана и ножей противореза из-
мельчителя, при необходимости заме-
ните вышедшие из строя нож или нож
противореза.
Ножи барабана измельчителя
поставляются в запасные части подоб-
ранными одной весовой группы. При
необходимости замены вышедшего из
строя ножа, замене подлежат два но-
жа, установленные на диаметрально
193
1-измельчающий барабан; 2-корпус блока измельчителя; 3-нож противореза; 4-болт-фиксатор; 5,9-

болты; 6-гайка; 7-прижимная планка; 8-противорежущее устройство
Рисунок 7.1 Противорежущее устройство
7.2.3 Первое техническое об- − убедитесь в наличии и цело-

служивание (ТО-1): стности резиновых защитных втулок в
− проведите операции ЕТО; местах прохода проводов и жгутов че-
− с помощью сжатого воздуха рез острые кромки деталей комбайна, а
очистите от грязи и растительных ос- также в отсутствии соприкосновения с
татков штекерные колодки, соединяю- нагретыми и движущимися частями
щие между собой жгуты проводов ком- комбайна;
байнов; − очистите аккумуляторный
− во время очистки вниматель- ящик от растительных остатков, сними-
но осматривайте соединительные ко- те защитные крышки с аккумуляторных
лодки электрооборудования с целью батарей, очистите поверхность батарей
выявления возможных повреждений их от пыли и грязи; электролит, попавший
корпусов и убедитесь в надежности на поверхность батарей, вытрите чис-
фиксации штекеров в гнездах колодок, той ветошью, смоченной в
выявленные дефекты устраните;
194
десятипроцентном растворе кальцини- единяющие крышки и корпуса редук-

рованной соды; торов моста ведущих колес, коробки
− очистите вентиляционные от- диапазонов;
верстия в пробках; − крепежные болты,
− смажьте наконечники и вы- соединяющие корпус с крышкой
воды батарей любой консистентной редуктора,, болтовые соединения
смазкой; крепления бункера к молотилке
− проверьте уровень электро- подтянуть до необходимого момента
лита во всех банках и при необходимо- затяжки;
сти долейте дистиллированной воды до − проверьте и при необходимо-
требуемого уровня; сти установите нормальное давление
− очистите и промойте сапун воздуха в шинах колес ведущего и
гидробака гидросистемы комбайна; управляемого мостов;
− проверьте уровень и при не- − слейте отстой из фильтра
обходимости долейте тормозную жид- грубой очистки;
кость в бачки гидросистемы тормозов и − запустите дизель, проверьте
блокировки включения скоростей; работу тормозов при движении на ров-
− смажьте узлы трения соглас- ном участке и блокировку включения
но таблице смазки; скоростей, механизмов управления и
− проверьте крепление и при устраните отклонения.
необходимости подтяните гайки веду- − проверьте степень затяж-
щих и ведомых колес к ступицам, бол- ки креплений измельчителя к молотил-
ты деки домолачивающего устройства; ке, блока измельчителя к капоту из-
− проверьте и при необходимо- мельчителя, противорежущего устрой-
сти отрегулируйте разгружающий ме- ства измельчителя к корпусу измельчи-
ханизм подборщика или механизм теля и при необходимости подтяните
уравновешивания жатки; крепление.
− проверьте внешним осмотром Все обнаруженные дефекты
крепление наружных сборочных еди- должны быть устранены;
ниц и при необходимости подтяните 7.2.4 Второе техническое об-
резьбовые соединения; служивание (ТО-2)
− проверьте и при необходимо- Допускается превышать периодичность
сти подтяните крепежные болты, со- проведе ния ТО-2 на величину ±20°
195
ВНИМАНИЕ! Если комбайн после − снимите чехлы и просушите

наработки 240—300 моточасов бу- комбайн;
дет продолжать уборку, то необ- − проверьте комплектность и
ходимо провести операции ТО-2: техническое состояние комбайна, при
− проведите операции ЕТО и необходимости замените изношенные
ТО-1; детали;
− проверьте и при необходимо- − обкатайте комбайн в течение
сти произведите установку сходимости пяти минут, слейте масло из гидробака.
колес и устраните осевой люфт; Добавьте в слитое масло 10 % (но не
− смажьте узлы трения соглас- менее 2 л) присадки АКОР-1 и тща-
но таблице смазки. тельно перемешайте компоненты, тем-
Если комбайн после наработки пература смеси - не выше 60 °С. За-
240—300 моточасов не будет про- лейте полученную смесь в гидробак
должать уборку, то операции ТО-2 гидросистемы;
совместите с операциями подго- − для консервации внутренних
товки комбайна к хранению. полостей гидроагрегатов и маслопро-
7.2.5 Техническое обслужи- водов гидросистемы запустите дизель,
вание комбайна при хранении обкатайте комбайн в течение пяти ми-
7.2.5.1 Подготовка комбайна нут, включая попеременно все испол-
к длительному хранению нительные органы. По окончании об-
Проведите операции ТО-2: катки заполните бак рабочей жидко-
− установите комбайн с из- стью до верхнего обреза маслоуказа-
мельчителем, жатку и платформу- теля;
подборщик на площадке для проведе- − ослабьте пружины предо-
ния технического обслуживания, от- хранительных муфт, натяжных и урав-
кройте щиты ограждения и люки; новешивающих механизмов;
− включите молотилку и обка- − демонтируйте приводные
тайте вхолостую 10-15 мин для удале- ремни, протрите их насухо, припудрите
ния пожнивных остатков; тальком и сдайте в кладовую с указа-
− закройте чехлами электро- нием на бирке номера машины. При
оборудование; последующей сборке ремни поставьте
− произведите мойку наружных на ту машину, с которой они были сня-
поверхностей; ты;
196
− поржавевшие поверхности ров и золотников, сферические по-

обработайте преобразователем ржав- верхности шарниров штоков гидроци-
чины; линдров, оси поворота рычагов натяж-
− места с поврежденной окра- ных устройств, на режущий аппарат и
ской зачистите, протрите, обезжирьте шнек жатки, на резьбовые поверхности
и окрасьте, либо покройте консерваци- натяжных и других регулировочных
онной смазкой; устройств, другие рабочие органы, по-
− покройте противокоррозион- верхности которых подвергались исти-
ным составом все неокрашенные ме- ранию при эксплуатации;
таллические части, в том числе распо- − загерметизируйте заливную
ложенные внутри комбайна, а также горловину топливного бака и сапун
части, подвергающиеся в процессе ра- гидробака;
боты полировке (днище жатки и др.); − поставьте комбайн в сухое,
− снимите цепи и промойте их не отапливаемое помещение;
в промывочной жидкости (керосине, − закройте лючки и щиты;
дизтопливе или бензине), продефек- − установите комбайн на жест-
туйте. Годные к эксплуатации погрузи- кие подставки в строго горизонтальное
те в подогретое до 80-90 °С дизельное положение, исключающее его просе-
масло на 15 - 20 мин, после просушки дание, перекос и изгиб рамы и обеспе-
установите на комбайн в ослабленном чивающее разгрузку пневматических
состоянии; колес (между шинами и опорной по-
− втяните штоки и плунжера до верхностью должен быть просвет 8—10
упора в дно гидроцилиндров; см);
− зачистите клеммы электро- − снизьте давление в шинах
оборудования (фар, генератора стар- управляемых и ведущих колес до 70 %
тера и др.), покройте защитной смаз- от номинального;
кой; − при открытом хранении ком-
− нанесите консервационную байнов или под навесом шины покрой-
смазку на рабочие поверхности шки- те защитным составом;
вов, звездочек, ременных и цепных пе- − сдайте на склад инструмент,
редач, на внутреннюю поверхность приспособления и запасные части;
домолачивающего устройства, на вы- − снимите генератор, стартер,
ступающие части штоков гидроцилинд- фары, габаритные и сигнальные фона-
197
ри и положите на хранение в сухое не − состояние защитных уст-

отапливаемое помещение; ройств (целостность и прочность креп-
− при хранении комбайна на ления чехлов, щитков, крышек);
открытой площадке все отверстия, ще- При техническом обслуживании в пе-
ли и полости (загрузочные и выгруз- риод хранения необходимо ежемесячно
ные, смотровые устройства, заливные производить:
горловины редукторов, сапун гидроба- − 10—15 включений каждого
ка, выхлопную трубу и др.), через ко- золотника гидрораспределителей в обе
торые могут попасть атмосферные стороны;
осадки во внутренние полости машины, − 10—15 полных оборотов ру-
плотно закройте крышками или проб- левого колеса в обоих направлениях,
ками-заглушками; вращая его из одного крайнего поло-
− сливные устройства оставьте жения в другое до упора.
открытыми для обеспечения свободно- Обнаруженные дефекты устра-
го выхода воды из системы охлаждения ните. Результаты проверки оформите
и конденсата; записью в журнале.
− капоты и дверцы кабин за- 7.2.5.3 Техническое обслужи-
кройте. вание при снятии с хранения
7.2.5.2 Техническое обслу- При техническом обслужива-
живание в период хранения нии при снятии с хранения проведите
При техническом обслужива- следующие работы:
нии в период хранения проверьте: − установите нормальное дав-
− положение комбайна на под- ление воздуха в шинах колес ведущего
ставках; и управляемого мостов;
− комплектность; − снимите комбайн с подставок
− состояние антикоррозийных и отбуксируйте на площадку для про-
покрытий (наличие защитной смазки, ведения технического обслуживания;
целостность окраски, отсутствие кор- − снимите герметизирующие
розии); приспособления (заглушки, крышки,
− давление в шинах ведущих и чехлы и т. п.), откройте щиты ограж-
управляемых колес; дения, удалите защитную смазку и
− состояние заглушек и плот- пыль;
ность их прилегания;
198
− внешним осмотром проверьте − слейте отстой топлива из то-

состояние защитных гофротруб и изо- пливного бака;
ляции проводов всех жгутов комбайна, − залейте до установленного
выявленные дефекты устраните; уровня топливо в бак;
− проверьте соответствие − проверьте работоспособность
плавких вставок блоков предохраните- систем и проведите регулировку узлов
лей пульта управления и верхней па- и механизмов комбайна в соответствии
нели табличкам номиналов. Замените с техническими требованиями.
перегоревшие вставки на исправные Заглушки, подставки, бирки и
соответствующего номинала; другие приспособления, которые при-
− проверьте перед установкой менялись для подготовки комбайна к
на комбайн фар и сигнальных фонарей длительному хранению, очистите и
наличие и целостность электроламп, сдайте на склад.
дефектные лампы замените;
− проверьте отсутствие заеда-
ния клавиш на ручке управления ГСТ и
в пульте управления электрогидравли-
кой, дефектные клавиши замените;
− установите на комбайн акку-
муляторные батареи;
− установите генератор, стар-
тер, фары, фонари габаритные и сиг-
нальные, ремни;
− отрегулируйте натяжение ре-
менных и цепных передач, пружины
механизма уравновешивания жатки
(подборщика);
− отрегулируйте предохрани-
тельные муфты;
сти долейте тормозную жидкость в
бачки гидросистемы тормозов и блоки-
ровки;
199
7.3 Технические требования к основным сборочным единицам и системам комбайна

7.3.1 Технические требования к основным сборочным единицам и системам комбайна указаны в таблице 7.1.
Таблица 7.1
Оборудование, приспособления,
Наименование Технические требования приборы, инструменты и мате- Примечание
риалы для проверки
1 2 3 4
Жатка
Механизм вывешивания Жатка не должна зарываться или «гало-
пировать» во время уборки. Жатка не
должна висеть с перекосом относительно
комбайна
Предохранительные муфты: Крутящий момент срабатывания Приспособление ПТ-484-20, дина-
шнека жатки, верхнего вала 600 Н·м (60 кгс·м) мометр ДПУ-01 ГОСТ 13837-79
199
наклонной камеры
Подборщик
Разгружающий механизм Натяжение пружин осуществляется от
размера (50±1,25) мм от торца пробки
пружины до внутренней торцевой по-
верхности хомута или (115±1,75) мм от
внутренней опорной поверхности отвер-
стия растяжки до торцевой поверхности
хомута (с двух сторон)
Молотилка
Предохранительная муфта Крутящий момент срабатывания 120 Н м Приспособление ПТ-484-20
колосового и зернового (12 кгс·м)
элеваторов
200

1 2 3 4
Мост ведущих колес
Рабочее давление в шинах (0,2 ± 0,02) МПа [(2,0 ± 0,2) кгс/см2] Манометр шинный ручного пользо-
вания 0,5—3 кг/см2 ГОСТ 9921-81 или
МД-214, наконечник с манометром
НИИАТ-458М
Тормозная система Тормозной путь не более 8 м на сухой до- Рулетка РС-2
роге с твердым покрытием при скорости
20 км/ч
Колеса Момент затяжки гаек крепления колес к Ключ динамометрический
бортовым редукторам от 450 до 500 Н·м
200
Крепление бортового ре- Момент затяжки болтов от 450 до 500 Н·м Ключ динамометрический
дуктора к балке моста
Мост управляемых колес
Рабочее давление в шинах 0,147 МПа (1,47 кгс/см2) Манометр шинный ручного пользо-
вания 0,5…3 кг/см, прикладываемый
к комбайну (или МД-214)
Наконечник с манометром НИИАТ-
458М
Колеса Момент затяжки гаек крепления колес к Ключ динамометрический

ступицам 200…250 Н·м
Сходимость колес Разность расстояний в передней и задней КИ-680 ГОСНИТИ
частях колес, замеренных на наиболее
удаленных точках ободьев на уровне цен-
тров колес, должно составлять от 0 до 6
мм (меньшее расстояние должно быть в
передней части колес)
201
Продолжение таблицы7.1
1 2 3 4
Рулевое управление
Рулевой механизм Полный поворот управляемых колес не Прибор К-402 НИИАТ
более чем за пять оборотов рулевого ко-
леса. Свободный ход рулевого колеса:
номинальный 150 (допускаемый 250 ).
Номинальное усилие 20-30 Н (2-3 кгс),
допускаемое 50 Н (5 кгс)
Уровень масла в гидробаке∗ Между нижней и верхней метками на Масла применять в соответствии с Чистота за-
смотровом стекле гидробака. При нижнем приложением Ж правляемого
201
уровне масла долить до верхнего масла не ниже
10 кл. по ГОСТ
17216-2001
Температура масла Минимально допустимая пусковая минус
12 °С; максимальная 80 °С
Насос подпитки Поддерживаемое давление, при частоте Штуцер с резьбой 7/16"—20UNF—2В
вращения вала двигателя от 1500 до 2000 с манометром на 4 МПа (40 кгс/ см2)
об/мин—1,5-1,8 МПа (15-18 кгс/см2). Наи-
меньшее давление 0,8 МПа (8 кгс/см2)
Монтаж трубопроводов и Затяжка гаек накидных осуществляется
рукавов высокого давления от руки до упора и дотягивается ключом
(РВД)с уплотнением под ко- 1/4…1/2 оборота. Ответная деталь долж-
нус 24 градуса на удерживаться от проварота вторым га-
ечным ключом
202
Продолжение таблицы7.1
1 2 3 4
Рекомендуемая затяжка болтов полу-
фланцев крепления силовых рукавов вы-
сокого давления гидропривода ходовой
части (ГСТ) – 92…101 Н м.
Коробка диапазонов, редукторы бортовые*

Уровень масла Должен быть по кромку контрольного от- Воронка, масло трансмиссионное
верстия ТСп-15К, дублирующее ТАп-15В ГОСТ
23652-79
Редуктор конический наклонного шнека**
202
Уровень масла Должен быть по кромку контрольного от- Воронка, масло трансмиссионное
верстия ТСп-15К, дублирующее ТАп-15В ГОСТ
23652-79
Предохранительные клапа- Разность давлений предохранительных Штуцер с резьбой 7/16"—20UNF— 2В

ны: клапанов не должна превышать 1,4 МПа с манометром на 60 или 40 МПа (600
высокого давления (14 кгс/см2). Номинальное давление сра- или 400 кгс/см2)
батывания 35 МПа (350 кгс/см2), допус-
каемое: наименьшее 32 МПа (320 кгс/см2),
наибольшее 36 МПа (360 кгс/см2)
* Замену масла производить через каждые 720 часов работы после первого пуска.
**Замену масла производить: 1-я замена – через 60часов, последующая через 720 часов работы.
203
7.4 Моменты затяжки резьбовых соединений

Моменты затяжки резьбовых соединений∗ указаны в таблице 7.2.
Таблица 7.2
Класс точности Крутящий момент затяжки в Н·м для резьбовых соединений
болта гайки М6 М8 М10 М12 М14 М16 М18 М20 М22 М24
4,6 6 6-8 10-20 30-40 50-65 65-80 120-145 160-200 230-290 320-400 400-480
8,8 6 8-10 20-25 40-50 65-80 80-120 145-180 200-250 290-360 400-500 480-600
203
* за исключением специально оговоренных случаев
204
7.5 Смазка комбайна но-плунжерного шприца происходит

В период эксплуатации смазку подача смазки через трубопроводы в
комбайна производите в соответствии узлы трения.
с таблицами 7.3; 7.4 смазки и схемами
смазки № 1,2 (рисунки 7.2 – 7.4). НЕОБХОДИМО:
Таблица и схемы смазки распро- - применять основные смазоч-
страняется на исполнение комбайна в ные материалы, указанные в таблице
комплектации с жаткой (схемы смазки смазки, или дублирующие их (см. «Ус-
№1 и №2), а также на сменные агрега- ловные обозначения на схемах смаз-
ты: тележку и платформу-подборщик ки»);
(схема смазки №3). - для системы смазочной цен-
На схемах точки смазки сгруппи- трализованной рекомендуется приме-
рованы в зависимости от периодично- нение вместо Литола-24 следующие
сти смазки: через 10 ч работы (ЕТО); смазки: пластичная полусинтетическая
60 ч (ТО-1), 240 ч (ТО-2). 480 ч и Литол Ультра ЕР2, пластичная синте-
720 ч. тическая МеталлПлак С-ЕР1 или Ме-
Смазку двигателя производите в таллПлак С-ЕР0,. полужидкая полусин-
соответствии с инструкцией по экс- тетическая МеталлПлак ЕР 000 или Ме-
плуатации на двигатель. таллПлак С-ЕР0.
На комбайне установлена систе- - перед смазкой удалять загряз-
ма смазочная централизованная. нения с масленок;
Система предназначена для по- - для равномерного распределе-
дачи пластичной смазки к 20 трудно- ния смазки включить рабочие органы
доступным точкам трения на комбайне комбайна и прокрутить на холостых
и состоит из гибких трубопроводов, оборотах от 2 до10 мин, а на вариато-
штуцеров, наконечников и соедини- рах несколько раз перевести ремни из
тельных элементов, на раме комбайна одного крайнего положения в другое;
крепятся 2 блока по 3 точки смазки в - смазку ступиц управляемых ко-
каждом и 2 блока по 4 точки смазки в лес после 240 ч работы производить
каждом, на наклонной камере. уста- следующим образом: снять колпак сту-
новлено 2 блока смазки. пицы, очистить поверхность первого
На блоках установлены маслён- подшипника от затвердевшей смазки
ки, через которые при помощи рычаж- для свободного проникновения смазки
205
между роликами ко второму подшип-

нику, установить колпак ступицы на
место и прошприцевать через масленку
до появления смазки из-под корпуса
сальника с внутренней стороны колеса.
206
Таблица 7.3 Смазка комбайна
Количест- Количест-
во точек во нажа-
№
смазки тий на
Пози- Примечание
(обьем в плунжер
ций
л, масса в шприца
на Наименование то- Смазка при Смазка при Периодичность
кг ГСМ,
схе- чек смазки эксплуатации хранении смазки ,ч
запрвляе-
мах
мых в ма-
смаз-
шину при
ки
смене
смазки)
1 2 3 4 5 6 7 8
Смазка Литол- Смазка Литол- 1(0,05) 60 ЦСС
206
Подшипник блока
1 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150- 143
пружин
87 87
Смазка Литол- Смазка Литол-
Шкив ведущий при- 24 ГОСТ21150- 24 ГОСТ21150-
2 1(0,05) 60
вода жатки 87 87
3 Центральный шар- Смазка Литол- Смазка Литол-

нир уравновешива- 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150- 1(0,050) 143 60 ЦСС
ния жатки 87 87
4 Подшипники рыча- Смазка Литол- Смазка Литол-
гов механизма вы- 24 ГОСТ 21150- 24 2(0,032) 91 60 ЦСС
вешивания 87 (МЛи4/12-3)
Смазка Литол- Смазка Литол- 2(0,014) 40 240
Подшипники верх-
5 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150- или 1 раз в сезон ЦСС
него вала
87 87
207

1 2 3 4 5 6 7 8
6 Подшипники тяг Смазка Литол- Смазка Литол-
240
механизма вывеши- 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150- 6(0,020)
или 1 раз в сезон
вания жатки 87 87
Агрегат молотильный
Шкив вариатора ве- Смазка Литол- Смазка Литол-
домый (молотиль- 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150- (0,100) 60
7
ного барабана) 87 87
Шкив вариатора ве-
дущий (молотиль-
8 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150- 1(0,100) 60
ного барабана)
87 87
Контрпривод венти- Смазка Литол- Смазка Литол- 1(0,010)
207
9 лятора 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150- 60
87 87
Смазка Литол- Смазка Литол- 1(0,010)
Шкив вариатора ве-
10 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150- 60
домый (вентилятор)
87 87
Подшипник ведомо- 1(0,050)
го вала (редуктор Смазка Литол- Смазка Литол-
11 конический наклон- 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150- 60
ного шнека бунке- 87 87
ра)
Механизм предо- 1(0,060) 60
хранительный (зер- или после 10 сра-
12 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150-
нового элеватора) батываний
87 87
208

1 2 3 4 5 6 7 8
Механизм предо- 1(0,060)
Смазка Литол- Смазка Литол- 60
хранительный (ко-
13 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150- или после 10 сра-
лосового элеватора)
87 87 батываний
Ось устройства на- Смазка Литол- Смазка Литол- 1(0,016)
240
тяжного (отбойного 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150-
14 или 1 раз в сезон
битера) 87 87
Ось рычага леникса Смазка Литол- Смазка Литол- 1(0,016)
240
15 главного 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150-
контрпривода 87 87
Ось рычага леникса 1(0,016)
208
выгрузного шнека 240
16 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150-
(механизм натяже- или 1 раз в сезон
87 87
ния)
Подшипники глав- 240
17 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150- 288 ЦСС
ного контрпривода или 1 раз в сезон
87 87
Подшипники вала Смазка Литол- Смазка Литол- 2(0,080)
240
18 молотильного бара- 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150- 228 ЦСС
бана 87 87
Подшипники вала 240
19 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150- 228 ЦСС
отбойного битера или 1 раз в сезон
87 87
209

1 2 3 4 5 6 7 8
Подшипники задне- 240
20 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150- 40
го контрпривода или 1 раз в сезон
87 87
Редуктор (кониче- GREASE ГCL435 1(0,500) ЦСС
GREASE ГCL435
ский выгрузного (фирмы ESSO)
(фирмы ESSO)
шнека (верхний) Допускается
Допускается
Или замена Grease
замена Grease 240
21 Редуктор (кониче- LBZ(фирмы
LBZ(фирмы или 1 раз в сезон
ский выгрузного MOBIL)
MOBIL)
шнека (верхний)
G1911 SNR/557113 1(1,000)
209
Редуктор Масло транс- Масло транс- 1(0,300)
(конический на- миссионное миссионное 240
22 клонного шнека ТСп-15К ТСп-15К или 1 раз в сезон
бункера) (ТМ-3˙18) (ТМ-3˙18)
Редуктор 1(0,900)
(конический башен- Масло транс- Масло транс-
ной выгрузки ниж- миссионное миссионное
ний) ТСп-15К ТСп-15К
или 240
ЦСС
23 или 1 раз в сезон
Редуктор Масло транс- Масло транс-
(конический башен- миссионное миссионное 1(1,600)
ной выгрузки ниж- SAE 85W-90 SAE 85W-90
ний) API GL-5 API GL-5
G1912 SNR/557124
210

1 2 3 4 5 6 7 8
Масло транс- Масло транс-
(барабана)
миссионное миссионное
ТСп-15К ТСп-15К
(ТМ-3˙18) (ТМ-3˙18)
240
24 или или 1 раз в сезон
Смазка Литол-
1(0,040)
210
24 ГОСТ 21150-
Левый подшипник
87
вала молотильного
барабана
Мосты ведущие
Масло транс- Масло транс- 1(7,000)
миссионное миссионное
ТАД-17и ГОСТ ТАД-17и ГОСТ
23652-79 или 23652-79 или
ТМ-5-18 ГОСТ ТМ-5-18 ГОСТ
17479.2-85 или Первая сме-на че-
17479.2-85 или
ТНК ТРАНС Ги- рез 60 часов после
Коробка диапазонов ТНК ТРАНС Ги-
25 поид SAE 85W- эксплуатационной
поид SAE 85W-
90 типа АР1 обкатки. После-
90 типа АР1
GL-5 дующие через 720
GL-5
(ТМ-5-18) ТУ (ТМ-5-18) ТУ
38.301-41-196- 38.301-41-196-
01 01
211

1 2 3 4 5 6 7 8
Масло транс- Масло транс- 1(10,2)
миссионное миссионное 1(10,2)
ТАД-17и ГОСТ ТАД-17и ГОСТ
23652-79 или 23652-79 или
ТМ-5-18 ГОСТ ТМ-5-18 ГОСТ
Первая сме-на че-
Редукторы 17479.2-85 или 17479.2-85 или
рез 60 часов после
(бортовые левый и ТНК ТРАНС Ги- ТНК ТРАНС Ги-
26 эксплуатационной
правый) поид SAE 85W- поид SAE 85W-
обкатки. После-
90 типа АР1 90 типа АР1
дующие через 720
GL-5 GL-5
(ТМ-5-18) ТУ (ТМ-5-18) ТУ
38.301-41-196- 38.301-41-196-
01 01
211
Шарнир штока Смазка Литол- Смазка Литол- 1(10,006)
240
27 управления короб- 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150-
кой диапазонов 87 87
Муфты соедини- Смазка Литол- Смазка Литол- 2(0,012)
240
28 тельные левой и 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150-
правой полуосей 87 87
Мост управляемых колес
Подшипники креп- Смазка Литол- Смазка Литол- 2(0,020)
29 ления балки моста 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150- 56 60 ЦСС
управляемых колес 87 87
Смазка Литол- Смазка Литол- 2(0,300) 240
Шкворни поворот-
30 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150- или 1 раз в сезон
ных кулаков
87 87
Смазка Литол- Смазка Литол- 2(2,080) 240
Подшипники ступи-
цы колеса
87 87
212

1 2 3 4 5 6 7 8
Подшипники шарни- 6(0,018)
Смазка Ли- Смазка Литол- 240
ров гидроцилиндров
32 тол-24 ГОСТ 24 ГОСТ 21150- или 1 раз в сезон
поворота и рулевой
21150-87 87
тяги
Моторная установка
Редуктор отбора 1(4,900)
Присадка Присадка
мощности
АКОР-1 АКОР-1
S8299121000
5% к рабочему 5% к рабочему
Или
маслу маслу
240
33
Присадка Присадка
АКОР-1 АКОР-1
5% к рабочему 5% к рабочему
G1895 SNR557037
212
маслу маслу
Подшипники вра- 1(0,020)
Смазка Литол- Смазка Литол- 240
щающегося возду-
хозаборника
87 87
Измельчитель-разбрасыватель
Подшипники вала Смазка Литол- Смазка Литол- 2(0,014) 240
35 измельчающего ба- 24 ГОСТ 21150- 24 ГОСТ 21150- 40 или 1 раз в сезон ЦСС
рабана 87 87
213
213
5 - Точки подключены к центральной системе смазки
Рисунок 7.2 - Схема смазки комбайна №1

214
214
Рисунок 7.3 - Схема смазки комбайна №2
215
Таблица 7.4 – смазка жатки, тележки для перевозки жатки, платформы-подборщика

Количество
№ По- точек смазки
зиций (обьем в л, Периодич-
Наименование точек Смазка при экс- Смазка при хра- Примеча-
на схе- масса в кг ГСМ, ность
смазки плуатации нении ние
мах запрвляемых в смазки ,ч
смазки машину при
смене смазки)
Жатка (поставляется по отдельному заказу)
1 Подшипники соединения Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 2(0,008) 10
МКШ и ножа ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87
2 Оси рычагов механизма Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 6(0,032) 60
уравновешивания жатки ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87
3 Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 2(0,020) 60
Подшипники вала мотовила
ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87
4 Опоры защитных кожухов Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 2(0,020) 60 для жатки
карданного вала ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 5, 6, 7,9 м
215
5 Рабочая поверхность теле- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 1(0,040) 60 для жатки
скопической пары кардан- ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 5, 6, 7,9 м
ного вала
Тележка для перевозки жатки (поставляется по отдельному заказу)
1 Подшипники ступиц колес Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 2(0,150) 240 Предвари-
ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87 или 1 раз в тельно
сезон снять кол-
паки
Платформа-подборщик (схема смазки №3) (поставляется по отдельному заказу)
1 Устройство предохрани- Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 1(0,060) 60
тельное шнека ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87
2 Шкив ведомый варатора Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 1(0,019) 60
ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87
3 Шкив ведущий вариатора Смазка Литол-24 Смазка Литол-24 1(0,019) 60
ГОСТ 21150-87 ГОСТ 21150-87
216
216
240 1 2 3
Схема смазки №3
Рисунок 7.4 – платформа-подборщик
217
8 ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ деле 9). Это сокращает сроки и повы-

8.1 Общие указания шает качество работ. При хранении
Длительное хранение комбайна комбайнов должны быть обеспечены
должно производиться в соответствии условия для удобного осмотра и об-
с ГОСТ 7751-85. служивания, а в случае необходимости
Комбайн оснащен самым совре- - быстрого снятия комбайна с хране-
менным оборудованием, средствами ния.
диагностирования и контроля состоя- Постановка комбайна на дли-
ния рабочих органов и технологическо- тельное хранение и снятие с хранения
го процесса. Воздействие внешней должны оформляться приемо-
среды (дождь, снег, пыль и др.) может сдаточными актами. Результаты перио-
неблагоприятно сказаться на сохране- дических проверок хранения комбайна
нии эксплуатационных характеристик учитываются в журнале проверок.
рабочих органов и систем машины. По- 8.2 Подготовка комбайна к
этому на длительное хранение ком- хранению
байн, вне зависимости от времени го- Подготовка комбайна к длитель-
да, после проведения технического об- ному хранению заключается в прове-
служивания согласно инструкции по дении ряда профилактических мер,
эксплуатации должен быть поставлен в обеспечивающих способность противо-
закрытое сухое помещение. Кроме то- стоять разрушению, старению и сохра-
го, хранение комбайнов в закрытых нять исправное, работоспособное со-
помещениях оправдано экономически: стояние (сохраняемость).
сокращается объем работ при поста- При подготовке комбайна к хра-
новке и снятии с хранения, снижается нению необходимо:
расход материалов. - тщательно очистить комбайн от
При подготовке комбайна к дли- пыли, грязи и пожнивных остатков по-
тельному хранению необходимо поль- средством продувки и мойки. Очистку
зоваться комплектом инструмента и произвести как снаружи, так и внутри
приспособлений, прилагаемым к каж- комбайна, открывая все заслонки, ко-
дому комбайну, а также передвижными жухи и капоты и производя при необ-
средствами технического обслужива- ходимости частичную разборку. Ос-
ния (перечень необходимого инстру- тавшаяся грязь и продукты обмолота,
мента и оборудования приведен в раз- удерживая влагу, будут вызывать раз-
218
рушение окраски и коррозию деталей. - снять цепи и промыть их в

Снимать и разбирать отдельные детали промывочной жидкости (керосин, диз-
и узлы комбайна, в особенности детали топливо или бензин). После просушки
двигателей и гидрооборудования, сле- погрузить в подогретый до 80—90 °С
дует только при крайней необходимо- автол на 15 -20 мин. Цепи установить
сти, так как преждевременная и не- на комбайн в ослабленном состоянии;
нужная по условиям работы разборка и - покрыть противокоррозионным
сборка узлов сокращают срок их служ- составом все неокрашенные металли-
бы; ческие части, в том числе расположен-
- собрать комбайн, установив за- ные внутри комбайна, а также части,
пасные детали и узлы, если в этом об- подвергающиеся в процессе работы
наруживается необходимость при ос- полировке (днище жатки и др.);
мотре и частичной разборке комбайна; - места с поврежденной окраской
- пополнить смазку в корпусах зачистить, протереть, обезжирить и
подшипников и смазать другие точки покрасить (либо покрыть консерваци-
согласно схемам и таблице смазки. В онной смазкой);
подшипниках закрытого типа смазка не - промыть комбайн снаружи и
меняется; после просушки протереть ветошью,
- произвести консервацию емко- слегка смоченной жидким маслом;
стей (картеров, топливной аппаратуры - поставить комбайн в закрытое
и др.) путем добавления консерваци- помещение. Поднять домкратом и ус-
онных смесей.; тановить его на жесткие подставки,
- ослабить или снять ремни, разместив их под балкой ведущего
обезжирить их неэтилированным бен- моста и под брусом управляемых колес
зином, протереть насухо, присыпать в строго горизонтальном положении на
тальком и оставить на комбайне в ос- фундаменте, исключающем проседа-
лабленном состоянии. При хранении не ние;
допускается прямое попадание сол- - снизить давление в шинах ве-
нечных лучей на детали из резины дущего и управляемых колес до 70 %
(ремни, рукава и др.), а также содер- номинального;
жание их вблизи отопительных прибо- - установить жатку на подставки;
ров; - ослабить пружины натяжные
уравновешивающих устройств и предо-
219
хранительных муфт до свободного со- - консервацию двигателя произ-

стояния; вести согласно инструкции по эксплуа-
- снять с комбайна аккумуляторы тации двигателя.
и сдать в электромастерскую для про- 8.3 Хранение комбайна и его
верки, проведения техобслуживания и составных частей
хранения; Во время хранения периодически
- законсервировать топливный (ежемесячно) проводится ряд профи-
бак и плотно завернуть пробку горло- лактических работ, направленных на
вины и штуцеры; сохранение эксплуатационных харак-
- заменить фильтрующие эле- теристик агрегатов комбайна, которые
менты в системе топливоподачи, гид- заключаются в следующем:
росистеме двигателя, гидробаке гидро- осмотр защитных покрытий ра-
системы комбайна и фильтре гидро- бочих органов и герметизация комбай-
привода ходовой части (при необходи- на, устранение (при необходимости)
мости); замеченных недостатков;
- очистить (заменить) фильтры проверка путем пробного вклю-
воздухозаборника двигателя, воздухо- чения систем рулевого управления и
очистки кабины; тормозов;
- загерметизировать подручным прокручивание коробки диапа-
материалом (полиэтиленовая пленка, зонов и колес ведущего и управляемо-
пробки, прорезиненная ткань и др.) го мостов.
выхлопную трубу двигателя, заливные 8.3.1 Хранение шин
горловины емкостей, сапуны, отвер- Покрышки и камеры хранить в
стия под щупы и т. д.; помещениях, предохраняющих от воз-
- слить воду из системы охлаж- действия солнечных лучей, с темпера-
дения двигателя; турой от 10 до 20°С и относительной
- исключить хранение в одном влажностью от 50 до 80 %.
помещении с комбайном и запасными Покрышки устанавливаются вер-
частями к нему материалов и имущест- тикально на деревянных стеллажах.
ва, вызывающих коррозию (кислоты, Периодически их следует поворачивать
щелочи, соли и другие химикаты, акку- для смены точек опоры. Хранение шин
муляторы); в штабелях не допускается.
220
Камеры, слегка накачанные, раз- - не позднее 10 дней после окончания

вешиваются на деревянных или метал- работ.
лических окрашенных вешалках с по- Межсменное хранение разреша-
лукруглой полкой радиусом кривизны ется на месте проведения работ. Жатку
не менее 300 мм. Периодически каме- необходимо установить на башмаки и
ры следует поворачивать во избежание винтовые домкраты, очистить от чрез-
образования складок. мерных скоплений грязи и раститель-
Покрышки и камеры должны на- ных остатков мотовило, режущий ап-
ходиться на расстоянии не менее 2 м парат, шнек и наклонный транспортер,
от отопительных приборов. Хранение прочистить дренажные отверстия на
их совместно с химикатами (кислотами, днище корпуса жатки.
щелочами) и горюче-смазочными ма- Кратковременное хранение
териалами не допускается. должно осуществляться в местах,
8.3.2 Хранение жатки предназначенных для хранения сель-
Жатка должна храниться в соот- хозмашин. Жатка устанавливается на
ветствии с требованиями ГОСТ 7751— хранение комплектно, без снятия со-
85. ставных частей. Перечень операций
Различается межсменное (до 10 технического обслуживания указан в п.
дней), кратковременное (от 10 дней до 7.2.3.
2 месяцев) и длительное (более 2 ме- Длительное хранение должно
сяцев) хранение. ocyщecтвлятьcя в местах, предназна-
Хранить жатку необходимо под ченных для хранения сельхозмашин.
навесом или в закрытом помещении. Комплекс работ по подготовке к хране-
Разрешается хранение на открытой нию и снятию с хранения жатки указан
оборудованной площадке при обяза- в разделе 7 "Техническое обслужива-
тельном выполнении работ по консер- ние". Если хранение предполагается в
вации, герметизации и снятии частей, закрытом оборудованном помещении,
требующих складского хранения. то ряд составных частей (цепи, ремни)
На межсменное и кратковремен- допускается не демонтировать, а лишь
ное хранение жатка должна быть по- ослабить их натяжение и законсерви-
ставлена непосредственно после окон- ровать на месте установки.
чания работ, а на длительное хранение Независимо от длительности
хранения жатки постановка на хране-
221
ние и снятие с него должны быть к хранению приводных элементов ком-

оформлены соответствующими актами байна.
или записями в специальном журнале. Шины опорных колес покройте
8.3.3 Хранение платформы- составом ЗВВД-13 ТУ 38.101.716—78
подборщика кистью.
Хранение платформы- Для консервации используется
подборщика производится в соответст- ветошь (2 кг), смазка Литол-24 ГОСТ
вии с ГОСТ 7751—85 и инструкцией 21150-87 (1 кг).
"Правила хранения тракторов, автомо- 8.3.4 Хранение двигателя
билей и сельскохозяйственных машин в Закройте и надежно зафиксируй-
колхозах и совхозах". те все открывающиеся стенки и панели
Платформу-подборщик следует капота двигателя. Загерметизируйте
хранить в закрытом помещении или отверстия выхлопной трубы, отверстия
под навесом. под щупы, картеров и др., чтобы во
При подготовке платформы- внутренние полости не попадала влага.
подборщика к длительному хранению Выполните операции техобслуживания.
необходимо выполнить следующее: 8.3.5 Хранение гидрооборудова-
отсоединить платформу от на- ния
клонной камеры комбайна, поставить Гидрооборудование должно храниться
на винтовые домкраты, очистить от только при заполненной рабочей жид-
пыли, грязи, пожнивных остатков; костью гидросистеме. При этом после
смазать втулку предохрани- 12 месяцев хранения cлить рабочее
тельного устройства подборщика; масло из гидросистемы и заправить
проверить наличие заглушек на гидробак свежим (не отработанным)
полумуфтах, при отсутствии установить рабочим маслом, после чего запустить
их; комбайн и обкатывать комбайн в тече-
произвести ремонт и замену из- ние 5…10 минут. В процессе обкатки
носившихся деталей; произвести двукратное включение всех
восстановить окраску; рабочих органов и двукратно перевести
покрыть антикоррозийной смаз- ручку ГСТ в крайнее переднее и заднее
кой все неокрашенные части. положение (при нейтральном положе-
Порядок подготовки к хранению нии коробки передач) После проведе-
цепей и ремней аналогичен подготовке ния обкатки сделать отметку о прове-
222
денной переконсервации в сервисной

книжке в разделе “Дополнительные ра-
боты, выполненные при ТО”.
ВНИМАНИЕ! При консервации
внутренних полостей гидросисте-
мы комбайна, в том числе ГСТ, за-
прещается применять присадку
АКОР ГОСТ 15171. применение
других типов присадок должно со-
гласовываться с разработчиком
комбайна.
8.4 Снятие с хранения

При снятии с хранения и подго-
товке к уборочному сезону проводятся:
- разгерметизация комбайна;
- установка демонтированных со-
ставных частей;
- регулировка рабочих органов;
- замена смазок;
- заполнение емкостей рабочими
жидкостями;
- подготовка комбайна к ис-
пользованию путем обкатки и отлад-
ки рабочих органов.
223
9 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

9.1 Возможные неисправности и методы их устранения указаны в таблице 9.1.
Таблица 9.1
Применяемый инстру- Примеча-

Неисправность, внешнее Метод устранения.
мент и принадлежно-
проявление Необходимые регулировки и испытания ние
сти
1 2 3 4
Жатка и платформа-подборщик
Режущий аппарат некачест- 1.Проверьте и при необходимости замените выкрошенные Домкрат с вкладышем
венно подрезает стебли, или поломанные режущие элементы.
имеются случаи заклинива- 2. Отрегулируйте натяжение ремня привода ножа, при этом
ния ножа прогиб ремня должен быть в пределах от 12 до 14 мм.
223
Режущий аппарат стучит 1. Проверьте крепление рычага привода ножа на валу
МКШ, разъемной головки рычага и шкивов привода ножа.
2. Проверьте крепление корпуса механизма привода ножа
на жатке.
3. Проверьте и отрегулируйте зазоры между основанием
головки ножа и направляющей
Наматывание стеблей на Подвиньте козырьки отражателей к шнеку так, чтобы зазор

шнек, стебли перебрасыва- между ними и спиралями был минимальным с учетом бие-
ются шнеком вперед, вверх ния шнека
на мотовило
224
продолжение таблицы 9.1
1 2 3 4
Соскакивание или обрыв 1. Отрегулируйте натяжение транспортера так, чтобы дли-

цепей транспортера на- на натяжной пружины была примерно 90 мм.
клонной камеры 2. Отрегулируйте расположение нижнего вала относитель-
но днища
Мотовило перекашивается 1. Прокачайте гидросистему путем перемещения штоков из
при подъеме и перемеще- одного крайнего положения в другое
нии по поддержкам 2. Удалите воздух из гидросистемы путем частичного слива
масла с воздухом из штуцеров гидроцилиндров
Хлебная масса с транс- 1. Уменьшите зазор между задним валом и стержнями нор- Ключ 7811-0023 ГОСТ Из ком-
портера подборщика за- мализатора 2839—71(17х19) плекта ЗИП
брасывается на шнек 2. Уменьшите линейную скорость транспортерной ленты Без инструмента
224
Поломка пальца пальчи- Замените поломанный палец, палец выньте из кожуха шне- Ключ Из ком-
кового механизма шнека ка через глазок плекта ком-
байна
Износ глазка шнека 1. Замена поврежденного глазка происходит путем снятия Ключ Из ком-
крышки люка на кожухе шнека плекта ком-
байна
2. Вновь установленный глазок должен свободно надевать- Бородок
ся на палец и свободно устанавливаться в обойме при вра-
щении шнека
225
1 2 3 4
Подборщик допускает по-

тери по причинам:
большого зазора между Отрегулируйте высоту расположения ведомого вала над Без инструмента
концами подбирающих землей
пальцев и поверхностью Из ком-
поля плекта ЗИП
поломки пружинных Замените поломанные пальцы. При поломке одной грабли- Палец РСМ-10.08.07.601 подборщи-
пальцев транспортера ны палец замене не подлежит Фиксатор ка
РСМ-10.08.07.602
большого зазора между Уменьшите зазор перемещением стеблесъемника в отвер- Ключ 17х19
рабочей кромкой стеб- стиях уголка и коромысла ГОСТ 2839-71
лесъемника и задним ва-
лом транспортера
Сгруживание валка перед Увеличьте линейную скорость движения транспортерной Без инструмента
подборщиком по причине ленты
225
малой линейной скорости
транспортерной ленты
Молотилка
226
1 2 3 4
Неполное выделение зер-

на из колоса (недомолот):
1. Большие зазоры между Уменьшите зазоры между планками подбарабанья и бичами
подбарабаньем и бичами барабана.
барабана
2. Малые обороты бара- Увеличьте обороты барабана.
бана
3. Повреждены рабочие Проверьте состояние подбарабанья и барабана.
поверхности планок под- Устраните повреждения.
барабанья
Механическое
226
повреждение зерна
1. Малые зазоры между
(дробление): Увеличьте зазоры между подбарабаньем и барабаном.
подбарабаньем и бараба- Уменьшите обороты барабана.
ном. Большие обороты
барабана
2.Повреждены рабочие Проверьте состояние подбарабанья и барабана. Устраните
поверхности планок под- повреждения
барабанья или бичей ба-
рабана
227
1 2 3 4
Увеличенные потери
свободным зерном
за соломотрясом
Соломистая масса сильно
измельчена:
1. Малые зазоры между Увеличьте зазоры между подбарабаньем и барабаном.
подбарабаньем и бичами
барабана
2. Большие обороты ба- Уменьшите обороты барабана.
рабана
3. Залипания отверстий
подбарабанья и жалюзи
227
клавиш землей и расти-
тельной массой
4. Пригнуты жалюзи со-
ломо тряса
5. Повреждены рабочие
поверхности планок под-
рабана
228
1 2 3 4
Наблюдается недомо- Изменением длины тяг произведите установочную регули-

лот и дробление зерна ровку подбарабанья: поднимите подбарабанье до упора
одновременно: рычага вала торсиона в перемычку стойки механизма регу-
1.Подбарабанье установ- лировки и выставьте равномерный зазор с обеих сторон: на
лено с перекосом +2
входе— 18 −1.5 мм и на выходе—2+1,5 мм.
2. Повреждены рабочие
Проверьте состояние подбарабанья и барабана. Устраните
поверхности планок под-
повреждения.
рабана
Забивание молотиль-
ного устройства хлебной
228
массой: Уменьшите скорость движения комбайна.
1. Увеличенная или не-
равномерная подача мас- Уменьшите подачу массы в молотилку, уменьшив скорость
сы в молотилку движения комбайна.
2. Перегрузка молотилки
(большая подача)
Повышенные потери зер-
на с половой:
1. Недостаточные оборо- Увеличьте обороты вентилятора.
ты вентилятора
2. Недостаточное откры- Увеличьте угол открытия жалюзи верхнего решета.
тие жалюзи верхнего ре-
шета Отрегулируйте молотильный аппарат. Уменьшите подачу
3.Чрезмерная толщина хлебной массы, сократив скорость движения комбайна.
зернового вороха
229
1 2 3 4
Повышенные потери щуп-

лого зерна с половой:
завышены обороты вен- Уменьшите обороты вентилятора очистки.
Потери с половой необ-
молоченного колоса:
1. Недостаточно открыты Отрегулируйте открытие верхнего решета и удлинителя.
удлинителя и верхнего
решета
2. Неисправно домолачи- Устраните неисправности.
вающее устройство
Колосовой шнек
229
перегружается мелким
1. Недостаточные оборо- Увеличьте частоту вращения вентилятора
ворохом:
ты вентилятора
2. Сильно открыты жалю- Отрегулируйте открытие жалюзи верхнего решета и удли-
зи верхнего решета и уд- нителя грохота.
линителя
В бункер поступают сор-
ные примеси:
1. Недостаточные оборо- Проверьте натяжение ремней привода вентилятора; уве-
ты вентилятора личьте обороты вентилятора.
2. Сильно открыты жалю- Отрегулируйте открытие жалюзи решет.
зи нижнего решет
230
1 2 3 4
В бункер поступают необ- Установите на входе подбарабанья первых четырех секций Планки 101.01.19.080 –
молоченные части ко- планки, закрепив их к пруткам (заглушите первые четыре 4 шт.
лосьев при обмолоте секции для перетирания ломающихся колосьев).
твердых (туговымолачи-
ваемых) сортов пшеницы
или длин-ноостистых сор-
тов ячменя
Забивание соломотряса,
грохота очистки. Увели-
ченные потери зерна.
230
Недостаточное натяжение
ремней привода соломо-
тряса, колебательного ва-
ла и вентилятора очистки
Забивание шнеков и эле-
ватора молотилки:
1. Недостаточное натяже- Произведите натяжение ремней в соответствии со схемой
ние ремней натяжения ремней.
2. Пробуксовывание пре- Отрегулируйте натяжение ремней и механизм предохрани-
дохранительных муфт тельной муфты
Замедленная выгрузка
зерна из бункера:
недостаточные зазоры Увеличьте зазоры между щитками перекрытия горизон-
между щитками перекры- тального выгрузного шнека и днищем бункера
тия горизонтального вы-
грузного шнека и днищем
бункера
231
1 2 3 4
Затирание лопастей до- Для устранения затирания отпустите три винта крепления
молачивающего устройст- деки к обечайке и смещением деки по продолговатым па-
ва о деку зам устраните перекос
Частые соскальзывания
цепи в цепных контурах:
1. Звездочки одного кон- Выставьте звездочки в одной плоскости
тура находятся не в одной
плоскости
2. Изогнут вал или вытя- Отрихтуйте вал, замените цепь
нута цепь
Показания зазора между Поднимите деку в верхнее положение (добиться показания
231
планками деки и барабана датчика 2 мм). Отрегулируйте тяги подвески для получения
не соответствуют дейст- +2
зазоров на входе - 18 −1.5 мм, на выходе—2+1,5 мм.
вительности
Выгрузной шнек не уста- Проверьте бесконтактные датчики на контрприводе вы-

навливается в транспорт- грузного шнека. Магнит на штоке гидроцилиндра должен
ное положение находиться против датчика, зазор между ними—не более 3-
5 мм.
Моторно-силовая установка
Двигатель перегревается 1.Засорение радиаторов системы охлаждения двигателя Ключи
соломой и пожнивными остатками. Продуйте блок радиато-
ров сжатым воздухом.
2.Недостаточный уровень охлаждающей жидкости в систе-
ме охлаждения двигателя. Долить до положенного уровня.
232
1 2 3 4
Силовая передача и ходовая часть
Не включается диапазон 1.При помощи рукоятки скорости движения проверните вал

коробки гидромотора, затем нажмите до отказа педаль управления
блокировкой и сделайте повторную попытку включить диа-
пазон.
2. Устраните причину упора рукоятки переключения диапа-
зонов в элементы кабины. Отрегулируйте длину тяг приво-
да поворота валика переключения.
3. Удалите воздух из гидросистемы выключения блокиров-
ки.
4. Замените изношенные манжеты главного и рабочего
232
гидроцилиндров управления блокировкой.
5. Снимите рабочий гидроцилиндр блокировки и устраните
заедание его поршня и валика блокировки.
Выключение диапазонов Устраните неисправности в системе управления насосом
сопровождается чрезмер- гидрообъемной передачи (в нейтральном положении руко-
ным шумом в коробке ятки управления гидромотор не должен вращаться)
диапазонов
"Проваливается" педаль 1. Долейте жидкость в систему гидропривода и удалите из
привода блокировки нее воздух.
2. Замените изношенные уплотнительные кольца главного
гидроцилиндра или гидроцилиндра блокировки.
233
1 2 3 4
Самопроизвольное вы- 1. Устраните причины упора рукоятки переключения диа-

ключение диапазонов при пазонов в элементы кабины. Отрегулируйте длину тяги
работе комбайна привода осевого перемещения валика диапазонов.
2. Устраните причины заклинивания привода и касания тяг
об элементы конструкции машины.
3. Снимите гидроцилиндр выключения блокировки и устра-
ните причины заедания его поршня и валика блокировки.
Проверьте работоспособность возвратной пружины.
4. Демонтируйте валик блокировки, проверьте длину фик-
233
сатора при включении диапазона, на котором происходит
самовыключение (конец фиксатора не должен входить в
пределы проточки в валике блокировки). При необходимо-
сти укоротите фиксатор.
Нет движения комбайна Устраните неисправность в системе гидрообъемного

при включенном диапазо- привода
не и работающем двига-
теле
Неэффективное действие 1. Удалите воздух из гидросистемы привода тормозов.
рабочих тормозов 2. Замените изношенные накладки дисков.
3. Замените изношенные манжеты главного и рабочих гид-
роцилиндров тормоза.
Тормоза чрезмерно на- 1. Устраните причины, препятствующие возврату педалей в
греваются исходное положение.
2. Устраните причины, препятствующие возврату механи-
ческого привода стояночного тормоза в исходное положе-
ние.
234
1 2 3 4
Стояночный тормоз не Отрегулируйте длину элементов механического при-

удерживает машину на вода тормоза.
уклонах
Течь масла через уплот- 1.Выверните сапун и очистите его от грязи.
нители и стыки коробки 2. Установите уровень смазки по контрольное отверстие.
диапазонов и бортовых 3. Замените изношенные и дефектные уплотнители и про-
редукторов кладки.
4. Замените валы с изношенными рабочими поверхностями,
контактирующими с уплотнителями.
Педаль привода тормоза 1. Долейте жидкость в систему гидропривода и удалите из
234
«проваливается» нее воздух.
2. Замените изношенные уплотнительные кольца главного
и рабочего гидроцилиндров.
Кабина
Самопроизвольное пере- Снимите крышку пульта управления, подтяните пру-
мещение рычага управле- жину регулировочной гайкой
ния подачей топлива
Попадание конденсата в Проверьте крепления трубок слива конденсата, при необ-
кабину при работе конди- ходимости закрепите.
ционера
Забивание фильтра сис- Прочистите картонный фильтр

темы вентиляции
Засорение конденсатора Очистите и продуйте сжатым воздухом конденсатор конди-
кондиционера, как след- ционера, установленный на водяном радиаторе двигателя.
ствие—сброс фреона или При необходимости заправьте систему фреоном в соответ-
отключение компрессора ствии с прилагаемой инструкцией на кондиционер.
235
1 2 3 4
Засорение испарителя Откройте экран крыши, открутите болты верхнего люка ка-
кондиционера бины и аккуратно, не повреждая охладитель, снимете люк,
переверните охладителем вверх и положите его на крышу
без рассоединения шлангов. Продуйте охладитель сжатым
воздухом
Неплотное прилегание Отрегулируйте упор замка.
дверей
Ослабление крепления Подтяните гайки и контргайки амортизаторов.
амортизаторов кабины
235
Гидравлическая система
1. Все гидроцилиндры не
работают:
1)отсутствует масло в Залейте масло в гидробак Нагнетатель масла Масло за-
гидробаке правлять в
гидробак
только че-
рез полу-
муфту
2.Повышенный нагрев
масла при работе систе-
мы: Дозаправьте гидробак Нагнетатель масла Заправка
1) недостаточное количе- только че-
ство масла в гидробаке рез
полумуфту
разъемную
236
1 2 3 4
2) загрязнен фильтро- Заменить фильтроэлемент Элемент

элемент гидробака фильтрую-
щий
«Реготмас
635-1-06»
УХЛ2 из
ком-
плекта ЗИП
3) прогнуты или смяты Устраните вмятины или замените маслопровод
маслопроводы
3. Вспенивание масла в Подтяните всасывающие фланцы насосов, штуцеры и хому- Кольца уп-
гидробаке: подсос возду- ты всасывающих маслопроводов. Замените поврежденные лот-
ха в систему уплотнительные кольца фланцев насосов. Замените повре- нительные
236
жденные рукава из
о е а
4. Медленный подъем ра- См. п. 3
бочих органов:
1) подсос воздуха в сис-
2) повышенные утечки Замените насос
масла в насосе, потеря
производительности насо-
са
3) не полностью открыто Заверните до отказа гайки разъемной муфты
проходное сечение в
разъемной муфте
4)пониженное давление в См. п. 1 (2) Манометр См. приме-
системе чание к п.
237
1 2 3 4
5)излом всасывающего Выставьте или замените рукав низкого давления

рукава насоса
5. Жатка не опускается:
Гидроцилиндры выноса
мотовила не работают
синхронно: Прокачку
а) наличие воздуха в Произведите прокачку воздуха путем двукратного переме- произво-
гидроцилиндрах щения гидроцилиндров на полную величину хода дить с по-
б) внутренняя негерме- Разберите гидроцилиндр, замените уплотнительное кольцо Кольцо 027-
237
тичность гидроцилиндра по наружному диаметру поршня и головки гидроцилиндра 032-30-2-2
ГЦС 32.16.000-02 или ГЦС или замените гидроцилиндр ЦГС 32.16.000-02 или ГЦС ГОСТ 9833-
32.180.16.000А 32.180.16.000А 73/
ГОСТ
18829-73 из
комплекта
7.Гидроцилиндры подъе-
ма мотовила не работают
синхронно: См. п. 6. Воздух стравите через заглушку, расположенную Прокачку
а) наличие воздуха в гид- на гильзе гидроцилиндра ГА-81000-09 Отвертка произво-
роцилиндрах дить с по-
мощью вто-
рого меха-
238
1 2 3 4
б)внутренняя Разберите гидроцилиндр, замените уплотнительное кольцо Кольцо 032-

негерметичность по наружному диаметру поршня и головки гидроцилиндра 040-46-2-2
гидроцилиндра или замените гидроцилиндр ГА-80000-03 ГОСТ 9833-
ГА-80000-03 73/
ГОСТ
18829-73 из
комплекта
ЗИП
10. Затруднен поворот
управляемых колес,
потребители основной
238
гидросистемы работают
нормально:
1) потеря производитель- Замените насос
ности насоса НШ-10Д-3 в
составе тандема
2) недостаточное Замените рулевой агрегат
давление настройки
предохранительного
клапана в рулевом
11.Повышенный нагрев
гидросистемы рулевого
управления: Замените агрегат рулевой
Заклинивает золотник
рулевого агрегата
239
1 2 3 4
12. При вращающемся Разберите гидроцилиндр, замените уплотнительное кольцо Кольцо 055-
рулевом колесе нет по наружному диаметру поршня и головки гидроцилиндра 063-46-2-2
поворота управляемых или замените гидроцилиндр ГЦ 50.200.16.000А-01 ГОСТ 9833-
колес: внутренняя 73/
негерметичность в ГОСТ
гидроцилиндре 18829-73 из
управляемого моста комплекта
ЗИП
Гидропривод ходовой части
239
13. Гидропривод не
работает ни в одном , ни
в другом направлении:
1) низкий уровень рабо- Дозаправьте гидробак. Проконтролируйте внешнее состоя- Нагнетатель масла Заправка
чей жидкости ние агрегатов и трубопроводов. Определите место утечки только че-
масла и устраните неисправность рез полу-
муфту
разъемную,
предназна-
ченную для
2) повреждена тяга к ре- Проверьте состояние и работу механизма управления гид-
гулирующему рычагу гид- рораспределителем
рораспределителя
240
1 2 3 4
3) выход из строя переда- Проверьте состояние, подтяните ремни, при необходимости

чи между редуктором и замените муфту
насосом
4)внутреннее поврежде- Поочередно замените насос и гидромотор
ние насоса или гидромо-
тора
240
5)засорение дроссельных Прочистите дроссели
отверстий гидрораспре-
делителя насоса ГСТ
14.Гидропривод работает
только в одном направле-
нии:
1) обратный клапан насо- Замените обратный клапан
са подпитки не закрыва-
ется
2) поврежден клапан вы- Замените клапан высокого давления

сокого давления на кла-
панной коробке гидромо-
тора
241
1 2 3 4
15. Нулевое положение

трудно или невозможно
найти:
не выставлено нулевое Отсоедините трос от флажка насоса NP112.5MNR/D2BC_B,
положение рычага управ- выставьте нейтральное положение рукоятки управления
ления золотником гидро- ГСТ на пульте электрогидравлики и с помощью регулиро-
распределителя насоса вочной вилки подсоедините трос, так чтобы он соединился
NP112.5MHR/D2BC_B и с флажком без напряжения (флажок должен остаться без
нулевое положение на изменения своего положения)
пульте электрогидравлики
троса управления
241
16. Перегрев гидроприво-
да (температура рабочей
жидкости больше верхне-
го допустимого предела):
1) низкий уровень масла в Дозаправьте гидробак маслом Нагнетатель масла Заправка
гидробаке только че-
рез полу-
муфту
разъемную,
предназна-
ченную для
2) засорен масляный ра- Почистите поверхность масляного радиатора
диатор
242
1 2 3 4
3) масляный фильтр или Замените фильтрующий элемент. Элемент

всасывающий трубопро- Всасывающий трубопровод прочистите. фильтрую-
вод засорены щий «Ре-
готмас-636-
1-19» из
комплекта
4) внутриагрегатные Поочередно замените насос и гидромотор
утечки жидкости (потери
скорости и мощности)
17. Шум в передаче:
1) воздух в передаче Низкий уровень масла в гидробаке. Дозаправьте гидробак Нагнетатель масла Заправка
242
только че-
рез полу-
муфту
разъемную,
предназна-
ченную для
заправки
2) внутреннее поврежде- Поочередно замените насос и гидромотор
ние насоса или гидромо-
тора
18. Медленный разгон и
низкая скорость машины:
1) воздух в гидроприводе См. п. 17(1)
2) внутренний износ или Поочередно замените насос и гидромотор
повреждение
243
1 2 3 4
19. Течь масла в местах Внимание!

соединения рукавов высо- Для замены
кого давления ГСТ с применяйте
фланцами: Замените уплотнительное кольцо только
повреждение уплотни- кольца из
тельного кольца комплекта
ГСТ. Затяж-
ку болтов
фланцев
производи-
те равно-
мерно в три
243
этапа, по-
переменно,
согласно
указанной в
ТО ГСТ
схеме за-
тяжки бол-
тов в соот-
ветствии с
их номера-
ми. Оконча-
тельный
момент за-
тяжки от 37
до 50 Н·м
244
1 2 3 4
Не включается "масса"- не Проверьте предохранители FU1.2 и FU2.1 (блок пуска), ис- Комбинированный изме-
загораются пиктограммы правность кнопки SB1 на рулевой колонке, исправность об- рительный прибор, кон-
"Нет зарядки", "Давление мотки выключателя SA1 трольная лампочка,
масла в двигателе ниже монтажный инструмент
нормы"
При повороте выключате- Проверьте предохранитель FU1.1 в блоке пуска Комбинированный изме-
ля SA2 в первое положе- рительный прибор, кон-
ние панель приборная трольная лампочка,
А18 не переходит в режим монтажный инструмент
самоконтроля
244
При повороте выключате- Проверьте положение рычага КД (должен быть в нейтраль- Комбинированный изме-
ля SA2 во второе положе- ном положении), исправность реле KV2 и реле KV4 (в блоке рительный прибор, кон-
ние пуск двигателя не пуска), исправность датчика блокировки пуска и его элек- трольная лампочка,
происходит трической цепи монтажный инструмент
Не включаются: Проверьте: Комбинированный изме-
фары транспортные предохранитель FU7.9 (верхняя панель кабины) рительный прибор, кон-
фары жатки предохранители FU9.8, 9.9 (верхняя панель кабины) трольная лампочка,
предохранитель FU9.7 (верхняя панель кабины) монтажный инструмент
фары выгрузного шнека и
фары копнителя предохранитель FU7.7 (верхняя панель кабины)
габаритные огни правой
стороны и подсветка при-
боров предохранитель FU7.8 (верхняя панель кабины)
б й
245
1 2 3 4
повороты левые и правые предохранитель FU7.2 (верхняя панель кабины)

звуковой сигнал
стеклоочиститель предохранитель FU7.6 (рулевая колонка)
отопитель предохранитель FU9.5 (верхняя панель кабины)
предохранитель FU8.9 (нижняя передняя часть пульта
фара-мигалка управления)
стоп-сигнал управления), отказало реле KV8
управления), отказал датчик SP (на главном тормозном ци-
245
Не работают все электро- линдре)
гидрораспределители предохранитель FU8.3 (нижняя передняя часть пульта
управления)
Выгрузной шнек не уста- Проверьте исправность обмотки электромагнита в электро- Комбинированный изме-
навливается в рабочее гидрораспределителе. рительный прибор, кон-
положение трольная лампочка,
монтажный инструмент
Не включается привод Проверьте установку датчика В6 (горловина выгрузного Комбинированный изме-
леникса выгрузки шнека), исправность реле КVI2 (пульт электрогидравлики) рительный прибор, кон-
трольная лампочка,
Выгрузной шнек не уста- Проверьте установку датчика В4 (леникс выгрузки) Комбинированный изме-
навливается в транспорт- рительный прибор, кон-
ное положение трольная лампочка,
246
1 2 3 4
Автоматическая система контроля
При включении "массы" Проверьте предохранитель FU8.6 (верхняя панель кабины) Комбинированный изме-
не светятся пиктограммы рительный прибор, кон-
на панели приборной А18, трольная лампочка, мон-
а при установке ключа тажный инструмент
зажигания SA1 в 1-е или
3-е положение на панели
246
А18
Измельчитель ф
Забивание измельчающе- 1. Произведите натяжение ремней привода измельчающего Комплект инструментов,
го барабана барабана прилагаемых к комбайну
2. Измените угол наклона ножей противорежущего устрой-
ства, отпустив его крепления, поверните его и затяните
Обрыв или деформация Замените ножи новыми Комплект инструментов,
ножей измельчающего прилагаемых к комбайну
барабана и противоре-
жущего устройства
Снижение качества из- Переставьте ножи барабана, повернув на 180º другой ре- Комплект инструментов,
мельчения и расщепле- жущей кромкой. прилагаемых к комбайну
ния массы
Продолжение таблицы А.1 247
Приложение А
Перечень запасных частей,
инструмента и принадлежностей
(обязательное)
Запасные части, инструмент, принадлежности, поставляемые с комбайном, указаны
в таблице А.1.
Таблица А.1
Кол.
Обозначение Наименование на Примечание
машину
Жатка
081.27.05.010 Нож жатки 5 м 1
081.27.05.010-01 Нож жатки 6 м 1
081.27.05.010-02 Нож жатки 7 м 1
081.27.05.010-03 Нож жатки 9 м 1
081.27.02.040 Палец двойной 5
Р230.21.000 Палец двойной 1
3518050-11070 или Обойма 3
3518050-11070-01
081.27.02.402 Противорез 5
081.27.03.001 Полуподшипник 6
081.27.03.604 Граблина 5
РСМ-10.08.01.025А Глазок 4
РСМ-10.27.01.403 или Прокладка 1
Р230.00.002
3518050-16037 Палец 4
3518050-16476 Фиксатор 3
54-01017 Обойма 1
54-01069 Накладка 2
А 37.02.022 Фиксатор 1 РТМ-А 23.1.37-77
Н.066.14 Сегмент 2Н ГОСТ 158-74 10 РТМ-А 23.2.066-81
Заклепка 6х20.01.10кп.016
ГОСТ 10299-80 20
Звено С-ПР-19,05-31,8
ГОСТ 13568-97 2
Звено П-ПР-19,05-31,8
ГОСТ 13568-97 1
Гидрооборудование жатвенной части
Комплект запасных частей
гидроцилиндра ГА-80000-03
ТУ 23.1.53-86
Кольца ГОСТ 9833-73/ГОСТ
18829-73:
011-015-25-2-2 1
016-020-25-2-2 1
025-031-36-2-2 2
032-040-46-2-2 2
Кол.
машину
34-9-5-2 Манжета грязесъемная 1-25 1
ТУ 23.1.53-86
ТУ 23.1.282-86
18829-73:
007-011-25-2-2 1
040-046-36-2-5 1
032-040-46-2-5 2
Грязесъемник 2-32-4
ТУ 38.105.1931-90 1
гидроцилиндра специального
ГЦС32.180.16.000А
ТУ 23.2.1236-82
18829-73:
020-025-30-2-5 2
027-032-30-2-5 2
ИЛИ
Комплект запасных частей ци-
линдра гидравлического спе-
циального ЦГС 32.16.000-02
ЦГС 32.16.000 ТУ
18829-73:
012-016-25-2-2 1
021-025-25-2-2 2
020-025-30-2-2 2
027-032-30-2-2 2
гидроцилиндра
ГЦ 40.180.16.000А
ТУ 23.2.1236-82
18829-73:
025-031-36-2-5 2
032-040-46-2-5 2
ИЛИ
Комплект запасных частей ци-
линдра гидравлического
ЦГ 40.16.000-02
ЦГС 32.16.000 ТУ
18829-73:
Кол.
машину
016-020-25-2-2 1
025-031-36-2-2 2
032-040-46-2-2 2
Комплект запасных частей по-
лумуфты МР.036.67.100-10У
ТУ 1-554-0083-2001
Кольца ГОСТ 9833-73/
ГОСТ 18829-73:
017-020-19-2-6 3
011-015-25-2-6 3
Кольца ТУ 1-554-0083-2001
МР.036.67.007В 3
МР.036.67.011-01 3
одиночный к наклонной каме-
ре
3518050-18690А
Звено С-ПР-25,4-65
ТУ 23.2.05790417-014-01 3
одиночный к наклонной каме-
ре
3518060-18690Б
61141-06 Шпонка 1
Звено П-ПР-25,4-65
ТУ 23.2.05790417-014-01 3
Звено С-ПР-25,4-65
ТУ 23.2.05790417-014-01 3
Транспортер
07.11.000 Блок звеньев 4
07.12.000 Блок звеньев 4
08.158.00.010 Звено внутреннее 4
08.158.01.010-01 Звено специальное 4
3518060-141032 Гребенка 3
08.80.00.001 Валик 8
08.172.00.001 Пластина наружняя 8
08.128.001-01 Пластина замковая 4
Заклепка 8х22.01.10кп 12
ОСТ 23.2.152-86
08.172.00.010 Звено С-ТРД-38,0-4600 4
ТУ 23.2.57 9041-07-91
Платформа-подборщик
РСМ-10.08.01.530 Обойма 5
Кол.
машину
РСМ-10.08.01.025A Глазок 5
РСМ-10.08.01.612 Палец 5
3518050-16476 Фиксатор 3
РСМ-10.08.01.026 Накладка сцепления 2
Звено С-ПР-19,05-31,8 1
ГОСТ 13568-97
18829-73:
011-015-25-2-2 2
016-020-25-2-2 2
019-023-25-2-2 2
021-025-25-2-2 2
024-028-25-2-2 2
032-036-25-2-2 2
038-042-25-2-2 2
040-046-36-2-2 2
112-118-36-2-2 2
125-130-36-2-2 1
175-180-36-2-2 1
042-050-46-2-2 2
Элемент фильтрующий
«Реготмас 635-1-06» УХЛ 2
ТУ 3689-003-26361511-94 3
вибратора ГА-40000В
ТУ23.2.1450-87:
Кольца ГОСТ 9833-73/ ГОСТ
18829-73:
020-025-30-2-2 2
044-050-36-2-2 4
Кол.
машину
гидрораспределителя 5РЭГ50-
52У1 ТУ 4144-008-07502710-01
Кольцо 009-012-19-2-034 ОСТ1 3
00980-80
Кольцо 011-014-19-2-034 ОСТ1 1
00980-80
Кольцо 016-020-25-2-034 ОСТ1 3
00980-80
Кольцо 017-020-19-2-034 ОСТ1 2
00980-80
Кольцо 024-028-25-2-034 ОСТ1 2
00980-80
Кольцо 027-031-25-2-034 ОСТ1 3
00980-80
Кольцо 010-014-25-2-035 ОСТ1 2
00980-80
гидрораспределителя 5РЭГ50-
59У1 ТУ 4144-008-07502710-01
Кольцо 009-012-19-2-034 ОСТ1
00980-80 3
Кольцо 011-014-19-2-034 ОСТ1
00980-80 1
Кольцо 016-020-25-2-034 ОСТ1
00980-80 3
Кольцо 017-020-19-2-034 ОСТ1
00980-80 2
Кольцо 024-028-25-2-034 ОСТ1
00980-80 2
Кольцо 027-031-25-2-034 ОСТ1
00980-80 3
Кольцо 010-014-25-2-035 ОСТ1
00980-80 2

гидроцилиндра РСМ-
10.09.02.100В
ТУ 23.1.153-86:
18829-73:
072-080-46-2-2 4
063-073-58-2-2 4
Кольцо РСМ-10.09.02.003 2
ИЛИ
Кол.
машину
гидроцилиндра 57ГЦ.63.500.16
У1 ТУ 4775-025-00165573-2002
Кольцо 072-080-46-2-0
ГОСТ 9833-73/ГОСТ18829-73 4
Кольцо защитное КМШ63х73
ОСТ 12.44.022-77 2
Манжета М73х63-3
ОСТ 12.44.022-77 2
Чистильщик 1-63-3
ОСТ 12.44.003-77 2
гидроцилиндра
57ГЦ.50/25.200.16
У1 ТУ 4775-024-00165573-2002
18829-73:
011-015-25-2-0 4
016-020-25-2-0 2
042-050-46-2-0 2
Манжета 1-35х25-3 ГОСТ
14896-84 2
Кольцо защитное КШ25х35
ОСТ 12.44.022-77 2
Чистильщик 1-25-3
ОСТ 12.44.033-77 2
57 ГЦ.50/25.200.16.002 Манжета Ц50
ТУ 4775-024-00165573-2002 2
57 ГЦ.50/25.200.16.003 Кольцо Ц50
ТУ 4775-024-00165573-2002 4
гидроцилиндра ЦС-83000А
ТУ 23.1.152-86:
Манжета уплотнительная 1
ГА-83001 ТУ 23.1.152-86

ТУ 23.1.20-86
18829-73:
016-020-25-2-2 1
025-031-36-2-2 2
032-040-46-2-2 2
Кол.
машину
полумуфты МР.036.67.100-10У
ТУ 1-554-0083-2001:
18829-73:
017-020-19-2-6 5
011-015-25-2-6 5
Кольца ТУ 1-554-0083-2001
МР.036.67.007В 5
МР.036.67.011-01 5
полумуфты
МР.036.67.200-10-02У
ТУ 1-554-0083-2001:
18829-73:
011-015-25-2-6 3
Кольцо МР.036.67.011-01
ТУ 1-554-0083-2001 3
полумуфты
МР.036.67.200-10-01У
ТУ 1-554-0083-2001:
Кольцо 011-015-25-2-6 1
ГОСТ 9833-73/ГОСТ 18829-73
Кольцо МР.036.67.011-01 1
ТУ 1-554-0083-2001
Кол.
машину
гидропривода объемного ГСТ
(NP112.5MHR/D2BC_B)/(MR112
.2/D2B35)У1 ТУ 3 Украины
5786106.010-93:
Элемент фильтрующий «Ре-
готмасс 636-1-19»
ТУ 112-045-86 4
Кольцо уплотнительное
ГСТ 90-00.003 ТУ 3 Украины
5786106.010-93 8
Кольцо 024-028-25-2-2 1 При поставке
ГОСТ 9833-73/ГОСТ 18829-73 фильтра ГСТ про-
изводства ОАО
«Гидросила»
РСМ-10.15.00.080Б Нагнетатель масла 1 Принадлежности
гидросистемы
РСМ-10Б.10.70.002А Мембрана 2
Датчик оборотов ДО13М-1 1
П4М3.850.023 ТУ
Предохранитель 35.3722 ТУ 4 5А
37.469.013-95
Предохранитель 353.3722 ТУ 4 15А
37.469.013-95
Преобразователь первичный
ПрП-1М 17МО.082.021 ТУ 2
Измельчитель-разбрасыватель
РСМ-091.14.02.070 Противорез 8
РСМ-091.14.02.120 Нож 8
РСМ-091.14.02.601 Втулка 8
Инструмент
РСМ-10.15.00.627 Рым-болт 3
РСМ-10.15.00.805 Ключ торцовый 1
РСМ-10.15.00.806 Ключ торцовый 1
54-62385 Монтировка-вороток 1
54-62398 Бородок 1
Зубило 2810-0187 Ц15.хр
Кол.
машину
ГОСТ 7211-86 1
Ключи ГОСТ 2839-80:
7811-0003 С2 Ц15.хр 1
7811-0007 С2 Ц15.хр 1
7811-0023 С2 Ц15.хр 1
7811-0024 С2 Ц15.хр 1
7811-0025 С2 Ц15.хр 1
7811-0026 С2 Ц15.хр 1
7811-0041 С2 Ц15.хр 1
7811-0043С2 Ц15.хр 1
7811-0464 С2 Ц15.хр 1
Ключ 7812-0376 Х9
ГОСТ 11737-93 1
Отвертка 7810-0308 3А 1
Ц15.хр 1
ГОСТ 17199-88:
Молоток 7850-0105 Ц15.хр
ГОСТ 2310-77 1
Пассатижи 7814-0407 Ц15.хр
ГОСТ 17438-72 1
Рым-болт М16 ГОСТ 4751-73 2
Принадлежности
РСМ-10.15.00.010А Приспособление для сборки
(разборки) вариатора бараба- 1
на
РСМ-10.15.00.050 Тяга 1
РСМ-10.15.00.060 Чистик 1
РСМ-10.15.00.070 Скребок 1
РСМ-10Б.01.19.160 Планка 4
54-13-26 Щуп 1
Рым-болт М16 ГОСТ 4751-73 2
Заглушка Н.036.125.001-05 2
Домкрат гидравлический
Д2-3913010
ОСТ 37.001.278-84 1
08.159.010 Скребок цепи элеватора 5
Огнетушитель ОП-8(3)-АВСЕ
по ГОСТ Р 51057-2001 2
Термос бытовой В-3,0
ТУ 14-123-93-00 1
206
Приложение Б
Схема гидравлическая принципиальная
256
AK – блок гидроаккумуляторов; АТ – радиатор; Б – гидробак; В1, В2 – вибраторы; ВН – кран шаровый; М1 – гидромотор реверса наклонной камеры; М2 – гидромотор ГСТ; М3 – гидромотор жатки; М4 – гидромотор плат-
формы для подборщика; ГУ – гидроблок привода мотовила; ДР1,2,6,7,8,9 – дроссель ∅ 0,8 мм; ДР5 – дроссель ∅ 1,4 мм; ДР 3,4 – дроссель ∅ 3 мм; Н1 – насос-дозатор; Н2 – тандем насосов (насос привода мотовила, насосы ос-
новной и рулевой систем); НА – насос ГСТ; Р1-блок поперечного копирования; Р2-блок продольного копирования; Р3, Р4, Р5 – гидрораспределители; ПМ 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15 – полумуфты; Ц1; Ц2 – гидроцилиндры
поперечного копирования; Ц3 – гидроцилиндр леникса включения жатки; Ц4 – гидроцилиндр леникса главного контрпривода; Ц5 – гидроцилиндр леникса измельчителя, Ц8 – гидроцилиндр включения реверса наклонной камеры;
Ц9 – гидроцилиндр поворота выгрузного шнека; Ц10 – гидроцилиндр леникса выгрузного шнека; Ц11 – гидроцилиндр вариатора барабана; Ц12 – гидроцилиндр вариатора вентилятора; Ц13,14 – гидроцилиндры поворота руле-
вых колес; ; Ц15,16 – гидроцилиндры горизонтального перемещения мотовила; Ц17,18 – гидроцилиндры вертикального перемещения мотовила; Ф – фильтр всасывающий.
257
Приложение В
Схема электрическая принципиальная
257
258
Продолжение Приложения В
258
259
259
260
260
261
Приложение Г
Ременные и цепные передачи
Комбайн с жаткой и измельчителем имеет трансмиссию, состоящую из

двадцати одной клиноременной передачи в том числе трех клиноременных вариато-
ров, семи цепных передач и четырех цепных транспортеров.
Для привода наиболее ответственных рабочих органов в четырех контурах на
комбайнах применены многоручьевые ремни на единой основе, которые более дол-
говечны и не требуют трудоемкой операции комплектования по длине. В наиболее
ответственных и нагруженных передачах вместо обычных натяжных устройств уста-
новлены подпружиненные натяжные устройства, обеспечивающие автоматически
постоянное натяжение клиновых ремней по мере их вытяжения, что значительно
снижает трудоемкость обслуживания передач, улучшает условия их работы и благо-
даря уменьшению проскальзывания повышает долговечность ремней.
Схемы передач комбайна, жатвенной части и платформы-подборщика пред-
ставлены на рисунках Г.1 – Г.4. Параметры передач приведены в таблицах Г.1- Г.4.
Для проверки натяжения ремня необходимо замерить прогиб в середине ве-
дущей ветви от усилия 60 Н (6 кгс) в перпендикулярном к ней направлении, а в пе-
редачах с подпружиненными натяжными устройствами дополнительно проверить
длину пружины натяжного устройства.
Ременные приводы с подпружиненными натяжными шкивами требуют провер-
ки натяжения один раз в сезон и при потере ремнем тяговой способности. Натяже-
ние ремней, не имеющих подпружиненных устройств, контролируется ежесменно.
При буксовании ремня в передаче с подпружиненными натяжными шкивами
для установления причины буксования, если отсутствует забивание рабочих органов,
необходимо проверить, соответствуют ли значения прогиба и длины пружины вели-
чинам, указанным в таблицах Г.1-Г.3, Г.4. Если прогиб ремня и длина пружины им не
соответствуют, то следует заменить ремень.2
В случае, если величина прогиба ремня выше указанной в таблицах, а значе-
ние длины пружины - в допустимых пределах, необходимо заменить пружину меха-
низма натяжения.
При установке нового ремня в передачах с подпружиненными натяжными
шкивами контроль вытяжения ремня и его натяжение проводится ежесменно до на-
262
работки 48-50 ч. В этом случае прогиб ремня и длина пружины соответствуют значе-
ниям первой половины указанного в таблицах интервала. В дальнейшем, до конца
сезона уборки натяжение не контролируется.
Контроль натяжения цепей осуществляется от нагрузки 10-20 Н (1-2 кгс) в се-
редине ведущей ветви цепи в перпендикулярном к ней направлении. Проводится он
через каждые 60 моточасов работы комбайна по нормам, приведенным в таблицах
данного приложения. В цепных приводах натяжение осуществляется перемещением
натяжной звездочки. В передаче «контрпривод наклонного выгрузного шнека—
наклонный выгрузной шнек» натяжение осуществляется перемещением ведущей
звездочки.
263
Таблица Г.1 Параметры передач левой стороны комбайна

Расчетный диаметр
Частота вращения
Номер позиции передачи на
ветви от усилия 60 Н (6 кгс)

шкива, мм, или
для ремней и 10…20 Н (1…2

Прогиб в середине ведущей
вала,
число зубьев звез-
об./мин
дочки
веду- ведо- веду- ведо- Длина пру- Периодич-
кгс) для цепей, мм

Наименование жины в на- ность провер-
рис.
щего мого щего мого Обозначение ремня, цепи

передачи звена звена тяжном ме- ки натяжения
ханизме, мм передачи
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
С измельчителем-разбрасывателем
263
1 От вала I двигателя 249,18 355,18 2000 1403 Ремень 6-HB 3615 La от 10 до 15 от 329 1 раз
ЯМЗ-236БК фирмы «OPTIBELT» до 267 в сезон
на вал II главного контр- ausf. 05 РСМ 6201249
привода
2 От вала III от- 308 560 796 438 Ремень 68х24х2485 Li ⎯ ⎯ ⎯
485 398 968 фирмы «OPTIBELT» ausf. 45
бойного битера на вал
РСМ 6201246
IV барабана
3 От вала III отбойного 355 425 796 662 Ремень SPC 3550 Lp от 35 до 40 от 484 1 раз
битера на вал XVII фирмы «OPTIBELT» ausf. 00 до 412 в сезон
контрпривода вентиля- РСМ 6201297
тора очистки
4 От вала XVII контрпри- 150 375 662 265 Комплект ремней от 4 до 6 ⎯ Через каж-
вода вентилятора очист- SPB 1800 Lp дые 10 мо-
ки на колебательный фирмы «OPTIBELT» ausf. 30 точасов
вал XIX очистки РСМ 6201269
(Комплект из двух одиноч-
ных ремней)
5 От вала II главного 147,68 439,18 1403 472 Ремень 2-HB 4312 La
контрпривода на вал XX фирмы «OPTIBELT»
заднего контрпривода ausf. 05 РСМ 6201378
264
Продолжение таблицы Г.1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
6 От вала XVII контрпри- 150 272 662 365 Ремень 38х18-1440 Li от 8 до 10 ⎯ Через каж-
вода вентилятора очи- 255 171 989 фирмы «OPTIBELT» ausf. 45 дые 60 мо-
стки на вал XVIII вариа- РСМ 6201273 точасов
тора вентилятора
7 От вала XX заднего 200 475 472 199 от 30 до 35 ⎯ Че-
контрпривода на вал
Ремень С 22х4942 Li рез каждые
XXI соломотряса
фирмы «OPTIBELT» ausf. 00
60 моточа-
РСМ 6201326
сов
8 От вала XХ заднего 265 355 472 352 Ремень SPB 3750 Lp от 40 до 90 от 533 1 раз
контрпривода на верх- фирмы «OPTIBELT» ausf. 30 до 466 в сезон
ний вал XXII колосового РСМ 6201275
элеватора
9 От вала I двигателя на 249,18 376,18 2000 1325 Ремень 2-HB 2665 La
264
вал V контрпривода вы- фирмы «OPTIBELT»
грузного шнека ausf. 05 РСМ 6201316
10 От вала V контрпривода 228,18 345,18 1325 876 Ремень 2-HB 2665 La
выгрузного шнека на фирмы «OPTIBELT»
редуктор выгрузной ausf. 05 РСМ 6201316
группы нижний VI
11 От вала II главного 213 224 1403 1334 Ремень SPB 2360 Lp
контрпривода на вал фирмы «OPTIBELT» ausf. 30
XXV домолота РСМ 6201376
12 От вала I двигателя на 275,18 225,18 2000 2444 Ремень 2-HB 2665 La
контрпривод измельчи- фирмы «OPTIBELT»
теля XXVI ausf. 05 РСМ 6201316
13 От контрпривода из- 241,68 185,18 2444 3190 Ремень 2-HB 5362 La
мельчителя XXVI на ба- фирмы «OPTIBELT»
рабан измельчителя ausf. 05 РСМ 6201375
XXVII
265

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
14 От верхнего вала XXVIII 352,18 352,18 505 505 Ремень 4-HB 4290 La
наклонной камеры на фирмы «OPTIBELT»
трансмиссионный вал XXX ausf. 05 РСМ 6201094
15 От верхнего вала ко- 20 15 352 469 Цепь ПР-19,05-37,8 от 4 до 5 ⎯ Через каж-
ТУ 23.2.05790417-014-01 дые 60 мо-
лосового элеватора XXII на
55 звеньев, в т.ч. точасов
вал XXIV распределительного
1П2 и 2С
шнека
Общая длина 1047,75
мм
265
16 От нижнего редукто- 16 32 876 438 Цепь ПР-19,05-37,8 ⎯ Через каж-
ТУ 23.2.05790417-014-01 дые 60 мо-
ра выгрузной группы VI на
71 звено, в т.ч. 1С точасов
горизонтальный шнек бунке-
Общая длина 1352,55мм
ра VII
17 От верхнего вала колосово- 7 7 352 352 Транспортер цепной
го элеватора XXII на коло- 1-1-200х100-228-46
совой шнек XXIII ОСТ 23.2.18-80
81 звено
(08.134.000-01)
266
14 ÕÕVIII IV 2 III 11 VII 16 VI II 10 V 1 9 I 5 12 ÕXVI 13
Øêèâ âåíòèëÿòîðà
äâèãàòåëÿ
Äâèãàòåëü
Êîíòðïðèâîä
èçìåëü÷èòåëÿ
Ãëàâíûé
Ãîðèçîíòàëüíûé êîíòðïðèâîä
øíåê áóíêåðà
Îòáîéíûé
áèòåð Êîíòðïðèâîä
âûãðóçêè
266
Ðåäóêòîð
âûãðóçêè Êîëîñîâîé
ýëåâàòîð
Âåðõíèé âàë
íàêëîííîé êàìåðû
Ñîëîìîòðÿñ
Äîìîëîò
Ìîëîòèëüíûé
áàðàáàí Çàäíèé
Ðàñïðåäåëèòåëüíûé êîíòðïðèâîä
øíåê
Ê/ï âåíòèëÿòîðà
î÷èñòêè Èçìåëü÷èòåëü
Âåíòèëÿòîð
î÷èñòêè
Çåðíîâîé øíåê Êîëîñîâîé øíåê
Òðàíñìèññèîííûé âàë
XXÕ 3 4 XIX 6 XVIII XVII ÕXV ÕXIV 15 XXII 17 XXIII 8 XX 7 XXI ÕXVII
Рисунок Г.1 - Схема ременных и цепных передач комбайна «ACROS-530» (левая сторона)
267
Таблица Г.2 Параметры передач правой стороны комбайна

Номер позиции передачи на
Прогиб в середине ведущей
кгс) для ремней и 10…20 Н

Диаметр шкива, Частота вращения
ветви от усилия 60 Н (6
(1…2 кгс) для цепей, мм

мм, или число вала,
зубьев звездочки об./мин Длина пру- Периодич-
Наименование жины в на- ность провер-
рис.
Обозначение ремня, цепи

передачи веду- ведо- веду- ведо- тяжном ме- ки натяжения
щего мого щего мого ханизме, мм передачи
звена звена
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
С измельчителем-разбрасывателем
267
1 От вала II главного 245,18 432,18 1403 796 Ремень 6-HB 3412 La
контр привода на вал III фирмы «OPTIBELT»
отбойного битера ausf. 05 РСМ 6201377
2 От вала III от- 355 560 796 505 Ремень KB 4 HB 3765 La от 25 до 40 от 383 1 раз
бойного битера на фирмы «OPTIBELT» ausf. 05 до 323 в сезон
верхний вал XXVIII на- РСМ 6201251
клонной камеры
3 От вала II главного 224 402 1403 782 Ремень SPC 2240 Lp
контр привода на контр фирмы «OPTIBELT»
привод X зерновой ausf. 05 РСМ 6201263
группы
4 От вала X контр- 225 392 782 449 Ремень SPB 3750 Lp
привода зернового эле- фирмы «OPTIBELT»
ватора на редуктор за- ausf. 30 РСМ 6201275
грузочного шнека XV
268

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
5 От коленчатого вала I 207,6 139,6 2000 2974 Ремень B/17 1360 Lp
двигателя ausf. 00 РСМ 6201028
ЯМЗ-236БК на вал XXXIV фирмы «OPTIBELT»
вентилятора отсоса пы-
ли
6 От оси XXXIII крылача 157 139,5 2620 2947 Ремень AVX13х1050 La «Август»
вентилятора двигателя ausf. 47 РСМ 6201371
ЯМЗ-236БК на вал XXXV фирмы «OPTIBELT»
компрессора кондицио- 2808 «Конвекта»
нера
268
7 От контрпривода Х зер- 20 45 782 347 Цепь ПР-19,05-37,8
новой группы на валы XI 391 ТУ 23.2.05790417-014-01
и XII зерновых элевато- 109 звеньев, в т.ч.
ров 1C и 1П
Общая длина 2076,45 мм
8 От трансмиссионного ва- 18 36 505 252 Цепь ПР-19,05-37,8
ла XXX наклонной каме- ТУ 23.2.05790417-014-01
ры на вал XXXII битера 63 звена, в т.ч.
наклонной камеры 1C и 1П
Общая длина
1200,15 мм
9 От верхнего вала XXVIII 10 246 503 234 Транспортер цепной
наклонной камеры на 4-396/448-1422-76/152-4600
нижний вал транспор- ОСТ 23.2.18-80
тера XXX (3518060-18350В)
269
Продолжение таблицы
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
10 От верхнего вала XI 7 7 347 347 Транспортер цепной ⎯ Через каж-
зернового элеватора на 1-1-200х100-152-4600 дые 60 мо-
вал XIII зернового шне- ОСТ 23.2.18-80 точасов
ка 104 звена
L = 104зв.х38 =
3952
(07.400.000-02)
11 От нижнего вала XII 7 7 391 391 Транспортер цепной ⎯ Через каж-
зернового элеватора на 1-1-200х100-152-4600 дые 60 мо-
верхний вал XIV ОСТ 23.2.18-80 точасов
зернового элеватора 83 звена
L = 83зв.х38 = 3154
269
(07.400.000-03)
270
XXXIII 6 XXXV 7 XII II 11 XIV XV 1 III 2 ÕXVIII XXIV
Øêèâ êîìïðåññîðà
êîíäèöèîíåðà
Øêèâ âåíòèëÿòîðà
äâèãàòåëÿ
Ðåäóêòîð çàãðóçî÷íîãî
øíåêà áóíêåðà
Äâèãàòåëü
Âåíòèëÿòîð
îòñîñà ïûëè Ãëàâíûé
êîíòðïðèâîä
Îòáîéíûé
áèòåð
Âåðõíèé âàë
270
íàêëîííîé êàìåðû
Êîíòðïðèâîä
çåðíîâîé ãðóïïû
Íèæíèé âàë
òðàíñïîðòåðà
íàêëîííîé êàìåðû Áèòåð íàêëîííîé
êàìåðû
Çåðíîâîé øíåê
Òðàíñìèññèîííûé âàë
I XXXIV 5 XI 10 XIII X 3 4 9 XXX 8 XXXII
Рисунок Г.2 - Схема ременных и цепных передач комбайна «ACROS-530» (правая сторона)
271
Таблица Г.3 - Параметры передач платформы-подборщика
передачи на рисун- Диаметр шкива, Частота Прогиб в середине Периодич

мм вращения ва- ведущей ветви от -ность
Наименование переда- или число зубьев ла, Обозначение усилия 60 Н (6 кгс) проверки
чи звездочки об/мин ремня, цепи для ремней и от 10 натяже-
позиции
до 20Н (от 1 до 2кгс) ния пе-

Номер
веду- ведо- веду- ведо-

ке Б.4
для цепей, мм редачи

щего мого щего мого
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 От приводного вала II на 20 50 505 202 Цепь ПР-19,05-37,8 от 11 до 17 Через
вал V шнека ТУ 23.2.05790417-014- каждые
271
01 60 мото-
96 звеньев часов
L – 1828,8
6 От ведущего вала VI 9 9 148 148 Цепь Нижняя ветвь долж- Через
транспортера подборщика ТРД-38-4400-10-2 на провисать так, каждые
на ведомый вал VII ТУ 23.2.1706-84 чтобы между роли- 60 мото-
ком на боковине ра- часов
мы и цепью имелся
зазор, но не более 5
3 От верхнего вала IV гид- 250 250 148 148 Ремень С(В)-3150 IV Сх от 28 до 33 Через
ромотора на ведущий вал ГОСТ 1284.1—89 каждые
VI транспортера подбор- 60 мото-
щика часов
2 От контрпривода наклон- - - 505 505 Вал карданный - -

ной камеры на приводной 10.016.2000-08.04 ТУ
вал II 23.2.2107-89
272
272
Рисунок Г.3 – Схема передач платформы-подборщик
273
Таблица Г4 – Цепные, ременные и карданные передачи унифицированной жатки 081.27.00.000 и наклонной камеры
142.03.00.000
Прогиб в середине
Номер позиции пе-
ведущей ветви от
Наименование передачи Обозначение усилия 60 Н(6 кгс)
ремня, цепи для ремней и 10…20
Н (1…2 кгс) для це-
редачи
пей, мм
1 От верхнего вала I наклонной камеры на контрпривод Ремень 4-HB 4290 La фирмы «OPTIBELT»
II наклонной камеры _
2 От контрпривода II наклонной камеры на битерIV на- Цепь ПР-19,05-37,8
клонной камеры ТУ 23.2.05790417-014-01 n=62 звена От 5 до 6
273
(правая сторона)
3 От контрпривода II наклонной камеры на контрпривод Карданная передача

III жатки 10.016.2000-30 ТУ23.2.2107-89 _
4 От контрпривода жатки III на шнек жатки V Цепь ПР-19,05-37,8
ТУ 23.2.05790417-014-01 n=90 звеньев От 5 до7
5 От контрпривода жатки III Ремень SPC 3150 Lp
на механизм привода режущего аппарата(МКШ или фирмы «OPTIBELT» От 35 до 40
Шумахер) VIII
6 От гидромотора VI на вал мотовила VII Цепь ПР-19,05-37,8
ТУ 23.2.05790417-014-01 n=59 звеньев От 4 до 5
(правая сторона)
274
274
Рисунок Г.4– Схема передач унифицированной жатки и наклонной камеры.
275
Приложение Д
Рекомендуемые режимы работы молотилки при оптимальных условиях уборки
(рекомендуемое)
Таблица Д1
Пока-
затели ре-
гулировки
IX.Режимы работы и параметры регулировки

Частота вращения венти-
Зазоры между гребенками решет, мм
лятора., об/мин
Частота вращения бараба- Зазоры между барабаном и подбарабань- Зазоры между жалюзями удлини-
Скорость движения, км/ч Прочие показатели
на, об/мин ем, мм теля, мм
С измельчителем Верхнего Нижнего
Культура
Пшеница 700…800 3…6 630...750 12…14 7…10 Скорость выгрузки зависит от
Ячмень 650…750 3…6 550…700 12…14 8…12 Положение удлинителя нижнее: Выбирается в зависимости от захва- влажности зерна
Овес 600…700 4…9 500…600 12…14 8…12 Первой секции: 12…18 мм та жатки, урожайности, влажности
Рожь 750…850 2…5 600…700 14…17 8…10 Второй секции: 10 мм хлебной массы и состояния поля
Горох 350…550 12…20 650…800 14…17 10…12
X.Очередность корректировки режимов работы
275
Способ устра-
Откройте жалюзи удли-

Откройте жалюзи верх-
подбарабанья (повреж-
В конце выгрузки поль-

Увеличьте частоту вра-
Откройте регулировоч-
ные щитки над шнеком
Откройте жалюзи ниж-
Прикройте жалюзи уд-
(деформация, залипа-
установите равномер-
Проверьте состояние
Проверьте состояние
клавиш соломотряса
Измените длину тяг,
Уменьшите скорость
зуйтесь вибратором
Уменьшите частоту
Уменьшите частоту
Прикройте жалюзи
Прикройте жалюзи
дение, залипание)
нения
Уменьшите зазор
верхнего решета
Увеличьте зазор
нижнего решета
него решета
него решета
ный зазор
вращения
вращения
движения
линителя
бункера
бункера
нителя
щения
ние)
Отклонение в
работе молотилки
Повышенные потери зерна * *
в соломе 3 4 1 5 2
Повышенные потери пол-
ноценного зерна в полове
3 2 4 5
Неполное выделение зерна
из колоса в соломе
1 2
Потери с половой не обмо-
лоченного колоса
1 2 4 3
Механическое повреждение
зерна (дробление)
1 2 3
Недомолот и дробление
зерна одновременно
1
Повышенные потери щуп-
лого зерна с половой
2
Колосовой шнек перегру-
жается мелким ворохом
3 2
Увеличенные сходы зерна в
колосовой шнек
1
В бункер поступает сорное
зерно
3 2
Замедленная выгрузка зер-
на из бункера
1 2
ПРИМЕЧАНИЕ: Цифровое обозначение операций регулировки отражает их очередность. Всегда производите регулировку только одной функции. Прежде чем производить следующую регулировку, проверьте сначала результат регулирования. Регулировка не должна вносить изменения
*
более чем на 5% от предыдущей настройки. В случае отрицательного результата увеличьте частоту вращения барабана.
276
Продолжение таблицы Д1
Рекомендуемая рабочая скорость комбайна при прямом комбайнировании, км/ч
Ширина захвата жатки При урожайности культур, ц/га
Пшеница Ячмень Рожь Овес
20 30 40 50 60 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50 10 20 30 40 50
6 метров 6,7…9,6 4,5…6,4 3,4…4,8 2,7…3,8 2,2…3,2 8,4…10 4,2…6 2,8…4 2,1…3 1,7…2,4 7,5…10 4,4…6,3 2,9…4,2 2,2…3,2 1,8…2,5 8,4…10 4,2…6 2,8…4 2,1…3 1,7…2,4
7 метров 5,7…8,2 3,8…5,5 2,9…4,1 2,3…3,3 1,9…2,7 7,2…10 3,6…5,1 2,4…3,4 1,8…2,7 1,5…2,1 6,8…10 3,8…5,4 2,5…3,6 1,9…2,7 1,5…2,1 7,2…10 3,6…5,1 2,4…3,3 1,8…2,7 1,5…2,1
8,6 метров 4,7…6,7 3,2…4,5 2,4…3,4 1,9…2,7 1,5…2,2 5,9…8,4 2,9…4,2 2…2,8 1,5…2,1 1,2…1,7 6,2…8,8 3,1…4,4 2…2,9 1,5…2,2 1,3…1,7 5,9…8,4 2,9…4,2 2…2,8 1,5…2,1 1,2…1,7
Рекомендуемая рабочая скорость комбайна при подборе валков, км/ч ПРИМЕЧАНИЕ: Размеры (*) – Жатки для подбора валков го-
Ширина захвата валко- При урожайности культур, ц/га роха. В таблице приведены рабочие скорости движения
вой жатки комбайна на уборки пшеницы, ячменя, овса при отношении
Пшеница Ячмень Горох
20 30 40 50 60 10 20 30 40 50 10 20 30 40 массы зерна к массе соломы 1:1.5, а для уборки ржи – 1:2.
6(4,2*) метров 6,7…9,6 4,5…6,4 3,4…4,8 2,7…3,8 2,2…3,2 8,4…10 4,2…6 2,8…4 2,1…3 1,7…2,4 10 7,5…10 5…7,1 3,7…5,4 В случае изменения отношения зерна к соломе значение
10(6*) метров 4…5,7 2,6…3,7 2…2,8 1,6…2,3 1,3…1,8 5…7 2,5…3,6 1,7…2,4 1,25…1,8 1…1,4 10 5,2…7,5 3,5…5 2,6…3,7 рабочих скоростей следует увеличить: при соотношении
12(8,4) метров 3,3…4,7 2,2…3,1 1,7…2,4 1,3…1,8 1,1…1,5 4,2…6 2,1…3 1,4…2 1…1,4 0,8…1,1 7,5…10 3,7…5,3 2,5….3,5 1,8…2,7 1:1.2 – в 1,25 раза, 1:1 – в 1,5 раза, 1:0.8 – в 1,8 раза
20(12*) метров 2…2,8 1,3…1,8 1…1,4 0,8…1,1 0,6…0,8 2,5…3,6 1,3…1,8 0,8…1,1 0,6…0,8 0,5…0,7 5,2…7,5 2,6…3,7 1,7…2,5 1,3…1,8
276
277
Приложение Е
Эксплуатация подшипниковых опор
Неправильная эксплуатация подшипников качения снижает надежность их ра-

боты.
Одним из основных признаков качественной работы подшипниковых опор яв-
ляется отсутствие резкого шума и повышенного нагрева.
Независимо от температуры окружающей среды нагрев подшипников, смазан-
ных смазкой Литол-24, не должен превышать 100°С.
Основными причинами нагрева и преждевременного выхода из строя подшип-
ников является неправильный монтаж и демонтаж, загрязнения, попадающие в под-
шипник вместе со смазкой при монтаже, обслуживании или повреждении уплотне-
ний, недостаток или избыток смазочного материала.
В ряде сборочных единиц комбайна установлены шарикоподшипники с двусто-
ронними уплотнениями, которые крепятся на валу конусными закрепительными
втулками или эксцентричным стопорным кольцом, а также имеют стопорный штифт
на наружной сферической поверхности от проворота в корпусе. При их эксплуатации
обращайте внимание на следующее:
а) при демонтаже подшипника на конусной закрепительной втулке с вала от-
верните гайку, совместив ее с торцом закрепительной втулки и коротким резким
ударом, через специальную оправку, выбейте втулку из внутреннего кольца. Легкие
удары могут привести к деформации резьбовой части втулки. Во избежание сдвига
вала на противоположной опоре поставьте в торец вала упор;
б) при замене подшипника разовой смазки со стопорным штифтом на наруж-
ном сферическом кольце, во избежание повреждения или среза головки штифта,
подшипник ориентируйте в корпусе так, чтобы штифт попадал в тот же паз, в кото-
ром он находился после заводской сборки;
в) гайку на закрепительную втулку устанавливайте большей фаской к стопор-
ной шайбе, усики которой не должны касаться уплотнения;
г) затяжку гаек закрепительных втулок производите только специальным ди-
намометрическим ключом с моментом затяжки согласно таблице:
278
Таблица Е.1
Диаметр
шейки вала
(внутр. d 20 25 30 35 40 50 70 80
закр. втул-
ки),мм
Предельные
от 80 от 110 от 140 от 180 от 230 от 350 от 550 от 650
значения
момента за- до 100 до 130 до 170 до 220 до 280 до 400 до600 до720
тяжки, H⋅м
Завышенные моменты затяжки могут вызвать заклинивание подшипников, и

даже разрыв внутреннего кольца; заниженные − снижают надежность крепления на
валу.
Совмещение уса стопорной шайбы с пазом гайки производите поворотом гайки
в направлении увеличения момента затяжки.
Затяжку гаек закрепительных втулок или эксцентричного стопорного кольца
производите только после затяжки крепежа корпуса. Несоблюдение этого может вы-
звать дополнительные осевые нагрузки в подшипниках и привести к нагреву.
Подшипник 780716НК7С17 с эксцентричным стопорным кольцом отличается от
подшипников на конусной закрепительной втулке способом фиксации на валу. Сто-
порное кольцо имеет выточку с одной стороны, которая эксцентрична по отношению
к внутреннему отверстию. На удлиненном внутреннем кольце подшипника также
имеется эксцентричный выступ.
Монтаж подшипника осуществляется следующим образом:
эксцентричное стопорное кольцо надвигается на эксцентричный выступ внутреннего
кольца и устанавливается в нужное положение вращением до тех пор, пока не за-
стопорится окончательно. После этого затягивается потайной винт. Следует иметь в
виду, что угол вращения зависит от зазоров между валом, внутренним кольцом под-
шипника и эксцентричным стопорным кольцом.
Демонтаж этого подшипника осуществляется в обратной последовательности.
Подшипники с двусторонними уплотнениями, имеющие в наружном кольце от-
верстие для досмазки (680210А2НК7С17, 680314НК7С17, 780716ЕНК7С17,
1580211ЕНК10Т2С17, 1680208А1НК7.P6Q6/L19), смазывайте через масленку в корпу-
се в соответствии с таблицей смазки.
279
Не допускается:
передавать усилия через тела качения при монтаже подшипников на вал или в
корпус, или при их демонтаже;
затягивать или отпускать гайки на закрепительных втулках с помощью бород-
ка или зубила, что приводит к деформации торцов гайки, резьбы и снижению на-
дежности крепления подшипника на валу;
перегибать лепестки стопорной шайбы в сторону подшипника, так как они мо-
гут задевать за сепаратор или встроенное уплотнение;
деформировать уплотнения, так как это приводит к вытеканию смазки или вы-
падению встроенных уплотнений;
промывать подшипники с двусторонними уплотнениями в растворителях и на-
правлять струю воды на подшипник при мойке комбайна, так как растворители и во-
да могут попасть в полость подшипника.
280
Таблица Е.2 ⎯ Перечень подшипников комбайна
Количество
жения подшип-ников
на схемах располо-
подшипни-
Номер позиции
ков
Габаритные разме-
Обозначение
ры подшипника, На
подшипника, Место установки
мм сбо- На
ГОСТ, ТУ ма-
dxDxB роч-
ную ши-
еди- ну
ницу
1 2 3 4 5 6
1 Шарнирный с одним ШСП20К Рычаги левый и правый 2х2 7
разломом наружного ТУ 37.553.130-90 наклонной камеры
кольца с отверстиями и
канавками для смазки
Шарниры соединения 1х2
во внутреннем кольце
рамки с тягами наклон-
20 х 35 х 12/16
ной камеры
Шарнир соединения ры- 1
чага с блоком пружин
наклонной камеры
2 Шарнирный с одним ШСП30 Шарниры гидроцилинд- 6 6
разломом наружного ТУ 37.553.130-90 ров и тяги моста управ-
кольца с отверстиями и ляемых колес
30 х 47 х 22
3 Шарнирный с внутрен- ШП40Е ТУ 4649-007- Поддерживающая опора 1 1
ним кольцом из поли- 05808824-2001 или наклонного шнека в
амида ШСП40К транспортном положе-
40 х 62 х 22/28 ТУ 37.553.130-90 нии
4 Шарнирный с одним ШСП40К Центральный шарнир 1 1
разломом наружного ТУ 37.553.130-90 соединения жатки с на-
кольца с отверстиями и клонной камерой
40 х 62 х 22/28
5 Шариковый радиальный 214 Коробка диапазонов 4 4
однорядный ГОСТ 8338-75
70 х 125 х 24
6 Шариковый радиальный 215 Бортовые редукторы 4 4
однорядный ГОСТ 8338-75 левый и правый
75 х 130 х 25
7 Шариковый радиальный 222 Редуктор молотильного 1 1
однорядный ГОСТ 8338-75 барабана
110 х 200 х 38
8 Шариковый радиальный 306 Редуктор наклонного 2 2
однорядный ГОСТ 8338-75 шнека бункера
30 х 72 х 19
9 Шариковый радиальный 315 Редуктор молотильного 1 1
однорядный ГОСТ 8338-75 барабана
75 х 160 х 37
281
Продолжение таблицы Е.2

1 2 3 4 5 6
10 Шариковый радиальный 407АК Коробка диапазонов 1 1
однорядный ГОСТ 8338-75
35 х 100 х 25
11 Шариковый радиально 6027 Гидроцилиндр веду- 1 1
упорный однорядный ГОСТ 831-75 щего шкива вариатора
разъемный со съемным вентилятора
наружным кольцом
7 х 22 х 7
12 Роликовый конический 7210А1 Стаканы 1х2 2
однорядный повышен- ГОСТ 27365-87 редуктора двигателя
ной грузоподъемности
50 х 90 х 21,75
13 Роликовый конический 7215А Корпус редуктора 1 1
однорядный повышен- ГОСТ 27365-87 двигателя
75 х 130 х 27,25
14 Роликовый конический 7509А Редуктор молотильно- 2 6
однорядный повышен- ГОСТ 27365-87 го барабана
45 х 85 х 24,75 Опоры редуктора ко- 2х2 Для
лена выгрузного шне- опыт-ных
образ-цов
ка
15 Роликовый конический 7510А Редуктор нижний вы- 2 4

однорядный повышен- ГОСТ 27365-87 грузного шнека
ной грузоподъемности Стакан нижнего ре- 2
50 х 90 х 24,75 дуктора выгрузного
шнека
16 Роликовый конический 7513А Бортовые редукторы 1 4
однорядный повышен- ГОСТ 27365-87 левый и правый 1
65 х 120 х 32,75 Стаканы 1х2
редуктора двигателя
17 Роликовый конический 7520А Бортовые редукторы 1х2 2
однорядный ГОСТ 27365-87 левый и правый
100 х 180 х 49
18 Роликовый конический 7610А Ступицы управляемых 2 2
однорядный повышен- ГОСТ 27365-87 колес
50 х 110 х 42,25
19 Роликовый конический 7612А Корпус редуктора 1 1
однорядный повышен- ГОСТ 27365-87 двигателя
60 х 130 х 48,5
20 Роликовый конический 7613А Ступицы управляемых 2 2
однорядный повышен- ГОСТ 27365-87 колес
65 х 140 х 51
21 Роликовый радиальный 12308 Коробка диапазонов 1 12
с короткими цилиндри- ГОСТ 8328-75
ческими роликами с од-
нобортовым наружным
кольцом
40 х 90 х 23
282

1 2 3 4 5 6
22 Роликовый радиальный с 12507КМ Бортовые редукторы 1х2 2
короткими цилиндрически- нестандартный левый и правый
ми роликами с одноборто-
вым наружным кольцом
35 х 72 х 23
23 Роликовый радиальный с 42211КМ Бортовые редукторы 1х2 2
короткими цилиндрически- ГОСТ 8328-75 левый и правый
вым внутренним
кольцом
55 х 100 х 21
24 Роликовый радиальный с 42409М Коробка диапазонов 2 2
короткими цилиндрически- ГОСТ 8328-75
вым внутренним
кольцом
45 х 120 х 29
25 Роликовый радиальный 53608 Редуктор молотильного 1 1
сферические двухрядные с ГОСТ 24696-81 барабана
симметричными роликами
40 х 90 х 33
26 Шариковый радиальный 60027 Гидроцилиндр ведущего 1 1
однорядный с одной защит- ГОСТ 7242-81 шкива вариатора венти-
ной шайбой лятора
7 х 22 х 7
27 Шариковый радиальный 60206АК Редуктор наклонного 2 2
однорядный с одной защит- ГОСТ 7242-81 шнека бункера
ной шайбой
30 х 62 х 16
28 Роликовый игольчатый 942/40 Рычаги левый и правый 2х2 4
с одним наружным штампо- ГОСТ 4060-78 наклонной камеры
ванным кольцом
со сквозным отверстием
без сепаратора
40 х 50 х 32
29 Шариковый радиальный 180204АС17 Натяжной шкив верхне- 2 33
однорядный с двумя уплот- ГОСТ 8882-75 го вала наклонной ка-
нениями меры
20 х 47 х 14 Натяжная звездочка 2
битера проставки на-
Устройство натяжное 1
вентилятора отсоса пы-
ли
Натяжной ролик задне- 2
го контрпривода
Натяжной ролик контр- 2
привода измельчителя
Натяжной ролик приво- 2
да нижнего редуктора
выгрузного шнека
Обводной ролик бара- 2
бана измельчителя
Натяжной шкив бараба- 2
на измельчителя
283

1 2 3 4 5 6
Воздухозаборник водя- 2
ного радиатора
Обводной ролик редук- 1
тора наклонного шнека
бункера
Натяжные звездочки
молотилки:
- Распределитель-ного
шнека домолачивающе-
го устройства; 1
- зерновых элеваторов; 1
- привода горизон-
тального шнека бункера 1
Натяжные шкивы моло-
тилки:
- привода очистки; 1
- ведущего вала соло-
мотряса; 1х2
- контрпривода венти-
лятора; 2
- контрпривода зерно-
вой группы; 2
- контрпривода вы-
грузного шнека; 2
- верхнего вала коло-
сового элеватора; 1
- ротора домолота; 1
редуктора наклонного
шнека бункера 1
30 Шариковый радиальный 180205АС17 Вентилятор отсоса пыли 2 2
однорядный с двумя уп- ГОСТ 8882-75
лотнениями
25 х 52 х 15
31 Шариковый радиальный 180206АС17 Рычаги привода очистки 2х2 13
однорядный с двумя уп- ГОСТ 8882-75 Контрпривод вентиля- 1
лотнениями тора
30 х 62 х 16
Ролик обводной главно- 2
го контрпривода
Натяжной шкив транс- 2
миссионного вала на-
Натяжные шкивы моло-
тилки:
- битера; 2
- главного контрпри-
вода; 2
32 Шариковый радиальный 180209С17 Полумуфта фрикцион- 2 2
однорядный с двумя уп- ГОСТ 8882-75 ная привода горизон-
лотнениями тального шнека бункера
45 х 85 х 19
33 Шариковый радиальный 180309С17 Контрпривод измельчи- 2 2
однорядный с двумя уп- ГОСТ 8882-75 теля
лотнениями
45 х 100 х 25
284

1 2 3 4 6 7
34 Шариковый радиальный 180500КС17 Гидроцилиндр вариатора 2 2
однорядный с двумя уплот- ГОСТ 8882-75 барабана
нениями
10 х 30 х 14
35 Шариковый радиальный 180508АС17 Контрпривод вентилятора 1 1
однорядный с двумя уплот- ГОСТ 8882-75
нениями
40 х 80 х 23
36 Шариковый радиальный 380708ЕК10Т2С17 Опоры клавиш ведомого и 1х5 10
однорядный с уплотнения- или ведущего коленчатых ва- 1х5
ми на закрепительной втул- 380708А1.P6Q6S1/L лов соломотряса
ке 19
35 х 85 х 23/36 нестандартный
37 Роликовый игольчатый ра- 664713Е Водило 3х2 6
диальный двухрядный без нестандартный
колец
62 х 70 х 52
38 Шариковый радиальный 680210А2НК7С17 Опора: 6
однорядный с уплотнения- или - левая и правая задне-
ми со сферической наруж- 680210А2НК7.P6Q го контрпривода;
ной поверхностью наружно- 6/L19 - левая и правая из- 1х2
го кольца на закрепитель- ТУ ВНИПП.016-03 мельчающего барабана
ной втулке
50 х 100 х 25/45 1х2
1. О х2
1
Опора левая и правая
верхнего вала наклонной
камеры
39 Шариковый радиальный 680314ЕНК7С17 2. О 5
однорядный с уплотнения- или Опора: 1
ми со сферической наруж- 680314НК7С17 - левая барабана; 1
ной поверхностью наружно- ТУ ВНИПП.016-03 - правая барабана; 1
го кольца на закрепитель- - правая битера
ной втулке - левая и правая глав-
70 х 150 х 39/70 ного контрпривода; 2
40 Шариковый радиальный 780716ЕНК7С17 3. О 1 1

однорядный с уплотнения- или Опора:
ми со сферической наруж- 780716НК7С17 - левая битера
ной поверхностью наружно- ТУ ВНИПП.016-03
го кольца и эксцентриче-
ским стопорным кольцом
80 х 150 х 39/71
41 Роликовый игольчатый кар- 904700У1С17 Шарнир с валом рулевой 4 4
данный с одним наружным ТУ ВНИПП.065-99 колонки
кольцом
10,005 х 19 х 9,0
42 Шариковый радиальный 1580206ЕК10Т2С17 .4. О 2
однорядный с уплотнения- ТУ ВНИПП.016-03 Опора:
ми со сферической наруж- - правая колосового 1
ной поверхностью наружно- шнека;
го кольца с цилиндрическим - левая зернового шне- 1
посадочным отверстием ка;
30х 62 х 18
285

1 2 3 4 5 6
43 Шариковый радиальный 1580207ЕК1 5. 1 1
однорядный с уплотнения- 0Т2С17 или Опора:
ми со сферической наруж- 1580207ЕК7 - выгрузного шнека
ной поверхностью наружно- Т2С17 или
го кольца с цилиндрическим 1580207А1К7.P6Q6/L19
посадочным отверстием ТУ ВНИПП.016-03
35 х 72 х 20
44 Шариковый радиальный 1580209ЕК10Т2С17 или 6. 1 1
однорядный с уплотнения- 1580209ЕК7Т2С17 Опора:
ми со сферической наруж- ТУ ВНИПП.016-03 - левая шнека бунке-
ной поверхностью наружно- ра
го кольца с цилиндрическим
посадочным отверстием
45 х 85 х 21
45 Шариковый радиальный 1680204АЕК10С17 или Левый и правый рычаги 1х2 3
однорядный с уплотнения- 1680204АЕК7С17 нижнего вала транспор-
ми со сферической наруж- или тера
ной поверхностью наружно- 1680204А1К7.P6Q6/L1 Опора: 1
го кольца на закрепитель- 9 - правая распредели-
ной втулке ТУ ВНИПП.016-03 тельного шнека
20 х 52 х 16/29
46 Шариковый радиальный 1680205К7Т2С17 или Опора: 1 5
однорядный с уплотнения- 1680205А1К7.P6Q6/L1 - правой оси прием-
ми со сферической наруж- 9 ного битера наклонной
ной поверхностью наружно- ТУ ВНИПП.016-03 камеры
го кольца на закрепитель- Опора:
ной втулке - левая распредели-
25 х 62 х 18/31 тельного шнека; 1
- левая колосового
шнека; 1
- концевая наклонно-
го шнека 1
- правая зернового
шнека 1
47 Шариковый радиальный 1680206ЕК10Т2С17 или Опора: 10
однорядный с уплотнения- 1680206К7Т2С17 - левая домолачи-
ми со сферической наруж- или вающего устройства;
ной поверхностью наружно- 1680206А1К7.P6Q6/L19 - правая шнека бун- 1
го кольца на закрепитель- ТУ ВНИПП.016-03 кера;
ной втулке - левая и правая 1
30 х 72 х 20/35 верхнего вала I-го зер-
нового элеватора;
- левая и правая
верхнего и нижнего ва- 1х2
лов II-го зернового эле-
ватора;
верхнего вала колосо- 1х4
вого элеватора
1х2
286

1 2 3 4 5 6
48 Шариковый радиальный 1680207ЕК10Т2С17 или Опора: 6
однорядный с уплотне- 1680207ЕК7Т2С17 или - левая и правая вен-
ниями со сферической 1680207А1К7.P6Q6/L19 тилятора; 1х2
наружной поверхностью ТУ ВНИПП.016-03 - левая приемного
наружного кольца на за- битера наклонной
крепительной втулке камеры; 1
35 х 80 х 21/36 - левая и правая
контрпривода зер-
новой группы 1х2
- правая домолачи-
вающего устройства 1
49 Шариковый радиальный 1680208ЕК10Т2С17 или Опоры вала привода 2 11

однорядный с уплотне- 1680208А1НК7.P6Q6/L19 очистки
ниями со сферической ТУ ВНИПП.016-03
наружной поверхностью Опора:
наружного кольца на за- - левая и правая ве-
крепительной втулке домого вала соло-
40 х 85 х 21/39 мотряса; 1х2
- левая и правая ве-
дущего вала соло-
мотряса 1х2
Опора:
трансмиссионного
вала наклонной ка-
меры; 1х2
- правая битера на-
клонной камеры; 1
- контрпривод вы-
грузного устройства 2
50 Шариковый радиальный 2180120АС17 Левый и правый шатуны 1х2 2
однорядный с двумя уп- нестандартный привода очистки
лотнениями и защитными
шайбами
100 х 150 х 30
287
275
287
Рисунок Е.1 –Схема расположения подшипников комбайна «ACROS-530»
37
288
Приложение Ж
Объемы заправочных емкостей и рекомендуемые марки ГСМ
Объемы заправочных емкостей и рекомендуемые марки ГСМ указаны в таблице Ж.1.

Таблица Ж.1
Марка ГСМ,
Емкость Объем, л
заливаемого в емкость
Моторная установка
Бак топливный 500,000 Топливо дизельное
Л-0,5-40,
З-0,5 минус 35 ГОСТ 305—82
Система охлаждения
Система охлаждения с ра- 45,000 Мягкая вода с общей жесткостью < 3
диатором, отопителем мг-экв/литр или охлаждающая жид-
кость Тосол А-40 или Тосол А-60
ТУ 2422-001-42854549-97, или охлаж-
дающая жидкость
Антифриз 40 ГОСТ 159-52
Гидросистема
Гидравлическая система Масло для гидрообъемных передач
(основная, объемная ру- МГЕ-46В (МГ-30У) ТУ 38.001347-83 или
левого управления, при- масло для гидромеханических и гид-
100,000
вода мотовила или приво- рообъемных передач
в т. ч. бак
да платфомы-подборщика (Гидромасло «А») ТУ 38.1011282-89
50,000
и объемного привода хо-
довой части) с гидробаком
гидросистемы
Ходовая часть
Тормозная система 0,600 Тормозная жидкость «РОСДОТ-4»
в т. ч. три бач- ТУ 2451-004-36732629-99
ка 0,260
289
Приложение И
Техническое обслуживание тележки
для перевозки жатки
Техническое обслуживание тележки производится в те же сроки, что и обслу-

живание комбайна, если тележка эксплуатируется систематически. Объем работ по
техническому обслуживанию зависит от интенсивности эксплуатации тележки.
Если эксплуатация тележки предусматривается ежесменно и в течение убо-
рочного сезона, то следует выполнять полный объем работ по всем видам техниче-
ского обслуживания:
1) техническое обслуживание при эксплуатационной обкатке;
2) ежесменное техническое обслуживание (ЕТО);
3) первое техническое обслуживание (ТО-1);
4) техническое обслуживание при хранении.
Если тележка эксплуатируется периодически, то первое техническое обслужи-
вание (ТО-1) допускается исключить, выполняя только ЕТО.
Техническое обслуживание при эксплуатационной обкатке осуществляется по-
сле первых 30 моточасов работы агрегата с тележкой, при этом выполните следую-
щее:
1) проверьте давление воздуха в шинах;
2) подтяните все болтовые соединения тележки, в том числе крепление колес;
3) проверьте и при необходимости отрегулируйте натяг подшипников колес;
4) смажьте все точки тележки.
Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) проводится перед началом ра-
боты через каждые 8—10 часов работы тележки и заключается в проверке надежно-
сти сцепки тележки с комбайном (трактором) и фиксации колпаков колес, а также в
проверке давления воздуха в шинах колес.
Первое техническое обслуживание (ТО-1) проводится через каждые 60 мото-
часов работы агрегата и заключается в проверке надежности сцепки тележки с ком-
байном (трактором), фиксации дисков и колпаков колес, подкачке воздуха в шины
колес.
290
Техническое обслуживание при длительном хранении осуществляется по

окончании сельхозработ или уборочного сезона. Для этой цели выполните следую-
щее.
Перед постановкой на хранение:
1) очистите от чрезмерных скоплений грязи тележку и установите ее в закры-
том помещении либо под навесом на устойчивые подкладки (домкраты) так, чтобы
колеса не касались поверхности площадки, затем уменьшите давление воздуха в
шинах до I-1,5 кгс/см2 (0,1-0,15 МПа);
2) фонари, пучок проводов, вилку штепсельного разъема оберните в промас-
ленную бумагу или полиэтиленовую пленку и обвяжите или снимите кронштейн с
фонарями и пучком проводов и сдайте для хранения на склад;
3) покройте микровосковым составом ПЭВ-74 или ЗВВД-13 все наиболее ответ-
ственные открытые резьбовые соединения (стяжные крюки, болты и штыри крепле-
ния съемных деталей), а также места с поврежденной окраской;
4) покройте шины колес водомеловым раствором или мелоказеиновым соста-
вом, или алюминиевой краской с целью предохранения от воздействия солнечных
лучей либо снимите колеса и сдайте их на хранение на склад.
После окончания хранения:
1) накачайте воздух в шины, обеспечив в них нормальное давление, затем
снимите подкладки и установите тележку на колеса;
2) установите демонтированные составные части на тележку;
3) смажьте подшипники колес (смазку подшипников колес производите один
раз в сезон);
4) подкрасьте поврежденные поверхности эмалью АС-182. Регулировка натяга
подшипников колес:
а) поднимите домкратом тележку так, чтобы шины колеса не касались земли;
б) снимите колпак 4 (рисунок И.1) колеса и расшплинтуйте гайку 6,
в) затяните гайку крутящим моментом от 180 до 200 Н·м (от 18 до 20 кгс·м);
одновременно прокрутите колесо в обоих направлениях, четыре-пять оборотов;
г) отпустите гайку примерно на 180° и, совместив прорези гайки с отверстием
цапфы, законтрите гайку шплинтом 5;
291
д) в порядке, изложенном в п.п. а)—д), выполните регулировку подшипников

остальных колес (осевой зазор в подшипниках должен быть от 0,1 до 0,15 мм), за-
тем, если необходимо, заложите смазку в колпак 4 и законтрите его фиксаторами.
1-балка моста; 2-колесо; 3-ступица; 4-колпак; 5-шплинт; 6-гайка; 7-шайба; 8-подшипник
Рисунок И.1 – Блок колес тележки
Периодичность смазки подшипников колес тележки. Подшипники колес необ-

ходимо смазывать перед началом каждого уборочного рабочего сезона смазкой Ли-
тол-24 ГОСТ 21150-87 или смазкой № 158М ТУ 38.301-40-25-94 76, заложив в каж-
дую ступицу по 0,075 кг смазки. Добавлять смазку в подшипники рекомендуется при
проведении регулировок их натяга.

Ieito Acros 530 PDF

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Ieito Acros 530 PDF

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Ieito Acros 530 PDF

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

1

ООО «Комбайновый завод «РОСТСЕЛЬМАШ»

Комбайн зерноуборочный самоходный РСМ-142 «ACROS-530», навесные агре-

Любая машина требует хорошего, бережного и внимательного отношения.

Обладателем исключительных авторских прав на данную инст-

6.3 Общие указания по эксплуатации комбайна ......................... 135

Приложение Ж Объемы заправочных емкостей и рекомендуемые марки

1 ВВЕДЕНИЕ ции комбайна, имеющие удостоверение

1.1 Настоящая инструкция по установленного образца.

эксплуатации и техническому обслужи- 1.5 При управлении комбайном,

ванию (далее – инструкция по эксплуа- наряду с водительским удостоверением

тации) действительна для комбайна механизатор обязан иметь при себе

зерноуборочного самоходного РСМ-142 «Паспорт самоходной машины и других

«ACROS-530» (далее – комбайн). В свя- видов техники» (ПСМ) на комбайн.

зи с постоянной работой по совершен- 1.6 При движении по дорогам

ствованию, в конструкцию комбайна следует соблюдать все правила дорож-

ражённые в данном издании. плуатируется комбайн.

1.2 Настоящая инструкция по 1.7 В настоящей инструкции по

эксплуатации в первую очередь пред- эксплуатации применены следующие

назначена для механизатора, рабо- знаки:

тающего на комбайне. В ней содержит- ! -маркировка указаний, при несо-

ся краткое описание конструкции, све- блюдении которых имеется опасность

дения об эксплуатации комбайна, а для здоровья и жизни обслуживающего

также указания по уходу и техническо- лица или окружающих людей;

му обслуживанию. -маркировка указаний, несоблю-

лес (кроме производства завода «Рост- дение комбайна.

сельмаш), специальные приспособле- 1.8 Перечень запасных частей,

ния и агрегаты имеют самостоятельные инструмента и принадлежностей, при-

инструкции и руководства по эксплуа- лагаемых к комбайну, приведен в при-

тации, которыми и следует руково- ложении А.

дствоваться при их обслуживании и 1.9 По заказу потребителя ком-

эксплуатации. байн может комплектоваться системой

1.4 К работе на комбайне долж- электрогидравлического копирования.

ны допускаться механизаторы катего- 1.10 Для предотвращения

рии «F», прошедшие обучение в ре- несчастных случаев всем лицам,

гиональном сервисном центре по изу- работающим на этом комбайне,

чению устройства и правил эксплуата- обслуживающим его и осуществ-

следует прочитать настоящую ин- линдров поворота колес из-за не-

1.19 Во избежание выхода из назад на расстояние не менее 3 м

комбайна разрешается произво- основе и при необходимости очи-

2 ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

2.1.1 Комбайн предназначен для ПСП-10М или НАШ 873М – для

2.2 Паспортные таблички и порядковые номера

2.3 Краткие сведения об устройстве комбайна

Рисунок 2.5 - Общий вид комбайна с жаткой и измельчи-

Рисунок 2.6 - Общий вид комбайна с жаткой

2.3.2.4 Очистка портирует полученный ворох в домо-

ет на приемный битер, далее на транс-

Рисунок 2.7 - Технологический процесс подбора валков платформой-

2.4 Основные технические данные

Продолжение таблицы 2.1

Назначение диапазонов дви- 1-й – для преодоления экстремальных

Продолжение таблицы 2.1

Продолжение таблицы 2.1

Продолжение таблицы 2.1

Номинальная частота враще-

Система пуска электростартером

Система охлаждения двигателя

Продолжение таблицы 2.1