Военно-воздушные силы Кот-д’Ивуара (фр. L’armée de l'air Ivoirienne) — вид войск Вооружённых Сил Республики Кот-д’Ивуар. Ранее именовались как Группа воздушного транспорта и связи Кот-д’Ивуара (фр. Groupement Aérien de Transport et de Liaison — GATL). В 2004 году технопарк ВВС страны был почти полностью уничтожен.
| Военно-воздушные силы Кот-д’Ивуара | |
|---|---|
| фр. L’armée de l'air Ivoirienne | |
 Опознавательный знак ВВС Кот-д’Ивуара. | |
| Годы существования | с 1960 года |
| Страна |
 Кот-д’Ивуар |
| Подчинение | Министерство обороны Кот-д’Ивуара |
| Входит в | Вооружённые силы Кот-д’Ивуара |
| Тип | военно-воздушные силы |
| Численность | 470 военнослужащих и 200 гражданского персонала |
| Дислокация | Ямусукро |
| Девиз | «Кто держит верх, тот держит низ» (фр. Qui tient le haut tient le bas) |
| Участие в |
Первая Ивуарийская война Французско-ивуарский конфликт |
| Командиры | |
| Действующий командир | Генерал воздушной бригады Нгуессан Коффи Альфред |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
правитьПосле получение независимости от Франции в 1960 году, Кот-д’Ивуар подписал с бывшей метрополией ряд двусторонних оборонных соглашений, согласно которым французские военные должны были подготовить лётный состав и поставить боевые самолёты. Поставки авиатехники начались в 1961 году с трёх самолётов Douglas C-47 и семи MH.1521 Broussard. На 1979 год ВВС Кот-д’Ивуара имели только один транспортный и один связной самолёты. Первыми реактивными самолётами в ВВС страны стали шесть Alpha Jet CI, приобретённые в октябре 1980 года. Впоследствии ещё один был куплен в 1983 году.
Во время гражданской войны 2002—2007 годов правительство Л. Гбагбо использовал ВВС против повстанческих сил[1]. Так, 4 ноября 2004 года президент Гбагбо приказал осуществить воздушные налёты по повстанцам. 6 ноября ивуарийский Су-25 по ошибке разбомбил французскую базу близ города Буаке, убив девять французских солдат и американского рабочего, перепутав их с повстанцами. В ответ французские войска совершили нападение на аэропорт Ямусукро, уничтожив два Су-25 и три вертолёта Ми-24, ещё два военных вертолёта были ими сбиты над Абиджаном. Через час после нападения на лагерь французская армия установила контроль над аэропортом Абиджана и запросила подкрепления с базы в Габоне. Президент Гбагбо обвинил Францию в поддержке повстанцев[2][3].
В 2005 году, несмотря на эмбарго СБ ООН на оказании военной помощи и поставки оружия в Кот-д’Ивуар, для восстановления военно-воздушных сил страны тайно прибыла группа из 10 авиатехников из Белоруссии и Украины[4].
На 2007 году, по информации Aviation Week & Space Technology, в эксплуатации находились шесть летательных аппаратов: один Ан-32, один Cessna 421, два вертолёта Eurocopter SA 365 Dauphin, один VIP-самолёт Gulfstream IV и один вертолёт Ми-24. Кроме того, Deagel.com сообщил о двух штурмовиках МиГ-23. Однако не все летательные аппараты находятся в исправном состоянии[5].
В 2011 году в нарушении санкций ООН в страну были поставлены три вертолёты Ми-24, что вызвало международный скандал. Как предполагается, поставки велись из Белоруссии, однако данная информация не была доказана[6]. Последняя поставка для ВВС Кот-д’Ивуара осуществила Болгария в июне 2018 года, продав два транспортных самолёта Ан-26Б[7].
Униформа и эмблемы
правитьЭмблемой ВВС служит изображение пчелы и двух крыльев. Эмблему эту носят на тулье фуражки и на погонах повседневной формы, иногда на груди над правым карманом. Национальных знаков для пилотов в Кот-д’Ивуаре нет, вместо этого обычно носят французские, марокканские или тех стран, где получили лётное образование.
Авиапарк
править| Название | Производство | Тип | Модификация | Количество | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Боевые самолёты | ||||||
| Су-25 |  СССР
|
Штурмовик | Су-25УБ | 2[5][8] | ||
| Транспортные самолёты | ||||||
| Ан-26 | СССР
|
Транспортный самолёт | Aн-26Б | 2 | Приобретено у Болгарии в июне 2018 года[7]. | |
| Boeing 727 |  США
|
Транспортный самолёт | VIP | 1[9] | ||
| Gulfstream IV | США
|
Транспортный самолёт | 1 | |||
| Вертолёты | ||||||
| Alouette III |  Франция
|
многоцелевой | 2[10] | |||
| AS365 Dauphin | Франция
|
многоцелевой | 1[10] | |||
| SA330 Puma | Франция
|
многоцелевой | 1[10] | |||
| AgustaWestland AW139 |  Италия
|
VIP | 1[10] | |||
| Ми-24 | СССР
|
ударный вертолёт | 3[6] | Поставлены неизвестным государством в нарушении санкций ООН в 2011 году. | ||
| Учебно-боевые самолёты | ||||||
| Alpha Jet | Франция/ ФРГ
|
лёгкий штурмовик и учебный самолёт | Неизвестно | |||
Галерея
править-
Ивуарийский Gulfstream G-III в Цюрихе. -
Вертолёт SA330 Puma ВВС Кот-д’Ивуар в аэропорту Фару (Португалия). -
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Гражданская война в Кот-д'Ивуар. Дата обращения: 25 августа 2019. Архивировано 14 июля 2018 года.
- ↑ Президент Кот-д`Ивуара обвинил Францию в оказании помощи повстанцам. Дата обращения: 25 августа 2019. Архивировано 10 февраля 2015 года.
- ↑ "След белорусского оружия в Кот-д'Ивуар". Архивировано из оригинала 8 октября 2017.
- ↑ Украина и Белоруссия тайно восстанавливают ВВС Кот-д'Ивуара Архивная копия от 25 августа 2019 на Wayback Machine // Лента.ру 14 ноября 2005
- ↑ 1 2 Cote d'Ivoire. www.deagel.com. Дата обращения: 30 июля 2018. Архивировано 30 июля 2018 года.
- ↑ 1 2 «Вертолетный скандал»: причастность Беларуси не доказана Архивная копия от 29 января 2021 на Wayback Machine // Naviny.by, 2 марта 2011
- ↑ 1 2 Martin, Guy. Second-hand An-26s (англ.) // Air International[англ.] : magazine. — Vol. 95, no. 3. — P. 12. — ISSN 0306-5634.
- ↑ Су-25 #На вооружении
- ↑ Republique de Cote d'Ivoire TU-VAO. airframes.org. Дата обращения: 21 марта 2015.
- ↑ 1 2 3 4 World Air Forces 2017. Flightglobal Insight. Дата обращения: 3 марта 2017. Архивировано 29 июля 2017 года.