BMW X1 (E84)
BMW E84 — первое поколение BMW X1. Выпускалось с октября 2009 по июнь 2015 года[1][2][3]. Технически модель выпускалась на платформах BMW E87 и BMW E90[4][5][6].
BMW X1 (E84) | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | BMW |
Годы производства | 2009—2015 |
Сборка |
![]() |
Класс | Компактный кроссовер |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 5‑дв. SUV |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 ; 4 × 4 |
Трансмиссия | |
8-скор. АКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
|
Ширина | 1798 мм |
Высота | 1545 мм |
Колёсная база | 2760 мм |
На рынке | |
Связанные | BMW E90 |
Сегмент | J-сегмент |
Другая информация | |
Дизайнер | Ричард Ким |
![]() |
С 2012 года автомобиль выпускался в Китае компанией Brilliance[7]. С осени 2014 года автомобиль выпускался в Бразилии[8].
Всего было выпущено 730000 экземпляров. Производство завершилось в июне 2015 года[9].
Двигатели
правитьБензиновые
правитьBMW X1 | sDrive18i | xDrive20i | sDrive20i | xDrive25i | xDrive28i[10] | xDrive35i | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Годы производства | с 03.2010 | с 09.2011 | 03.2010—03.2011 | 09.2009—03.2011 | с 03.2011 | с 2013 | ||
Тип топлива | Бензиновое | |||||||
Цилиндров | 4 | 6 | 4 | 6 | ||||
Объём | 1995 см³ | 1997 см³ | 2996 см³ | 1997 см³ | 2979 см³ | |||
Двигатель | N46B20 | N20B20 | N52B30 | N20B20 | N55B30 | |||
Мощность при об/мин | 110 кВт (150 л. с.)/
6400 |
135 кВт (184 л. с.)/
5000—6250 |
160 кВт (218 л. с.)/
6100 |
190 кВт (258 л. с.)/
6600 |
180 кВт (245 л. с.)/
5000—6500 |
225 кВт (306 л. с.)/
5800 | ||
Крутящий момент при об/мин | 200 Н*м/
3600 |
270 Н*м/
1250—4500 |
277 Н*м/
2500 |
310 Н*м/
2600—3000 |
350 Н*м/
1250—4800 |
400 Н*м/
1300—5000 | ||
Трансмиссия | 6-скор. МКПП | 6-скор. АКПП | 6-скор. МКПП | 6-скор. АКПП | ||||
Трансмиссия (опционально) | 6-скор. АКПП | 8-скор. АКПП | — | 8-скор. АКПП | — | |||
Привод | Задний | Полный | Задний | Полный | ||||
Разгон до 100 км/ч | 9,7 сек. | 7,8 сек.
[7,9 сек.] |
7,4 сек.
[7,7 сек.] |
7,9 сек. | 6,8 сек. | 6,1 сек.
[6,5 сек.] |
5,6 сек. | |
Максимальная скорость | 202 км/ч/[200 км/ч] | 215 км/ч | 220 км/ч | 223 км/ч | 230 км/ч | 240 км/ч | 250 км/ч | |
Расход топлива на 100 км | 8,2 л/
[8,4 л] |
7,7 л/
[7,6 л] |
7,1 л | 9,3 л | 9,4 л | 7,9 л | 9,6 л | |
Выбросы CO2 | 191/[195] | 179/[177] | 165 | 217 | 219 | 184 | 223 | |
ЭКО-стандарт | Euro 5 |
Дизельные
правитьBMW X1 | sDrive16d | xDrive18d | sDrive18d | xDrive20d | sDrive20d | xDrive20d | sDrive20d | sDrive20d Efficient Dynamics Edition | xDrive23d | xDrive 25d |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Годы производства | с 07.2012 | 01.2010—05.2015 | 09.2009—06.2012 | с 07.2012 | с 09.2011 | 09.2009—06.2012 | 07.2012—05.2015 | |||
Тип топлива | Дизельное | |||||||||
Цилиндров | 4 | |||||||||
Объём | 1995 см³ | |||||||||
Двигатель | N47D20 | |||||||||
Мощность при об/мин | 85 кВт (116 л. с.)/
4000 |
105 кВт (143 л. с.)/
4000 |
130 кВт (177 л. с.)/
4000 |
135 кВт (184 л. с.)/
4000 |
120 кВт (163 л. с.)/
3250—4200 |
150 кВт (204 л. с.)/
4400 |
160 кВт (218 л. с.)/
4000 | |||
Крутящий момент при об/мин | 260 Н*м/
1750—3000 |
320 Н*м/
1750—2500 |
350 Н*м/
1750—3000 |
380 Н*м/
1750—2750 |
380 Н*м/
1750—2500 |
400 Н*м/
2000—2250 |
450 Н*м/
1500—2500 | |||
Трансмиссия | 6-скор. МКПП | |||||||||
Трансмиссия (опционально) | — | 6-скор. АКПП | 8-скор. АКПП | — | 6-скор. АКПП | 8-скор. АКПП | ||||
Привод | Задний | Полный | Задний | Полный | Задний | Полный | Задний | Полный | ||
Разгон до 100 км/ч | 11,5 сек. | 10,1 сек.
[10,3 сек.] |
9,6 сек.
[9,9 сек.] |
8,4 сек.
[8,6 сек.] |
8,1 сек.
[8,3 сек.] |
8,1 сек. | 7,8 сек.
[7,9 сек.] |
8,3 сек. | 7,3 сек. | 6,8 сек. |
Höchstgeschwindigkeit | 190 км/ч | 195 км/ч / [195 км/ч] | 200 км/ч / [200 км/ч] | 213 км/ч / [213 км/ч] | 218 км/ч / [218 км/ч] | 215 км/ч / [213 км/ч] | 220 км/ч / [218 км/ч] | 215 км/ч | 223 км/ч | 230 км/ч / [228 км/ч] |
Расход топлива | 4,9 л | 5,7 л/[6,2 л] | 5,2 л/[5,9 л] | 5,8 л/[6,2 л] | 5,3 л/[5,9 л] | 5,5 л/[5,4 л] | 4,9 л/[5,0 л] | 4,5 л | 6,0 л/[6,3 л] | 5,9 л/[5,5 л] |
Выбросы CO2 | 128 | 150/[164] | 136/[155] | 153/[164] | 139/[155] | 145/[143] | 129/[132] | 119 | 158/[167] | 154/[145] |
ЭКО-стандарт | Euro 5 |
Галерея
править-
Вид сзади
-
Место водителя
-
BMW X1 (2012—2014)
-
Вид сзади
-
BMW X1 xDrive20d (с 2014 года)
-
Вид сзади
-
Вид сзади
Примечания
править- ↑ BMW X1 kommt im Oktober zu Preisen ab 27.200 Euro (нем.). Motorsport-Total.com. Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 4 апреля 2023 года.
- ↑ BMW X1 auf der IAA 2009 - Premium-Angriff im Kompaktsegment - auto motor und sport . web.archive.org (12 июня 2018). Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 12 июня 2018 года.
- ↑ BMW beendet Produktion des China-Stromers Zinoro 1E (нем.). Automobil Produktion Online. Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 24 мая 2023 года.
- ↑ BMW X1 | New Models | chinadaily.com.cn . www.chinadaily.com.cn. Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 4 апреля 2023 года.
- ↑ Benny. BMW Werk Araquari: Produktion um BMW X1 E84 ergänzt (англ.). BimmerToday Deutschland (11 ноября 2014). Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 4 апреля 2023 года.
- ↑ Michael Specht. BMW iX1 im Test: Neues SUV ist als Benziner, Diesel, Mildhybrid, Plug-in-Hybrid oder vollelektrisch bestellbar (нем.). www.rnd.de (1 июня 2022). Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 22 сентября 2022 года.
- ↑ Startbereit für neue Herausforderungen: Der neue BMW X1. (нем.). www.press.bmwgroup.com. Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 24 мая 2023 года.
- ↑ Neue Akzente für den BMW X1. (нем.). www.press.bmwgroup.com. Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 24 мая 2023 года.
- ↑ Wayback Machine . web.archive.org (13 августа 2011). Дата обращения: 24 мая 2023. Архивировано 13 августа 2011 года.
- ↑ sle/ggo Downsizing-Debüt: BMW-Vierzylinder mit Turboaufladung (нем.) (19 января 2011). Дата обращения: 8 января 2017. Архивная копия от 24 мая 2023 на Wayback Machine
Ссылки
правитьЭто заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |