Trafford Leigh-Mallory
| Sir Trafford Leigh-Mallory | |
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| Nascimento | 11 de julho de 1892 Mobberley, Cheshire, Inglaterra |
| Morte | 14 de novembro de 1944 (52 anos) Alpes franceses |
| Ocupação | Oficial |
| Serviço militar | |
| País |  Reino Unido
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| Serviço | Força Aérea Britânica |
| Anos de serviço | 1914–1944 |
| Patente | Marechal |
| Conflitos | Primeira Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
| Condecorações | Cavaleiro Comandante da Ordem do Banho Ordem de Serviços Distintos Comandante com Estrela da Ordem da Polônia Restituta Comandante-Chefe da Legião do Mérito Order of Kutuzov, 1st class |
Sir Trafford Leigh-Mallory KCB (11 de julho de 1892 — 14 de novembro de 1944) foi um comandante sênior da Força Aérea Real (RAF).[1]
Leigh-Mallory serviu como piloto da Royal Flying Corps durante a Primeira Guerra Mundial. Permaneceu na recém-formada RAF após o fim do conflito, atuando em diversos cargos burocráticos e de treinamento durante as décadas de 1920 e 1930. No período antecedente à Segunda Guerra Mundial, era Comandante-Oficial-em-Ar do esquadrão No. 12 Group RAF, e pouco depois do fim da Batalha da Grã-Bretanha, assumiu o comando do No. 11 Group RAF, defendendo as investidas contra Londres.[1]
Em 1942 tornou-se Comandante-em-Chefe do Fighter Command antes de ser designado em 1943 para a mesma função na Força Aérea Expedicionária Aliada, o que o tornou comandante aéreo da Invasão da Normandia.[1]
Em novembro de 1944, enquanto seguia para o Ceilão para assumir o posto de Comandante-em-Chefe do Comando do Sudeste Asiático, sua aeronave colidiu contra os Alpes Franceses. Leigh-Mallory foi o oficial da RAF de mais alta patente a ser morto durante a Segunda Guerra.[1]
Notas e referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ a b c d "Air Chief Marshal Sir Trafford Leigh-Mallory" - Air of Authority - A History of RAF Organisation
