Porsche 935
Porsche 935 | |||
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Visão geral | |||
Produção | 1977-1982 | ||
Fabricante | Porsche AG | ||
Modelo | |||
Carroceria | Carbon fibre and aluminium honeycomb monocoque | ||
Designer | Norbert Singer | ||
Ficha técnica | |||
Motor | Porsche Flat 6 turbo | ||
Plataforma | RR | ||
Transmissão | 4-velcoidades manual (sem diferencial) | ||
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Porsche 935 foi um carro de corrida, introduzido em 1976 pela Porsche, como um protótipo adaptado do Porsche 911 para respeitar as regras da FIA-Group 5. Foi uma evolução do Porsche Carrera RSR, que marcou 2º lugar geral de 24 Horas de Le Mans 1974.
Começando em 1977, a Porsche ofereceu o 935 para os clientes que entraram no Campeonato Mundial de corridas (WSC), no campeonato IMSA GT e no alemão Deutsche Rennsport Meisterschaft (DRM). O 935 passou a ganhar as 24 Horas de Le Mans 1979 em geral, e outras corridas de resistência importantes, incluindo Sebring, Daytona, e os 1000 km de Nürburgring. Das 370 corridas que ele foi inserido, ganhou apenas 123.[1]
O protótipo foi descontinuado em 1982, quando as regras estipuladas pela FIA já não se adequavam mais aos critérios do véiculo, rebaixando um total de 5 classes de corrida, para apenas 3 classes. Outro motivo que gerou a sua descontinuação foi demanda cada vez mais alta, de veículos específicos para cada equipe, o que gerou o seu abandono.
Referências
- ↑ «Porsche 935». Racing Sports Cars. Consultado em 24 de abril de 2010
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- «Porsche Site oficial: 1976 Porsche 935». www.porsche.com
- «Porsche 935 chassis numbers»
- «Video collage of 1976 races»
- «935TURBO.com»