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Metro de Bacu

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Metro de Bacu
Bakı Metropoliteni
Informações
Local Bacu
Tipo de transporte Metropolitano
(Metropolitano Subterrâneo)
Número de linhas 3
Número de estações 27
Tráfego 608 200 por dia (em média)[1]
Chefe executivo Taghi Ahmadov
Website Metro de Bacu
Funcionamento
Operadora(s) Bakı Metropoliteni
Dados técnicos
Headway 5 min.
Extensão do sistema 40,3 km
Bitola 1 520 mm (4 ft 11+56 in) (Bitola russa)

O Metro de Bacu (em azeri: Bakı Metropoliteni) é o sistema de metropolitano que opera na cidade de Bacu, capital do Azerbaijão. Foi inaugurado em 1967; foi construído ainda durante a URSS e foi a primeira rede de metro da República Socialista Soviética do Azerbaijão, e à semelhança de outros metropolitanos soviéticos, as suas estações são muito ornamentadas.

Nos anos 30, o alto desenvolvimento industrial e o aumento da população da cidades fizeram dela uma das maiores e mais importantes do Cáucaso. Seguindo o exemplo de Moscovo e Leningrado (actualmente São Petersburgo), foi decidido em 1932 que o meio de transporte mais conveniente às necessidades da cidade em pleno desenvolvimento era o metropolitano, que aumentaria a mobilidade das pessoas e diminuiria o tráfego das ruas de Bacu.


À semelhança de outras cidades da URSS, os planos ficaram em suspenso devido à Segunda Guerra Mundial, para a qual foi canalizado todo o capital disponível. Após a guerra foi retomada a ideia de construir um metro em Bacu, e em 1947 o projecto foi aprovado. A primeira linha tinha um comprimento aproximado de 10 km, e abriu a 6 de novembro de 1967. Um ano mais tarde, em 1968, foi construído um novo troço de linha com 2,2 km entre as estações de 28 de Maio e Xá Ismail Xatai. Um novo troço entre as estações de Nəriman Nərimanov e Neftçilər foi construído para servir os subúrbios da cidade. A rede prolongou-se para nordeste a partir da estação de Nizami Gəncəvi em 1976. A construção de estações avançou a ritmo apressado e até 1986 a rede tinha já a configuração actual.

Depois da queda da URSS não houve nenhuma alteração no metro de Bacu; as limitações económicas não permitiram que as obras prosseguissem. Espera-se um investimento da União Europeia de vários milhões de euros para ajuda no desenvolvimento da rede. Nos últimos anos foram de adversidades para o metro e para o seu funcionamento, nomeadamente o facto de terem ocorrido dois atentados terroristas, um em 1994 e outro em 1995 (oficialmente foi um atentado, mas até hoje ainda não foi confirmado).

Em 2015, o sistema levou a um total de 608 200 pessoas por dia em 228 vagões de metrô.[1]

Rede do Metro de Bacu

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Linha Cor Trajecto Inauguração Comprimento Estações
Linha 1 Vermelho İçərişəhərHəzi Aslanov
1967
20,1 km
13
Linha 2 Verde Şah İsmail XətaiDərnəgül
1976
14,5 km
10
Linha 3 Roxo Xocəsən8 Noyabr
2016
5,7 km
4
Trecho Abertura Comprimento
İçərişəhər-Nəriman Nərimanov 6 de novembro de 1967 6,5 km
28 May-Şah İsmail Xətai 22 de fevereiro de 1968 2,3 km
Nəriman Nərimanov-Ulduz 5 de maio de 1970 2,1 km
Ulduz-Neftçilər 7 de novembro de 1972 5,3 km
28 de Maio-Nizami Gəncəvi 31 de dezembro de 1976 2,2 km
Nəriman Nərimanov-Bakmil 28 de março de 1979 0,5 km
Nizami Gəncəvi-Memar Əcəmi 31 de dezembro de 1985 6,5 km
Neftçilər-Əhmədli 28 de abril de 1989 3,3 km
Cəfər Cabbarlı 27 de dezembro de 1993 0,15 km
Əhmədli-Həzi Aslanov 10 de dezembro de 2002 1,4 km
Memar Əcəmi-Nəsimi 9 de outubro de 2008 2,1 km
Nəsimi-Azadlıq Prospekti 30 de dezembro de 2009 1,3 km
Azadlıq Prospekti-Dərnəgül 29 de junho de 2011 1,5 km
Memar Əcəmi-2-Avtovağzal 19 de abril de 2016 2,1 km
Memar Əcəmi-2-8 Noyabr 29 de maio de 2021 1,4 km
Avtovağzal-Xocəsən 23 de dezembro de 2022 2,2 km
Total: 27 estações 40,3 km

Referências

  1. a b «Ötən il Bakı metrosu ilə 222 mln. sərnişin daşınıb.». Apa.az. Azəri Press Agentliyi (APA). 21 de janeiro de 2016. Consultado em 26 de setembro de 2016. Arquivado do original em 7 de agosto de 2016  (em azeri)

Ligações externas

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