Lyulka AL-7

AL-7
Lyulka AL-7 Lyulka AL-7F turbojato no Museu Polonês de Aviação
Informações básicas
Tipo	Turbojato
Fabricante	Lyulka
Origem	União Soviética
Maiores aplicações	Sukhoi Su-7 Sukhoi Su-9 Tupolev Tu-28
Especificações
Comprimento	6 650 milímetros (260 in)
Diâmetro (cilindro(s))	1 300 milímetros (51 in)
Peso	2 010 quilogramas (4 400 lb)
Compressor	Nove de alta pressão (axial)
Potência	67,1 kilonewtons (15 100 lbf) potência militar 98,1 kilonewtons (22 100 lbf) pós-combustão
Consumo	98.9 kg/(h·kN) (0.94 lb/(h·lbf)) em potência máxima militar 229.0 kg/(h·kN) (0.97 lb/(h·lbf)) com pós-combustão

O Lyulka AL-7 é um motor turbojato desenvolvido pela Arkhip Mikhailovich Lyulka e produzido pela Lyulka departamento de design. Foi produzido entre os anos de 1954 e 1970.

Design e desenvolvimento

Seu desenvolvimento começou com o protótipo TR-7, o qual produziu 6,500 kgf (14,330 lb_f, 63.7 kN) de empuxo no teste em 1952. O intuito inicial com o motor era o uso no bombardeio Ilyushin Il-54, sendo a versão com pós-combustão AL-7F criada em 1953. Em abril de 1956, o protótipo Sukhoi S-1 foi equipado com um AL-7F, conseguindo exceder Mach 2 a 18,000 m (70,900 ft) de altitude. Tal demonstração foi basilar para equipar os aviões Su-7 'Fitter' e Su-9 'Fishpot' com esse motor. Posteriormente. o turbojato foi adotado no Tu-128 'Fiddler' em 1960, caça que possui motores duplos. O jato Beriev Be-10 possui a versão AL-7PB sem pós-combustão e laminas de aço inoxidável para uso em água.