Grande Prêmio de Mônaco de 2008
| Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 de 2008 | |||
|---|---|---|---|
 66º GP de Mônaco em Montecarlo | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 25 de maio de 2008 | ||
| Nome oficial | LXVI Grand Prix de Monaco[1] | ||
| Local | Circuito de Mônaco, Montecarlo, Mônaco | ||
| Percurso | 3.340 km | ||
| Total | 76 voltas / 253.840 km | ||
| Condições do tempo | Molhado, depois seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:15.787 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:16.689 (na volta 74) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo em 25 de maio de 2008.[2] Sexta etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Lewis Hamilton, da McLaren-Mercedes, com Robert Kubica em segundo pela BMW Sauber e Felipe Massa em terceiro pela Ferrari.[3][nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]Lewis Hamilton teve dificuldade no início da prova. O pneu direito traseiro de sua McLaren tocou um muro na sexta volta e estourou. O piloto britânico conseguiu levar o carro até os boxes com o pneu quase saindo da roda. Mesmo assim, ele conseguiu se manter entre os primeiros até assumir a ponta. Foi a primeira vitória de Lewis Hamilton em Mônaco.
O bom desempenho do piloto brasileiro Felipe Massa no treino de sábado, quando conquistou a pole position, contrastou com o desempenho, seu e da equipe da Ferrari, na prova. Felipe Massa liderava desde a largada, mas rodou e perdeu a liderança para Robert Kubica. Apostando em chuva até o final do GP, a equipe programou apenas uma parada para o brasileiro. Entretanto, a chuva parou, o asfalto secou e Massa foi obrigado a fazer um pit stop além do que fora previsto.
O finlandês Kimi Raikkonen (Ferrari), que liderava o Mundial de Pilotos, também teve problemas. Punido logo nas primeiras voltas, manteve-se entre os cinco primeiros colocados. Nas voltas finais, perdeu o controle de seu carro, que se chocou com a Force India do alemão Adrian Sutil, considerado por muitos críticos o destaque da prova. Ambos foram para os boxes. Adrian Sutil abandonou. Raikkonen conseguiu voltar e terminou na 9ª posição, perdendo assim a liderança do Mundial de Pilotos para Lewis Hamilton.
Rubens Barrichello, da Honda, chegou na 6ª posição e, com isso, quebrou um jejum de 22 provas sem pontuar.
A duração da prova ultrapassaria o período de 2 horas. Por isso, terminou com 76 voltas (eram previstas 78), por contagem do tempo, conforme prevê o regulamento elaborado pela FIA.
Marcou a corrida de número 200 na carreira do italiano Giancarlo Fisichella.
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Treinos classificatórios
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Grid | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Felipe Massa
|
Ferrari | 1:15.190 | 1:15.110 | 1:15.787 | 1 | |
| 2 | 1 |  Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 1:15.717 | 1:15.404 | 1:15.815 | 2 | |
| 3 | 22 |  Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1:15.582 | 1:15.322 | 1:15.839 | 3 | |
| 4 | 23 | Heikki Kovalainen
|
McLaren-Mercedes | 1:15.295 | 1:15.389 | 1:16.165 | 4 | |
| 5 | 4 |  Robert Kubica
|
BMW Sauber | 1:15.977 | 1:15.483 | 1:16.171 | 5 | |
| 6 | 7 |  Nico Rosberg
|
Williams-Toyota | 1:15.935 | 1:15.287 | 1:16.548 | 6 | |
| 7 | 5 |  Fernando Alonso
|
Renault | 1:16.646 | 1:15.827 | 1:16.852 | 7 | |
| 8 | 11 |  Jarno Trulli
|
Toyota | 1:16.306 | 1:15.598 | 1:17.203 | 8 | |
| 9 | 10 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1:16.074 | 1:15.745 | 1:17.343 | 9 | |
| 10 | 9 | David Coulthard
|
Red Bull-Renault | 1:16.086 | 1:15.839 | [nota 2] | 10 | [nota 2] |
| 11 | 12 | Timo Glock
|
Toyota | 1:16.285 | 1:15.907 | 11 | ||
| 12 | 16 | Jenson Button
|
Honda | 1:16.259 | 1:16.101 | 12 | ||
| 13 | 3 | Nick Heidfeld
|
BMW Sauber | 1:16.650 | 1:16.455 | 13 | ||
| 14 | 8 |  Kazuki Nakajima
|
Williams-Toyota | 1:16.756 | 1:16.479 | 14 | ||
| 15 | 17 | Rubens Barrichello
|
Honda | 1:16.208 | 1:16.537 | 15 | ||
| 16 | 14 |  Sébastien Bourdais
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:16.806 | 16 | |||
| 17 | 6 | Nelson Piquet Jr.
|
Renault | 1:16.933 | 17 | |||
| 18 | 15 | Sebastian Vettel
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:16.955 | 20 | [nota 2] | ||
| 19 | 20 | Adrian Sutil
|
Force India-Ferrari | 1:17.225 | 18 | |||
| 20 | 21 | Giancarlo Fisichella
|
Force India-Ferrari | 1:17.823 | 19 | [nota 2] | ||
| Fonte:[4] | ||||||||
Corrida
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes | 76 | 2:00:42.742 | 3 | 10 |
| 2 | 4 | Robert Kubica |
BMW Sauber | 76 | + 3.064 | 5 | 8 |
| 3 | 2 | Felipe Massa |
Ferrari | 76 | + 4.811 | 1 | 6 |
| 4 | 10 | Mark Webber |
Red Bull-Renault | 76 | + 19.295 | 9 | 5 |
| 5 | 15 | Sebastian Vettel |
Toro Rosso-Ferrari | 76 | + 24.657 | 19 | 4 |
| 6 | 17 | Rubens Barrichello |
Honda | 76 | + 28.408 | 14 | 3 |
| 7 | 8 | Kazuki Nakajima |
Williams-Toyota | 76 | + 30.180 | 13 | 2 |
| 8 | 23 | Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes | 76 | + 33.191 | 4 | 1 |
| 9 | 1 | Kimi Räikkönen |
Ferrari | 76 | + 33.792 | 2 | |
| 10 | 5 | Fernando Alonso |
Renault | 75 | + 1 volta | 7 | |
| 11 | 16 | Jenson Button |
Honda | 75 | + 1 volta | 11 | |
| 12 | 12 | Timo Glock |
Toyota | 75 | + 1 volta | 10 | |
| 13 | 11 | Jarno Trulli |
Toyota | 75 | + 1 volta | 8 | |
| 14 | 3 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber | 72 | + 4 voltas | 12 | |
| Ret | 20 | Adrian Sutil |
Force India-Ferrari | 68 | Colisão | 18 | |
| Ret | 7 | Nico Rosberg |
Williams-Toyota | 61 | Acidente | 6 | |
| Ret | 6 | Nelson Piquet Jr. |
Renault | 47 | Acidente | 17 | |
| Ret | 21 | Giancarlo Fisichella |
Force India-Ferrari | 37 | Acidente | 20 | |
| Ret | 9 | David Coulthard |
Red Bull-Renault | 7 | Colisão | 15 | |
| Ret | 14 | Sébastien Bourdais |
Toro Rosso-Ferrari | 7 | Colisão | 16 | |
| Fonte:[2] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
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| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Felipe Massa 22 voltas (1–15; 26-32), Robert Kubica 10 voltas (16-25), Lewis Hamilton 44 voltas (33-76).
- ↑ a b c d David Coulthard, Sebastian Vettel e Giancarlo Fisichella receberam uma punição de cinco lugares no grid por trocarem suas caixas de câmbio, sendo que o britânico bateu na mureta durante o Q2 e não particiou da fase seguinte.
Referências
- ↑ a b c «2008 Monaco GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 1º de setembro de 2021
- ↑ a b «Formula 1™ Grand Prix de Monaco 2008 - race result». Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ Fred Sabino (25 de maio de 2018). «Dez anos atrás, Lewis Hamilton vencia pela primeira vez em Mônaco». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 1º de setembro de 2021
- ↑ «Formula 1™ Grand Prix de Monaco 2008 - qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
| Precedido por Grande Prêmio da Turquia de 2008 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2008 |
Sucedido por Grande Prêmio do Canadá de 2008 |
| Precedido por Grande Prêmio de Mônaco de 2007 |
Grande Prêmio de Mônaco 66ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio de Mônaco de 2009 |
