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Grande Prêmio da Alemanha de 2009

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Grande Prêmio da Alemanha
de Fórmula 1 de 2009

37º GP da Alemanha em Nürburgring
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 12 de julho de 2009
Nome oficial LXX Großer Preis Santander von Deutschland[1]
Local Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha
Percurso 5.148 km
Total 60 voltas / 308.880 km
Condições do tempo Ensolarado, depois nublado
Pole
Piloto
Austrália Mark Webber Red Bull-Renault
Tempo 1:32.230
Volta mais rápida
Piloto
Espanha Fernando Alonso Renault
Tempo 1:33.365 (na volta 49)
Pódio
Primeiro
Austrália Mark Webber Red Bull-Renault
Segundo
Alemanha Sebastian Vettel Red Bull-Renault
Terceiro
Brasil Felipe Massa Ferrari

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Nürburgring em 12 de julho de 2009.[2] Nona etapa do campeonato, foi vencido pelo australiano Mark Webber, que subiu ao pódio junto a Sebastian Vettel numa dobradinha da Red Bull-Renault, com Felipe Massa em terceiro pela Ferrari.[nota 1]

Classificação da prova

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Carros com KERS estão marcados com "‡"

Treinos classificatórios

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Pos. Piloto Equipe Q1 Q2 Q3 Grid Notas
1 14 Austrália Mark Webber Red Bull-Renault 1:31.257 1:38.038 1:32.230 1
2 23 Brasil Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:31.482 1:34.455 1:32.357 2
3 22 Reino Unido Jenson Button Brawn-Mercedes 1:31.568 1:39.032 1:32.473 3
4 15 Alemanha Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:31.430 1:39.504 1:32.480 4
5 1‡ Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:31.473 1:39.149 1:32.616 5
6 2‡ Finlândia Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:31.881 1:40.826 1:33.859 6
7 20 Alemanha Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:32.015 1:36.740 1:34.316 7
8 3‡ Brasil Felipe Massa Ferrari 1:31.600 1:41.708 1:34.574 8
9 4‡ Finlândia Kimi Räikkönen Ferrari 1:31.869 1:41.730 1:34.710 9
10 8 Brasil Nelson Piquet Jr. Renault 1:32.128 1:35.737 1:34.803 10
11 6 Alemanha Nick Heidfeld BMW Sauber 1:31.771 1:42.310 11
12 7 Espanha Fernando Alonso Renault 1:31.302 1:42.318 12
13 17 Japão Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:31.884 1:42.500 13
14 9 Itália Jarno Trulli Toyota 1:31.760 1:42.771 14
15 16 Alemanha Nico Rosberg Williams-Toyota 1:31.598 1:42.859 15
16 5 Polónia Robert Kubica BMW Sauber 1:32.190 16
17 12 Suíça Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:32.251 17
18 21 Itália Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1:32.402 18
19 10 Alemanha Timo Glock Toyota 1:32.423 20 [nota 2]
20 11 França Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:33.559 19
Fonte:[9]
Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 14 Austrália Mark Webber Red Bull-Renault 60 1:36:43.310 1 10
2 15 Alemanha Sebastian Vettel Red Bull-Renault 60 + 9.252 4 8
3 3‡ Brasil Felipe Massa Ferrari 60 + 15.906 8 6
4 16 Alemanha Nico Rosberg Williams-Toyota 60 + 21.099 15 5
5 22 Reino Unido Jenson Button Brawn-Mercedes 60 + 23.609 3 4
6 23 Brasil Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 60 + 24.468 2 3
7 7 Espanha Fernando Alonso Renault 60 + 24.888 12 2
8 2 Finlândia Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 60 + 58.692 6 1
9 10 Alemanha Timo Glock Toyota 60 + 1:01.457 20
10 6 Alemanha Nick Heidfeld BMW Sauber 60 + 1:01.925 11
11 21 Itália Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 60 + 1:02.327 18
12 17 Japão Kazuki Nakajima Williams-Toyota 60 + 1:02.876 13
13 8 Brasil Nelson Piquet Jr. Renault 60 + 1:08.328 10
14 5 Polónia Robert Kubica BMW Sauber 60 + 1:09.555 16
15 20 Alemanha Adrian Sutil Force India-Mercedes 60 + 1:11.941 7
16 12 Suíça Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 60 + 1:30.225 17
17 9 Itália Jarno Trulli Toyota 60 + 1:30.970 14
18 1 Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 59 + 1 volta 5
Ret 4‡ Finlândia Kimi Räikkönen Ferrari 34 Radiador 9
Ret 11 França Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 18 Pane hidráulica 19
Fonte:[2]

Tabela do campeonato após a corrida

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  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

  1. Voltas na liderança: Rubens Barrichello 21 voltas (1-14; 25-31), Mark Webber 33 voltas (15-19; 32-43; 45-60), Felipe Massa 5 voltas (20-24), Sebastian Vettel 1 volta (44).
  2. Timo Glock recebeu uma punição de três lugares no grid por obstruir Fernando Alonso durante a classificação, mas como o germânico estava em penúltimo lugar, ele caiu apenas uma posição, embora fosse a última.

Referências

  1. a b c «2009 German GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 11 de setembro de 2021 
  2. a b «Formula 1™ Grosser Preis Santander von Deutschland 2009 - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020 
  3. Fred Sabino (4 de agosto de 2018). «Estreia da onboard ao vivo e última vitória de Alboreto marcaram GP alemão de 1985». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 11 de setembro de 2021 
  4. Fred Sabino (22 de julho de 2020). «GP da Europa de 2007 teve batida de Hamilton, dilúvio, Winkelhock líder e treta Massa x Alonso». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 11 de setembro de 2021 
  5. Fred Sabino (25 de julho de 2019). «Há dez anos, Felipe Massa sofreu acidente na Hungria após ser atingido por mola na cabeça». Consultado em 11 de setembro de 2021 
  6. Fred Sabino (25 de julho de 2019). «Dez anos depois, Felipe Massa fala o que acidente representou: "Dou muito mais valor à vida"». Consultado em 11 de setembro de 2021 
  7. Leandro Alvares (30 de julho de 2016). «16 fatos sobre a primeira vitória de Rubens Barrichello na F1». autoesporte.globo.com. Auto Esporte. Consultado em 11 de setembro de 2021 
  8. Fred Sabino (28 de outubro de 2019). «Estados Unidos já tiveram cinco circuitos de rua recebendo corridas de Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 11 de setembro de 2021 
  9. «Formula 1™ Grosser Preis Santander von Deutschland 2009 - qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020 

Precedido por
Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2009
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 2009
Sucedido por
Grande Prêmio da Hungria de 2009
Precedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 2008
Grande Prêmio da Alemanha
70ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 2010