Clássica Porto-Lisboa (ciclismo)
Porto-Lisboa | ||
Generalidades | ||
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Data | 10 de Junho | |
Criação | 1911 | |
Organizador | UVP-FPC | |
N.º de edições | 74 | |
Formato | Corrida de um dia | |
Disciplinas | Corrida de estrada | |
Competição | Clássica de ciclismo | |
Vencedores | ||
Maior campeão | ![]() |
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Campeão | ![]() |
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A Porto-Lisboa foi uma prova de ciclismo que se realizava todos os anos no dia 10 de Junho, Dia de Portugal. a partir dos anos 60. A sua primeira edição verificou-se no dia 5 de Novembro de 1911. Disputava-se entre as duas principais cidades portuguesas, Porto e Lisboa num total de cerca de 330-340 km, tinha uma duração de cerca de 8 a 9 horas (cerca de 17 horas nas primeiras edições), sem qualquer pausa ou interrupção, sendo considerada a corrida clássica mais longa do mundo, após a Bordeaux-Paris (560 km), cuja última edição foi em 1988. Antes da consagração da Volta a Portugal, como a mais importante prova velocipédica nacional, era a Prova-Rainha do ciclismo lusitano. No entanto, a partir dos anos 70 com a divisão da prova em duas etapas viu diminuída a sua importância e popularidade.[1] o caso mais caricato que aconteceu deu se na edição de 1982 em que os jogadores e adeptos do Ginásio Clube de Alcobaça em protesto com a federação portuguesa de futebol devido campeonato de 1981/82 em que os alcobacenses subiram à I Divisão, mas só depois de uma luta na secretaria com a Académica. A equipa de Coimbra beneficiou numa primeira instância da decisão da Federação Portuguesa de Futebol (FPF), na sequência de um jogo com o Guarda, que teve de ser repetido (3-3). Contudo, o recurso e os protestos dos alcobacenses acabariam por surtir efeito e valer-lhes a subida direta, quando já disputavam a Liguilha. sendo assim o vencedor dessa edição deu se no setor Porto - Coimbra, o ciclista Alexandre ruas foi primeiro passar em Coimbra, foi declarado vencedor clássica Porto - Lisboa 1982.
Vencedores
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Ano | Vencedor | Equipa |
---|---|---|
1911 | ![]() |
Lusitano |
1912 | ![]() |
Sporting Clube de Portugal |
1913 | ![]() |
Sporting Clube de Portugal |
1923 | ![]() |
Bombarralense |
1924 | ![]() |
Bombarralense |
1925 | ![]() |
Individual |
1926 | ![]() |
Individual |
1927 | ![]() |
Campo de Ourique |
1928 | ![]() |
Campo de Ourique |
1932 | ![]() |
SL Benfica |
1933 | ![]() |
Campo de Ourique |
1934 | ![]() |
SL Benfica |
1935 | ![]() |
SL Benfica |
1936 | ![]() |
Sporting Clube de Portugal |
1937 | ![]() |
Campo de Ourique |
1938 | ![]() |
Sporting Clube de Portugal |
1939 | ![]() |
Sporting Clube de Portugal |
1940 | ![]() |
SL Benfica |
1941 | ![]() |
Sporting Clube de Portugal |
1942 | ![]() |
Iluminante[3] |
1949 | ![]() |
FC Porto |
1951 | ![]() |
FC Porto |
1952 | ![]() |
FC Porto |
1953 | ![]() |
FC Porto |
1954 | ![]() |
Sporting Clube de Portugal |
1956 | ![]() |
Sangalhos |
1957 | ![]() |
FC Porto |
1958 | ![]() |
FC Porto |
1959 | ![]() |
FC Porto |
1960 | ![]() |
FC Porto[4] |
1961 | ![]() |
FC Porto |
1962 | ![]() |
Sangalhos |
1963 | ![]() |
Sporting Clube de Portugal |
1964 | ![]() |
SL Benfica |
1965 | ![]() |
FC Porto |
1966 | ![]() |
FC Porto |
1967 | ![]() |
Flandria |
1968 | ![]() |
Flandria |
1969 | ![]() |
Sporting Clube de Portugal |
1970 | ![]() |
FC Porto |
1971 | ![]() |
SL Benfica |
1972 | ![]() |
SL Benfica |
1973 | ![]() |
SL Benfica |
1974 | ![]() |
Sporting Clube de Portugal |
1975 | ![]() |
SL Benfica |
1976 | ![]() |
Sangalhos |
1977 | ![]() |
Sangalhos |
1978 | ![]() |
Lusotex |
1979 | ![]() |
Loulé |
1980 | ![]() |
Coelima |
1981 | ![]() |
FC Porto |
1982* | ![]() |
Lousa-Trinaranjus |
1983 | ![]() |
Mako-Jeans |
1984 | ![]() |
FC Porto |
1985 | ![]() |
Bombarralense |
1986 | ![]() |
Lousa |
1987 | ![]() |
Sporting Clube de Portugal |
1988 | ![]() |
Louletano |
1989 | ![]() |
Torreense |
1990 | ![]() |
Torreense |
1991 | ![]() |
Campocarne |
1992 | ![]() |
Feirense |
1993 | ![]() |
W52-Quintanilha-Felgueiras |
1994 | ![]() |
Sirla da Maia-Jumbo |
1995 | ![]() |
Maia-Jumbo |
1996 | ![]() |
Maia-Jumbo-CIN |
1997 | ![]() |
Maia-CIN |
1998 | ![]() |
Gresco-Tavira-Progecer |
1999 | ![]() |
SL Benfica |
2000 | ![]() |
SL Benfica |
2001 | ![]() |
Cantanhede-Marques de Marialva |
2002 | ![]() |
(Apenas por equipas) |
2003 | ![]() |
Carvalhelhos-Boavista |
2004 | ![]() |
Carvalhelhos-Boavista |
* O "Porto - Lisboa" de 1982 foi interrompido em Alcobaça, em frente ao Mosteiro de Alcobaça (devido a um corte de estrada da população local), tendo sido considerado vencedor o primeiro classificado no sector "Porto - Coimbra". O vencedor foi Alexandre Ruas da equipa Lousa-Trinaranjus classificada no sector “Porto – Coimbra”. devido a um protesto dos jogadores da equipa de futebol de Alcobaça que reclamaram à Federação Portuguesa de Futebol por uma decisão no campeonato de 1981/82 em que a equipa de Alcobaça foi promovida à I Divisão, mas só depois de uma briga no secretariado com a Académica . A equipa de Coimbra beneficiou em primeira instância da decisão da Federação Portuguesa de Futebol (FPF), depois de um jogo frente à Guarda que teve de ser repetido (3-3). No entanto, o apelo e os protestos dos alcobaçanos acabariam por surtir efeito e valer-lhes a promoção direta, quando já disputavam a Liguilha. Apesar da confusão, explicamos com calma os motivos do nosso protesto aos ciclistas, eles entenderam e até ficaram do nosso lado quando ouviram a história…”
Referências
- ↑ CNCCR. «Porto-Lisboa: A prova clássica mais longa do mundo». Consultado em 8 de agosto de 2012. Arquivado do original em 19 de fevereiro de 2017
- ↑ http://www.uvp-fpc.pt/ficheirossite/17112011072642.pdf Lista de Vencedores UVP-FPC
- ↑ Recorde da prova com maior duração (14 anos)
- ↑ Jornais Mundo Desportivo e Diário de Lisboa, edição de 10 de Julho de 1960, pág.16