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Autoestrada A1 (Itália)

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Autoestrada A1 (Itália)
Autoestrada A1 (Itália)
Autoestrada A1 (Itália)
Identificador  Autostrada A1 Milão-Nápoles
Autostrada del Sole 
Inauguração 1958[1] (trecho Milão - Parma)
1960 (trecho Bolonha - Florença)
1962 (trecho Roma - Nápoles)
1964 (trecho Chiusi - Orvieto)
Extensão 759,4 km (472 mi)
Extremos
 • norte:
 • sul:

Milão
Nápoles
Lista de autoestradas da Itália

A Autoestrada A1 (também conhecida como Autostrada del Sole, literalmente Autoestrada do Sol, ou ainda Autosole) é a maior autoestrada da Itália, conectando Milão a Nápoles via Bolonha, Florença e Roma. Com 754 km[2], foi inaugurada em 1964, durante o mandato do presidente Antonio Segni. Considerada a espinha dorsal rodoviária do país, é também pertencente à rede de estradas europeias, fazendo parte das E35 e E45. É inteiramente gerida pela Autostrade per l'Italia[3].

Trecho Milão - Bolonha.

A construção da Autostrada del Sole foi fortemente apoiada pelos governos da década de 1950, a fim de que ela contribuísse para a recuperação da economia nacional. Antes de sua construção, uma viagem comercial por terra entre Nápoles e Milão levava em torno de dois dias. Este cenário levou à necessidade de se ter uma via de rolagem rápida, que encurtasse a conexão entre os dois pontos do país e, portanto, diminuísse o preço final das mercadorias.

A colocação da pedra fundamental remonta ao 19 de maio de 1956. A primeira parte da construção, o trecho Milão-Parma, foi finalizada em 7 de dezembro de 1958. O segundo segmento, Bolonha-Florença, é concluído em 3 de dezembro de 1960; o terceiro, de Roma a Nápoles, em 22 de setembro de 1962. A autoestrada é completada em 4 de outubro de 1964, com a inauguração do trecho entre Chiusi e Orvieto.

O projeto de construção da A1 foi confiado ao engenheiro Fedele Cova, presidente da Autostrade per l'Italia. Já o estudo de concepção e viabilidade foi realizado pela SISI (Società Iniziative Stradali Italiane) em conjunto com a Agip, FIAT, Italcementi e Pirelli. Os resultados do estudo efetuado pelo engenheiro Francesco Aimone Jelmoni que foram cedidos para a realizadora do projeto, a Italstrade[4][5][6]. A construção dos 755 km de autoestrada teve o custo, na época, de 272 bilhões de liras[7].

Em 1988, com a realização do trecho Fiano Romano - San Cesareo, melhor conhecido como "bretella", as autoestradas A1 Milão - Roma e A2 Roma - Nápoles se tornaram uma única autoestrada, batizada de A1 Milão - Nápoles, sendo que a A2 foi eliminada da classificação das autoestradas italianas.

A A1 faz parte, no trecho Milão - Roma, da estrada europeia E35 Amsterdã - Roma e, no segmento Roma - Nápoles, da E45 Karesuvanto - Gela.

A1 MILÃO-NÁPOLES
Autostrada del Sole
Saída ↓km↓ ↑km↑ Província Estrada Europeia
Tangenziale Est
San Donato Milanese
-1,6 759,6 MI
Milano Piazzale Corvetto
Metanopoli - Vecchia autostrada
1,5 758,1 MI
San Giuliano Milanese 2,8 756,8 MI
Tangenziale Ovest 4,4 755,2 MI
Melegnano
Pedágio em sentido a Milão
8,7 750,2 MI
Pedágio Milano sud 8,9 749,7 MI
Área de Serviço "San Zenone" 15,1 745 MI
Lodi 22,7 737 LO
Casalpusterlengo 37,9 722 LO
Área de Serviço "Somaglia" 43,5 716 LO
Piacenza Nord 50,7 710 LO
Turim - Bréscia
56,428 PC
Turim - Bréscia
57,134 PC
Piacenza Sud 58,162 PC
Área de Serviço Bidirezionale "Arda" 74,3 687 PC
Bréscia
Fiorenzuola
75,0 687 PC
Fidenza - Salsomaggiore Terme 91,4 670 PR
La Spezia 103,0 658 PR
Parma 110,4 651 PR
Área de Serviço "San Martino" 115,1 646 PR
Reggio Emilia 138,1 622 RE
Brennero 156,1 605 MO
Área de Serviço "Secchia" 157,5 604 MO
Módena Nord 158,6 603 MO
Módena Sud 171,8 589 MO
Ancona 189,8 571 BO
Tangenziale di Bologna
Bolonha Casalecchio - Ancona
196,1 565 BO
Área de Serviço "Cantagallo" 199 BO
Sasso Marconi 207 553 BO
Rioveggio 223 537 BO
Pian del Voglio 237 523 BO
Área de Serviço "Roncobilaccio" 242 518 BO
Roncobilaccio 242 519 BO
Área de Serviço "Aglio" 256 504 FI
Barberino 262 498 FI
Calenzano - Sesto Fiorentino 278 482 FI
Área de Serviço "Bisenzio" 279 481 FI
Pisa Nord 280 480 FI
Firenze Nord 280 480 FI
Firenze Scandicci
SGC FI-PI-LI
286 474 FI
Firenze Impruneta anterior "Firenze-Impruneta"
Siena - Autopalio
295 465 FI
Firenze Sud 301 459 FI
Área de Serviço "Chianti" 305 455 FI
Incisa 320 440 FI
Área de Serviço Reggello 321 439 FI
Valdarno 336 424 AR
Arezzo 358 402 AR
Área de Serviço "Badia al Pino" 362 398 AR
Monte San Savino 372 388 AR
Área de Serviço "Lucignano" 381 379 AR
Valdichiana - Bettolle - Sinalunga
Raccordo Siena - Bettolle - Perugia
385 375 SI
Área de Serviço "Montepulciano" 395 365 SI
Chiusi - Chianciano 410 350 SI
Área de Serviço "Fabro" 428 332 TR
Fabro 428 332 TR
Orvieto 451 309 TR
Área de Serviço "Tevere" 465 VT
Attigliano 479 281 TR
Área de Serviço "Giove" 481 279 TR
Orte
Strada Statale 675 Umbro-Laziale-Viterbo
491 269 VT
Magliano Sabina 501 259 RI
Área de Serviço "Flaminia" 509 251 RM
Ponzano Romano - Soratte 516 244 RM
Roma Nord - GRA 531 229 RM
Área de Serviço "Mascherone" 536 224 RM
L'Aquila - Teramo 562 198 RM
Área de Serviço "Prenestina" 566 194 RM
Roma Sud - GRA 576 184 RM
Valmontone 585 175 RM
Colleferro 593 167 RM
Anagni - Fiuggi 611 149 FR
Área de Serviço "La Macchia" 613 147 FR
Ferentino 619 141 FR
Frosinone 624 136 FR
Ceprano 644 116 FR
Pontecorvo 659 101 FR
Área de Serviço "Casilina" 660 100 FR
Cassino 670 90 FR
San Vittore 679 81 FR
Caianello 701 59 CE
Área de Serviço "Teano" 708 52 CE
Capua 729 31 CE
Santa Maria Capua Vetere 720 40 CE
Caserta Nord 734 26 CE
Área de Serviço "San Nicola" 737 23 CE
Salerno 739 21 CE
Pedágio Napoli Nord 740 20 CE
Caserta Sud 741 19 CE
Pomigliano - Villa Literno
Asse di Supporto
743 17 NA
Afrágola - Acerra
Asse Mediano
749 11 NA
Bari 753 7 NA
Casoria - Napoli Nord 754 4 NA
Diramazione Capodichino
Tangenziale di Napoli
755 5 NA
Área de Serviço "Masseria" 755 5 NA
Napoli Centro Direzionale
SS 162dir
758 2 NA
Salerno - Reggio Calabria 760 0 NA

Referências