BRT Salvador: diferenças entre revisões
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Revisão das 02h47min de 17 de dezembro de 2023
BRT Salvador | |||
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Veículo do sistema na plataforma da Estação Rodoviária Sul. | |||
Informações | |||
Proprietário | Prefeitura Municipal de Salvador | ||
Local | Salvador, Bahia, Brasil | ||
Tipo de transporte | ônibus de trânsito rápido | ||
Número de linhas | 3 | ||
Número de estações | 6 | ||
Website | http://brt.salvador.ba.gov.br/ | ||
Funcionamento | |||
Início de funcionamento | 1 de outubro de 2022 (2 anos) | ||
Operadora(s) | Integra Salvador | ||
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O BRT Salvador é um sistema de ônibus de trânsito rápido em Salvador, município capital do estado brasileiro da Bahia. Começou a ser construído em 2018 e está em funcionamento desde 2022.[1] O projeto de construção foi dividido em três segmentos: trecho 1 (entre as estações Rodoviária Sul e Cidadela), trecho 2 (Lapa até Cidade Jardim) e trecho 3 (Pituba até Parque da Cidade).[2] Os trechos 1 e 3, com três estações cada, estão situados na Avenida Antônio Carlos Magalhães, sendo suas estações: Rodoviária Sul, Hiper, Cidadela, Parque da Cidade, Itaigara e Pituba.[1][3]
História
Alguns projetos de BRT foram idealizados para Salvador. O linha 2 do Metrô de Salvador chegou a ser substituída por um sistema de trânsito rápido de ônibus com investimentos reservados no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e incluído na Matriz de Responsabilidades da Copa em 13 de janeiro de 2010.[4] No entanto, após o Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) realizado em no início de 2011, foi descartado o BRT na Paralela (foi restringido à alimentação do metrô por vias transversais), retirado da matriz na revisão realizada em novembro de 2013 e a opção final pelos trilhos foi definida.[4][5][6] Assim, permaneceu a opção pela alimentação por ônibus através das vias transversais.
Tais transversais encontram-se em obras. São a Linha Azul e a Linha Vermelha (antigos corredores transversais I e II) e compõem o sistema de transporte de massa, pois ligam ambas as linhas metroviárias, alimentando-as,[7] bem como alimentaria a linha de trens urbanos do Subúrbio ou seu substituto.[8] Depois das obras do governo estadual nesses corredores, cabe à Prefeitura implantar um sistema de média/alta capacidade, provavelmente um BRT, em uma das faixas.[9][10] A segunda parte da Linha Vermelha, o BRT Águas Claras-Paripe teve em outubro de 2013 verba liberada pelo governo federal para financiar a sua construção, dentro do PAC Mobilidade Urbana.[11] As obras significam a duplicação da rodovia estadual Estrada Paripe-Base Naval para adequação ao modal, a começar pelos estudos de topografia e sondagem, para que se chegue de Águas Claras à futura Parada São Luís (do VLT de Salvador).[8]
Outro projeto de BRT para a cidade foi o "Eixo Lapa–Iguatemi do Projeto Corredores de Transporte Público Integrado", priorizado pela Prefeitura para estabelecer um sistema de ônibus de trânsito rápido (BRT, na sigla em inglês) entre a Estação da Lapa e a Estação Rodoviária Sul.[12][13][14] No entanto, o projeto previa financiamento parcial do governo federal e, devido aos cortes de gastos públicos federais em 2015, o próprio prefeito Antônio Carlos Magalhães Neto anunciou que o BRT, promessa sua de campanha eleitoral, não iria sair do papel.[15]
Após a Prefeitura Municipal de Salvador conseguir financiamento e realizar alterações no traçado e projeto de construção, o sistema começou a ser construído em 2018.[1][2] Ao fim de 2020, as obras do trecho 1 foram concluídas, o que incluiu o Complexo Viário Felix Mendonça.[2] Com a conclusão da maior parte das obras também no trecho 3, o sistema teve uma viagem inaugural com o então prefeito em 30 de setembro de 2022 e no dia seguinte começou a ser operado em fase de teste (operação assistida), de forma gratuita e horário reduzido.[1][16] Em março de 2023, as obras do trecho 3 foram concluídas com a entrega da Estação Pituba.[1]
Ver também
Referências
- ↑ a b c d e «Após abertura da estação Pituba, nova linha do BRT chega até região da orla de Salvador; veja mudanças no trânsito». G1. 5 de abril de 2023. Consultado em 17 de dezembro de 2023
- ↑ a b c «Entenda o BRT». Entenda o BRT. Consultado em 17 de dezembro de 2023
- ↑ «Obras do BRT alteram tráfego da Avenida Antônio Carlos Magalhães». Integra. Consultado em 17 de dezembro de 2023
- ↑ a b Lais Vita (1º de agosto de 2011). «Governo federal prefere uso de BRT na Paralela». Consultado em 18 de junho de 2014
- ↑ Pedro Peduzzi e Marcelo Brandão (18 de janeiro de 2014). «Em 2013, 14 obras foram retiradas da matriz da Copa». Agência Brasil. Consultado em 18 de junho de 2014
- ↑ Juliana Lisboa (17 de maio de 2014). «Estrangeiro terá call center como apoio durante a Copa». Consultado em 18 de junho de 2014
- ↑ CONDER (17 de julho de 2013). «Governo lança edital de pré-qualificação para ações de mobilidade». Consultado em 20 de junho de 2014. Arquivado do original em 3 de março de 2016
- ↑ a b Casa Civil (2014). «Caderno de Ações em Salvador: Governo da Bahia 2007 - 2013» (PDF). Consultado em 28 de Setembro de 2014[ligação inativa]
- ↑ CONDER. «MOBILIDADE/OBRAS ESTRUTURANTES». Consultado em 20 de junho de 2014. Arquivado do original em 9 de novembro de 2014
- ↑ CRISTINA, Núbia (2 de junho de 2014). «A Copa do Mundo é nossa». Revista B+. Editora Sopa de Letras. Consultado em 20 de junho de 2014[ligação inativa]
- ↑ Secretaria de Comunicação Social (15 Out 2013). «GOVERNADOR ANUNCIA QUE METRÔ DE SALVADOR ENTRARÁ EM FUNCIONAMENTO EM 2014». Consultado em 28 de Setembro de 2014. Arquivado do original em 13 de maio de 2014
- ↑ Prefeitura de Salvador. «Relatório de Impacto Ambiental (RIMA)» (PDF). Consultado em 9 de Julho de 2014 [ligação inativa]
- ↑ «Nova Estação da Lapa terá shopping e wi-fi; licitação está prevista para agosto». Correio. Consultado em 22 de julho de 2014
- ↑ «Licitação da Lapa deve sair em agosto; projeto prevê shopping». G1 BA. Consultado em 22 de julho de 2014
- ↑ «Sem verba do governo, Neto confirma que BRT Lapa-LIP não deve mais sair». Metro1. 17 de Setembro de 2015. Consultado em 21 de Set de 2015
- ↑ «Salvador inaugura operação assistida de corredor BRT com ônibus elétricos». 10 de junho de 2022. Consultado em 17 de dezembro de 2023