Aeroportos, Portos e

Vias Navegáveis
UEMASUL – UNIVERSIDADE ESTADUAL DA REGIÃO
TOCANTINA DO MARANHÃO
PROFESSOR (A): ESP. ANA CAROLINE P. NOLASCO
CURSO: ENGENHARIA CIVIL
COMPONENTES BÁSICOS DO SISTEMA DE
TRANSPORTES
Transportes – é o deslocamento ou movimento de pessoas
ou de coisas de um lugar para outro.
COMPONENTES BÁSICOS DO SISTEMA DE
TRANSPORTES
Sistema – é constituído por um conjunto de elementos que
interagem, para atingir um determinado fim.
COMPONENTES BÁSICOS DO SISTEMA DE
TRANSPORTES
Sistema de Transportes – Conjunto de elementos que
fornecem e dirigem ações para que o transporte ocorra.
 SISTEMAS DE TRANSPORTES
Os principais elementos relacionados ao conceito de
sistema são:
As entradas (recursos ou solicitações provenientes do exterior –
input);
As saídas (resultados –output);
Meio ambiente.
 SISTEMAS DE TRANSPORTES
Elementos básicos dos sistemas de transportes:
Vias;
Veículos;
Terminais;
Plano de Operação.
 SISTEMAS DE TRANSPORTES
VIAS - são os locais pelos quais transitam veículos e usuários:
ruas, avenidas, rodovias, passeios, estradas, hidrovias,
ferrovias, rotas aéreas, tubos, esteiras, etc
 SISTEMAS DE TRANSPORTES
Veículos - são os elementos que promovem o deslocamento:
automóveis, caminhões, motocicletas, bicicletas, elevadores,
navios, aviões, helicópteros, trens, cavalos, etc.
 SISTEMAS DE TRANSPORTES
Terminais - são os locais destinados para a realização das
operações de carga, descarga e armazenamento de
mercadorias.
 SISTEMAS DE TRANSPORTES
Plano de Operação - é o conjunto de procedimentos
utilizados para manter um sistema operando com uma
circulação adequada de bens, veículos e pessoas.
 MODAL AEROVIÁRIO
É a modalidade na qual veículos circulam no ar, mediante
coordenadas geográficas.
O Sistema Aeroviário é formado por:
Vias: Aerovias;
Veículos: Aeronaves;
Terminal: Aeroportos.
 MODAL AEROVIÁRIO
Vantagens:
Rápido Deslocamento;
Ideal para longa distância;
Conforto;
Elevado grau de Segurança.
Desvantagens:
Baixa Capacidade de Carga;
Elevado Custo de Implantação;
Inflexível;
Alto índice de poluição.
 Sumário Geral
Introdução

Planejamento

Projeto
 Introdução
Aeroportos
Autoridades
Literatura técnica
 Definições
Aeródromo significa uma área delimitada em terra ou na água
destinada para uso, no todo ou em parte, para pouso, decolagem e
movimentação em superfície de aeronaves; Inclui quaisquer edificações,
instalações e equipamentos de apoio e de controle das operações
aéreas, se existirem. Quando destinado exclusivamente a helicópteros,
recebe a denominação de heliponto.

Aeroporto significa um aeródromo público dotado de edificações,

instalações e equipamentos para apoio às operações de aeronaves e de
processamento de pessoas e/ou cargas. Quando destinado
exclusivamente a helicópteros, recebe denominação de ‘’heliporto’’.
Aeroporto vs. Aeródromo
Aeródromos no Brasil:
•Públicos: 534
•Privados: 2.183
• ≈100 aeroportos
Maiores aeroportos do mundo
Nº Aeroporto Passageiros em 2020
1 ATLANTA GA, US (ATL) 103.902.992
2 BEIJING, CN (PEK) 95.786.442
3 DUBAI, AE (DXB) 88.242.099
4 TOKYO, JP (HND) 85. 408.975
5 LOS ANGELES CA, US (LAX) 84.557.968
Hartsfield-Jackson Atlanta International
Aiport
Beijing Capital Aiport
Dubai Int.
Tokyo Haneda
Los Angeles Int.
 Maiores aeroportos do Brasil
Nº Aeroporto Passageiros em 2019
1 Guarulhos – São Paulo 42.945.811
2 Antônio Carlos Jobin (Galeão) – Rio 23.046.646
de Janeiro
3 Congonhas – São Paulo 22.834.983
4 Juscelino Kubitschek – Brasília 16.869.199
5 Tancredo Neves (Confins) – Belo 11.029.715
Horizonte
Int. de Guarulhos
Int. Antônio Carlos Jobim (Galeão)
São Paulo (Congonhas)
Int. Juscelino Kubitschek
Int. Tancredo Neves (Confins)
 Autoridades Internacionais
Internacional Civil Aviation Organization (ICAO): fundada em 1947,
filiada a ONU; sede em Montreal (Canadá) e mais sedes regionais; as
recomendações e padronizações foram agrupadas em 17 anexos
técnicos, sendo o 14 o mais importante.

Federal Aviation Administration (FAA): Fundada nos USA em 1958 e

desde 1966 possui o nome atual; subordinada ao US Department of
Transportation; regulamentos e circulares técnicas sobre aeronaves,
tripulação, espaço e tráfego aéreo, navegação, administração e
aeroportos.
 Autoridades Internacionais
Internacional Air Transport Association (IATA): Criada em 1945 em
Havana; dois escritórios centrais (Montreal e Genebra) mais sedes
regionais (Rio de Janeiro); agrupamento de empresas de transporte
aéreo com a finalidade de coordenar as atividades de taxações
tarifárias.

Transportation Research Board (TRB): Estabelecida em 1920, fornece

soluções inovadoras baseadas em pesquisa para melhorar o transporte.
Gerencia a pesquisa de transporte produzindo publicações e recursos
online.
 Autoridades Brasileiras
Ministério de Aeronáutica do Brasil: Criada em 1941. Órgãos de
direção geral, órgãos de direção setorial (Departamento de Aviação
Civil, Instituto de Aviação Civil), órgãos de assessoramento, órgãos de
apoio e Força Aérea Brasileira.

Secretária de Aviação (SAC): Ligada à Presidência da República, criada

em 2011. Coordenar e supervisionar ações voltadas para o
desenvolvimento estratégico do setor de aviação civil e da
infraestrutura aeroportuária e aeronáutica; planejamento do setor
aéreo, coordenação de fundos de desenvolvimento de infraestrutura.
 Autoridades Brasileiras
Agencia Nacional de Aviação Civil (ANAC): Vinculada à SAC e ao
COMAER, criada em 2005; Normatização e fiscalização das atividades de
aviação civil e de infraestrutura aeronáutica e aeroportuária; outorgar e
regular concessões, aprovar os planos diretores, arbitrar conflitos de
interesse, estabelecer o regime tarifário, regular as atividades de
administração e exploração dos aeródromos.

Comando da Aeronáutica do Brasil (COMAER): Criado em 1999, faz

parte do Ministério da Defesa, Departamento de Controle do Espaço
Aéreo (DECEA) e Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
 Autoridades Brasileiras
Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA): Criado em
2001. Subordinado ao Ministério da Defesa e ao Comando da
Aeronáutica: planejamento, gerenciamento e controle do tráfego aéreo
brasileiro; proteção ao voo, serviço de busca e salvamento,
telecomunicações.

Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero):

fundada em 1973. Prover infraestrutura e serviços aeroportuários e de
navegação aérea; administra 60 aeroportos, 72 estações prestadoras de
serviços de telecomunicações e de tráfego aéreo e 28 terminais de
logística de carga; única empresa publica brasileira autorizada a oferecer
treinamentos especializados para profissionais aeroportuários.
 Autoridades Brasileiras
Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa): garantir o controle
sanitário de portos, aeroportos e fronteiras, bem como a proteção a saúde do
viajante.
Vigilância Agropecuária Internacional (Vigiagro): Fiscalizar todo e
qualquer produto agropecuário que entra e sai do Brasil.
Departamento de Policia Federal (DPF): SUBORDINADO ao Ministério da
Justiça e Negócios Interiores, controla os postos de fiscalização do tráfego
internacional, emite passaportes e cédulas de identidade estrangeira.
Receita Federal: fiscalização aduaneira.
Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos
(CENIPA): atividades de investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos.
 Literatura técnica – Internacional
Anexo 14, ICAO: 2009; normas e recomendações internacionais;
Volume I: Aeródromos; Volume II: Helipontos.

Advisory Circulars, FAA: Material técnico de caráter informativo para

diversos itens de projetos (planejamento, sinalização, pavimentação,
segurança, ambiental, etc.).

Aiport Development Reference Manual , IATA: guia para projeto de

instalações de aeroportos voltado para as necessidades dos usuários.
 Literatura técnica – Brasil
Código Brasileiro de Aeronáutica: Lei 7.565 de 19/12/1986.
RBAC 154, ANAC: 2019; Regulamento Brasileiro da Aviação Civil, estabelece as
regras a serem adotadas no projeto de aeródromos públicos.
RBAC 155, ANAC: 2018; Regulamento Brasileiro da Aviação Civil, estabelece as
regras a serem adotadas no projeto de helipontos públicos.
Portaria 957/GC3, COMAER/DECEA: 2015; Zonas de Proteção (geométrica).
Portaria 1.555/GC3, COMAER/DECEA: 2013; Zoneamento de ruído.
ICA 63-19, COMAER/DECEA: Critérios de Análise Técnica da Área de
Aeródromos.
ICA 11-3, COMAER/DECEA: Processos de Área de Aeródromos no Âmbito do
COMAER.
 Planejamento
Demanda
Plano Diretor
Escolha de Sítio
 Planejamento: Interação entre
principais componentes
O aeroporto, incluindo seus concessionários operacionais,
arrendatários, parceiros e o sistema de controle de tráfego
aéreo;
A empresa aérea;
O usuário.
 Planejamento
Determinação da Demanda
 É caro implantar e manter;
Aeroporto aumenta a economia de uma região
 Planejamento
Previsão da Demanda
Modelo 4 etapas:
 Geração
Distribuição
Divisão Modal
Alocação
 Planejamento
Plano Diretor
Resolução nº 153 de 18/06/2010 da ANAC: dispõe sobre a aprovação
de Planos Diretores Aeroportuários.
Institui, como requisito obrigatório para aeródromos que recebam
voos de empresas aéreas prestando serviço de transporte aéreo
regular de passageiros ou carga, a aprovação de Plano Diretor
Aeroportuário (PDIR) pela ANAC.
 Planejamento
Plano Diretor
Pode haver uma variação considerável no conteúdo. Mas seus
produtos básicos são uma descrição da configuração futura desejada
para o aeroporto, uma descrição das medidas necessárias para
alcança-la e um plano financeiro para custear o desenvolvimento.
Costuma consistir nos seguintes elementos:
Inventário
Previsões de Atividades
Análise de demanda/capacidade
Requisitos para instalações
Alternativas de projeto
Planos financeiros
 Planejamento
Plano Diretor
Aeroportos maiores: processo complexo vários profissionais,
multidisciplinar. Período de até 20 anos.

Aeroportos menores: a cargo de um pequeno numero de

funcionários, dependentes de consultores externos.

Aeroportos bem pequenos: documento bastante simples, preparação

no local, geralmente com a ajuda de consultores.
 Planejamento
Escolha de Sítio
Novo Aeroporto?

Tamanho e localização adequados para servir aos usuários.

Avaliar alternativas sob critérios econômicos, geográficos, de

engenharia e ambientais.
 Planejamento
Escolha de Sítio
Estabelecer aproximadamente o tipo e as dimensões do aeroporto

Estudo em escritório das alternativas (SIG, análise multicritério)

Estudo em campo das alternativas escolhidas (topografia, geologia)

Avaliação Final e seleção

Relatório e recomendações
 Planejamento
Escolha de Sítio
Topografia
Geologia
Meteorologia
Distância dos centros urbanos
Proximidade de outros aeroportos
Acesso viário
Hidrografia
Planos diretores de municípios
 DÚVIDAS

Obrigada!!