O documento fornece diretrizes sobre marcação e sinalização de helipontos, incluindo: 1) A área de toque deve ficar no centro da área de pouso, com dimensões baseadas no tamanho do maior helicóptero; 2) A área de pouso deve ter dimensões maiores que permitam manobras de aproximação e afastamento; 3) Deve haver marcações com letras e números indicando tipo de heliponto e capacidade.
O documento fornece diretrizes sobre marcação e sinalização de helipontos, incluindo: 1) A área de toque deve ficar no centro da área de pouso, com dimensões baseadas no tamanho do maior helicóptero; 2) A área de pouso deve ter dimensões maiores que permitam manobras de aproximação e afastamento; 3) Deve haver marcações com letras e números indicando tipo de heliponto e capacidade.
O documento fornece diretrizes sobre marcação e sinalização de helipontos, incluindo: 1) A área de toque deve ficar no centro da área de pouso, com dimensões baseadas no tamanho do maior helicóptero; 2) A área de pouso deve ter dimensões maiores que permitam manobras de aproximação e afastamento; 3) Deve haver marcações com letras e números indicando tipo de heliponto e capacidade.
O documento fornece diretrizes sobre marcação e sinalização de helipontos, incluindo: 1) A área de toque deve ficar no centro da área de pouso, com dimensões baseadas no tamanho do maior helicóptero; 2) A área de pouso deve ter dimensões maiores que permitam manobras de aproximação e afastamento; 3) Deve haver marcações com letras e números indicando tipo de heliponto e capacidade.
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Sinais de Identificao de Helipontos
Basicamente, um heliponto ser constitudo
de uma rea de pouso e decolagem, com uma rea de toque definida em seu interior.
rea de toque : A rea de toque dever ficar
situada no centro da rea de pouso. Se a rea de pouso for circular , a rea de toque ser tambm circular, se a rea de pouso for quadrada ou retangular , a rea de toque ser quadrada. As dimenses da rea de toque so funo da dimenso B ( comprimento do maior helicptero ), que ir operar no heliponto. Conforme o formato da rea de toque, teremos as seguintes exigncias:
a) rea quadrada = lado igual 1B
b) rea circular = dimetro igual 1B
B rea de Pouso e Decolagem Da mesma forma que na rea de toque, as dimenses da rea de pouso e decolagem so funo da dimenso B do maior helicptero que ir operar no heliponto.
a) rea quadrada lado igual 1,5 B ( no mnimo)
b) rea retangular lado menor 1,5 B ( no mnimo)
C ) rea circular dimetro igual 2,0 B
Obs: As dimenses indicadas servem para helipontos localizados at 300 m acima do nvel do mar. Para altitudes maiores, as dimenses devem ser aumentadas de 15 % de seu valor bsico,para cada 300 metros,ou frao da quota de 300 metros.
O sinal de Identificao da rea de pouso
ser uma letra indicadora do tipo heliponto, colocado no centro da rea de toque , dentro de um tringulo eqilterocom o vrtice pintado apontando para o Norte Magntico ( NM ) Os helipontos, alm do sinal de identificao, devero apresentar um nmero indicador do mximo de toneladas correspondente resistncia do seu piso, colocado direita do vrtice pintado do tringulo e com a mesma orientao da letra.
As fraes de tonelada devero ser
arredondadas para o nmero inteiro inferior mais prximo. A cor utilizada dever ser branca ou amarela , de preferncia fosflorecentes . Para maior contraste, os contornos das figuras podero ser pintados em preto.
Dever haver indicador visual de direo
dos eixos das Superfcies de Aproximao de Entrada e Sada. As direes destas superfcies sero indicadas com setas da seguinte maneira: Em rea de pouso retangular pelo maior lado do retngulo
Em rea de pouso quadrada por setas
colocadas direita de quem est na aproximao
Em rea de pouso circular no haver
indicao, pois as Superfcies de Aproximao e de Sada contornam toda a rea de pouso Helipontos em Hospitais Nos helipontos em hospitais, usa-se a mesma forma de marcao prevista para os helipontos em geral, devendo o tringulo ser substitudo por uma cruz pintada em vermelho fosforescente . A letra H ser sempre utilizada nestes helipontos, quer sejam pblicos, privados ou militares.
O nmero indicativo da tonelagem dever
estar orientado para o Norte Magntico. Nos helipontos ao nvel do solo, recomenda- se considerar B como sendo a dimenso do maior helicptero em uso no pas. Nos helipontos elevados, como a dimenso do maior helicptero para o qual o heliponto esteja homologado. reas de Pouso e Decolagem de Emergncia para Helicpteros Mediante autorizao do Comandante do Comando Areo Regional, onde est localizado e com a finalidade de prever a evacuao dos ocupantes de edifcios em casos de incndio ou outra calamidade ,podero ser construdas reas de pouso e decolagem sobre edifcios com mais de 05 (cinco) pavimentos, aps anlise dos obstculos construdos por outros edifcios. O sinal ou marca de identificao da rea de pouso de emergncia ser um crculo, possuindo no seu interior, um nmero indicativo de tonelagem, orientada para o Norte Magntico ( NM). As fraes de tonelada devero ser arredondadas para o nmero inteiro inferior mais prximo, exceto quando a resistncia for inferior a uma tonelada. Neste caso, o algarismo indicativo da resistncia dever ser precedido do nmero O. O comandante do helicptero que utilizar uma rea de pouso de emergncia dever comunicar tal operao ao orgo de Aviao Civil mais prximo, dentro do prazo de 24 horas, informando os motivos que a determinaram.
A utilizao indevida das reas de3 pouso
de emergncia, implicar nas sanes previstas no Cdigo Brasileiro do Ar. Interdio do Heliponto
Quando um heliponto for interditado,
compete ao responsvel pelo mesmo fazer a sinalizao especfica no centro da rea de pouso. Balizamento Luminoso Para operaes noturnas necessria a existncia de luzes indicadoras dos limites da rea de pouso e das obstrues existentes em torno da rea de pouso e decolagem. Os requisitos referentes iluminao que se instalar nos helipontos somente podem ser especificadas em termos gerais. As instalaes, so consideradas importantes e devem ser previstas nos helipontos destinados a utilizao noturna ou em condies de m visibilidade. Todas as ajudas luminosas devem ser de tal natureza, que no ofusquem os pilotos durante as operaes de pouso e decolagem.
Luzes de Limites de rea de Pouso
As reas de pouso sero claramente sinalizadas,
com o objetivo de distingui-las de outras onde no so permitidas as operaes de helicpteros. Isto tem especial importncia nos helipontos situados em aeroportos As luzes devero ser amarelas, distribudas em torno da rea de pouso, configurando seus limites, colocadas o mais prximo possvel do solo, de tal forma, que fique visvel pelos pilotos e no haja risco de danos aos helicpteros ou as lmpadas, nas manobras de pouso e decolagem dessas aeronaves Cada lado das reas de pouso retangulares ou quadradas ser sinalizado por um nmero impar, nunca inferior 5 de lmpadas e distanciadas umas das outras de no mximo 5 metros.
Nas reas de pouso circulares, as lmpadas
sero distribudas ao longo da circunferncia com espaamento mximo de 5 metros entre elas. Luzes Indicadoras das reas de Toque Quadradas
As reas de toque quadradas podero ser
sinalizadas com 4 luzes amarelas, embutidas no piso e colocadas uma em cada vrtice do quadro correspondente a rea de toque.
Luzes Indicadoras da Direo de Aproximao
Esse auxlio consiste em seis luzes amarelas,
semelhantes s luzes delimitadoras da rea de pouso, espaadas 5 metros umas das outras, indicando a direo desejada para pouso e decolagem. Poder ser instalado mais de um conjunto de luzes deste tipo, indicando mais de uma direo de pouso e decolagem. Nesse caso as luzes indicadoras da direo de aproximao em uso devero ser acesas e as indicadoras das demais direes de aproximao apagadas Biruta
Biruta um aparelho de auxlio visual,
para pousos e decolagens que fornece indicaes de direo e estimativas de intensidade do vento de superfcie aos pilotos das aeronaves ou helicpteros Como ?
constitudo de um cone de vento, cesta,
mastro de sustentao e eventualmente dispositivo de iluminao.