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FACULDADE DE TECNOLOGIA DE SOROCABA

JOSÉ CRESPO GONZALES
SOLUÇÕES ORGANIZACIONAIS
DIRECIONADAS A ECONOMIA CIRCULAR NA
INDUSTRIA AUTOMOTIVA
Washington de Rezende Santos
Relatório Técnico Científico apresentado à Faculdade de

Tecnologia de Sorocaba José Crespo Gonzales como
requisito para conclusão do Curso Superior de
Tecnologia em Manufatura Avançada.
Professor Orientador: Prof ª. Dra. Silva Pierre Irazusta
Sorocaba – SP
2024
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1. INTRODUÇÃO
Conceitualmente a definição do processo circular é apresentada como uma cadeia

de relações de produção dentro de um sistema de processo circular, que trabalhe
direta ou indiretamente a existência independente e simultânea de todos os outros
elementos constituídos nos vários grupos reproduzíveis e independentemente aos
sistemas de reprodução (Leontief, 2007)A economia circular é um conceito que
propõe uma mudança fundamental na forma como concebemos e gerenciamos os
recursos em nossas sociedades. Em contraste com o modelo linear tradicional de
"extrair, produzir, usar e descartar", a economia circular busca minimizar o
desperdício e maximizar o valor dos recursos, mantendo-os em uso pelo maior
tempo possível ( citação!!!!!).
Ao longo da história, a humanidade tem explorado os recursos naturais sem levar
em conta os danos ao meio ambiente (ALBUQUERQUE et al., 2009). O crescimento
econômico tem sido impulsionado por um modelo linear de produção, que envolve a
extração, transformação, produção, uso e descarte de recursos (ELLEN
MACARTHUR FOUNDATION, 2015). Esse modelo, adotado principalmente após a
Segunda Guerra Mundial, contribuiu significativamente para o desenvolvimento
industrial, pois os recursos naturais eram considerados abundantes e facilmente
acessíveis, resultando em matéria-prima de baixo custo (ELLEN MACARTHUR
FOUNDATION, 2015). No entanto, essa abordagem também levou ao uso
desenfreado dos recursos naturais e à produção excessiva de resíduos (LEITÃO,
2015; RAZERA et al., 2017).
A maioria dos impactos ambientais decorre da busca pelo crescimento econômico
sem considerar adequadamente a preservação ambiental (ALBUQUERQUE et al.,
2009). Portanto, a Ellen MacArthur Foundation (2015) classifica o modelo linear de
produção como insustentável, pois negligência os aspectos sociais e ambientais em
prol do desenvolvimento industrial, resultando em graves impactos ambientais.
Desenvolver mais os conceitos de economia circular, buscar mais trabalhos
Um dos setores industriais que experimentou um crescimento significativo ao

longo do século passado foi o automobilístico, o qual, embora tenha contribuído para
a criação de empregos e o aumento do PIB em muitos países, também é um dos
mais prejudiciais ao meio ambiente devido ao seu alto consumo de recursos naturais
e à geração de diversos tipos de resíduos (GABRIEL et al., 2011; SHARMA et al.,
2016; VAZ; LEZANA; MALDONADO, 2017). Os principais resíduos produzidos
incluem óleos, tintas, sucata metálica e resíduos perigosos e inertes, cujos destinos
variam entre reciclagem e descarte, dependendo das circunstâncias (ANFAVEA;
CNI, 2012).
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Dentro desse setor, está a indústria de veículos comerciais, como ônibus e

caminhões, usados para transporte de passageiros e carga (COM, 1985;
QUINTELLA; ROCHA; ALVES, 2005). Embora esses veículos tenham uma vida útil
mais longa em comparação com os carros de passeio, as peças e componentes no
final de sua vida útil geralmente são descartados ou, no máximo, reciclados, não
retornando à mesma cadeia de valor. Nesse contexto, a remanufatura desempenha
um papel crucial ao restaurar peças e componentes para uma condição semelhante
à nova, reintegrando-os ao ciclo de vida para o qual foram projetados (KERR;
RYAN, 2001; SAVASKAN; BHATTACHARYA; VAN WASSENHOVE, 2004). A
remanufatura é uma abordagem de circularidade de materiais que, em termos
econômicos e ambientais, é mais vantajosa do que a simples reciclagem (EMF,
2015).Na indústria automotiva, a aplicação da economia circular é particularmente
relevante devido à sua pegada?? ambiental significativa e ao ciclo de vida complexo
dos veículos. Desde a extração de matérias-primas até o descarte dos veículos no
final de sua vida útil, há uma série de oportunidades para integrar princípios de
economia circular.
Na indústria automotiva, a aplicação da economia circular é particularmente

relevante devido à sua pegada ambiental significativa e ao ciclo de vida complexo
dos veículos. Desde a extração de matérias-primas até o descarte dos veículos no
final de sua vida útil, há uma série de oportunidades para integrar princípios de
economia circular.
Os fabricantes de automóveis estão cada vez mais buscando materiais

recicláveis e/ou de origem renovável, bem como projetos que facilitem a
desmontagem e reciclagem no final da vida útil do veículo. Isso não apenas reduz os
impactos ambientais, mas também pode gerar eficiências econômicas ao recuperar
materiais valiosos (citação!!!). Outra estratégia importante é a gestão eficiente de
resíduos e o a reciclagem do de materiais. Isso inclui não apenas os materiais
usados na fabricação dos veículos, mas também os resíduos gerados durante o
processo de produção. O desenvolvimento de cadeias de suprimentos circulares,
que incentivam a recuperação e reciclagem de materiais, é essencial para fechar o
ciclo de recursos na indústria automotiva.
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Outra estratégia importante é a gestão eficiente de resíduos e o reciclado de

materiais. Isso inclui não apenas os materiais usados na fabricação dos veículos,
mas também os resíduos gerados durante o processo de produção. O
desenvolvimento de cadeias de suprimentos circulares, que incentivam a
recuperação e reciclagem de materiais, é essencial para fechar o ciclo de recursos
na indústria automotiva.
Em suma, a aplicação da economia circular na indústria automotiva não

apenas reduz os impactos ambientais negativos, mas também oferece
oportunidades para inovação, eficiência e criação de valor sustentável. Ao adotar
abordagens circulares, os fabricantes de automóveis podem se posicionar na
vanguarda da sustentabilidade, atendendo às demandas crescentes dos
consumidores por produtos e práticas mais responsáveis.
2.1.5 Objetivos
2.1.5.1 Objetivo Geral
O objetivo desse trabalho e é propor um protocolo para realizar fazer o

aproveitamento dos residuos gerados na area de pintura durante o processo
de calafetação das carrocerias.
1.52.2 Objetivos Específicos
 Compreender o processo de de aplicação de sealer e os

resíduos gerandos durante o processo.
 Analisar os pontos de melhoria no processo
 Analisar os métodos de armazenamento dos residuos
 Elaborar junto ao fornecedor um sistema de reaproveitamento
da massa na fabricação dos tapetes
3.2. Referencial Teórico
3.1. Economia circular
3.2. Resíduos sólidos

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3.3. Gestão de Resíduos sólidos

3.4. Tecnologia do processo de pintura automotiva
4. Resultados e Discussão
REFERÊNCIAS
Leontief, W. (2007). Biblioteca de economia: a economia como processo circular. Revista econômica
contemporânea. Rio de Janeiro, v.11 (n.1) Jan./Apr. 2007. Disponível em: . Acesso em: 12 abril 2024.
ELLEN MACARTHUR FOUNDATION. (2015). Towards a Circular Economy: Busines Rationale for an Ac-
celerated Transiton. December, 2015. Disponível em:
https://www.ellenmacarthurfoundation.org/publications
LEITÃO, Alexandra. Economia Circular: uma nova filosofia de gestão para o séc. XXI. Portuguese Jour-
nal of Finance, Management and Accounting. V. 1, nº 2, p. 149-171. ISSN: 2183-3826. Setembro,
2015
ALBUQUERQUE, José de Lima et al. Gestão Ambiental e Responsabilidade Social: Conceitos,
Ferramentas e Aplicações, São Paulo, SP: Atlas S.A, 2009, 320p
GABRIEL, L. F. et al. Uma análise da indústria automobilística no Brasil e a demanda de veículos
automotores: algumas evidências para o período recente. 2011. Disponível em: . Acesso em: 13 abr
2024
VAZ, Caroline Rodrigues; LEZANA, Alvaro Guillermo Rojas; MALDONADO, Mauricio Uriona. Sustain-
ability in the automotive sector: An analysis of structured content. Journal on Innovation and Sustain-
ability, São Paulo, v. 8, n. 2, p. 79-103, jun/ago. 2017.
ANFAVEA – ASSOCIAÇÃO NACIONAL DOS FABRICANTES DE VEÍCULOS AUTOMOTORES; CNI –
CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDÚSTRIA. Indústria automobilística e sustentabilidade. Brasília:
CNI, 2012.
QUINTELLA, Heitor Luiz Murat de Meirelles; ROCHA, Henrique Martins; ALVES, Manuela Fontana. Au-
tomobile Project management: Critical success factors in product startup. Production, São Paulo, v.
15, n. 3, p. 334-346, set/dez. 2005.
KERR, Wendy; RYAN, Chris. Eco-efficiency gains from remanufacturing: A case study of photocopier
remanufacturing at Fuji Xerox Australia. Journal of Cleaner Production, Amsterdam, v. 9, n. 1, p. 75-
81, fev. 2001.
SAVASKAN, R. Canan; BHATTACHARYA, Shantanu; VAN WASSENHOVE, Luk N. Closed-loop supply
chain models with product remanufacturing. Management science, Catonsville, v. 50, n. 2, p. 239-
252, fev. 2004.
EMF - ELLEN MACARTHUR FOUNDATION. Towards the circular economy: Business rationale for an ac-
celerated transition. Isle of Wight: EMF, 2015.
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Conceitualmente a definição do processo circular é apresentada como uma cadeia

Um dos setores industriais que experimentou um crescimento significativo ao

Dentro desse setor, está a indústria de veículos comerciais, como ônibus e

Na indústria automotiva, a aplicação da economia circular é particularmente

Os fabricantes de automóveis estão cada vez mais buscando materiais

Outra estratégia importante é a gestão eficiente de resíduos e o reciclado de

Em suma, a aplicação da economia circular na indústria automotiva não

2.1.5.1 Objetivo Geral

O objetivo desse trabalho e é propor um protocolo para realizar fazer o

1.52.2 Objetivos Específicos

 Compreender o processo de de aplicação de sealer e os

3.2. Referencial Teórico

3.1. Economia circular

3.2. Resíduos sólidos

3.3. Gestão de Resíduos sólidos

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