4 - IS Nº 153-417 - Res. 279 (Alteração) e Emenda Ao RBAC 153

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MINUTA – NÃO USAR PARA ATOS OFICIAIS DA ANAC

INSTRUÇÃO SUPLEMENTAR - IS
IS Nº 153-417
Revisão A

Aprovação: Portaria nº xx/SIA, de xx de xxxxx de 2018.


Assunto: Certificados Origem: SIA

1. OBJETIVO

1.1. Esta Instrução Suplementar – IS tem o objetivo de esclarecer, detalhar e orientar a


aplicação dos requisitos dispostos na seção 153.417 do Regulamento Brasileiro de
Aviação Civil – RBAC nº 153.

2. REVOGAÇÃO – NA

3. FUNDAMENTOS

3.1. Regulamento Brasileiro da Aviação Civil nº 153: Aeródromos – operação, manutenção e


resposta à emergência.

3.2. Resolução nº 30, de 21 de maio de 2008, artigo 14 e seguintes.

3.3. Resolução nº 279, de 10 de julho de 2013.

4. TERMOS E DEFINIÇÕES

4.1. Para os efeitos desta IS, são válidos os termos e definições apresentados na seção 153.1
do RBAC nº 153.

4.2. A sigla FC (Forma de Cumprimento) é utilizada nesta IS para indicar forma aceita pela
ANAC para demonstração do cumprimento de requisito do RBAC. Caso o operador do
aeródromo opte por apresentar procedimento alternativo, este deve ser aprovado pela, na
forma prevista na Resolução ANAC nº 30, artigo 14, inciso II.

5. ESTRUTURA DO DOCUMENTO

5.1. Esta IS está estruturada da seguinte forma:

MINUTA – NÃO USAR PARA ATOS OFICIAIS DA ANAC


xx de xxxxx de 2018 MINUTA – NÃO USAR PARA ATOS OFICIAIS DA ANAC IS nº 153-10

Revisão A

5.1.1. Os itens que detalham o cumprimento de requisito trazem, no início do parágrafo, a


notação “FC” (Forma de Cumprimento), seguida do parágrafo do RBAC a que
correspondem. Sua observância é obrigatória, mas pode o administrado submeter à
aprovação da Superintendência de Infraestrutura Aeroportuária (SIA) – previamente à
sua adoção – meio ou procedimento alternativo, na forma prevista na Resolução ANAC
nº 30, artigo 14, §§ 1º e 2º;

5.1.2. Os itens que se iniciam com a notação “Recomendação”, apesar de não trazerem
comando obrigatório, representam as práticas que a ANAC entende como desejáveis para
o aumento da segurança e da eficiência das operações, merecendo os melhores esforços
dos administrados para a sua consecução;

5.1.3. Os demais itens trazem orientações e esclarecimentos – algumas vezes com exemplos –
para o melhor entendimento das normas do RBAC.

6. CERTIFICADOS

6.1. Generalidades

6.1.1. O parágrafo 153.417(a) do RBAC nº 153 relaciona os certificados necessários para


exercício das funções descritas em Erro! Fonte de referência não encontrada..

6.1.2. O operador deve assegurar que o exercício das funções operacionais do SESCINC seja
executado, exclusivamente, por profissionais detentores de documentação válida,
conforme descrito no parágrafo.

6.1.3. Quando houver acúmulo de função, nas situações descritas no parágrafo 153.415(b), o
profissional deve apresentar os certificados exigidos para todas as funções
desempenhadas.

6.1.4. [Recomendação] – Recomenda-se que a condução dos veículos do SESCINC seja


realizada por profissionais com CNH válida, compatível com os veículos operados e com
a condução de veículos de emergência.

6.2. Certificado de Aptidão Profissional (CAP-BA)

6.2.1. Conforme parágrafo 153.417(b), os profissionais em exercício das funções operacionais


descritas nos parágrafos 153.415(a)(1) a 153.415(a)(5) devem ser detentores de
Certificados de Aptidão Profissional (CAP-BA) válidos.

6.2.2. A validade do CAP-BA é estabelecida de acordo com a classe do aeródromo em que o


profissional atua, conforme parágrafos 153.417(b)(1) e 153.417(b)(2).

Origem: SIA 2/4

MINUTA – NÃO USAR PARA ATOS OFICIAIS DA ANAC


xx de xxxxx de 2018 MINUTA – NÃO USAR PARA ATOS OFICIAIS DA ANAC IS nº 153-10

Revisão A

6.2.3. Os profissionais que executem exclusivamente a função operacional de Gerente da Seção


Contraincêndio (GS) estão dispensados da apresentação de CAP-BA.

6.3. Certificados de Habilitação, Especialização e Aptidão Profissional

6.3.1. Conforme parágrafo 153.417(c), serão considerados válidos os certificados de


habilitação, especialização e aptidão profissional outorgados por Organização de Ensino
Especializada na Capacitação de Recursos Humanos para o SESCINC (OE-SESCINC),
certificada pela ANAC.

6.3.2. A única exceção ao descrito acima é o Curso de Especialização de Bombeiro de


Aeródromo Motorista/Operador de CCI (CBA-MC), que poderá ser ministrado por
operador de aeródromo, atendidos aos seguintes condicionantes:

a) A realização dos cursos deve ser autorizada pela ANAC, conforme descrito no item
2.8 do Apêndice ao Anexo à Resolução nº 279/2013; e

b) O operador somente poderá ministrar cursos de especialização para os BA-MC que


estejam vinculados a seu SESCINC, para o exercício da função de
motorista/operador de CCI no próprio aeródromo.

6.3.3. Os currículos de cada curso são estabelecidos por Portarias publicadas pela
Superintendência de Infraestrutura Aeroportuária (SIA).

7. APÊNDICES

APÊNDICE A – Controle de Revisões

Origem: SIA 3/4

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xx de xxxxx de 2018 MINUTA – NÃO USAR PARA ATOS OFICIAIS DA ANAC IS nº 153-10

Revisão A

APÊNDICE A - CONTROLE DE REVISÕES

[RESERVADO]

Origem: SIA 4/4

MINUTA – NÃO USAR PARA ATOS OFICIAIS DA ANAC

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