CONSTRUÇÕES ESPECIAIS

2 – ESTRUTURA METÁLICA: CONHECENDO O AÇO

• O primeiro material siderúrgico
empregado na construção foi o
ferro fundido.
• Você sabe o que são materiais
siderúrgicos? O que é o ferro
fundido? E o que o difere do aço?

A construção da torrre Eifel foi iniciada em janeiro de

1887, o projeto foi concluído em 31 de março de 1889. Foi
construída essencialmente em Ferro Fundido
• Metalurgia é o processo de obtenção
dos metais e ligas metálicas de
forma geral; enquanto siderurgia é o
processo de obtenção de metais e
ligas ferrosas.
• As principais ligas ferrosas são as
de ferro-carbono, que se dividem
em aço e ferro fundido.
• O aço é a liga ferro-carbono em que
o teor de carbono varia desde
0,008% até 2,11 %.
• Já no ferro-fundido o teor de
carbono varia de 2,11 a 6,7%.
• Qual o melhor material: ferro
fundido ou aço?
• O carbono aumenta a resistência
da liga, porém a torna mais frágil.
As ligas com baixo teor de
carbono têm menor resistência à
tração, porém são mais dúcteis.
• O teor de carbono no aço também
pode variar, possibilitando
diferentes tipos de aços, para
diferentes finalidades.
• Qual desses é utilizado
na construção civil,
seja nas estruturas
metálicas ou no
concreto armado?
• Você sabe por que o ferro
fundido veio antes do aço?
• O aço é conhecido desde a
antiguidade, mas sua produção
em grande quantidade era
impossível.
• Em 1856, o inglês Henry
Bessemer inventou um forno que
permitia a produção do aço em
A primeira ponte em ferro fundido foi a de
larga escala, o que passou a Coalbrookdale, sobre o rio Severn, na Inglaterra.
acontecer na década de 1870. Trata-se de um arco com vão de 30 metros,
construído em 1779
Você sabe como o aço
é produzido?
 Siderurgia do aço

Carvão Coque Gusa Aciaria ou

Alto-forno
Minério de
Líquido conversor
Sínter
Ferro

Tratamento
Fábrica Laminação Lingotamento Aço
Térmico

Aço laminado Lingote

• na Coqueria o minério de carvão é transformado em coque siderúrgico
e na Sinterização os finos de minério de ferro são aglutinados a fim de
conferir-lhes granulometria adequada ao processo siderúrgico
• coque, sínter e escorificantes são
colocados na extremidade
superior do Alto-forno; uma
injeção de ar causa uma reação
exotérmica que funde os
materiais tendo como produto
final principal o gusa liquido
(material metálico ainda rico em
carbono) e como produto
secundário escória de alto-forno,
que pode ser aproveitada na
fabricação de cimento
• Na Aciaria, a retirada de carbono do gusa, por meio de injeção de oxigênio puro, o
transforma em aço líquido que, em seguida “escorrega” através da máquina do
Lingotamento Continuo onde é resfriado e transformado em placas ou tarugos.
• A laminação é o processo pelo
qual o aço é transformado nos
principais produtos siderúrgicos
utilizados pela indústria de
construção, a saber, chapas e
perfis laminados.
• As placas são inicialmente
aquecidas ao rubro e introduzidas
em laminadores desbastadores,
nos quais dois rolos giratórios
comprimem a placa, reduzindo sua
seção e aumentando seu
comprimento.
• São necessárias diversas passagens
no laminador, nas quais a distância
entre os rolos é progressivamente
reduzida.
• É possível melhorar as propriedades do aço
através do aquecimento e resfriamento.
• O tempo e a velocidade de cada etapa, forma
diferentes aços.

Têmpera

Revenido
Tratamento

A quente
Recozimento

Normalização

A frio Encruamento
• O encruamento, também chamado
de trabalho a frio, é um fenômeno
modificativo da estrutura
cristalina dos metais e ligas pouco ferro
sas, em que a deformação
plástica realizada abaixo
da temperatura de recristalização
causará o aumento de discordâncias na
estrutura cristalina e consequentemente
o aumento de resistência do
metal. Resumindo, o encruamento é o
aumento do limite elástico do material
(resistência a tração) por deformação
plástica. https://slideplayer.com.br/slide/1612666/
• As chapas fabricadas pelas
siderúrgicas são adquiridas por
fabricantes de estruturas de aço
que, por meio de corte e
soldagem ou dobramento, as
transformam em perfis soldados
ou formados a frio.
• Os perfis laminados já saem
com sua seção transversal
definida da siderúrgica, mas
ainda necessitam sofre cortes e
furações nas fábricas de
estruturas de aço.
Sabia que além de ferro e carbono, outros
elementos químicos podem entrar na liga,
conferindo novas propriedades ao aço?
• Em função da presença, na composição química, de
elementos de liga e do teor de elementos residuais, os
aços são classificados em aços-carbono, que contêm
teores normais de elementos residuais, e em aços de
baixa liga, que são aços-carbono acrescidos de
elementos de liga ou apresentando altos teores de
elementos residuais.

• Os dois tipos podem receber tratamentos térmicos que

modificam suas propriedades mecânicas.
• Para os aços utilizados na indústria mecânica e por vezes também em
construções civis emprega-se a nomenclatura da Society of
Automotive Engineers (SAE), a qual se baseia em quatro dígitos. O
primeiro dígito representa o elemento ou elementos de liga
característicos:
• Os dois últimos dígitos representam uma porcentagem de carbono em
0,0 1 %. Os dígitos intermediários restantes (em geral um só dígito)
representam a porcentagem aproximada do elemento de liga
predominante. Por exemplo:

• Aço SAE 1 020 (aço-carbono, com 0,20% de carbono)

• Aço SAE 2320 (aço-níquel, com 3,5% de níquel e 0,20% de carbono).
Propriedades Mecânicas do Aço
Propriedades Mecânicas do Aço
• As tensões são iguais em todos os pontos da seção transversal.
• Sob o efeito da força F de tração simples, o segmento da barra de
comprimento inicial l0 se alonga passando a ter o comprimento l0 + l
• Denomina-se alongamento unitário ε (deformação) a relação:
Até um certo valor da tensão, o material segue a lei linear de Hooke. Essa tensão chama-se limite de
proporcionalidade ou de elasticidade do aço (fel). Para tensão superior ao limite de proporcionalidade.
o aço apresenta um comportamento inelástico
 Ductilidade e Maleabilidade
• A ductilidade e a maleabilidade referem-se a
propriedade do material se deformar antes da
ruptura.
• A ductilidade está relacionada a esforços de
tração, por isso diz-se que é a capacidade de
formar fios.
• Maleabilidade está relacionada a esforços de
compressão, por isso diz-se que é a capacidade
de formar chapas.
• No caso dos aços, a ductilidade é mais relevante.
• Observando os
diagramas 𝝈xε da
Figura ao lado, qual
aço apresenta menor
ductilidade?
Fragilidade
• Fragilidade é o oposto da ductilidade/
maleabilidade, o seja o matéria não se
deforma antes da ruptura.
• Os aços podem se tornar frágeis pela ação
de diversos agentes: baixas temperaturas
ambientes. efeitos térmicos locais causados,
por exemplo, por solda elétrica etc.
• O estudo das condições em que os aços se
tornam frágeis tem grande importância nas
construções metálicas, uma vez que os
materiais frágeis se rompem bruscamente,
sem aviso prévio.
Fragilidade
• O comportamento frágil é analisado sob dois
aspectos: iniciação da fratura e sua propagação.
• A iniciação ocorre quando uma tensão ou
deformação unitária elevada se desenvolve
num ponto onde o material perdeu ductilidade.
As tensões elevadas podem resultar de tensões
residuais, concentração de tensões, efeitos
dinâmicos etc.
• A falta de ductilidade pode originar-se de
temperatura baixa, estado triaxial de tensões,
efeito de encruamento, fragilização por
hidrogênio etc. Uma vez iniciada, a fratura se
propaga pelo material, mesmo em tensões
moderadas.
Resiliência e Tenacidade
• Estas duas propriedades se relacionam com
a capacidade do metal de absorver energia
mecânica. Elas podem ser definidas com
auxílio dos diagramas tensão-deformação.
• Resiliência é a capacidade de absorver
energia mecânica em regime elástico, ou, o
que é equivalente, a capacidade de restituir
energia mecânica absorvida.
• Denomina-se módulo de resiliência ou
simplesmente resiliência a quantidade de
energia elástica que pode ser absorvida por
unidade de volume do metal tracionado.
Ele iguala a área do diagrama 𝝈xε até o
limite de proporcionalidade.
Resiliência e Tenacidade
• Tenacidade é a energia total, elástica
e plástica que o material pode
absorver por unidade de volume até a
sua ruptura.
• No ensaio de tração simples, a
tenacidade é representada pela área
total do diagrama 𝝈 x ε
Dureza
• Denomina-se dureza a resistência ao
risco ou abrasão.
• Na prática mede-se dureza pela
resistência que a superfície do material
oferece à penetração de uma peça de
maior dureza.
• Existem diversos processos como
Brinnel, Rockwell, Shore para indicar a
dureza de um material.
• As relações físicas entre dureza e
resistência foram estabelecidas
experimentalmente. de modo que o
ensaio de dureza é um meio expedito de
verificar a resistência do aço.
Propriedades dos aços
• As seguintes características físicas podem ser adotadas em todos os tipos
de aço estrutural na faixa normal de temperaturas atmosféricas

• Módulo de elasticidade E = 200.000 Mpa

• Coeficiente de Poisson =0,3
• Coeficiente de dilatação térmica = 12 x 10-6/ºC
• Massa específica  = 7.850 Kg/m³
Vamos exercitar o
conhecimento!
(FGV – 2013) Relacione o produto siderúrgico com sua
definição mais apropriada.
1- Aço encruado 2- Ferro fundido 3- Aço alto carbono
4- Ferro gusa

( ) Liga ferrosa não passível de deformação plástica, com a) 1 – 4 – 3 – 2

teores de carbono geralmente acima de 2%. b) 2 – 1 – 3 – 4.
( ) Aço que sofreu aumento de resistência mecânica c) 2 – 3 – 1 – 4.
provocada por deformação plástica a frio. d) 4 – 1 – 3 – 2.
( ) Aço com teor nominal de carbono acima de 0,50%. e) 2 – 3 – 4 –1.
( ) Liga ferrosa obtida por fusão redutora de minérios de
ferro e/ou seus aglomerados, que apresenta teor de carbono
situado em torno de 4%.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de

cima para baixo.
(CESGRANRIO – 2011) Os aços-carbono comuns são materiais com
grande utilização na indústria de construção mecânica e são
diferenciados dos ferros fundidos pelo seu teor de carbono, que, nos
aços, é:

a) inferior ao dos ferros fundidos, sendo os aços, em geral, mais dúcteis

que os ferros fundidos.
b) inferior ao dos ferros fundidos, sendo os aços, em geral, menos
tenazes que os ferros fundidos.
c) superior ao dos ferros fundidos, sendo os aços, em geral, mais
dúcteis que os ferros fundidos.
d) superior ao dos ferros fundidos, sendo os aços, em geral, menos
dúcteis que os ferros fundidos.
e) superior ao dos ferros fundidos, sendo os aços, em geral, mais
tenazes que os ferros fundidos.
Analisar as características das propriedades mecânicas de um
material, para sua escolha, é uma etapa importante, que
ajudará a nortear seu emprego mais adequado. Sobre as
propriedades mecânicas dos metais, analise as afirmações
abaixo.

1) Resiliência está associada à capacidade do material de

absorver energia na região plástica do diagrama tensão-
deformação.
2) Tenacidade está associada à capacidade do material de
absorver energia na região elástica do diagrama tensão-
deformação.
3) Ductilidade está associada à capacidade de deformação do
material até o limite de ruptura.
4) Um material considerado frágil possui alta capacidade de
deformação antes da ruptura.

Está(ão) correta(s):
Sobre o diagrama tensão × deformação dos aços estruturais, é
correto afirmar:

a) Na região plástica, as tensões são diretamente proporcionais às

deformações.
b) O escoamento é a fase inicial do ensaio de tração do aço.
c) Durante a fase de escoamento, não se verificam deformações
significativas no aço.
d) Na zona elástica verifica-se a validade da Lei de Hooke.
e) Encruamento é a perda de resistência do aço após o escoamento.
A figura acima apresenta as características obtidas pelo ensaio de
tração de duas amostras de aço sem adição de elementos de liga.
A amostra "A” apresentou um limite de elasticidade definido por
σ1 e a amostra “B” definido por σ2. Sendo assim, comparando os
dois gráficos, é correto afirmar que o aço "A" tem:

a. maior ductilidade e teor de carbono, mas sua resiliência e

dureza são menores que a do aço "B”.
b. maior teor de carbono e maior resistência à tração, porém
sua tenacidade e resiliência são menores que a do aço “B”.
c. maior teor de carbono, maior dureza e maior ductilidade,
porém sua tenacidade e resiliência são menores que a do
aço “B”.
d. maior resistência à tração e dureza, mas sua ductilidade,
tenacidade e teor de carbono são menores que a do aço
“B".
e. maior teor de carbono, maior resistência à tração, e é mais
resiliente; porém, sua tenacidade é menor que a do aço
"B”.
Bibliografia da Aula
“Disse Jesus: Venham a mim, todos os que estão cansados e
sobrecarregados, e eu lhes darei descanso”
Mateus 12:28