MEMORIAL DESCRITIVO

OBRA: RECUPERAÇÃO DE ESTRADA VICINAL NO MUNICÍPIO DE BARROLÂNDIA -TO.

LOCALIDADE :BARROLÂNDIA DO TOCANTINS

Novembro - 2024

1. APRESENTAÇÃO
 Este memorial descritivo visa a descrever e fornecer elementos e subsídios que
possibilitem viabilizar o melhoramento de obras de infra-estrutura básica, no presente
caso, recuperação de estrutura viária, com a recuperação de estradas vicinais,
recuperação, conforme abaixo descrito, localizados no município de Barrolândia-TO, a
serem executadas em conformidade com a metodologia e especificações anexas e em
consonância com as Normas Técnicas Brasileiras vigentes.
Com a execução dessas obras, vislumbra-se restabelecer a trafegabilidade da
malha viária da zona rural, melhorar as condições sociais da população que habita nestes
trechos.
As obras e serviços, objeto deste projeto básico, serão executadas mediante
contratação direta de empresas através de procedimento licitatório, visando otimizar e
agilizar a utilização dos recursos disponibilizados pela administração pública.

2. JUSTIFICATIVA

A contratação envolve serviços necessários à conservação do patrimônio público e ao

bom andamento das atividades diárias da população.
A execução recuperação de estrada vicinal no município de Barrolândia/TO é de suma
importância pois as estradas vicinais permitem o acesso da população rural a serviços
básicos, como saúde, educação, comércio e lazer, reduzindo o êxodo rural. Desta forma
estradas em boas condições de tráfego são importantes para a economia agrícola, para a
convivência social e o acesso a recursos fundamentais da sociedade (GRIEBELER et al.,
2009).Cabe aqui ressaltar que a ausência de serviços de recuperação de estrada vicinais
causam diversos transtornos e prejuízos para a população, como lameiros que podem
acidentar principalmente os condutores de motocicletas, que é o meio mais comum de
transporte na região e prejuízos em veículos de pequeno porte devido a buracos e má
aderência ao chão devido a excesso de poeira ou lama.
Devido à importância do melhoramento da infraestrutura urbana e no intuito de
sempre melhor atender às demandas de infraestruturas urbanas, faz-se necessária à
contratação de empresa especializada de engenharia para a execução dos serviços
supracitados no objeto deste projeto básico .

3.LOCALIZAÇÃO DAS OBRAS

O local da execução será na via que liga a Cidade aos Povoados pertencente ao município
de Barrolândia/TO, conforme ante projeto e planta de localização deste projeto básico.

1.ADMINISTRAÇÃO DE OBRAS

1.1 ADMINISTRAÇÃO LOCAL DA OBRA

Deverá ser e instalada em local especificado pela fiscalização, placas de obra em chapa
de aço galvanizado, fixada em estruturas de madeira, suficientemente resistente para
suportar a ação dos ventos, de acordo padrão do convênio. O modelo será fornecido pela
fiscalização.
Critério de medição: O item será medido por m² após a confecção e instalação das
placas.

2. MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO DE EQUIPAMENTOS

Quanto à mobilização, a Contratada deverá iniciar imediatamente após a liberação da

Ordem de Serviço, e em obediência ao cronograma físico-financeiro. A mobilização
compreenderá o transporte de máquinas, equipamentos, pessoal e instalações provisórias
necessárias para a perfeita execução das obras. A desmobilização compreenderá a
completa limpeza dos locais da obra, retirada das máquinas e dos equipamentos da obra e
o deslocamento dos empregados da CONTRATADA.

3. SERVIÇOS PRELIMINARES

4.1 FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DE PLACA DE OBRA COM CHAPA

GALVANIZADA E ESTRUTURA DE MADEIRA. AF_03/2022_PS

Será confeccionada em chapa metálica com estrutura madeira nas dimensões de 1,50 m
de altura e 3,00 m de comprimento.

4.2 SERVIÇOS TOPOGRÁFICOS PARA PAVIMENTAÇÃO, INCLUSIVE NOTAS DE

SERVIÇOS, ACOMPANHAMENTO E GREIDE
A Contratada providenciará os serviços topográficos para pavimentação, inclusive nota de
serviços, acompanhamento e greide, conforme o indicado na planilha orçamentária.

5.MOVIMENTO DE TERRA / TERRAPLANAGEM

5.1 LIMPEZA MECANIZADA DE CAMADA VEGETAL, VEGETAÇÃO E PEQUENAS

ÁRVORES (DIÂMETRO DE TRONCO MENOR QUE 0,20 M), COM TRATOR DE
ESTEIRAS. AF_03/2024

Os serviços limpeza do terreno consistem em todas as operações de desmatamento,

destocamento, retiradas de restos de raízes envoltos em solo, solos orgânicos, entulhos e
outros materiais impeditivos à implantação do empreendimento ou exploração de materiais
das áreas de empréstimo. Os equipamentos para a execução das operações de
desmatamento, destocamento e limpeza compreende as seguintes unidades:

a) Serras mecânicas portáteis;

b) Tratores de esteira com lâmina frontal;
c) Tratores de pneus com lâmina frontal;
d) Guinchos;
e) Escarificadores;
f) Pequenas ferramentas, enxadas, pás picaretas etc.;
g) Caminhões basculantes;
h) Pá carregadeira.

Os equipamentos devem ser selecionados de acordo com o tipo e densidade da

vegetação a ser removida e complementada com emprego de serviços manuais. Antes do
início das operações de desmatamento é necessário observar os fatores condicionantes
de manejo ambiental de modo que as operações de desmatamento não atinjam os
elementos de proteção ambiental.
5.2 ESCAVAÇÃO HORIZONTAL, INCLUINDO ESCARIFICAÇÃO, CARGA E
DESCARGA EM SOLO DE 1A CATEGORIA COM TRATOR DE ESTEIRAS

Utilizar o trator de esteiras (potência 150 hp, peso operacional 16,7 t, com lâmina de 3,18
m³ e escarificador), considerando o tipo de trabalho e o material a ser movimentado.
Selecionar a configuração da ponta do escarificador (curta, intermediária e longa) e o tipo
(central e penetração). Realizar escarificação do material com o equipamento. Após a
escarificação, executa-se o corte com a lâmina do trator. O material cortado será
posteriormente carregado com a pá carregadeira.

CRITÉRIOS DE MEDIÇÃO

A medição deste serviço deverá ser realizada de acordo com o quantitativo executado em
m3. Utilizar o volume geométrico do material a ser escavado com o trator de esteira
descrito na composição.

5.3 TRANSPORTE COM CAMINHÃO BASCULANTE DE 10 M³, EM VIA URBANA EM

REVESTIMENTO PRIMÁRIO (UNIDADE: M3XKM). AF_07/2020

O transporte do material, para os locais de aplicação, será efetuado em caminhões

basculantes, com caçambas limpas e lisas. Todo material a ser transportado deverá estar
coberta com lona impermeável, desde a saída do caminhão até o ponto de descarga.

CRITÉRIOS DE MEDIÇÃO

Os serviços serão medidos em txkm (tonelada vezes quilômetro). A medição dos serviços,
satisfatoriamente executados, efetuar-se-á levando em consideração a seguinte indicação:
O peso (t) será medido de acordo com o transporte de material e a distância da jazida para
a obra (km). O cálculo do valor a ser pago será obtido através do produto do preço unitário
apresentado na planilha de preços pelas quantidades medidas.

5.4 ESCAVAÇÃO MECÂNICA DE VALA PARA DRENAGEM COM VALETADEIRA EM

MATERIAL DE 1ª CATEGORIA

Com o objetivo de proteger o corpo das estradas das infiltrações e preservar as suas
vidas úteis, deverão ser executados serviços de drenagem superficial, de forma a não
permitir a permanência de águas no leito das plataformas. Nas laterais das plataformas
dos trechos em cortes deverão ser construídas valetas (bigodes), com o propósito de
drenar as águas provenientes dos taludes e das próprias plataformas. As valetas laterais
deverão ser construídas ao longo da estrada com uma esconsidade capaz de absorver as
massas líquidas da plataforma, e as conduzir para o exterior da área da estrada, através
das saídas laterais (bigodes).
A taxa de inclinação das valetas deverá ser definida levando em consideração a
declividade do terreno e tipo de solo, de modo a evitar o carreamento do solo e a formação
de bacia de águas estagnadas. Excepcionalmente, poderão ser construídas valetas de
proteção nas saias dos aterros, quando estes forem executados em vale fechados ou em
boqueirões.
6. LIMPEZA DE FAIXAS – DESMATAMENTO

6.1 DESMATAMENTO, DESTOCAMENTO E LIMPEZA DE ÁREA COM ÁRVORES DE

DIÂMETRO ATÉ 0,15 M

A execução dos referidos serviços devem estar em consonância com a quantidade

previstas na planilha de quantidades e custos, observando-se o que dispõe sobre os
procedimentos de planejamento, parametrização de preços de referência, contratação,
gestão, acompanhamento e fiscalização de contratos, convênios e outros ajustes
congêneres, relativos a obras e serviços de engenharia componentes da infraestrutura
básica de projetos na zona rural:
§ 8° - Os procedimentos necessários à obtenção do licenciamento ambiental devem
considerar como referência o teor do Anexo da Resolução Conama n° 458/2013. O
conteúdo do projeto de engenharia que será encaminhado para fins de licenciamento
poderá, neste ato, atender apenas aos pré-requisitos exigidos pelo órgão ambiental
competente. Para fins de licitação, celebração de convênios ou outros instrumentos
congêneres, o projeto de engenharia deverá conter todos os elementos discriminados nos
incisos I e II deste artigo, de forma a contemplar todos os itens mínimos necessários à
aprovação do projeto básico. Observação: Todas as áreas desmatadas, destinada à
exploração de materiais para a execução de aterros (jazidas), deverão ser recuperadas
conforme legislação vigente.

OPERAÇÃO

a) O desmatamento será executado na faixa de domínio definida no Projeto Básico,

geralmente de 15,00m, dependendo das características da estrada;
b) O serviço de limpeza será efetuado na faixa estradal, em consonância com o
desmatamento já efetuado anteriormente. O mesmo compreende a retirada de arbustos,
árvores de pequeno porte (imbaúbas, pequenos coqueiros, etc.), capim ou gramíneas que
com algum tempo, sem manutenção ou com desmatamentos anteriores sem a conclusão
completa da obra, cresceram na faixa estradal;
c) As árvores ou arbustos que não interferirem na construção e que tiverem especial valor
por razões históricas, cênicas ou por outro motivo relevante, deverão ser preservadas;
d) As árvores e arbustos serão enleirados nas laterais da estrada, de acordo com a
orientação da Fiscalização. As madeiras, resultante da derrubada das árvores, poderão
ser utilizadas nas construções (pontes, escoramentos, estaqueamentos) ou doadas aos
beneficiários do projeto, por proposta da fiscalização ou por determinação de autoridades
competentes;
e) Nas áreas previstas para receber aterros superiores a 2,00 m de altura, o
desmatamento será executado de modo que o corte das árvores fique, no máximo,
nivelado ao terreno natural. Para aterros abaixo de 2,00 m de altura, exige-se a remoção
da capa superficial do terreno contendo raízes e restos vegetais;
f) Nos cortes de mais de 1,50 m de altura, o destocamento deverá ser executado
juntamente com escavação e não deverá ser computado nos custos dos serviços
preliminares;
g) A largura da faixa de limpeza ou capina será aquela compreendida entre as cristas de
corte ou entre as saias de aterros. Executada a limpeza, será feita a verificação dos
estaqueamentos da estrada;
h) No destocamento mecânico, deverão ser tomadas as precauções de segurança contra
acidentes com tombamentos de árvores sobre os equipamentos e condutores;
i) Nenhum movimento de terra poderá ser iniciado enquanto os serviços de
desmatamento, destocamento e limpeza ou capina não tenham sido totalmente
concluídos;
j) O controle dos serviços será feito pela fiscalização, mediante apreciação visual de sua
qualidade.

MEDIÇÃO

Os serviços de desmatamento e destocamento de cerrado (árvores de diâmetro de

até 0,15m), de mata (árvores de diâmetro acima de 0,15m) e de limpeza serão medidos
em função da área efetivamente trabalhada em m² (metros quadrados), obedecendo às
condições conveniadas de conformidade com a planilha de preços unitários.
Os bota-foras correspondentes ao desmatamento, destocamento e limpeza não serão
considerados para fins de medição.

6.2 RASPAGEM E LIMPEZA DE TERRENO PLANO

Ficará sob responsabilidade da CONTRATANTE, a prefeitura municipal de

barrolândia / TO, os serviços de limpeza do terreno e o material resultante dessa limpeza
será removido para local autorizado pela fiscalização.
A limpeza compreende nos serviços de retirada da camada vegetal até 20 cm, com
raízes e tocos, derrubada de árvores e arbustos de pequeno e médio porte e remoção
geral do expurgo proveniente da limpeza realizada na área.

7. REVESTIMENTO PRIMARIO

7.1 EXECUÇÃO DE REVESTIMENTO PRIMÁRIO COM MATERIAL DE JAZIDA

A execução de revestimento primário envolve basicamente as seguintes operações: *

Espalhamento;

* Homogeneização dos materiais secos;

* Umedecimento ou aeração e homogeneização da umidade;
* Compactação,
* Acabamento.

O espalhamento do material depositado na plataforma se fará com motoniveladora.

O material será espalhado de modo que a camada fique com espessura constante. Não
poderá ser confeccionada camada com espessuras compactadas superiores a 20,0cm
nem inferiores a 10,0cm. Para atingir-se a faixa do teor de umidade no qual o material será
compactado, serão utilizados carros tanque (para umedecimento), motoniveladora e grade
de discos (para aeração). A operação de acabamento será executada com os rolos
compactadores usados, que darão a conformação geométrica longitudinal e transversal da
plataforma, de acordo com o projeto, e com o auxílio da motoniveladora.

7.2 TRANSPORTE COM CAMINHÃO BASCULANTE DE 10 M³, EM VIA URBANA EM

REVESTIMENTO PRIMÁRIO (UNIDADE: M3XKM). AF_07/2020

O transporte do material retirado da jazida terá que ser transportado com um

caminhão basculante de no mínimo de 10m³, trucado cabine simples, peso bruto total
23.000 kg, carga útil máxima 15.935 kg, distância entre eixos 4,80 m, potência 230 CV
inclusive caçamba metálica. Sendo obrigatório o motorista ser habilitado para exercer
tal função. O pagamento será feito por metro cubico de material por quilometro
transportado.

 7.3 REGULARIZAÇÃO E COMPACTAÇÃO DE SUBLEITO DE SOLO

PREDOMINANTEMENTE ARGILOSO, PARA OBRAS DE CONSTRUÇÃO DE
PAVIMENTOS. AF_09/2024

 Itens e suas Características

 Caminhão pipa 10.000 l trucado, peso bruto total 23.000 kg, carga útil máxima
15.935 kg, distância entre eixos 4,8 m, potência 230 cv, inclusive tanque de aço
para transporte de água - chp diurno.
 Motoniveladora potência básica líquida (primeira marcha) 125 hp, peso bruto 13032
kg, largura da lâmina de 3,7 m - chp diurno.
 Rolo compactador pe de carneiro vibratorio, potencia 125 hp, peso operacional
sem/com lastro 11,95 / 13,30 t, impacto dinamico 38,5 / 22,5 t, largura de trabalho
2,15 m - chp diurno.
 Servente Com Encargos Complementares
 Trator de pneus com potência de 85 cv, tração 4x4, com grade de discos acoplada -
chp diurno. A execução será feita de forma a atender aos perfis transversais e
longitudinais indicados no projeto e constitui operação que será executada prévia e
isoladamente da construção de outra camada do pavimento. Toda a vegetação e
material orgânico, porventura existentes no leito das ruas, serão removidos. O grau
de compactação deverá ser no mínimo, 100% do P.N. e, em relação à massa
especifica aparente seca máxima, obtida no ensaio DNER-ME 47-64 e o teor de
umidade no momento da compactação deverá ser a umidade ótima do ensaio
citado + 2%. O pagamento será feito por metro quadrado de área já regularizada
conforme detalhes do projeto.

8. PRAZO DE EXECUÇÃO DA OBRA

Para execução de todas as obras, objeto deste projeto básico, considerando
que as mesmas serão executadas concomitantemente, estima-se a
necessidade de 180 (cento e oitenta) dias corridos, contados a partir da data
da emissão da Ordem de Serviço autorizando o início dos serviços.
Sem mas.Atenciosamente;

Thiago Pereira da Silva

Eng. Civil
CREA: 320111/-D-TO

Barrolândia – TO, 04 de novembro de 2024