Atividade 3 Pratica Extensionista Dte 145

ATIVIDADE 3
Prática Extensionista
Fernando Álvaro Durães
Pesquisa e Prática Pedagógica I
Ouro Preto – MG
2024
FERNANDO ÁLVARO DURÃES
ATIVIDADE 3
Prática Extensionista
Trabalho apresentado na disciplina de

CÓDIGO DTE145, do Curso de Geografia-
Licenciatura, do Centro de Educação
Aberta e a Distância – CEAD, da
Universidade Federal de Ouro Preto –
UFOP.
Professor(a): Marcelo Viana Ramos
Ouro Preto, 18 de outubro de 2024.

1 – DISPUTA DE ESPAÇO NO TRÂNSITO DE UNAÍ – MG
Mobilidade urbana em Unaí-MG: Disputa por espaço e a importância do ensino

de Geografia para a convivência entre veículos e pedestres."
1 - Relação dessa ação com a importância do ensino e da pesquisa em

Geografia:
Essa ação conecta o ensino de Geografia com a realidade urbana,

especialmente com a mobilidade urbana, abordando a questão da disputa por
espaço entre motocicletas e outros veículos. O projeto utiliza conceitos
geográficos como espaço, território e lugar para fomentar a reflexão sobre o
trânsito e suas dinâmicas locais, promovendo uma compreensão crítica sobre o
espaço urbano e suas interações sociais. O estudo dessas relações contribui
para que os alunos e o público em geral possam perceber as influências da
geografia na organização e convivência dentro do espaço urbano.
2 - Público-alvo envolvido e local da atividade:
Público-alvo direto: Estudantes do ensino médio e fundamental, além de

motociclistas e pedestres em Unaí-MG cerca de 200 pessoas diretamente
envolvidas.
Público-alvo indireto: Comunidade escolar, familiares dos alunos e a população

local, que será beneficiada indiretamente pelas ações de conscientização,
atingindo aproximadamente 500 pessoas.
3 - Questão central a ser problematizada:
Como a Geografia pode contribuir para a melhoria da convivência entre

diferentes tipos de veículos e pedestres em Unaí-MG?
Problemáticas secundárias:
1. Como a expansão do uso de motocicletas influencia a mobilidade e segurança
no espaço urbano?
2. De que maneira a geografia social pode ajudar na organização mais eficiente

do trânsito em áreas centrais e periféricas?
3. Quais medidas de conscientização podem reduzir os conflitos entre pedestres

e motociclistas no centro da cidade?
4 - Objetivos da ação:
Objetivo principal: Promover a conscientização sobre a importância do

compartilhamento do espaço urbano entre motociclistas, pedestres e outros
veículos, usando a Geografia como ferramenta para compreender e melhorar a
mobilidade em Unaí-MG.
Objetivos secundários:
1. Fomentar o debate sobre a mobilidade urbana e sua relação com o espaço

geográfico nas escolas locais.
2. Identificar pontos críticos de conflito entre diferentes usuários do trânsito e

propor soluções geográficas para mitigá-los.
3. Desenvolver material didático que facilite o ensino sobre mobilidade e espaço

urbano nas escolas da região.
5 - Metodologia a ser adotada:
Levantamento de dados: Coleta de informações sobre o fluxo de trânsito e

espaços de conflito em Unaí, por meio de observações in loco e entrevistas com
motociclistas, pedestres e comerciantes.
Aulas interativas: Utilização de mapas e gráficos geográficos para ensinar sobre

a organização espacial do trânsito e as dinâmicas urbanas, dentro do contexto
escolar.
Campanha de conscientização: Produção e distribuição de materiais educativos
voltados para motociclistas, pedestres e condutores, destacando a importância
da convivência harmônica no trânsito.
6 - Cronograma e plano prático da ação:
Título da ação: A Geografia do Trânsito: convivência e mobilidade urbana em

Unaí-MG
Etapas:
1. Planejamento e pesquisa preliminar (01 a 05 de novembro):
Levantamento de dados sobre o trânsito em Unaí, com foco em motociclistas e

pedestres.
Estudo de caso e identificação dos principais pontos de conflito.
2. Atividades na comunidade e conscientização (06 a 15 de novembro):
Realização de palestras e workshops interativos nas escolas, auditório da Polícia

de Trânsito com motociclistas, comerciantes, comunidade geral, autoridades
governamentais e alunos do ensino médio e fundamental.
Debate sobre o papel da Geografia na organização do espaço urbano e nas

dinâmicas de mobilidade.
3. Desenvolvimento e distribuição de material didático (16 a 25 de novembro):
Criação de cartilhas educativas digitais sobre a organização espacial do trânsito.
Disseminação por rádio local e mídias locais dos materiais sobre o ponto
principal do problema.
4. Avaliação e relatório final (26 a 29 de novembro):
Avaliação das atividades e levantamento de feedback com a comunidade em

geral, alunos, professores e todo público-alvo da ação.
Elaboração do relatório da ação extensionista.

Estratégia de aplicação:
Cada etapa será acompanhada de reuniões com a comunidade e professores

de Geografia se possível para garantir o alinhamento com o currículo escolar e
a abordagem pedagógica adequada. A coleta de dados será usada tanto para
orientar as aulas quanto para produzir materiais de conscientização.
Plano de análise dos resultados:
Palestra realizada com a comunidade em geral e fazer a comparação do impacto

da conscientização.
Observação direta do comportamento de motociclistas e pedestres em pontos

estratégicos da cidade antes e depois da campanha de conscientização.
Feedback qualitativo dos participantes sobre o aprendizado proporcionado pelas

atividades.
7 - Fundamentação teórica:
A fundamentação teórica será baseada nos estudos de Milton Santos sobre a

organização do espaço urbano e o conceito de lugar, bem como nas discussões
sobre mobilidade urbana e geografia crítica, destacando autores como David
Harvey e Ana Fani Alessandri Carlos. A abordagem considera a cidade como um
espaço de múltiplos usos e disputas, onde o ensino de Geografia pode contribuir
para a construção de uma cidadania mais consciente sobre a importância da
convivência harmoniosa no trânsito.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRAFICAS
ASSIS, Elizeu Antônio de; SOUZA, Melissa Muniz Miranda de; CARVALHO,
Victória Costa Silva. A extensão universitária: conceitos, dúvidas e passos.
Universidade Federal de Ouro Preto, Campus João Monlevade - ICEA JM,
Centro de Extensão e Cultura de João Monlevade Instituto de Ciências Exatas e
Aplicadas - CEMONLEVADE, julho de 2022. Disponível em:
<https://www.moodle.ufop.br/pluginfile.php/552505/mod_resource/content/1/CA
RTILHA%20EXTENS%C3%83O%20UFOP.pdf>. Acesso em: 10 out. 2024.

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Mobilidade urbana em Unaí-MG: Disputa por espaço e a importância do ensino

1 - Relação dessa ação com a importância do ensino e da pesquisa em

Essa ação conecta o ensino de Geografia com a realidade urbana,

2 - Público-alvo envolvido e local da atividade:

Público-alvo direto: Estudantes do ensino médio e fundamental, além de

Público-alvo indireto: Comunidade escolar, familiares dos alunos e a população

3 - Questão central a ser problematizada:

Como a Geografia pode contribuir para a melhoria da convivência entre

2. De que maneira a geografia social pode ajudar na organização mais eficiente

3. Quais medidas de conscientização podem reduzir os conflitos entre pedestres

Objetivo principal: Promover a conscientização sobre a importância do

1. Fomentar o debate sobre a mobilidade urbana e sua relação com o espaço

2. Identificar pontos críticos de conflito entre diferentes usuários do trânsito e

3. Desenvolver material didático que facilite o ensino sobre mobilidade e espaço

5 - Metodologia a ser adotada:

Levantamento de dados: Coleta de informações sobre o fluxo de trânsito e

Aulas interativas: Utilização de mapas e gráficos geográficos para ensinar sobre

6 - Cronograma e plano prático da ação:

Título da ação: A Geografia do Trânsito: convivência e mobilidade urbana em

1. Planejamento e pesquisa preliminar (01 a 05 de novembro):

Levantamento de dados sobre o trânsito em Unaí, com foco em motociclistas e

Estudo de caso e identificação dos principais pontos de conflito.

2. Atividades na comunidade e conscientização (06 a 15 de novembro):

Realização de palestras e workshops interativos nas escolas, auditório da Polícia

Debate sobre o papel da Geografia na organização do espaço urbano e nas

3. Desenvolvimento e distribuição de material didático (16 a 25 de novembro):

Criação de cartilhas educativas digitais sobre a organização espacial do trânsito.

4. Avaliação e relatório final (26 a 29 de novembro):

Avaliação das atividades e levantamento de feedback com a comunidade em

Elaboração do relatório da ação extensionista.

Cada etapa será acompanhada de reuniões com a comunidade e professores

Plano de análise dos resultados:

Palestra realizada com a comunidade em geral e fazer a comparação do impacto

Observação direta do comportamento de motociclistas e pedestres em pontos

Feedback qualitativo dos participantes sobre o aprendizado proporcionado pelas

A fundamentação teórica será baseada nos estudos de Milton Santos sobre a

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