Manual de Instruções - Talha Elétrica Cabo de Aço Hovam Max
Manual de Instruções - Talha Elétrica Cabo de Aço Hovam Max
Manual de Instruções - Talha Elétrica Cabo de Aço Hovam Max
1. Apresentação ............................................................................................. 3
5. Instalação ................................................................................................... 8
8. Garantia .................................................................................................... 15
9.6 Motor.................................................................................................. 28
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Manual de Talha Elétrica Cabo de Aço - MAX
REVISÃO – 00
EDIÇÃO - Janeiro/2023
1. Apresentação
A finalidade deste manual é orientá-lo nos procedimentos que se fazem
necessários desde a sua aquisição até os procedimentos operacionais de
Manual antes de colocar o equipamento em funcionamento e certificar-se das
recomendações de segurança.
Plaqueta de Identificação
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Manual de Talha Elétrica Cabo de Aço - MAX
Além da plaqueta de identificação, outras placas e adesivos são
responsáveis pelos informes e alertas em relação ao equipamento. Segue
abaixo exemplos das identificações em questão:
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-Adesivo indicando capacidade da talha elétrica;
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2. Normas de Segurança
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3. Instruções de Uso
• Insira óleo (SAE 140) no redutor principal (redutor de elevação) na
quantidade correta (equipamento é enviado ao cliente sem óleo) antes
do uso.
Tabela 1
Capacidade da 0,5 01 02 03 05 10 16 20 30
talha ton ton ton ton ton ton ton ton ton
Quantidade de 0,45 0,65 1,15 1,65 2,35 3,55 3,55 5 10
óleo (SAE 140) litros litros litros litros litros litros litros litros litros
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4. Principais Componentes
5. Instalação
Antes da instalação certifique-se de que a viga ou estrutura está
dimensionada corretamente a fim de atender à demanda em questão (conjunto
talha com a carga).
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O fim de curso fixo está localizado na carcaça do motor principal com
caixa de bornes para conexão dos cabos do motor. Este desliga
automaticamente o movimento de elevação em posições extremas, permitindo
somente o sentido de movimento inverso. O tambor da talha ao girar (descendo
ou subindo o gancho) fará o deslocamento o do guia do cabo de aço, que tocará
os limitadores da barra de fim de curso e a mesma acionará a caixa de bornes.
Já o fim de curso suspenso trabalha em redundância e com acionamento prévio
ao fim de curso fixo, uma vez que um contrapeso estará envolto ao cabo de aço
e será suspendido pela capa do moitão. Com a suspensão o fim de curso
suspenso será acionado através de um cabo de aço de ligação FIM DE CURSO-
CONTRAPESO.
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equipamento, evitando possíveis problemas devido incorreta alimentação. As
bitolas dos cabos e os dispositivos de proteção necessários devem ser
previamente dimensionados em função das características elétricas do equipa-
mento. Na entrada da rede ao nível do operador deverá ser instalada uma chave
seccionadora com dispositivo de bloqueio na posição aberta para evitar ligações
indesejadas, como também o seccionamento de emergência.
6. Programa de manutenção
Antes de serem iniciados os trabalhos de manutenção (preventiva ou corretiva),
observar e garantir que a talha esteja sem carga e a chave geral desligada,
obedecendo normas de segurança para a atividade em questão.
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surgirem dúvidas, utilizar somente peças originais HOVAM e entrar em contato
com o setor Service.
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19. Reaperto de todos parafusos do conjunto X (ou de
acordo com a
aplicação)
Para substituição do cabo de aço usado, desça o conjunto moitão até uma base
sólida em altura que fique próximo ao acionamento do fim de curso. Desmonte
o guia do cabo (solte 02 unidades dos 04 parafusos existentes) e retire por baixo
na abertura da capa do tambor. Posteriormente desenrole com cautela as voltas
restantes do cabo de aço presentes no tambor, solte as presilhas que fixam o
cabo no tambor e a fixação na outra ponta do cabo (cunha). Com o rolo do novo
cabo de aço, desenrole o mesmo no solo (imagem abaixo) evitando laços na
operação para que não formem nós ou haja torção no cabo de aço.
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Freios
Para regular freios de talha elétrica de cabo de aço com capacidade até 05
toneladas:
-Ajuste o freio através do aperto ou alívio da porca (ao apertar a porca de ajuste
o espaço do freio diminuirá, ao soltar a porca de ajuste o freio será liberado)
Para regular freios de freios para talha elétrica de cabo de aço com capacidade
a partir de 10 toneladas:
-Ajuste o freio através do aperto ou alívio da porca (ao apertar a porca de ajuste
o freio será liberado, ao soltar a porca de ajuste o espaço do freio diminuirá)
Obs: Os freios das talhas elétricas de capacidade até 05 toneladas são atracados
à traseira do motor no momento da frenagem, o oposto ocorre com talhas
elétricas com capacidades a partir de 10 toneladas, onde o freio é projetado para
frenagem na tampa do freio.
Para colagem da lona de freio deve ser utilizada prensa e cola epóxi Araldite 24
horas. No momento da prensagem é recomendado o uso de um gabarito do
formato da lona de freio para melhor aderência entre a lona de freio e o disco.
Uniões Parafusadas
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Rolamentos
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Vazamento de óleo no Retentor danificado Substituir
redutor Parafusos do redutor não estão apertados Apertar os parafusos
Má montagem do anel de vedação (oring) entre Verificar e reparar
redutor e tambor
Talha não desliga Contator colado ou mau funcionamento da Verificar e substituir
botoeira
Moitão passa do fim de Fim de curso está com problema Substituir fim de curso
curso
8. Garantia
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descrito no manual de instruções e após constar a aprovação da análise
conclusiva feita pelo setor da HOVAM DO BRASIL MAQUINAS E
EQUIPAMENTOS LTDA.
Caso a garantia for deferida, todos os custos de conserto e retorno
do equipamento para o cliente é de responsabilidade da Hovam, inclusive o
estorno do valor do frete do envio para análise em garantia. Caso a garantia for
indeferida os custos do conserto (peças, mão de obra) e retorno do
equipamento (frete) fica por conta do cliente.
Caso o equipamento esteja em posse de terceiros, ou seja, não está
mais no endereço do comprador direto da Hovam, não nos responsabilizamos
pelo frete entre o terceiro e a empresa que realizou a primeira compra, mesmo
em caso de garantia.
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➢ Choques ou queda no transporte de responsabilidade do
cliente ou de terceiros contratados pelo mesmo;
➢ Ligação errada ou falhas na rede de alimentação, nos casos de
motores;
➢ Vazamento de óleo pelos retentores por ressecamento
ocasionado por tintas ou pinturas realizadas pelo cliente final ou
fornecedores de máquinas e equipamentos;
➢ Conserto e/ou ajuste realizado por pessoa não
qualificada/autorizada;
➢ Negligência, imprudência ou imperícia na instalação e operação
dos produtos;
➢ Desgaste natural do produto em virtude do uso e/ou desgaste do
produto em virtude da ação de agentes da natureza (tais como ações do
tempo, corrosão, etc.);
8.4 Outros
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desgastam com o uso não estarão acobertados pela garantia de vícios de
fabricação ou material.
A presente garantia será suspensa quando o comprador, por
qualquer motivo, interromper os pagamentos em prejuízo da HOVAM. Voltando
a estar em dia com seus pagamentos, o comprador fará jus novamente a
garantia com o prejuízo do período inadimplente, considerando, neste caso, os
limites descritos contratualmente.
9. Catálogo de Peças
A talha elétrica de 02 velocidades possui quase a mesma estrutura do modelo
com 01 velocidade, mudamos apenas o conjunto do motor e a botoeira.
1. Freio
2. Rolamento
3. Induzido
4. Estator
5. Capado tambor
6. Cabo de aço
7. Carcaça do redutor
8. Tampa do redutor
9. Tambor
10. Guia do cabo
11. Acoplamento
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12. Eixo
13. Eixo oco
14. Pinhão principal
15. Pinhão secundário
16. Eixo
9.1 Redutor
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retentor 34. Trava
17. Pinhão helicoidal do redutor 35. Engrenagem
principal 36. Chaveta
18. Trava 37. Pinhão helicoidal do redutor
19. Rolamento de esfera principal
20. Trava 38. Trava
21. Bujão de vedação 39. Rolamento de esfera
22. Anel de vedação do bujão 40. Tampinha do redutor
23. Tampinha do redutor 41. Rolamento de esfera
24. Rolamento de esfera 42. Trava
25. Trava 43. Engrenagem
26. Eixo helicoidal do redutor 44. Chaveta
principal 45. Pinhão helicoidal do redutor
27. Trava principal
32. Tampinha do redutor 46. Rolamento de agulha
33. Rolamento de agulha 47. Trava
9.2 Tambor
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50. Parafuso prisioneiro 57. Presilha para cabo
51. Capa do tambor 58. Tambor sem capa
52. Parafuso prisioneiro 59. Parafuso
53. Arruela de pressão 61.Trava
54. Porca 62.Rolamento
55. Parafuso prisioneiro 63.Guia do cabo
56. Arruela de pressão 76.Barra do fim de curso
155.Bucha
157a/157b/157c/157d.Acoplamento
157c.Anel separador (pu) do acoplamento
158.Eixo
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1.Motor 5.Eixo de fixação do trolley
2.Redutor 6.Painel elétrico
3.Roda engrenada 7.Suporte do cabo da botoeira
4.Roda lisa
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Trolley Elétrico (10 à 20 toneladas)
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132.Porca 138.Guarda pó
133.Chapa de sustentação 139.Roda lisa
134.Anel 140.Rolamento
135.Pino 141.Tampa da roda
136.Anel elástico 142.Anel elástico
137.Anel elástico
*Chapa de sustentação em formato triangular possue mesmo conjunto de
peças que a chapa em formato padrão.
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91.Parafuso 107.Retentor
92.Arruela 108.Rolamento
93.Porca 109.Eixo
94.Pino 110.Anel elástico
95.Arruela 111.Pino guia
96.Tampa de vedação 112.Pinhão do redutor do trolley
97.Parafuso 113.Carcaça do redutor
98.Arruela 114.Parafuso
99.Arruela 115.Parafuso
100.Bujão 116.Arruela
101.Tampa do redutor do trolley 117.Motor
102.Anel elástico 118.Engrenagem da ponta do
103.Rolamento motor do trolley
104.Engrenagem 118a.Arruela
105.Anel elástico 118b.Parafuso
106.Rolamento
9.4 Moitão
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Modelo com dois cabos e uma roldana
1.Gancho 6.Rolamento
2.Viga do gancho 7.Chapa
3.Capa da roldana 8.Parafuso
4.Roldana 9.Rolamento
5.Eixo 10.Trava de segurança
1.Gancho 5.Porca
2.Viga do gancho 6.Rolamento
3.Capa da roldana 7.Rolamento
4.Roldana 8.Trava de segurança
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77.Anel elástico 83.Porca
78.Eixo 84.Rolamento de encosto
78a.Acabamento 85.Viga do moitão
79.Capa de proteção da roldana 86.Arruela
80.Rolamento 87.Anel elástico
81.Anel elástico 88.Gancho
82.Roldana
O fim de curso fixo possui como função evitar a colisão do moitão com o
tambor, deve ser ajustado de acordo com a demanda no momento da
instalação.
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9.6 Motor
O motor-freio deste modelo é constituído de um motor elétrico e um freio
mecânico acionado pelo deslocamento do rotor cônico. O motor está freado
mecanicamente através de uma mola de compressão, quando desligado.
Quando o motor é ligado, a componente axial do campo eletromagnético
empurra o disco de freio contra a pressão da mola, liberando-o e permitindo
assim o funcionamento normal do motor.
Exitem dois modelos de motores para talha elétrica, conforme já informado
(modelo com elevação de 01 velocidade e 02 velocidades). Ambos possuem
induzido cônico e freio mecânico.
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Motores com potência igual e acima 13kW
17.Engrenagem grande
18.Engrenagem intermediária
19.Tampa do do acoplamento MD
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10. Diagrama Elétrico
Modelo 6 movimentos (01 velocidade na elevação)
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Modelo 6 movimentos (02 velocidades na elevação)
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