COMANDO DA AERONÁUTICA

DEPARTAMENTO DE CIÊNCIA E TECNOLOGIA AEROESPACIAL

INSTITUTO DE PESQUISAS E ENSAIOS EM VOO
DIVISÃO DE FORMAÇÃO EM ENSAIOS EM VOO

XXX CURSO DE ENSAIOS EM VOO

MODALIDADE ASAS ROTATIVAS
(PILOTO E ENGENHEIRO DE ENSAIO EXPERIMENTAL)
EXAME DE SELEÇÃO
 CEV-AR - PROSPECTO

SUMÁRIO

1 - OBJETIVO ........................................................... 3
2 - GENERALIDADES ...................................................... 3
3 - REQUISITOS ......................................................... 5
3.1 - Modalidade Piloto de Ensaio Experimental de Asas Rotativas: ...... 5
3.2 - Modalidade Engenheiro de Ensaio Experimental de Asas Rotativas: .. 5
3.3 - Requisitos Adicionais Aplicados a Candidatos Extra MD ............ 5
4 - INSCRIÇÃO .......................................................... 6
5 - SELEÇÃO DOS CANDIDATOS ............................................. 6
5.1 - 1ª Fase: 1° Conselho de Instrução ................................ 6
5.2 - 2ª Fase: Exames de Seleção ....................................... 6
5.3 - 3ª Fase: 2° Conselho de Instrução ................................ 7
6 - CURRÍCULO .......................................................... 7
7 - PROGRAMA DE MATÉRIAS PARA O EXAME TEÓRICO .......................... 9
7.1 - Matemática ....................................................... 9
7.2 - Física/Termodinâmica ............................................ 11
8 - BIBLIOGRAFIA ...................................................... 15
9 - CANAIS DE COMUNICAÇÃO ............................................. 15
10 - ANEXOS ........................................................... 16

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 CEV-AR - PROSPECTO
CURSO DE ENSAIOS EM VOO
MODALIDADE PILOTO OU ENGENHEIRO DE ENSAIO EXPERIMENTAL
DE ASAS ROTATIVAS (CEV-AR)

1 - OBJETIVO

Conforme a ICA 37-35 (Normas Reguladoras do Curso de Ensaios em

Voo), aprovada pela Portaria nº 917/GC3, de 22 de julho de 2016, o CEV
tem como finalidade a formação de pilotos e engenheiros qualificados para
planejar, executar e gerenciar atividades de Ensaios em Voo relacionadas
com voos experimentais de desenvolvimento, modificação, avaliação ou
certificação de aeronaves e/ou sistemas embarcados, bem como para
verificar atividades deste gênero conduzidas por terceiros igualmente
qualificados.
Para pilotos, o Currículo Mínimo desenvolve o conhecimento
teórico, a precisão de pilotagem e a capacidade de observação necessários
ao voo de ensaio. Para os engenheiros o Currículo Mínimo provê adaptação
ao voo, compreensão dos problemas relatados pelo piloto e o capacita a
desempenhar as funções de gerente de um programa de ensaios. Ao final do
curso os alunos do Comando da Aeronáutica serão classificados no IPEV e
estarão aptos para executar todos os passos de uma campanha de ensaios em
voo, desde a elaboração do programa de ensaios até a análise dos
resultados.

2 - GENERALIDADES

O número vagas para a modalidade é definido na Portaria de

ativação do CEV. Para o XXX CEV, a ser realizado em 2020, foram abertas
06 (seis) vagas na modalidade asas rotativas, sendo 3 para pilotos e 3
para engenheiros.
O curso tem a duração de 45 semanas. Na modalidade Asas
Rotativas é dividido em 5 fases: Básica, Desempenho, Qualidades de Voo,
Sistemas e Avaliação de Aeronaves.
Em todas as fases os pilotos e engenheiros alunos são divididos
em equipes a fim de planejar, voar, efetuar a análise dos dados obtidos e
apresentar os resultados, na forma de relatórios técnicos.
Na fase básica são ministradas as instruções técnicas das
aeronaves empregadas no Curso, aulas de tráfego aéreo, instrumentação e
telemetria, redução e análise de dados em ambiente MatLab, medicina
aeroespacial, filosofia de ensaios em voo e outras que servirão como
ferramentas ao longo do curso.

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 CEV-AR - PROSPECTO
Na fase de desempenho, além do conhecimento teórico de
Aerodinâmica, Mecânica de Voo, Metrologia e Estatística, os alunos
aprendem a efetuar a avaliação da performance em todas as condições de
voo esperadas, como: decolagem, subida e descida, cruzeiro e pouso. Ao
final da fase, os alunos efetuam a avaliação de uma aeronave sob o
aspecto de desempenho frente a uma missão específica.
Na terceira fase do curso os alunos aprendem a avaliar as
qualidades de voo de uma aeronave tomando por base Regulamentos e normas
civis e militares. Dessa forma, tornam-se aptos a emitir opiniões sobre o
controle e estabilidade das mesmas, indicativos diretos da facilidade,
precisão e segurança com as quais o piloto pode voar para cumprir uma
missão. Do mesmo modo que na fase anterior, os alunos planejam e executam
um programa de avaliação das qualidades de voo de uma determinada
aeronave utilizando os conhecimentos teóricos adquiridos.
A quarta fase engloba teoria e exercícios de avaliação de
sistemas (Motor, Radar, Eletroópticos, Navegação, Sistema d’armas, Piloto
Automático, Vibração, etc.).
A última fase, avaliação de aeronaves, está baseada em uma
aplicação prática de todas as demais fases onde o aluno necessita
utilizar os conhecimentos obtidos ao longo do curso para que possa
coletar a maior quantidade de dados possíveis no menor tempo de voo que
for alocado.
Como exercício final do curso, é realizada pelos pilotos e
engenheiros a avaliação de uma aeronave para o cumprimento de determinada
missão. Este trabalho requer planejamento detalhado, elaboração de um
programa de ensaios, execução e apresentação de um relatório final.
Durante o curso cada piloto/engenheiro assiste a,
aproximadamente, 750 tempos de aulas teóricas, e realizam uma média de 80
horas de voo.
Para cumprir o Currículo Mínimo, o CEV utiliza as seguintes
aeronaves:

H-36 Caracal H-135 AH-11A Super Lynx

H-50 Esquilo monoturbina Mi-35 S-300 Schweizer
H-55 Esquilo biturbina AS-365K2 Pantera
H-60 Black Hawk AS-550 Fennec

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 CEV-AR - PROSPECTO

3 - REQUISITOS

3.1 - Modalidade Piloto de Ensaio Experimental de Asas Rotativas:

O candidato deverá:
a) possuir, no mínimo, 800 (oitocentas) horas de voo como
instrutor, primeiro piloto ou aluno, sendo 700 (setecentas) horas
realizadas em helicópteros
b) estar com o Cartão de Saúde (Junta Especial de Saúde) ou o
certificado de Capacidade Física (1a classe) válido, na condição “APTO” e
sem restrições;
c) se militar pertencente ao efetivo do COMAER, ser do Quadro de
Oficiais Aviadores (QOAv) e estar, no máximo, no Posto de Capitão na data
de matrícula no Curso; e
d) se civil, possuir licença de Piloto Comercial válida,
compatível com a modalidade solicitada.

3.2 - Modalidade Engenheiro de Ensaio Experimental de Asas Rotativas:

O candidato deverá:
a) ser bacharel em Engenharia nas especialidades previstas na
portaria de ativação do Curso;
b) estar com o Cartão de Saúde (Junta Especial de Saúde) ou o
Certificado de Capacidade Física (1ª ou 2ª classe) válido, na condição
“APTO” e sem restrições; e
c) se militar pertencente ao efetivo do COMAER, ser do Quadro de
Oficiais Engenheiros (QOEng) e estar, no máximo, no Posto de Capitão na
data de matrícula no Curso.
d) Os Aspirantes do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA),
que se encontrem cursando o 5º ano de graduação em Engenharia, poderão
participar do Processo de Seleção, ficando sua matrícula no CEV
dependente da sua graduação e ingresso no QOEng. A estes militares será
concedido, ainda, prazo até a data da matrícula para cumprimento do
contido na alínea “a” deste item.

3.3 - Requisitos Adicionais Aplicados a Candidatos Extra MD

As entidades estranhas ao MD que tiverem seus candidatos

matriculados no CEV obrigar-se-ão a manter em dia, durante todo o período
de duração do curso, seguro contra acidentes que cubra danos pessoais do
aluno, além de danos pessoais e/ou materiais por ele, direta ou
indiretamente, causados a terceiros, ficando o COMAER, dessa forma, sub-

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 CEV-AR - PROSPECTO
rogado pelas referidas entidades quanto à responsabilidade por esses
danos.
Os candidatos de Nações amigas que forem matriculados no CEV
deverão realizar o Curso de Adaptação ao Idioma e à Cultura Brasileira
(CAICB), ministrado pelo Centro de Instrução Especializada da Aeronáutica
(CIEAR), com duração de 30 dias letivos.

4 - INSCRIÇÃO

A inscrição para o exame de seleção do CEV deve ser feita

mediante requerimento do interessado (ver Anexo A) ao Departamento de
Ciência e Tecnologia Aeroespacial - DCTA, com o devido despacho de sua
unidade (Anexo B) seguindo a cadeia de comando. Para facilitar o
rastreamento e o acompanhamento do requerimento, o interessado deve
preencher o Formulário de Ciência de Inscrição (ver Anexo C) e enviar para
o e-mail: [email protected]

5 - SELEÇÃO DOS CANDIDATOS

Será realizada em três fases, que se iniciam após o término do

período de inscrição. Os exames de seleção serão realizados na semana de
30 SET a 04 OUT 2019. O calendário de eventos é estabelecido na Portaria
de Ativação do Curso.

5.1 - 1ª Fase: 1° Conselho de Instrução

Nesta fase, os requerimentos e currículos são analisados pelo

Conselho de Instrução do Instituto de Pesquisas e Ensaios em Vôo (IPEV),
em caráter eminentemente eliminatório. Após sua conclusão, são divulgados
os nomes dos candidatos que realizarão o Exame de Seleção.

5.2 - 2ª Fase: Exames de Seleção

Todos os exames de seleção serão realizados no IPEV, conforme o

calendário de eventos do concurso, em caráter eliminatório.
a) Exames teóricos: compostos por provas de Matemática e de
Física, conforme o programa de matérias. Cada prova
consiste de 50 questões dissertativas, sem consulta, com 4
horas de duração.

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 CEV-AR - PROSPECTO
b) Exames psicotécnicos: conduzidos pelo Instituto de
Psicologia da Aeronáutica, cabendo recurso no caso do
resultado NÃO APTO.
c) Exame de Língua Inglesa: Objetivando determinar o nível de
proficiência do candidato neste idioma com caráter
eliminatório e classificatório.

5.3 -3ª Fase: 2° Conselho de Instrução

Nesta última fase do processo de seleção, os resultados da

análise curricular e dos exames teóricos são avaliados e os candidatos
classificados por ordem de prioridade para o preenchimento das vagas
disponíveis. Verifica-se, assim, o caráter classificatório desta etapa.

6 - CURRÍCULO

FASE BÁSICA
Equipamentos e Procedimentos de Sobrevivência
Instrução Técnica de Aeronaves
Filosofia de Ensaios em Voo
Medicina Aeroespacial / Estágio no IFISAL
Técnicas Básicas de Ensaio em Voo / Cartão de Voo
Aerodinâmica Básica e Subsônica
Aerodinâmica Supersônica (CEV - asa fixa)
Controle Linear/Sistemas de Comandos de Voo
Matemática
Confecção de Relatórios e Ordem de Ensaio
Avaliação de Cabine
Estrutura dos Manuais de Voo
Inglês Técnico
Instrumentação e Telemetria
Análise de Dados - MATLAB
Métodos Estatísticos Aplicados
Metrologia e Análise de Erro
Normas Técnicas Militares
Peso e Centragem
Processo de Homologação Civil
Projetos Aeronáuticos Militares
Regulamentos Aeronáuticos Civis
Técnicas de Apresentação em Plataforma
DESEMPENHO

Noções Básicas
Voo Pairado
Subida Vertical
Voo Nivelado
Subida e Descida

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 CEV-AR - PROSPECTO

FASE DE QUALIDADES E VOO

Qualidades de Pilotagem
Características do Rotor
Sistema de Comando de Voo
Estabilidade Estática Longitudinal
Estabilidade Estática Látero-Direcional
Estabilidade Dinâmica
Manobrabilidade
Maneabilidade e Ação Inicial
Pane Monomotor
Pane em Multimotores

FASE DE SISTEMAS

Introdução ao Eletromagnetismo
Motores
Sistemas de Navegação
Sistemas de Comunicação
Radar
Sistemas de Controle Automático de Voo
Simuladores
Sistemas Eletroópticos
Sistema D’Armas
Displays
VISITAS

BASC: Avaliação H-36

BASM: Avaliação H-60
BANT: Avaliação H-50
BAPV: Avaliação MI-35
BABR: Avaliação H-135
BAeNSPA: Avaliação AH-11A Super Lynx
BAeNSPA: Simulador Bell-206
CAvEx: Avaliação Fennec
HELIBRAS
IFISAL
EMBRAER
ITA, IAE, IFI, IEAv
Simulador de Voo: CAE-SP

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 CEV-AR - PROSPECTO

7 -PROGRAMA DE MATÉRIAS PARA O EXAME TEÓRICO

7.1 - Matemática

Conjuntos e funções
− Conjuntos
− Conjuntos numéricos
− Relações
− Funções
− Funções do 1º grau
− Funções do 2º grau
− Função Modular
− Função composta e função inversa

Logaritmos
− Potências
− Função Exponencial
− Função Logarítmica
− Equações e inequações logarítmicas

Trigonometria
− Círculo trigonométrico
− Funções circulares
− Principais identidades
− Transformações
− Equações
− Funções circulares inversas
− Inequações
− Triângulos

Números complexos, polinômios, equações
− Números complexos:
− Polinômios
− Equações polinomiais
− Transformações

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 CEV-AR - PROSPECTO

Matrizes, determinantes, sistemas lineares

− Tipos especiais de matrizes
− Operação com matrizes, produto matricial.
− Determinantes: a regra de Sarrus e o desenvolvimento de
Laplace
− Propriedades dos determinantes
− Resolução de sistemas lineares:
− Teorema de Rouché-Capelli, Regra de Cramer.

Geometria analítica
− O ponto
− A reta
− A parábola

Limites, derivadas, noções de integral
− Definição de limite
− Propriedades operatórias
− Definição de derivadas
− Cálculo de derivadas
− Estudo de funções
− Noções de integral definida

Geometria plana
− Triângulos
− Paralelismo
− Perpendicularismo
− Circunferência
− Semelhança de triângulos
− Relações métricas
− Áreas das figuras planas

Geometria espacial
− Geometria de posição: paralelismo e perpendicularismo
− Geometria métrica: prismas, cilindros e cones

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 CEV-AR - PROSPECTO

7.2 - Física/Termodinâmica

Medidas e unidades
− Unidades
− Conversão de unidades
− Dimensões das grandezas físicas

Movimento em uma dimensão
− Deslocamento e velocidade média
− Velocidade instantânea
− Aceleração
− Determinação de x (t) a partir de v (t) : o problema da
condição inicial
− A antiderivada e a integração
− Movimento uniformemente acelerado

Movimento em duas e três dimensões
− O vetor deslocamento
− Componentes de um vetor
− Propriedades dos vetores
− O vetor velocidade
− O vetor aceleração
− Movimento uniformemente acelerado: movimento dos projéteis
− Movimento circular uniforme
− Movimento circular não-uniforme
− Vetores unitários radial e tangencial

As leis de Newton
− Força
− Massa
− A segunda lei de Newton
− Peso
− Unidades de força e de massa
− A terceira lei de Newton e a conservação do momento
− Referenciais

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 CEV-AR - PROSPECTO

Aplicações das leis de Newton
− Movimento linear com forças constantes
− Movimento circular
− Empuxo nos fluidos; princípio de Arquimedes
− Movimento com força retardadora proporcional à velocidade

Forças naturais
− A gravidade
− Molas e cordas
− Forças de contato e atrito
− Forças inerciais

Trabalho e energia
− Trabalho em uma dimensão
− Trabalho realizado pela força resultante; energia cinética
− Trabalho e energia em três dimensões
− Energia potencial
− Trabalho e energia
− Potência
− Produto escalar de dois vetores

Energia potencial e forças conservativas
− Forças conservativas
− Conservação da energia mecânica
− Forças conservativas e energia potencial em uma dimensão
− Forças não-conservativas (dissipativas) em uma dimensão
− Forças conservativas e energia potencial em três dimensões
− Força a partir da energia potencial
− Equilíbrio e energia potencial em uma dimensão
− Energia potencial dum sistema de partículas

Conservação da energia
− Alguns exemplos ilustrativos
− A equação de Bernoulli

Sistema com várias partículas
− Centro de massa
− Conservação do momento linear
− O referencial do centro de massa
− Energia cinética dum sistema de partículas
− Determinação do centro de massa
− Cálculo do centro de massa mediante integração

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 CEV-AR - PROSPECTO

Rotação de um corpo rígido em torno de um eixo fixo
− Velocidade angular e aceleração angular
− A natureza vetorial da rotação
− Energia cinética rotacional e momento de inércia
− Cálculo do momento de inércia
− Torque
− Equilíbrio estático de um corpo rígido

Rotação no espaço e momento angular
− O torque como produto vetorial
− Momento angular de uma partícula
− Torque e momento angular num sistema de partículas
− Conservação do momento angular
− Translação e rotação

Oscilações
− Movimento harmônico simples
− Movimento circular e movimento simples
− Corpo preso a uma mola
− O pêndulo simples
− O pêndulo físico
− Massa suspensa em mola vertical

Temperatura
− Variáveis macroscópicas de estado
− Paredes adiabáticas e diatérmicas
− A anteprimeira lei da termodinâmica
− Escalas de temperaturas e termômetros
− Unidades de pressão
− As escalas Celsius, Kelvin, Fahrenheit e Rankine
− Equações de estado; gases ideais

Calor, trabalho e a primeira lei da termodinâmica
− Capacidade calorífica e calor específico
− Calor latente
− A primeira lei da termodinâmica
− Trabalho e diagrama PV de um gás
− Energia interna de um gás
− Capacidades caloríficas de um gás ideal
− Expansão quase-estática adiabática de um gás ideal

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−

A disponibilidade da energia
− Máquinas térmicas e a segunda lei da termodinâmica
− Equivalência entre os enunciados de Kelvin - Planck e de
Clausius
− Reversibilidade
− O ciclo de Carnot
− A escala absoluta de temperatura
− Entropia

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 CEV-AR - PROSPECTO
8 -BIBLIOGRAFIA

8.1 - Matemática

- Coleção Fundamentos de Matemática Elementar

vol. 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9 e 10 - IEZZI, GELSON & OUTROS
Atual Editora

8.2 -Física

- Física
TIPLER, PAUL A. Vol. 1 e 2
Editora LTC
− Obs.: O livro texto escolhido é o supracitado, entretanto, caso
o candidato encontre dificuldades de compreensão, recomenda-
se a leitura dos livros da coleção “Os Fundamentos da
Física” - Ramalho, F. J. e outros - Editora Moderna.

9 - CANAIS DE COMUNICAÇÃO

Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo (IPEV)

Divisão de Formação em Ensaios em Voo (EFEV)
Praça Marechal Eduardo Gomes, nº 50 - Vila das Acácias
12.228-904 - São José dos Campos - São Paulo

1. Telefones
Secretaria: (12) 3947–4066
Telefax: (12) 3947-4010

2. Na internet
e-mail: [email protected]
home page: www.ipev.cta.br

3. Na intraer
e-mail: [email protected]
home page: www.ipev.intraer

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10 -– ANEXOS

ANEXO A
MODELO DE REQUERIMENTO
(ICA 10-1 - ICAER – 11 Mar 2010)

MINISTÉRIO DA DEFESA – COMANDO DA AERONÁUTICA

30 pts

REQUERIMENTO EXTERNO
12 pts

Protocolo COMAER nº 00000.00000/2010-DV (Local), (data )

30 pts

Do (Posto-Quadro) (NOME COMPLETO)

Ao Ex.mo Sr. Diretor-Geral do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial
12 pts
Assunto: Inscrição no Processo de Seleção para o Curso de Ensaios em Voo (Requer)

30 pts

1. (NOME COMPLETO), (Posto/Quadro), servindo no(a) (nome da

organização) vem requerer a V. Ex.ª., para fins de realização do Exame de Seleção do
XXIV Curso de Ensaios em Voo, na modalidade (Piloto ou Engenheiro) de Ensaio
Experimental de Asas Rotativas que se digne conceder-lhe inscrição para o referido
Processo de Seleção, de acordo com o Parágrafo 3.2.2 da ICA 37-35, Normas
Reguladoras do Curso de Ensaios em Voo, aprovada pela Portaria nº 430/GC3, de 8 de
agosto de 2011.
2. É a primeira (segunda, terceira...) vez que requer.

(NOME COMPLETO) (Posto/Graduação-Quadro/Especialidade)

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 CEV-AR - PROSPECTO
ANEXO B
MODELO DE 1° DESPACHO
(ICA 10-1 - ICAER – 12 Fev 2015)

MINISTÉRIO DA DEFESA – (NOME DA ORGANIZAÇÃO) (Proc. nº......- ref.

Req. do (Posto-Ouatro) (NOME COMPLETO), de (DATA)..-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.
12 pts
1º DESPACHO
12 pts

Nº / / (Local), (Data)

30 pts

Do Comandante ou Diretor
Ao Ex.mo Sr. Diretor-Geral do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (observar a
cadeia de comando)
30 pts

1. Encaminho a V.Exa o presente requerimento, informando:

a) sobre o requerente
-(nome e posto, se militar, e cargo ou função, se civil);
-(ano de formação);
-(classificação na turma);
-(data da última promoção);
-(data de nascimento);
-(estado civil);
-(horas de voo e comprovação de demais requisitos do item 3.1 da ICA 37-35);
-(cursos realizados);
-(posição e/ou conceito obtido em cada curso realizado);
-(conhecimento de língua estrangeira);
-(organização de origem);
-(telefone e e-mail para contato);
- Não está cogitado para nenhum dos cursos normais de carreira;
- Está com o cartão de saúde válido e sem restrições;
- Não está "sub-júdice;
- Não está gozando licença para qualquer fim; e
- É a primeira (ou segunda, terceira etc) vez que requer.
2. Está amparado pelo parágrafo 3.1.5 da ICA 37-35, Normas Reguladoras do Curso de
Ensaios em Voo, aprovada pela portaria nº 160/GC3, de 18 de março de 2010; e
3. Sobre o que requer, (esta ou este) (Diretoria ou Comando) é de parecer (Parecer do
Comandante, Diretor ou Chefe da Organização a que pertence).

60 pts

(Nome do Comandante, Diretor ou Chefe) (Posto-Quadro)

(Cargo) da(o) (Organização)
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 CEV-AR - PROSPECTO
ANEXO C
INSTITUTO DE PESQUISAS E ENSAIOS EM VOO
FICHA DE INSCRIÇÃO DE CANDIDATO
(FIC-IPEV)

01. OM ORIGEM: 02. TELEFONE PARA CONTATO NA OM:

04. CURSO: Curso de Ensaios em Voo

05. ( ) Piloto de Ensaio Experimental de Asa Fixa

MODALIDADE: ( ) Piloto de Ensaio Experimental Asas Rotativas
( ) Engenheiro de Ensaio Experimental de Asa Fixa
( ) Engenheiro de Ensaio Experimental de Asas Rotativas
( ) Engenheiro de Instrumentação de Ensaios
( ) Técnico de Instrumentação de Ensaios
06. NOME COMPLETO:

07. NOME DE GUERRA: 08. POSTO/GRADUAÇÃO:

09. ESPECIALIDADE: 10. DATA DA ÚLTIMA PROMOÇÃO:

11. ANO DE FORMAÇÃO: 12. CLASSIFICAÇÃO NA TURMA:

13. DATA DE NASCIMENTO: 14. SARAM/SIAPE (C/ 7 DÍGITOS):

15. IDENTIDADE: 16. CPF:

17. TELEFONE CELULAR: 18. OUTRO TELEFONE (SE HOUVER):

19. E-MAIL INTRAER (DO INDICADO):

20. E-MAIL INTERNET (DO INDICADO):

21. FUNÇÃO ATUAL: 22. TEMPO NA FUNÇÃO: 21. TEMPO NA OM:

23. TEMPO TOTAL DE SERVIÇO:

24. QUANTIDADE DE MILITARES QUE POSSUEM O CURSO OU ESTÁGIO NA OM:

25. AERONAVES VOADAS/OPERACIONALIDADE/HORAS DE VOO:

26. FUNÇÕES EXERCIDAS:

27. CURSOS REALIZADOS:

28. VALIDADE DO CARTÃO DE SAÚDE: 29. VALIDADE DO ESTÁGIO FISIOLÓGICO:

30. NÚMERO DO PROTOCOLO COMAER DO PROCESSO DE INDICAÇÃO:

31. OBSERVAÇÕES:

ORIENTAÇÕES:

1. Todos os campos são de preenchimento obrigatório e de responsabilidade da OM.

2. Após preencher formulário, enviar uma cópia em formato editável (Word ou LibreOffice) para o e-mail:
[email protected]
3. Todas as comunicações referentes ao processo seletivo serão feitas por meio dos telefones e e-mail
informados nesta Ficha.

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