Geography Review AV1

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Os Principais tipos de modais de transporte no

Brasil hoje são:


1. Modal Rodoviário
2. Modal Ferroviário
3. Modal Hidroviário ou Aquaviário
4. Modal Aéreo ou Aeroviário

1. Modal Rodoviário
O modal rodoviário é o meio de transporte que utiliza rodovias,
estradas e ruas.

Os veículos mais comuns nesse modal são: caminhões, ônibus,


motocicletas, caminhonetes e utilitários. Esse é o modal mais utilizado
no Brasil, seja para o transporte de cargas ou de pessoas.
Como a malha rodoviária brasileira é mais desenvolvida, a utilização
das rodovias costuma ser a principal aposta para quem deseja
flexibilidade nas movimentações de cargas ou pessoas.

Entretanto o modal rodoviário é o mais perigoso no Brasil, pois


ocorrem muitos acidentes e roubos de carga, isso faz com que muitas
transportadoras invistam em soluções como rastreamento,
roteirização e seguros, que encarecem o preço do serviço. Além disso
outra desvantagem do modal é a baixa capacidade de carregamento
dos veículos, fazendo com que grandes quantidades de carga sejam
transportadas através de muitos veículos, ou muitas viagens, o que
encarece a movimentação.

2. Modal Ferroviário
O modal ferroviário é aquele que utiliza as ferrovias para transportar
cargas ou pessoas.

Para isso, são utilizadas locomotivas, vagões e carros de passageiros.


Os vagões de trens ferroviários são capazes de transportar a carga de
até 220 caminhões, o que faz desse modal mais interessante para o
transporte de grandes quantidades de carga de uma só vez. Além
disso, as locomotivas gastam menos com combustível e oferecem
mais segurança na entrega, com um índice muito baixo de acidentes,
tornando esse modal uma alternativa barata, eficiente e segura. Os
pontos fracos do modal ferroviário se relacionam com sua baixa
abrangência em nosso território nacional.

Por essa razão, o transporte via ferrovias pode ser mais demorado,
necessitado de outras demandas para uma entrega eficiente.

3. Modal Hidroviário
O modal aquaviário é aquele no qual o transporte se realiza através
das águas, sejam rios, mares ou lagos. Ele pode utilizar navios,
barcos, submarinos ou outras embarcações.

O transporte feito pelo modal hidroviário é bastante seguro e eficiente,


possuindo um índice baixo de acidentes e roubo de cargas. Além
disso, uma única barcaça pode transportar até 1.500 toneladas de
cargas, o que corresponde a 60 carretas, ou a 20 vagões de trem, se
tornando assim mais econômico que os outros.

Entretanto, os transportadores que atuam no setor aquaviário


reclamam da pouca atenção do governo nos últimos anos, pois o
investimento é o menor de todos, além disso, o governo impõe uma
grande burocracia ao setor ao equivaler o transporte interno ao
externo, o que diminui a agilidade na autorização dos transportes por
água, além disso apresenta a maior dependência das condições
climáticas, sendo mais suscetível a escassez, enchentes,
tempestades e outros fenômenos naturais e é dependente das bacias
hidrográficas já existentes, o que limita as opções de rotas.
4. Modal Aéreo
O modal aéreo é aquele que utiliza o ar para realizar o transporte.

Para isso, são utilizadas aeronaves, que podem ser privadas,


experimentais, para táxi aéreo, ou outras categorias. O Brasil
movimenta cerca de 1,2 mil toneladas de cargas ao ano pelo modal
aéreo, com destaque para frutas, reatores elétricos, produtos de
origem animal, farmacêuticos e outros. O modal aéreo costuma
apresentar o menor tempo de entrega de todos no transporte de
cargas, além de muito mais veloz, ele leva uma quantidade muito
maior de mercadorias, o que torna esse modal bastante eficiente e
ágil. Porém o modal aéreo possui um alto custo, quando comparado
aos demais com isso, existem poucos operadores logísticos atuando
na área, o que diminui a competitividade, e também quantidade de
aeródromos e aeroportos pode ser considerada baixa no Brasil,
beirando as 3 mil unidades, sendo que algumas não são capazes de
receber aviões de grande porte. Sendo assim, a roteirização do
transporte de cargas no modal aeroviário pode ficar bastante restrita e
inviabilizar sua utilização.

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