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MÁQUINA DE TRAÇÃO

Nestas linhas são resumidas as características gerais dos materiais, design e informação
para se obter uma correta e efetiva manutenção das máquinas de tração. Especifica-se,
ainda, como instalar corretamente o equipamento.
A informação técnica pode ser alterada sem aviso prévio

MÁQUINA SÉRIE "M"

Características técnicas principais:

• Fabricação segundo norma MERCOSUL NM207, IRAM 3681/.1 e européia EN 81-1.

• A base de perfis da máquina não tem fixação mecânica ao chão.
• Roda de desvio fixa na base das máquinas.
• Suporte suplementar no eixo da roda de tração.
• Sem-fim retificado.
• Proteção térmica disponível com termistores ou termostatos.
• Isolamento do motor: Classe F (padrão).
• Indicador do nível de óleo tipo transparente para modelo M-137 e M-194, e com
vareta para o modelo M-202.
• Sapatas do travão independente.
• Instalação padrão para encoder.
• Instalação padrão para a ventilação forçada.
• Garantia: 2 anos.

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MÁQUINA DE TRAÇÃO

ÍNDICE INFORMAÇÃO TÉCNICA

1. Eixo da roda
2. Eixo do sem-fim
3. Roda helicoidal
4. Roda de tração
5. Motor elétrico
6. Freio eletromecânico
7. Sapata do travão
8. Chumaceiras
9. Lubrificação
10. Chapa de especificações do modelo
11. Medidas principais
12. Pesos das máquinas
13. Dados para encomendar uma máquina
14. Montagem padrão
15. Manobra de emergência
16. Seleção de máquinas
17. Compatibilidade eletromagnética
18. Componentes elétricos
19. Regulação freio eletromecânico
20. Conexões Elétricas

1. EIXO DA RODA

Material: SAE 4140, com tratamento térmico.

Resistência à tração: superior a 95 Kg/mm²

Para o seu projeto, foi ponderada a presença de cargas variáveis. Foi calculado levando
em consideração o fenômeno de fadiga estrutural, garantindo uma probabilidade de
quebra inferior aos valores mínimos estabelecidos pela ASTM.
Para aumentar a carga suspensa há um suporte fixado à base, no extremo do eixo da
roda.

2. EIXO DO SEM FIM

Material: SAE 4140, com tratamento térmico.

Resistência à tração: superior a 95 Kg/mm² ê

Uma chumaceira de axial a dupla esfera (contato angular duplo), uma bucha central e
uma chumaceira adicional na tampa posterior do motor, garantem um perfeito
alinhamento do eixo do sem-fim, que junto ao balanceio dinâmico, possibilita a
eliminação das vibrações. Os eixos sem-fim são retificados em todos os modelos.

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3. RODA HELICOIDAL

Material: Bronze CuSn 12, SAE 65

Resistência à tração: > 280 N/mm²
Dureza: < 120HB

O projeto da máquina leva em consideração a resistência à quebra e a deterioração pela

pressão superficial. Em ambos os casos, foi verificada a sua idoneidade em face da força
tangencial, momento e potência requerida.
Um cuidadoso encaixe da engrenagem sem-fim – roda assegura uma vida útil de mais de
50.000 horas sem problemas de transmissão. Esta duração é equivalente a uma duração
estimada de unos 17 anos.
A eficiência da máquina está na faixa de 0,7-0,85.

4. RODA DE TRAÇÃO

Material: Ferro fundido.

Resistência à tração: 20 a 30 Kg/mm²
Dureza: 200 / 220 HB
Projetado para suportar os esforços de flexão provocados pelo momento de torção
presente durante o funcionamento da máquina.
O perfil da garganta da roda é em V, (ângulo: 35o), possibilitando una adequada
aderência em condições extremas. Por encomenda, também pode ser feita garganta com
talha.

5. MOTOR ELÉTRICO

Existe a possibilidade de acoplar uma ventilação forçada em todos os modelos. Para uma
efetiva proteção térmica, foram instalados termistores, que verificam constantemente a
temperatura do motor, alertando quando o seu valor ultrapassa a temperatura máxima
admissível do modelo.
Um sistema de ventilação natural eficiente possibilita o uso dos motores até 120 A/h.
Grau de proteção: IP 21
Classe de isolamento: F
Tensão padrão: 3 x 380 V - f = 50 Hz.

DADOS DE MOTORES 2 VELOCIDADES

POTÊNCIA (HP) 5.5 7 10 12 15 20 25 30

"
4 " 4 " 4 4 4 4 4
" 4
PÓLOS ""
16 16 16 16 16 16 16 16
VELOCIDADE 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500
EM VÁCUO 375 375 375 375 375 375 375 375
INTENSIDADE (A) 9 13 18 21 27 36 45 54

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DADOS DE MOTORES VVVF

POTÊNCIA (HP) 5.5 7.5 10 13.5 15 20 25 30 40

PÓLOS
4 4 4 4 4 4 4 4 4
VELOCIDADE
1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500
EM VÁCUO

INTENSIDADE (A) 9.7 12.5 15.8 21.5 23 31.5 38 45 60

6. FREIO ELETROMECÂNICO

Para efeito duplo, conforme a norma NM207 y EN81, fixado à estrutura da máquina. De
manutenção simples e facilmente ajustável.
Como estabelecido pelas normas, foi testada a capacidade eficaz de freagem também
com 125% da carga útil do elevador.
Alimentação: 110 Vcc (sob encomenda, outras tensões).

7. SAPATA DO TRAVÃO

Ausência de materiais incombustíveis e isentos de amianto ou outros componentes

contaminantes. Sob condições de trabalho normal, tem uma duração estimada de 3
anos.
No caso de desgaste irregular na superfície dos elementos em contato com o tambor do
travão, será necessário ajustar imediatamente ou, então, substituir o material de
freagem.

8. CHUMACEIRAS

No eixo do sem-fim são utilizados rolamentos de esferas de marcas reconhecidas

internacionalmente.
A lubrificação é por imersão de óleo, com uma capacidade de revoluções por minuto
superior à prevista pelo motor elétrico.
As chumaceiras utilizadas são:

IDENTIFICAÇÃO DOS ROLAMENTOS

Eixo Sem-fim Eixo de tração

MODELO
Lado Lado Tampa
Lado roda Lado oposto Terceiro Apoio
freio motor Motor
BUCHA BUCHA
M-137 SKF 3307 SKF 6212 SKF 6008ZZ
FUNDIÇÃO FUNDIÇÃO
YAR 210

BUCHA BUCHA
M-194 SKF 3309 SKF 6016 SKF 6008ZZ
BRONZE BRONZE
YAR 212

BUCHE
M-202 SKF 3312
BRONZE
SKF 6008ZZ NUP 219 SKF 6214 YAR 212

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9. LUBRIFICAÇÃO

Método: Circulação natural

Tipo de óleo: Vide quadro abaixo

ÓLEOS MINERAIS RECOMENDADOS*

M-137 M-194 M-202

CAPACIDADE (L) 3.5 4 5
REPSOL YPF EP320 EP320 EP320
AGIP Blasia 320 Blasia 320 Blasia 320
SHELL Omala 320 Omala 320 Omala 320
MOBIL Mobilgear 635 Mobilgear 635 Mobilgear 635
ESSO Spartan EP 320 Spartan EP 320 Spartan EP320

* Também são admitidos os equivalentes sintéticos.

PRIMEIRA TROCA DE ÓLEO:

- Depois de 400hs de serviço efetivo.
TROCAS SEGUINTES:
- De 12 a 18 meses, dependendo do uso

Verificação do nível de óleo

M-137/M-194 M-202

ALEMITE/GRAXEIRA: LUBRIFICAR
COM GRAXA DE 6 EM 6 MESES
SUPORTE

Suporte

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10.- CHAPA DE ESPECIFICAÇÕES DO MODELO

Máquina de Tração ADSURR

Motor elétrico Redutor
Tipo VVVF Modelo M-137
Tensão
3x380 V-50 Hz Velocidade 60 mpm
nom.
Potência 7 HP/5,5 KW Carga nominal 450 Kg
Corrente
12 A Carga estática 3000 Kg
nom.
Velocidade
1500 rpm Diâmetro roda 480 mm
sinc.
Serviço S5 - 50 % Diâmetro cabo 1/2 " x 4
Proteção IP 21 Quantidade cabos
Isolamento F Relação 37/1
Conexão estrela Lubrificante OMALA 320 o
FREIO
Alimentação 120 VCC Corrente nom. 2 A CC

Normativa: EN81-1 Data: Máquina Nº :

INDICADORES

Sentido de movimento da
cabina segundo giro volante de
acionamento manual

11. MEDIDAS PRINCIPAIS

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Μ−194
270 240 240
850 350

1000
50

690
470
700 1200
9 00

M-2 0 2

1210
705

530

1320 450 185

635

Ø3 0 Ø2 5

M-202 M-137/194
Detalhe proteção antidescarrilamento Suporte Içamento de maquina

12. PESOS DAS MÁQUINAS

M-137 M-194 M-202

PESO (Kg) 270 380 650

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13. DADOS PARA ENCOMENDAR UMA MÁQUINA

ADSUR –MÁQUINA DE TRAÇÃO PARA ELEVADOR

CLIENTE:
CONTATO:
REFERÊNCIA DO PEDIDO

Orçamento DATA
REQUERIMENTO DE:
Ordem
Quantidade de máquinas

INFORMAÇÃO TÉCNICA REQUERIDA

TENSÃO 3x V
ALIMENTAÇÃO 50 Hz
FREQÜÊNCIA
60 Hz

CARGA Kg
ELEVADOR
VELOCIDADE NOMINAL m/s

Máquina em cima
Máquina abaixo
DISPOSIÇÃO: 1:1 (relação da roda)
2:1 (relação da roda)
outros
PERCURSO m
PARTIDAS/HORA s/h
INSTALAÇÃO LADO DA RODA Direita (Opção não disponível)
(vista do lado de trás do motor elétrico) Esquerda para M-202
Distância entre o cabo da cabina e o informação
contrapeso
mm opcional
PESO DA CABINA (VAZIA) Kg
PESO DO CONTRAPESO Kg
NÚMERO DE CABOS
DIÂMETRO DO CABO mm

1 VELOCIDADE
MOTOR ELÉTRICO 2 VELOCIDADES
VVVF

110 Vcc
FREIO ELETROMECÂNICO ALIMENTAÇÃO 48 Vcc
Outra

Protetor roda tração

Roda de desvio
ACESSÓRIOS OPCIONAIS Ventilação forçada
Tropicalização
Encoder tipo

NO EMBALAGEM
TRANSPORTE VIA MARÍTIMA
EMBALAGEM
TRANSPORTE VIA AÉREA
CONTAINER

DATA DE ENTREGA REQUERIDA

AGENTE DE TRANSPORTE

PARA COMPLETAR POR ADS

MÁQUINA TIPO
NÚMERO DE SÉRIE
DATA DE ENTREGA

INFORMAÇÃO ADICIONAL

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14. MONTAGEM PADRÃO

A máquina deve ser fixada sobre uma base de perfis calculada segundo a carga estática.
A roda de desvio é instalada sobre a mesma base.
Com a instalação segundo o esquema abaixo, não é necessária ancoragem. O motor em flange
favorece a ausência de vibrações.

ESQUEMA DE MÁQUINA PADRÃO

Proteção antidescarrilamento
Roda de Tração

Terceiro apoio

Borracha antivibratória
Base

Alvenaria

Roda de desvio

15. MANOBRA DE EMERGÊNCIA

Instruções para a escolha do dispositivo de emergência.

1) Manual

A. Desligar a alimentação trifásica do elevador.

B. O operador deve situar-se do lado oposto ao da roda de tração e com uma mão
deve movimentar a alavanca ( 2 ), em qualquer sentido, para desbloquear o freio.
Manter esta posição para realizar a operação C .

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2
1

C. Mover com a outra mão o volante de acionamento manual (1) no sentido do

menor esforço até
chegar às marcas realizadas (3) sobre os cabos de tração (4) que indicam o nível
do chão.

D. Soltar a alavanca de acionamento do freio eletromecânico.

2) Elétrica
Para as seguintes máquinas deve realizar-se o acionamento elétrico.

CARGA Velocidade Potência Roda Redução

KG m/s HP mm
900 2,50 40 680 45/2
1200 1,50 30 620 53/2
2,00 40
2,50 50 680 45/2
1500 1,25 30 480 55/2
1,50 40 620

1. Desligar a alimentação trifásica.

2. Pulsar a botoeira até chegar às marcas realizadas ( 3 ) sobre os cabos de
tração ( 4 ) que indicam o nível do chão.

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16. ESCOLHA DE MÁQUINAS

Tipo Velocidade
CARGA Velocidade Potência Modelo Roda Redução
Motor Motor
KG m/s HP mm GIRI / MIN
0,63 5 1V 1000 37/1
0,75 5 1V - VVVF 45/1
300 1,00 5 2V M - 137 510 1500 37/1
5,5 VVVF
1,25 7,5 VVVF 63/2
0,50 5 1V 1000
0,63 5,5 1V
45/1
0,75 5 2V
450 5,5 1V - VVVF M - 137 510
1,00 7 2V 1500 37/1
7,5 VVVF
1,25 10 VVVF
1,50 12,5 VVVF 53/2
M - 194
2,00 15 VVVF 620
0,50 5,5 1V 1000
0,63 7,5 1V M - 137 45/1
0,75 7 2V
600 7,5 1V - VVVF 510
1,00 10 2V 1500 37/1
10 VVVF
1,25 12,5 VVVF
1,50 15 VVVF M - 194 53/2
2,00 20 VVVF 620
0,75 10 2V 510
10 VVVF 46/1
1,00 12 2V 620
750 12,5 VVVF M - 194 1500
1,25 15 VVVF 510
1,50 20 VVVF 53/2
2,00 25 VVVF 620
0,75 12 2V 510
12,5 VVVF 46/1
1,00 15 2V M - 194 620
15 VVVF 1500
900 1,25 20 VVVF 510 55/2
1,50 25 VVVF M - 202
2,00 30 VVVF 620 53/2
2,50 40 VVVF 680 45/2
0,50 12,5 1V - VVVF 1000
0,75 15 2V 510
15 VVVF 48/1
1,00 20 2V 620
1200 20 VVVF M - 202 1500
1,25 30 VVVF 510
1,50 30 VVVF 620 53/2
2,00 40 VVVF
2,50 50 VVVF 680 45/2
0,50 12,5 1V - VVVF 1000
0,75 15 2V 510
15 VVVF 48/1
1500 1,00 25 2V M - 202 620 1500
25 VVVF
1,25 30 VVVF 510 55/2
1,50 40 VVVF 620

M - 137 3000
CARGA ESTATICA (Kg ) M - 194 4000
M - 202 8000

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17. COMPATIBILIDADE ELECTROMAGNÉTICA

Para a fabricação das máquinas de tração foram atendidas as exigências das normas EMC
de compatibilidade electromagnética

18. COMPONENTES ELÉTRICOS

Os componentes elétricos instalados são construídos e montados respeitando as

instruções das normas IEC.

19. REGULAÇÃO SISTEMA DE FREAGEM

1- Desligue a força motriz.
2- Assente o contrapeso

3- Ajuste a porca (1) até que a sapata faça tope sobre o volante.
4- Gire 5 vezes a porca (1).
5- Acione manualmente a alavanca (2) e mantenha na posição B.

Posição A

Posição B

6- Gire o parafuso (3) até fazer contato como pino móvel do eletroimã (4) .
7- Levar a alavanca à posição A (2).
8- Depois, gire ½ volta o parafuso (3), 0.75mm, e ajuste a contra-porca (5).

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9- Verifique o funcionamento.
10- Ligue a Força motriz.

20. CONEXÕES ELÉTRICAS

MÁQUINA DIREITA

REDUCTOR

DETALHE A

cabo vermelho (L1)

M .V.
TERMICO VENTILADOR
220 V
TERMICO VENTILADOR
50/60 Hz
A
U1 V1 W 1 U2 V2 W 2 cabo celeste (neutro)

cabo azul

ALTA VELOCIDADE BAJA VELOCIDADE

TERMINAL
Termico Motor
ATERRAMENTO
cabo amarelo

M.V.= Motor Ventilador

Ventilador
220 v 50-60 hz Monofasico

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