Plano de Manutenção Preventiva Scania G500 B XT 8X4

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TECCHIO TERR. E COM.

DE BASALTO LTDA

PLANO DE MANUTENÇÃO DE MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS

PLANO DE MANUTENÇÃO DE
MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS

MODELO: G500 XT 8X4

TECCHIO TERR. E COM. DE BASALTO LTDA SMS FISCALIZAÇÃO


TECCHIO TERR. E COM. DE BASALTO LTDA

PLANO DE MANUTENÇÃO DE MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS

Sumário

Objetivo. ........................................................................................................................... 3
Aplicação...........................................................................................................................3
Definição de Manutenção Preventiva. ..............................................................................3
Porque Fazer ..................................................................................................................... 3
Inspeção e Manutenção ................................................................................................... 4
Orientações Gerais. .......................................................................................................... 7

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PLANO DE MANUTENÇÃO DE MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS

Objetivo

Este procedimento tem como objetivo definir as diretrizes de manutenção preventiva


de máquinas, equipamentos móveis e estacionários a serem locados pela Tecchio
Terraplanagem e Comércio de Basalto LTDA, na execução dos serviços de construção
civil, montagem eletromecânica, fornecimento de materiais, fornecimento parcial de
equipamentos, preservação, condicionamento, testes, pré-operação e partida.

Aplicação

Esse Plano se aplica às seguintes máquinas e equipamentos: ESCAVADEIRA HIDRÁULICA,


TRATOR DE ESTEIRAS, RETROESCAVADEIRA, MINICARREGADEIRA, MOTONIVELADORA,
MANIPULADORA, PÁ CARREGADEIRA, ROLO COMPACTADOR, TRATOR AGRICOLA, CAMINHÕES
BASCULANTES, CAMINHÕES PIPA, CAMINHÃO MUNCK, CAMINHÃO COMBOIO, CARRETA
PRANCHA E VEÍCULOS LEVES.

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Definição de Manutenção Preventiva

A manutenção preventiva é toda a ação sistemática de controle e monitoramento, com o


objetivo de reduzir ou impedir falhas no desempenho de equipamentos. Este tipo de
manutenção aumenta a confiabilidade e leva o equipamento a operar sempre próximo das
condições em que saiu de fábrica. Quanto mais confiável for a preventiva menor será a
oportunidade de haver corretiva, assim teremos ganhos de tempo e maior satisfação do cliente
com redução de custos.

Porque Fazer

• Aumenta a confiabilidade, quanto melhor a manutenção, menor as paradas;


• Melhora a qualidade, máquinas e equipamentos com problemas, maior a
probabilidade de baixo desempenho e má qualidade;
• Redução de custos, equipamentos bem cuidados aumenta sua eficiência;
• Vida útil, mantendo a limpeza e lubrificação, garantem maior durabilidade dos
equipamentos, reduzindo desgaste e deterioração;
• Segurança, máquinas e equipamentos em pleno funcionamento, menor risco de
acidentes aos operários e operadores.

Inspeção e Manutenção
Graxeiras
Lubrifique os pontos pivô de todos os equipamentos a cada 10 horas ou todos os dias.
Se operar a máquina em condições desfavoráveis, lubrifique com uma frequência maior.
Sempre limpe as conexões antes de lubrificar.
Manutenção e inspeção da ROPS (se houver)
1. Verifique o torque de aperto dos parafusos de fixação da ROPS. Se necessário,
aperte os parafusos;

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2. Verifique o banco e as peças de fixação do cinto de segurança. Aperte os


parafusos;
3. Verifique a existência de trincas, corrosão ou furos em seus componentes.
Correias do alternador e compressor do ar condicionado

1. Correias do alternador: verifique diariamente e substitua a cada 1.000 horas;


2. Correias do compressor do ar condicionado: verifique a cada 250 horas;
Manutenção Periódica
A manutenção deve ser considerada como uma regra básica. Alguns itens são específicos
de uma linha de equipamento, ou seja, nem todos os itens se aplicam em todos os
equipamentos, todo este knob show é de conhecimento de nossos mecânicos. O
equipamento deve receber manutenção de acordo com os intervalos a seguir:
LIMPAR
-
PERÍODO PONTOS PARA SERVIÇO PONTOS VERIFICAR TROCAR LUBRIFICAR AJUSTAR DRENAR
Filtro do condicionador de
ar/aquecedor da cabine CN CN
Articulações da caçamba/lâmina CN CN
Pontas da caçamba/lâmina CN
Filtro de ar da cabine CN CN
Disjuntores CN CN
Elemento primário filtro de ar do
motor CN CN
Elemento secundário sistema de
CONFORME
combustível CN
NECESSÁRIO
Lâmpada de descarga de alta
(CN)
intensidade CN
Filtro de óleo CN
Tela do tanque hidráulico CN
Colméia do radiador, pós-arrefecedor e
arrefecedor de óleo CN
Tela (bomba de transferência de
combustível) CN
Esteiras/calibração dos pneus CN
Vidros cabine CN

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Reservatório do lavador de para-brisa CN


Limpador de para-brisa CN CN
Sistema de arrefecimento (nível do líquido
arrefecedor cárter do motor) X
Óleo separador de água do sistema de
combustível X
Tanque de combustível X
Nível do óleo dos indicadores e medidores X
Cinto de segurança X
10 horas ou Esteiras/calibração dos pneus X
diário
Ajuste Alarme de percurso X
Material rodante ou pneus X
Articulações da caçamba/ajuste de lâmina X
Ajuste do raspador X
Engate rápido X
Filtro do reservatório de combustível
(limpar tela) 1 X
Filtro separador de água do combustível
50 horas ou (drenar água) 2 X
semanal
Sistema hidráulico (sistema completo) X
Articulação da caçamba/ajuste de lâmina
(se houver) X
Pinos de articulação 4 X
Esfera dos cilindros de levantamento 2 X
Rolamentos de articulação 2 X
Rótula da barra de tração 1 X
100 horas Correia do alternador e ar condicionado 2 X
ou a cada Articulações da lança e do braço (se houver) X
15 dias Sistema hidráulico (dreno da caixa) X
Filtro de óleo sistema hidráulico X
Filtro de óleo (piloto) X
Comando final X
Óleo do sistema hidráulico X
250 horas Elemento Filtrante X
ou a cada Filtro de óleo sistema hidráulico X
mês Filtro de retorno de óleo comando de giro X

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Filtro primário e o elemento (separador de


águas) X
Filtro secundário X
Correias X X
Nível do óleo mancal de giro X
Comando de giro X
Filtro de retorno de óleo X
Óleo do motor e filtro X
Sistema de combustível X
Filtro primário e o elemento (separador de
águas) X
Filtro secundário terceiro filtro do sistema
de combustível X
Filtro de transmissão X
500 horas o Tampa e tela filtrante do tanque de
a cada 3 combustível X
meses Sistema hidráulico (óleo e filtros) X
Elemento filtrante (Filtragem precisa) X
Filtro de retorno de óleo X
Bateria X
Fixadores e articulações da lança e do braço X
Folga das válvulas do motor X
Comando final X
Óleo do sistema hidráulico (dreno da caixa) X
Filtro do óleo sistema hidráulico X
Filtro de óleo (piloto) X
Óleo do sistema hidráulico X
1.000 horas Injetores de combustível X
ou a cada 6 Óleo e filtro do sistema hidráulico X
meses Óleo do diferencial do eixo dianteiro X
Óleos dos cubos do eixo dianteiro X
Óleo do eixo traseiro X
Elemento interior do filtro de ar tipo seco X
Filtro de ar da cabine (quando montado) X
Líquido de arrefecimento do motor X
Filtro de retorno de óleo/gás X

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Refrigerante (se houver (A/C) X


Secador engrenagem de giro X
2.000 horas Fluido do sistema hidráulico X
ou a cada Líquido de arrefecimento do motor X
ano Filtro de ar do motor X
Folga das válvulas X

NOTA:

• Lembre-se de sempre limpar a sujeira superficial antes de abastecer ou


inspecionar algum líquido ou lubrificante;
• A falta ou o excesso de lubrificante poderão causar o superaquecimento das
partes móveis, provocando um desgaste rápido;
• Utilize sempre lubrificante e graxa de boa qualidade.

Orientações Gerais

• O equipamento dever ser manuseado por pessoas treinadas e os integrantes


orientados quanto ao uso do kit de mitigação;
• O kit de mitigação deve estar disponível e em local de fácil acesso e os resíduos
gerados devem ser colocados nos coletores e ou caçambas laranjas existentes
nas áreas. Deverá ser priorizado a minimização da geração de resíduos durante
a execução das atividades. Sempre que ocorrer qualquer tipo de vazamento o
técnico de MA deve ser acionado imediatamente para que sejam tomadas as
medidas necessárias para o tratamento da ocorrência;
• A manutenção preventiva deve ser executada de acordo com a programação
existente;
• Antes de movimentar e ou estacionar qualquer veículo, deverá ser planejado
junto ao motorista (operador) e sinaleiro o trajeto e local a ser posicionado o
equipamento para possíveis identificações de interferências, como desnível de
terreno, vala aberta, etc;
• Deve-se posicionar cones e correntes ou outra forma de isolamento caso o
veículo fique impossibilitado de deslocar-se para fora do canteiro de obras;

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• Ao estacionar o veículo e ou equipamento, certificar-se que o mesmo está com


o freio de mão ativado;
• É proibido realizar manutenções com o veículo, equipamento, máquina em
funcionamento;
• A realização de serviços de manutenção em componentes do motor ou dos
acessórios instalados abaixo da cabine, deverão ser feitos seguindo
rigorosamente as recomendações do fabricante do equipamento;
• Instalar dispositivos de sustentação da cabine, antes do início da atividade, para
evitar o tombamento da mesma. Quando necessário movimentar a cabine
articulada para poder acessar os componentes do motor, verifique após a sua
abertura se ela está adequadamente escorada, para evitar movimentações
imprevistas e indevidas;
• Inspecione as cintas, estropos, manilhas e demais acessórios utilizados,
verificando se os mesmos estejam em bom estado de conservação e que sejam
dimensionados de acordo com a atividade;
• Manter a área limpa, organizada e desobstruída;
• Durante o manuseio do produto químico utilizar EPIs básicos e específicos
conforme especificação da FISPQ (Ficha de Informação de Segurança do Produto
Químico);
• As FISPQ devem estar disponíveis para consulta nas baias de armazenamento
dos produtos químicos e frentes de serviços;
• Utilizar os EPIs apropriados à atividade executada.

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CONCLUSÃO

Declaro que o equipamento acima descrito, foi devidamente


inspecionado e encontra-se em adequadas condições de manutenção,
conservação, segurança, funcionamento, higiene, conforto e preservação de
suas características técnicas.
Declaro ainda que este plano não isento o fabricante de suas respectivas
responsabilidades, quanto aos danos pessoais, materiais ou qualquer perda
eventualmente provocada pelo veículo/equipamento.
Ficando estas informações como sendo a que prevalece neste plano de
manutenção do veículo/equipamento conforme os dados inseridos no início
deste plano.

13 de Julho de 2023

Fabiano Betineli Tremarin


Engenheiro Mecânico
CREA-RS RS246840
CPF: 036944200-88

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