Tabela Da Caneta de Medição de Tensão de Correia

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Teste de Tensão da Correia em V DODGE

Nº da peça 109082
Estas instruções devem ser integralmente lidas antes da instalação ou operação.

Regras gerais para unidades em V:


1. Troque as roldanas desgastadas para evitar deslizamento e
giro.
2. Instale e mantenha o alinhamento das roldanas em 0,83 mm
grau ou 100 mm por pé de distância do centro.
3. Nunca misture correias antigas e novas na mesma unidade
de acionamento. Nunca misture correias de diferentes
fabricantes na mesma unidade de acionamento.
4. A tensão ideal da correia é a menor tensão em que as
correias deslizarão sob condições de carga de pico.
DEFLEXÃO 5. Verifique novamente a tensão da correia nas primeiras 24–48
FORÇAR ESCALA horas de operação.
6. A tensão excessiva da correia encurtará a correia e a
durabilidade do mancal.
PEQUENO 7. Mantenha as correias livres de material estranho. Não use
“O” RING
graxa de correia: isso deteriora a correia, provocando falha
prematura.

Procedimento de tensionamento:
1. Meça a amplitude da correia. (Veja o desenho.)
2. Posicione o anel de retenção grande na escala do testador
nesse comprimento medido.
3. Deslize o pequeno anel de retenção rente ao cilindro do
testador.
4. Coloque a ponta maior do testador em uma das correias,
no centro da sua extensão. Aplique força suficiente para o
testador desviar a correia de forma que o anel de retenção
grande fique nivelado com as outras correias. Se for um
acionamento por correia única, use uma extremidade reta ou
uma corda como referência.
5. Leia a força de deformação na posição do pequeno anel de
retenção no injetor.
6. Compare esta força com o valor fornecido na Tabela 1.
7. Se a força estiver abaixo do valor recomendado, aumente
AMPLITUDE

AMPLITUDE a distância do centro da unidade de acionamento para


ESCALA
aumentar a tensão da correia.
GRANDE
8. Reduza a distância do centro se muita força for aplicada.
“O” RING
AMP
LITU
DE
POLEGADAS

CORREIA
DEFLEXÃO
FORÇA

Importante: Os valores de tensionamento fornecidos na Tabela


ADVERTÊNCIA: Em virtude do possível perigo de acidentes envolvendo pessoas são válidos para unidades de acionamento devidamente
ou patrimônio que podem resultar do mau uso dos produtos, é importante selecionadas dos catálogos DODGE datados de 1985 ou
seguir os procedimentos corretos: Os produtos devem ser usados de acordo posteriores. Consulte DODGE para tensionar informações das
com as informações técnicas especificadas no catálogo. Deve-se observar unidades para que não sigam essas diretrizes.
os procedimentos corretos de instalação, operação e manutenção. Deve-se
seguir as instruções contidas nos manuais. Quando necessário, deve-se fazer
inspeções para garantir uma operação segura sob determinadas condições.
Quando as normas de segurança sugerirem, ou exigirem, deve-se providenciar
proteções ou outros dispositivos de segurança adequados; sendo que tais
providências não são tomadas e nem são de responsabilidade da Baldor
Electric Company . Esta unidade e seus respectivos equipamentos devem ser
instalados, ajustados e mantidos por pessoal qualificado e familiarizado com
a construção e operação de todos os equipamentos do sistema e cientes dos
possíveis riscos envolvidos. Quando houver algum risco às pessoas ou ao
patrimônio, deve haver um dispositivo à prova de falhas, como parte integrante
do equipamento acionado, além do eixo de saída do redutor de velocidade.
1
Correias de Polyband: Para calcular a força necessária para uma correia Polyband, multiplique a força exigida por uma correia pelo
número de correias na banda. Use uma régua de pedreiro ou uma corda esticada ao longo das roldanas para uma referência da
deflexão. Se a força necessária for maior do que a capacidade da ferramenta de tensão, use a escala de mola de maior capacidade
ou consulte a DODGE para obter instruções sobre o “Método de Alongamento”.
Tabela 1 - Força de deflexão mínima da correia em kg. (Consulte a DODGE quanto a condições não abordadas nesta tabela.)
Pequena roldana Força de deflexão em kg. para taxa de velocidade da unidade:
Seção de correia em V
Faixa de velocidade Diâm. 1,0 1,5 2,0 4,0+
3VX 1200–3600 0,99 0,99 1,13 1,22 1,35
1200–3600 1,13 1,17 1,31 1,40 1,62
1200–3600 1,35 1,40 1,58 1,67 1,89
1200–3600 1,85 1,76 1,94 2,03 2,30
1200–3600 2,39 2,07 2,21 2,30 2,57
1200–3600 3,11 2,25 2,43 2,52 2,79
5VX 1200–3600 1,98 2,93 3,38 3,60 4,05
1200–3600 2,34 3,60 4,05 4,28 4,50
1200–3600 2,84 4,28 4,50 4,95 5,40
1200–3600 3,20 4,50 4,95 5,40 5,85
900–1800 4,05 5,40 5,85 6,30 6,75
900–1800 6,30 6,30 6,75 7,20 7,65
8VX 900–1800 5,63 8,10 9,45 10,35 11,25
900–1800 6,30 9,45 10,35 10,80 12,60
700–1500 7,65 10,80 11,70 12,60 13,50
700–1500 9,54 12,60 13,50 14,40 15,30
400–1000 11,16 13,95 14,40 15,30 16,20
5V 900–1800 3,20 3,83 4,28 4,50 4,95
900–1800 4,05 4,50 4,95 5,40 5,85
900–1800 6,30 5,40 5,85 6,30 6,75
700–1200 9,54 6,30 6,75 7,20 7,65
8V 900–1800 5,63 8,10 9,45 10,35 11,25
900–1800 6,30 9,45 10,35 10,80 12,60
700–1500 7,65 10,80 11,70 12,60 13,50
700–1200 9,54 12,60 13,50 14,40 15,30
400–1000 11,16 13,95 14,40 1,08 16,20
A (AP) 1800–3600 1,35 0,90 1,04 1,35 1,17
1800–3600 1,80 1,17 1,26 1,53 1,49
1800–3600 2,25 1,35 1,49 1,71 1,67
1800–3600 3,15 1,58 1,67 2,03 1,94
B (BP) 1200–1800 2,07 1,67 1,94 2,16 2,25
1200–1800 2,25 1,85 2,07 2,48 2,52
1200–1800 2,70 2,16 2,39 2,88 2,84
1200–1800 3,60 2,57 2,79 3,60 3,24
C (CP) 900–1800 3,15 2,93 3,15 4,50 4,05
900–1800 4,05 3,60 4,05 5,40 4,95
900–1800 5,40 4,50 4,95 5,85 5,85
700–1500 7,20 5,40 5,85 7,20 6,30
D (DP) 900–1500 5,40 5,85 6,75 8,55 7,65
900–1500 6,75 7,20 8,10 9,90 9,45
700–1200 8,10 8,55 9,45 10,80 10,80
700–1200 9,90 9,90 10,35 1,35 11,70
AX 1800–3600 1,35 1,13 1,26 1,71 1,49
1800–3600 1,80 1,49 1,62 1,94 1,89
1800–3600 2,25 1,67 1,85 2,16 2,07
1800–3600 3,15 1,94 2,07 2,70 2,39
BX 1200–1800 2,07 2,34 2,61 2,84 3,11
1200–1800 2,25 2,43 2,70 3,02 3,20
1200–1800 2,70 2,70 2,88 3,38 3,47
1200–1800 3,60 2,97 3,20 5,40 3,69
CX 900–1800 3,15 4,50 4,95 5,85 5,85
900–1800 4,05 4,95 5,40 5,85 6,30
900–1800 5,40 5,40 5,85 6,30 6,30
700–1500 7,20 5,85 6,30 8,55 6,75
DX 900–1500 5,40 7,20 8,10 9,90 9,00
900–1500 6,75 8,55 9,45 11,25 10,80
700–1200 8,10 9,90 10,80 12,60 12,15
700–1200 9,90 11,25 12,15 12,70 13,50
Nota: 1. Use aproximadamente 130% dos valores acima para tensionar um novo conjunto de correias.
2. Use o diâmetro das roldanas mais próximo para tamanhos não mostrados.

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