AST - ANÁLISE DE SEGURANÇA DA TAREFA

úmero: 1504 - CLCO Revisão: 02 Data: 28/07/2020 Local / Área: Curitiba / Mecânica Locomotivas
Tarefa: Realização de atividades mecânicas em locomotivas desligadas
EPIs, Ferramentas e Competências (Habilitação, Experiência, Treinamentos, etc.) necessárias para esta tarefa:
EPI: Capacete com jugular, Bota de segurança com biqueira de composite e proteção de metatarso, Luvas de vaqueta ou para impacto mecânico, Uniforme operacional, Óculos de segurança, Protetor auricular tipo
plug ou concha (não pode ter partes metálica) mascara respiratória PFF-2 (quando necessário), luva nitrílica (quando necessário), creme para proteção das mãos e pele (Protemão ou similar), macacão de
proteção Tyvek. (quando necessário).

Ferramentas: ferramentas básica diversas. (consultar PRO relacionado a atividade), dispositivos de bloqueios, suporte e travas.

Competência: Treinamento em RO nível III e integração de segurança, conhecimento básico em mecânica de locomotivas, treinamento e certificação nos PROs de testes e regulagens mecânicas em locomotivas.

Nome e Cargo dos Desenvolvedores (D) ou Aprovadores (A) DA Nome e Cargo dos Desenvolvedores (D) ou Aprovadores (A) DA
Adão Luiz Bordenski Especialista D Rubens Jose de Brito Líder D

Gilmar Lunardi Especialista D Lucas Alves Especialista D

Sergio Paulo Honorato Duarte Especialista D Marcos Pereira da Silva TST D

Carlos Gabriel Analista de Operações D Willians Pimenta Cabral Líder de Manutenção D

Paulo Ramalho Coordenador D Agnaldo Lopes Junior Coordenador D

Maros de Oliveira Franca Líder de Manutenção D Kleber Vital Manske Coordenador de SST A

Carlos Cesar Camilo Alves Líder D

1. ETAPA DA TAREFA 2. PERIGOS ASSOCIADOS À ETAPA 3. AÇÕES NECESSÁRIAS PARA EVITAR ACIDENTES
1.1. Atropelamento ou atingido por deslocamento de veículos, 1.1.1. Atenção no deslocamento, principalmente na travessia de vias e em locais com movimentação de
queda, batida contra, exposição a ruídos, fumaça, sol ou empilhadeiras, caminhões, automóveis e outros veículos; siga os passos descritos na AST-Circulação em
intempéries da natureza. pátios e áreas de manutenção

1.2.1. Certificar-se que a manobra ou movimentação da locomotiva esteja concluída e mesma esta
totalmente parada e com cilindros de freio aplicados, calçada (conforme o caso) devidamente sinalizada
1. Preparação para as atividades: 1.2. Atingido por deslocamento involuntário e ou engate da (placa de advertência no punho do acelerador) e bandeirada. Caso as bandeiras não estejam posicionadas
colocar TAG's nas bandeiras; locomotiva. solicite ao líder ou pessoa autorizada na colocação da mesma, só posicione as bandeiras de for autorizado
Inspeção visual da locomotiva e a para esta atividade (donos da bandeira conforme descrito no PO - Uso da bandeira laranja). Após
presença de outros trabalhadores; instaladas as bandeiras, possicionar os Tag's de segurança.
conferir ou colocar calços e
aplicação do freio manual. 1.3.1. Evitar curvar o corpo, flexionar as pernas e joelhos ao verificar a existencia ou na colocação dos
calços nas rodas (se necessário), e ou realização de outras atividades. OBs.: Para colocação ou
posicionamento dos calços seguir as regras e os passos definidos no Alerta-186 Padronização dos calços e
1.3. Desconforto muscular devido posição ergonômica inadequada POs relacionados: ENG-OS-PRO-OS3599 PROCEDIMENTO OPERACIONAL ESTACIONAMENTO DE
VEÍCULOS FERROVIÁRIOS e utilizando os calços padronizados e adequados conforme descrito no ET
ENG-OS ET-001 ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA ESTRUTURAS E EQUIPAMENTOS DE PÁTIO, páginas 21
e 22.

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Tarefa: Realização de atividades mecânicas em locomotivas desligadas
2.1.1. Inspecionar visualmente as condições de escadas, corrimãos, antes do uso para subir na locomotiva.
Antes do primeiro acesso (subir ou descer do ativo) realizar o "apontar e falar" (após a inspeção inicial e
após ao primeiro acesso as escadas da locomotiva não se faz necessário a realização do "apontar e falar"
repetidamente)
2.1. Queda com diferença de nível (subir na locomotiva) 2.1.2. Ao subir utilizando a escada da locomotiva: manter três pontos de apoio e subir um degrau de cada
2. Subir na plataforma da vez, sempre de frente para a escada e não portar objetos ou ferramentas, ter ambas as mãos livres. (Foto
locomotiva ou plataforma fixa do 01)
posto para acessar a cabine.
2.1.3. Não usar luvas impregnadas, com excesso de óleo, graxa.

2.2.1. Ao subir usando a escada da locomotivas redobre a atenção, ficando atento a presença de corrimãos
2.2. Batida contra (membros ou parte do corpo) na estrutura da tortos, parafusos, chapas, rebarbas, materiais pontiagudos ou com sobras na parte externa sob o risco de
locomotiva cortes, arranhões ou quedas (enroscar e rasgar roupas e vestimentas), informe ao líder ou solicite reparos
ou proteção adequada.
3.1.1. Proibido acessar a locomotiva portando qualquer tipo de objeto, material, adorno ou acessório com
3.1. Choque elétrico: contato ou aproximação com equipamentos partes metálica. Ex: crachás, cordões, etc. (inclusive EPIs)
3. Realizar AIR / APS individual e energizados
3.1.2. Movimentar-se de forma segura e com atenção observando condições perigosas no local e entorno
em conjunto com os demais
da tarefa.
colaboradores que irão trabalhar na
locomotiva (antes de iniciar as 3.2.1. Mantenha a atenção ao abrir ou fechar portas e tampas, posicione a mão e corpo de maneira segura,
atividades). fora do raio de ação das mesmas.
3.2. Prensar dedos, membros ou parte do corpo
3.2.2. Utilizar luva de vaqueta e EPIs adequados

4.1. Curto circuito e queimaduras devido arco voltaico: 4.1.1. Proibido operar ou aproximar da chave faca portando qualquer tipo de ferramenta, objeto,
equipamentos energizados material, cadeado ou equipamento metálico nas mãos. (Foto 05)

4.2.1. Faça o desligamento ou desenergização da locomotiva da seguinte forma:

a) - Desligue todos os disjuntores, inclusive o disjuntor localizado no rack dos equipamentos da TO
(tecnologia embarcada);
b) - Desligue ou abra a chave faca das baterias, movimentando-a através do punho isolado e utilizando
4. Desligar / Desenergizar a luvas com isolação apropriada, devendo ser realizada preferencialmente por um eletricista;
locomotiva (Desligar disjuntores, c) - Coloque o bloqueio na chave faca e o extensor, e trave-o com cadeado isolado.
abrir a chave faca das baterias da Nota: Nas locomotivas Dash-9 e ES-43BBi desligue também a chave faca MBD e coloque o bloqueio
locomotiva) e instalar bloqueio 4.2. Choque elétrico: contato ou aproximação com equipamentos d) - Solicite ao eletricista ou técnico em elétrica que verifique com voltímetro, multiteste ou lâmpada
(Tagout) energizados de teste /prova que não existe tensão residual ou conexão à massa, ou seja, certifique-se que esteja
com ENERGIA ZERO, solicite correção caso seja necessário.
Retire os fusíveis completamente do receptáculo e acondicione no porta fusível ou local apropriado (caso a
locomotiva seja equipada com estes componentes)

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Tarefa: Realização de atividades mecânicas em locomotivas desligadas
4. Desligar / Desenergizar a 4.3.1. Movimentar-se de forma segura e com atenção observando condições perigosas no local e entorno
locomotiva (Desligar disjuntores, da tarefa. Certifique-se do correto posicionamento das mãos e dedos, principalmente ao abrir e fechar as
abrir a chave faca das baterias da 4.3. Prensar dedos, membros ou parte do corpo portas dos armários elétricos.
locomotiva) e instalar bloqueio
(Tagout) 4.3.2. Utilizar luva de vaqueta e EPIs adequados

5.1.1. Movimentar-se de forma segura e com atenção. Siga os passos descrito na AST-Circulação em
pátios e áreas de manutenção (etapa da tarefa 2 - Circulação em postos de manutenção e oficinas).

5.1.2. Na realização de atividades sobre plataformas auxiliares ou escadas, mantenha sempre três pontos
5.1. Queda em mesmo nível ou em diferente nível de apoio; ao realizar aperto ou soltura de parafusos e porcas com torque ou aperto elevado; certifique-se
que exista proteção lateral na altura da cintura ou superior, caso seja necessário use proteção adicional
para evitar a queda em caso de escape da ferramenta.
5.1.3. Durante a realização de atividades em altura superior a 2 metros, siga os passos da AST-
Realização de atividade em altura.
5.2.1. Verifique a existência e evite a colocação de ferramentas, materiais e peças sobre o equipamento ou
a capota da locomotiva, movimentos bruscos podem provoca a queda dos mesmos sobre o operador ou
5.2. Queda de peças ou materiais auxiliares
5.2.2. Nas operações de içamento proceder conforme descrito na AST- Realização de elevação ou
movimentação de cargas.
5.3.1. Movimentar-se de forma segura e com atenção observando condições perigosas no local e entorno
da tarefa, evitando fazer movimentos bruscos ou força excessiva. Mantenha os pés posicionados
5. Realização de inspeções e corretamente, evite deixa-los paralelamente um ao outro, posicione-os um ligeiramente a frente do outro
reparos mecânicos com a flexionando os joelhos, melhorando o apoio e o equilíbrio do corpo Utilize a força do braço para realização
locomotiva desligada. da tarefa, não utilize o peso do corpo como pêndulo para auxiliar no aperto ou soltura, em caso de
(continuação) necessidade utilize um extensor no cabo de reação, solicite ajuda caso seja necessário. Jamais improvise
5.3. Escape de ferramentas, quebra de parafusos ou da própria ferramentas. (Foto 02)
ferramenta 5.3.2. Jamais utilize luvas ou ferramentas impregnadas com graxas, óleos ou que estejam molhadas
durante a aplicação do esforço físico, pois poderá ocorrer que as mesmas escapem projetando o corpo
operador contra o componente ou equipamento, ou provocar a queda do mesmo, dependendo do sentido
do esforço aplicado. Use proteção adequada.

5.3.3. Inspecione previamente os parafusos, porcas, e as ferramentas quanto a desgaste excessivo, trincas
ou deformações, certifique-se que a mesma é apropriada para realização da tarefa

5.4.1. Realizar inspeção visual antes do início da etapa. Avaliar a situação e as condições de trabalho e das
peças. Certifique-se do correto posicionamento das mãos e dedos, evitando pinçamento ou prensagem dos
mesmos. Posicionar-se de maneira defensiva, fora da zona de risco, deixando área para escape em caso
5.4. Prensamento, pinçamento ou esmagamento de membros ou de necessidade.
artelhos
5.4.2. Em tarefas de alto torque ao utilizar chaves multiplicadoras de torque, pneutorque ou torqueadeiras
eletro hidráulicas, sempre ficando atento ao braço de reação, posicionando as mão e dedos fora do raio de
atuação.

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Tarefa: Realização de atividades mecânicas em locomotivas desligadas
5.4.3. Cuidado ao abrir tampas e escotilhas, utilize os suportes de apoio, ao inspecionar a caixa de
comando utilize o suporte para apoio das tampas, em caso de necessidade instale dispositivos para evitar o
fechamento acidental das capotas. (Fotos 03 e 04)

5.4.4. Durante a inspeção e ajustes das graduação dos cilindros de freios ou troca de sapatas, fechar a
5.4. Prensamento, pinçamento ou esmagamento de membros ou torneira de isolamento do truque, colocar placa de sinalização e utilizar o bloqueio adequado com cadeado
artelhos (se disponível) para evitar aplicação involuntária ou acidental dos cilindros de freio. Não utilize os dedos ou
partes do corpo para alinhamento das timonerias ou fusos.
Obs.: durante a realização da graduação ou troca de sapatas nas timonerias referentes ao dispositivo de
freio manual, após o alivio ou soltura do mesmo colocar placa de advertencia ou dispositivo de bloqueio
para evitar aplicação indevida ou acidental do mesmo. (fotoX)

5.5.1. Ao transitar pela cabine de locomotivas, áreas de manutenção e demais locais redobre a atenção,
ficando atento a presença de parafusos, chapas, rebarbas, materiais pontiagudos ou com sobras na parte
5.5. Corte contuso, escoriações ou perfurações externa sob o risco de cortes, arranhões ou quedas (enroscar e rasgar roupas e vestimentas), informe ao
líder ou solicite reparos ou proteção adequada.
5.5.2. Usar luva de vaqueta e proteção adequada.
5.6.1. Antes de realizar atividades de reparação ou troca de componentes do sistema pneumático, realizar a
despressurização do sistema de ar comprimido, certifique de energia zero neste sistema.
5. Realização de inspeções e 5.6. Contato com energia residual (ar comprimido)
reparos mecânicos com a 5.6.2. Ao utilizar equipamentos ou ferramentas pneumáticas inspecione visualmente e certifique-se que as
locomotiva desligada. mangueiras estão em boas condições e possuem dispositivo anti chicoteamento.
(continuação) 5.7.1 Mantenha a atenção durante a execução da tarefa, evitando contato com superfícies aquecidas.
Verificar a temperatura dos componentes e local onde está sendo realizada a tarefa, caso estejam muito
aquecidos aguardar esfriar, ou utilizar proteção adequada.
5.7.2. Durante a realização de inspeção e verificação nos sistemas de arrefecimento e lubrificação
5.7. Queimaduras devido a contato com superfícies, componentes mantenha a atenção, despressurize ou drene o sistema e aguarde o resfriamento (conforme o caso) antes
ou líquidos quentes. de iniciar o reparo.

5.7.3. Jamais tente reposicionar ou retirar a tampa do tanque de expansão com o sistema de arrefecimento
pressurizado. Utilize a válvula ou registro para despressurizar o sistema antes de remover a tampa do
tanque de expansão, siga rigorosamente o PRO- Despressurização do sistema de arrefecimento

5.8.1. Utilizar luva e proteção apropriada e ou creme de proteção para a pele (Protemão)
5.8.2. Verifique se os produtos químicos: graxas, óleos, solventes, desengraxantes, etc. possuem a FISPQ
5.8. Contato da pele com graxas, óleo ou produtos químicos disponíveis e em locais de fácil acesso. Em caso de contato acidental com a pele e ou impregnação de
roupas ou vestimentas com produtos químicos, siga as instruções da ficha informativa do produto.
Certifique-se que existe no local dispositivo "Lava olhos" e o mesmo está funcional e em local de fácil
acesso.
5.9. Iluminação ineficiente ou baixa luminosidade em atividades 5.9.1. Durante tarefas noturnas ou locais de baixa luminosidade redobrar atenção e utilizar lanternas ou
noturnas ou em ambientes fechados iluminação auxiliar.

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Tarefa: Realização de atividades mecânicas em locomotivas desligadas
5.10.1. Cuidado ao transitar próximo a armários, painéis elétricos e conjunto de baterias, evite o contato
com barramentos e terminais expostos, Certifique-se que todos os circuitos elétricos da locomotivas estão
desligados, solicite ao eletricista ou técnico em elétrica que verifique com voltímetro ou multiteste de não
existe tensão residual ou conexão à massa, solicite correção se necessário.

5.10. Choque elétrico 5.10.2. Durante a realização de testes elétricos com a utilização de fontes de alta tensão ou megohmetro
não é permitido a realização de outras atividades em paralelo. Solicite ou faça o isolamento da área com
5. Realização de inspeções e fita zebrada ou dispositivos para isolamento.
reparos mecânicos com a 5.10.3. Nas locomotivas ES-43BBi antes de efetuar intervenções ou atividades nos armários elétricos
locomotiva desligada. solicite aos eletricista ou técnico de elétrica que verifique se os circuitos estão desenergizados e os
(continuação) capacitores descarregados.
5.11.1. Posicionar-se de maneira correta, flexionando os joelhos, mantendo a coluna ereta, respeitando os
5.11. Posição anti-ergonômica: movimentos corporais e desconforto
intervalos entre a posição de trabalho durante o tempo em que está sendo realizada a tarefa, evitar ficar
muscular. (esforço físico excessivo, torção, luxação)
muito tempo na mesma posição.
5.12.2. Cuidado ao realizar reparos e atividades nos compartimentos das baterias, evite o contato de
materiais e ferramentas com barramentos e terminais expostos, coloque proteções se necessário, não
5.12. Curto circuito
utilize solda ou equipamentos que geram fagulhas, caso necessário solicite a remoção das baterias antes
de realizar a atividade ou reparo.

6.1. Curto circuito e queimaduras devido arco voltaico: 6.1.1. Proibido operar ou aproximar da chave faca portando qualquer tipo de ferramenta, objeto,
6. Retirar cadeado ou bloqueio da equipamentos energizados material, cadeado ou equipamento metálico nas mãos. (Foto 05)
chave faca das baterias (caso seja
6.2.1. Religar a chave faca (se necessário) movimentando-a através do punho isolado e utilizando luvas
o último colaborador a sair da
6.2. Choque elétrico: contato ou aproximação com equipamentos com isolação apropriada.
locomotiva)(Tagout)
energizados 6.2.2. Movimentar-se de forma segura e com atenção observando condições perigosas no local e entorno
da tarefa.
7.1.1. Durante a realização inspeção, testes e regulagens mecânicas com a chave faca da bateria fechada
(circuitos energizados) mantenha a atenção e movimente-se com cuidado, ao manusear ferramentas tenha
o máximo de cuidado para evitar encostar em contatos elétricos e circuitos energizado, podendo receber
descarga elétrica ou fechar um curto circuito.
7. Realização de atividades, Verifique a possibilidade de substituir os componentes e equipamentos da locomotivas por outros
testes, inspeção e regulagens 7.1. Choque elétrico, curto circuito e queimaduras devido arco
voltaico: equipamentos energizados previamente regulados ou ajustados em bancadas (provenientes do BS).
mecânicas com circuito elétricos
energizados e motor diesel da 7.2.1. Antes de ligar a chave faca e energizar os circuitos, verifique se todas as proteções que foram
locomotiva desligado. (Caso seja retiradas para manutenção foram recolocadas, solicite o reposicionamento caso seja necessário. Avise aos
necessário) demais colaboradores que estão realizando atividades na locomotiva, que a chave faca está fechada e os
circuitos estão energizados, coloque placas indicativas se necessário.

7.2.2. Verifique e mantenha o fusível de partida removido ou desligue o plug da chave BOS (locomotivas
7.2. Partida ou giro acidental do motor diesel
GE: C-30, Dash-9, ES43BBi, AC44i) para evitar o giro ou partida do motor diesel.

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Tarefa: Realização de atividades mecânicas em locomotivas desligadas
8.1. Queda ou batida contra (descer usando a escada da
8.1.1.Verificar itens passo 2.
8. Descer da plataforma da locomotiva)
locomotiva ou plataforma fixa do 8.2.1. Atenção ao descer de escadas e plataformas, observe e desvie das irregularidades do piso ou
8.2. Torção, luxação ou entorse de membros inferiores: pés,
posto terreno e utilização de calçado correto; Evite pular ou soltar todo peso do corpo ao apoiar ou tocar com os
tornozelos, joelhos, etc.
pés no chão.

REGISTRO FOTOGRÁFICO

Foto 01 Foto 02 Foto 03 Foto 04 Foto 05

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 DECLARO QUE COMPREENDI AS INSTRUÇÕES DO VERSO (AST Nº 1504 - CLCO) E ME COMPROMETO EM CUMPRI-LAS
CS NOME COMPLETO LEGÍVEL VISTO / ASSINATURA LOCAL DATA CS 09/02/2017 VISTO / ASSINATURA LOCAL DATA

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