DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL

FACULDADE DE ENGENHARIA DE ILHA SOLTEIRA

CONCRETO PROTENDIDO

GENERALIDADES

•DEFINIÇÃO DE CONCRETO PROTENDIDO

•BREVE HISTÓRICO
•DEFINIÇÕES BÁSICAS
• PROTENSÃO AXIAL E EXCÊNTRICA
• VANTAGENS E DESVANTAGENS DO CONCRETO PROTENDIDO
PORQUE USAR CONCRETO PROTENDIDO?

• Exemplos de aplicação da protensão em

estruturas de edifícios da construção civil

Vigas mais esbeltas

Lajes com vãos maiores
 Aplicação da protensão em estruturas de pontes

Ponte Estaiada

Ponte em Arco
Reservatórios
 Silos

Obras Marítimas
Ambiente Agressivo –
Concreto pouco poroso
• Barragens • Muros de Arrimo
Montante - Ferrovias
 CONCRETO PROTENDIDO
• O CONCEITO DE PROTENSÃO

A protensão é um processo pelo Gomos de madeira

qual se introduz um estado prévio
de tensões em uma estrutura, com
a finalidade de melhorar sua
resistência ou seu comportamento
sob diversas condições de carga.

EXEMPLOS:

• Barril de madeira é um caso

típico de estrutura protendida.
Seus “gomos” são ligados por aros
metálicos. A compressão produzida
pelos aros se opõe às tensões
causadas pela pressão interna
proveniente do líquido contido em
seu interior, garantindo a Aros metálicos
estanqueidade da estrutura.
 • Roda de carroça é um outro exemplo de estrutura protendida.
Ela é constituída de diversas peças de madeira encaixadas entre
si, ao redor da qual é colocado um aro metálico, que tem por
finalidade proteger e solidarizar o conjunto. No momento de sua
colocação o aro metálico é aquecido, aumentando seu diâmetro, o
qual, após resfriar, sofre redução, introduzindo uma protensão à
estrutura, solidarizando-a.
Aro e Raios de Madeira

Aro de Aço Pré-Aquecido

 COMO FUNCIONA A PROTENSÃO?
Exemplo clássico: Conjunto de livros

Para transportar uma fila de livros aplicam-se forças

horizontais, entendidas com uma forma de protensão, que
comprimindo os livros uns contra os outros, criando tensões
prévias contrárias àquelas que podem vir a prejudicar a
operação desejada.
• Conjunto de blocos pré-moldados de concreto : a força
horizontal é introduzida através do estiramento de uma
barra de aço que atravessa os blocos e que é fixada nas
extremidades, criando uma pré-compressão no conjunto.

Blocos pré – moldados com protensão (HANAI, 1999)

 Como a protensão pode melhorar as condições
de utilização de concreto?
• União de Aduelas Pré - Moldadas de Concreto Armado: lembrando-se do
exemplo da fila horizontal de livros, a protensão pode ser aplicada como
meio de solidarização de partes menores de concreto armado para compor
componentes e sistemas estruturais. Como por exemplo, em construção de
grandes estruturas, como a de pontes de grandes vãos executadas por
balanços sucessivos.
 Como a protensão pode melhorar as condições
de utilização de concreto?
• Reservatório de água com parede protendida: O processo consiste em
fazer com que os fios enrolados em torno da parede assumam diâmetros
maiores aplicando assim as forças de protensão. Outro processo
empregado consiste no cintamento das paredes com fios tensionados por
meio de um sistema de freios.
 BREVE HISTÓRICO
CONCRETO PROTENDIDO

• A primeira ideia de se aplicar a protensão em pedras

artificiais e arcos de concreto, em 1886 de São Francisco,
Califórnia.

• Ao redor de 1888 começou a fabricar pisos de

argamassa com arame estirado, tendo utilizado tal
material para a construção de lajes de piso.
• No ano de 1906 a protensão foi aplicada com o interesse
de eliminar a fissuração. Como ainda não existiam os aços
de alta resistência, para a fabricação das peças, as
armaduras eram estiradas com uma tensão de 6 kgf/mm2,
obtendo uma deformação 0,003 mm/m, alongamento que
com o decorrer do tempo se perdia devido à retração e
deformação lenta do concreto.

• Em 1908 foi sugerido que se fizesse um re-estiramento

após ocorrerem as perdas por retração e deformação lenta
do concreto, a fim de recuperar tais perdas.
• No entanto, dificuldades construtivas fizeram deixar de
lado a ideia da protensão. Passaram-se então 20 anos até
chegar o segundo período de desenvolvimento, quando
começaram os êxitos.

• Em 1923, foi reconhecido que para o êxito do concreto

protendido deveria utilizar aço de alta resistência sob
elevadas tensões.
• As hipóteses fundamentais necessárias para o êxito obtido
pelo concreto protendido foram pela primeira vez
estabelecidas e descritas de maneira absolutamente correta
por Eugène Freyssinet, que em 1928 patenteou um sistema
de protensão no qual eram aplicadas tensões no aço
superiores a 40 kgf/mm2.

• O mérito de Freyssinet está no fato dele ter pesquisado a

retração e a deformação lenta do concreto, tendo daí
retirado as conclusões corretas aplicáveis ao concreto
protendido.

• Freyssinet foi também quem executou a primeira obra de

concreto protendido.
• O uso do concreto protendido teve grande impulso
devido à escassez de aço durante a segunda guerra mundial,
já que ele exige muito menos aço do que as estruturas
metálicas normalmente utilizadas na época.

• O desenvolvimento da protensão começou

verdadeiramente no final da segunda guerra mundial
(1945), onde uma equipe de engenheiros da mais alta
competência se juntaram a Freyssinet (STUP - Sociedade
Técnica para a Utilização da Protensão).

• Nos Estados Unidos o desenvolvimento do concreto

protendido se destacou pela construção de estruturas com
protensão circular, como em reservatórios cilíndricos.
 BREVE HISTÓRICO DO CONCRETO
PROTENDIDO NO BRASIL
• No Brasil o concreto protendido começou a ser utilizado em
1949, com a construção da Ponte do Galeão (Ilha do Governador -
Ilha do Fundão). Na época, foi a mais extensa ponte em concreto
protendido no mundo (380 m de comprimento) e é constituída de
vigas de seção I, pré-moldadas com o sistema de pós-tração.

• Foi uma das primeiras aplicações da patente Freyssinet em todo

o mundo, tendo sido o próprio Freyssinet o orientador do projeto
feito na França.

• Para que a patente Freyssinet pudesse ser aplicada no Brasil sem

necessidade de recorrer a STUP o Eng. Carlos Freire Machado
designou em cada centro importante um representante capaz de
desenvolver projetos econômicos e seguros.
 CONCRETO PROTENDIDO: DEFINIÇÕES BÁSICAS

PROTENSÃO: processo pelo qual se introduz um estado prévio

de tensões em uma estrutura.
Algumas definições de concreto protendido:

“Sistema de forças especiais e permanentemente aplicadas,

chamadas forças de protensão, tais que, em condições de
utilização, quando agirem simultaneamente com as demais
ações, impeçam ou limitem a fissuração” (NBR 7197, 1989).

“Concreto protendido é aquele no qual foram introduzidas

tensões internas de tal magnitude e distribuição, que as
tensões resultantes de uma dada carga externa aplicada seja
contrabalançada a um nível desejado” (Comitê do ACI).
• Armadura de protensão ou armadura ativa ou cabo de
protensão:
É o elemento que será tracionado e, quando devidamente
ancorado, transmitirá a força de protensão ao concreto.
Pode ser constituída por fios, cordoalhas ou feixes de fios
ou de cordoalhas.
• Armadura passiva:
É qualquer armadura que não seja utilizada para produzir
forças de protensão, e são normalmente constituídas por
barras ou fios de aço para concreto armado.
• Macaco de Protensão/Macaco hidráulico:
Equipamento usado para tracionamento da armadura
ativa. Eles também podem ser utilizados aplicando uma
compressão diretamente ao concreto.
 ARMADURA DE PROTENSÃO OU ARMADURA ATIVA

Fios de protensão Cordoalha de 7 fios

Feixe de cordoalha
Cordoalha engraxada e
plastificada
Macaco de Protensão/Macaco hidráulico
 ANÁLISE DOS EFEITOS DA PROTENSÃO

• Para avaliar os efeitos da protensão em uma peça de concreto, considere-se o

caso dos tirantes executados com concreto simples, armado e protendido.

Concreto Simples Concreto Armado

Concreto Protendido
Nas figura anteriores observamos o comportamento do gráfico
Carga-Deformação de um tirante tracionado sem armadura
(Concreto Simples), com armaduras sem protensão (Concreto
Armado) e com armaduras de protensão (Concreto Protendido). A
pré-compressão, decorrente do pré-alongamento da armadura
ativa do tirante aumenta substancialmente a capacidade de resistir
ao carregamento externo necessário para iniciar a fissuração.

Na figura a seguir, mostra-se a diferença da curva carga-flecha em

uma viga de concreto armado (CA) e em uma viga de concreto
protendido (CP). Ambas tem a mesma capacidade última (Mu), mas
a peça protendida tem um momento de fissuração (Mr”) muito
maior que a viga de concreto armado. Devido a contra-flecha inicial
da viga protendida, suas deformações iniciais são menores do que a
viga de concreto armado, para um mesmo nível de carregamento.
 Curva carga-flecha

Carga deslocamento em peças fletidas de concreto armado e concreto protendido

 Comparação do comportamento de vigas de:
Concreto Simples, Concreto armado e Concreto protendido
Concreto simples
Concreto armado
Concreto protendido
 PROTENSÃO AXIAL E EXCÊNTRICA
Protensão axial: o centro de gravidade da armadura
coincide com o da peça.
Analisa-se, a seguir, os efeitos da introdução da
protensão axial em uma viga de concreto.

bw
l
 Características geométricas da seção
transversal
bw h 3
Ic  : momento de inércia baricêntrico
12

Ac  bw h : área da seção transversal de concreto

h
y '  y " : distâncias do centro de gravidade da seção em relação às bordas
2
inferior e superior, respectivamente

• Devido ao peso próprio (g)

σg”
gl 2
Mg  : momento fletor
8 -

Mg : tensão na borda inferior

 g ' y' +
Ic
σg’
Mg : tensão na borda superior
 g"   y"
Ic
• Devido à carga acidental (q) σq”

ql 2
Mq  : momento fletor -
8

Mq
 q ' y' : tensão na borda inferior
Ic +

Mq σq’
 q"   y" : tensão na borda superior
Ic

• Devido à protensão (P) σP”

P
 P'  : tensão na borda inferior
Ac -

P
 P '  : tensão na borda superior
Ac σP’
 PROTENSÃO AXIAL – DIAGRAMA DE TENSÃO RESULTANTE

SUPERPOSIÇÃO DOS EFEITOS:

 c, ,   g
,,
 q
,,
 P
,,
,,
,,
g  q, , P
- - -
- -
+ + - =
+ + +
,
 ,
g  q, P (a) (b) (c)

Condições a serem atendidas para: (a) → |σ’P| < |σ’g+ σ’q|  c,   g,   q,  P,
(b) → |σ’P| = |σ’g+ σ’q|
(c) → |σ’P| > |σ’g+ σ’q|
Protensão excêntrica: o centro de gravidade da armadura
não coincide com o da peça.
Nesta situação são apenas modificadas as tensões causadas
pela protensão. As tensões causados pelas cargas externas g
e q permanecem as mesmas.

l bw
EFEITOS DA PROTENSÃO:

Os esforços solicitantes e tensões normais na seção do meio do vão,

produzidas pela protensão excêntrica são:

P P.ep , , ,,
  y  P
Ac Ic
+ +
y,,
 P = =
+ - +
ep
y, P.ep
P - -

P P.ep , ,
  y  P
Ac Ic
 PROTENSÃO EXCÊNTRICA – DIAGRAMA DE TENSÃO RESULTANTE

SUPERPOSIÇÃO DOS EFEITOS:

c, ,  g, ,  q, ,  P, ,
,, ,,
g  q P, ,
+
- - -
- -
+ + =
+ + - +
, P
,
g q ,
(a) (b) (c)

c
,
 g
,
 q
,
 P
,
Condições a serem atendidas para: (a) → |σ’P| < |σ’g+ σ’q|
(b) → |σ’P| = |σ’g+ σ’q|
VANTAGEM DA PROTENSÃO EXCÊNTRICA:
(c) → |σ’P| > |σ’g+ σ’q|
MENOR FORÇA DE PROTENSÃO
EXEMPLO: Considere-se a viga esquematizada na
figura abaixo.

Viga com carregamento permanente (g) e variável (q).

a) Considere-se a atuação isolada da carga acidental q = 22,2 kN/m.

A esta carga corresponde o momento fletor máximo no meio do vão:

ql 2 22,2  6 2
M    100 kN / m
8 8
Nesta seção, em regime elástico linear, as tensões extremas valem:

M q ,max M q ,max   h  M q ,max M q ,max 100 10 3

 q ,max   Ysup        12 MPa
I bh 3
 2   bh
2
Wsup 0,2  0,5 2

12 6 6
e
M q ,max M q ,max  h  M q ,max M q ,max 100  10 3
 q ,inf   Yinf        12 MPa
I bh 3
2 bh 2
Winf 0,2  0,5 2

12 6 6
 A tensão máxima de tração vale
12 MPa junto à borda inferior e a
de compressão -12 MPa junto à
borda superior.

Para o material concreto, tensões

desta ordem de grandeza
provocam a ruptura da seção
transversal por tração.

No concreto armado, a resistência da seção é obtida pela utilização

de uma armadura aderente posicionada junto à borda tracionada.

No concreto protendido, lança-se mão da “protensão” para alterar o

diagrama de tensões normais tornando-o mais apropriado à
resistência do concreto. A ideia básica da protensão está ligada à
redução (eventualmente, eliminação) das tensões normais de tração
na seção.
b) Considere-se a aplicação da força de protensão P = 1200 kN
centrada na seção mais o efeito da carga acidental do item a).

Para isso, imagine-se que a viga seja de concreto com uma bainha
metálica flexível e vazia posicionada ao longo de seu eixo. Após o
endurecimento do concreto introduz-se uma armadura nesta bainha.

Por meio de macacos hidráulicos apoiados nas faces da viga, e aplicada

à armadura a força de protensão P = 1200 kN. Após aplicar a força de
protensão o concreto será comprimido e a tensão de compressão
uniforme, decorrente desta protensão, vale:
P P  1200 x10 3 Desprezou a redução da
 cp sup   cp inf     12 MPa área Ac devido ao furo
Ac bh 0,2 x0,5 (vazio correspondente à
bainha).
Acrescentando-se o efeito do carregamento do item a), o diagrama
de tensões normais na seção do meio do vão será inteiramente de
compressão, com exceção da borda inferior onde a tensão normal é
nula.
 sup   cpsup   q sup  12  (12)  24MPa
 inf   cpinf   q inf  12  (12)  0

A tensão máxima de compressão vale -24 MPa junto à borda superior da seção
e a tensão mínima será nula na borda inferior. Desta forma a tensão normal de
tração foi eliminada.
VANTAGENS E DESVANTAGENS DO CONCRETO PROTENDIDO

VANTAGENS DO CONCRETO PROTENDIDO:

• Emprego de aços de alta resistência: Esses aços não são viáveis no
concreto armado devido a presença de fissuras de abertura exagerada
provocadas pelas grandes deformações necessárias para explorar a sua
alta resistência.
• Eliminação das tensões de tração: Havendo necessidade consegue-se
eliminar as tensões de tração e, portanto, a fissuração do concreto.
• Redução das dimensões da seção transversal: O emprego obrigatório
de aços de alta resistência, associado a concretos de maior resistência,
permite a redução das dimensões da seção transversal, com redução
substancial do peso próprio.
• Diminuição da flecha: A protensão praticamente elimina a presença de
seções fissuradas. Tem-se, assim, redução da flecha por eliminar a queda
da rigidez a flexão correspondente à seção fissurada.
DESVANTAGENS DO CONCRETO PROTENDIDO:

• Corrosão do aço de protensão: Assim como os aços do CA as

armaduras de protensão também sofrem com a corrosão. Além
disso apresentam outro tipo de corrosão, denominada de
“corrosão sob tensão” fragilizando a seção da armadura, além
de propiciar a ruptura frágil, motivo pelo qual a armadura
protendida deve ser muito bem protegida;
• Perdas da força de protensão: são todas as perdas verificadas
nos esforços aplicados aos cabos de protensão;
• Qualidade da injeção de nata nas bainhas e da capa
engraxada nas cordoalhas engraxadas;
• Controle de execução mais rigoroso.