Folgas Das Válvulas Do Motor - Inspeção-Ajuste (RENR9965) C4.4 4441
Folgas Das Válvulas Do Motor - Inspeção-Ajuste (RENR9965) C4.4 4441
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23: /02/1 E075
A 385-4005 Medidor angulado de folga 1
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Ilustração 1 g01330811
Localização dos cilindros e das válvulas
(A) Válvula de escape
(B) Válvula de admissão
Se for necessário ajustar várias vezes a folga das válvulas em um curto período, há um
desgaste em uma peça diferente do motor. A fim de evitar mais danos ao motor, encontrar o
problema e providenciar os reparos necessários.
Se a folga das válvulas não for suficiente, pode ocorrer um rápido desgaste do eixo-comando e
dos tuchos das válvulas. A folga das válvulas pode indicar que os assentos das válvulas são
gastos.
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Uma folga das válvulas excessivas pode causar a quebra da pressão das válvulas, da mola e
dos retentores da mola. Isso produzirá emissões em excesso à encomenda correta. Haverá
também uma perda de potência do motor.
Uma folga das válvulas excessivas pode ser uma indicação dos seguintes problemas:
Despesas de saldo
Se a medição não estiver dentro do intervalo aceitável, o ajuste é necessário. Consulte “Ajuste
da folga de válvulas”.
AVISO
É muito importante seguir este procedimento de ajuste de folga
de válvulas. Não utilize o método tradicional de cilindros
opostos. Se o procedimento correto não for seguido, podem
ocorrer sérios danos ao motor.
Nota: O procedimento para ajustar a folga das válvulas do motor C4.4 é diferente dos motores
causados pela abertura da válvula alterada e pelos eventos de fechamento.
Tabela 2
Nota: Nos motores novos, a folga das válvulas deve ser verificada e reajustada após as
primeiras 500 horas e após as 500 horas posteriores. Depois disso, a folga das válvulas será
verificada em intervalos de serviço de 1000 horas.
Nota: Por exemplo, se a pressa de comando da válvula de um motor remanufaturado tiver sido
substituída por peças novas, ajuste a folga das válvulas para 0,25 ± 0,05 mm
(0,0098 ± 0,0020 polegada) para o recondicionamento inicial. Os tuchos de válvulas devem ser
reajustados para 0,35 ± 0,05 mm (0,0138 ± 0,0020 polegada) nos intervalos de manutenção
normal depois disso.
Ilustração 2 g01336213
Para ajustar a folga das válvulas
(A) Indicador de folga angular
(1) Parafuso de regulagem
(2) Parafuso de travamento
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Ilustração 3 g01336214
Tabela 3
(Número do (Número do
cilindro) cilindro)
1 2
4
(1) (1)
5 6
2
(3) (3)
7 8
1
(4) (4)
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3 4
3
(2) (2)
2. Veja a ilustração 3. Gire o virabrequim no sentido horário até que o ouvir do cilindro nº 1
esteja na posição central superior no tempo de especificação. As válvulas de escape e as
válvulas de entrada do cilindro número 4 estão em sobreposição de válvulas. Meça a folga
das válvulas no par de válvulas de escape (1) e no par de válvulas de entrada (2) do
cilindro número 1. Se necessário, ajuste a folga de válvulas para conforme as
configurações na Tabela 2.
a. Veja a ilustração 2. Afrouxe a contraporca da regulagem da válvula que não está com
parafuso de regulagem (1) .
3. Gire o virabrequim em 180 graus na direção da rotação do motor até que a saída do cilindro
número 3 esteja na posição central superior no tempo de atualização. As válvulas de
escape e as válvulas de entrada do cilindro número 2 estão em sobreposição de válvulas.
Ajuste a folga das válvulas tanto das válvulas de entrada (5) quanto das válvulas de escape
(6) do cilindro número 3. Conclua a sequência de verificações de acordo com a tabela 3 até
que todos os cilindros tenham sido selecionados ou ajustados. Reinstale a tampa do
mecanismo de válvulas. Consulte o procedimento de instalação em Desmontagem e
Montagem, "Tampa do Mecanismo de Válvulas - Remoção e Instalação".
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2024/02/16
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