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Meios de Transporte
Antes de mais nada, vale lembrar as categorias existentes para os meios de transporte, são
classificadas segundo o local em que ocorrem:
Transporte Terrestre: realizado pela terra, sendo classificados em: rodoviário (rodovias),
metroviário (metrovias) e ferroviário (ferrovias).
Transporte Aquático: Também chamado de “Aquaviários”, ocorrem nas hidrovias (vias de
água), sendo classificadas em: maritimos (mar), fluviais (rios) e lacustre (lagos e lagoas)
Transporte Aéreo: realizado pelas aerovias (vias no ar), como os aviões, helicópteros,
balões, dentre outros.
Transporte Dutoviário: também chamado de “transporte tubular”, ocorre por meio de tubos
(dutos).
Para saber mais sobre o tema, acesse o link: Meios de Transporte
Resumo
Os sistemas de transportes no Brasil têm início no século XIX, com a construção de
algumas ferrovias e, mais tarde, com a expansão da malha rodoviária. A denominada “Era
das Ferrovias” marcou o período de expansão da malha ferroviária no país, que durou de
1870 a 1920, sendo a Estrada de Ferro Mauá, a primeira ferrovia do país, inaugurada em
1854.
Desenvolvimento 1: pontos negativos e positivos.
No entanto, foi em meados do século XX com o processo de industrialização, que os

governos democráticos, os quais buscavam o desenvolvimento político, econômico e social
do Brasil, focaram na construção de estradas, pondo de lado, o sistema ferroviário, que
passou a ser considerado lento e com elevado preço de implementação (construção de
linhas férreas), em relação ao transporte terrestre rodoviário.
Essas consequências são notórias até os dias de hoje, em que poucas linhas de ferro são
utilizadas para o transporte de pessoas, enquanto o sistema rodoviário sofre com uma
infraestrutura problemática oferecida à população, donde muitas estradas e rodovias
apresentam péssimas condições para o transporte, desde a não pavimentação, falta de
fiscalização, excesso de pedágios, dentre outros.
De tal modo, os transportes no Brasil sofrem de muitas carências. São inúmeros os pontos
negativos que apontam para a precariedade do sistema público de transporte no país,
sobretudo o transporte terrestre, posto que apresentam problemas como a superlotação, a
insegurança e preços bem elevados.
A falta de fiscalização nas rodovias brasileiras pode ser outro problema importante a ser
apontado, como por exemplo, os caminhões com carga superior àquela permitida, que
trafegam nas estradas, gerando, assim, grande impacto nas construções, o que leva ao
aumento de acidentes.
Por sua vez, é importante destacar que, nesse caso, o sistema ferroviário permite o
transporte de mais cargas pesadas em relação aos outros transportes terrestres, entretanto,
é utilizado cerca de 20% em todo o país, em detrimento dos 60% do sistema rodoviário.
Desenvolvimento 2
Outro fator importante para refletir é que nosso país apresenta grande quantidade de rios,
lagos, lagoas e conta com uma grande costa marítima; no entanto, os transportes aquáticos
(ou aquaviários) tem pouca representatividade no país, com um total de 13%.
Dentre os transportes aquáticos (fluvial, lacustre e marítimo), o transporte fluvial é o mais

frequente no país, que conta com 16 hidrovias e 20 portos fluviais, sendo mais usado na
região norte, tanto para o transporte de mercadorias quanto para o de pessoas. Nesse
ínterim, vale lembrar que há muitos rios navegáveis no país, entretanto, nos últimos anos
vêm sofrendo com as secas e o assoreamento, impedindo a transição das grandes
embarcações.
No geral, o setor de transportes no país vem demonstrando que, embora tenha crescido nas
últimas décadas, há um longo caminho a trilhar, desde a melhoria das condições de
transportes, uso do potencial do transporte aquaviário, dentre outras.
O investimento nessa área, a melhor avaliação do potencial e diversificação dos sistemas

de transporte são extremamente necessários para melhorar a qualidade de vida do cidadão,
bem como destacar a economia do Brasil no mercado mundial, ampliando assim, as
exportações e importações. Com efeito, a melhoria na infraestrutura das rodovias, hidrovias
e a restauração das ferrovias, já denota um bom começo para o desenvolvimento dos
sistemas de transportes no país.
Fonte:https://www.todamateria.com.br/transportes-no-brasil/

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Desenvolvimento 1: pontos negativos e positivos.

No entanto, foi em meados do século XX com o processo de industrialização, que os

Dentre os transportes aquáticos (fluvial, lacustre e marítimo), o transporte fluvial é o mais

O investimento nessa área, a melhor avaliação do potencial e diversificação dos sistemas

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