JoséDe Umberto Taques Loocks

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Artigo submetido ao Curso de Engenharia Civil da UNESC -

como requisito parcial para obtenção do Título de Engenheiro Civil

ESTUDO DE CASO: COMPATIBILIZAÇÃO DE UMA EDIFICAÇÃO DE


PEQUENO PORTE COM USO DE SISTEMA BIM (BUILDING
INFORMATION MODELING)

José de Umberto Taques Locks (1); Flávia Cauduro (2)

UNESC – Universidade do Extremo Sul Catarinense


(1)[email protected], (2)[email protected]

RESUMO

O uso de softwares que permitem a modelagem virtual de edificações é realidade e


de grande importância à Construção Civil, seja para o mercado imobiliário para
facilitar a venda ou para a indústria da Construção Civil para facilitar a interpretação,
análise e avaliação da obra a ser construída. O sistema BIM (Building Information
Modeling) traz avanços para a complexidade e disseminação das informações de
uma edificação projetada. Este estudo de caso tem objetivo de compatibilizar uma
edificação de pequeno porte utilizando softwares com suporte ao sistema BIM 3D -
Revit e Navisworks. A partir da modelagem e compatibilização desenvolvidas pelos
softwares foi obtido relatório de interferências detectadas na fase de projeto que
seriam constatadas, provavelmente, apenas na obra gerando prejuízos e atrasos no
orçamento e cronograma. O trabalho por fim apresenta vantagens e desvantagens
do sistema BIM 3D percebidas durante o desenvolvimento do estudo, como a
facilidade de visualização, trabalho cooperativo e sua dificuldade de implantação e
complexidade no uso dos softwares.

Palavras chave: Software. Construção civil. Projeto.

1 INTRODUÇÃO

Um empreendimento precisa de adequado projeto e planejamento para o investidor


alcançar lucro e padrão desejado da obra. “A indústria da construção civil é
constantemente alvo de críticas sobre o seu baixo desempenho, tanto no Brasil
quanto no restante do mundo, em diferentes graus e pontos de vista. ” (MANZIONE,
2013, p. 296).
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De acordo com Eastman et al. (2014, p. 2) a compatibilização de uma edificação é


prejudicada pelo fato do processo de implementação da mesma ser fragmentado e
possuir comunicação precária entre os projetos, o que gera erros e
incompatibilidades que resultam em custos imprevistos, atrasos e eventuais litígios
judiciais.
A implantação do sistema CAD (Computer Aided Design), em substituição ao lápis e
papel, trouxe avanço no processo e eficiência na modelação de projetos, seja em
sua criação ou edição. A detecção das interferências passou a ser realizada por
meio da sobreposição dos projetos com auxílio do CAD 2D e compatibilização
através da análise visual do projetista. Com auxílio do CAD a compatibilização
tornou-se facilitada quando comparada a ferramenta anterior, lápis e papel, porém
ainda sendo lenta, cara e suscetíveis a erros (EASTMAN et al., 2014).
Com a introdução da modelagem 3D, foram criadas ferramentas para geração de
superfícies como o Sketchup a fim de criar imagens tridimensionais do projeto. O
sistema BIM (Building Information Modeling) vem em substituição ao CAD, tendo
como atrativo a possibilidade de reunir toda a informação projetada pelos
engenheiros, projetistas e arquitetos, integrando todos os projetos em uma
plataforma 3D de fácil entendimento (EASTMAN et al., 2014).
Segundo Eastman et al. (2014, p. 214) os softwares BIM permitem detecções
automáticas das interferências geométricas de maneira seletiva entre sistemas
especificados previamente.
Segundo Eastman et al. (2014, p. 281), em 2007, 74% dos escritórios de arquitetura
nos Estados Unidos já estavam utilizando modelagem 3D e ferramentas BIM, apesar
de apenas 34% deles aplicarem isso em modelagem inteligente.
Eastman et al. (2014, p. 281) afirmou que, nos Estados Unidos, o maior gargalo para
a implementação disseminada dos softwares BIM seja a falta de profissionais
capacitados e treinados para o uso desta tecnologia e não a tecnologia em si.
No Brasil, o uso do Building Information Modeling (BIM) pelas construtoras ainda é
incipiente, mas aos poucos apresenta avanços em sofisticação, indo além de
funcionalidades como a geração de modelos virtuais tridimensionais e a
possibilidade de verificação de interferências nos projetos (Clash detection).
(NAKAMURA, 2014, p. 34).

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Segundo Farias (2018), o Governo Federal brasileiro, em 17 de maio de 2018,


publicou o decreto nº 9.377 que tem como objetivo disseminar o BIM. De acordo
com Comitê Estratégico Do BIM (2018, p. 41), a partir de 2021 é a exigência do BIM
na elaboração dos modelos de arquitetura e de engenharia referentes às disciplinas
de estrutura, de hidráulica, de AVAC (aquecimento, ventilação e ar condicionado) e
de elétrica, na detecção de interferências e na revisão dos modelos de arquitetura e
de engenharia. Ainda, na extração de quantitativos e na geração de documentação
gráfica, a partir desses modelos. Deverão participar o Ministério da Saúde, Ministério
da Defesa, Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, os órgãos e entidades
definirão, via ato administrativo, conforme as características dos empreendimentos
abrangidos pela Estratégia BIM BR, o que serão consideradas média e grande
relevância para a disseminação do BIM.
O sistema BIM pode ser separado em cinco camadas, tendo o BIM 3D que é um
modelo colaborativo 3D do empreendimento contendo as informações espaciais e
qualidade de todos os projetos integrados. A partir dele é possível gerar cortes,
plantas, compatibilização espacial, memoriais de especificações de materiais e
acabamentos, quantitativo de materiais, soluções de revestimentos, entre outros
(CAMPESTRINI, et al., 2015).
Com base nos princípios do sistema BIM 3D, este estudo tem objetivo de estudar a
compatibilização de uma edificação de pequeno porte. Nesse sentido, há
necessidade de modelar os projetos arquitetônicos, estrutural e instalações prediais
em sistema BIM 3D – software Autodesk Revit; compatibilizar os projetos modelados
através do sistema BIM 3D – software Autodesk Navisworks e analisar as
interferências do projeto.

2 MATERIAIS E MÉTODOS

2.1 OBJETO DE ESTUDO

O estudo de caso foi realizado a partir dos projetos de uma edificação mista -
multifamiliar e comercial - de três pavimentos com área total de 697,02 m² projetada
para ser executada no município de Morro da Fumaça/SC.

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Os projetos foram disponibilizados por dois escritórios de projetos e execução de


obras de Cocal do Sul/SC (projetos complementares) e Morro da Fumaça/SC
(projeto arquitetônico).
A edificação de três pavimentos, apresenta os três pavimentos distintos entre eles.
O primeiro pavimento compreende o subsolo com garagem e porão de uma das
salas comerciais. Segundo pavimento, térreo, possui duas salas comerciais térreas
e um apartamento com três dormitórios. Terceiro pavimento, possui uma kitnet e
dois apartamentos com dois quartos. Conforme: Figura 1, Figura 2 e Figura 3.
A escolha do objeto de estudo foi dada por motivos de disponibilidade dos projetos
por parte do proprietário e dos autores dos mesmos. A heterogeneidade dos
pavimentos que compõe a edificação também foi peça chave na determinação deste
objeto de estudo, pois produz maior número de interferências e requer maior
atenção durante o processo de compatibilização dos projetos.

Figura 1: Planta Baixa Subsolo.

Fonte: Projeto Arquitetônico (BASE, 2015).

Figura 2: Planta Baixa Térreo.

Fonte: Projeto Arquitetônico (BASE, 2015).

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Figura 3: Planta Baixa Segundo Pavimento.

Fonte: Projeto Arquitetônico (BASE, 2015).

2.2 MÉTODOS

Na fase de pré desenvolvimento deste estudo, foi realizado estudos teóricos e


cursos técnicos dos softwares Autodesk Navisworks Manage 2018 e Autodesk Revit
2018.
No desenvolvimento foram reunidos os projetos do objeto de estudo em formato
“.dwg”. Para a leitura dos mesmos foi utilizado o Autodesk Autocad 2018.
Os softwares utilizados no desenvolvimento deste estudo foram escolhidos por
possuírem versão acadêmica gratuita. Fato que facilitou o contato, aquisição e
desenvolvimento deste estudo.
Na modelagem foi necessário dividir os projetos em disciplinas – termo usado
quando é tratado dos projetos modelados no sistema BIM - para permitir lançamento
destes projetos e posterior associação entre os mesmos no momento da
compatibilização.
Os projetos divididos em 5 disciplinas - arquitetônico, estrutural, instalações de água
fria, instalações de esgoto e instalações elétricas – foram modelados com uso do
software com suporte ao sistema BIM 3D - Autodesk Revit 2018.
Foram criadas famílias e objetos considerando os parâmetros de geometria
tridimensional predeterminados nos projetos do objeto de estudo e necessários para
a compatibilização. Nas instalações hidráulicas foram utilizadas as famílias
disponibilizadas pela Marca Tigre e nas instalações elétricas as famílias
disponibilizadas pela ACTECH Training Center.
Após a modelagem de todos os projetos foi realizada a compatibilização através do
software com suporte ao sistema BIM 3D - Autodesk Navisworks Manage 2018 que

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permite a associação de todos os modelos tridimensionais e a detecção das


interferências. Para o desenvolvimento do trabalho foi utilizado os parâmetros de
interferências estritas, que ocupam o mesmo espaço, e uma precisão de um
centímetro.
A compatibilização foi realizada através de 9 associações dos elementos da mesma
disciplina ou de duas disciplinas por vez, são:
 Arquitetônico vs. Arquitetônico;
 Arquitetônico vs. Estrutural;
 Arquitetônico vs. Hidrossanitário;
 Arquitetônico vs. Elétrico;
 Estrutural vs. Estrutural;
 Estrutural vs. Hidrossanitário;
 Estrutural vs. Elétrico;
 Hidrossanitário vs. Elétrico;
 Hidrossanitário vs. Hidrossanitário;

No desenvolvimento do trabalho foi notado a necessidade de uma compatibilização


do Arquitetônico vs. Arquitetônico e Estrutural vs. Estrutural, devido aos mesmos
terem sido projetados no CAD, o qual foi realizada durante a fase de modelagem do
objeto de estudo através da visualização do projeto em 2D com auxílio do 3D, não
havendo a necessidade de sobrepor os projetos, pois já são modelados desta forma.
As interferências detectadas pelo Navisworks foram analisadas de forma quantitativa
e qualitativa de acordo com as normas regulamentadoras da construção civil.

3. RESULTADOS E DISCUSSÕES

3.1 COMPATIBILIZAÇÃO

Com a compatibilização foi gerado um relatório de interferências apontadas pelo


software Navisworks que apresentou um total de 40 interferências entre as
disciplinas associadas. A Figura 4 mostra os modelos associados e sua
porcentagem no total de interferências.

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Das interferências encontradas, 12 não gerariam custo e atrasos ao orçamento e


cronograma pois são facilmente resolvidas em obra. O maior número de
interferências foi entre o modelo Estrutural e Hidrossanitário, total de 15
interferências, sendo treze furos em vigas com diâmetros que variam de 40 mm a
100 mm, e dois furos de 100 mm em pilares.

Figura 4: Modelos associados e porcentagem de interferência.

Fonte: Do Autor (2018).

Com base nos estudos de Callegari (2007) e Volpato (2015) verificou-se que o total
de interferências constatadas neste estudo de caso está acima dos valores
normalmente encontrados. Fato que pode ter sido provocado pela heterogeneidade
dos pavimentos desta edificação.
Dentre as interferências observou-se a necessidade de uma maior atenção as
seguintes interferências que possuíam maior gravidade.
A Figura 5 mostra duas interferências onde existiu a sobreposição entre a porta da
sacada da fachada posterior com o pilar e a sobreposição da mesma porta com o
eletro duto e a tomada media, encontradas pela associação do projeto Arquitetônico
vs. Estrutural e Arquitetônico vs. Elétrico, respectivamente, no qual teve como
solução a alteração da largura da porta de 1,90 m para 1,60 m por haver a
necessidade da tomada media e a porta estar entre dois pilares.

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Figura 5: Porta da sacada em conflito com pilar e tomada.

Fonte: Do Autor (2018).

Na Figura 6 exibe duas interferências encontrados pelo teste do Hidrossanitário vs.


Hidrossanitário, no qual o tubo de queda da tubulação de agua pluvial está em
sobreposição com a tubulação de abastecimento e esgoto, mostrando a importância
da compatibilização de elementos da mesma disciplina. A solução adotada foi a
alteração da posição do tubo de queda da tubulação de agua pluvial.

Figura 6: Tubulação de queda em conflito com abastecimento e esgoto.

Fonte: Do Autor (2018).

No teste do Estrutural vs. Hidrossanitário foram encontrados diversos furos em


vigas, a Figura 7 mostra um furo em viga, na direção de sua largura, devido a
sobreposição com a tubulação de esgoto de diâmetro de 75 mm. A solução adotada

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foi a previsão do furo no projeto estrutural, tendo como base a Norma Brasileira de
Concreto – NBR 6118/2003, sendo calculado a resistência a flexão e cisalhamento
da seção remanescente na região de forma a resistir aos esforços previstos no
cálculo, por se tratar de um furo posicionado na zona de tração da viga e a uma
distância maior que duas vezes a altura da viga em relação aos apoios a norma
dispensa a necessidade de reforço de armadura.

Figura 7: Viga em conflito com tubulação de esgoto.

Fonte: Do Autor (2018).

Figura 8 apresenta interferências encontradas entre a associação do Estrutural vs.


Hidrossanitário, no qual pode se observar quatro furos em viga pela tubulação de
esgoto, devido à proximidade com o apoio e possuir furos na posicionados na região
de compressão da viga a Norma Brasileira de Concreto – NBR 6118/2003 prevê
reforço de armadura, a norma também impõe uma distância mínima de 5 cm entre
os furos, não respeitada na interferência em questão. A solução adotada foi a troca
da posição do shaft localizado na escada para o lado de fora da mesma.

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Figura 8: Viga em conflito com tubulações de esgoto.

Fonte: Do Autor (2018).

Na associação do Estrutural vs. Hidrossanitário também foram encontradas duas


interferências em pilares onde teve a sobreposição do mesmo com a tubulação de
agua pluvial de diâmetro de 100 mm, Figura 9, a realização de furos laterais em
pilares não é previsto na Norma Brasileira de Concreto – NBR 6118/2003, sendo
então necessário a alteração do caminho das tubulações de agua pluvial de forma a
não sofrer sobreposição com o pilar.

Figura 9: Pilares em conflito com tubulação de agua pluvial.

Fonte: Do Autor (2018).

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3.2. VANTAGENS E DESVANTAGENS

Na realização deste trabalho foi levantando sobre o sistema BIM 3D suas principais
vantagens e desvantagens, conforme Tabela 1, junto com vantagens e
desvantagens do Autocad em relação ao Bim.

Tabela 1: Vantagens e Desvantagens dos Softwares.

# Autodesk Autocad 2D Autodesk Revit e Navisworks


Hardware com baixa necessidade Facilidade em gerar plantas baixas,
de processamento cortes e fachadas
Facilidade e diversidade no uso Rapidez na elaboração de projetos
Compatibilização com versões Colaboração em tempo real entre as
diferentes disciplinas
Vantagens

Redução de erros de projeto


Retirada de quantitativos
Visualização do 3D durante a
modelagem do projeto
Detecção automática de
interferências
Necessidade de uma maior
quantidade de memória RAM Implementação lenta
Desvantagens

Sem visualização 3D durante a Complexidade para o uso das


modelagem do projeto ferramentas
Alto investimento inicial
Falta de modelos paramétricos
Necessidade de alto processamento
Fonte: Do Autor (2018).

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4 CONCLUSÃO

O BIM é uma tendência e atualmente possui apoio do Governo Federal para


promover e fomentar sua disseminação através do aprendizado e diálogo com a
cadeia produtiva e acadêmica da Arquitetura, Engenharia e Construção.
A modelagem em sistema BIM proporcionou uma melhor visualização dos projetos e
possibilitou determinar possíveis interferências que seriam constatadas somente em
obra.
Neste estudo de caso, as interferências encontradas muito se devem ao fato dos
projetos terem sido feitos de maneira individual em software 2D. Fato que pode ser
minimizado com aplicação do sistema BIM desde a etapa de projeto.
Dentre as 40 interferências encontradas, 70% poderiam resultar em prejuízos na
etapa de orçamentação e execução da obra.
Neste estudo de caso a compatibilização através do sistema BIM 3D propiciou maior
confiabilidade e agilidade na detecção das interferências. Fato que permitiu maior
assertividade na correção destas ainda na etapa de projeto.
Para trabalhos futuros é possível explorar outros aspectos do sistema BIM.
Estudando as informações compartilhadas no projeto, podendo realizar
quantitativos, orçamentos e simulações virtuais da obra.

5 REFERÊNCIAS

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 6118 – Projeto de


estruturas de concreto – Procedimento. Rio de Janeiro, 2014. 225p.

CALLEGARI, Simara. ANÁLISE DA COMPATIBILIZAÇÃO DE PROJETOS EM


TRÊS EDIFÍCIOS RESIDENCIAIS MULTIFAMILIARES. Dissertação em Arquitetura
e Urbanismo. UFSC, 2007. 160p.

CAMPESTRINI, T. F.; et al. Entendendo BIM: Uma visão do projeto de construção


sob o foco da informação. 1. ed. Curitiba, 2015. 50 p.

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COMITÊ ESTRATÉGICO DO BIM. BIM BR: Construção Inteligente. Livro de


Estratégia, Brasil, 2018. 50 p.

EASTMAN, Chuck et al. BIM Handbook: a Guide to Building Information Modeling


for Owners, Managers, Designers, Engineers and Contractors. Tradução de: AYRES
FILHO, Cervantes G et al. New Jersey: John Wiley & Sons, 2014. 483 p.

FARIAS, Vanessa. Governo Federal vai exigir uso do BIM a partir de 2021. 2018.
Disponível em: <https://www.buildin.com.br/governo-federal-vai-exigir-uso-do-bim-a-
partir-de-2021/>. Acesso em: 21 mar. 2018.

NAKAMURA, J. Construtoras apostam no BIM 4D para melhorar assertividade


do planejamento de obras. Revista Téchne (São Paulo), p. 34-39, Dezembro.
2014.

Secretaria de Estado do Planejamento Governo de Santa Catarina. Caderno de


apresentação de projetos em BIM. Santa Catarina, 2015. 95 p.

VOLPATO, Mateus Pereira. Modelagem, Compatibilização de projetos e


Orçamentação de um Edifício Residencial através da Metodologia BIM. TCC
(Graduação) - Curso de Engenharia Civil, Centro Tecnológico, Universidade Federal
de Santa Catarina, Florianópolis, 2015, 151p.

PEDROSO, Kenny Rogers. Compatibilização De Projetos Utilizando


Ferramentas Bim (Building Information Modeling) – ESTUDO DE CASO. TCC
(Graduação) – Curso de Engenharia Civil, UNESC, Criciúma, 2016, 18p.

MANZIONE, Leonardo. Proposição de uma estrutura conceitual para a gestão


do processo de projeto colaborativo com o uso do BIM. Tese (Doutorado em
Engenharia) - Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, São Paulo, 2013.
353 p.

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