Permafrost Ou Pergelissolo

Permafrost ou Pergelissolo
Permafrost ou pergelissolo é um tipo de solo composto por rochas, gelo e

terra, o que dificulta muito a construção de rodovias e ferrovias, e até mesmo de
casas, devido ao fato de ser muito instável. Durante o inverno o gelo fica totalmente
congelado, porém, no verão e com a contribuição do aquecimento global, chega a
descongelar, causando instabilidades no solo como um todo e prejudicando as
construções.
A Construção Civil PET (2015) fala sobre as dificuldades encontradas na

construção da mais alta ferrovia do mundo, construída sobre o solo apresentado,
enfatizando os diversos problemas encontrados e as soluções tomadas para
contornar os mesmos. O derretimento do gelo presente no solo era um fator que
impedia que a construção fosse realizada, mas depois de muitos anos de análises e
estudos sobre como evitar esse fator, a ferrovia foi colocada de pé.
Pena (2015) apresenta os diferentes tipos de permafrost:
Permafrost Isolado: caracterizado pela quantidade de terra e rocha ser

maior que a de gelo, que aparece de maneira isolada em pequenos
espaços. Permafrost Contínuo: caracterizado pela quantidade de gelo ser
muito maior que a de terra e rochas, formando camadas contínuas de gelo.
Permafrost Descontínuo: caracterizado pela quantidade de gelo ser um
pouco maior ou igual à de terra e rochas, sofrendo alguns rompimentos em
suas camadas, acarretando na formação de blocos de gelos não contínuos.
Permafrost Esporádico: caracterizado pela quantidade de gelo ser um
pouco menor que a de terra e rochas, formando pequenas placas
desconexas entre si.
A partir dos parâmetros apresentados é nítido que o pergelissolo é um solo

que apresenta uma trabalhabilidade muito difícil se não bem estudada, ainda mais
com a contribuição do efeito estufa, que tem feito que a temperatura terrestre venha
aumentando gradativamente, levando a um maior derretimento da camada de gelo
presente no mesmo. Além de que os diferentes tipos de permafrost também podem
ser uma fator agravante para a construção de ferrovias e rodovias, uma vez que em
diferentes lugares se encontra de determinada maneira, com mais terra, mais gelo
ou rochas, exigindo um maior estudo para que não se construa de mesma maneira
em locais distintos, pois, caso aconteça, a construção poderá ser comprometida em
algumas extensões.
Daniele dos Santos Cardoso, 7º período de Engenharia Civil – Unilavras

REFERÊNCIAS
PENA, Rodolfo F. Alves. "Permafrost"; Brasil Escola. Disponível em

<https://brasilescola.uol.com.br/geografia/permafrost.htm>. Acesso em 15 de abril de
2018.
PET, Construção Civil. O permafrost na ferrovia Qinghai-Tibet, a mais alta
do mundo. Disponível em
<https://civilizacaoengenheira.wordpress.com/2015/02/26/o-permafrost-na-ferrovia-
qinghai-tibet-a-mais-alta-do-mundo/>. Acesso em 15 de abril de 2018.

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A Construção Civil PET (2015) fala sobre as dificuldades encontradas na

Pena (2015) apresenta os diferentes tipos de permafrost:

Permafrost Isolado: caracterizado pela quantidade de terra e rocha ser

A partir dos parâmetros apresentados é nítido que o pergelissolo é um solo

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PENA, Rodolfo F. Alves. "Permafrost"; Brasil Escola. Disponível em

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