Informação de Serviço

Sprinter (Mercedes-Benz) Interface

Bloqueadora Veicular (IBV)

Informação de Serviço: 001.2015

Part Number: A 004 540 7205 0097
Criação: Outubro de 2015
Versão 03: 15 de Janeiro de 2018
Elaborado Por: Fabio Dundes

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 Descrição do produto

O dispositivo IBV (interface de bloqueio veicular) atua de forma inteligente no

bloqueio de veículos automotores que já estejam em movimento no momento
em que a central de rastreamento veicular detectar uma anomalia.

A interface bloqueadora tem a finalidade de fazer o gerenciamento do veículo

em operação antes de efetuar o bloqueio, por mandatório quem deverá enviar
um comando de bloqueio e desbloqueio será uma empresa de rastreamento
contratada pelo cliente, que irá fazer a imobilização do veículo.

Todo bloqueio ocorre de forma segura, onde a interface de bloqueio veicular

analisa a operação e processa eletronicamente a condição atual do veículo antes
de efetuar o bloqueio enviado via central de rastreamento da empresa
contratada, como mandatório a unidade eletrônica (IBV) verifica a velocidade do
veículo, que deverá estar com a velocidade igual ou inferior a 8 km/h para efetuar
o bloqueio. Esta condição tem como objetivo preservar a segurança e evitar
danos mecânicos no veículo no momento do bloqueio solicitado pela empresa
de rastreamento contratada.

Este material tem como finalidade instruir os responsáveis de campo a instalar

corretamente a unidade eletrônica, Interface Bloqueadora Veicular.

A unidade eletrônica aplica-se somente em Sprinter a partir da tecnologia Euro

5 da marca Mercedes-Benz.

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Atenção:
Para uma instalação correta do equipamento, siga o procedimento abaixo:

- Não utilizar relógios ou pulseiras de metal, prata ou ouro, pois são condutivos
eletricamente podendo ocasionar curto circuito.

- Utilizar luva de proteção manual de desmontagem.

 O kit de ferramenta está composto por itens que serão necessários na

instalação, montagem e desmontagem do veículo.

É de extrema importância o uso da “cunha de Silicone” para a desmontagem

dos acabamentos plásticos, evitando assim danificar o painel do veículo.

Características da Unidade Eletrônica

- Tensão de Funcionamento 12 Volts.

- Número do equipamento IBV: A 004 540 72 05

0097.

FIG.1
1

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 Diagramação Eletrônica em bloco IBV

Painel de Instrumento Módulo Bomba Tacógrafo

de combustível Empresa de
Rastreamento
Contratada

KI - A1/09 A – 8/5 A – 8/1

Conector H3

Condição < = 8 KM/H

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 1. Fios correspondentes para ligação:

Unidade de
Cor do fio Descrição Medida

Vermelho VCC - Tensão de Alimentação Positiva 12 volts

Preto VCC - Tensão de Alimentação Negativa GND

Sinal de velocidade - Painel de Instrumento do
Amarelo Veículo Hertz

Azul e Branco Contato Relé ON/OFF

Sinal de Bloqueio Rastreador - Retenção de
Verde Tensão Negativa GND

Para obter acesso ao conector do tacógrafo, deverá desmontar parte central

frontal do veículo.
Para a desmontagem correta, seguir o passo a passo abaixo:

Utilizando a Cunha de Silicone, destrave a Utilizando uma chave torque retire os 4

parte frontal do painel como mostra o parafusos como mostra abaixo:
exemplo abaixo.
FIG.3

FIG.2

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Depois de retirar a parte central dos comandos do ar condicionado, FIG.4.1
localize o conector do tacógrafo, como mostra abaixo: 11

FIG. 4

Número Terminal do
tacógrafo: A 695 545 90 28

Depois de encontrado o conector do tacógrafo na cor predominante branca,

como mostra na imagem acima, utilize um extrator de Terminais (Fig.5), retire o
ponto de alimentação (KL30), que está localizado no conector “A” pino 1.

Corte o terminal original, coloque o fio de alimentação Positivo da (IBV) Fio

vermelho, junto ao fio Kl30.

Encontrado no conector do tacógrafo. Feito isso coloque os respectivos fios no

novo terminal e feche-o.

Repita este procedimento para alimentação do KL31 que está localizado no

conector “A” pino 5.

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 Extrator de terminais:

W 220 589 01 99 0050

FIG.5 W 000 589 13 99 0030

Depois de ligar os pontos de alimentações elétrica da IBV, desmontar a parte inferior

do lado esquerdo, tirar o tapete e desmontar a soleira do lado esquerdo para passar
o fio do bloqueio até a base de fusíveis.

FIG.6 FIG.6.1
5

3 - Retire a
trava, em
seguida
remova a
tampa.

FIG.6.3 FIG.6.2
5 5

1 - Gire o botão
para remover a 2 - Retire o parafuso, em
tampa. seguida remova a tampa.

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FIG.7 1- Retire os 3
parafusos.

FIG.7.1 2- Retire
a soleira.

FIG.8
3 - Retire o
tapete do lado
esquerdo.

FIG.8.1

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FIG.9

1- Retire as
tampas dos
parafusos, em
seguida os
parafusos.

FIG.9.1

2 - Retire a
capa do
degrau lado
esquerdo.

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FIG.10
1 - Soltar os quatro
parafusos do banco,
dois conforme
FIG.10 e dois
localizado na parte
traseira do banco.

2 - Solte o conector
localizado debaixo
do banco.

FIG.10.1 FIG.10.2

3 - Remova
o banco.

4 - Remova a
tampa da base
de fusíveis.

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FIG.11

1 - Passe o cabo de
duas vias da base
de fusíveis do
painel, até o
compartimento
debaixo do banco.

FIG.12

2 - Ligue o cabo de
duas vias, um em
cada extremidade
dos fios do bloqueio
da IBV (Azul e
Branco).

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FIG.13

1 - Ligue um dos fios do

cabo que passou (Azul
ou Branco, bloqueio da
IBV), no pós chave
(15+). Solte a porca,
coloque um terminal
olhal e um porta fusível
com um fusível de 15A.
Em seguida coloque o
terminal e aperte a
porca.

FIG.13.1

2 - Ligue a outra
extremidade do fio
do bloqueio, no pino
85 do relé.

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FIG.14
1 - Encontre o fio
vermelho/azul no
conector do
módulo da
bomba elétrica.

FIG.14.1
2 - Acompanhe o
chicote do módulo
e abra o circuito do
fio vermelho/azul.

FIG.14.2

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FIG.15

1 - Emendar dois
pedaços de fio para
poder fixar o relé
em um lugar
adequado.

2 - Ligue a extremidade
FIG.15.1 do fio que está no
sentido do módulo, no
pino 87 do relé.

3 - Ligue a outra
extremidade que está no
sentido do chicote do
veículo, no pino 30 do relé.

FIG.15.2

4 - Passe fita
isolante no
chicote para dar
acabamento.

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FIG.16

1 - Localize o
ponto de
aterramento.

FIG.16.1

2 - Solte a porca,
em seguida ligue o
fio terra para o
relé.

FIG.16.2

3 - Ligue o fio
terra, no pino
86 do relé.

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FIG.17

1 - Fixe o relé e o chicote

com abraçadeira de nylon.

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 Procedimento para remoção do Painel de Instrumento
Para correta desmontagem do painel deverá utilizar a ferramenta especial com o número
W 140 589 02 33 0000.

FIG. 18

Depois de removido o painel de instrumento, localize o conector atrás do painel e conecte um fio de
0,50mm2 na posição 9 com 1 (um) terminal elétrico A 018 545 54 26.

FIG.19 FIG. 20

Conectado o fio corretamente na posição 9 do conector, o mesmo deverá ser

ligado ao fio amarelo da IBV.

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Executado todos os procedimentos de montagem da interface de bloqueio,
deverá entrar em contato com a Central de Atendimento Mercedes-Benz, através
do telefone 19 3725 2121 opção 8 e 6 (VeDoc), e solicitar a inclusão do code
FY8 no VeDoc.

Após incluído o Code FY8 no VeDoc deverá efetuar uma codificação SCN no
Painel de Instrumento (KI).

No final da instalação ficará disponível um fio de cor verde da IBV, neste ponto
deverá ser conectado o sinal de retenção negativa da empresa de rastreamento
rastreador.

• Observação importante:

A interface bloqueadora veicular deverá ser instalada em um difícil acesso, para

que possa evitar vandalismo e desmontagem do veículo.

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 Sua Interface Bloqueadora Veicular
(IBV) está instalada.

Em caso de dúvida você poderá contatar a equipe Alliance Truck Parts através
dos números abaixo:

SAC Alliance: 0800 722 8767

Engenharia Alliance: (19) 3778-8792

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