CESSNA CHECK LIST 05/abril/10

152 NORMAL

ANTES DA PARTIDA CHECK DE DECOLAGEM

CINTOS-------PASSADOS E AJUSTADOS PORTAS E JANELAS-----------TRAVADAS
SELETORA--------------------------ABERTA MASTER----------------------------LIGADO
RADIO/TRANSPONDER----DESLIGADOS MAGNETOS-------------------------AMBOS
DISJUNTORES-----------------CHECADOS FAROL------------------------------LIGADO
MISTURA-------------------------------RICA AR QUENTE----------------------FECHADO
POTÊNCIA---------------2X, AVANÇAR ¼ MISTURA-------------------------------RICA
AR QUENTE----------------------FECHADO FLAPS--------------------------AJUSTADOS
BEACON-----------------------------LIGADA SELETORA-------------------------ABERTA
MAGNETOS-------------------------AMBOS COMPENSADOR------------------NEUTRO
BATERIA----------------------------------ON TRANSPONDER-------------------------ALT
ALTERNADOR---------------------------OFF BÚSSOLA---------------------------CHECAR
FREIOS ----------------------------APLICAR POTÊNCIA------------APLICAR E CHECAR
STARTER------------------------- ACIONAR PARÂMETROS (MIN.2.200 RPM)
CALLOUTS ------------------SPEED ALIVE
APÓS ACIONAMENTO 60 KTS / PARAMETROS NORMAIS
PRESSÃO DO ÓLEO------FAIXA VERDE VR 65KT / SUBIDA 70-75KT
(MAX. 30 SEC)
POTÊNCIA----------------------1000 RPM 400 FT
ALTERNADOR -------------------------ON FAROL------------------------DESLIGADO
RADIO-----------------------------LIGADO FLAPS--------------------------RECOLHER
TRANSPONDER----------------STAND BY INSTRUMENTOS-----------ARCO VERDE
VELOCIDADE--------------------70-75KT
PARA O TAXI
COMANDOS DIRECIONAIS-CHECADOS CRUZEIRO
BÚSSULA---LIVRE E SEM VAZAMENTO POTÊNCIA----------------------2300 RPM
FREIOS---------CHECAR COM CAUTELA INST. DO MOTOR---------ARCO VERDE
COMPENSADOR ------------- AJUSTADO
MISTURA-----------------------CORRIGIR
PONTO DE ESPERA
COMANDOS DESCIDA
LIVRES E CORRESPONDENTES MISTURA-------------------ENRIQUECER
FLAPS AR QUENTE-CONFORME NECESSÁRIO
AJUSTADOS E SEM ASSIMETRIA INST. MOTOR--------------ARCO VERDE
COMPENSADOR ALTÍMETRO-------------------AJUSTADO
CHECAR
MOTOR ANTES DO POUSO
1700 RPM SELETORA------------------------ABERTA
MISTURA MASTER---------------------------LIGADA
CHECAR MAGNETOS------------------------AMBOS
MAGNETOS FAROL-----------------------------LIGADO
QUEDA MÁX 175 RPM, DIF MÁX 50 RPM AR QUENTE--------------------FECHADO
CABIN HEAT POTÊNCIA----------------------1500 RPM
CHECK DE AR QUENTE (QUEDA DE RPM)
MISTURA-----------------------------RICA
AMPERÍMETRO FLAPS-----------------------------------10º
CHECAR VELOCIDADE---------------------- 70 KT
BOMBA VÁCUO
FAIXA VERDE
APÓS O POUSO *NO SOLO CONTROLADO
MOTOR
FLAPS-----------------------RECOLHIDOS
1000 RPM
TRANSPONDER----------------STAND BY
INST. DO MOTOR
FAROL----DESLIGAR AO LIVRAR PISTA
CHECAR
MARCHA LENTA
600 A 800 RPM CORTE DO MOTOR / ABANDONO
MOTOR EQUIP. ELÉTRICOS------ DESLIGADOS
1000 RPM MISTURA-------------------------CORTAR
HORIZONTE BEACON------------------------DESLIGAR
AJUSTAR MAGNETOS-----------------DESLIGADOS
INST DE VOO MASTER----------------------DESLIGADO
CHECAR CABINE-----------------------ORGANIZAR
BRIEFING DE DEP E EMERG. CAPA PITOT E CALÇOS-------COLOCAR
REALIZAR
 CESSNA CHECK LIST 05/abril/10
152 EMERGÊNCIA

PARADA DO MOTOR APÓS DECOLAGEM

1. VELOCIDADE-----------------------------------------PLANEIO IMEDIATO DE 65 KT
2. SELETORA DE COMBUSTÍVEL-----------------------------------------------FECHADA
3. ALTERNADOR--------------------------------------------------------------DESLIGADOS
4. MAGNETOS-----------------------------------------------------------------DESLIGADOS
5. MISTURA-----------------------------------------------------------------------CORTADA
6. FLAPS---------------------------------------------------------------COMO REQUERIDO
7. BATERIA---------------------------------------------------------------------DESLIGADA
PARADA NO MOTOR EM VOO / REACIONAMENTO
1. VELOCIDADE---------------------------------------- PLANEIO IMEDIATO DE 65 KT
2. POUSO---------------------------------PROCURAR CAMPO PARA POUSO SEGURO
3. SELETORA DE COMBUSTÍVEL-------------------------------------------------ABERTA
4. MASTER---------------------------------------------------------------------------LIGADA
5. MAGNETOS------------------------------------------------------------------------AMBOS
6. AR QUENTE ---------------------------------------------------------------------ABERTO
7. MISTURA ----------------------------------------------------------------------------RICA
8. IGNIÇÃO----------------------------------------------------------------SE NECESSÁRIO
OBS: CASO O MOTOR NÃO FUNCIONE, PROCEDER COM O CORTE NORMAL DO MOTOR E PROSSEGUIR PARA POUSO

PARADA NO MOTOR EM VÔO / POUSO FORÇADO

OBS: CASO NÃO HAJA SUCESSO OU NÃO HAJA TEMPO SUFICIENTE PARA O REACIONAMENTO

1. VELOCIDADE---------------------------------------- PLANEIO IMEDIATO DE 65 KT

2. SELETORA DE COMBUSTÍVEL-----------------------------------------------FECHADA
3. ALTERNADOR--------------------------------------------------------------DESLIGADOS
4. MAGNETOS ----------------------------------------------------------------DESLIGADOS
5. MISTURA-----------------------------------------------------------------------CORTADA
6. FLAP COM POUSO GARANTIDO------------------------------- COMO REQUERIDO
7. BATERIA---------------------------------------------------------------------DESLIGADA
8. OBJETOS CORTANTES --------------------------------------------------- PARA TRAS
9. PORTAS E JANELAS -------------------------------------ABERTAS E DESTRAVADAS
FOGO NO MOTOR NO ACIONAMENTO
1. ACIONAMENTO-------------------------------------------------------------CONTINUAR
2. POTENCIA -------------------------------------------------------------------1.700 RPM
3. MISTURA -----------------------------------------------------------------------CORTAR
4. SELETORA---------------------------------------------------------------------FECHADA
FOGO NO MOTOR EM VOO
1. VELOCIDADE---------------------------------------- PLANEIO IMEDIATO DE 65 KT
2. MISTURA-----------------------------------------------------------------------CORTADA
3. SELETORA DE COMBUSTÍVEL-----------------------------------------------FECHADA
4. MASTER----------------------------------------------------------------------DESLIGADA
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152 PRE VOO

INSPEÇÃO EXTERNA E CHECK PRÉ VOO

1.
1.1. INSTRUMENTOS------------------------------------------------------------CHECADOS
1.2. EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS-------------------------------------------DESLIGADOS
1.3. COMANDOS----------------------------------------------------------------------LIVRES
1.4. MAGNETOS----------------------------------------------------------------DESLIGADOS
1.5. FUSÍVEIS---------------------------------------------------------------------CHECADOS
1.6. MANETE DE POTÊNCIA------------------------------------------------------FECHADA
1.7. MISTURA----------------------------------------------------------------------CORTADA
1.8. COMPENSADOR----------------------------------------------------------------NEUTRO
1.9. SELETORA DE COMBUSTÍVEL------------------------------------------------ABERTA
1.10. CINTOS DE SEGURANÇA-------------------------------------------------------LIVRES
1.11. BATERIA --------------------------------------------------------------------------LIGAR
1.12. FLAPS ----------------------------------------------BAIXAR / CHECAR ASSIMETRIA
1.13. INDICADORES DE COMBUSTÍVEL-------------------------------------------CHECAR
1.14. BATERIA ----------------------------------------------------------------------DESLIGAR
1.15. EXTINTOR DE INCÊNDIO-----------------------------------CHEIO E NA VALIDADE
2.
2.1. FUSELAGEM ESQUERDA------------------------------------------------------CHECAR
2.2. ESTABILIZADOR VERTICAL---------------------------------------------------CHECAR
2.3. LEME DIRECIONAL-------------------------------------------------------------CHECAR
2.4. ESTABILIZADOR HORIZONTAL----------------------------------------------CHECAR
2.5. PROFUNDOR/COMPENSADOR------------------------------------------------CHECAR
2.6. FUSELAGEM DIREITA----------------------------------------------------------CHECAR
3.
3.1. FLAP E AILERON DIREITO----------------------------------------------------CHECAR
3.2. PONTA/BORDO DE ATAQUE/MONTANTE DE ASA------------------------CHECAR
4.
4.1. TREM DE POUSO/PRESSÃO DO PNEU/FREIO-----------------------------CHECAR
4.2. COMBUSTIVEL ASA DIREITA ------------------------------------------------CHECAR
4.3. DRENO DO TANQUE DIREITO-----------------------------------------------DRENAR
5.
5.1. NÍVEL DO ÓLEO------------------------------------CHECAR (MÍN 4, MÁX 6 US/Q)
5.2. DRENO DO COMBUSTÍVEL DA LINHA--------------------------------------DRENAR
5.3. HÉLICE/SPINER/RADIADOR--------------------------------------------------CHECAR
5.4. CORREIA DO ALTERNADOR--------------------------CHECAR ESTADO E TENSÃO
5.5. ENTRADA DE AR/ESCAPAMENTO--------------------------------------------CHECAR
5.6. TREM DO NARIZ---------------------------------------------------------------CHECAR
6.
6.1. TREM DE POUSO/PRESSÃO DO PNEU/FREIO-----------------------------CHECAR
6.2. COMBUSTIVEL ASA ESQUERDA---------------------------------------------CHECAR
6.3. DRENO DO TANQUE ESQUERDO--------------------------------------------DRENAR
7.
7.1. PITOT--------------------------------------RETIRAR CAPA/CHECAR/NÃO SOPRAR
7.2. MONTANTE/BORDO DE ATAQUE/PONTA DE ASA------------------------CHECAR
8.
8.1. FLAP E AILERON ESQUERDO-------------------------------------------------CHECAR