3 - Teste e Regulagem - Bombas Injetoras A e P em Linha

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Apostila Técnica

Teste e Regulagem de Bombas


Injetoras A e P em Linha com
Reguladores Mecânicos

Centro de Treinamento Técnico Automotivo


Apostila técnica
Teste e Regulagem de Bombas Injetoras A e P
em Linha com Reguladores Mecânicos

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Teste e Regulagem de Bombas Injetoras A e P
em Linha com Reguladores Mecânicos

Índice
Normas de segunrança.................................................................................... 4

Teste da bomba A com regulador RQV............................................................. 5

Teste do regulador RQV-K.............................................................................. 17

Teste da bomba P com regulador RQ com LDA.............................................. 23

Teste do regulador RSV.................................................................................. 33

Tabela de tipos de porta-injetores de teste.................................................... 40

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Este material foi desenvolvido pelo Centro de Treinamento Técnico Automotivo Bosch e sua reprodução,
total ou parcial, é proibida sem prévia autorização da empresa.
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Teste e Regulagem de Bombas Injetoras A e P
em Linha com Reguladores Mecânicos

Normas de segurança:
É proibido fumar durante a aula e dentro das
oficinas.

Identifique onde estão fixados os extintores


mais próximos e verifique as instruções neles
impressas.

Em caso de incêndio, ligue para 1444.

Em caso de aviso de emergência, dirija-se a


um local de reunião conforme recomenda-
ções do instrutor do curso.

Em caso de ferimentos ou mal-estar, informe


o instrutor do curso.

Em caso de acidente, ligue para 1222.

Mantenha as mãos afastadas de peças girató-


rias. Somente acione os equipamentos de
teste com o motor parado e a ignição desco-
nectada. Somente coloque em funcionamento
os motores de combustão em locais ventila-
dos ou com aspirador de gases no escape.

Mantenha uma distância de segurança de


partes quentes e de peças giratórias em equi-
pamentos de teste, como bancos de teste,
dinamômetros e outros.

Coloque os panos de limpeza e similares nos


coletores apropriados. Limpe imediatamente
gasolina, óleo ou similares com produtos
adequados.

Atente para as normas internas da empresa: é


proibida a entrada de todo e qualquer equi-
pamento, máquinas fotográficas, filmadoras e
gravadores.

Não é permitida a entrada na empresa trajan-


do chinelos, short ou bermuda.

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Teste de bomba A com regulador RQV


1 Para instalar o conjunto de bomba injetora, 4 Retire a tampa do regulador.
é necessário identificar os componentes
para o teste.

5 Retire a trava elástica do pino da alavanca


Nota: utilize o ESI[tronic] para visualizar de regulagem.
a tabela de teste do conjunto.

2 Retire o LDA.

6 Retire o pino da alavanca de regulagem.

3 Retire o parafuso guia da peça corrediça.

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Teste de bomba A com regulador RQV


7 Retire a alavanca de regulagem juntamente 10 Retire o pino elástico juntamente com a
com a peça corrediça. bucha guia.

Atenção: para facilitar a retirada, segure a


peça corrediça e incline a alavanca de
11 Solte a porca de fixação das massas
regulagem em aproximadamente 90 graus. do regulador.
33 Ferramenta: 9 689 085 005

8 Retire os parafusos da bucha guia do pino


de regulagem.

12 Retire a porca de fixação das massas


9 Retire as porcas de fixação do parafuso do regulador.
das massas.

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Teste de bomba A com regulador RQV


13 Solte o arrastador. 16 Verifique a pressão de abertura dos injetores
33 Ferramenta: 9 689 086 002. de teste conforme a aplicação indicada na
tabela de teste.
33 Ferramental: teste de injetores EPS 100
ou EPS 200.

14 Retire o arrastador e as massas.

17 Monte os tubos de pressão conforme indica-


do na tabela de teste da aplicação.

15 Instale o relógio comparador decimal para


medir o curso da cremalheira.
Ajuste a posição zero do relógio comparador. 18 Coloque óleo lubrificante SAE 30 no cárter da
Não se esqueça de deixar uma pré-carga. bomba injetora.
33 Ferramentas: 1 687 233 015 + 9 682 083 589.

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Teste de bomba A com regulador RQV


19 Coloque a tampa para vedar o alojamento da 21 Abra todos os parafusos de retorno de todos
bomba alimentadora. os injetores de teste.

20 Teste de início de débito 22 Atenção! Antes de ligar a bancada de teste,


Instale o relógio comparador centesimal para verifique se as alavancas de seleção de rota-
medir o pré-curso do pistão. ção encontram-se na posição de neutro.
Instale somente a mangueira de alimentação
na bomba injetora.
33 Ferramentas: 1 688 130 041 + 1 687 233 012.

23 Ajuste a alta pressão conforme a tabela ou


até que se forme um fluxo contínuo de óleo
pelo retorno do porta-injetor de teste.
Coloque o tampão na conexão de retorno da
bomba injetora.

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Teste de bomba A com regulador RQV


24 Ajuste a temperatura do óleo de teste para 26 Coloque a referência na escala de graus do
40 graus centígrados. volante da bancada de teste.
Utilize a escala de graus crescente de acordo
com o sentido de rotação da bomba injetora.

25 Procedimento de teste
Fixe a cremalheira no valor indicado
na tabela de teste. 27 Após determinar o ângulo de referência no
Gire o eixo da bomba no sentido de rotação volante da bancada, faça a calagem (distribui-
até que o primeiro cilindro esteja no PMI. ção de ângulos) do eixo de comando da
Continue girando o eixo da bomba no sentido bomba injetora, tomando como exemplo a
da rotação, até que o relógio comparador tabela de teste.
centesimal registre o valor do pré-curso indi-
cado na tabela de teste.

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Teste de bomba A com regulador RQV


28 Continue girando o eixo de comando da 30 Procedimento de bloqueio da bomba injetora
bomba injetora no sentido de giro, até que Depois de efetuar o início de débito, volte à
haja o corte de óleo (mudança do fluxo contí- referência inicial do primeiro elemento da
nuo para o gotejamento) do elemento do bomba injetora e efetue o bloqueio, utilizan-
primeiro elemento da bomba injetora. do os valores da tabela de teste de acordo
com a aplicação.

29 Caso não ocorra o corte de óleo (mudança do


fluxo contínuo para o gotejamento) dentro da
tolerância indicada na tabela de teste, efetue 31 No nosso exemplo, o bloqueio é realizado no
o ajuste nos parafusos dos tuchos de roletes arrastador das massas do regulador.
da bomba injetora.

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Teste de bomba A com regulador RQV


32 Introduza o pino de bloqueio no dispositivo 35 Teste de ajustagem básica da bomba injetora
de bloqueio do regulador. Instale a mangueira de alimentação e retorno.
A válvula de retorno deverá ser a especificada
na tabela de teste.
Ajuste a pressão de alimentação de acordo
com os valores indicados na tabela de teste.

33 Certifique-se de que houve o encaixe do pino


de bloqueio com o arrastador das massas do
regulador.
Posicione e fixe a cremalheira em seu curso,
de acordo com o valor especificado na tabela
de teste.

34 Aperte a porca de fixação das massas do


regulador. Torque especificado no ESI[tronic]. 36 Ajuste nas mangas de regulagem os valores
de débito de cada elemento especificado na
tabela de teste.

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Teste de bomba A com regulador RQV


37 Teste do curso da luva 38 Ajuste os cursos de regulagem nas porcas
Instale o relógio comparador no pino click ou nos calços das molas, ou, se neces-
de regulagem. sário, substituindo as molas do regulador.
Com os valores indicados na tabela de teste, Atenção! O valor mínimo da saliência da
realize o teste do curso da luva. Se os valores porca click ao prato da mola é de 1 mm, e o
estiverem fora do especificado, realize o ajuste. máximo, de 2,5 mm.
33 Ferramental: 1 688 130 095 + 1 687 233 015. 33 Ferramenta: 9 689 085 015.

39 Colocar a tampa do regulador.


Para ajustar a escala de graus após sua instala-
ção no regulador RQV, siga este procedimento:
33 Coloque a alavanca de comando
na posição de Stop.
33 Certifique-se de que a alavanca de coman-
do não esteja tocando no seu batente.
33 Ajuste a escala de graus para a posição
zero grau.

Continua

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Teste de bomba A com regulador RQV


Continuação
41 Realize o teste de acordo com os valores
indicados na tabela de teste.
Importante: no transferidor do dispositivo
de medição (escala de graus), existem
duas escalas de medição. Utilize a escala
cujos valores sejam crescentes no sentido
do movimento da alavanca de comando do
regulador.

42 Caso o valor encontrado esteja menos que


1 mm fora do valor especificado, ajuste nos
calços da placa de guia.
33 Grupo seletivo de calços indicado no
ESI[tronic].

40 Teste de posição da luva


Posicione a alavanca de comando de acordo
com a indicação do código na tabela de teste.
Grau –1 = toda acelerada
Grau –2 = 49 graus
Grau –3 = solta

Atenção: sem o seu parafuso batente.

43 Caso o valor encontrado esteja mais que


1 mm fora do valor especificado, ajuste no
pino de regulagem.

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Teste de bomba A com regulador RQV


44 Teste de plena carga 47 Ajuste a pressão de alimentação do LDA de
Coloque o LDA. acordo com o valor indicado na tabela de teste.
Confirme se o LDA encontra-se em sua posi- Ajuste o curso de plena carga.
ção correta, verificando o engate da tala. 33 Ferramenta: 9 689 085 047.

45 Em conjunto de bombas injetoras que pos-


suem aproximação, desative a atuação da 48 Confirme o valor do curso da cremalheira no
aproximação, dando tensão na mola da tala relógio comparador decimal.
de aproximação. Valor indicado na tabela de teste.

49 Teste da regulagem da rotação de corte


Acelere a alavanca de comando até o ângulo
46 Acelere toda a alavanca de comando e faça o
engate da tala. indicado na tabela de teste.
33 Ferramenta: 1 688 130 183.

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Teste de bomba A com regulador RQV


50 Com a alavanca de comando no ângulo indi- 52 Ajuste da marcha lenta
cado, dê rotação na bancada de teste até o Ajuste o valor de curso da cremalheira no
valor indicado na tabela de teste. Nesse parafuso batente de marcha lenta.
momento a cremalheira deverá recuar para o
valor indicado na tabela de teste.

53 Verifique se o ângulo da alavanca encontra-se


dentro do valor indicado na tabela de teste.
Caso o valor de curso da cremalheira não seja 33 Ferramenta: 1 688 130 183.
o indicado na tabela de teste, ajuste-o alteran-
do o ângulo da alavanca de comando dentro
da tolerância indicada na tabela de teste.

51 Faça o teste com as demais rotações indica-


das na tabela de teste.

54 Ajuste da aproximação
Ajuste o curso de aproximação alterando a
tensão da mola de aproximação, de acordo
com os valores indicados na tabela de teste.

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Teste de bomba A com regulador RQV


55 Ajuste do LDA 57 Ajuste do bloqueio/desbloqueio
Ajuste, no parafuso allen, o curso da crema- Movimentando a alavanca de comando com
lheira para o débito de plena carga sem pres- as rotações indicadas na tabela de teste,
são de carga, de acordo com os valores indi- verifique se estão ocorrendo o bloqueio e o
cados na tabela de teste. desbloqueio.

58 Caso esteja fora dos valores indicados na


tabela de teste, ajuste no parafuso da tala do
56 Ajuste, na roseta, o curso da cremalheira para
o débito de plena carga nas pressões inter- regulador.
mediárias, de acordo com os valores indica-
dos na tabela de teste.

59 Teste do decurso de débito


Verifique os débitos de acordo com os valo-
res indicados na tabela de teste.

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Teste do regulador RQV-K


Coloque o conjunto de bomba injetora na 4 Retire os parafusos de fixação da tampa do
1
bancada de teste. regulador.
Utilize o ESI[tronic] para buscar a tabela de
teste.

5 Retire o pino e a tampa do regulador.

2 Retire a tampa de inspeção do regulador.

6 Teste do curso da luva


Instale o relógio comparador no pino de
regulagem.
Com os valores indicados na tabela de teste,
realize o teste do curso da luva. Se os valores
3 Retire o LDA. estiverem fora do especificado, realize o
ajuste.
33 Ferramental: 1 688 130 095 + 1 687 233 015.

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Teste do regulador RQV-K


7 O ajuste dos cursos de luva não se aplica Monte a tampa do regulador.
8
para essa aplicação, pois a posição da porca
deve ser fixa. Caso o curso da luva não bata
com o solicitado pela tabela, deve-se substi-
tuir o pacote de molas ou os calços das mo-
las (quando existentes, devem ser checados
na lista de peças).

Atenção: o valor da saliência da porca click


ao prato da mola é de 1 mm.

33 Ferramenta: 9 689 085 015.

Para ajustar a escala de graus após a sua


instalação no regulador RQV-K, siga este
procedimento:
33 Coloque a alavanca de comando na posição
de Stop.
33 Certifique-se de que a alavanca de coman-
do não esteja tocando no seu batente.
33 Ajuste a escala de graus na posição zero grau.

Importante: no transferidor do dispositivo


de medição (escala de graus), existem
duas escalas de medição. Utilize a escala
cujos valores sejam crescentes no sentido
do movimento da alavanca de comando do
regulador.

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Teste do regulador RQV-K


9 Teste de posição da luva 11 Caso o valor encontrado esteja menos que 1
Posicione a alavanca de comando de acordo mm fora do valor especificado, ajuste nos
com a indicação do código na tabela de teste. calços da placa de guia.
Grau –1 = toda acelerada Grupo seletivo de calços indicado no
Grau –2 = 49 graus ESI[tronic].
Grau –3 = solta

Atenção: sem o seu parafuso batente.

12 Caso o valor encontrado esteja mais que 1


mm fora do valor especificado, ajuste no pino
de regulagem.

10 Realize o teste de acordo com os valores


indicados na tabela de teste.

13 Teste de plena carga


Instale a placa de torque no regulador.

19
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Teste do regulador RQV-K


14 Leve a alavanca de comando para o seu curso 16 Com a alavanca de comando no ângulo indi-
máximo. cado, dar rotação na bancada de teste até o
Faça o engate de plena carga. valor indicado na tabela de teste. Nesse
Realize o teste de acordo com os valores da momento a cremalheira deverá recuar para o
bancada de teste. valor indicado na tabela de teste.
Ajuste o curso de regulagem na placa de torque.

Caso o valor de curso da cremalheira não seja


Verifique o curso de regulagem no relógio o indicado na tabela de teste, ajuste-o alte-
comparador. rando o ângulo da alavanca de comando
dentro da tolerância indicada na tabela de
teste.

17 Teste da marcha lenta


Ajuste no parafuso topador de marcha lenta.
Atente para os valores do ângulo da alavanca
de comando.

15 Teste de regulagem da rotação de corte


Acelere a alavanca de comando até o ângulo
indicado na tabela de teste.
33 Ferramenta: 1 688 130 183.

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Teste do regulador RQV-K


18 Teste da aproximação 21 Coloque o LDA e ajuste-o por meio de seus
Com a alavanca de comando acelerada, ajus- rasgos oblongos, com um valor inferior ao do
te no parafuso da alavanca basculante os curso da cremalheira sem pressão de carga.
valores de cremalheira, de acordo com os Exemplo: com plena carga de 8,50 mm, ajuste
valores de teste. o LDA em 8,00 mm.

19 Verifique o valor de plena carga novamente e, 22 Ajuste o débito de plena carga sem pressão
se necessário, ajuste-o. de carga.

20 Antes de colocar o LDA no regulador, retire o


parafuso do débito de plena carga sem pres-
são de carga do LDA. 23 Ajuste o LDA com as pressões intermediárias,
de acordo com os valores de teste.

21
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Teste do regulador RQV-K


24 Teste do bloqueio/ desbloqueio
Ajuste o ponto de inversão entre o curso de
plena carga para o curso de partida, de acor-
do com os valores de teste.

25 Com variação da rotação, faça movimentos


contínuos na alavanca de comando para
verificar o bloqueio e o desbloqueio.

26 Decurso de débito e débito de partida


Verifique os valores de débito de acordo com
os valores de teste.

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Teste da bomba P com regulador RQ com LDA


1 Para instalar o conjunto de bomba injetora, é 4 Retire a porca castelada de fixação das mas-
necessário identificar os componentes para o sas do regulador.
teste.

Nota: utilize o ESI[tronic] para visualizar a


tabela de teste do conjunto.

5 Retire as molas.

2 Retire o parafuso batente da alavanca de


comando.

6 Retire a cápsula da aproximação.

3 Retire o LDA.

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Teste da bomba P com regulador RQ com LDA


7 Procedimento para ajustar o curso da 10 Coloque a bucha guia no dispositivo de
aproximação medição.
Instale o relógio comparador centesimal.
1 687 233 012 no dispositivo de medição.
9 681 084 473 para ajustar a medida A do
curso de aproximação.
33 Valor indicado na tabela de teste.

11 Coloque o prato da mola de aproximação.

8 Serão utilizados para o procedimento de


ajuste: os calços seletivos, a bucha guia,
prato da mola, a arruela de ajuste das massas
e a cápsula.

12 Coloque a cápsula de aproximação


9 Após ajustados o pré-curso e o curso do
relógio comparador centesimal no dispositivo
de medição, coloque o calço de ajuste das
massas.

24
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Teste da bomba P com regulador RQ com LDA


13 Pressione a cápsula contra o dispositivo e 16 Monte as molas do regulador.
ajuste o ponto zero no relógio comparador 33 Ferramenta: 9 689 085 018.
centesimal.

Obsercação: sem arruelas.

17 Ajuste os cursos de regulagem nas porcas


click ou nos calços das molas, ou, se neces-
sário, substituindo as molas do regulador.
14 Retire a cápsula e adicione arruelas.
Atenção: o valor mínimo da saliência da
porca click ao prato da mola é de 1 mm, e
o máximo, de 2,5 mm.

15 Introduza novamente a cápsula com as arrue-


las e efetue a leitura do relógio comparador
centesimal. O valor deverá ser igual ao espe-
cificado na tabela de teste.

25
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Teste da bomba P com regulador RQ com LDA


18 Instale o relógio comparador decimal para 21 Coloque óleo lubrificante SAE 30 no cárter da
medir o curso da cremalheira. bomba injetora.
Ajuste na posição zero do relógio compara-
dor. Não se esqueça de deixar uma pré-carga.
33 Ferramental: 1 687 233 015 + 9 682 083 589.

22 Coloque o tampão na conexão de retorno da


19 Verifique a pressão de abertura dos injetores bomba injetora.
de teste conforme a aplicação indicada na
tabela de teste.
33 Ferramental: teste de injetores EPS 100.

23 Abra os parafusos de retorno de todos os


injetores de teste.

20 Monte os tubos de pressão conforme indica-


do na tabela de teste da aplicação.

26
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Teste da bomba P com regulador RQ com LDA


24 Atenção! Antes de ligar a bancada de teste, 27 Teste de início de débito
verifique se as alavancas de seleção de rota- Instale o relógio comparador centesimal para
ção encontram-se na posição de neutro. medir o pré-curso do pistão.
Instale somente a mangueira de alimentação
na bomba injetora.
33 Ferramental: 1 688 130 112 + 1 687 233 012.
Coloque o tampão na conexão de retorno da
bomba injetora.

25 Ajuste a alta pressão conforme tabela ou até


que se forme um fluxo contínuo de óleo pelo
retorno do porta-injetor de teste.

26 Ajuste a temperatura do óleo de teste para 40


graus centígrados.

28 Coloque a referência na escala de graus do


volante da bancada de teste.
Utilize a escala de graus crescente de acordo
com o sentido de rotação da bomba injetora.

27
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Teste da bomba P com regulador RQ com LDA


29 Após determinar o ângulo de referência no 31 Caso haja necessidade de ajustar o corte de
volante da bancada, faça a calagem (distribui- óleo de algum elemento, coloque ou remova
ção de ângulos) do eixo de comando da calços embaixo do flange do elemento em
bomba injetora, tomando como exemplo a bombas injetoras tipo P.
tabela de teste.

30 Continue girando o eixo de comando da 32 Teste de ajustagem básica


bomba injetora no sentido de giro, até que Posicione e fixe a cremalheira em seu curso
haja o corte de óleo (mudança do fluxo contí- de acordo com o valor especificado na tabela
nuo para o gotejamento) do elemento do de teste.
primeiro elemento da bomba injetora.

28
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Teste da bomba P com regulador RQ com LDA


33 Caso seja necessário efetuar o ajuste da 35 Teste de posição da luva
dispersão do débito, utilize a ferramenta: 9 Posicione a alavanca de comando de acordo
689 085 000. com a indicação do código na tabela de teste.
Grau –1 = toda acelerada
Grau –2 = 49 graus
Grau –3 = solta

Atenção: sem o seu parafuso batente.

34 Atenção! Para ajustar a escala de graus após


sua instalação no regulador RQ, siga este
procedimento:
33 Coloque a alavanca de comando na posição
de Stop.
33 Certifique-se de que a alavanca de comando
não esteja tocando no seu batente. 36 Realize o teste de acordo com os valores
indicados na tabela de teste.
33 Ajuste a escala de graus na posição zero grau.

Importante: no transferidor do dispositivo


de medição (escala de graus), existem
duas escalas de medição. Utilize a escala
cujos valores sejam crescentes no sentido
do movimento da alavanca de comando do
regulador.

29
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Teste da bomba P com regulador RQ com LDA


37 Caso o valor encontrado esteja mais que 1 40 Confirme o valor do curso de regulagem no
mm fora do valor especificado, ajuste no pino relógio comparador decimal.
de regulagem. 33 Valor indicado na tabela de teste.

38 Teste de plena carga


Coloque o LDA e confirme o engate da tala. 41 Teste da regulagem da rotação de corte
Acelere a alavanca de comando até o ângulo
indicado na tabela de teste.
33 Ferramenta: 1 688 130 183.

39 Ajuste o débito de plena carga posicionando


a cápsula do LDA.
33 Ferramenta: 9 689 085 117.

30
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Teste da bomba P com regulador RQ com LDA


42 Com a alavanca de comando no ângulo indi- 44 Teste do LDA
cado, dê rotação na bancada de teste até o
valor indicado na tabela de teste. Nesse Débito de plena carga sem pressão de carga
momento a cremalheira deverá recuar para o Ajuste o curso de regulagem no parafuso
valor indicado na tabela de teste. allen de acordo com a tabela de teste.

Caso o valor de curso da cremalheira não seja


o indicado na tabela de teste, ajuste-o alteran- Débito de plena carga com pressões
do o ângulo da alavanca de comando dentro intermediárias
da tolerância indicada na tabela de teste. Ajuste o curso de regulagem na roseta, dando
mais ou menos pressão na mola do LDA de
acordo com a tabela de teste.
43 Teste de aproximação
Acelere a alavanca de comando até o parafuso
topador e coloque a rotação indicada na tabela.

Continua

Atenção: os valores de curso de regulagem


indicados na tabela de teste devem ser
verificados com a pressão do LDA do
primeiro e segundo estágios.

Confirme os valores do curso da haste de


regulagem especificados na tabela de teste.
A medida A do curso de aproximação já foi
ajustada na montagem.

31
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Teste da bomba P com regulador RQ com LDA


Continuação
46 Teste do decurso de débito
Débito de plena carga com pressão de carga Verifique os débitos de acordo com os valo-
com cursos do segundo estágio res indicados na tabela de teste.
Verifique se os cursos de regulagem estão de
acordo com os valores indicados na tabela de Teste do decurso de débito
teste. Após todos os ajustes, verifique os débitos
indicados na tabela de teste.

Teste de débito de partida


Verifique o débito de partida.

45 Ajuste do bloqueio/desbloqueio
Movimentando a alavanca de comando com
as rotações indicadas na tabela de teste,
verifique se estão ocorrendo o bloqueio e o
desbloqueio.

47 Ajuste do bloqueio da bomba injetora


Posicione o elemento do sexto cilindro da
bomba injetora no corte de óleo e introduza o
dispositivo de bloqueio 9 689 085 116.

Caso esteja fora dos valores indicados na


tabela de teste, ajuste no parafuso da tala do
regulador.

32
Apostila técnica
Teste e Regulagem de Bombas Injetoras A e P
em Linha com Reguladores Mecânicos

Teste do regulador RSV


1 Para instalar o conjunto de bomba injetora, é 3 Retire o parafuso de regulagem da marcha lenta.
necessário identificar os componentes para o
teste.

Nota: utilize o ESI[tronic] para visualizar a


tabela de teste do conjunto.

4 Retire a mola auxiliar da marcha lenta.

2 Para ajustar a escala de graus após sua instala-


ção no regulador RSV, siga este procedimento:
33 Coloque a alavanca de comando na posição
vertical.
33 Ajuste a escala de graus no ângulo de 40 graus.

Importante: no transferidor do dispositivo


de medição (escala de graus), existem
duas escalas de medição. Utilize a escala Retire a cápsula de aproximação.
5
cujos valores sejam crescentes no sentido
do movimento da alavanca de comando do
regulador.

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Apostila técnica
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em Linha com Reguladores Mecânicos

Teste do regulador RSV


6 Instale o relógio comparador decimal para 9 Coloque o óleo lubrificante SAE 30 no cárter
medir o curso da cremalheira. da bomba injetora.
Ajuste a posição zero do relógio comparador.
Não se esqueça de deixar uma pré-carga.
33 Ferramental: 1 687 233 015 + 9 682 083 589.

10 Coloque a tampa para vedar o alojamento da


bomba alimentadora.

7 Verifique a pressão de abertura dos injetores


de teste conforme a aplicação indicada na
tabela de teste.
33 Ferramental: teste de injetores EPS 100.

11 Teste de posição da luva


Posicione a alavanca de comando de acordo
com a indicação do código na tabela de teste.
Grau –3 = alavanca solta
Grau –2 = 49 graus
Grau –3 = solta

8 Monte os tubos de pressão conforme indica-


do na tabela de teste da aplicação. Atenção: sem o seu parafuso batente.

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Teste do regulador RSV


12 Parafuso de ajuste da posição da luva. 14 Teste de plena carga
Mova a alavanca de comando para seu curso
máximo.

13 Atentar para os valores de X solicitados na


tabela de teste
Coloque os valores de Click no parafuso do
grau P conforme tabela.
1X = 4 Clicks

Observação: aperte todo o parafuso de


ajuste na alavanca basculante e depois solte
o número de Clicks indicado na tabela.
15 Ajuste o débito no parafuso batente de plena
carga, de acordo com o valor especificado na
tabela de teste.

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Teste do regulador RSV


16 Verifique se o curso da haste de regulagem 18 Com a alavanca de comando no ângulo indi-
encontra-se dentro do valor de teste. cado, dê rotação na bancada de teste até o
valor indicado na tabela de teste. Nesse
momento a cremalheira deverá recuar para o
valor indicado na tabela de teste.

17 Teste da regulagem da rotação de corte


Acelerar a alavanca de comando até o ângulo
indicado na tabela de teste.
33 Ferramenta: 1 688 130 183.

Caso o valor de curso da cremalheira não seja


o indicado na tabela de teste, ajuste-o alteran-
do o ângulo da alavanca ou no parafuso click.

Coloque o batente da alavanca de comando.

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Teste do regulador RSV


19 Teste de marcha lenta 22 Coloque a cápsula da mola auxiliar da marcha
Coloque a alavanca de comando na posição lenta e ajuste com o curso ligeiramente maior
de Stop. que o ajuste da marcha lenta.

20 Coloque o parafuso de marcha lenta e ajuste o 23 Verifique o curso de regulagem.


curso de regulagem indicado na tabela de teste.

24 Confirme o ângulo da alavanca na posição de


marcha lenta de acordo com os valores indi-
cados na tabela de teste.
21 Verifique o curso de regulagem.

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Teste do regulador RSV


25 Teste de aproximação 27 Verifique o curso de regulagem.
Coloque a cápsula de aproximação.

28 Teste de decurso de débito


Após todos os ajustes, verifique os débitos
indicados na tabela de teste.
26 Com a ferramenta especial 9 689 085 079,
ajuste o valor do curso da haste de regulagem Teste de débito de partida
de acordo com os valores indicados na tabela Verifique o débito de partida.
de teste.

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Teste do regulador RSV


29 Verificar grau P
33 Ferramenta: 1 688 130 183.

Com a alavanca de comando no seu curso


máximo até o parafuso topador, dê rotação
na bancada de teste até que a haste de regu-
lagem recue 6 mm do curso de plena carga.
Nesse momento, verifique a rotação em que
se encontra a bancada de teste.
Este valor de rotação é o Nlo.

O valor de Nvo
É o valor maior de rotação gravado na plaque-
ta do regulador.

Fórmula para calcular o grau P:

Grau P = NIo x Nvo x 100%


Nvo

Atenção: ajusta-se o grau P do regulador


ao realizar o teste de rotação de corte,
alterando o ângulo da alavanca para mais
ou para menos.

Nlo: rotação nominal superior sem carga.


Nvo: rotação nominal superior com carga.

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Tabela de tipos de porta-injetores de teste


Prüfeinspritzdüse
Distanzbuchse Lochplattle PDOE Bestellnummer
PDHK Typ (Ventil)
Spacer bush Perforated Plate Tol.: +3 Order number
Test Nozzle (Valve)

172 bar 1 681 343 009


IV 0 681 443 014
147 bar 1 688 901 000
LPØ 0,4
1 680 103 094 207 bar 1 688 901 015
LPØ 0,5
1 680 103 095 207 bar 1 688 901 016
LPØ 0,6
1 680 103 096 207 bar 1 688 901 017
III 1 680 320 026 0 688 901 999
LPØ 0,7
1 680 103 097 207 bar 1 688 901 018
LPØ 0,8
1 680 103 098 207 bar 1 688 901 019
LPØ 0,6
1 680 103 096 172 bar 1 688 901 020

LPØ 0,4
1 680 103 094 172 bar 1 688 901 023

II 1 680 320 026 0 688 901 991


172 bar 1 688 901 025
LPØ 0,5
1 680 103 095
250 bar 1 688 901 027

I 0 688 901 992 130 bar 1 688 901 022

LPØ 0,6 207 bar 1 688 901 101


1 680 103 096
250 bar 1 688 901 102

VII 1 680 320 026 0 688 901 990


LPØ 0,7 207 bar 1 688 901 103
1 680 103 097
A 688 901 100
Miatt 2
250 bar 1 688 901 104

LPØ 0,8 207 bar 1 688 901 105


1 680 103 098
250 bar 1 688 901 106

LPØ 0,5 207 bar 1 688 901 109


1 680 103 095
250 bar 1 688 901 110

147 bar 1 688 901 111


VIII 1 680 300 210 0 688 901 988 172 bar 1 688 901 112
A 688 901 100
Miatt 2
207 bar 1 688 901 113

LPØ 0,4 207 bar 1 688 901 114


IX 1 680 320 026 1 688 901 987
1 680 103 094
250 bar 1 688 901 115
A 688 901 100
Miatt 2 LPØ 0,5 207 bar 1 688 901 116
1 680 103 095
250 bar 1 688 901 117

LPØ 0,4 207 bar 1 688 901 032 VP 44

X 1 688 901 986


1 680 103 114
300 bar 1 688 901 033 PLD
LPØ 0,55
A 688 901 032
XXX 1 680 103 093 300 bar 1 688 901 034 PLD

LPØ 0,5
1 680 103 110 207 bar 1 688 901 035 VP 44

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Anotações

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Anotações

42
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Anotações

43
Robert Bosch Limitada
Via Anhangüera, km 98
Campinas - SP
13065-900
SAC Grande São Paulo (11) 2126-1950
SAC Demais localidades 0800 70 45446
www.bosch.com.br

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