Te-Ml 02 - 01-01-11
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Índice Página
1. Classes de lubrificantes recomendadas 1
1.1 VAN 1
1.2 Caminhões 2
1.3 Ônibus 4
1.4 Grupos de produtos / modelos antigos que não constam individualmente na lista 4
2. Período de mudança de óleo e de filtro 5
3. Limites mínimos de temperatura 5
4. Explicação de notas de rodapé e observações 6
5. Classes de lubrificantes e produtos convencionais recomendados a partir 7
1.1 VAN
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Continuação ZF Friedrichshafen AG / Lista de lubrificantes TE-ML 02 - Versão de 01.01.2011
1.2 Caminhões
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Continuação ZF Friedrichshafen AG / Lista de lubrificantes TE-ML 02 - Versão de 01.01.2011
1.3 Ônibus
1.4 Grupos de produtos / modelos antigos que não constam individualmente na lista
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2. Período de mudança de óleo e de filtro (A mudança de filtro relaciona-se só com a caixa de câmbio com
intarder ou embreagem do conversor de torque)
Atenção: as respectivas classes de lubrificantes recomendadas para cada um dos grupos de produtos podem ser verificadas nas
tabelas que constam na primeira parte das páginas anteriores!
O ZF Ecofluid M foi desenvolvido especialmente para o uso em caixa de câmbio manual e automática para veículos comerciais. A
combinação de um óleo base sintético com um conjunto de aditivos especialmente equilibrados assegura uma estabilidade à oxidação
e por isso é indicada para períodos de mudança de óleo bastante alargados. Garante uma proteção elevada de todos os componentes
da caixa de câmbio, especialmente das sincronizações e da fresagem da engrenagem. Devido à sua curva característica de
viscosidade plana, o óleo é indicado para o uso em todas as zonas climáticas, especialmente em regiões quentes ou frias. Por isso,
em comparação com os óleos de caixa minerais, com o ZF-Ecofluid M consegue-se reduzir o consumo de 0,5 % a 1,0 %.
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Notas de rodapé
(1) Em zonas climáticas temperadas, a qualidade das trocas de marcha de transmissões não automáticas é reduzida no caso de se
utilizar as classes de lubrificantes 02A / 02B / 02H.
(2) Os lubrificantes identificados com um (*) que constam nas próximas páginas não devem ser utilizados.
(3) Os óleos da classe de lubrificantes 02D somente devem ser utilizados depois que a transmissão tiver ultrapassado a
quilometragem total de 540.000 km / 3 anos (aplicação em longas distâncias/turismo) ou 360.000 km / 3 anos (aplicação em
curtas distâncias/regional/urbano, aplicação em condições difíceis).
(4) Estes intervalos são válidos somente no caso de mangueira de ventilação em local seco. Sem mangueira de ventilação em local
seco são válidos os intervalos para troca de óleo segundo as classe de lubrificantes 02L. Esta restrição não é válida para
aplicações em ônibus.
Nas transmissões fornecidas de fábrica com óleo da classe de lubrificantes 02E não deverá ser efetuada troca de óleo dentro
dos dois primeiros anos após o primeiro licenciamento. Neste período de tempo, ao completar o nível de óleo posteriormente
(em caso de montagem posterior, reparo, etc.), somente utilizar lubrificantes da classe 02E. Exceção: se os limites de aplicação
segundo a lista TE-ML 02 (horas de funcionamento, quilometragem) forem atingidos antes que este prazo de dois anos termine.
(5) Primeira colocação: as classes de lubrificantes indicadas são recomendadas para a primeira colocação na transmissão e para
colocação durante a primeira fase de funcionamento (transmissões com quilometragem abaixo de 7.500 km).
(6) Colocação de serviço: as classes de lubrificantes indicadas são recomendadas para a troca de óleo de serviço segundo os
intervalos previstos no ponto 2. De modo geral, estas classes de lubrificantes somente deverão ser utilizadas quando as
transmissões já estiverem em serviço (quilometragem acima de 7.500 km). No caso das transmissões fornecidas de fábrica com
óleo da classe de lubrificantes 02E é imprescindível observar necessariamente a nota de rodapé nº 4.
(7) Pode-se utilizar todos os lubrificantes mencionados na TE-ML 14. Os intervalos de substituição de óleo e os limites de
temperatura são válidos de acordo com TE-ML 02.
(8) É necessário efetuar uma troca de óleo e de filtro, dependendo do que for verificado primeiro. Utilizar um elemento filtrante
original ZF:
- Intarder 2: 6085 298 026
- Intarder 3: 0501 215 163
- WSK: 0501 202 378
Observações:
1. Observar as devidas indicações referentes à ventilação da transmissão segundo as instruções de montagem 1203 765 010 e
1328 765 001.
2. Nos pontos de lubrificação, utilizar graxa universal saponificada à base de lítio e óleo mineral da classe NLGI 2 (especificação
da graxa: KP2K-30 conforme DIN 51825 ou ISO-L-XCCHB2 conforme ISO 6743-9).
3. Aditivos de qualquer tipo, adicionados posteriormente ao óleo, alteram o óleo de maneira não calculável, não sendo portanto
permitido a adição dos mesmos. A ZF não assume nenhuma responsabilidade por quaisquer danos resultantes da utilização de
tais aditivos.
4. A ZF não assume qualquer responsabilidade pelos danos causados se as nossas instruções de manutenção não forem
seguidas.
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Atenção:
Em zonas climáticas temperadas, a qualidade das trocas de marcha é reduzida no caso de se utilizar graus
de viscosidade acima de SAE 80W.
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Atenção:
Em zonas climáticas temperadas, a qualidade das trocas de marcha é reduzida no caso de se utilizar graus
de viscosidade acima de SAE 80W.
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MEGUIN GMBH & CO. KG MINERALOELWERKE, SAARLOUIS/D MEGOL GETRIEBEOEL TRUCK-SYNTH SAE 75W-90
MEGUIN GMBH & CO. KG MINERALOELWERKE, SAARLOUIS/D MEGOL HYPOID-GETRIEBEOEL TDL SAE 80W-90
MILLERS OILS LIMITED, BRIGHOUSE/GB SYNTRAN FE
MINERALÖL-RAFFIN. DOLLBERGEN, UETZE-DOLLBERGEN/D PENNASOL MEHRZWECK-GETRIEBEOEL GL 4 SAE 80W
MINERALÖL-RAFFIN. DOLLBERGEN, UETZE-DOLLBERGEN/D PENNASOL MEHRZWECK-GETRIEBEOEL GL 4 SAE 85W90
MINERALÖL-RAFFIN. DOLLBERGEN, UETZE-DOLLBERGEN/D PENNASOL MEHRZWECK-GETRIEBEOEL GL 4 SAE 90
MORRIS LUBRICANTS, SHREWSBURY/GB LODEXOL 80W/90
MORRIS LUBRICANTS, SHREWSBURY/GB LODEXOL SS 80W
MOTUL SA, AUBERVILLIERS CEDEX/F MOTUL GEAR SYNT TDL 75W-90
NESTE MARKKINOINTI OY, ESPOO/FIN NESTE HYPOIDI TDL S 75W-90
NEW PROCESS AG, TÜBACH/CH GEAROIL SYNTH
OEST, GEORG MINERALÖLWERK, FREUDENSTADT/D OEST MEHRZWECK-GETRIEBEÖL FE SAE 80W-90
OEST, GEORG MINERALÖLWERK, FREUDENSTADT/D OEST SYNTH GETRIEBEÖL SAE 75W-90
OK NEDERLAND, STAPHORST/NL OK UNI-CARDAN OIL LD-SAE 75W/90
OK NEDERLAND, STAPHORST/NL QUINTOL TRANSMISSION OIL VS-45 SAE 75W/90
OMV REFINING & MARKETING GMBH, WIEN/A OMV UNIGEAR S SAE 75W-90
OMV REFINING & MARKETING GMBH, WIEN/A OMV UNIGEAR SAE 80W-90
OOO "LLK-INTERNATIONAL", MOSCOW/RUS LUKOIL TRANSMISSION TM-4 SAE 80W
ORLEN OIL SP. Z O.O., KRAKOW/PL PLATINUM GEAR LL 80W-90
PAKELO MOTOR OIL S.R.L, SAN BONIFACIO (VR)/I PAKELO GLOBAL GEAR CBS SAE 75W/85
PAKELO MOTOR OIL S.R.L, SAN BONIFACIO (VR)/I PAKELO GLOBAL GEAR SA SAE 80W
PAKELO MOTOR OIL S.R.L, SAN BONIFACIO (VR)/I PAKELO GLOBAL GEAR SA SAE 80W/85
PAKELO MOTOR OIL S.R.L, SAN BONIFACIO (VR)/I PAKELO GLOBAL GEAR SA SAE 80W/90
PAKELO MOTOR OIL S.R.L, SAN BONIFACIO (VR)/I PAKELO GLOBAL GEAR SA SAE 85W/90
PAKELO MOTOR OIL S.R.L, SAN BONIFACIO (VR)/I PAKELO GLOBAL MULTIGEAR TS SAE 75W/90
PANOLIN AG, MADETSWIL/CH PANOLIN SUPER DUTY SYNTH 75W/90
PANOLIN AG, MADETSWIL/CH PANOLIN TOPGEAR 80W/90
PETROGAL S.A., LISBOA/P GALP TRANSVEX TDL 75W90
PETRONAS LUBRICANTS INTERN., KUALA LUMPUR/MAL TUTELA TRANSMISSION STARGEAR AX-ED
PETRONAS LUBRICANTS INTERN., KUALA LUMPUR/MAL TUTELA TRANSMISSION STARGEAR HD
REPSOL YPF LUBRICANTES Y ESPECIALIDADES, MADRID/E CARTAGO FE LD 75W90
SASOL OIL, RANDBURG/ZA SYN GEAR DIFFERENTIAL OIL 75W-90 (SAE 75W-90)
SHARJAH NATIONAL LUBE OIL CO. LTD., SHARJAH/UAE SHARLU EP GEAR LUBE 80W/90 (GL-4)
SHELL INTERNATIONAL PETROLEUM COMP LTD, LONDON/GB SHELL SPIRAX GX 80W
SHELL INTERNATIONAL PETROLEUM COMP LTD, LONDON/GB SHELL SPIRAX GX 80W-90
SHELL INTERNATIONAL PETROLEUM COMP LTD, LONDON/GB SHELL SPIRAX MX 80W-90
SHELL INTERNATIONAL PETROLEUM COMP LTD, LONDON/GB SHELL SPIRAX S3 AM 80W-90
SHELL INTERNATIONAL PETROLEUM COMP LTD, LONDON/GB SHELL SPIRAX S3 G 80W
SHELL INTERNATIONAL PETROLEUM COMP LTD, LONDON/GB SHELL SPIRAX S3 G 80W-90
SRS SCHMIERSTOFF VERTRIEB GMBH, SALZBERGEN/D SRS GETRIEBEFLUID SML 80W-90
SRS SCHMIERSTOFF VERTRIEB GMBH, SALZBERGEN/D SRS WIOLIN RSG 80
STATOIL LUBRICANTS, STOCKHOLM/S GEARWAY G4 80W
STATOIL LUBRICANTS, STOCKHOLM/S STATOIL GEARWAY G4 80W-90
STRUB + CO AG, REIDEN/CH STRUB MULTIGEAR SGO 80W-90
STRUB + CO AG, REIDEN/CH VULCOGEAR SYNT SGX 75W-90
TEDEX PRODUCTION SP.Z.O.O., TOMASZOW MAZOWIECKI/PL TEDEX GEAR OIL SAE 80W
TEDEX PRODUCTION SP.Z.O.O., TOMASZOW MAZOWIECKI/PL TEDEX SUPER GEAR OIL (3343M) SAE 80W90
TOTAL LUBRIFIANTS S.A., PARIS/F FINA PONTONIC FDL 75W-90
TOTAL LUBRIFIANTS S.A., PARIS/F GULF SYTHETIC GEAR LUBRICANT 75W-90
TOTAL LUBRIFIANTS S.A., PARIS/F TOTAL TRANSMISSION MDL 80W-90
TOTAL LUBRIFIANTS S.A., PARIS/F TOTAL TRANSMISSION RS FE 80W-90
TOTAL LUBRIFIANTS S.A., PARIS/F TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W-90
TOTAL LUBRIFIANTS S.A., PARIS/F TRANSELF SYNTHESE FE 75W-90
TOTAL LUBRIFIANTS S.A., PARIS/F TRANSELF UNIVERSAL FE 80W-90
VALVOLINE CUMMINS LTD. INDIA, HARYANA/IND GEAR GARD PLUS SAE 80W90
VALVOLINE EUROPE, DORDRECHT/NL SYNPOWER GEAR OIL TDL 75W-90
VIAL OIL LTD., MOSCOW/RUS CONSOL TRANS LUX SAE 75W-90
VIAL OIL LTD., MOSCOW/RUS CONSOL TRANS LUX SAE 80W-90
YACCO, ST PIERRE LES ELBEUF/F BVX 1000
ZELLER + GMELIN GMBH & CO., EISLINGEN/D DIVINOL GEAR OIL STO SAE 80W-90
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG, FRIEDRICHSHAFEN/D ZF-ECOFLUID X
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Atenção:
1. Em zonas climáticas temperadas, a qualidade das trocas de marcha é reduzida no caso de se utilizar o
grau de viscosidade SAE 40.
2. Grupo de produtos Transmatic / Conversor de torque TC 2: Caso a temperatura do cárter de óleo seja
inferior a -15°C é necessário substituir o óleo por óleo de motor com grau de viscosidade SAE 20W
(especificações API CD/CE/CF-4/CF/CG-4/CH-4/CI-4/SF/SG/SH/SJ/SL ou categorias ACEA A/B/E). Na
medida do possível, utilizar um dos produtos convencionais indicados abaixo apresentando o grau de
viscosidade SAE 20W.
3. Grupos de produtos Transmatic / Conversor de torque TC 2: os lubrificantes identificados com um (*) não
devem ser utilizados.
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